Gripen E e A-29 em vez de F-16?: Haveria um conceito melhor do que aquele em vista pela FAB hoje?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- A notícia de que a FAB estaria considerando seriamente a aquisição de um número de F-16 usados oriundos de estoques da USAF, deixou a internet de defesa brasileira em polvorosa. Seria isso, indiretamente, o proverbial "prego no caixão" dos futuros lotes de Gripen E na FAB? O Gripen não seria o modelo definitivo e único de caça em serviço no Brasil?
O fato é que os AMX de Santa Maria serão retirados de serviço num ritmo muito mais rápido do que era previsto e os F-5 também não aguentarão voar muito mais.
Na semana passada Fernando "Nunão" de Martini, um dos editores da Trilogia de Defesa ousou propor uma alternativa surpreendente que prestigiaria a indústria nacional ao mesmo tempo em que preservaria recursos escassos para a compra de mais Gripens no futuro. Venha conhecer essa ideia alternativa e concluir se ela faz sentido.
Não percam! esta será uma live épica! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Orgulho de ver uma linha de montagem de um caça aqui no brasil!
orgulho de que? incapaz de manter uma produção em escala, saiu um ate agora. Tem que comprar tudo pronto
O artigo do Nunão foi muito lúcido. Uma lucidez que parece estar em falta no Alto Comando da Aeronáutica.
Infelizmente lucidez nesse país não é a regra, é a exceção.
Foi fantástico. Falta compromisso com o povo, o F16 é um escárnio com o contribuinte.
A Argentina fez o que o Brasil deveria ter feito, pé no chão, vão receber 24 F-16 em muito bom estado, capazes de lançar as melhores armas ocidentais e por um preço que apenas 2 Gripens nos custaram afora todo o gasto para patrocinar este delírio ufanista, que começa a ruir.... não adianta vcs esconderem os fatos... isso aqui é Brasil, políticos e militares daqui não são alienígenas não... são filhos da banânia! Logo a Suécia entrará no F-35, vcs anotem ae, e neste dia o "caça problema" vai estar custando aos países ocidentais e aliados da civilização judaico cristã muito menos que um dia foi vendido um Gripen C de prateleira.... não há volta! cantei esta pedra a muito pois era claro como cristal que um caça de 4ª geração não teria futuro na era do F-35, muito menos se este tivesse que ser financiado e fosse de um país moderno, porém nanico militarmente e insignificante geopoliticamente perante às potências antagônicas. O dia que este país mudar a federação para um sistema mais justo e o Estado reduzir 50% seu tamanho, incluindo ae as FFAAs, ae a coisa pode sair de delírios ufanistas para possibilidades factíveis.
Uma live obrigatória para comandantes militares e políticos... parabéns mais uma vez. Abraço a todos!!!
Verdade!!! Muito bom esses dois!!! Altíssimo nível!!! Aliás, deveria ser obrigação dos políticos assistirem a esses vídeos!
Mandem essa dica pra eles! Vcs tem acesso a cada um deles!
😁😁😁
Show. Excelente.
Aguardo as lives com muita ansiedade, pois traz sempre assuntos muito relevantes, além das análises inteligentes de Felipe Salles.
Que bom que nosso trabalho te atende, Nicodemos!! Vamos seguir adiante!
Não houve apenas transferência de tecnologia, mas também hove desenvolvimento de tecnologias durante a construção dessa aeronave.
Exato
Parabéns, adoro o canal e também o Poder Aéreo. Eu adoraria ver a FAB com uma quantidade de caças suficientes para termos uma força área mais respeitada, tanto para treinamento avançado, como de ataque ao solo e interceptação.
Esse pessoal do Poder Aéreo é muito bom! Acompanho eles desde o início!
Concordamos!!
O custo benefício dum projecto desta envergadura, pode ser sempre questionável. No caso do Gripen, há que ter alguma espectativa, na minha opinião, pelo facto de ser entregue a um construtor com experiência de mercado e história, na tecnologia aeronáutica. Embora a Embraer 'navegue' já em águas profundas, existem gigantes como a 'Lockeded' na área da defesa em que é preciso ter tacto no relacionamento comercial, sabendo explorar caminhos nunca dantes navegados.Parabens pelo convidado que gostei de ouvir. Saúde para todos vós! 😊
Excelente live. Perdi ao vivo, mas já assisti.
Felipe, discordo de sua afirmação que a FAB não tem culpa do sucateamento da frota, o problema é que a FAB está mais preocupada em agradar políticos para não perder seus clientes de vôos, que desagradar os políticos cobrando publicamente a renovação da frota e apontando os riscos e problemas. Nossa FAB não passa de uma empresa aérea que possui alguns caças, infelizmente.
Muito boa a live Felipe. Parabens a voce e a Morgana pelo brilhante trabalho do Base Militar e as explicacoes do Fernando muito esclarecedoras. Excelente trabalho. Forte abraco. Rui do canal Aviacao em Pauta.
Que bom que vc curtiu,! quando faremos uma live juntos? 🤔
A nossa FAB é uma empresa aerea que possui alguns cacas, nossos brigadeiros estao mais preocupados em nao desagradasseus clientes,os politicos, de que preocuparem-se com a segurança nacional.
Eu assino embaixo do artigo do Sr Nunão! Quem produz Gripen e Super-Tucano não pode e nem deve comprar aviões de caça usados!
Bingo!
O problema dos grippen é a demora na entrega. Como pedir mais se não conseguiram entregar nem o primeiro pedido? Brasil precisa de caças hoje, já.
O ritmo de entrega dos caças Gripen E foi aquele estipulado pela FAB em consonancia com os seus orçamentos repassados pelo ministerio da Fazenda... Vc está reclando no lugar errado
Realmente, para FAB não há a opção comprar usado seja o caça que for, não faz sentido. Você tem uma linha de montagem, que gera empregos, que gera impostos, você precisa aumentar a escala do gripen para ter uma vida maior do projeto e da aeronave em funcionamento. Então entre comprar outro caça usado para receber ao longo de 5 anos, exemplo 20 caças é melhor receber 8 gripens novos, e a cada 5 anos vai vendo o que só pode fazer e compra um lote de 6 unidades e vai indo.
Concordamos
A ignorância e falta de visão dos políticos não é nenhuma novidade, agora os comandantes da FAB estão se mostrando um completo desastre.
Calma, até aqui temos apenas ideias sendo trocadas, deixemos as criticas pra depois dos contratos assinados
Como dizia meu avô, ideias de jerico.
@@pauloziliani260 muita gente boa passou pela FAB de oficiais de carreira, temporarios a soldados. Pessoas fora da media. Acima da curva em capacidade e interesse pelos assuntos inerentes a ibstituicao mas nao foram valorizadas. Um RH fraquissimo.
Obaaa. Vais aqui de novo!!!!!🎉🎉🎉🎉😊😊😊
Ótima Live...A FAB poderia negociar com a Força Aérea Sueca em repassar parte da suas entregas dos Gripen F para o Brasil na compra de 14 novo lote de urgência
Ótima live, Parabéns!
Obrigado
Acho que seria o lógico. O A29 atende perfeitamente as necessidades de interdição do espaço aéreo, sobretudo na região amazônica, onde grande maioria das interceptações são de aeronaves de baixa performance, com motores a pistão, pertencentes ao narcotráfico. Os A29 são robustos, fáceis de operar, baratos e as PT6 tem muito suprimento de peças… não sei porque não pensaram numa versão naval, para a MB. Esquadrões de reconhecimento poderiam opera-lo, tbm. Mantendo uma quantidade razoável de Gripen para os esquadrões de elite. Uma frota de 120 a 150 A29, com 50 F39 seria uma dotação eficiente e barata, com produção local, para tempos de paz. O Brasil precisa operar dentro da sua realidade. Talvez um acréscimo de aeronaves Lift, na classe dos M346, e um contrato para produção sob licença seria interessante. F16 só é viável se for de presente…
Em tempo, não duvide da vinda de um lote de ghibli italianos para canibalização, nos moldes da vinda dos atlas Impala… acho isso mais provável que a vinda dos F16…
O Gripen subiu no telhado assim que a fab confirmou os estudos de compra de caças velhos dos americanos.
Quanto em mais A-29 esquece porque a fab inclusive até já vendeu alguns da sua propria frota pro Uruguai!
@@j.r.7118eles gostam de importados e se for do EUA então é o must…
Mas a questão é a aviação de caça performática. Tudo bem que o A-29 também é considerado como “um caça” nas designações da FAB, porém a realidade de emprego dele não é.
Não tem o raio de combate, radar, espaço para sistemas GE mais eficientes, capacidade de carga que um caça tem.
A força aérea ficaria com um número baixo até mesmo para padrões da região. Nas últimas três décadas, muitos países da nossa região já estavam agregando conhecimentos com vetores de 4ª geração, e nós só tivemos um pequeno momento com o Mirage 2000… o foco deve ser a retomada de capacidades da FAB na aviação de caça.
Essa é a pior proposta para essa questão, pior do que LIFT.
O triste é que o orçamento para as forças armadas não é pequeno mas mal utilizado. O tempo/recursos, que foram consumidos, com os dois projetos FX, seria possível a escolha de dois vetores novos/modernos e ja estariam implantados e toda a frota de F5/A1 ja estariam desmobilizadas. Mas isso funciona em um País que leva a defesa a sério. Voltando ao assunto orçamento, a titulo de exemplo, o nosso é muito similar ao Italiano. Falando em aviação de caça, que foi o foco desta live, não existe como comparar as equipagens tanto na Forca Aérea como na Aviação Naval.
Parabéns pela live
Obrigado
Nossa , eu fico com um frio na barriga de ver onde isso vai terminar. Medo é a gente ficar a pé de tudo. Sem SNB sem Gripen
Isso será sempre um risco aqui no Brasil
A LIVE FOI EXCELENTE
que legal que vc curtiu! por favor recomende aos seus amigos!
Sem querer ser intrometido, Professor Felipe Salles existe um Hardware bem baratinho que resolve esse tipo de problema, uma placa de som externa USB, é bem baratinha e fácil de achar R$20, e melhor e plug and play, coloca ela na USB do computador e pluga o fone nela.
Valeu a dica!!
Grato pela dica.
O problema inicial foi de hardware (microfone). Depois de trocado, demoramos a perceber que seria necessário sair e voltar à sala de conversa para ser reconhecido pelo software. Desulpe pelo inconveniente.
@@FernandoRibasdeMartini-re7kecapaz não foi nenhum inconveniente, se fosse preciso pagar pelas informações que adquiri com vocês, não sei se eu teria dinheiro para isso, sou grande admirador do trabalho de vocês, base militar vídeo magazine, e trilogia Poder Naval, aéreo, e terrestre. Abraço e obrigado pela aula.
Nossos políticos são ignorantes e incompetentes com relação à defesa. Uma vergonha.
incapaz de manter uma produção em escala, saiu um ate agora. Negou varios pacotes para pegar essa bomba de Gripen que simplesmente NAO ANDA... sabe quando o Brasil vai completar o pacote todo nessa velocidade? 2150... Tem que comprar tudo pronto
Eu acho o Gripen E um bom avião para uma Força Aérea do porte da FAB. Os atrasos são 100% culpa do Brasil, näo dos suecos...
Dos 2, o Brasil que demora a fabricar aqui e Suécia não entrega tbm com velocidade.
@@Gusfer-ze8lw a Suécia entrega com velocidade é só o idiota que comprou pagar ela...
Live top
Obrigado!!
O maior erro de vocês é após todos esses anos ainda acreditar no Brasil... É muita inocência.
Eu acredito é no POTENCIAL DO BRASIL!
Eu entendo, mas de que adianta ter potencial e simplesmente joga-lo no lixo ? A elite do país quer poder e dinheiro, nada mais importa, generais, imprensa, empresas, políticos, judiciário... O país está vendido, mais da metade da população tem um QI inferior a 83, o doutrinamento nas escolas é a única coisa que recebe investimentos, o nacionalismo só resiste no sul do país e ainda paga o preço por ser nacionalista. Não se engane, não sou Bolsonarista, na verdade Bolsonaro foi um desastre total para o país, por vários motivos que nem vale citar aqui, você é inteligente, sabe do que eu estou falando.
Desculpe o desabafo, mas ficou claro pra mim que não perdemos a batalha mas a guerra, e isso já faz alguns anos.
Ótimo vídeo!!!
Oi Fabricio, que Bom que Gostou.
Já tentei por meu comentário com a fonte da minha alegação site da fabricante lockheed martin mas meu comentário deve ser excluido ppr que F- 16 é um caça obsoleto que sofreu remandos
Ideal é a fab ter o gripen e o f 15 um caça leve e um pesado
Recebendo um gripen por ano, vamos longe.
Estamos recebendo QUATRO por ano!
Lamentável ver que nossa classe política não quer gastar nosso dinheiro com nós mesmos (Ou o Brasil), apenas com seus esquemas e reeleições. Se continuarmos nesse rumo ficaremos igual à Argentina nos últimos dez anos (Sem aviões).
Tomara que não
Erros de planejamento e política.
E um gasto absurdo e ninguem quer jogar dinheiro no ralo!
Exato!!!
Capacidade de defesa aqui no Brasil, é um assunto...tipo: não é fácil...mas é lógico que não...pois não dá votos!
Vocês aqui na internet, cobrem aos deputados e senadores que votaram e nas próximas eleições, pesquisem um pouco mais. Isso aqui no Brasil, assunto de defesa é uma piada!
Temos que ter um plano de Estado, não um plano de governo.
É que a vinda do porta avioes deslumbrou o pessoal!! Kk
Hora boa pra MB argumentar que precisamos yer um NAe nosso. Concorda?
Fica uma lacuna de tempo entre o f39 e desativação dos a1 de ataque ao solo. Isto até se desenvolver um caça multiproposito de nível 6. No minimo 30 f16.
Esqueça isso de "6a Geração", não cai acontecer tão cedo!
As celulas desses f16 estao mais surradas que os nossos f5 alem de em termos tecnologicos serem semelhantes
Top
Obrigado!
As Forças Armadas do Brasil mal servem para desfile de 7 de setembro. Triste.
otmo video e e excelente conteúdo. Mas esta faltando o cortes do cabal, pis embora o conteúdo seja de primeira, determinado assuntos merecem cortes dos videos de forma a adinamizar as informaçoes
Concordamos, apenas nao Temos quem faça isso no dia a dia... Desculpe
Não tiraram a parte dos problemas técnicos... heheheheh
Iremos, pode deixar!
Tem um canal de tema militar que a voz robótica do narrador parece ser uma cópia da voz do Fernando kkk
Será que me samplearam?
@@FernandoRibasdeMartini-re7ke Fernando, o nome é gigante dos mares, achei bem parecido com a sua voz kkk
Vou checar. Obrigado.
Acabei de ver um vídeo desse canal qu você mencionou. De fato, o timbre é próximo, assim como a escolha de tonalidade. Mas o robô deles tem um leve sotaque carioca.
Oub seja, Nunão, é um você MELHORADO! 🤣🤣🤣🤣
Falta em tudo no Brasil quando a responsabilidade é das nossas elites... planejamento
Exato!
111 milhões de dólares por cada pacote de Gripen. Que loucura!
Você sabe, não é, que esse valor embute um imenso numero de item extras que excedem os 36 aviões adquiridos.
Sim, professor, por isso escrevi "pacote". Mas ainda assim é um absurdo de caro.
Essa compra de F-16 usados, com pouca ou quase nenhuma vida útil, seria um desperdício de recursos públicos. O Brasil tem pouco recursos, logo deveria priorizar aquisição de caças novos, com milhares de horas de vôo, ou seja, décadas de vida útil e não de poucos anos, com os F-16 americanos.
Concordamos!!
O Brasil está desenvolvendo, testando e produzindo o Gripen E junto com a Suécia.
É uma bobagem a FAB pensar seriamente em substituir os AMX A-1M que serão desativados em 2025 por F-16 usados.
A Suécia tem alguns Gripen C/Ds semiacabados - uma solução?
Ei acho melhor os Gripen C/D do que F-16
O que é o Flier? Nem sei se é assim que se escreve. 1:37:00 falado
FLIR (Forward Looking Infra Red) é uma esfera instalada sob a fuselagem do Super Tucano que embute varias cameras, incluindo uma que opera em faixa de radiação infravermelha (calor) É um sensor passivo e muito util.
Muito obrigado!!! Excelente!!! Muito obrigado 🎉🎉🎉🎉🎉
Essa escolha pelo f16, parece ser pano de fundo para desestabilizar o programa gripen.
Provavelmente...
Boa Noite!
O Canadá puxou o tapete da indústria deles pra favorecer o EUA
a décadas atrás.
Bem lembrado. Idiotas existem por toda parte...
A Fab está pagando regularmente os Gripens?
Esta atrasada em 500 milhões, ta ali na tabela que o Nunão trouxe
A FAB está pagando as parcelas do programa com recursos de um financiamento assinado em 2015 com um banco sueco (semelhante ao BNDES brasileiro). Porém, até mesmo o uso desses recursos do empréstimo sofreu com restrições da Lei Orçamentária Anual por alguns anos seguidos, por essa utilização afetar as contas públicas ao gerar um aumento de dívida. Ainda assim, mais da metade da meta financeira (pagamentos pelos caças) foi cumprida e cerca de metade da meta física (desenvolvimento e agora produção) também. Caso os pagamentos não sejam reduzidos, a produção e entregas tende a se manter na casa de 4 aviões por ano ou pouco mais.
Por que ninguém desenvolve a utilização de um motor novo no AMX. Como se fosse um midlife upgrade.
Quando a Italia aposentou o avião significou o fim dele porque a fab tem poucos e não compensa gastar mais dinheiro ainda neles! Observar que no caso italiano o jato Tornado (que foi lançado bem antes do AMX!) ainda vai continuar voando por um bom tempo ainda o que significa que o Gibli já deu mesmo o que tinha que dar.
Exatamente, esse upgrade já era!
Nesse caso, já passou muito da época em que isso seria viável. A própria modernização de meia-vida do A-1, no Brasil, demorou demais e foi cortada para uma dúzia de aviões apenas. Trocar o motor está fora de cogitação nesse momento em que seria um “end life upgrade”.
esse video tem que chegar até aos ''cabeças'' da fab, o brasil é uma vergonha.
Então façam sua parte! passem ele adiante!!
Live OBRIGATÓRIA para a FAB.
opa! Que legal!
Vamos comprar vários Cesna 172 e melhor
Não daria pra trocar o motor dos AMX por um mais novo, tipo o Eurojet EJ200 ou o GE F404, pro AMX ficar, pelo menos até os Gripens estarem em plena operação?
Trocar um motor de caça é uma obra de imensa escala e risco. Muito provavelmente os Gripens chegariam e não teria nem voado o protótipo do AMX remotorizado, fora que isso certamente sairia por uma grande bolada! Não Faria sentido em 2024 ou se justificaría para uma frota menor que 100 aviões...
Ah, entendi. Obrigado pelo esclarecimento, faz tempo que tinha essa dúvida, mas não me esclareciam sobre esse aspecto.
É possível tecnicamente, embora com muitas alterações estruturais necessárias, na fuselagem traseira, fixações do motor etc. Tudo isso representaria custos altos, muito tempo e depois voos de certificação, ainda mais para uma frota de A-1M que hoje mal chega a 10 aviões. Totalmente inviável financeiramente e em prazo.
Acho que a FAB nao e louca e nem burra para cometer uma sandisse dessas. Os politicos brasileiros sim sao despreparados na maioria. Com suas pautas ridiculas. E bestiais. Mas quem gerencia a FAB nao!
A ideia de adquirir F-16:veio da FAB, não dos políticos de Brasília... 🤔🤔🤔
A Suécia ao entrar na Otan vai atrasar o lado do Brasil !
Já entrou há algum tempo e até aqui a relação com o Brasil não mudou ainda....
A montagem pode ser aqui mas nem todos os componentes o Brasil fábrica e outra todo mundo tá vendo que o acordo pode romper pelo fato da Suécia ainda não adquirir o KC 390 MILENIUM o que faz parte da estratégia do Brasil para adquirir mais um lote...
Enfim torço para que dê certo mas acho que o Brasil poderia tbm adquirir F18 para a Marinha mesmo sem um Porta Aviões o que tbm não vejo está necessidade.A verdade é que muitos equipamentos estão ficando desatualizados com o avanço de Mísseis e Baterias Anti-Aereas....Enfim essa é a Realidade !
Viva a AKAER !
Essa ideia de A-29 é similar a justificativa de existência do A-4 na marinha. A aeronave está lá para garantir doutrina em uma aeronave de asa fixa, pode lançar bombas (no caso o ST tem vantagem por ter certos kits guiados) e pode coordenar algumas informações (nesse caso, a existência do radar no A-4 tem óbvia vantagem), porém na questão básica de defesa para com o objetivo final do ramo, fica abaixo do esperado por sua combinação de performance/armamentos, comparando o ST com um caça a reação dentro do ramo, dentro dos óbvios parâmetros comparativos. Uma “solução” muito ruim essencialmente.
O A-29 ST jamais poderia ser um substituto “de tempo” para esquadrões de uma aeronave de caça performática. O F-16 e sua vasta rede de peças sobressalentes estão aí, com integração de diferentes armamentos, sistemas e subsistemas praticamente nativas do projeto.
Equipar os AGM-84L Block II do P-3AM neles, tornaria um vetor supersônico antinavio na FAB. Poderiam até ter mais exercícios de interoperabilidade com a MB.
1:10:30 E buscar armamentos ar-solo para o A-29 ST, que na força aérea se constitui atualmente por um baixo número de PGM, não seria “caro” nessa perspectiva? O que é conveniente para esse editor e o dono do canal não é conveniente para as necessidades e propósitos da FAB. Muito melhor ter um vetor mais performático que não vai deixar a FAB na mão, caso precisarmos de uma demonstração mínima de força no futuro breve. Aliás, dentro desse contexto existe uma chance de fazer um grande pacote de armamentos ar-solo incluindo o F-16, A-29 e até o Gripen (JDAM, SPICE, SDB, AGM-65…), vide que o segundo lote de Gripen também vai precisar de outro pacote de armamentos.
aham e condenaria o Gripen... ta comprando um caça de ponta e resolve comprar um obsoleto ao mesmo tempo... se é pra comprar algo inferior compra o A29M que pelo menos é feito aqui.
@@Darkwhitte F-16 obsoleto em que? Tu sabe o nível do APG-68 em comparação ao que existe na sua categoria dentro e fora de nossa região? O que podemos adicionar nele para ser um vetor capaz nas linhas de voo tem muita coisa, sem processos de homologação adicional, vide Harpoon, SDB, e até o pod Sky Shield dos atuais AMX.
“Condenar Gripen”
Muito pelo contrário, ele é o único complemento que poderia ser adquirido de maneira barata via FMS (que possui um sistema de pagamento muito mais favorável) e uma hora de voo relativamente barata aliado a peças sobressalentes de sobra no mercado, com o F-16 no ramo, a pressa da chegada e encomendas poderia ser postergada, permitindo melhor nível de pagamento das unidades futuras do Gripen. Melhor que adquirir um pacote de LIFT (que não são baratos em aquisição), um bimotor pesado como Rafale que de fato condenaria o segundo lote, ou uma solução medíocre em capacidades que é adotar o A-29 como solução.
@@Skyraider356F em tudo comparado ao Gripen
f16 é uma solução mediocre... caras só querem fazer corrupção, simples
@@Darkwhitte Mas a questão não é comparar com o Gripen (muito mais sua aviônica e mísseis), é comparar com o F-5EM e A-1M, uma vez que adquirir ele não vai eliminar completamente um segundo lote, pois o FMS tem um financiamento diferente do realizado entre a FAB/SAAB, podemos esticar a entrega e quem sabe um segundo lote sem detonar as capacidades do ramo, esse é o ponto.
F-16 é a solução mais capaz que existe dentro do nosso contexto, incluindo o que pode ser integrado a ele, que é o mais relevante.
@@Skyraider356F solução MEDIOCRE...
se o F5/A-1 ta obsoleto compra GRIPEN... compraram monte de tecnologia do GRIPEN, uma fabrica pra GRIPEN no Brasil, o Brasil pagou o desenvolvimento do GRIPEN.. .ai os cara me vem com comprar f16 obsoleto.. nem é ultima versão.. é as que tão não sei quantos anos mofando num deserto sem receber manutenção.
a solução mais capaz é Gripen.. ou A29 pq a gente fabrica ele... e não a lixeira de um caça por FMS que vc vai passar a mensagem pra todo mundo "olha o iDIIOTA BR aqui pagou o Gripen, mas ta comprando caça inferior"
Na minha opinião uma solução racional seria adquirir 12 Gripen NG e cobrar da SAAB como parte do off set, 12 Gripen C/D. Assim teriamos os mesmos 24 Caças, mas manteriamos a linha de montagem com demanda e de quebra poderiamos receber mais rapidamente 12 unidades mais antigas para manter o esquadrão operacional. Posteriormente essas unidades usadas poderiam receber os mesmos avionicos da versão NG, na própria fabrica da Embraer, padronizando os equipamentos.
Todo offset vem incluido na conta que a gente paga... quanto mais pedirmos, mais pagamos!
Credo, nem vou ver os delírios do video... mas vou na pergunta direta mesmo: O melhor seria ter comprado F-16 e modernizado ao padrão MLU ou superior, lá nos anos 2012, por não mais que 1 bilhão de dólares, com capacidade para lançar AIM-9X e AIM-120D e ter melhorado as capacidades do A-29 com armas e pods mais modernos. Ficam dando uma de superpotência e acabam nesta m... que ninguém entende o que acontece. Desconectam-se o Brasil Banãnia do PT e PSDB achando que vão tirar recursos de onde? é só delírio de uns, interesses nada republicanos de outros e ufanismo de muitos!
Globo ainda existe??? Alguém ainda come essa alfafa???
Podes crer ainda tem muito cliente pra tv aberta no Brasil.
Eu deixei de ver a novela pra fazer a live… mas não me lembro, a TV Globo foi mencionada em algum momento? É sério, não lembro.
Como disse Nelson Rodrigues, os idiotas vencem por maioria
@@FernandoRibasdeMartini-re7ke no início quando o convidado teve problemas técnicos, Felipe falou que na globo não tem esse problema. Foi aí que lembrei que dele e pensei se alguém ainda come essa alfafa
Ok.
Nessa hora eu devo ter saído para buscar outro fone e resolver o problema técnico do início, então não ouvi.