타스만도 그렇고 얘도 그렇고 지금 기아 디자인은 정점을 찍고 나서 위기가 찾아온 듯 하네요. 내부에서 누가 디자인을 주도하고 결정권을 갖는지는 몰라도 지금 뭔가 배가 산으로 가고 있다는 느낌을 지울 수가 없네요. 기아 디자인이 양산차 디자인 세계1위라고 떠들고 다녔던 제가 이젠 기아 디자인의 흐름이 위태로운 신호가 계속 보인다고 말씀드려야 할 것 같습니다 ㅎ 뭐 여전히 팔로워보단 퍼스트무버가 되려는 도전정신은 높이 사지만 아무리 그래도 디자인의 기본은 보기 좋아야 한다는 게 기본이죠
이전 스포티지때도 디자인기아 끝났다고 했음 ㅋㅋㅋㅋ 판매량? 한국뿐 아니라 수출도 잘됨 ㅋㅋㅋㅋ 기록 갱신 ㅋㅋㅋ 항상 이럼. 이분은 예전부터 죽었다 죽었다 했을거임 ㅋㅋㅋ 정작 기본이 뭐냐 물어보면 말못함. 그 기본이라는것도 다다름. 꼭 뭐 모르는 사람들이 스스로도 정의내리지 못한 용어들을 남발하면서 쉽게 까내림 😂😂
띠리링 띠리링~ 오늘도 잘 봤습니다. 자꾸 차가 커지면서 비슷 비슷한 사이즈가 돼 가는 게 아쉽네요. 스포티지 최초 모델만 한 사이즈 거의 혼자만 타고 다니는 사람에 맞는 사이즈가 나왔으면 좋겠습니다. 예전에 코란도 문 두 짝짜리라던지... 겔로퍼 숏 보디 같은 그런 사이즈들이 다 없어진 게 못내 아쉽습니다.
스타쉽디자인인가 하는 이것은 ~ 내연 적용차량중에 단연 쏘렌토가 제일 잘 어울리는군요 !!! 쏘랭이 다시보았다 !!! K8도 좀억지스럽고 스포티지는 실물봐야겠지만 ~ 음 !!! 암튼 ~ 현기가 다른건 몰라도 고객이 원하는 니즈는 페리 풀체 빨리 하면서 빨리 적용 잘 해 주는거 같네요 !!! 가격도 ㅎㄷㄷ 빠르게 ㅋ
디자인 헤리티지는 패밀리룩의 기계적 적용에 의해서 이루어지는 게 아닌데 왜 이렇게 됐나요? 독일차 (외관)디자인이 왜 항상 지루할까? 어쩌다 한국차보다 못 생겨졌을까 곰곰히 생각해봐야 합니다. 디자인 아이덴티티나 헤리티지는 겉모양으로 쌓여가기도 하지만. 반대로 겉모양으로만 이루어가다 보면 중요한 걸 놓칠 수 있다 봐야죠. 디자인의 기아는 다시 초심으로 돌아가야됩니다 ㅎ
저는 요즘 기아차들의 패밀리룩이 좀 과하다는 생각이 들어요. 비슷한 맛만 살짝 주고 차마다 개성을 조금 더 살리면 좋을것 같은데 요즘은 너무 다 똑같아 지는것 같아서 아쉽네요. 특히 전면부가 너무 심하게 똑같은듯요 ㅋ 현세대 스포티지가 호불호는 좀 갈렸지만 그 나름의 유니크한 디자인이 상당히 괜찮다고 느꼈었는데 이젠 그냥 흔한 기아차가 되어부렀네요 ㅠㅠ
아직까진 가성비에선 현기차가 젤 낫다고 보는데 돈있으면 수입차 돈없으면 르쌍쉐 그 중간에서 계속 이래도? 하면서 간보는 포지션 인듯 이미 독과점이라 정부에서 문제삼고 돈뜯기 전에 위협 될만한 신규 세그먼트는 일단 뺏고(티볼리-렉스턴) 전체 점유율 높이지 않고 현상유지하면서 고이득위해 차값이나 계속 올려서 마진 최대한 땡기면서 꼬우면 르쌍쉐나 좀 더 타라 원하는 전략같음
![[카탈로그 읽어주는 형들] 더 뉴 스포티지 굳히기 들어가나요? 라이벌의 의지를 꺽는 과감한 변화.. (투싼 어쩔)](/img/n.gif)
연구원왈...
1.6터보가솔린에 직결감미션을
원해서 7GDCT를 넣었다는데
그건그냥 하는소리이고
8단토크컨버터타입이 내구성도
더좋고 탈없어서 소비자들이 원하는 겁니다.
DCT는 주기적으로
10만~15만킬로타면 열변으로
플라이휠.클러치디스크팩 교체로
100만+@들어가니 DCT를 싫어하는거지요
근데 10만에 그거 한번 가나... 아싸리 오토미션 넣어서 300만원 더 비싸지나... 금전적으로 큰 차이가있나요? 더군다나 자동은 연비도 안좋자나요 dct 보다
@@zx5cr4pq1z 오토가300이나 더비싼가요
@@zx5cr4pq1z 연비는 사실상 별 차이 없습니다. 눈곱만큼 dct가 좋긴 한데...
@@zx5cr4pq1z 수동기반 DCT는 저속 울컥거림이나 경사로 밀림 등 주행 중에도 스트레스가 있죠
디시티랑 8단 몇십만원차이밖에 안남
2:16 일반 모델, 그래비티 모델 둘 다 그래비티로 참고사진 들어간 것 같아요! (그래비티랑 30주년의 차이인 것 같습니당!)
0:05 모닝이 커진 것 같다길래 무슨 소리인가 했더니 진짜... 바뀐 라이트랑 그릴이 차를 엄청 뭉툭하게 보이게 하네요... 개인적으론 날카로우면서도 귀엽던 > < 스포티지가 더 예쁜 것 같아요.
진짜 살찐 모닝이네요. ㅋㅋㅋㅋ
기자님 그래비티 트림은 검정색이~!! 아니라.. 은색인데 30주년 에디션이 검정색으로 알고있습니다
0:05 세상 순박해 보이는 상기형님
드로즈 팬티입는 한기자님
@@nasyonaru9333 야해......에응
부분 변경한 디자인이 더 웅장해 보이고 요즘 디자인 같아서 멋있네요 역시 디자인 설명 잘해주시는 기자님 컨텐츠 믿고 봅니다!
기자님 양복이 너무 멋지세용🥰
아니, 카베이가....여기서 왜? 나와요?? ㅋㅋㅋ
희재?
타스만도 그렇고 얘도 그렇고 지금 기아 디자인은 정점을 찍고 나서 위기가 찾아온 듯 하네요. 내부에서 누가 디자인을 주도하고 결정권을 갖는지는 몰라도 지금 뭔가 배가 산으로 가고 있다는 느낌을 지울 수가 없네요. 기아 디자인이 양산차 디자인 세계1위라고 떠들고 다녔던 제가 이젠 기아 디자인의 흐름이 위태로운 신호가 계속 보인다고 말씀드려야 할 것 같습니다 ㅎ 뭐 여전히 팔로워보단 퍼스트무버가 되려는 도전정신은 높이 사지만 아무리 그래도 디자인의 기본은 보기 좋아야 한다는 게 기본이죠
이쁜데요?
@@룰루비데-z5i 못생겨보이는 사람도 있는거죠
@@룰루비데-z5i ㅈㄴ 부자연스러움;
맨날 위기라는데 판매량은 늘 갱신...
이전 스포티지때도 디자인기아 끝났다고 했음 ㅋㅋㅋㅋ 판매량? 한국뿐 아니라 수출도 잘됨 ㅋㅋㅋㅋ 기록 갱신 ㅋㅋㅋ 항상 이럼. 이분은 예전부터 죽었다 죽었다 했을거임 ㅋㅋㅋ 정작 기본이 뭐냐 물어보면 말못함. 그 기본이라는것도 다다름. 꼭 뭐 모르는 사람들이 스스로도 정의내리지 못한 용어들을 남발하면서 쉽게 까내림 😂😂
진택행님 정장 너무 멋지네요 ㅎㅎ
형님 수트입으신게 리마인드웨딩하는줄알았어요 ㅋ 0:02
기존 스포티지 뒷열 이중접합유리 수리부품 없어서 기존 차주들은 울고 있는데 신차는 만들어내는 현기차 대단합니다ᆢ
설마 모든 부품을 기아에서 직접 생산한다고 생각하시는건 아니죠?
@@은하수-m1p 모든부품을 기아에서 생산하지 않아도, 제조사라면 부품수급에 대한 책임이 있죠!!!
본인차 부품이 없어 수리못해 몇달 못탄다고 생각해보세요 납득이 되시는지.
@@은하수-m1p하청이면 기아가 관리 안해도 되는건가요? 왜 그렇게 멍청하세요?
현기차 as 좋다좋다 옛날 애기임 요즘은 부품없어서 한세월걸린다
르쌍쉐가 비싸다비싸다해도 1~2달 걸리는 현기 생각하면 그 스트레스 생각하면 똑같애
@@은하수-m1p 설마 팔면 땡이라 생각하는 건 아니죠?
디자인 설명은 님이 짱입니다
드뎌 자동 8단으로 바꼈네요 디자인도 와일드하게 잘 된듯
기존 앞모습 극혐이었는데 깔끔하게 정리되서 너무 좋네요
기존이나은데요.?
@@shu9199 개취니깐요^^
@@shu9199 지나가던 1인으로 페리버전이 훨씬 나은듯 해요 >< 이건 개성은 있는데 산만해요
파워트레인이 그대로인 LPI 가격이 너무 오른거 같습니다.
1.6 가솔린 터보 GDi와 하이브리드 파워트레인 개선으로 일부 인상된건 이해하겠는데... 2.0 LPI가 1.6 가솔린 터보보다 30만원 정도 더 저렴했다면 하는 아쉬움이 있네요.
역시 미디어오토🎉
형님 정장입으니 90kg 멋진 이태리 아저씨 같아여 좋습니다
항상잘보고있습니다.깔끔한설명 재미있는멘트로 자동차디자인을설명하는모습이최고입니다.스포티지너무맘에들게나왔네요❤
형님, 오늘은 더 멋지십니다!
2:15 양쪽 사진 다 그래비티입니다.
현 스포티지 차주입니다.
전모델의 역동성을 정적으로 바뀌었네요
스포티지정도면 좀 더 다이나믹한 디자인으로 나와도 좋을것 같은데 좀 아쉬운 부분도 있네요
0:43 킹상기니뮤
역시 디자인 리뷰는 진택이 형이 최고!! 조금만 더 디테일하게 리뷰 좀 해 주세요!!
기자님. 그래비티 트림은 검정색이 아니라 은색인데 30주년 에디션이 검정색으로 알고있습니다.
하이브리드는 6단으로 가나요? 아니면 8단으로 바뀐건가요?
하브 6댜
오 오늘 드레스코드 멋져요👍🏻
슈트빨 간지난다😊
미디어오토 설명아 와닿음
미션 바뀌었다고 가격 올리나요??ㅋㅋ
저렴이 cvt 갔다버리고 8단이면 오르는건 당연하죠
@@sksmsz92 DCT임 8단이라도 가격차이 별로 없음
다이나믹댐퍼 ccnc hud 원격주차보조 하향미러 등등 ㅈㄴ게 넣어줬는데 꽁짜로 쳐먹게??? 놀부부대찌개네 이거
1:06김한용님 운전석에있음 ㅋㅋ
띠리링 띠리링~ 오늘도 잘 봤습니다.
자꾸 차가 커지면서 비슷 비슷한 사이즈가 돼 가는 게 아쉽네요.
스포티지 최초 모델만 한 사이즈
거의 혼자만 타고 다니는 사람에 맞는 사이즈가 나왔으면 좋겠습니다.
예전에 코란도 문 두 짝짜리라던지... 겔로퍼 숏 보디 같은 그런 사이즈들이 다 없어진 게 못내 아쉽습니다.
페리전이 더 특색있어보이는데 페리전 모델 할인혹시 해주면 살만하겠네요
지금도 밀려있어서 제고가 없을듯
페리전 사시려면 하브 가셔야 할 거 같아요
7단 DCT..읍읍
구형도 인기 많아서 대기하는 중
페리전 모델도 이모티콘 흉내냈다고 얼마나 까였던지. 그러나 판매량은 국내부터 해외까지 기록갱신 ㅎㅎㅎ 그렇게 까다가 페리나오면 또 예전모델이 낫다고 말바뀜. 그러다 페리모델도 판매량 갱신하고. 올뉴버전 나오면 페리버전이 이뻤다 시전 ㅋㅋㅋ 언제나 한결같아😂
기본형이300만인상 선넘네
애당초 동생급인 셀토스가 198마력에 8단 자동이었는데 그간 개선 안해준게 이상한거였죠.. 심지어 투싼은 페이스리프트 때 안 바꿔버렷죠..
댐퍼도 바뀌고 흡음제도 레벨이 올라서 승차감 좋아지고, 바퀴쪽 소음도 잡았다던데 기대됩니다. ㅎㅎㅎ 사려고 대기 중. 흰색, 검정 중 고민 중입니다. 그레이 시트 컬러는 없어진건지 궁금해요.
영상 좀 끝까지 봐라, 모지리야
네이비 그레이 있는거같요~
장진택님 선 보시나요?
모닝 진택좌는 못참지!!
디젤모델 단종인가요??
형님, 더블 정장이 상당히 잘 어울리시는군요
0:43 실내 리뷰 중 이신 상기형
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
킹상기니뮤
스포티지 신형보다 형님 수트 쫙 빼입은게 더 멋있다고 생각하는 1인
리뷰는 진택이 형이 짱이지~~!!!
스포티지 끝...아 옛날이여~
오늘 스트라이프 정장이 다했네요. 멋져요.
문짝 장진택 선생님 영상 잘봤습니다^^ 오늘 뛰어 나오는 모습은 쫌 귀여웠습니다^^ 늘~~ 좋은 영상 잘보고 있습니다~
띠링띠링~ 미디어오토
최지임금은 매년 1-2%오르고 물가도 체감물가말고 페이퍼용으로는 2% 올랐는데 스포티지는 10% 올랐네?ㅋㅋ이게맞아 형들?
환율 생각해 보면 답 나옴
@@Gimlet6051 환율 떨어지면 차값 떨어지냐? 먼 ㄱ ㅐ 같은 소리냐 이건 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친거지..ㅋㅋㅋㅋ신기술이 적용된게 그렇게 없는데 인상폭이 저런게 ㅋㅋㅋㅋㅋ
굿 모닝 미디어오토...^^
전보단 훨~씬 정돈돼보이고 좋네요..
네 다음 모닝차주
스포티지는 이미 QL때부터 디자인이 이상하게 흘러간다고 느꼈는데 아니나 다를까 생각 이상으로 과하게 나왔네요.. EV라인업 제외 현재 기아에선 쏘렌토빼곤 다 전면 디자인이 너무 투머치 한거 같아요..
형님채널은 왜 알고리즘 검색이 안뜨죠 회사컴퓨터는 로그인안해서 보는데 스포티지 검색해도 형님채널은 안뜨네요 그래도 자동차리뷰중 상위채널인데 너무 아쉽
요즘에는 디자인 파트에서 제일 바쁘면서 창의력 터지는 곳이 후미등 파트가 아닐까 싶어요.
진택이형 은근 옷빨 좋네 ㅎㅎㅎ
전에는 셀토스가 워낙 소형인데도 커보이는 디자인이다보니 셀토스보다도 작아보이는 디자인이었는데 지금은 확실히 커보이게 디자인됐네요..
정장으로 페이스리프트하신 장기자님🤣👍
바디리프트입니다
실내 너무 깔끔해졌다
오히려 기아차 실내를 통일시키니까 깔끔하고 이쁘네요
스타맵시그니처 디자인으로 형제라 디자인룩이 적용되서 차체만 보면 깔끔하고 정돈된 느낌이긴한데,
스포티지만의 독특한 개성은 사라져버렸네.
실내는 그냥 기아차 탄 느낌.
그래도 잘 만들었다!
쏘렌토 재끼고 1위 탈환할듯.
스타쉽디자인인가 하는 이것은 ~
내연 적용차량중에 단연 쏘렌토가 제일 잘 어울리는군요 !!!
쏘랭이 다시보았다 !!!
K8도 좀억지스럽고 스포티지는 실물봐야겠지만 ~ 음 !!!
암튼 ~ 현기가 다른건 몰라도 고객이 원하는 니즈는 페리 풀체 빨리 하면서 빨리 적용 잘 해 주는거 같네요 !!!
가격도 ㅎㄷㄷ 빠르게 ㅋ
X라인이라니..뭔가 LG에서 내세웠다가 암울해진 네이밍이 생각나네요...
베이비 쏘렌토 느낌 차 이뻐요 영상잘보고갑니다
정장 입으시니깐 더 멋지세요.!!!
디자인 헤리티지는 패밀리룩의 기계적 적용에 의해서 이루어지는 게 아닌데 왜 이렇게 됐나요? 독일차 (외관)디자인이 왜 항상 지루할까? 어쩌다 한국차보다 못 생겨졌을까 곰곰히 생각해봐야 합니다. 디자인 아이덴티티나 헤리티지는 겉모양으로 쌓여가기도 하지만. 반대로 겉모양으로만 이루어가다 보면 중요한 걸 놓칠 수 있다 봐야죠. 디자인의 기아는 다시 초심으로 돌아가야됩니다 ㅎ
진택이형 정장 엄청 잘어울리심!
저는 요즘 기아차들의 패밀리룩이 좀 과하다는 생각이 들어요. 비슷한 맛만 살짝 주고 차마다 개성을 조금 더 살리면 좋을것 같은데 요즘은 너무 다 똑같아 지는것 같아서 아쉽네요. 특히 전면부가 너무 심하게 똑같은듯요 ㅋ 현세대 스포티지가 호불호는 좀 갈렸지만 그 나름의 유니크한 디자인이 상당히 괜찮다고 느꼈었는데 이젠 그냥 흔한 기아차가 되어부렀네요 ㅠㅠ
역시 디자인 설명은 장진택 기자님!!
모카 홍시카에서 보고 왔습니다. ㅋㅋㅋ
정장이라니.... 재입사 하시나욤?
역.쉬.미.디.어.오.토!!!
90년대 제 첫차 스포티지~~ 갬성 있었지요...^^
오늘 양복 멋찐데요~
미디어오토가 최고!!!
더블에 커프스까지? 무슨일이래요?😮
형 오늘 소개팅 있어?
요즘 기아차들 죄다 울고있어서 이상했는데 얘는 그나마 낫네요.
스포티합니다 ㅋㅋ
우는 디자인 레전드는 쌍용 카이런 리어램프
센터페시아 무광된거는 정말 이쁘네요
더블단추 양장 잘 어울리십니다
수트진택 이건 귀하네요
오늘 정장입고 나온모습 댄디하네요👏👏👏👏
실물보면 낫겠는데 영상으론 좀 소렌토 카피켓 같기도함. 디쟈인 리뷰는 역시 장진택!
걍 패밀리룩이지 무슨
형님 못뛰셔서 추천은 못박겠네요😅
진택이횽 이니시움 영상 기다리고있었는데
모님 늘려놓은거 같아요T.T
저 눈찢어진 거 과하다.
k5도 페리 되면서 눈이 저렇게 찢어졌는데 소나타 절반으로 판매량이 줄어든게 왜인지 기아는 알아야한다.
진짜 외관, 특히 눈찢어진거는 극혐 자체다
니가 디자이너해라 그럼
아직까진 가성비에선 현기차가 젤 낫다고 보는데
돈있으면 수입차
돈없으면 르쌍쉐
그 중간에서 계속 이래도? 하면서 간보는 포지션 인듯
이미 독과점이라 정부에서 문제삼고 돈뜯기 전에
위협 될만한 신규 세그먼트는 일단 뺏고(티볼리-렉스턴)
전체 점유율 높이지 않고 현상유지하면서 고이득위해
차값이나 계속 올려서 마진 최대한 땡기면서
꼬우면 르쌍쉐나 좀 더 타라 원하는 전략같음
진택이행님 기존보다 쪼끔더 멋있어 졌습니다 😊
뭐 여기서 뭐라해도 살 사람들은 사겠지만, 디자인 뭔가 모닝 업그레이드 버전 같음..
디젤하고 DCT 싹뺐구나 ㅋㅋㅋ 인기 좋을듯 ㅋㅋ
K5도 멋있던 차를 평범한 차로 바꿔버리고 스포티지도 개성있었는데 너무 평범해진 듯. 무난하게 나쁘진 않긴 한데.
와 300인상... 제정신인가??
2:15초쯤 기존 모델소개에 둘 다 그래비티 모델입니다~
2.0 LPI는 기존 페이스리프트 이전 사양이 전반적으로 가성비가 좋았던거 같고요.
페이스리프트 이전 LPi 프레스티지 등급이 괜찮았는데 말이죠. 특히 나름대로 옵션도 괜찮았고, 원하는 사양을 비교적 넓게 선택할 수 있었어요
디자인이 쏘렌토랑 무슨 차이지?
범퍼세로선 없에는게 나을....
제일 재밋다요
2025년 A5 세단도 리뷰 부탁드립니다.
잘팔리겠네~
본넷 가스리프트는 기본 장착 되었으면 더 좋았을것 같은데 아쉽네요ㅋ
멋지네요
나만 모닝이덩치커진것같나..
카니발 자식인가
카니발 대/중/소
모닝,스포티지,쏘렌토,카니발 이렇게 똑같이
생긴거같아요 ㅋㅋ
정확히는 쏘렌토가 작아진 거지요ㅎㅎ
디자인 참~!
멋대로 맛대로 주물러 놨네~~!
디자인이 이야기가 없고 맛이 없다~!
그냥 보기도 싫고 감정도 없네요~!!!!!
이쁘네요
형님 오늘 의상은 벤틀리 인데, 차는 스포티지네요.
X라인은 괜찮은데 일반모델은 범퍼에 드라큘라 이빨 같은게 있어서 별로에요.
와 이번스포티지 진짜 잘빠졌네 흰색으로 하나 사고싶다
택이형 옷이 커요~ 살빠졌어요? 😅
8단 자동변속기는 잘한듯....dct니 cvt니 이런거 제발 쓰지마라....나중에 수리비 하...