Гусеницы на мотоблок! НЕ выдержали по глубокому ,мокрому снегу!Испытание прошло успешно!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Гусеницы на мотоблок своими руками!!! Изготовление,размеры,конструкция !!! Полное описание!!! А так же ходовые испытания!!! Дорогие друзья прошу ПОДПИСЫВАТЬСЯ на канал,чтоб не пропустить самое интересно!!! Пишите комментарии ,ставте ЛАЙК! СПАСИБО! ВСЕМ УДАЧИ!!!
    #самодельные #гусеницы #мотоблок

ความคิดเห็น • 16

  • @user-pw9gi6bo6k
    @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว

    Привет !!! Дорогие друзья !!! Вот ссылка на канал Яндекс Дзэн -zen.yandex.ru/profile/editor/id/622b9aad6f7d4501f8701b45 !!! Там будут дублироваться все видео моего канала !!!

  • @valery1958ru
    @valery1958ru 2 ปีที่แล้ว +1

    Интересно конечно. Напрашивается очиститель простейший. Типа уголка в промежуток диска. Крепить к раме. Успехов. Передний зашили зря получается. Уголок "в распор " и ничего набиваться не будет. Вылетать снегу есть где...

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว +1

      Передний зашил , чтоб было лучше зацепление с гусеницей, все таки резина лучше будет проворачивать гусянку , чем голое железо.

  • @4_takta
    @4_takta 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет. Обидно конечно, но на ошибках учатся! Удачи!

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Шпильку или болт для натяжки надо из крепкого металла ставить ,а это магазинная шпилька , гнется как пластилин. Хотя, мне кажется ,что в конструкции должны быть слабые детали , которые легко и дёшево заменить. А иначе может сломаться более дорогой узел .

  • @user-qn1wb7ip7c
    @user-qn1wb7ip7c 2 ปีที่แล้ว +1

    Вместо профиля,нужно уголок на траки,его не согнуть.Удачи.

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว

      Это точно , он мощнее и ещё высокий , то есть будут хорошие грунтозацепы , а здесь у профиля высота около 10 мм .

  • @user-xi3pk3wj7c
    @user-xi3pk3wj7c 2 ปีที่แล้ว

    А если на ведомых дисках установить резиновые бандажи, как на ведущих колесах? Снег на резину не намерзает, так как на металл.

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว

      Это обязательно !!! Но , если бы я делал заново ,то лучше делать на полноценных колесах с покрышками . И скорость возрастёт ,и комфорт .

  • @gasgas1
    @gasgas1 2 ปีที่แล้ว +1

    Нагрузка вся на регулировочный болт,это не правильно.надо сделать фиксатор,который возмет часть нагрузки,вместе с натяжником выдержат .Или как то подпружинить,а лучше сделать зацепы на ведущем колесе,нагрузки будет минимум ,вся уйдет на зубья.

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว +1

      Были у меня колеса с зацепами, но я от них отказался , так же по мокрому снегу под траки набивался и перетягивалась гусеницы со всеми вытекающими. Диск сначала надо было зашить железом , а потом уже приваривать зацепы, но я этого не сделал,. А так на раме дополнительно два болта стягивают внутренний квадрат и профиль в который он вставляеться. Но это ладно пол беды , сегодня начал разбирать , а смотрю и заднюю ось оторвало от флянца , так что наворочил хорошо. Хотя уже все починил , осталось гусеницу накинуть.

    • @gasgas1
      @gasgas1 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pw9gi6bo6k Звезды, то есть зацепы крепить на диск с обоих сторон, не зашивать диск железом. Не будет снегом забивать.

    • @user-pw9gi6bo6k
      @user-pw9gi6bo6k  2 ปีที่แล้ว

      @@gasgas1 Может и так ! Но вот заднии диски не скажим так голые ,вот в них как раз и налипал снег , там же не плоская наружняя поверхность . Ладно просто теперь буду аккуратнее , хотя такие испытания интересные , и после них есть чем заняться , и над чем подумать. Спасибо за советы!!!