A la orden amigo Ignacio. Muchísimas gracias a ti por estar en nuestro canal de TH-cam y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda. Saludos cordiales.
Hola amigo Pedro Quiroz. Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones. Espero que nuestra temática te sirva siempre de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Hola amigo Franklin de Jesús. Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
A la orden amigo M Durán Mora. Te agradezco igualmente por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Con muchísimo gusto amigo José Rumaldo. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Un cordial saludo hasta Venezuela y que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Con mucho gusto amigo Antonio Rangel. Gracias por brindarnos tu apoyo al ver nuestros videos y enviarnos tu comentario, así como al regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Bendiciones, Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Igualmente amigo Tony. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones sean siempre de tu interés. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Igualmente amigo Tony. Gracias por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones sean siempre de tu interés. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Hola amigo José Mendoza. Muchísimas gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que esta nueva publicación te sea útil. Saludos cordiales hasta Valencia Venezuela.
Gracias a ti amigo Juan, por apoyarnos con tus comentarios. Espero que esté nuevo video te sirva también de ayuda. Un cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Hola amigo Víctor Daniel. Te agradezco mucho por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario. Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Igualmente amigo Filoso David. Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video desde Argentina. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
A la orden amigo Daniel Barco. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales hasta Ecuador y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Con mucho gusto amigo. Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Muchas gracias por tus valiosas aportaciones, amigo leo, una humilde opinión para los que no sabemos usar el multímetro, si entre tus posibilidades está hacer un vídeo sobre como usarlo pasó a paso, gracias y es un gusto volver a saludarte, abrazo muy fuerte y bendiciones
De acuerdo amigo gato gongora. Tendremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación. Bendiciones y Un cordial saludo de parte nuestra.
Con muchísimo gusto amigo Richard Gutierrez. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto los enlaces a nuestros 2 vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: th-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/w-d-xo.html th-cam.com/video/SM8dOIksofA/w-d-xo.html Saludos cordiales.
A la orden amigo. Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like. Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Con muchísimo gusto amigo Roberto Colón. Gracias a ti por enviarnos tu comentario. Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas. Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés: th-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/w-d-xo.html th-cam.com/video/SM8dOIksofA/w-d-xo.html Saludos cordiales.
Amigo felicitaciones por excelente explicación, desde el inicio mi pregunta es quizás en ese tipo de falla digamos que el ventilador no hace nada se descarta la causa sea por capacitor ? saludos desde Venezuela
Hola amigo . Gracias por escribirnos desde Venezuela. Si el motor no hace zumbido, no vibra, ni se calienta, es una falla en la que el capacitor no incluye. El capacitor, no produce esos síntomas en el motor. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Muchísimas gracias amigo Jorge Serrat, por tu comentario. Espero que te sea útil nuestro nuevo video. Que estés bien y un cordial saludo de parte nuestra.
Espectacular!! Mi pana, te felicito!! Eres un docente en potencia..... excelente! Hermano, no tengo ahorita tester. Puedo usas mi lámpara serie o de prueba para testear?? Desde Venezuela, gracias
Hola amigo joseg.hernandez. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Efectivamente puedes usar la lámpara serie, pero bien podrías montar una lamparita pequeña como la que mostramos en el vídeo. Saludos cordiales hasta Venezuela.
@@AprendefacilconFARR Gracias por tu pronta respuesta, amigo. Qué diferencia hay entre una y otra? Cambia el tipo de conexión de los cables, la potencia del bombillo o qué?? Espero sus instrucciones para proceder de una vez!! Feliz día!!
Gracias por permitirnos aprender algo cada vídeo, tengo un selector de velocidad de un ventilador de techo y quisiera saber si servirá para controlar por ejemplo la velocidad de un motor de lavadora, por este medio no se pueden enviar imágenes, como se las puedo hacer llegar? Saludos desde México.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Si el motor de lavadora al que te refieres es de tipo universal (con escobillas o carbones), entonces el modo de variar su velocidad, es por medio de un dimmer. Y si es un motor de 3 cables de los que llevan capacitor (sin escobillas), entonces esos motores ya vienen hechos para una única velocidad y no se puede variar por medio de dispositivos electrónicos. De modo que en ninguno de los dos casos se puede usar el selector de velocidades del ventilador de techo. Saludos cordiales hasta México.
A la ordenamigo Arturo Rubio. Gracias a ti por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video. Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil. Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC. Este es el enlace: youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI Saludos cordiales.
mi problema no es nada de fusible, el mio presenta que un filamento suelto so ya lo encontré así y por mas que busque hasta con lupa no encuentro la otra punta.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Pues bien, cuando se rompe uno o más alambres de cobre de la bobina de un ventilador, tenemos una de estas 2 alternativas: 1. Si el extremo del alambre roto ha quedado visible y con espacio suficiente como para hacerle un empalme, entonces podríamos realizar su restauración. 2. Si los extremos rotos no han quedado visibles o accesibles entonces no nos queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Recibe nuestro cordial saludo.
Buen profe,puedo hacerle una pregunta de otro caso,compre capacitores electrolítico pero no trae la franja del lado del neutro si biene con los conectores o alambre uno más largo que el otro como los diodos led espero su repuesta muchas gracias saludos desde córdoba capital Argentina
Hola amigo Hugo Néstor. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Por la longitud de los terminales, el más largo de ellos es el positivo. Pero si lo compruebas con un multímetro digital (en la función de medir resistencia), el capacitor se comportará "como una batería", de modo que si conectas la punta roja del multímetro en el positivo del capacitor y la negra en el negativo, notarás como el multiusos te marca inicialmente un valor y luego va subiendo dicho valor hasta infinito. Y si conectas las puntas del multímetro al revés, entonces ocurrirá lo mismo pero aparecerá "el signo menos" (-) en dicho multímetro. Saludos cordiales hasta Argentina.
Hola vi varios videos tuyos muy buenos.. antes si verlos me hcia ruido al girar desarme y al no saber saque la tapita del buje trasero lo lubrique y no hizo ruido por semanas ahora volvio hcer ruido lo iba a engrasar.. desarmo de nuevo la tapida del buje q no hay q desarmar lo quiero cerrar presionando x fuera las pestañas y se me rompieron 2.. hay repuesto de eso? Lo arme y hce ruido de motor pero no gira debe ser por eso el buje trasero no esta bien cerrado ni en posicion me parece como tendria q hcer trate de agarrar cn alambre fino pero no funciono..
El modelo es igual al del video negro turbo.. y la parte de antras atra de la bobina es igual vi tus videos y el buje trasero ni delantero nunk los desarmas.. x eso no se si tiene solución si se rompe la chapita q con tiene el buje trasero.. gracias
Hola amigo GonzaStrike. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Efectivamente eso tiene solución y la mejor alternativa es colocar las piezas y sujetarlas en "su sitio respectivo". Luego de eso realizas unos orificios de unos 3mm de diámetro con un taladro, para posteriormente poner "tornillos pequeños" para sujetar las piezas. Este enlace a uno de nuestros vídeos, te sugiere cómo podrías sujetar las piezas (con un perno y arandelas) para poder realizar los orificios:th-cam.com/video/Sg98zSzc3mI/w-d-xo.htmlsi=Qosq1kjNcbN1lDaz Saludos cordiales.
Hola amigo Diego. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Esos fusibles que mencionas funcionan de un modo distinto al del ventilador. Saludos cordiales.
Maestro gracias de Antemano Me Regalaron uno parecido al del video No Trae el CAPACITOR es un NEX 20" pulgas ? CUAL ES EL CAPACITOR MUCHAS GRACIAS DIOS LO BENDIGA
Igualmente amigo Franklin Que DIOS te bendiga siempre. Cuando no se tiene idea acerca del valor del capacitor especificado para ese motor, entonces tenemos la opción de recurrir a fórmulas y cálculos matemáticos un poco enredados y con resultados “aproximados”. Pero también podemos hacerlo mediante el método de pruebas con distintos valores de capacitancia, ya que esos motores llevan capacitores cuyo valor está entre 1.5 y 4.5 uF. El motor debe funcionar con normalidad y sin zumbidos ni recalentamiento, cuando tenga el capacitor adecuado. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Hola amigo Federico. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Para Tidus los ventiladores de 3 velocidades, de los que se usan en casa, el selector tiene las mismas capacidades en corrientes o amperaje. Lo único que cambia es la forma del Selector. De modo que ese dato no es relevante a la hora de comprar el nuevo Selector. Saludos cordiales.
Obviamente deben lubricarse. Pero ese tema ya lo hemos tratado en otros vídeos, de modo que para no alargar más este video optamos por saltar esa parte.
Pero cuando no lleva esa resistencia ni la otra que llevan los otros que se puede hacer yo ya lo desarme dos veces y le cheque todos los alambres cubiertos y no encontré ninguna resistencia
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor. -Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados. -Que se haya aplicado un aceite no apropiado. -Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor. -Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas. -En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Cuando hago la prueba de continuidad en las velocidades, solo me registra continuidad en dos. Porque? . Y la prueba de continuidad del neutro con las 3 velocidades no hay continuidad. La diferencia del video y el ventilador que tengo es que no hay continuidad en las 3 velocidades . Que está mal?
Hola amigo Antonio Rangel. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. Si una o más bobinas no te dan medicion, entonces puede ser por una de las siguientes posibles causas: - que el multímetro esté configurado en una escala cuyo alcance sea menor que el valor de la resistencia de la bobina (o bobinas) involucradas y por eso no marca valor de resistencia. - que una de las puntas de prueba del multímetro esté dando problemas o que haya hecho mal contacto. - que uno de los cables del motor esté dañado. - en algunos motores, puede ocurrir que se haya dañado el fusible térmico y que afecte sólo a algunas de las bobinas, pero en otros casos, puede afectar a todas. - que una de bobinas, (o más de una según el caso), realmente esté abierta y ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores. Saludos.
Pues el mio al parecer no trae ese bendito fusible. Todo lo demas parece estar bien y como última opcion quedo esa pero tal parece que no se les dio la gana ponerle fusible de protección térmica al mio 😂
Algunos fabricantes cometen el error de instalar fusible por dentro de un rollo de alambre de cobre y por lo tanto, no es accesible. Solamente "en algunos casos" se puede dar esa situación. Y al no haber fusible térmico, entonces lo que se daña es la bobina.
Hola amigo. Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam. En ese caso te servirá cualquier fusible térmico de 125 grados centígrados y de 2 Amperios, cuya forma se corresponda con la del original. Saludos cordiales.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Gracias , el video fue de gran ayuda, muy clara la explicación
A la orden amigo Ignacio.
Muchísimas gracias a ti por estar en nuestro canal de TH-cam y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te aporten siempre una ayuda.
Saludos cordiales.
Excelende , muy bien identificando los pasos y posibles fallas.... felicitaciones ElectroReparaciones...sencillo y claro
Hola amigo Pedro Quiroz.
Es un gusto para nosotros poder compartirte nuestras publicaciones.
Espero que nuestra temática te sirva siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Maestro Excelente Todos Sus videos GRACIAS Por Sus Enseñanzas y LIKE👍Para Todos Sus videos 👍
Hola amigo
Franklin de Jesús.
Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
Excelente explicacion, didactica y llena paciencia. Muchas gracias. Eres una maquina
A la orden amigo M Durán Mora.
Te agradezco igualmente por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Saludos maestro buena clase para reforzar lo aprendido el señor lo bendiga siempre saludos desde Venezuela
Con muchísimo gusto amigo José Rumaldo.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Un cordial saludo hasta Venezuela y que DIOS te esté bendiciendo siempre.
Gracias maestro por compartir tus conocimientos, bien explicado y me ayuda. Gracias, saludos y abundantes bendiciones.
Con mucho gusto amigo
Antonio Rangel.
Gracias por brindarnos tu apoyo al ver nuestros videos y enviarnos tu comentario, así como al regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Bendiciones, Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Buenas noches caballero muy buena su explicación agradecido sinceramente
Igualmente amigo Tony.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones sean siempre de tu interés.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Igualmente amigo Tony.
Gracias por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones sean siempre de tu interés.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Gracias por la informacion, Saludos desde Valencia-Vzla...
Hola amigo José Mendoza.
Muchísimas gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que esta nueva publicación te sea útil.
Saludos cordiales hasta Valencia Venezuela.
Muchas Gracias Hermano Dios lo Bendiga
Gracias a ti amigo Juan, por apoyarnos con tus comentarios.
Espero que esté nuevo video te sirva también de ayuda.
Un cordial saludo y que DIOS te bendiga de igual manera.
Excelente explicacion de "Paso a Paso"
Hola amigo Víctor Daniel.
Te agradezco mucho por ver nuestros videos y por enviarnos tu comentario.
Espero que estés bien y que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Gracias por compartir tus conocimientos... saludos des Misiones Argentina
Igualmente amigo
Filoso David.
Muchísimas gracias a ti por comentar nuestro video desde Argentina.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
BIEN EXPLICADO,SALUDOS DE ECUADOR
A la orden amigo
Daniel Barco.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales hasta Ecuador y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Excelente explicación profesor
Con mucho gusto amigo.
Gracias por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Excelente maestro!!!
Muchas gracias por tus valiosas aportaciones, amigo leo, una humilde opinión para los que no sabemos usar el multímetro, si entre tus posibilidades está hacer un vídeo sobre como usarlo pasó a paso, gracias y es un gusto volver a saludarte, abrazo muy fuerte y bendiciones
De acuerdo amigo gato gongora.
Tendremos en cuenta tu sugerencia para una posible futura publicación.
Bendiciones y Un cordial saludo de parte nuestra.
Muy buena lección gracias
Con muchísimo gusto amigo
Richard Gutierrez.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto los enlaces a nuestros 2 vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
th-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SM8dOIksofA/w-d-xo.html
Saludos cordiales.
Gracias Ud es mi nuevo Maestro.
A la orden amigo.
Gracias a ti por ver nuestros videos, por enviarnos tu comentario y por regalarnos un like.
Espero que estés bien y que nuestras sugerencias te sean siempre útiles.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Excelente explicación
Con muchísimo gusto amigo Roberto Colón.
Gracias a ti por enviarnos tu comentario.
Espero que nuestras publicaciones te sirvan siempre de ayuda y que también puedas compartirlas.
Te comparto los enlaces a 2 de nuestros vídeos más recientes. Espero sean también de tu interés:
th-cam.com/video/ZM-MVjoIjww/w-d-xo.html
th-cam.com/video/SM8dOIksofA/w-d-xo.html
Saludos cordiales.
Amigo felicitaciones por excelente explicación, desde el inicio mi pregunta es quizás en ese tipo de falla digamos que el ventilador no hace nada se descarta la causa sea por capacitor ? saludos desde Venezuela
Hola amigo .
Gracias por escribirnos desde Venezuela.
Si el motor no hace zumbido, no vibra, ni se calienta, es una falla en la que el capacitor no incluye.
El capacitor, no produce esos síntomas en el motor.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Excelente video muy bueno ❤
Muchísimas gracias amigo Jorge Serrat, por tu comentario.
Espero que te sea útil nuestro nuevo video.
Que estés bien y un cordial saludo de parte nuestra.
Espectacular!! Mi pana, te felicito!! Eres un docente en potencia..... excelente! Hermano, no tengo ahorita tester. Puedo usas mi lámpara serie o de prueba para testear?? Desde Venezuela, gracias
Hola amigo joseg.hernandez.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Efectivamente puedes usar la lámpara serie, pero bien podrías montar una lamparita pequeña como la que mostramos en el vídeo.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
@@AprendefacilconFARR Gracias por tu pronta respuesta, amigo. Qué diferencia hay entre una y otra? Cambia el tipo de conexión de los cables, la potencia del bombillo o qué?? Espero sus instrucciones para proceder de una vez!! Feliz día!!
Gracias por permitirnos aprender algo cada vídeo, tengo un selector de velocidad de un ventilador de techo y quisiera saber si servirá para controlar por ejemplo la velocidad de un motor de lavadora, por este medio no se pueden enviar imágenes, como se las puedo hacer llegar?
Saludos desde México.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Si el motor de lavadora al que te refieres es de tipo universal (con escobillas o carbones), entonces el modo de variar su velocidad, es por medio de un dimmer.
Y si es un motor de 3 cables de los que llevan capacitor (sin escobillas), entonces esos motores ya vienen hechos para una única velocidad y no se puede variar por medio de dispositivos electrónicos.
De modo que en ninguno de los dos casos se puede usar el selector de velocidades del ventilador de techo.
Saludos cordiales hasta México.
Los viejos tiempos 😢😢
Gracias...
A la ordenamigo
Arturo Rubio.
Gracias a ti por darnos un espacio para compartirte nuestras publicaciones y por comentar nuestro video.
Espero que estés bien y que nuestra temática te sea útil.
Te invito gustosamente a que te suscribas a nuestro nuevo canal, TIPS LMC.
Este es el enlace:
youtube.com/@tips-lmc?si=Zd93hZUZHVxzcfzI
Saludos cordiales.
mi problema no es nada de fusible, el mio presenta que un filamento suelto so ya lo encontré así y por mas que busque hasta con lupa no encuentro la otra punta.
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Pues bien, cuando se rompe uno o más alambres de cobre de la bobina de un ventilador, tenemos una de estas 2 alternativas:
1. Si el extremo del alambre roto ha quedado visible y con espacio suficiente como para hacerle un empalme, entonces podríamos realizar su restauración.
2. Si los extremos rotos no han quedado visibles o accesibles entonces no nos queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Recibe nuestro cordial saludo.
Buen profe,puedo hacerle una pregunta de otro caso,compre capacitores electrolítico pero no trae la franja del lado del neutro si biene con los conectores o alambre uno más largo que el otro como los diodos led espero su repuesta muchas gracias saludos desde córdoba capital Argentina
Hola amigo Hugo Néstor.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Por la longitud de los terminales, el más largo de ellos es el positivo.
Pero si lo compruebas con un multímetro digital (en la función de medir resistencia), el capacitor se comportará "como una batería", de modo que si conectas la punta roja del multímetro en el positivo del capacitor y la negra en el negativo, notarás como el multiusos te marca inicialmente un valor y luego va subiendo dicho valor hasta infinito.
Y si conectas las puntas del multímetro al revés, entonces ocurrirá lo mismo pero aparecerá "el signo menos" (-) en dicho multímetro.
Saludos cordiales hasta Argentina.
Hola vi varios videos tuyos muy buenos.. antes si verlos me hcia ruido al girar desarme y al no saber saque la tapita del buje trasero lo lubrique y no hizo ruido por semanas ahora volvio hcer ruido lo iba a engrasar.. desarmo de nuevo la tapida del buje q no hay q desarmar lo quiero cerrar presionando x fuera las pestañas y se me rompieron 2.. hay repuesto de eso? Lo arme y hce ruido de motor pero no gira debe ser por eso el buje trasero no esta bien cerrado ni en posicion me parece como tendria q hcer trate de agarrar cn alambre fino pero no funciono..
El modelo es igual al del video negro turbo.. y la parte de antras atra de la bobina es igual vi tus videos y el buje trasero ni delantero nunk los desarmas.. x eso no se si tiene solución si se rompe la chapita q con tiene el buje trasero.. gracias
Hola amigo GonzaStrike.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Efectivamente eso tiene solución y la mejor alternativa es colocar las piezas y sujetarlas en "su sitio respectivo".
Luego de eso realizas unos orificios de unos 3mm de diámetro con un taladro, para posteriormente poner "tornillos pequeños" para sujetar las piezas.
Este enlace a uno de nuestros vídeos, te sugiere cómo podrías sujetar las piezas (con un perno y arandelas) para poder realizar los orificios:th-cam.com/video/Sg98zSzc3mI/w-d-xo.htmlsi=Qosq1kjNcbN1lDaz
Saludos cordiales.
¿Se le puede poner un fusible térmico de los que tienen forma cilíndrica color metal?
Hola amigo Diego.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Esos fusibles que mencionas funcionan de un modo distinto al del ventilador.
Saludos cordiales.
Maestro gracias de Antemano
Me Regalaron uno parecido al del video No Trae el CAPACITOR es un NEX 20" pulgas
? CUAL ES EL CAPACITOR MUCHAS GRACIAS DIOS LO BENDIGA
Igualmente amigo Franklin
Que DIOS te bendiga siempre.
Cuando no se tiene idea acerca del valor del capacitor especificado para ese motor, entonces tenemos la opción de recurrir a fórmulas y cálculos matemáticos un poco enredados y con resultados “aproximados”.
Pero también podemos hacerlo mediante el método de pruebas con distintos valores de capacitancia, ya que esos motores llevan capacitores cuyo valor está entre 1.5 y 4.5 uF.
El motor debe funcionar con normalidad y sin zumbidos ni recalentamiento, cuando tenga el capacitor adecuado.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
buenas, mi problema es el selector de velocidades, que amperajes necesito para comparar el repuesto?
Hola amigo Federico.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Para Tidus los ventiladores de 3 velocidades, de los que se usan en casa, el selector tiene las mismas capacidades en corrientes o amperaje. Lo único que cambia es la forma del Selector.
De modo que ese dato no es relevante a la hora de comprar el nuevo Selector.
Saludos cordiales.
@@AprendefacilconFARR muchas gracias, nuevo subscriptor
le falto lubricar los bujes,se queman por falta de lubricacion
Obviamente deben lubricarse.
Pero ese tema ya lo hemos tratado en otros vídeos, de modo que para no alargar más este video optamos por saltar esa parte.
Con busca polo se puede verificar si hay corriente? xk ese aparato no lo tengo
Efectivamente Zulma.
También se puede hacer con el buscapolos usándolo del modo adecuado y estar muy seguro de los resultados.
Saludos cordiales.
Pero cuando no lleva esa resistencia ni la otra que llevan los otros que se puede hacer yo ya lo desarme dos veces y le cheque todos los alambres cubiertos y no encontré ninguna resistencia
Disculpa amigo Victor Carrillo, te refieres al fusible de protección térmica?
Saludos cordiales.
El mío es idéntico pero solo ronronea y todo está vien será el motor y se puede rreparar
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-Que el capacitor ya haya perdido su capacitancia y por tanto ya no le brinde ayuda al motor.
-Que los bujes o rodamientos y el eje estén sucios, resecos o desgastados.
-Que se haya aplicado un aceite no apropiado.
-Que los tornillos no hayan quedado ajustados “de manera uniforme”, luego de haber armado el motor.
-Igualmente sucede cuando se ha roto la unión entre uno de los cables de colores y el alambre de cobre de una de las bobinas.
-En el peor de los casos podría ser que haya daños a nivel interno en las bobinas. Ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
Cuando hago la prueba de continuidad en las velocidades, solo me registra continuidad en dos. Porque? . Y la prueba de continuidad del neutro con las 3 velocidades no hay continuidad. La diferencia del video y el ventilador que tengo
es que no hay continuidad en las 3 velocidades . Que está mal?
Hola amigo Antonio Rangel.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
Si una o más bobinas no te dan medicion, entonces puede ser por una de las siguientes posibles causas:
- que el multímetro esté configurado en una escala cuyo alcance sea menor que el valor de la resistencia de la bobina (o bobinas) involucradas y por eso no marca valor de resistencia.
- que una de las puntas de prueba del multímetro esté dando problemas o que haya hecho mal contacto.
- que uno de los cables del motor esté dañado.
- en algunos motores, puede ocurrir que se haya dañado el fusible térmico y que afecte sólo a algunas de las bobinas, pero en otros casos, puede afectar a todas.
- que una de bobinas, (o más de una según el caso), realmente esté abierta y ya en ese caso no queda más que reemplazar el motor o bien llevarlo a un taller de bobinado de motores.
Saludos.
@@AprendefacilconFARR gracias nuevamente por darle seguimiento a mi pregunta, por tu tiempo y por compartir tus conocimientos.
Pues el mio al parecer no trae ese bendito fusible. Todo lo demas parece estar bien y como última opcion quedo esa pero tal parece que no se les dio la gana ponerle fusible de protección térmica al mio 😂
Algunos fabricantes cometen el error de instalar fusible por dentro de un rollo de alambre de cobre y por lo tanto, no es accesible.
Solamente "en algunos casos" se puede dar esa situación.
Y al no haber fusible térmico, entonces lo que se daña es la bobina.
Se me fundio el fusible térmico del ventilador, pero no consigo del mismo
Las características del fusible son aupo A3 -f
125 g c C3 2A125v ~
Hola amigo.
Gracias por estar en nuestro canal de TH-cam.
En ese caso te servirá cualquier fusible térmico de 125 grados centígrados y de 2 Amperios, cuya forma se corresponda con la del original.
Saludos cordiales.
Gracias les agradezco mucho
Una última pregunta me dices que debe tener la misma forma. En el caso de que se consiga de otro tamaño o de otra forma serviría?