Las AKT son excelentes, tuve muchas de varias marcas tradicionales y después de probar AKT me quedo con ella, la ttr 200 me salió fantástica. Guarne Antioquia.
Yo tengo esta moto y me parece super buena, super cómoda, motor potente, estable y muy manejable. He tenido varias motos en lo que tengo de experiencia conduciendo y sinceramente las AKT me han probado finura con respecto a otras marcas reconocidas de las cuales he tenido motocicletas.
Hola bro quisiera comprarme esta moto pero mi pregunta es si la usas para el diario para viajes o trabajo ya que quiero usarla para trabajar en ella en apps y ver si hay un equilibrio entre el combustible y lo que se genere
@@adolfotoro9950 Tengo la Rally, la ande suave hasta la primera revisión. Luego le subí un poco más a la velocidad. Ya después de la revisión de los 3000km a toda máquina!
@@cesarherrera9099 pero en que sentido el fi no mejora el rendimiento más bien le resta medianamente en alta montaña es bueno pero su mantenimiento es demasiado costoso
Para los que desconfían de AKT, he tenido RTX150, CR5180, CR4200Pro, excelentes máquinas, no les duele nada, verdaderamente las recomiendo, con un buen cuidado, no se arrepentirán!
Yo estoy esperando la nueva tt la que mostraron en la feria dependiendo que tan bonita venga ésa ya la elijo ya que la honda nx190 es muy bonita y lo mejor es que trae la llantas sellomatic me pareció muy pequeña me gusta más ésta
@@nicolasosmamarquez8514 por ahí escuché en las mil y una rutas que a mediados de diciembre comienzos de enero pero pienso que sería una falla sacarla tan tarde ya que la competencia por ése rango de cilindrada está feroz y ya honda dio el primer zarpazo con la nx190
las metzeller son buenas yo tengo una cr4 125 y como me toca trochar.. le puse esas Llantas jajajajajajaja y hasta ahora han salido bueno tiene buenos agarres, como la mayoría de las llantas hay que tener cuidado donde hay suficiente lodo pero de resto todo bien
Parcero ya el jueves es decir en dos dias me entregan la mia y estoy muy ancioso de tenerla ya le compre todo maleteros defensa de farola y espero salir a rodar con ganas donde anda para llegar por esos lados jaja
@@adolfotoro9950 Dicen que en climas frios es dificil de calentar y tiende a apagarse por el tipo de motor, pero nunca me ha pasado en Medellin por lo menos. Tiene 600km la tengo que llevar a la primer revision pero hasta ahora viene sin ningun problema, es fuerzuda, muy bien de frenos, se recalienta un poco cerca al freno del pie pero nada grave. Muy buena moto estoy enamorado.
Uyy, y esa botoneria? Yo había visto de esa misma moto unas pero con los botones anteriores que eran como antiguos, estos son mejores, hasta viene con botoncito verde para prender las exploradoras, me gustan esos detalles.
parce yo llevo casi dos meses con la moto y las llantas ufff buenisismas. por ejemplo en carretera mojada agarran muy bien y ayuda por que la moto tambien es muy estable
@adolfotoro9950 parce pues revisa bien el manubrio por que he visto que algunas les llega torcido o con un centímetro más a un lado que al otro en mi caso fueron las dos, también fíjate en el monochok trasero por que a pesar de que es muy suave, se pasa y de hecho me paso que no podía andar con otra persona por que en algun resalto la llanta trasera raspaba la parte de abajo de la moto y eso puede partir la tapa
@adolfotoro9950 ya para despegarla normal, yo por ejemplo no la subí a 5 hasta la primera revision, y ya depronto te aconsejo que no te confíes mucho al manejarla por que como dije en el comentario la moto es muy estable pero los posa pies son algo bajos y en la vueltas puedes raspar taco fácilmente, pues si te acuestas mucho en vueltas así como yo jeje
@adolfotoro9950 de resto nada disfrútala mucho por que aunque tiene algunos detalles que toquen llevarla a garantía la verdad es tremenda moto, muy cómoda, tiene mucha fuerza, corre bastante los materiales se sienten muy buenos y aparte es muy bonita. ¡Ojalá que te valla bien con ella parce!
@@SantiagoValencia-js7rs parce gracias gracias por responder un amigo se compró la ttr 200 y tiene un fuego en la dirección y no se lo han podido quitar apenas paso los 2000mil km
Los componentes de la xtz son más finos pero esta es más económica de mantener y si quiere le mete repuestos duraderos. La xtz es 3.200.000 más cara por menos potencia y Torque, freno de tambor, llantas ordinarias y pocas prestaciones, mientra que está siendo mucho más económica tiene más fuerza y velocidad, lista para viajar y un motor muy confiable y con muchos años. La xtz es FI, para algunos es mejor pero el motor carburado no es tan delicado y más fácil de reparar cuando sea el momento, se puede usar por carretera destapada sin preocuparse, contrario al sistema de inyección que con el polvo se pueden tapar los inyectores y dejarlo tirado y en un pueblo difícilmente encontrará un taller especializado.
La XTZ 150 es muy cara pa lo poco que ofrece, la XR 190 de Honda es mejor y vale lo mismo y entre está y la XR190 es mejor la XR, pero vale 4 millones mas
@@luiscarlosgermanrodriguez412 no men, si fueran a ponerlas en orden sería Masomenos así: primero la Xpulse 4valvulas, le sigue la xr190 le sigue la XTZ 150 y por último la TTR 200, que aunque tiene más potencia que las dos anteriores, aún es a carburador, y la suspensión no está al nivel
Buen video, AKT ya he hecho mucho dinero con las compras de los colombianos, Deberían ya ponerse serios y no seguir tramando con pastas y cosas que al final no son tan importantes. Ya deberían traerla lo más rápido posible con inyección electrónica y con un radiador así sea ede aceite para que se caliente menos para los que realizamos largos viajes
Lo que pasa es que si hacen todo eso que usted dice, la moto sube por ahí 2 millones más y entonces la gente dice que muy cara que es china y no la compran
@@jose29354 cordial saludo José, su apreciación es muy acertada, yo no he tenido una akt pero definitivamente todos los que tienen ese motor doble propósito en las motos dicen que salió muy bueno y que el problema eléctrico desapareció y las motos akt están funcionando muy bien. Creería yo que si el pueblo ya tiene claro de que este motor está saliendo bueno valdría la pena dar uno o dos millones más por una máquina que tenga todas estas características.
@@jorgeduran5138 pues le cuento a Jorge que tengo una Yamaha XTZ 150 de inyección electrónica y me ha ido súper bien, además de que contamina menos a la naturaleza, la mía está rindiendo 230 km por galón a un promedio de 70 km por hora el clima frío, hasta el momento no me he presentado ni la más mínima falla.
@@jorgeduran5138el carburador tiene sus días contados, comparar una moto FI con una a carburador es el equivalente de comparar un Smartphone con un celular de teclitas
Básicamente es la misma que venía azul pero negra. Aunque estas calcas se ven más modernas por lo menos. More, entre esta y la Trazer 190 cuál tiene el asiento más alto? Debería hacerle prueba de manejo y nos cuenta diferencias entre ambas, ya que esta tiene menos números pero es más liviana también
Las AKT son excelentes, tuve muchas de varias marcas tradicionales y después de probar AKT me quedo con ella, la ttr 200 me salió fantástica. Guarne Antioquia.
Yo tengo esta moto y me parece super buena, super cómoda, motor potente, estable y muy manejable.
He tenido varias motos en lo que tengo de experiencia conduciendo y sinceramente las AKT me han probado finura con respecto a otras marcas reconocidas de las cuales he tenido motocicletas.
Mi hermano, si usted quisiera: qué le cambiaría o le modificaría a esa moto? gracias por su comentario
Parcero tenes la misma o la rally normal quiero comprar esta que consejos me puedes dar sobre el despegue y eso la rebuena
Hola bro quisiera comprarme esta moto pero mi pregunta es si la usas para el diario para viajes o trabajo ya que quiero usarla para trabajar en ella en apps y ver si hay un equilibrio entre el combustible y lo que se genere
@@jorgescobar22 Nada, la dejo así tal cual.
@@adolfotoro9950 Tengo la Rally, la ande suave hasta la primera revisión. Luego le subí un poco más a la velocidad. Ya después de la revisión de los 3000km a toda máquina!
Que buen video Bro, sería bueno que le pudieras hacer la prueba de manejo a esa moto haber que tal, de igual manera muchas gracias
Excelente video, muy bien explicado, saludos.
AKT le tiene miedo al éxito si es bella pero un FI MATARIA A MUCHAS GRANDES
@@cesarherrera9099 pero es que el fi en motos de bajo cilindraje no es que sea muy determinante en casi nada
Y para una moto que quiera o nesecite trochar no se mejor un carburador mi umilde opinion
@@jorgeduran5138 cuando viajas del calor al frio baja mucho su rendimiento
@@cesarherrera9099 pero en que sentido el fi no mejora el rendimiento más bien le resta medianamente en alta montaña es bueno pero su mantenimiento es demasiado costoso
Para los que desconfían de AKT, he tenido RTX150, CR5180, CR4200Pro, excelentes máquinas, no les duele nada, verdaderamente las recomiendo, con un buen cuidado, no se arrepentirán!
Yo estoy esperando la nueva tt la que mostraron en la feria dependiendo que tan bonita venga ésa ya la elijo ya que la honda nx190 es muy bonita y lo mejor es que trae la llantas sellomatic me pareció muy pequeña me gusta más ésta
Así parcero para la gente alta queda pequeña esa nx190 y además con 2millones o más
@@duglasrstrepo1302 nisiquiera para los altos de 1.65 para arriba ya no se ve tan chevere
Y la nx190 vale 4 millones y medio más
Será que sí la lanzan pronto?
@@nicolasosmamarquez8514 por ahí escuché en las mil y una rutas que a mediados de diciembre comienzos de enero pero pienso que sería una falla sacarla tan tarde ya que la competencia por ése rango de cilindrada está feroz y ya honda dio el primer zarpazo con la nx190
Estuve viéndola recientemente, se ve muy bien, entiendo que también tiene un cambio en la amortiguación trasera.
Que opinan mejor que la xpulse 4v?
La ttr 200👍
las metzeller son buenas yo tengo una cr4 125 y como me toca trochar.. le puse esas Llantas jajajajajajaja y hasta ahora han salido bueno tiene buenos agarres, como la mayoría de las llantas hay que tener cuidado donde hay suficiente lodo pero de resto todo bien
La tengo hace 1 mes y LA AMO la mejor moto que he tenido hasta ahora
🙌🏾🙌🏾
Parcero que consejos me puedes dar ya que quiero comprar una y disfuetela bastante saludos desde calima Darién valle del cauca
Parcero ya el jueves es decir en dos dias me entregan la mia y estoy muy ancioso de tenerla ya le compre todo maleteros defensa de farola y espero salir a rodar con ganas donde anda para llegar por esos lados jaja
@@adolfotoro9950 Dicen que en climas frios es dificil de calentar y tiende a apagarse por el tipo de motor, pero nunca me ha pasado en Medellin por lo menos. Tiene 600km la tengo que llevar a la primer revision pero hasta ahora viene sin ningun problema, es fuerzuda, muy bien de frenos, se recalienta un poco cerca al freno del pie pero nada grave. Muy buena moto estoy enamorado.
@@juanpablorestrepo6205 y que tal si le cambia la bujía?
Una pregunta More: al fin los rines de qué color vienen ?, en unos vídeos salen cromados y en otros en negro, o se puede escoger ?
Amigo los puedes personalizar
La mía vino con rines negros.
@@alejandroarroyave7543 igual la mía venía con rines negros la VIII
Se ve bonita y en que colores se encuentran 🎉 buen video
Solo está de ese color
Uyy, y esa botoneria? Yo había visto de esa misma moto unas pero con los botones anteriores que eran como antiguos, estos son mejores, hasta viene con botoncito verde para prender las exploradoras, me gustan esos detalles.
parce yo llevo casi dos meses con la moto y las llantas ufff buenisismas. por ejemplo en carretera mojada agarran muy bien y ayuda por que la moto tambien es muy estable
@@SantiagoValencia-js7rs parcero en 6 días me entregan la mía algun concejo?
@adolfotoro9950 parce pues revisa bien el manubrio por que he visto que algunas les llega torcido o con un centímetro más a un lado que al otro en mi caso fueron las dos, también fíjate en el monochok trasero por que a pesar de que es muy suave, se pasa y de hecho me paso que no podía andar con otra persona por que en algun resalto la llanta trasera raspaba la parte de abajo de la moto y eso puede partir la tapa
@adolfotoro9950 ya para despegarla normal, yo por ejemplo no la subí a 5 hasta la primera revision, y ya depronto te aconsejo que no te confíes mucho al manejarla por que como dije en el comentario la moto es muy estable pero los posa pies son algo bajos y en la vueltas puedes raspar taco fácilmente, pues si te acuestas mucho en vueltas así como yo jeje
@adolfotoro9950 de resto nada disfrútala mucho por que aunque tiene algunos detalles que toquen llevarla a garantía la verdad es tremenda moto, muy cómoda, tiene mucha fuerza, corre bastante los materiales se sienten muy buenos y aparte es muy bonita.
¡Ojalá que te valla bien con ella parce!
@@SantiagoValencia-js7rs parce gracias gracias por responder un amigo se compró la ttr 200 y tiene un fuego en la dirección y no se lo han podido quitar apenas paso los 2000mil km
porfa has unn video igual pero de la nx 190, me ayudaria mucho verlo como tu muestras las caracterisitcaaaas
Claro que si 😎😎
Que tal sale la moto quiero una
Quiero comprar como primera moto la TTR200 DS, 0KM pero mi pregunta es? Será buena para trabajar en apps quien e pueda informar me ayudaría bastante
Mi opinion muy alta para eso no se mejor una pulsar Ns de unos 160 cc
👍🏾
De esta Ds y la xtz 150 cual sera mejor?
Los componentes de la xtz son más finos pero esta es más económica de mantener y si quiere le mete repuestos duraderos. La xtz es 3.200.000 más cara por menos potencia y Torque, freno de tambor, llantas ordinarias y pocas prestaciones, mientra que está siendo mucho más económica tiene más fuerza y velocidad, lista para viajar y un motor muy confiable y con muchos años. La xtz es FI, para algunos es mejor pero el motor carburado no es tan delicado y más fácil de reparar cuando sea el momento, se puede usar por carretera destapada sin preocuparse, contrario al sistema de inyección que con el polvo se pueden tapar los inyectores y dejarlo tirado y en un pueblo difícilmente encontrará un taller especializado.
Ahh y esta es caja 6ta, la puede llevar relajada a 110 km/h por carretera, velocidad crucero a 7.500 rpm
La XTZ 150 es muy cara pa lo poco que ofrece, la XR 190 de Honda es mejor y vale lo mismo y entre está y la XR190 es mejor la XR, pero vale 4 millones mas
Osea que es mejor esta que la xtz 150?
@@luiscarlosgermanrodriguez412 no men, si fueran a ponerlas en orden sería Masomenos así: primero la Xpulse 4valvulas, le sigue la xr190 le sigue la XTZ 150 y por último la TTR 200, que aunque tiene más potencia que las dos anteriores, aún es a carburador, y la suspensión no está al nivel
Que tal el consumo de combustible ⛽
Prefiero las llantas ceat, o en ultimas las kenda
Buen video, AKT ya he hecho mucho dinero con las compras de los colombianos,
Deberían ya ponerse serios y no seguir tramando con pastas y cosas que al final no son tan importantes.
Ya deberían traerla lo más rápido posible con inyección electrónica y con un radiador así sea ede aceite para que se caliente menos para los que realizamos largos viajes
Lo que pasa es que si hacen todo eso que usted dice, la moto sube por ahí 2 millones más y entonces la gente dice que muy cara que es china y no la compran
@@jose29354 cordial saludo José, su apreciación es muy acertada, yo no he tenido una akt pero definitivamente todos los que tienen ese motor doble propósito en las motos dicen que salió muy bueno y que el problema eléctrico desapareció y las motos akt están funcionando muy bien.
Creería yo que si el pueblo ya tiene claro de que este motor está saliendo bueno valdría la pena dar uno o dos millones más por una máquina que tenga todas estas características.
Pero la inyección no es tan buena en motores de baja cilindrada éso es un mito de hecho aumentan los gastos
@@jorgeduran5138 pues le cuento a Jorge que tengo una Yamaha XTZ 150 de inyección electrónica y me ha ido súper bien, además de que contamina menos a la naturaleza, la mía está rindiendo 230 km por galón a un promedio de 70 km por hora el clima frío, hasta el momento no me he presentado ni la más mínima falla.
@@jorgeduran5138el carburador tiene sus días contados, comparar una moto FI con una a carburador es el equivalente de comparar un Smartphone con un celular de teclitas
Amigo biene con exploradoras de fabrica
Si amigo
Básicamente es la misma que venía azul pero negra. Aunque estas calcas se ven más modernas por lo menos.
More, entre esta y la Trazer 190 cuál tiene el asiento más alto? Debería hacerle prueba de manejo y nos cuenta diferencias entre ambas, ya que esta tiene menos números pero es más liviana también
Ok 👍🏾