Saya dah book myvi. Balik kampung masa raya ramai orang nasihat, kalau nak pakai untuk start family, bezza lagi baik. Bila fikir balik, jenuh juga nak bayar dekat 700 sebulan. Last2 order bezza.
Kita sama bang... Mula2 book Myvi... Lepas tu balik kampung... Tengok adik aku pakai z1000... Pastu aku fikir balik... Dari beli Myvi... Lebih beli Kawasaki Versys 1000... Sbb aku masih bujang... Kereta nanti lah dulu..
Sama.... Dah booking myvi.... Bila balik kg mak Suh ambil Honda..... Sbb Gaji dah gred 44 tp Naik myvi....... Hg Ni biar betul, versys mana Ada 1300cc, agak2 nk sembang pun..... Mmg la sembang tu free....@lanundarat2190 😜😜😜😜😜
@@asyraf2057 point gi tengok kereta kat usedcar... Bos aircond kereta sejuk tak... Memang tu soalan biasa... Jarang orang tanya bos berapa dah jarak perjalanan kereta ni...
Ya, Bezza lebih praktikal. 2012 pakai Myvi, 2017 mak jatuh sakit, kemudian fikir nak kena cari sedan untuk muatkan kerusi roda mak bila tavel dgn famili. 2018 ambik Bezza & arwah mak orang pertama yang naik lepas aku. Sempat kereta ni berjasa sampai mak meninggal Jan 2023. Kalau handling kereta tempatan, kereta2 Proton jauh lebih baik.
Faktor Utama orang beli Bezza sebab masih mengekalkan Sistem Gear 4AT berbanding MyVi sudah tukar ke Sistem Gear DCVT yang terbukti Sistem Gear 4AT lebih tahan lasak dan tahan lama serta sukar rosak.
Saya masa bujang ambik Alza Manual model 2009 thn 2012 smp la kahwin 2015, skrg masih sedap bwk, ekon xpe tmbh kipas je saiz sederhana pasang braket kat lampu tengah kereta 😊, praktikal sgt2 bg saya sbb pernah bawak peti ais 2 pintu 😅😅😅. Family saiz 4 dan saya ni kecik je, kelemahan bila jem kaki krem kejap2 😅 tapi Alza M saya xde meragam sgt smp la skrg 2012-2024 alhamdulillah 2022 hbs byr 😊
Sy sebagai bekas owner Myvi 2017, beli betul2 lepas dia launch 3rd Gen. Antara keburukan myvi sekarang ni: 1) Sempit!!! Ruang kepala kecik, kerusi kecik, kerusi keras, boot kecik. Macam duduk keter orang kenit. Orang tumpang sekali je serik tanak tumpang lagi. 2) Steering dekat gila kat dashboard!!! Kene tunduk nak tangkap steering. Drive 2 jam lenguh la bahu 3) Minyak kuat!! Iyela tau bezza lagi jimat. Tapi bawak bandar pergi balik keje jarak 10-15 minit kena isi tiap minggu, full tank RM60 lebih pulak tu. Myvi lama ok je minyak tak turun2. 4) KERAS WEI!! Ntahla rasa macam naik keter kayu aku buat kat skolah dulu. Langgar lubang je melompat, bergegar, terhuyung-hayang. Amende 5) Bising. Macam dia mainkan road noise kat speaker main kuat2 bagi orang tak boleh berbual dalam keter. Dia nak orang dengar enjin je. Pengajarannya? Belilah Myvi yang bulat dulu tu. Lagi selesa, maintain pun senang, sparepart murah, minyak lagi jimat.
Kurang setuju kenyataan bro. Myvi sejak berabad terkenal dgn penjimatan bahan api lunch model baru fl lagi jimat dan power pikap lebih smoooth banding 4at Maintainance lagi jimat minyak gearbox tak selalu tukar. Service lagi murah berbanding pesaing lain. Mungkin bro katakan apa yg ada pada gen2 ade betul ada x betul.
@@nightwalker1189 tempat aku byk pakai axia dan myvi jhaaa ,bezza un dia xsuka sgt haaa under power katanyaa ,lau axia dia senang masuk tempat sempit klu myvi dia cukup kuasa
Pernah terfikir nak beralih dari Proton ke Perodua. Tapi pengalaman nak lulus loan & nak kena tunggu lama sampai berbulan2 tu yg sy fedup. In the end, cancel permohonan dan dari Saga FLX tetap juga setia dgn Proton iaitu Persona, lipas, xde rezeki nak berPerodua haha 😅. Dulu minat juga keta hatchback tapi bila dah berkeluarga ni rasa lebih sesuai sedan je.
Myvi sekarang jadi kereta pakcik makcik yg anak2 dah besar la. Yg muda takde fikir family, ambil Axia. Yang muda fikir nak berfamily tapi on bajet, pilih Bezza sebab senang nak buat side income. Tapi sebelum beli Perodua, aku suggest beranikan diri check used car. Kereta 5-9 tahun lepas banyak pilihan menarik boleh beli macam Mazda 2 sedan, Honda City, Kia Cerato yang masih nampak moden sampai sekarang.
Setuju, saya umur dekat 50 baru je ambil myvi av, kereta first kancil dan exora,masih guna lagi sebab hutang dah habis,minat myvi facelift sebab nampak cantik smart dan penuh dgn safety features
Nak cpt used car,nk baru dkt centre tpi nk dpt tu mmg makan bulan,lps tu klu beli used car bkn takat kena standby down payment, standby utk tukar barang2 bawah mcm lower arm,tayar, absorber ape sume tu...used car cuma service minyak hitam dgn minyak gearbox jee,nsib la klu dpt used car jenis buat major service
Aku owner myvi, tapi aku tak nak kutuk brand kereta lain, setiap kereta ada kelebihan dan kekurangan, myvi aku tak nafikan minyak memang jimat, tapi handling kureng sikit, proton minyak agak kuat, tapi handling padu.
Bezza ngan aruz sumpah aku cakap kereta paling tak selesa bila duduk kerusi belakang.. Klau jalan jauh sikit duduk kerusi belakang. Belakang korang akan rasa sakit dan tk selesa
@@shakir43shaq86 btl tu.. kereta bezza ngan aruz nie mmg akan sakit belakang Klau duk kerusi belakang. Walaupun pun perjalanan tu tk jauh.. baik lgi kereta Kancil selesa la juga Klau duk kerusi belakang
As marketing person. Pendapat saya myvi x gagal. Cuma Perodua decide nak angkat bezza. Myvi da ada peminat. Da ada target buyer, bujang bekerjaya, new couple sebagai contoh. Axia pon ada peminat. Mereka yang cari 2nd compact car for short distance sebagai contoh. And bezza mungkin boleh dikategorikan untuk family yang hanya mampu sebiji kereta sedan untuk all-purpose pon sebagai contoh. Kerja n balik kampung. So bila kena setting harga and spec 3 3 model ni. Perodua dapat sales yang lebih optimum.
Fakir = Tiada kenderaan Miskin = A-Segment Sederhana = B-Segment Sederhana Tinggi = C-Segment Kaya = D-Segment Sangat Kaya = E-Segment Jutawan = F-Segment
Segment E dan F tu jarang sekali jumpa di Malaysia, hanya Negara2 Eropah sahaja yang pakai segmen E dan F. Segmen yang paling popular di Malaysia buat masa sekarang ialah Segmen A hingga B. Manakala Segmen C dan D itu kurang popular di Malaysia terutamanya di Negeri2 Sabah dan Sarawak
Biarlah apa org nak cakap,saya tetap pilih myvi,nak parking senang,nak cilok senang,nak jual balik pun senang,market value masih tinggi..firstcar saya kancil masih ada hingga sekarang, kedua exora,masih ada sampai sekarang, dua2 hutang dah habis,baru ambil myvi 2 tahun lepas,alhamdulillah berbaloi dgn ciri2 keselamatan myvi
Selama 5 tahun pengalam sye drive myvi.....beli tahun 2019.... Semuanye bagus untuk penggunaan daily......minyak jimat....maintainnace pun tk kacau poket....tapiiiiiii......myvi ni tk mesra driver yg tinggi....stereng dia jauh...tak boleh set depan belakang....boleh set atas bawah je....kalau jalan jauh...sakit bahu....lenguh belakang tengkok.....compartement pum semua ok...cuma takde cup holder.....ade pun satu je tu pun klu dh letak hp..letak kumci umah ke...dh tkde cup holder...nampak cam remeh...tpi penting bile jalan jauh.....itu sahaja yg probelmnye....tak la major problem sngt pakai myvi ni.....bezza pun lagi laa tam praktikal untuk orng berbadan tinggi....ruang dia sempit...seat belakang plak..menegak...lenguh ormg belakang duduk.....nak pacak genting sampai atas...abis pedal minyak dh tekan...dia tk pikap2 jugak....myvi panjat genting drop gear3 mencanak pegi dia......
@@mohdnizam9609 swift okay je untuk orang tinggi. Masalah perodua kereta dia pedal jauh steering dekat. Untuk tinggi 175 keatas lutut kadang kena steering column
Biar la pentaksub sebelah kutuk kereta ringan la tu sbb jimat minyak...motor potong pun kereta dah goyang...bawak laju melayang...xda safety la sbb daihatsu tipu...nak bg tau sikit...dah tau perodua ringan laju2 nak buat apa? Santai2 ingat org tersayang dah. Yg penting poket tak sakit nak tanggung minyak...spare part melambak...SC pun mesra pelanggan tak la mcm SC sebelah tu...bukak satu skru pun dekat 15 minit...dlm resit tulis tukar mcm2 cas mcm2 tapi tak tukar pun...budak2 pomen cilok bawak balik barang... buat servis kereta kawan2 kat perumahan lak. Apa yg penting ukur baju di badan sendiri...jgn sbb nak gah...kereta berhutang tidur jd tak lena...mak bapak kat kg lansung tak di kirim duit...rokok minta kawan...spenda koyak pun masih pakai 😂😂😂
Hakikatnya, Bezza sangat popular disebabkan ia hanyalah salah satu pilihan yang ade. Cuba kalau brand lain (honda, toyota, hyundai) fight dan keluarkan kereta yang lebih kurang sama tetapi harga mahal sedikit. Mitsubishi dulu dah lama buat dengan model Attrage, tapi orang tak pandang.
Saya pemandu grab untuk kereta pesona 2019, tapi masih model yg lama 2016, passenger kat belakang siap tanya, "abg ada modified apa2 ke keta ni sebab selesa sangat", mereka terkejut saya cakap standard je, xde buat apa2 pun.
video x abis lg aku dh subscribe..dh la terhibur pastu padat dgn maklumat.. utk org yg x tau sgt pasal kete mcm aku ni sgt membantu..Semoga Terus maju jaya…inshaaAllah nnt aku beli perfume no:7 tu..
keadaan ekonomi sekarang bukan sekadar atas faktor domestik semata2, kena tgk faktor luar negara spt harga minyak yang mencanak naik dan hala tuju perdagangan mengikut pasaran luar. ada ura2 mengatakan kereta elektrik akan ditolak masuk ke negara kita sbg alternatif mengelakkan penggunaan bahan api petrol yg mahal. kemungkinan akan terkesan pada halatuju pembangunan negara.
Syarikat e-Hailing antara yang beli byk Bezza untuk program sewa.. Sebab lebih ruang simpanan bagasi.. mungkin membantu lonjakkan jualan Bezza.. agaknya la..
Peratusan interest searching tu sebab myvi lahir bertahun tahun sebelum bezza lahir lagi . myvi dari 2005 .. Bezza dari 2016 kalau x silap .. Jadi x mustahil la user myvi dari 1st gen hingga yg latest lebih ramai berbanding user bezza .. Kadang² mereka buat carian parts myvi tahun² terdahulu juga masuk dalam peratusan carian .. Melainkan kalau di spesifikkan carian tu jadi "myvi 2020" & "bezza 2020" baru lebih adil untuk digunakan sebagai point dlm konten
Dia simple dia mcm ni :- Nak space harga berbaloi beli bezza. Ade kelebihan semua utk esp utk family baru nak ada anak perlu space. Tpi pada pendapat sy, myvi lg better offer engine 1.5 dgn feature lebih menarik dan mmg berbaloi dalam segment B hatchback. Myvi no 2 bukan bermaksud kecik x practical sangat. Luas je cukup je cuma bezza win dkt harga n org xnk pening dia akan pilih bezza. Overall. Kalau nk sedap tpi family tk ramai myvi pilihan best. Ada duit lebih beli mpv alza atau ativa suv long term lagi sesuai. Untuk bujang myvi dgn highway x dpt dipisahkan lorong kanan 😅
@@azrulakmal4447 betul. Tapi dalam jangka masa panjang, 1.6 tetap berbaloi, sebab tiada rasa underpower bila passenger makin ramai. Kalau 1.3, keluarga makin ramai, akan terfikir nak cari kereta lain pula. Sebab 1.3 ni rasa mcm takleh go bila naik 5 org, nak jalan jauh pula.
saya kalau tak 2021 nk ambil myvi,tapi fikir balik aku ni jenis kalau berjalan barang bnyak so better ambil bezza, insha allah akan dtg nk beli jugak hatchback sbb dari dulu teringin
sbb kne unlock 2kli sbb safety purpose tkot pyamun akan msuk ikot pintu blah penumpang slalu terjdi cm tu.. That y myvi buat mcm tu 2kli utk unlock... First unlock untuk pintu blah driver and 2nd unlock bru unlock lgi 3pntu..
Kalau orang cakap bezza lebih jimat minyak dari myvi gen 3 facelift aku x sokong sebab dcvt lebih jimat minyak...tambahan lagi myvi ada eco idle bezza x de...bezza bawak x selesa untuk jalan jauh sakit pinggang...myvi sedap bila bawak jalan jauh...handling myvi x lah sampan macam bezza...
Bezza ni kereta NPC. Rata2 orang pakai bezza. Kalau untuk point A ke point B, okey la kut. Tapi kalau ko beli kereta and nak feel kereta tuh baru, aku rasa korang tak akan dapat bende tuh. Ye la, rata2 orang dah pakai so kirenya dah tak special. Pro dia senang nak cari sparepart, senang ada group, senang solek. Yang Con dia, semua sepesen je gaya modi pun.
Ahhh.aku dah warga mas...dan selalu ke tanah dusun tepi jalan utama. Aku belasah saja WAJA 2004 aku. Lagi pon dah otai. Boleh bawa segala alat kebun,hasil buah dan sayur sikit
Myvi 1.5 SE manual keluaran tahun 2013 lg selesa.... Dah hbis byr pun. Enjin pun masih tiptop. Myvi keluaran skrg ruang tempat duduk agak sempit. Ruang bonet belakang pun kecil.
Sales bezza naik sebab harga utk kereta perodua paling murah sblm ni iaitu axia keluar model baru all-new axia dah jadi mahal dan lebih mahal dari bezza. New axia 38k vs bezza 36k(auto). So bezza skrg dh jd kereta paling murah dlm perodua.. mmg org akan beli bezza la.. Sales myvi turun sejak tahun 2017 lg dah turun... 2018 naik balik sebab keluar model myvi baru.. sekarang dh turun balik sbb org dh bosan kot. Mungkin kena buat model baru lg.
Myvi skrg harga lebih mahal, rata2 user Spec Av byr monthly 600-700+ bergantung pd dposit. Bezza plk spec G monthly 350-390. Betul lah market berubah dari segi ekonomi dan practicality. Tp pemanduan bezza ni totally sampan. Kalau biasa bwk kereta handling sedap mmg akan ckp bezza ni plg kelaut. Maaf.
Siyes aku dah bawak Bezza dengan Myvi memang Bezza ni sampan tapi takde pilihan. Bulan2 sampai 300 beza tu plus aku nak bonet besar sebab nak bawak beg besar masa raya ituari jadi memang aku takde pilihan lain....
@@hasbro78 warisan proton apa bang..saya pakai Saga vvt 8 bulan enjin dah problem problem prgi sc dia ckap kena tunggu part dri china..5bulan sidai sana saya bayar bulan² tapi pergi kerja naik motor basah hujan semua kena hadap, bila pergi sc proton nak tnya progress kereta saya last dia jawab apa..biasa la bang barang dari china sambil² senyum² kalau macam tu makna proton memang dh jadi hak china kereta pun banyak rebadged dari gelly..keluar saga dari sc terus saya tolak sekarang ni pakai Yaris dah setahun lebih dah x ada masalah..
Siap test drive semua. Myvi kecik bahu kena body. Ativa tambah rm50 dapat pakai honda. Last² City jgak. Next car beli Axia. In Shaa Allah ada rezeki nanti
Btul tu bang, faktor ekonomi dan praktikal buat bezza naik, plus e hailing 😅 tp saga pun naik sales utk ehailing sebab bezza waiting smpai 5 6 bulan jugak
😊🙏 Harap Perodua maintain Gear 4AT yang lebih tahan lama dan kurang masalah dan berikan lebih sikit ruangan dalam untuk Perodua Myvi 5-Door untuk kegunaan keluarga dan kerja e-hailing! 🙏🕯🌏🇲🇾
Sistem eco idle sangat annoying sbb takleh permenantly off. Knpa sensor jaga lorong tu boleh pulak off yg eco idle leh buat battery kong takleh off selamanya. Bullsheeatt la produa
Sebab bezza je dh murah sekrg tunggu new Bezza G4 harga mesti ats 50K lbh-60K caya lah... Sy pun drive bezza dh masuk 7 tahun now beli myvi FL 2022 punya minyak dua2 xde beza sgt pun sama je.. Bezza menang bab bonet besar & harga je lain still myvi win, bezza seat belakang tegak gila xselesa sgt dr myvi ok sikit
Beli kereta... Dilihat dari depan cantik. Dilihat dari belakang cantik. Dilihat dari sisi pun cantik. Tambahan lampu hadapannya terang menyuluh.. Walaupun kereta itu yang paling Murah..... Saya Suka Proton dan Perodua.
Kebanyakkan orang akan cari first car boot besar. Walaupun laju dan minyak lagi jimat, tapi nak pakai hari2 especially yang nak berkeluarga tu bukan lah satu kelebihan memiliki myvi. Kalau nak buat second car pun org akan pilih axia. Harga pun boleh tahan gak bulan2. Tapi king tetap king bosku memang tidak dinafikan.
Pantek iklan ERILAVIA hang bro. Kot mana2 tak dak angin tak dak ribut Papppp!! ERILAVIA!! muncul. Tu lah tapi apa2 pun kan mesti kena ada juga ERRRRRIIIIILLLLLAAAAAAVVVVVVIIAAAA!!
Bezza full spec lepas tu bagi makeup sikit nampak lagi cantik dan berbaloi dari Mvvi Perodua silap bagi Bezza tu full features sangat patut simpan kat Myvi dan Alza sahaja.
Dua2 kereta ni kita tak boleh kondem .. dua2 pun dri syarikat yg sama .. jgn bandingkan antara hatchback dgn sedan .. bezza .. Antara myvi dan bezza , myvi kluar dlu .. Myvi ni hatchback , bkn sedan , dah nama pn hatchback mmg lah kecik tak sesuai utk org yg dh kawin ada anak.. Utk org yg dh ada kluarga kecil , elok amik bezza . Klau utk org2 muda , bole guna myvi .. kn sng .. maintenance dua2 pn sama je murah . Lain lah sedan mcm bezza , utk kluarga kecil boleh lagi tmpung .. bnde ni pilihan dan gak masing2 .. Dh tahu fmly tu ramai , knp nk pilih myvi ? Last2 salahkan myvi sbb sempit .. Tiap tahun perodua akan upgrade system dlm syarikat diorg utk dpt kesempurnaan yg diorg target .. Klu ada otak lah fikir dlu kete mn yg kluar , dh tntu myvi .. bkn bezza .. Klau bezza dlu yg kluar , dh tntu system myvi lagi up drpd bezza .. mcm ni pnya hal je pn , nk buat perbandingan .. nk buat perbandingan , buatlah antara sedan vs sedan , hacthback vs hatchback . itu yg betul
myvi yang aku paling suka yang generasi kedua tu best daa enjin dah cukup hebat mengaumm ,ngauman 4 speed dia agak kuat pikap au paling laju aku rasa 160 km lebih dah gegar ,klu axia speed dia cukup lajulah dalam 140 km ,myvi aku jangka lebih dritu,yang ni aku maksudkan myvi yang body panjang tu bukan yang bulat tu eh yg tu hanya model preefacelift ada beza
Aku baru book bezza,kira untuk kereta kerja dan untuk masa bujang...minat tu tak ada langsung lh,beli lebih kepada keperluan bukan keinginan...sebab gaji cukup makan tu salah satu sebab...😂 myvi ni pun macam best...tapi harga agak boleh tahan lh tu sebab aku ambil bezza...sebenarnya menyesal juga aku sekarang sebab tak terpikir nak ambil axia dulu sebelum axia latest ni...sebab harga dia murah dan minyak jimat,sangat sesuai untuk kereta turun kerja dan pendek nyaman parking wooo😅 Sebenarnya aku minat motor cc besar honda cbr600rr,tapi family tak support...kalau kereta aku minat gtr r34 gara2 cerita f&f...😂kenapa eh benda yg kita minat biasanya mahal eh...?😅
Myvi ni, ni tiada driving pleasure. Kalau yang AT tu mmg nak kene tekan je. Seat tu mmg pendek untuk driver, fabric seat jenis yang murah. Minyak tak la jimat mana pun.
Dah tengok dah kereta Axia baru member. Bagi aku, tak minat lah. Kereta yang banyak sangat songeh. Ada version yang complete, mahal. Ada version yang murah, tapi nak kena tambah macam2 benda SENDIRI KELUAR DUIT. Kereta member aku tu, pemegang atas pintu pun takde. Kau bayangkan. Haha sedih nak beli kereta baru sekarang. Rasa berbaloi lagi beli kereta second, semuanya complete.
Myvi sekarang mahal tak macam myvi dulu. Mahal sebab banyak safety features. Bezza pula lebih murah & praktikal berbanding myvi. Kebanyakan orang akan pilih harga yang lebih murah.
Ak yg hairan geng2 pegawai gomen yg masyyyyyuk bulan2 hidup xde kereta. Itu wow! Pastu org top management O&G pun sama, gaji punya laa byk, hidup xmemiliki kereta. Diorg dah kosongkan 30% dlm kpala - major kerisauan kereta hilang ke, masalah nak hadap byran bulan2, xperlu nk buat maintanance, byr parking, minyak, saman dan xperlu penat2 nk drive.
setuju. ade duit lebih angkat myvi, nk murah berbaloi angkat bezza. walaupun axia baru skrg lagi mahal dari bezza, tapi kene ingt axia baru ni kete paling jimat minyak dari 3 model ni
Same je zaman sebelum ni mase tu proton saga ade 2 pilihan saloon dan earoback ..produa mase tu ade kancil..kelisa dan myvy kemudian viva ..yg saloom tpi skung beza..ade kan
Queue waiting time Myvi lama gila sama je dgn Bezza. Tahun lepas booking tunggu dah 3 bulan pun tak de berita. Cancel.. Amek kete brand lain seminggu lps sign agreement terus dpt kete..
4:59 klu axia G first model dia punya selesa ok laa even dia kereta lama tapi masih byk atas jalan masih dibeli ,keluarga aku first time pakai model ni dan ok laa lau aku tetap nak myvi jugak yg semart hitam tu
kalo dia buat axia 1.3 da elok, rim pon kasi cantik skit kompom myvi lagi tak laku, org pon akan agak2 beli bezza tin milo. perodua nmpk ke buat2 tK nmpk?
Dh hrga murah mcm Tu la Dpt..pki saga magma dn BMW...daily saga pekak jee..off day pki BMW jadi dua2 Dpt..BMW model2 E39 E46 hrga dh gila murah..saga 3X gearbox recond auto Kong skrg tuka plak manual..dh msuk 4k lebih repair..BMW 1x jee Kong gearbox bru $500 elok smpi skrg siap 1 lgi spare gearbox stnby..econd BMW dh 8 Thun bru X sejuk, kreta hri2 gasak ko kne lah cepat service sblum smpi milage..BMW jgn suka2 Salah wkshop part ori Bavarian part..klu kreta euro ni TAX & rodtax murah mmg smua pki euro car..abihla kreta national..NK pki euro car mmg kene inline 6 mmg lasak..ni jee mampu beli cash, utang X mmpu bli kreta baru😭😭😭😭😭
senang kata klu dimalaysia dia dah berjaya suruh perodua minta toyota daihatsuu buat banyakkan lagi bilangan kereta supaya bole terjah market luar negara yg bole beri banyak pulangan duit dan bergaji besar ,cerr bayangkan dia laku keras dinegara maju huuuu usa australiaa indiaa timur tengahh rusiaa chinaa ,afrikaa ,hampir separuh dunia pasaran kita jepun pegang
lepas 3 tahun follow video Zakirin ni saya confius/memikirkan teori kospirasi.. adakah Zakirin ni Main Kerja: Founder Erilavia, Salesman Perodua, TH-cam Content creator, Wartawan atau
Saya dah book myvi. Balik kampung masa raya ramai orang nasihat, kalau nak pakai untuk start family, bezza lagi baik. Bila fikir balik, jenuh juga nak bayar dekat 700 sebulan. Last2 order bezza.
Kita sama bang... Mula2 book Myvi... Lepas tu balik kampung... Tengok adik aku pakai z1000... Pastu aku fikir balik... Dari beli Myvi... Lebih beli Kawasaki Versys 1000... Sbb aku masih bujang... Kereta nanti lah dulu..
Betullah tuu. Kalau duit lebih, beli city. Haha make sure ad aircond blkg skli
Sama.... Dah booking myvi.... Bila balik kg mak Suh ambil Honda..... Sbb Gaji dah gred 44 tp Naik myvi....... Hg Ni biar betul, versys mana Ada 1300cc, agak2 nk sembang pun..... Mmg la sembang tu free....@lanundarat2190 😜😜😜😜😜
@@asyraf2057 point gi tengok kereta kat usedcar... Bos aircond kereta sejuk tak... Memang tu soalan biasa... Jarang orang tanya bos berapa dah jarak perjalanan kereta ni...
@@Saiful-ei4wt silap taip LA...1000 se di city motor... Iklan free...
Ya, Bezza lebih praktikal. 2012 pakai Myvi, 2017 mak jatuh sakit, kemudian fikir nak kena cari sedan untuk muatkan kerusi roda mak bila tavel dgn famili. 2018 ambik Bezza & arwah mak orang pertama yang naik lepas aku. Sempat kereta ni berjasa sampai mak meninggal Jan 2023. Kalau handling kereta tempatan, kereta2 Proton jauh lebih baik.
Moga Allah Taala merahmati ibunda
Haha google search bebulan2 psal myvi, tpi bile smpai kedai,angkat Bezza. Jilake ekonomi 😂
😂😂😂
Good choice. Jangan ikut nafsu sangat kalau poket tipis. At least Bezza tu boleh guna untuk buat duit.
Sama lah.. aku gila2 suka myvi.. last2 ambik saga😂😂😂..
bezza bonet besar
@@achikrashid7928 kenapa tukar fikiran tu bang?
Faktor Utama orang beli Bezza sebab masih mengekalkan Sistem Gear 4AT berbanding MyVi sudah tukar ke Sistem Gear DCVT yang terbukti Sistem Gear 4AT lebih tahan lasak dan tahan lama serta sukar rosak.
yg ni betul
Dcvt tahab gak
Overhaul
4at 3k-4k
Dcvt / CVT 5k-6k
@@khaishah4 bezza masih 4at bro kete awak baru sebulan
@@khaishah4bila
Saya masa bujang ambik Alza Manual model 2009 thn 2012 smp la kahwin 2015, skrg masih sedap bwk, ekon xpe tmbh kipas je saiz sederhana pasang braket kat lampu tengah kereta 😊, praktikal sgt2 bg saya sbb pernah bawak peti ais 2 pintu 😅😅😅. Family saiz 4 dan saya ni kecik je, kelemahan bila jem kaki krem kejap2 😅 tapi Alza M saya xde meragam sgt smp la skrg 2012-2024 alhamdulillah 2022 hbs byr 😊
Proton : spare part okey ke?
Cheery : okey ke brand ni?
Produa user : kereta mampu milik Kalau rosak tu biasa la...
100% sokong😂 keta masuk gula pun beli
paling best X90 terbakar 1 JELAS NAMPAK HAA KECAM, Alza baru terbakar dkt Penang 2023 HAA X NAMPAK (biasalah tu)
Honda wave : Hai awek, nak tumpang?
Betul la, saya join bermacam kereta perodua yang baru macam alza dengan axia. Banyak jugak problem tapi itula P2 kan maksum
Senang jaaa, xnak rosak xyah beli.... Benda buatan tuhan shj yg sempurna...... buatan manusia xyah citer, byk kurangnya.......Naik basikal lg jimat minyak......😜😜😜😜
@@Saiful-ei4wt
Naik basikal LG? Sorry, LG tak buat basikal 🫵😂
Sy sebagai bekas owner Myvi 2017, beli betul2 lepas dia launch 3rd Gen. Antara keburukan myvi sekarang ni:
1) Sempit!!! Ruang kepala kecik, kerusi kecik, kerusi keras, boot kecik. Macam duduk keter orang kenit. Orang tumpang sekali je serik tanak tumpang lagi.
2) Steering dekat gila kat dashboard!!! Kene tunduk nak tangkap steering. Drive 2 jam lenguh la bahu
3) Minyak kuat!! Iyela tau bezza lagi jimat. Tapi bawak bandar pergi balik keje jarak 10-15 minit kena isi tiap minggu, full tank RM60 lebih pulak tu. Myvi lama ok je minyak tak turun2.
4) KERAS WEI!! Ntahla rasa macam naik keter kayu aku buat kat skolah dulu. Langgar lubang je melompat, bergegar, terhuyung-hayang. Amende
5) Bising. Macam dia mainkan road noise kat speaker main kuat2 bagi orang tak boleh berbual dalam keter. Dia nak orang dengar enjin je.
Pengajarannya? Belilah Myvi yang bulat dulu tu. Lagi selesa, maintain pun senang, sparepart murah, minyak lagi jimat.
Good info 👍🏻
tak gemuk comel mcm dulu
Kurang setuju kenyataan bro.
Myvi sejak berabad terkenal dgn penjimatan bahan api lunch model baru fl lagi jimat dan power pikap lebih smoooth banding 4at
Maintainance lagi jimat minyak gearbox tak selalu tukar. Service lagi murah berbanding pesaing lain.
Mungkin bro katakan apa yg ada pada gen2 ade betul ada x betul.
@@alphachannel9613terus kan angan2 mu awang....mu rasa mu cerdik sgt doh....ada lagi yg cerdik pada mu
Dah dia pakai enjin 1.5 ngan banyak sensor memang banyak guna elektrik n minyak
Bezza ni aku rasa separuh je register e-hailing/teksi/kereta sewa. Memang banyak lah jualan dia. Kereta rasmi E-hailing 😂
bkn stakat tu..smpai yg hntr parcel pn byk guna bezza
Bijak lah tu..boleh buat kerja, boleh bawak family balik kampung sekali👍
Bijak lah tu..boleh buat kerja, boleh bawak family balik kampung sekali👍
myvi axia ada kan??
@@nightwalker1189 tempat aku byk pakai axia dan myvi jhaaa ,bezza un dia xsuka sgt haaa under power katanyaa ,lau axia dia senang masuk tempat sempit klu myvi dia cukup kuasa
Alhamdulillah, bersyukur dgn apa yg ada skg, Moga Allah tambahkan nikmat & rezeki yg sudi Like & baca Komen ni inshallah Aamiin.
Pernah terfikir nak beralih dari Proton ke Perodua. Tapi pengalaman nak lulus loan & nak kena tunggu lama sampai berbulan2 tu yg sy fedup. In the end, cancel permohonan dan dari Saga FLX tetap juga setia dgn Proton iaitu Persona, lipas, xde rezeki nak berPerodua haha 😅. Dulu minat juga keta hatchback tapi bila dah berkeluarga ni rasa lebih sesuai sedan je.
Xyah la bang.. Enjin xpower... Naik bukit xcuram pun mcm haram... Saga tu lagi power
Sy dh rsa jd user P2 + P1 dlu² bosss.. nx, dh rsa jd User H jgk.. tp, skrg sy se6 + te6 jd user T.. MPV jauh lbih b'baloi klu utk slesa bw fmly.. alhamdu 4JJ.. =).
Myvi sekarang jadi kereta pakcik makcik yg anak2 dah besar la. Yg muda takde fikir family, ambil Axia. Yang muda fikir nak berfamily tapi on bajet, pilih Bezza sebab senang nak buat side income. Tapi sebelum beli Perodua, aku suggest beranikan diri check used car. Kereta 5-9 tahun lepas banyak pilihan menarik boleh beli macam Mazda 2 sedan, Honda City, Kia Cerato yang masih nampak moden sampai sekarang.
Setuju, saya umur dekat 50 baru je ambil myvi av, kereta first kancil dan exora,masih guna lagi sebab hutang dah habis,minat myvi facelift sebab nampak cantik smart dan penuh dgn safety features
@@hishamsaaid2293 parent saya, makcik2 pakcik2 saya ramai pakai Myvi... tu yg kata untuk yg anak2 dah besar..haha. Masing2 dah pernah pakai mpv, dah pencen pakai myvi je..senang jaga
Nak cpt used car,nk baru dkt centre tpi nk dpt tu mmg makan bulan,lps tu klu beli used car bkn takat kena standby down payment, standby utk tukar barang2 bawah mcm lower arm,tayar, absorber ape sume tu...used car cuma service minyak hitam dgn minyak gearbox jee,nsib la klu dpt used car jenis buat major service
@@hishamsaaid2293..sama lerr..exora yg dah lm abis hutang utk femli ride,axia utk kerja dan skrng guna beza rahimah ..citarasa poket tu ptng jgk ambil kira
Aku owner myvi, tapi aku tak nak kutuk brand kereta lain, setiap kereta ada kelebihan dan kekurangan, myvi aku tak nafikan minyak memang jimat, tapi handling kureng sikit, proton minyak agak kuat, tapi handling padu.
saya bawak myvi, 120 140 dh goyang
@@fikrimahmuda9287btul, sy bawa myvi pon xbrani nak lepas 120..penah gak trlepas tekan smpai 140, handling tu brgoyang.
Ya btl.sy pakai strut bar ltra racing Masih membuai 130km/h@@fikrimahmuda9287
tempat lain tk tahulah tp dekat Sabah, Myvi ramai orang beli..
Sales bezza naik mencanak mungkin sbb ada brader tu yg slalu promote bezza cakap HITAM ITU PREMIUM
Dia pun ada Hond@ dah kan
Salah satu punca tapi untuk audience tiktok je
double side tape?
Adik sy beli bezza sbb FM tu la.. dapat kereta terus modi😂
bkn dulu ada kes bezzA dikejarkan kereta polis kat KL dulu
Bezza ngan aruz sumpah aku cakap kereta paling tak selesa bila duduk kerusi belakang.. Klau jalan jauh sikit duduk kerusi belakang. Belakang korang akan rasa sakit dan tk selesa
Ni tak dinafikan..apehal la seat blakang tegak mcm tu penat oi😭
@@shakir43shaq86 btl tu.. kereta bezza ngan aruz nie mmg akan sakit belakang Klau duk kerusi belakang. Walaupun pun perjalanan tu tk jauh.. baik lgi kereta Kancil selesa la juga Klau duk kerusi belakang
Yup betul bang, mercedes lg sedap seat belakang kan
@@muhammadfirdaus4678 kancil lagi selesa seat belakang dari pada bezza dn aruz
@@muhammadfirdaus4678myvi di compare dgn merc...😅
As marketing person. Pendapat saya myvi x gagal. Cuma Perodua decide nak angkat bezza. Myvi da ada peminat. Da ada target buyer, bujang bekerjaya, new couple sebagai contoh. Axia pon ada peminat. Mereka yang cari 2nd compact car for short distance sebagai contoh. And bezza mungkin boleh dikategorikan untuk family yang hanya mampu sebiji kereta sedan untuk all-purpose pon sebagai contoh. Kerja n balik kampung. So bila kena setting harga and spec 3 3 model ni. Perodua dapat sales yang lebih optimum.
Yups setuju as marketing person too
Fakir = Tiada kenderaan
Miskin = A-Segment
Sederhana = B-Segment
Sederhana Tinggi = C-Segment
Kaya = D-Segment
Sangat Kaya = E-Segment
Jutawan = F-Segment
Segment E dan F tu jarang sekali jumpa di Malaysia, hanya Negara2 Eropah sahaja yang pakai segmen E dan F. Segmen yang paling popular di Malaysia buat masa sekarang ialah Segmen A hingga B. Manakala Segmen C dan D itu kurang popular di Malaysia terutamanya di Negeri2 Sabah dan Sarawak
Biarlah apa org nak cakap,saya tetap pilih myvi,nak parking senang,nak cilok senang,nak jual balik pun senang,market value masih tinggi..firstcar saya kancil masih ada hingga sekarang, kedua exora,masih ada sampai sekarang, dua2 hutang dah habis,baru ambil myvi 2 tahun lepas,alhamdulillah berbaloi dgn ciri2 keselamatan myvi
Selama 5 tahun pengalam sye drive myvi.....beli tahun 2019....
Semuanye bagus untuk penggunaan daily......minyak jimat....maintainnace pun tk kacau poket....tapiiiiiii......myvi ni tk mesra driver yg tinggi....stereng dia jauh...tak boleh set depan belakang....boleh set atas bawah je....kalau jalan jauh...sakit bahu....lenguh belakang tengkok.....compartement pum semua ok...cuma takde cup holder.....ade pun satu je tu pun klu dh letak hp..letak kumci umah ke...dh tkde cup holder...nampak cam remeh...tpi penting bile jalan jauh.....itu sahaja yg probelmnye....tak la major problem sngt pakai myvi ni.....bezza pun lagi laa tam praktikal untuk orng berbadan tinggi....ruang dia sempit...seat belakang plak..menegak...lenguh ormg belakang duduk.....nak pacak genting sampai atas...abis pedal minyak dh tekan...dia tk pikap2 jugak....myvi panjat genting drop gear3 mencanak pegi dia......
Yeke? X tahu lak myvi mcm tu, aku pakai swift ok je, tinggi 175 cm
5 tahun smpi skrng bwk myvi.....
@@mohdnizam9609 swift okay je untuk orang tinggi. Masalah perodua kereta dia pedal jauh steering dekat. Untuk tinggi 175 keatas lutut kadang kena steering column
kereta perodua semua tak ergonomik. dari axia sampai aruz. bawak jauh confirm lenguh. tapi cuba bawak saga.. mak oi, sedap mat, selesa & seronok drive
nahh aku rekemen org tinggi beli jee toyotaa ahhh k car toyota laaa ,toyota sientaa toyota k car tu
Perodua wajar wujudkan balik Sistem Gear 4AT pada MyVi sebagai opsyen pilihan pembeli. Baru boleh lawan balik jualan Bezza yang guna Sistem Gear 4AT.
Takkan sebab Daihatsu ialah bos perodua. Bukan perodua yang buat kereta sendiri
@@arx117 Bro kereta sendiri perodua ialah myvi gen 3 dan bezza
Bayangkan bezza tu ada varian 1.5, pupus myvi n vios.😅😅😅
Bezza dah la ringan, nak tambah varian sampai 1.5 L tu dah melampau
@@LizziesLukasaku penah nmpk pemandu bezza motong keter aku lebih 130kmsj..sbb masa tu mpv aku dlm kelajuan 130 kmsj tu.. Seram jugak tgk keter ringan enjut laju.. 😂
nk buat 1.5, wajib kena fix suspension, keraskan chasis dan tayar belakang lebih tebal(up sikit disk brek). klau x 120 je dh huyuhayang.
Bakal ada rasanya
Vios tu mustahil nak pupus
Ramai yang tunggu myvi gen 4 keluar rasanya.. da lapan tahun kot body gen 3 ni..
Google search pun tinggi..
Biar la pentaksub sebelah kutuk kereta ringan la tu sbb jimat minyak...motor potong pun kereta dah goyang...bawak laju melayang...xda safety la sbb daihatsu tipu...nak bg tau sikit...dah tau perodua ringan laju2 nak buat apa? Santai2 ingat org tersayang dah. Yg penting poket tak sakit nak tanggung minyak...spare part melambak...SC pun mesra pelanggan tak la mcm SC sebelah tu...bukak satu skru pun dekat 15 minit...dlm resit tulis tukar mcm2 cas mcm2 tapi tak tukar pun...budak2 pomen cilok bawak balik barang... buat servis kereta kawan2 kat perumahan lak. Apa yg penting ukur baju di badan sendiri...jgn sbb nak gah...kereta berhutang tidur jd tak lena...mak bapak kat kg lansung tak di kirim duit...rokok minta kawan...spenda koyak pun masih pakai 😂😂😂
Hakikatnya, Bezza sangat popular disebabkan ia hanyalah salah satu pilihan yang ade. Cuba kalau brand lain (honda, toyota, hyundai) fight dan keluarkan kereta yang lebih kurang sama tetapi harga mahal sedikit. Mitsubishi dulu dah lama buat dengan model Attrage, tapi orang tak pandang.
King banyak sangat buat hal. Orang tak nak kena cop bila pakai myvi. Sekian hahahah
Saya pemandu grab untuk kereta pesona 2019, tapi masih model yg lama 2016, passenger kat belakang siap tanya, "abg ada modified apa2 ke keta ni sebab selesa sangat", mereka terkejut saya cakap standard je, xde buat apa2 pun.
Myvi : young exec, start family, harga ssuai dgn performance
Bezza : ssuai utk berkeluarga, harga murah, jimat minyak, Bonet besau
video x abis lg aku dh subscribe..dh la terhibur pastu padat dgn maklumat.. utk org yg x tau sgt pasal kete mcm aku ni sgt membantu..Semoga Terus maju jaya…inshaaAllah nnt aku beli perfume no:7 tu..
Bezza byk orang pakai utk buat Grab sebab ruang dia luas..
keadaan ekonomi sekarang bukan sekadar atas faktor domestik semata2, kena tgk faktor luar negara spt harga minyak yang mencanak naik dan hala tuju perdagangan mengikut pasaran luar. ada ura2 mengatakan kereta elektrik akan ditolak masuk ke negara kita sbg alternatif mengelakkan penggunaan bahan api petrol yg mahal. kemungkinan akan terkesan pada halatuju pembangunan negara.
Sbg pengguna Myvi 1.5 saya rasa cost maintain makin naik… tayar pun sebijik dh masuk 220 ringgit… tp lps 6 thn pakai sedap lg… tekan tekan preggy
Mana pergi myvi
15 inci tengok brand gak kalau continental CC7 185/55 rm220. Nak lagi murah ada brand West Lake Rp18, rm160 sebiji
@@jackielee297 220 tu beli Goodyear… kalau CC7 220 ok lah tu
Haip.. Jangan memandai2.. Tekan tekan preggy hanya ativa je boleh guna 🤣
Syarikat e-Hailing antara yang beli byk Bezza untuk program sewa.. Sebab lebih ruang simpanan bagasi.. mungkin membantu lonjakkan jualan Bezza.. agaknya la..
Peratusan interest searching tu sebab myvi lahir bertahun tahun sebelum bezza lahir lagi . myvi dari 2005 .. Bezza dari 2016 kalau x silap .. Jadi x mustahil la user myvi dari 1st gen hingga yg latest lebih ramai berbanding user bezza .. Kadang² mereka buat carian parts myvi tahun² terdahulu juga masuk dalam peratusan carian .. Melainkan kalau di spesifikkan carian tu jadi "myvi 2020" & "bezza 2020" baru lebih adil untuk digunakan sebagai point dlm konten
yo beyy, myvi di hati ❤
Okla bang sy dah give up. Sy akan beli Erilavia. Finally.
Dia simple dia mcm ni :-
Nak space harga berbaloi beli bezza. Ade kelebihan semua utk esp utk family baru nak ada anak perlu space.
Tpi pada pendapat sy, myvi lg better offer engine 1.5 dgn feature lebih menarik dan mmg berbaloi dalam segment B hatchback.
Myvi no 2 bukan bermaksud kecik x practical sangat. Luas je cukup je cuma bezza win dkt harga n org xnk pening dia akan pilih bezza.
Overall. Kalau nk sedap tpi family tk ramai myvi pilihan best. Ada duit lebih beli mpv alza atau ativa suv long term lagi sesuai. Untuk bujang myvi dgn highway x dpt dipisahkan lorong kanan 😅
Bezza dgn Persona? Harga lebih kurang.. 1.3 vs 1.6. minyak confirm² menang pada Bezza, cuma perbandingan lain dan nilai berbaloi pada harga body
Hahahaha siot je ayat last tu
@@luziaflone1951 tapi bila cc besar roadtax insurance tinggi dan kos maintance pun meningkat...kena pikir jangka masa pjg
@@azrulakmal4447 betul. Tapi dalam jangka masa panjang, 1.6 tetap berbaloi, sebab tiada rasa underpower bila passenger makin ramai. Kalau 1.3, keluarga makin ramai, akan terfikir nak cari kereta lain pula. Sebab 1.3 ni rasa mcm takleh go bila naik 5 org, nak jalan jauh pula.
Lepas tu mati katak atas highway
saya kalau tak 2021 nk ambil myvi,tapi fikir balik aku ni jenis kalau berjalan barang bnyak so better ambil bezza, insha allah akan dtg nk beli jugak hatchback sbb dari dulu teringin
Overall Myvi memang berbaloi, tapi kenapa Perodua zaman sekarang kena unlock 2 kali?
Yes why perodua why?
Safety purpose
sbb kne unlock 2kli sbb safety purpose tkot pyamun akan msuk ikot pintu blah penumpang slalu terjdi cm tu.. That y myvi buat mcm tu 2kli utk unlock... First unlock untuk pintu blah driver and 2nd unlock bru unlock lgi 3pntu..
2 Kali la selamat.
Ni mesti buat bodoh jer masa salesman explain dulu.. Konon dah expert.
Kalau orang cakap bezza lebih jimat minyak dari myvi gen 3 facelift aku x sokong sebab dcvt lebih jimat minyak...tambahan lagi myvi ada eco idle bezza x de...bezza bawak x selesa untuk jalan jauh sakit pinggang...myvi sedap bila bawak jalan jauh...handling myvi x lah sampan macam bezza...
😂Bezza ada eco idle bang...
@@blackjack357able bezza model facelift hanya varian advance je ada eco idle...varian 1.3x takde eco idle...
@@mohdkhairulariffin5048 ada bang...
@@mohdkhairulariffin5048pusing kot situ plk..🤦🏼kira ada la tu.myvi pn bkn smua spec ada eco idle
@@dashcammalaysia5273 😁😁
Dia tak tahu lagi tu.
Siap 1.3x kata takde eco. Tutup pakai sticker kat panel meter kot... 😂
Masih pakai dan waktu itu beli baru myvi sxi 1.3 manual 2006.sayang sangat myvi itu
Bezza ni kereta NPC. Rata2 orang pakai bezza. Kalau untuk point A ke point B, okey la kut. Tapi kalau ko beli kereta and nak feel kereta tuh baru, aku rasa korang tak akan dapat bende tuh. Ye la, rata2 orang dah pakai so kirenya dah tak special.
Pro dia senang nak cari sparepart, senang ada group, senang solek. Yang Con dia, semua sepesen je gaya modi pun.
Ahhh.aku dah warga mas...dan selalu ke tanah dusun tepi jalan utama. Aku belasah saja WAJA 2004 aku. Lagi pon dah otai. Boleh bawa segala alat kebun,hasil buah dan sayur sikit
Transition iklan erilavia makin superb
Myvi 1.5 SE manual keluaran tahun 2013 lg selesa.... Dah hbis byr pun. Enjin pun masih tiptop. Myvi keluaran skrg ruang tempat duduk agak sempit. Ruang bonet belakang pun kecil.
Sales bezza naik sebab harga utk kereta perodua paling murah sblm ni iaitu axia keluar model baru all-new axia dah jadi mahal dan lebih mahal dari bezza. New axia 38k vs bezza 36k(auto). So bezza skrg dh jd kereta paling murah dlm perodua.. mmg org akan beli bezza la..
Sales myvi turun sejak tahun 2017 lg dah turun... 2018 naik balik sebab keluar model myvi baru.. sekarang dh turun balik sbb org dh bosan kot. Mungkin kena buat model baru lg.
Aku berbulan2 search pasal bezza last2 angkt axia ready stock😂
sama 😂
Myvi skrg harga lebih mahal, rata2 user Spec Av byr monthly 600-700+ bergantung pd dposit. Bezza plk spec G monthly 350-390. Betul lah market berubah dari segi ekonomi dan practicality. Tp pemanduan bezza ni totally sampan. Kalau biasa bwk kereta handling sedap mmg akan ckp bezza ni plg kelaut. Maaf.
Siyes aku dah bawak Bezza dengan Myvi memang Bezza ni sampan tapi takde pilihan. Bulan2 sampai 300 beza tu plus aku nak bonet besar sebab nak bawak beg besar masa raya ituari jadi memang aku takde pilihan lain....
Tp king MyVi still klh pd saga , dek saga jualan kat luaran Malaysia always ada permintaan compare MyVi only at Malaysia jer berjaya
China biasa la
@@zamaruladha857 apa kaitan China...saga model warisan proton
@@hasbro78 warisan proton apa bang..saya pakai Saga vvt 8 bulan enjin dah problem problem prgi sc dia ckap kena tunggu part dri china..5bulan sidai sana saya bayar bulan² tapi pergi kerja naik motor basah hujan semua kena hadap, bila pergi sc proton nak tnya progress kereta saya last dia jawab apa..biasa la bang barang dari china sambil² senyum² kalau macam tu makna proton memang dh jadi hak china kereta pun banyak rebadged dari gelly..keluar saga dari sc terus saya tolak sekarang ni pakai Yaris dah setahun lebih dah x ada masalah..
Siap test drive semua. Myvi kecik bahu kena body. Ativa tambah rm50 dapat pakai honda. Last² City jgak. Next car beli Axia. In Shaa Allah ada rezeki nanti
kalau je perodua dpt buat size vellfire pada harga yg murah dengan spec yg berpatutan kompom akan laris manis 😂
2030 inshallah ada model MPV seakan akan vellfire hehehe
Btul tu bang, faktor ekonomi dan praktikal buat bezza naik, plus e hailing 😅 tp saga pun naik sales utk ehailing sebab bezza waiting smpai 5 6 bulan jugak
😊🙏 Harap Perodua maintain Gear 4AT yang lebih tahan lama dan kurang masalah dan berikan lebih sikit ruangan dalam untuk Perodua Myvi 5-Door untuk kegunaan keluarga dan kerja e-hailing! 🙏🕯🌏🇲🇾
Majoriti bezza lagi berbaloi beli sebab myvi pki gearbox dcvt yg cpt rosak berbanding bezza yg still pakai 4At 😊
fungsi eco-idle tu elok scrap je la...semak
Sistem eco idle sangat annoying sbb takleh permenantly off. Knpa sensor jaga lorong tu boleh pulak off yg eco idle leh buat battery kong takleh off selamanya. Bullsheeatt la produa
Sebab bezza je dh murah sekrg tunggu new Bezza G4 harga mesti ats 50K lbh-60K caya lah... Sy pun drive bezza dh masuk 7 tahun now beli myvi FL 2022 punya minyak dua2 xde beza sgt pun sama je.. Bezza menang bab bonet besar & harga je lain still myvi win, bezza seat belakang tegak gila xselesa sgt dr myvi ok sikit
Beli kereta ni ikut kemampuan dan keperluan bukan kehendak nafsu..
Saya drive myvi ke jb n kuantan ok je.....
Erilavia can ship to brunei? Salam subcriber from brunei 🇧🇳
shopee ada ..kalau mau klik sj link krang bwh ku ani.. salam daie limbang padian
orang xnk beli sabb harga je bang kereta ekonomi gitu dh jadi x berbaloi saya pon plan nk angkat myvi tapi tulah angkat dmax plk😂
Beli kereta...
Dilihat dari depan cantik.
Dilihat dari belakang cantik.
Dilihat dari sisi pun cantik.
Tambahan lampu hadapannya terang menyuluh..
Walaupun kereta itu yang
paling Murah.....
Saya Suka Proton dan Perodua.
saya antara penguna produa, isteri saya beli myvi, saya beli axia ni nak tambah utk famili Alza rasanya nak tukar ambik veloz la plk asik produa je
Perodua should upgrade Bezza engine from 1.3cc to 1.5cc.
1.3 pon meter 140 dah goyang . Nak up 1.5
Kna mntapkan berat badan n handling dluh
Kebanyakkan orang akan cari first car boot besar. Walaupun laju dan minyak lagi jimat, tapi nak pakai hari2 especially yang nak berkeluarga tu bukan lah satu kelebihan memiliki myvi. Kalau nak buat second car pun org akan pilih axia. Harga pun boleh tahan gak bulan2. Tapi king tetap king bosku memang tidak dinafikan.
Pantek iklan ERILAVIA hang bro. Kot mana2 tak dak angin tak dak ribut Papppp!! ERILAVIA!! muncul.
Tu lah tapi apa2 pun kan mesti kena ada juga
ERRRRRIIIIILLLLLAAAAAAVVVVVVIIAAAA!!
Long term boleh pakai...dr bujang sampai ade anak...sbb ade bonet..kelebihan no 1...dan juga harga yg mampu milik.
Bezza full spec lepas tu bagi makeup sikit nampak lagi cantik dan berbaloi dari Mvvi
Perodua silap bagi Bezza tu full features sangat patut simpan kat Myvi dan Alza sahaja.
Dua2 kereta ni kita tak boleh kondem .. dua2 pun dri syarikat yg sama .. jgn bandingkan antara hatchback dgn sedan .. bezza .. Antara myvi dan bezza , myvi kluar dlu .. Myvi ni hatchback , bkn sedan , dah nama pn hatchback mmg lah kecik tak sesuai utk org yg dh kawin ada anak.. Utk org yg dh ada kluarga kecil , elok amik bezza . Klau utk org2 muda , bole guna myvi .. kn sng .. maintenance dua2 pn sama je murah .
Lain lah sedan mcm bezza , utk kluarga kecil boleh lagi tmpung .. bnde ni pilihan dan gak masing2 .. Dh tahu fmly tu ramai , knp nk pilih myvi ? Last2 salahkan myvi sbb sempit ..
Tiap tahun perodua akan upgrade system dlm syarikat diorg utk dpt kesempurnaan yg diorg target .. Klu ada otak lah fikir dlu kete mn yg kluar , dh tntu myvi .. bkn bezza .. Klau bezza dlu yg kluar , dh tntu system myvi lagi up drpd bezza .. mcm ni pnya hal je pn , nk buat perbandingan .. nk buat perbandingan , buatlah antara sedan vs sedan , hacthback vs hatchback . itu yg betul
orang tak beli lagi produa myvi? tapi aku tgk makin banyak jer produa myvi atas jalan ...
Sebagai pemilik kereta hatcback segment B, sejujuranya tak puas pakai kerana bonet yang kecil
Paling penting mampu milik, mampu bayar, mampu sara..rakyat marhaen mampu bayar monthly..
myvi yang aku paling suka yang generasi kedua tu best daa enjin dah cukup hebat mengaumm ,ngauman 4 speed dia agak kuat pikap au paling laju aku rasa 160 km lebih dah gegar ,klu axia speed dia cukup lajulah dalam 140 km ,myvi aku jangka lebih dritu,yang ni aku maksudkan myvi yang body panjang tu bukan yang bulat tu eh yg tu hanya model preefacelift ada beza
Bang boleh buat cover pasal Aruz tak.kata nk stop production..memandangkan Rush dh stop production..boleh cite skit history dia.
Tak laku sales
@@jackielee297 orang beli alza sebab nampak premium walaupun design dia macam old school sikit, tapi alza memang lawa
nexis otw
Aku baru book bezza,kira untuk kereta kerja dan untuk masa bujang...minat tu tak ada langsung lh,beli lebih kepada keperluan bukan keinginan...sebab gaji cukup makan tu salah satu sebab...😂 myvi ni pun macam best...tapi harga agak boleh tahan lh tu sebab aku ambil bezza...sebenarnya menyesal juga aku sekarang sebab tak terpikir nak ambil axia dulu sebelum axia latest ni...sebab harga dia murah dan minyak jimat,sangat sesuai untuk kereta turun kerja dan pendek nyaman parking wooo😅
Sebenarnya aku minat motor cc besar honda cbr600rr,tapi family tak support...kalau kereta aku minat gtr r34 gara2 cerita f&f...😂kenapa eh benda yg kita minat biasanya mahal eh...?😅
memula ingt nak beli bezza atau saga. sampai2 perodua beli myvi.
Myvi ni, ni tiada driving pleasure. Kalau yang AT tu mmg nak kene tekan je. Seat tu mmg pendek untuk driver, fabric seat jenis yang murah. Minyak tak la jimat mana pun.
Kepada semua… jangan hanya baca tajuk sahaja kena dengar isi penting video ini.
5 tahun pakai bezza first model, aku tunggu bezza model baru seperti axia baru.. insyaallah ada rezeki pakai bezza lagi..
Reason ramai beli Bezza tu sangat betul, abg2 grab berebut nk beli, itu pasal harga market second pun payah nak jatuh..
Sejak 2018 aku dh beralih dr myvi ke persona sbb practically...
Dah tengok dah kereta Axia baru member. Bagi aku, tak minat lah. Kereta yang banyak sangat songeh. Ada version yang complete, mahal. Ada version yang murah, tapi nak kena tambah macam2 benda SENDIRI KELUAR DUIT.
Kereta member aku tu, pemegang atas pintu pun takde. Kau bayangkan. Haha sedih nak beli kereta baru sekarang. Rasa berbaloi lagi beli kereta second, semuanya complete.
Ramai bli bezza sbb Axia dah naik harga. Tu je.
Myvi sekarang mahal tak macam myvi dulu. Mahal sebab banyak safety features.
Bezza pula lebih murah & praktikal berbanding myvi.
Kebanyakan orang akan pilih harga yang lebih murah.
Body baik sikit jer drpd kereta plastik.langgar pasu bunga jer bumper jatuh.
Ak yg hairan geng2 pegawai gomen yg masyyyyyuk bulan2 hidup xde kereta. Itu wow! Pastu org top management O&G pun sama, gaji punya laa byk, hidup xmemiliki kereta.
Diorg dah kosongkan 30% dlm kpala - major kerisauan kereta hilang ke, masalah nak hadap byran bulan2, xperlu nk buat maintanance, byr parking, minyak, saman dan xperlu penat2 nk drive.
Myvi padu cilok2 pon sedap lenjan pon tahan..minyak kira ok lah ..rosak mmg susah beb. Kira ok lah tengah2
Baik itu baik ini, ikot poket, kmhuan, khndk & kprluan
setuju. ade duit lebih angkat myvi, nk murah berbaloi angkat bezza. walaupun axia baru skrg lagi mahal dari bezza, tapi kene ingt axia baru ni kete paling jimat minyak dari 3 model ni
Same je zaman sebelum ni mase tu proton saga ade 2 pilihan saloon dan earoback ..produa mase tu ade kancil..kelisa dan myvy kemudian viva ..yg saloom tpi skung beza..ade kan
cuba Naza buat kereta paling ekonomi bangku plastik, enjin air jual baharu rm5k, kalah jualan myvi bezza. (Contoh) hehehe
Queue waiting time Myvi lama gila sama je dgn Bezza. Tahun lepas booking tunggu dah 3 bulan pun tak de berita. Cancel.. Amek kete brand lain seminggu lps sign agreement terus dpt kete..
4:59 klu axia G first model dia punya selesa ok laa even dia kereta lama tapi masih byk atas jalan masih dibeli ,keluarga aku first time pakai model ni dan ok laa lau aku tetap nak myvi jugak yg semart hitam tu
Myvi bulat. Umur myvi bulat saya 14 tahun. Form 2. Sihat lagi. Jimat minyak
kalo dia buat axia 1.3 da elok, rim pon kasi cantik skit kompom myvi lagi tak laku, org pon akan agak2 beli bezza tin milo. perodua nmpk ke buat2 tK nmpk?
Kembar axia kat Indo 1.2cc.. kat sini jer 1.0
Bdk2 skrg da kena skola awal klau nk beli myvi ..bujang best la pakai...tgu kawin mmg x ssuai
Orner 2nd gen Lagi Best...best ever model ni...plg xde masaalah
bezza lagi bgus..sebab ruang luas belakang simpan barang...myvi perlu..ubah ruang belakang...
Dh hrga murah mcm Tu la Dpt..pki saga magma dn BMW...daily saga pekak jee..off day pki BMW jadi dua2 Dpt..BMW model2 E39 E46 hrga dh gila murah..saga 3X gearbox recond auto Kong skrg tuka plak manual..dh msuk 4k lebih repair..BMW 1x jee Kong gearbox bru $500 elok smpi skrg siap 1 lgi spare gearbox stnby..econd BMW dh 8 Thun bru X sejuk, kreta hri2 gasak ko kne lah cepat service sblum smpi milage..BMW jgn suka2 Salah wkshop part ori Bavarian part..klu kreta euro ni TAX & rodtax murah mmg smua pki euro car..abihla kreta national..NK pki euro car mmg kene inline 6 mmg lasak..ni jee mampu beli cash, utang X mmpu bli kreta baru😭😭😭😭😭
senang kata klu dimalaysia dia dah berjaya suruh perodua minta toyota daihatsuu buat banyakkan lagi bilangan kereta supaya bole terjah market luar negara yg bole beri banyak pulangan duit dan bergaji besar ,cerr bayangkan dia laku keras dinegara maju huuuu usa australiaa indiaa timur tengahh rusiaa chinaa ,afrikaa ,hampir separuh dunia pasaran kita jepun pegang
lepas 3 tahun follow video Zakirin ni saya confius/memikirkan teori kospirasi.. adakah Zakirin ni Main Kerja: Founder Erilavia, Salesman Perodua, TH-cam Content creator, Wartawan atau
saya pun taktau saya kerja apa
3:43 boleh pulak dia edit macam drama India 🗿
skrg myvi guna cvt. jenis gasak xyah lah ambik. naye nk repair sekali bersepai belting