🚗🔌 Fui ver como é feito um CARRO ELÉTRICO brasileiro!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2017
- Na última semana eu estive no Parque Tecnológico da UPF (Universidade de Passo Fundo - RS) para conhecer vários projetos, dentre eles, temos o desenvolvimento de um carro elétrico, que foca não somente na produção de um veículo utilizando energia limpa, mas no desenvolvimento de uma futura marca de veículo que também serão inteligentes. Conheça um dos primeiros carros elétricos do Brasil!
Conheça os nossos cursos: ead.diolinux.com.br
Acesse a nossa loja: www.diostore.com.br
Seja nosso Padrinho: www.padrim.com.br/Diolinux
Anuncie no Diolinux: goo.gl/BWsafD
- Acesse o site: www.diolinux.com.br
- Facebook: / blogdiolinux
- Twitter: / blogdiolinux
- Google Plus: plus.google.com/+DiolinuxBr/
- Android App: goo.gl/CLPvlC
- Assine o nosso Feed:goo.gl/w6418F
- Diolinux na Google Play Banca: goo.gl/qCJQqr
Contato:blogdiolinux@gmail.com - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Galera, pelos comentários, acho que é importante esclarecer uma coisa. Talvez a narrativa que eu escolhi para o vídeo tenha dado essa impressão e se for caso, falha minha. Muitos estão se detendo ao design do carro, o que eu acho completamente irrelevante nesta fase do projeto, entretanto, muitos devem estar se ligando no carro que aparece nos primeiros instantes do vídeo e aqui que cabe um esclarecimento. Aquele carro foi construído completamente pelo Sr. João A. Dresch, ele não é o mesmo carro que eu vi na UPF, ele foi o primeiro protótipo funcional que ele fez completamente sozinho, então, como o Mateus explica logo no início, o projeto de fazer um carro elétrico maior foi parar nos engenheiros da UPF, o próprio carro que vocês puderam ver, todo desmontado, é a "cobaia de testes" deles, existe um outro modelo sendo desenvolvido que vai melhorar consideravelmente vários aspectos do projeto. Não se detenham as aparências meus amigos. Valeu!
Diolinux eu vi uma reportagem de uma especialista que ela afirmava que o Brasil deveria fazer uma parceria com um país mais avançado nessa tecnologia porque construir do Zero leva muito tempo e já estaríamos defasados nessa tecnologia em pelo menos 10 anos.
Olá galera , já pararam pra pençar, q temos tudo pra desenvolver um carro elétrico ,com autonomia e q seja confiável, nosso maior problema é, quando falamos em carros elétricos nos baseamos em tecnologia de outros países, em protótipos ja existentes, ai barramos nas importações, de peças e etc, Mais temos competência de produzir um sistema totalmente novo, nosso maior obstáculo é a falta de União entre nós mesmo, primeiro plano, uma nova força motriz, menus complexo, um Chassis, articulado podendo assim ser extremamente leve, pois quando se articula algo não é necessário q esse material seja pesado, pois a articulação dará resistência, quanto a força de alimentação, é muito simples, toda energia pode ser transformada, E lhes digo isso não custa muito é mais simples do q parece, basta monta uma equipe com pessoas q sejam criativos , ou seja um grupo,de amigos,
A Gurgel produziu carros elétricos na década passada. Não só eram homologados pelo DENATRAN, como também eram vendidos para empresas de energia.
Verdade amigo, claro que se fossem fazer hoje, o carro seria bem mais leve e potente por causa da tecnologia. Acho sensacionalista quando falam ali "primeiro carro elétrico brasileiro"...
@@hnicoletti ficobde saco cheio da mentalidade de tem que importar isso aquilo, quando temos tudo o que necessitamos aqui... Por exemplo poderiam trabalhar com start ups brasileiras, empresas brasileiras que fazem componentes, trazer empresas novas e outras ja no mercado comp a positivo, essa troca eleva o conhecimento local mente independente who primeiro passo
@@VITORBRAUSA1 essa reclamação entre Inventores/Desenvolvedore à Séculos, Cristovão Colombo, o frances que veio fazer o Bandeirante no Brasil porque a França não queria, o engenheiro japonês que trouxe novas idéias para a pequena Intel, é a maldição de quem inova.. sempre falta apoio e realizar algo é contornar esses impecilhos.. Vivemos no mais rico pais do Planeta.. mas falta apoio para tudo, temos que dar um jeito de contornar isso..
Andei muito com o carro da GURGEL o ITAIPU 500, fui o primeiro a pilotar o veículo da companhia telecomunicações de São Paulo, (TELESP) tinha um total de onze baterias, sendo uma de automóvel e as outras de caminhão, era bastante interessante pois não fazia barulho, foi só uma experiência do Sr GURGEL, tendo em vista que por problemas burocráticos ficou inviavel, o nosso governo da época facilitava muito era a vida das montadoras multinacionais.
Parabéns Dio! A forma que você fez dando paradas e explicando ficou bem mais dinâmico o vídeo!
Recomendo a vocês o documentário "Quem Matou o Carro Elétrico", dos anos 90, tem aqui no TH-cam. A briga é antiga, bem antiga. Antes dos carros a combustão ganharem as ruas já existiam veículos elétricos. Mas foram "mortos".
Tá de zoa né?
Daniel Rios não. Tem vários documentários sobre o assunto.
Tem um resumo aqui. Se não fossem os grandes petroleiros, já estaríamos bem avançados - motordream.uol.com.br/noticias/ver/2011/08/05/especial-historia-dos-automoveis-eletricos
Nossa cara, que coisa fantástica...
Não fosse a falência da Gurgel, hoje já teríamos um carro elétrico totalmente brasileiro, que nos anos 90 já era comercializado, o famoso Gurgel ITAIPÚ
Muito feliz que esse projeto esteja sendo tocado, vamos galera, continuem firme,
O Brasil precisa de mais pessoas com essas iniciativas...pois outros países são superiores a nós por isso!
Nós Brasileiros temos tudo pra ser grandes e o que nos falta é iniciativa e acredita que da certo!
Dio, sue canal é muito útil! Além de postar informações incríveis sobre o mundo Linux, agora trás informações como esta! Parabéns, man!
Estudo na UPF e o prof. Mateus do vídeo é meu professor e chefe de estágio, muito legal!
O Brasileiro é muito inteligente, o que mais falta mesmo é organização, tanto dos politicos quanto do povo(apenas meu ponto de visto)
Espero que de certo temos que valorizar oque e produzido no Brasil
Muito legal! Essa divulgação é muito importante, parabéns pelo trabalho.
Muito interessante Dio, continue com esse trabalho e sucessos sempre!
PARABÉNS, CONTINUEM EU GOSTARIA DE VER UM CARRO ELÉTRICO BRASILEIRO NOVAMENTE NAS RUAS.
Bom saber que já existe esse tipo de iniciativa aqui no Brasil.
Gostei demais desse vídeo. Obrigado por tais informações.
Bom vídeo! cara sério muito bacana
parabéns pelo vídeo, as universidades deveriam fazer mais disso, ajudar no desenvolvimento, pena que em BR o $ falta pra isso e sobra pros picaretas de Brasília...
Gostei muito, pena estar tão longe, gostaria muito de participar desse projeto, mas estou na torcida por vocês, parabéns.
Canal ficando cada dia melhor Dionatan! Parabéns
*Muito fixe o projecto 😃 Um abraço Dio!!*
Valeu Sérgio, abraço!
Uma coisa que me liguei logo de começo é que o Mateus Pereira é professor de Engenharia da computação. É bom ver ENGENHEIROS da computação trabalhando em algo físico. Infelizmente, o mercado só enxerga o engenheiro da computação como alguém que está limitado apenas a uma solução exclusiva de programação, quando podemos muito mais.
Aliais, fica aqui a dica DioLinux, faz um vídeo mostrando as áreas não tão obvias que um engenheiro da computação pode atuar, seria interessante e esclarecedor.
Carambaa, sempre quis entra em um projeto assimmm, mas aqui no Rio de Janeiro nao tem nem um projeto desse tipo :/. Eu adoraria ajuda como voluntario
Muito foda a matéria e o projeto.
torcendo muito por esse projeto
Gostei muito do projeto!😀
Muito legal esse formato de vídeo
Muito top caramba gostei.
Ótimo vídeo!
Oi amigo eu gostei muito desse projeto.. Legal..
Caramaba eu Também moro Em passo Fundo! No bairro são José! Eu também não sabia disso.legal Dio se fizer um evento estarei lá.
de acordo com o aspecto e características, a meu ver e um carro de golf com alguns aperfeiçoamentos mesma plataforma e disposição do motor e a ideia de copia o sistema de cadeiras de rodas elétricas eu já tive essa ideia a muito tempo só não tenho recursos para desenvolver o projeto o sistema da cadeira elétrica seria a melhor opção sem perdas por engrenagens auxiliares ao motor.
Gostaria de lembrar que o primeiro e pioneiro carro eletrico do brasil foi o e-400 em 1974 do Sr. Gurgel, que pressionado na época não deu continuidade ao projeto. Creio ser válido lembrar pois Gurgel sempre se preocupou com a simplicidade de construção e manutenção. abraço.
Esse careinho é muito legal.
Filé parabéns
Porque eles não fecham parceria com a Toyota, já que ela vende o Prius e futuramente vai vender o CH-R, ambos híbridos com a mesma mecânica, o que facilita o aquisição de peças.
muito bom.;..
Esperando os próximos vídeos fico feliz pelo desenvolvimento de um projeto como esse pena que o país não ajude
Bué de fixe, tchê!
parabéns, creio que para reduzir peso, e não precisar de tanto reforço, poderia partir do principio da moto, utilizando rodas de moto, e mesmo sua mecânica que é muito mais leve e resistente, juntando um triciclo com duas rodas dianteiras a um com duas rodas traseiras, formando um quadriciclo ( carro ), pondo o motor elétrico, ou até mesmo motor de moto até 150cc, ficaria muito econômico.
primeiro carro elétrico homologado foi o Itaipu nos anos 70, fabricado pela Gurgel.
Esqueceu de falar q o carro eletrico tbm tem desvantagem no frio pois tem a capacidade total de carga das baterias comprometida em alguns %.
Estou tentando convencer afaculdade a investir na construção de um carro elétrico.. estou cursando engenharia e seria uma boa. Temos uma ideia bacana, e vamos tentar desenvolver...
Alguém sabe me dizer qual foi o motor e a bateria utilizados?
Isto é muito importante mais e o dificio é o governo aceita este projeto ir ha frente.
Hahahaha, muito bom!
Sonho com o dia que essa e outras tecnologias sejam acessíveis em nosso país. A lei Rouanet deveria financiar esses projetos em vez de serem gastos com artistas milionários de pouco talento.
tem lei pra isso, a lei rouanet financia a cultura, que n deixa de ser importante.
Não sei que alguém já sabe mas o projeto da empresa Tesla do model s se não me engano está aberto para quem quiser copiar/ melhorar.
O q eu melhoraria num TESLA...
Seria ele poder dobrar as rodas pra dentro e acionar um Campo Magnético, fazendo com q ele flutuasse, a uma altura de 20 a 30cm do chão, e se locomovesse sobre uma pista magnetcamente preparada, dessa forma o ATRITO com o asfalto seria zero, e o CONFORTO seria elevado à um patamar jamais visto, num carro!!!
Só isso, q tá faltando num TESLA!!!
Doug GCarvalho verdade, as ruas e rodovias poderiam ser revestidas de aço, e as rodas no carro poderia ser de ímãs, ai se repeliam com o “chão de aço” e o fariam flutuar. Para freiar o carro creio que seria o problema kkk
coloca o link ai por favor
MATEUS PILOTO, UM ABRAÇO!
Gurgel mandou lembranças.
Valeu meu amigo!.... Estou com um projeto de carro elétrico em um Gurgel BR 800 Mini
e possivel dividir os pets da baterias em dois? enquanto um impulsiona o carro o outro e carregado?
este motor na roda ja vende na china desde 2013
#AqueleLikeAntesDoVídeo (Quando você confia e conhece o bom trabalho e conteúdo).
Muito obrigado! :)
Eu procuro varios videos sobre o assunto e todos negligeciam uma informação muito importante para efeito comparativo, potência e torque do motor. Falam do peso, velocidade máxima, autonomia e desgner mas e a potência? E qual é o motor usado?
Diolinux vivendo um dia de Manual do Mundo. :v
Video excelente Dionatan, porém o volume aúdio de você sozinho e o entrevistado ficou bem gritante, entendo que a gravação não estava em um ambiente favorável. Pessoalmente tive que ficar controlando o volume do video, para não ficar incomodo mas de qualquer continue fazendo esse ótimo trabalho. Abraço!!
Dio seria possível fazer uma placa solar para estar abastecendo a Bateria?
Tem uma coisa que eu fico revoltado.ficam falando do problema da autonomia da bateria. mas criar um sistema que o movimento das rodas carreguem as baterias me parece bem menos complicado.
Por que não usar a rotação das rodas pra recarregar as baterias? Hidroelétrica é assim, energia eólica é assim, acho que seria uma opção pra, dependendo do consumo do carro, fazer ele meio que ter autonomia infinita, talvez com o carro usando uma bateria e as rodas recarregando outra, ai o software faria a troca entre elas no momento certo, e não viciaria
Daniel Rios cara.. isso seria impressionante.
Isso já existe em todos os carros elétricos, o problema é que o que as rodas regeneram não é muito eficiente pra carregar as baterias. O BMW I3 por exemplo tem até um gerador à combustível de 600cc para carregar as baterias e é um dos elétricos com maior autonomia do mercado, e mesmo assim sua autonomia máxima não bate a autonomia de um carro popular 1.0.
Uma pergunta vcs podia desenvolver um sistema que conforme o carro anda e carrega as baterias que aí vai ficar infinito
Fico feliz por ver isso porque o homem tem que usar o cérebro Deus deu-nos isso devemos meter em prática 🥹🥹🥹🫶🫶🫶🙏🙏🙏👍🏾 good luck 🍀
Outros carros que deveriam ser montados, são os carros com gás hidrogênio não polui, e as indústrias de combustível fóssil poderia criar o gás hidrogênio e vender
A iniciativa é louvável. Precisamos mesmo cair fora dos combustíveis fósseis, muito poluentes. Só que há alguns gargalos. E o mais importante é o seguinte: se 30% dos brasileiros adotarem o carro elétrico, teremos que construir várias usinas de Belo Monte, pois colocar um carro na tomada não é a mesma coisa que colocar um smartphone. Ele gasta MUITA eletricidade.
Se não me engano já existe uma pesquisa sobre isso e a demanda não subiria tanto assim, pois a maioria das pessoas carregariam seus carros fora do horário de pico, ou seja, enquanto dormem. Fora que incentivaria a instalação de painéis solares nas casas, já que faria muito mais sentido financeiramente falando, já que a grana economizada com combustível seria enorme.
Mas é um ponto interessante para se aprofundar.
instale o gerador RUHMKORFF resolvera o problema das baterias
Que tipo de motor elétrico é esse, de maquinas ?
que motor estao usando?
Olá galera, o que vemos na dificuldade em produzir um carro elétrico confiável e com autonomia , Muito simples ,vamos pençar baseado na seguinte realidade, Tudo q copiamos (digo copiamos mesmo) é baseado na tecnologia de outros países, não temos nada de nosso,e quando queremos fazer algo tipo carro elétricos ,esbarramos nas importações de peças e componentes eletrônicos, então Criamos ou copiamos? Mais não é uma crítica, da minha parte e sim um apêlo. Temos pessoas muito capazes de produzir ótimas máquinas , E se podemos fazer um carro elétrico Brasil,? Temos sim E digo mais .não precisa ser complexo pra ser durável e confiável, faremos o seguinte então, esquece a tecnologia dos nossos amigos ( GRINGOS) lembrem q um dos grandes carros ja fabricados era um não mais q um Fusca ,tão simples ,q tem uma plata forma q vc pode fazer sobre ela até uma nave,, Vamos focar em uma nova força motriz, pq toda energia pode ser transformada, , afinal o conceito de motores é muito vasto, não precisa ser igual ,Temos tudo só nos falta União e humildade ,isso é fato não temos ,queremos sempre o pronto pular etapas, o famoso, geitinho brasileiro. Esquece tudo , foca nos princípios das correntes elétricas, não precisamos de muito so de um grupo q endente algo brasileiro ,só isso
carro elétrico está para linux como carro à combustão está para windows
Ao ver o vídeo, me veio tanta coisa para dizer, tentarei focar no mais relevante:
1º: legal sua iniciativa de apresentar projetos de desenvolvimento tecnológico brasileiros, apoio que continue com vídeos assim.
2º: é triste ver a dificuldade de simplesmente encontrar materiais e equipamentos, além do custo Brasil para se fazer pesquisa, terrível.
3º: o problema do projeto é que apresenta um abismo colossal com os já existentes ( como o Tesla, por exemplo) e não possui recursos para desenvolver no mesmo ritmo que estes, estará, infelizmente, sempre chegar perto.
4º: acho que já não é um bom momento investir no carro elétrico, já que os projetos de carros elétricos voadores se mostram em um estágio bem avançado, tanto que a Embraer já anunciou que está em um projeto.
O que ouve com o ÁLCOOL brasileiro (não polui e é renovável).
O álcool da cana de açúcar é um ótimo combustível, o problema está basicamente na manutenção do modelo complexo e caro que temos atualmente para a distribuição do combustível e o fato de que o álcool só é um bom negócio em lugares quentes, já que em lugares muito frios mesmo com sistema de injeção com pré aquecimento ele não é confiável já que precisa estar acima de 13ºC para queimar. Além disso não é tão limpo como as fontes de energia elétrica renovável já que a produção da cana lança grande quantidade de gases indesejados na atmosfera, como pode ser visto nesse exemplo. ambientes.ambientebrasil.com.br/energia/etanol/etanol_-_impactos_e_problemas.html
leandro842: considerando os combustíveis fósseis, o álcool é realmente uma alternativa muito melhor para o meio ambiente, mas como vc mesmo colocou, ainda e bem poluente. O problema é que o uso de carros elétricos, mesmo que ainda em uma fase experimental, já se mostra desenvolvido suficientemente viável economicamente, e com a atual popularização das células fotovoltaicas nas residências, poderá ser ainda maior. Eu aposto que em 10 anos já teremos uma boa frota de carros elétricos rodando.
Welber Holf: o que aconteceu é que não se fabrica mais carros somente a álcool, já que com a injeção eletrônica é preferível fazer um flex do que somente a álcool. Porém, o projeto de uso dessa fonte continua firme e forte.
13°C = aquecimento por bateria (idiotamente fácil).
Produção de poluição na industrialização = criar novos métodos e tecnologias.
Por que, produzir energia elétrica para TODA a frota de veículos do Brasil é ficção... Pensa-se em carros elétricos sem pensar na geração GIGANTESCA de energia elétrica necessária para movimentar esse SONHO.
Parece que nós, brasileiros, não damos valor ao que temos/desenvolvemos!!
Welber Holf: dê uma olhada na questão das células fotovoltaicas, hoje praticamente qualquer casa, com o investimento certo, pode se tornar auto suficiente e até ser capaz de recarregar o sistema elétrico do carro. Se a bateria for removível, com duas, vc pode ter uma em casa carregando enquanto roda com o carro, e até pagar zero de combustível para o carro rodar, só o custo de manutenção das baterias.
Qual é a montadora/marca do carro elétrico que aquele senhor fez?
O nome do carro é JAD
Falasse muito de carro elétrico mas a coisa mas simples é converter um carro normal
01:00 Mentira, o primeiro foi o Gurgel Itaipu
Foi o primeiro reconhecido pelo detran
Tendo em vista a "realidade Brasil", temos de ter uma "idéia fora da caixa" se quisermos ter um carro elétrico. Desenvolve esse carro, monta toda a documentação e videos e posta na internet (tipo código fonte aberto), isso sim poderia abalar o mercado, o resto morre na falta de apoio e desinteresse governamental. Afinal projeto universitário é coletivo, não há autor exclusivo.
Carro eletrico tem que ter um gerador eletrico para ter equilibrio
Rogerio de manaus
Não entendo porque não colocar câmbio neste sistema
acredito que não dá pra dispensar um câmbio, até mesmo pra ter a liberdade de trabalhar com o motor sempre com o menor consumo de energia, e evitar picos de energia
se ficar bom demais, vão fazer o mesmo o que fizeram com o Gurgel. Triste mas é o corporativismo da política brasileira.
Lucas Leal
E que nos preparemos. Quando a maioria dos carros forem elétricos, o preço da energia será estratosférico e seremos proibidos de gerá-la nós mesmos.
Vide Espanha que estizou o sol. É, os espanhóis estão proibidos de instalar células fotovoltáicas em suas casas...
O problema do Gurgel é que ele foi um visionário, mas acabou bancando tudo do próprio bolso, além de ter carros pouco potentes e feios de doer.
Lucas Leal
Gurgel foi visionária mas não era competitiva, só conseguia competir com o governo a isentando de um monte de impostos, as multinacionais começaram a reclamar, o governo teve que estender as isenções à elas também, o resultado foi a Gurgel perder competitividade e quebrar!
Lucas Leal Pois é, e a política brasileira é ditada pelos empresários. Corre o risco de ser morto, como fizeram com a Gurgel e Engesa, ou uma grande compra para desenvolver ou compra para fechá-la. A lógica é o lucro, e o monopólio sempre que der.
Quanto q custa um desses carrinhos??
Gabriel
Será um novo Gurgel que tentou desenvolver o carro 100% brasileiro e se lascou!!!
Se lascou pq a Ditadura não deixou
Kuantos cv tem esse motor elétrico?
então o silencio não é mais uma característica,hj um defeito união europeia deu ultimato eles precisão fazer algum marulho em um prazo curto, problema de atropelamento de animais e pessoas mesmo.
Ai o coitado do veio ai eu pergunto sera que eles ira pagar algunja coisa pro sinhor que desenvolveu o projeto
Carro elétrico é futuro? Só se for no Brasil... Conhece o Tesla?
Rodrigo Maciel exatamente, alias o projeto de veículos elétricos veio antes mesmo de motores a combustão
Primeiro comentário
o que fizeram de eletrônica ai ? pelo que vi só instalaram o que tem no mercado. modulo motor. no minimo o que tinha de fazer era um modulo e um gerenciador eletrônico pelos alunos da universidade já que e uma universidade . gosto muito dos teus videos não e um desfeito mas um critica construtiva . isso e projetinho de segundo grau desculpa as palavras
e que me revoltou ser de uma universidade. e ainda vem falar de linux coloca ai então um Arduíno com motor de limpador de parabrisa.
Mas ai botar volante da chevrolet, será que eles fizeram alguma doação de peças para o projeto, será 🤔🤣🤣🤣
Se eles estão importando praticamente todas as peças, qual é a inovação deles? Criar a carroceria e montar tudo?
Não que montar o carro seja pouca coisa, mesmo com peças "prontas". Mas veja bem, se você importa todos os componentes que forma um computador (falo de transistores, resistores, PCB, etc) e você monta de um jeito diferente, isso não seria inovar? Acho que mesmo se aplicaria neste caso, além do mais, a parte estrutural de um carro elétrico já é meio que "pré-definida", existem projetos "simples" para montar um, o grande diferencial é o carro elétrico E AUTÔNOMO, isso implica na parte de programação, eletrônica, a parte elétrica do carro, que é algo que eles vão desenvolver por eles mesmos pelo que eu pude perceber.
Mais ou menos isso, abraços! :)
Não vejo tanta inovação, mas acho que no caso, a idéia é um "sim, nós podemos", já que provavelmente eles estudam esses conceitos e o carro é uma forma de aplicar.
Tem este outro projeto que faz adaptação do veículo tradicional para elétrico... th-cam.com/video/JuDHCqEYZBI/w-d-xo.html
Quero criar um autonomo
Sem precisar de energia.
Ele carrega só.
E eu
Motou de makina de costura da serto
E muito legal gostei eporker eu kero um mini caro eletrico e primeiro
@@franciscagomes2643 muito fraco, usa de empilhadeira
*"Silencioso"*
Audi e tron
É um passo em direção ao futuro, entretanto eu me pergunto se será o suficiente para reverter a destruição que causamos ao planeta.
Só esqueceram do airbag, essa suposta montadora vai esbarrar nisso.
A história já nos mostrou o que acontecem com iniciativas como essas no Brasil, lembram da Gurgel?
1º carro elétrico reconhecido pelo DETRAN? Pera, e Gurgel?
Cinco propagandas em menos de 16 minutos... Reclamem aí com a adminisrtação do TH-cam, galera!
Silencioso? Kkk