Essai - Opel Mokka (2021) : nouveau look, nouvelle vie
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- On efface tout et on recommence. Avec cette deuxième génération, l'Opel Mokka joue une toute autre partition. Dynamique visuellement et vif sur la route, l'allemand rajeunit son image et ne fait plus vraiment de compromis. Pari gagnant ? Réponse au volant de la version 100 ch essence.
Lire l'essai complet
www.caradisiac.com/essai-vide... - ยานยนต์และพาหนะ
A l'heure où toutes les voitures se ressemblent toutes, cette nouvelle Mokka apporte vraiment quelque chose. Elle a une "gueule" qui lui donne la personnalité qui manque à la grande majorité des autos actuelles!
PSA fait tellement du bon boulot
Stellantis désormais ;)
Très bonne vidéo, bon journaliste auto ! Futur best seller ce Mokka
Honnêtement c'est rare que j'apprécie un SUV, mais là il est sympa. Il doit être super en 2nd voiture ou alors pour un couple avec 1 enfant
Mes parents en ont un Opel Mokka c'est celui là, le bruit d'origine est vraiment magnifique a froid
Très très beau 🤩
Voilà un journaliste automobile au top !
Super essai. En plus pour une fois on a une version moyenne gamme !!
Tu plaisantes ?
@@SalahSalah-zc7sh bas non !
@@samueldauphy618 bas?! Comme *en bas* ?
@@SalahSalah-zc7sh Oula il fait être clair.
@@samueldauphy618 comment ?
Super design 😍
Look sympa mais habitabilité et coffre limités, finalement une sorte de DS3 crossback en moins cher
J'adore cette voiture, son seul problème c'est l'habitabilité qui est pas excellente mais ce problème sera réglé sur les prochains modèles car on sais que toutes les futures Opel auront ce design et dinc l'insignia sera excellente niveau habitabilité design etc
pas sûr que la berline Insignia soit reconduite sous la forme actuelle
@@stateless4255 tu veux dire qu'elle va changer de segment ? Mais si elle change de segment, quelle voiture va être la berline familiale d'Opel ? Un retour de la Vectra ? 👀👀
@@zemeko6865 ce ne sera plus une berline comme actuellement car le marché n'est plus porteur
Merci pour cette vidéo des infos sur la conso ?
Magnifique look sport
J'ai une Opel Astra twintop essence de 2006, achetée d'occasion en 2011 et 255 000 km au compteur sans avoir pratiquement rien coûté en dehors du changement de l'embrayage autour des 200 000 km. Avant j'avais une 406 et bonjour la fiabilité, je m'en suis séparé à 160 000km. J'espère que d'être passé sous la coupe de Peugeot ne va pas nuire à Opel.
Très jolie j'aime beaucoup
La face avant est vraiment réussi. L arrière est plus marqué Opel. Le hic pour moi c est l espace intérieur. A voir en concession
Joli véhicule ..... mais la consommation moyenne ??? Réservoir de combien pour quelle autonomie ?
Le 3 quart arrière ressemble à celui du DS3 Crossback. C'est un compliment
Euh non
@@skunkworks4126 si
@@Beluga.. c’est pas un compliment
@@skunkworks4126 si
@@Beluga.. non
Vous aviez un train à prendre ?
Arrêtez d'embaucher des géants aussi 😆🤣🤣
🤣😂😂
J'adore le design qui rappelle certaines américaines, bien musclé
Yes ! Un nouvel essai de Walid ! C'est parti 🚙🚙
Il est beau ce mokka 👌🏽🙂
Affreux
Pourquoi ne pas tester les aides à la conduite...le maintien dans la voie m'a déjà sauvé la vie une fois....mais pour vous ça n'a pas l'air très important...😬😬😬
bjr cette mokka coute combien en franc CFA?
Opel les modèles les plus dynamiques du groupe stellantis, il a oublier maserati et alfa romeo je crois
Oui il le dit mal, mais c'est clairement sous-entendu que dans son segment ça sera le plus dynamique. Alfa Romeo sera orienté dynamique certes, mais un dynamisme premium, et avec un touché de route bien différent (en tout cas j'espère pour Alfa). Pour ce qui est de Maserati, il ne me semble pas que ça soit une orientation dynamique, plûtot "luxe et sport".
Pour rappel, voici ce qui a été présenté lors de la création du groupe Stellantis par son PDG (Carlos Tavares):
- Global SUV : Jeep (Synergies Referent)
- Marques américaines : Dodge (Synergies Referent), Chrysler et Ram
- Généralistes : Abarth-Fiat (Synergies Referent) et Citroën
- Généralistes supérieurs : Peugeot (Synergies Referent) et Opel-Vauxhall
- Premium : Alfa Romeo (Synergies Referent), DS et Lancia
- Luxe : Maserati
Sources: www.largus.fr/actualite-automobile/stellantis-nouveaux-patrons-et-organisation-des-marques-10521390.html
@@DevilOPC c’est ce que je mettais dis après avoir écrit mon com parce que sa me paressait bizarre
Beau résumé merci🙂
🤝
J'aime beaucoup ce que fait Stellantis avec les versions opel de leurs voitures, elles ont un look différent des peugeot même si ce sont les mêmes. Dommage pour la casquette (moche) des compteurs, Hyundai arrive bien à s'en passer sur son Tucson.
Très belle voiture je valide complètement même si dommage que ça taille soi un peu petit
Sympa ce Mokka
Tres bon journaliste
Quand Stellantis a présenté le positionnement de chacune de ses marques, Opel a été mi au même niveau que Peugeot. Pourtant il me semble que niveau prix et finition, Peugeot est plus haut. Sinon bel essai et j aime cette voiture (sauf son habitabilité)
Ce Mokka date d’une ère de conception pre-Stellantis, une voiture met plus ou moins 4 ans pour être conçue.
Il faut attendre 2023 pour voir ce que ça va donner, voir la prochaine Astra qui sera assemblé dans la même usine que la DS4, ce qui peut signifier qu’elle aura le droit à plus d’attention.
Du coup STELLANTIS c'est un groupe français ?
@@draculaboy972 Nop ! C'est un groupe Européen 👍
@@draculaboy972 Stellantis aura son siège social aux Pays-Bas, il est issu de la fusion du groupe Français PSA et de l'Italo-Américain FCA (Fiat Chrysler automobile).
Désormais le groupe compte des usines un peu partout. Il compte aussi plusieurs centres de design et R&D: En France, en Chine et en amérique du Sud (pour les marques DS, Citroën et Peugeot). En Allemagne pour Opel (qui est aussi son siège social), et en Italie pour Fiat (répartie sur plusieurs sites, dont son plus connu, à Turin). Pour les marques Américaines, elles comptent également plusieurs spot R&D, en Amérique bien sûr, mais aussi des sites beaucoup moins connus comme au Japon, en Chine ou encore en Australie.
Donc pour ce qui est de définir la nationalité de ce groupe, je vous souhaite bon courage car avec ce mélange de marque, à part le siège social, c'est compliqué.
@@DevilOPC ok 👌 merci en tout cas 😅😄
Beaucoup plus jolie que le 2008 . Par contre pourquoi l'avoir fait si petit. Quand à la finition le 2008 à aussi des plastiques dur dans les parties basses et ils n'en n'ont pas fait tout un plat
Par rapport à l'ancienne génération la finition est pas dingue, le 2008 à toujours été en plastique donc c'est pas plus étonnant que le nouveau soit fait pareil
La finition des dernières Peugeot est meilleur. Assemblages, matériaux plus souples utilisés ou tissus plus valorisants. Peugeot se veut une marque généraliste premium quand Opel est une marque généraliste simple, mais allemande.
cette manie de supprimer la trans. intégrale ! même pas l option... super vidéo.
Je ne comprends pas pourquoi Opel a un grand écran derrière le volant et Citroën un truc minuscule
Parce que ils ont fais des choix concernant le niveau de gamme de chaque marque au sein du groupe, si Citroën a un ecran minuscule c'est parce que Citroën est la marque d'entrée de gamme de Stellantis au côté de Fiat. Mais pour Opel il représente la marque généraliste haut de gamme de Stellantis avec Peugeot.
Prix
3x pour aujourd'hui 😂
Super belle gueule j’adoooooreeeee ce mokka
Et la conso ?
Entre Mokka et la 500x ?
Il mesure combien le pilote?? 1m90 au minimum..non?
Oui ce serait effectivement intérressant de savoir et de le préciser lors des essais
Véhicule intéressant dans le groupe Stellantis
C est quoi l intérêt d un suv qui a un plus petit coffre qu une polo?
C'est pour quand la mercedes EQS?
Le mec il fait 2 m aussi et puis le siège avant remonter à fond vers le haut, comment il descend et dénigre la marque, cardisiac de pire en pire
j'ai vu les autres tests des magazines auto et ne sont pas aussi "étriqués" qu'ici, bizarre.
@@angeus0475 7
77
C'est pas l'électrique qui sera la plus vendu ?🤔 pourtant à en croire les marketeurs l'essence c'est mal
Rien a voir avec
MOKKA
8
La finition reste perfectible
C'est vrai, mais je pense que c'est a cause du fait que c'est le 1er modèle d'Opel a instaurer son renouveau. D'ailleurs niveau finition, le Grandland restylé est pas mal !
L habilité interieur depends aussi du gabarit des gens cqfd.
La evidemment ça depasse🤣
Quel dommage, elle est vraiment sympathique extérieurement, mais pour le reste ... qualité des matériaux ca n'a pas l'air fou. Le design intérieur est vraiment sans plus et puis pour le reste elle ne fait pas mieux qu'une citadine comme une Clio (espace à l'arrière restreint et petit coffre).
L'habitabilité d'une citadine....
Ce micro. Bien dommage car il y a un effort sur la vidéo...
J adore son look pr moi meilleur que le juke
En même temps le Juke est voiture la plus moche du monde c'est pas moi qui le dit c'est Jeremy Clarkson (top Gear/ the grand tour)
@@corentinremy5231 c'était pour l'ancienne non ? ...
@@maxd7718 oui mais une fois qu'il y a inscrit dans ton palmarès difficile même après un changement radical de se défaire de cette image
@@corentinremy5231 mais la vérité le design du juke on le comprend pas comme design
C un Juke reManier et on a mi enseigne Opel dessus
D'ailleurs est ce que quelqu'un connait le volume de vente de l'Opel Mokka 2 ? Pour voir si il s'est bien vendu
Il vient d’arriver sur le marché donc pour le moment il n’y en a que quelques centaines immatriculés en France mais à ce que j’ai pu voir la version électrique à connue des réservations records en début d’année...affaire à suivre...
@@ldo84555 ow bon signe ça tu as eu où ces infos ca m'intéresse ! ^^
Sur le site l automobile propre dans la rubrique « en chiffres, voiture électrique » il y a les premiers chiffres de ventes du Mokka-e et sur ce même site un article intitulé « En rupture jusqu’à fin 2021, le succès du Mokka-e dépasse Opel » et au passage désolé pour le retard de la réponse, j’ai du changer de compte pour que cela marche
@@autossudiste2084 tqt pas de soucis mais cest incroyable une Opel qui se vend bien ses dernières années ! Attend mais en plus c'est en France ? C'est même pas le marché principal d'Opel qu'il connait un grand succès j'imagine pas ce que ca donne en Allemagne et dans les pays du Nord !
@@zemeko6865 c’est clair oui c’est parce que il a toutes les caractéristiques de ce qui plait en ce moment, mais cela fera sans doute du mal au reste de la gamme, surtout au Crossland X... à voir si ce succès subsistera mais c’est clair qu’avec la Corsa, ce sera un modèle indispensable pour Opel
Toujours avec le fameux moteur puretech de la gamme peugeot : 3 cylindres, désagréable, pas fiable et qui consomme. Alléluia !
Qui consomme ? Je fais du 6 litres avec le PureTech 130, en faisant une partie d'autoroute.
Pour que ça consomme, il faut mettre le mode "sport" (ouais, moi aussi ça m'avait fait rigoler quand je l'ai essayé avant de l'acheter...) et bien appuyer sur la pédale de droite, et là effectivement ça consomme vraiment, mais j'imagine que n'importe quelle bagnole conduite de la sorte consommerait dans des proportions équivalentes.
Ils ont copié grossièrement sur la golf 8 pour leurs écrans tactiles abusé !
Engoncé..espace restreint, pour un "adulte". Petit coffre ..??
Vous auriez essayé de rentrer un Eléphant dans une boite d'allumette..cela aurait été plus facile..!! (°+*)
Empattement plus long. Il est fait pour la ville / il est fait pour la ville / son terrain de prédilection est la route..!! Euuuuh...
C'est fort de café
Super beau, mais coffre de 310 litres et peu de place à l'arrière ... mais quelle honte !
Quel est l'intérêt d'acheter un SUV si c'est pour manquer de place.
(dernière clio a un coffre de 390 litres)
Engoncé dans le Mokka ? 🤔... Tout dépend du gabarit 😂😉
c'est sûr qu'un gabarit XXL est plus à l'étroit...
Le garçon il mesure pas loin de 2M et il dit qu’il n’y a pas assez de place à l’arrière pour un adulte ! LOL
l'opel 3008 gagne ce comparatif
"Olivier Pagès, sors de ce corps !" 🤣
tous les SUV opel vont perdre leur X c'est déjà le cas avec le CROSSLAND qui s'appelait CROSSLAND X, le MOKKA qui s'appelait MOKKA X et prochainement avec le restylage du GRANDLAND X qui perdra son X. C'est bien car ils n'ont rien avoir avec un X. Pas de transmission intégrale pour les 3
Trop petit par rapport à l'ancienne génération dommage stellantis
C'est le seul truc qui est dommage et que je comprend pas. Ils ont fait un design et un dynamisme incroyable mais on rendu pire l'habitabilité qui était déjà pas dingue sur l'ancien
C'est la voiture qui est petite ou l'essayeur qui est géant!? Sinon, j'aime vraiment pas l'esthétique avec lavant tout carré et l'arrière à la serpe (+ les horribles rétro Peugeot).
hauteur du mokka : 153cm. Si on fait une règle de 3 en se fiant à l'image, le mec doit bien approcher les 2 mètres :)
Ça à changer opel depuis que c’est devenu français 😂
351 litres et pas 310 litres le coffre...
le captur c est le meilleur
Psa ne tombe pas dans le copie collebravo a eux elle se démarquer c un peut leur marque Citroën
Mon présentateur préféré.
Un peu NISSAN JUKE dans ce MOKKA .
On dirait l'espace intérieur de la voiture de oui oui 😂😂 c'est pour des nains
Tu as toujours le choix alors pq cette critique que je qualifierais de stupide pour une voiture de 4.15 m alors achète le 2008 chauvin !!!
Excellent journaliste
Un vent de fraîcheur avec ce nouveau journaliste chez caradisiac. Peut-être revoir la prise de son ...
L'intérieur est très vilain et cheap.
Bof bof bof nulle ce mokka l’ancien est mieux niveau coupe
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.
Que d'argumentation...
@@Arthur-hv9tf surtout qu'il écrit ça sous TOUTES les vidéos qui parlent d'Opel...
Troll