В начале апреля 2024 приобрёл баллоны в фирме "Братан". Основная задача - натяжение оболочки и повышение остойчивости, второстепенная - непотопляемость, ибо правильно закреплённая герма уже является ёмкостью непотопления. Для Т2 брал баллоны предназначенные для Т3. Натяжение баллонов через штевни. В каждом отсеке кокпита установил по две стяжки между стрингерами из бинтоленты шириной 80 мм, что бы баллоны плотнее прилегали к оболочке. В результате: оболочка натянута как барабан, остойчивость повышена, на манёвренность не повлияло. Обводы стали намного симпатичней). Касаемо самих баллонов: заказывал с вклеенными трубками, соединил баллоны через тройник, что бы обеспечить одинаковое давление и уйти от необходимости накачивать каждый по отдельности. Сами баллоны выполнены из качественного ПВХ, склейка на высшем уровне. Всем рекомендую.
Отличная новость ! Идея наша + работа мастеров = классное изделие. Насчёт трубок...Багров считает, что лодочные клапана позволяют сильнее накачать. Оставайтесь с нами - будет ещё видео про таймень..
Вот! Вот он! Бабайка кнб-шника относительно каркасников:)) P.s: помню свое первое знакомство с катамараном Братан (который тогда ещё был Ротан) под ямахой 20 л.с. помню свой разрыв шаблона, когда глазами видишь волнение, а попой его не чувствуешь:))
@@АлександрК-ю3вКупить Аделаиду это очень сильно стать привязанным с спортивной тусовке и самое главное эллинг для хранения + доставка на прицепе. Аделаида управляется только рулём, и мне это очень не понравилось. Про какой именно "кортик" идёт речь ? Работы мастера Любимцева или от прибалтов ?
@@vlad_bagrov По Аделаиде аргументы принял, разделяю. Кстати есть разборная Аделаида:) Кортик производится там же где и Аделаида (Tolmarine) и он так же есть в разборном варианте. Под разборным вариантом подразумеваю частичную разборку на секции.
никогда каркасник не сравниться по ходу с каркасно-надувной... Всегда надувные ёмкости тяготят к округлости, как ни крути. Лучше каркасника по ходу только литые, но... их в рюкзак не сложишь и высадишься с ними лишь там, где машина пройдёт, опять же, нужна машина.
@@ник_г-ц3у если каркасник лучше, тогда для чего придумали каркасно-надувные? Ты ж можешь балоны и не надувать и тогда у тебя чистый каркасник. Я бы понял если бы ты топил за чистый каркасник с брезентовой шкурой, в этом был бы смысл - более жёсткие борта, которые не "играют" на воде. А так.. В чем смысл?
Уважаемые Лодочники. Хотел спросить, не планируете обзор изделий от мастерской ФМК? Очень интересно про них послушать? И еще хотел узнать, планируете ли участвовать в Петровском Марафоне в этом году? Хочу туда со своей Шуей приехать и на вас вживую посмотреть))
Денис ! мы вас помним как нашего активного подписчика. Мы решили свернуть тесты байдарок в 2023 году, так как очень мало подписчиков прибавилось и будем снимать про лодки. Про ПГМ 2023 мы помним, но просто гребукать вёслами 70 км скучно. Кстати, и вам советуем проверить свои силы перед марафоном, Шуя-1 байдарка медленная, советуем взять что-то спортивное типа Илексы, Ладоги 1 или Вектора 1.
@@nevskielodochniki понял. Думал про какую то из этих байдарок. Но у них у всех с вместимостью не очень как мне кажется. А ладога и вектор вообще очень специфические лодки. Особенно по цене:). Так же еще про варзугу 1 думал. Она вроде более универсальна. Ну и вот еще подвернулась ФМК Даша. По длине как Шуя. Плюс хорошая вмистимость и как пишут, достаточно ходкая. Но инфы про них немного
@@nevskielodochniki жалко конечно что вы свернули видосы с байдарками. Они у вас были самые адекватные и информативные. Но это логично, байдарочники это достаточно узкий круг лиц. Из них много подписоты не наберешь.
Я в свой пихал две шестилитровых баклажки, одну в нос, другую в корму. Правда тестов не проводил. А ваши поддувные баллоны по обьему в литрах сколько будут?
Смешные ребята! Топят байдарку без груза! У меня кислородная подушка на 100 литров держала весь груз два рюкзака по 120 л забитых снарягой и продуктами на Таймене 2, а на Таймене 3 было уже три по 100 литров и мы сидя в лодке плыли. А тут типа вспомогательные рукава от утопления. Но почему же с ними байдарка держится только на уровне фальшбортов, а не выше на уровне этих самых баллонов? Водичку поленились залить!
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Нормально привязанные гермы в корме носу и середине великолепно держат перевёрнутый таймень.
И мы тоже всегда "поддувы" и в корму и в нос. Если на пороге не разберет, то и не уйдёт ко дну
Мы не привязываем, мы - насовываем ))
Рабочая идея, имеет место быть. Тайменей на просторах необъятной полно.
Саныч глаголит, что Таймени это прошлое, а я не согласен!
В начале апреля 2024 приобрёл баллоны в фирме "Братан". Основная задача - натяжение оболочки и повышение остойчивости, второстепенная - непотопляемость, ибо правильно закреплённая герма уже является ёмкостью непотопления. Для Т2 брал баллоны предназначенные для Т3. Натяжение баллонов через штевни. В каждом отсеке кокпита установил по две стяжки между стрингерами из бинтоленты шириной 80 мм, что бы баллоны плотнее прилегали к оболочке. В результате: оболочка натянута как барабан, остойчивость повышена, на манёвренность не повлияло. Обводы стали намного симпатичней). Касаемо самих баллонов: заказывал с вклеенными трубками, соединил баллоны через тройник, что бы обеспечить одинаковое давление и уйти от необходимости накачивать каждый по отдельности. Сами баллоны выполнены из качественного ПВХ, склейка на высшем уровне. Всем рекомендую.
Отличная новость ! Идея наша + работа мастеров = классное изделие. Насчёт трубок...Багров считает, что лодочные клапана позволяют сильнее накачать. Оставайтесь с нами - будет ещё видео про таймень..
Вот! Вот он! Бабайка кнб-шника относительно каркасников:))
P.s: помню свое первое знакомство с катамараном Братан (который тогда ещё был Ротан) под ямахой 20 л.с. помню свой разрыв шаблона, когда глазами видишь волнение, а попой его не чувствуешь:))
"Ротан" захвачен рейдерами и поэтому Константин Голышев создал фирму "Братан", где по-прежнему выпускает самые лучшие надувные катамараны.
@@nevskielodochniki буду знать, спасибо! У вас на обзоре не планируется Аделаида или Кортик случАем?))
@@АлександрК-ю3вКупить Аделаиду это очень сильно стать привязанным с спортивной тусовке и самое главное эллинг для хранения + доставка на прицепе. Аделаида управляется только рулём, и мне это очень не понравилось. Про какой именно "кортик" идёт речь ? Работы мастера Любимцева или от прибалтов ?
@@vlad_bagrov По Аделаиде аргументы принял, разделяю. Кстати есть разборная Аделаида:) Кортик производится там же где и Аделаида (Tolmarine) и он так же есть в разборном варианте. Под разборным вариантом подразумеваю частичную разборку на секции.
Когда гребец садится выше, метацентрическая высота уменьшается. А так норм😊
Э! Э! Тихо вы! Вы сча вуоксу выдумаете ))))))))))
Каркасно-надувной таймень мы фактически собрали, а он проще в сборке))
@@nevskielodochniki осталось сделать так, чтобы сборка была быстрее, чем шуя1 )
У вуоксы шпангоуты незамкнутые, это варзуга)))
@@MicroLosi Мы с Санычем собёрем Таймень 2 быстрее чем Шую-2 наверняка, но не станем ))
@@vlad_bagrov Да вы, небось, и салют можете...
Идея огонь!!!
Спасибо, что оценили!
У меня родные еще остались с парусным вооружением
А где ж ссылка на эти баллоны?)
Телефон завода прямо в кадре указан
Добрый день смотрел видео про лодку пингвин 350, вопрос как себя ведет лодка пингвин в размере 450 на больших волнах Ладоги.
Пингвин - чисто спортивная лодка, для Ладоги можете смело брать Братан 430 KLM www.youtube.com/watch?v=nmT3cNE8… или арктосы в размере 430-450
Таймень который не тонет - варзуга))))
Думаю, многие захотят, чтобы их Таймень не тонул:))
@@nevskielodochniki не спорю.))
никогда каркасник не сравниться по ходу с каркасно-надувной... Всегда надувные ёмкости тяготят к округлости, как ни крути. Лучше каркасника по ходу только литые, но... их в рюкзак не сложишь и высадишься с ними лишь там, где машина пройдёт, опять же, нужна машина.
@@ник_г-ц3у если будет время сравним Т2 с баллонами и без
@@ник_г-ц3у если каркасник лучше, тогда для чего придумали каркасно-надувные? Ты ж можешь балоны и не надувать и тогда у тебя чистый каркасник. Я бы понял если бы ты топил за чистый каркасник с брезентовой шкурой, в этом был бы смысл - более жёсткие борта, которые не "играют" на воде. А так.. В чем смысл?
А где купить баллоны?
там телефон указан, и недавно мы вторую часть сняли там есть все ссылки под видео
а пластиковые бутылки в корма не спасут лодку от затопления?
Может и спасут, но скрадут полезный объём.
@@nevskielodochniki как и эти баллонны, + скуластость уже не та, значит скорость меньше.
Уважаемые Лодочники. Хотел спросить, не планируете обзор изделий от мастерской ФМК? Очень интересно про них послушать? И еще хотел узнать, планируете ли участвовать в Петровском Марафоне в этом году? Хочу туда со своей Шуей приехать и на вас вживую посмотреть))
Денис ! мы вас помним как нашего активного подписчика.
Мы решили свернуть тесты байдарок в 2023 году, так как очень мало подписчиков прибавилось и будем снимать про лодки.
Про ПГМ 2023 мы помним, но просто гребукать вёслами 70 км скучно. Кстати, и вам советуем проверить свои силы перед марафоном, Шуя-1 байдарка медленная, советуем взять что-то спортивное типа Илексы, Ладоги 1 или Вектора 1.
@@nevskielodochniki понял. Думал про какую то из этих байдарок. Но у них у всех с вместимостью не очень как мне кажется. А ладога и вектор вообще очень специфические лодки. Особенно по цене:). Так же еще про варзугу 1 думал. Она вроде более универсальна. Ну и вот еще подвернулась ФМК Даша. По длине как Шуя. Плюс хорошая вмистимость и как пишут, достаточно ходкая. Но инфы про них немного
@@nevskielodochniki жалко конечно что вы свернули видосы с байдарками. Они у вас были самые адекватные и информативные. Но это логично, байдарочники это достаточно узкий круг лиц. Из них много подписоты не наберешь.
@@Denko83 Варзуга -1 это полный пи... . Багров и СанСаныч собирали её с такими матами, что до сих пор там трава не растёт))
О, а можно эти баллоны ниже закрепить, что бы дно было более обтекаемо. Так и манёвренность можно увеличить.
при таком расположении, сохраняется большая устойчивость, место в кокпите и шкура лучше натягивается.
Я в свой пихал две шестилитровых баклажки, одну в нос, другую в корму. Правда тестов не проводил. А ваши поддувные баллоны по обьему в литрах сколько будут?
2х6л литров... этож сколько спирта неучтенного! :)
Честно - не знаем. Мы не будем приводить размеры, чтобы Братановцы хоть что-то успели заработать, ведь копировать очень быстро начнут.
@@vlad_bagrov Это типа на обмане, так что ли? Да никто вас копировать не будет это дано применяется просто вы как чайники этого не знаете.
а если в отсеки его самого залить? - мечта контрабандиста!
А если пррольётся ?))
Таймень должен ходить под вожой.
Интересная идея..
А где купить то дайте ссылку?
В ролике мы написали телефон завода))
и получилась варзуга?
Варзугу, в среднем, собирают 40 минут, а на этот Таймень уйдёт не больше 20-ти!
Смешные ребята! Топят байдарку без груза! У меня кислородная подушка на 100 литров держала весь груз два рюкзака по 120 л забитых снарягой и продуктами на Таймене 2, а на Таймене 3 было уже три по 100 литров и мы сидя в лодке плыли. А тут типа вспомогательные рукава от утопления. Но почему же с ними байдарка держится только на уровне фальшбортов, а не выше на уровне этих самых баллонов? Водичку поленились залить!