Dobra robota, pamiętaj jednak że czasami ustawienie pompy CR też ma kolosalne znaczenie. Tu się nic nie stanie ale są auta gdzie nie ustawienie CR skutkuje katastrofą, jak będziesz kiedyś robił np. 2.0 HDI. Trzymaj sie
Wiem ja mówiłem na przykładzie tego silnika,a 2.0 hdi już robiłem i wkrótce, też będzie film z 2.0 hdi właśnie z rozrządu ,a te 1,9 dci to już się zgubiłem ile ich zrobiłem,benzynowe też robiłem np z peugeota 406,1.8 16 v na dwuch wałkach rozrządu ,sporo już tego było ,gdybym miał kanał yt,ze 4 lata wstecz, to by był tylko o silnikach samochodowych,teraz będę miał transita do roboty mechanika i blacharka,i za cholerę nie moge znaleć czasu na panonie👍
@@martinezgarazfan tak wał zablokowany bloku nie planowałem i głowicy też nie bo poskładałem i chce go zapalić zobaczyć czy warto ale na nowej uszczelce głowicy
Bardzo dobry film.
Dzięki
Super pomoc dziś wkładam simering na wałek rozrządu nowy i z kładłam rozrząd w lagunie 2 1.9 dCi 130 najbardziej boje się napięcia właściwego
Jak na filmie mówiłem ja lece starą szkołą pasek nie może wykręcić się w najdłużym punkcie do 90 stopni ,za mocno też nie może być upięty dasz radę
Laguna zrobiona zarazem z chłodnica klimatyzacji i rozrządu super film bardzo mi pomógł pozdrawiam.
Cieszę się że mogłem pomóc👍
Dobra robota, pamiętaj jednak że czasami ustawienie pompy CR też ma kolosalne znaczenie.
Tu się nic nie stanie ale są auta gdzie nie ustawienie CR skutkuje katastrofą, jak będziesz kiedyś robił np. 2.0 HDI.
Trzymaj sie
Wiem ja mówiłem na przykładzie tego silnika,a 2.0 hdi już robiłem i wkrótce, też będzie film z 2.0 hdi właśnie z rozrządu ,a te 1,9 dci to już się zgubiłem ile ich zrobiłem,benzynowe też robiłem np z peugeota 406,1.8 16 v na dwuch wałkach rozrządu ,sporo już tego było ,gdybym miał kanał yt,ze 4 lata wstecz, to by był tylko o silnikach samochodowych,teraz będę miał transita do roboty mechanika i blacharka,i za cholerę nie moge znaleć czasu na panonie👍
Założyłem nową upg w 1.9dci i na znakach ustawiam i koliduje mi jaka powinna być grubość uszczelki głowicy?
Na pewno uszczelka?,jeżeli nie planowałeś bloku silnika tylko głowice to uszczelka standard, wał dobrze zablokowałeś
@@martinezgarazfan tak wał zablokowany bloku nie planowałem i głowicy też nie bo poskładałem i chce go zapalić zobaczyć czy warto ale na nowej uszczelce głowicy
A jaką zalożyłeś uszczelkę 1.25 czy 1.6
@@martinezgarazfan 1.32
Wałek rozrządu wyciągałeś w tym silniku pierwszy cylinder jest od strony sprzęgła ,czyli wał na blokadzie ,tłok od strony sprzęgła w gmp
Czy ta śruba w napinaczu co zostawiłeś to nie jest błąd? Napinacz wtedy nie pracuje przecież
Nic nic się nie dzieje ,napinacz nie ma prawa się zluzować
Napinacz ma pracować na łożysku nawet grzejąc się to zareaguje góra dół a nie przód tył