Кирюха с двигателем тмз все головки родные,масло от замены до замены,наработка по мотору 7222 менялась поршневая,вал бустерный в кпп и турбину заменили ну а в целом всё работает.
В прошлом 23 году закупали 4 единицы к7 в22году 3 единицы, ни один не отходил 500моточасов без каких либо проблем, качество на языке у завода и дилеров нет за ними контроля.
"Век импорто замещения" поэтому там китайский мотор. Вот такое оно импорто замещение😂 но в целом парень хороший. А на счет обратной связи, уже второй год идет, как я просил передать подлокотник и блок управления трактором. Т.к удобство использования сильно страдает. А нужно просто изготовить немного другую пластмаску и механизаторы скажут спасибо
Сиденье - это вообще жесть. Мы два года не можем добиться нормального сиденья, уже сами предлагали дилеру взять и половину заплатить за него, только чтобы оно было нормальное. Так и бьется об заднюю стенку, качается, стучит. А потом звонят и предлагают еще купить кировец.
Сделают нормальную) верим в отечественного производителя! Брал на демо дойц-фар, седушка огонь, но сам жесткий пипец, механизатор просился на кировце обратно) но вот поворотную седушку надо 100%
Мы готовы взять ещё далеко не один Кировец, но на тех что мы взяли в прошлом году - много болячек, та же коробка нормально не переключается, хотя была сервисная служба дилера но так и ничего особо не поменялось + масложор сильный у тутая. 5л на смену😢😢😢. И как дальше смотреть в сторону кировца?! Я за отечественного производителя, но блин...
Это везде так ,я бы давно пару взял но они разваливается на ходу а жёлтые хотя-бы к сезону подготовишь и проходят без проблем, не ходят к 7 совсем, честно очень обидно так и придётся старый джендир брать 8ку
Тутай полное г, из 12 кировцев за 2 года эксплуатации головки поменяли в круг на всех тракторах по 2 раза. Вейчай это хороший двигатель стоит на всей китайской спецтехнике довелось работать и на золотодобыче и на строительстве дорог и в АПК нареканий ни каких только меняй вовремя фильтра и масла.
Я думаю завод не рискует впихнуть такие мощные агрегаты, ведь коробка,приводные валы,шестерни без изменений. Насколько мне известно, даже с 420 сильным были трудности и пришлось производить лазерную закалку на некоторых элементах. Плюс расход и т.д тоже сыграли свою роль. Коллеги, с этой коробкой 420 сил тутая за глаза! Это мое мнение
@@SelhozUgodnik цирковых дел мастер. Мне надо заготовить сено для животных на зиму. Скосить, подсушить, спресовать, загрузить и вывести. Зимой раздать это сено . Циркач, какую модель трактора Петушиный завод может предложить. Для выполнения этих работ??? Ещё надо карточку посадить, обработать и убрать. Смейся сучка ))))
Вы единственный в своём роде, больше никто эти работы не выполняет. Только пока у всех НАС была возможность покупать импортные тракторы никто и не думал, что ПТЗ делает не своё дело. А когда потребность появилась, сразу все стали плохими. Мне вообще ровно с каким двс кто то купит Кировец, настолько же ровно, как купят его вообще, но в настоящий момент ПТЗ и РСМ единственные производители, которым вообще хоть что то под силу создать у нас.
Кирюха с двигателем тмз все головки родные,масло от замены до замены,наработка по мотору 7222 менялась поршневая,вал бустерный в кпп и турбину заменили ну а в целом всё работает.
Этих инженеров надо в поле в начале а потом уже давать чертить технику тогда больше будет толку
Рождённый ползать, как говорится…
В прошлом 23 году закупали 4 единицы к7 в22году 3 единицы, ни один не отходил 500моточасов без каких либо проблем, качество на языке у завода и дилеров нет за ними контроля.
Добрый день! Спасибо за отзыв! Устранили быстро? Какой регион?
Надо давным давно создать трактор классической компановки и кировцу и ростсельмашу. Одни китайцы будут в грядках и мтз вездесущий
Согласен на 100%, но это минимум 2 года ещё.
Ну допустим ростсельмаш должен быстрее шевелиться, там то есть трактора такие из версатайл
"Век импорто замещения" поэтому там китайский мотор. Вот такое оно импорто замещение😂 но в целом парень хороший. А на счет обратной связи, уже второй год идет, как я просил передать подлокотник и блок управления трактором. Т.к удобство использования сильно страдает. А нужно просто изготовить немного другую пластмаску и механизаторы скажут спасибо
Согласен ,а чем плох тмз. У нас из пяти тракторов, только на одном одна головка подвела. А если щас чугунные идут ваще супер !
Узнаете после 4 тыс что это за зверь такой😄 тмз
Китайцы быстро проблемы решают, у наших как всегда одно место мешает!
Шестирядный движок😂 . Манагер гигант.
шестирядный движок, импортозамещение китаем))))))))) век менеджеров бестолочей
Оговорился человек, раздули, что полна жопа огурцов. Все понимают, что речь о рядной 6-горшковом, простите цилиндровом (а то снова заплюете 😂), двс.
@@SelhozUgodnik , ты олень, 6-горшков норм, а вот китайское импортозамещение и 6-рядный движок слишком
@@endeavour5920 Ахахаха, хорош. Комментаторный храбрец
@@SelhozUgodnik , а ты думаешь в реале мне рот заткнешь?
Сиденье - это вообще жесть. Мы два года не можем добиться нормального сиденья, уже сами предлагали дилеру взять и половину заплатить за него, только чтобы оно было нормальное. Так и бьется об заднюю стенку, качается, стучит. А потом звонят и предлагают еще купить кировец.
Сделают нормальную) верим в отечественного производителя! Брал на демо дойц-фар, седушка огонь, но сам жесткий пипец, механизатор просился на кировце обратно) но вот поворотную седушку надо 100%
@@SelhozUgodnikты чучело. За 60 лет не сделали и не сделают.
Ты сядь и по-работуй😂
Не говори надо в поле их у нас отказал датчик давления отправили на завод и не кто не знает что делать
Привет, видос огонь
Что интересно в тутае нравится замучались головки гбц менять
Мы готовы взять ещё далеко не один Кировец, но на тех что мы взяли в прошлом году - много болячек, та же коробка нормально не переключается, хотя была сервисная служба дилера но так и ничего особо не поменялось + масложор сильный у тутая. 5л на смену😢😢😢. И как дальше смотреть в сторону кировца?! Я за отечественного производителя, но блин...
Хм… странно.
Это везде так ,я бы давно пару взял но они разваливается на ходу а жёлтые хотя-бы к сезону подготовишь и проходят без проблем, не ходят к 7 совсем, честно очень обидно так и придётся старый джендир брать 8ку
Век китайского " импортозамещения" ....😖
Два лохматых додика "а -бе- ме" и усё топ.
Я вроде не лохматый, Сергей вроде не додик. Не стыковка, товарищ
А почему бегают за китайцами, есть же камазовский либхер.
Что касается меня, то вполне устраивает тутаевский двс. А почему китайский, ответ простой - много движков, доступнее зч
@@SelhozUgodnikкого это говно устраивает??😂
Так устраивает, что Китай ставят
Ты чмо гениальное и логичное.
За шестирядным мотором будущее!
Оговорился человек, раздули, что полна жопа огурцов. Все понимают, что речь о рядной 6-горшковом, простите цилиндровом (а то снова заплюете 😂), двс.
Да ничто с Джон Диром не сравниться
Это да, но Джон Дир покупать в РФ это очень опасно
Угу, не сравнится, особенно с ценой
😂 импортозамещение ! Поменяли Джон Дир на китайца 😂
Тутай хороший мотор мощный и тихий
Парень как-то плавает в теме нового кировца.. могли бы дать шарящего
Особенно про шести рядный двигатель
Шестирядный двигатель?????? Это Что??????? ЭТО КАК????
Оговорился человек, раздули, что полна жопа огурцов. Все понимают, что речь о рядной 6-горшковом, простите цилиндровом (а то снова заплюете 😂), двс.
Аналогия это не аргумент
Плохо что отечественный производитель не смотрит на конкурентов, а изобретает велосипед
WP12 мотор. Матчасть изучайте!
Тутай полное г, из 12 кировцев за 2 года эксплуатации головки поменяли в круг на всех тракторах по 2 раза.
Вейчай это хороший двигатель стоит на всей китайской спецтехнике довелось работать и на золотодобыче и на строительстве дорог и в АПК нареканий ни каких только меняй вовремя фильтра и масла.
У всех свой опыт, у меня с кировцем всего 2 года знакомство и 4000 м.ч. К тутаю вопросов нет. С виэйчаем не работал
@@SelhozUgodnikпора уже его вытаскивать с трактора, откроете много нового для себя)))
7 лет с кировцем и тутаем. На всех заменены головки. Где-то уже по второму разу.
А из чего выбирать 😂
@@SavonAgroИз за чего меняли головки???? Перегрев мотора???
Вообще странный выбор двигателя заводом...Тутаевские дизели есть в вариантах 500,600 и даже 650 лошадиных сил.
Я думаю завод не рискует впихнуть такие мощные агрегаты, ведь коробка,приводные валы,шестерни без изменений. Насколько мне известно, даже с 420 сильным были трудности и пришлось производить лазерную закалку на некоторых элементах. Плюс расход и т.д тоже сыграли свою роль. Коллеги, с этой коробкой 420 сил тутая за глаза! Это мое мнение
@@SelhozUgodnikты тупой, тебе думать не дано.
Говори что хозяин написал
@@Алекс_топ ахаха, это смешно)
@@SelhozUgodnik цирковых дел мастер.
Мне надо заготовить сено для животных на зиму.
Скосить, подсушить, спресовать, загрузить и вывести.
Зимой раздать это сено .
Циркач, какую модель трактора Петушиный завод может предложить. Для выполнения этих работ???
Ещё надо карточку посадить, обработать и убрать.
Смейся сучка ))))
Вы единственный в своём роде, больше никто эти работы не выполняет. Только пока у всех НАС была возможность покупать импортные тракторы никто и не думал, что ПТЗ делает не своё дело. А когда потребность появилась, сразу все стали плохими. Мне вообще ровно с каким двс кто то купит Кировец, настолько же ровно, как купят его вообще, но в настоящий момент ПТЗ и РСМ единственные производители, которым вообще хоть что то под силу создать у нас.
У кого есть положительный опыт эксплуатации кировца? Чтобы относительно хорошо себя показывал
Шестирядный двигатель!
Оговорился человек, раздули, что полна жопа огурцов. Все понимают, что речь о рядной 6-горшковом, простите цилиндровом (а то снова заплюете 😂), двс.
@@SelhozUgodnik Да хрен знает оговорился или нет, сейчас столько" блохеров," что не удивлюсь, что так и считает!
Подозрительный менеджер
как этого с такими волосами можно поставить представлять трактор
Остричь наголо.😊
... по прожорливости
Надо думать о своём будущем, а не о китайском.
Да сделаем свой трактор, через 3 года огонь будет, а не аппарат! Но 3 года!