и не объяснишь дауну на двух колесах, что нам надо в 10 раз больше энергии потратить, чтоб набрать те же 30кмч с нуля 😂 ладно. разница знаешь в чем? машину можно заправить за несколько минут, а велосипедист если устал - это до завтра
@@Bes911rТут проблема в тебе, если ты устал и увальнем лежишь до следующего дня лишь говорит о том, что нужно чаще поднимать свою заплывшую жопу и заниматься спортом, тренировать выносливость и силу воли
Велосипедисту ежедневно приходится сталкиваться с подобным. Столько говна на дорогах, что когда кто-то соблюдает правила, то это вызывает немалое удивление.
Да уж не знал что такие бывают проблемы у велосипедистов …. Всегда стараюсь наоборот не прижиматься к ним. После вашего видео буду еще внимательнее при перестроении🤝
Катаясь в соответствии с ПДД по дорогам давно подметил, что если ты доехал из пункта А в пункт Б без всяких дорожных и тратуарных подлянок то это чрезвычайно редкое событие. Диапазон подлянок периодически расширяется. Велопоездка- это динамичнские шахматы на колесах). Зато не скучно😁. Дети, животные, каляски и бабушки на тратуарах не предсказуемы, лучше их объезжать с большой дистанцией
@@Lut.S-E Сэ ля ви - такова жизнь. Хотя выбор есть всегда. Если ярко одет, надет яркий шлем, на веле катофоты, передний задний свет, соблюдаешь ПДД и вел в исправном состоянии - то кататься безопаснее по дороге, а не по тратуару. А вот выхлопных газов меньше на тратуаре, вот и приходится съезжать на тратуар с загруженных дорог))
@@user-nym-nym вчера чуть не размотался на перекрестке. Ехал по главной на мигающий зеленый , а собирающийся поворачивать хайлендер решил меня не пропускать , хотя меня было прекрасно видно. Затормозил почти до полной остановки за пол метра до его бампера. Надо было все таки влететь , он так и так оказался бы не прав и был бы ему урок
@@Lut.S-E Вам повезло получилось остановиться. У меня был тоже такой опыт, но переднее колесо джипа остановило меня раньше чем мои тормоза😁. Я был во всем ярко ядовитом и шлем тоже. Но водитель меня не увидел. У него глаза были зашоренными, ему позвонили и сообщили, что у его мамы со здоровьем плохо и он помчался. Так, что есть варианты когда трезвые водители могут временно быть с зашоренными глазами(беда, телефон, сора с женой, наркота-трава и т. д. Я с 2013 катаю по дорогам и к транспорту который тяжелее меня отношусь уважительно и на Вы, еще не устал от жизни и хрустиком быть не тороплюсь😁
Некоторые автохамы специально так делают когда видят велосипедиста на трассе, и у них позиция что велосипед должен двигаться только по тротуару или по воздуху, а тронь говно сразу будет вонять больше чем самая большая куча навоза в мире =)
@@andymirov2641 покажите мне, где это написано. Есть правила ПДД и их нужно соблюдать всем, поэтому незнание закона не освобождает от ответственности и когда на велосипедной дороже мамаша решила покачать свои права, то пусть со своей коляской ходит по тротуару. Похоже, надо большими буквами написать "Велодорожка", и то не поможет. На велосипеде хорошо ездить на работу и на учёбу, если ещё и рядом. Так что свои идеалистические фантазии оставьте при себе, пожалуйста.
Ещё большая проблема, что не уступают дорогу на тротуаре при заезде выезде из двора. Половина водителей даже не смотрят по сторонам, типо по их мнению там никого не может быть , ни детей ни людей ни самокатов ни велосипедов
Многие водители конечно те ещё балбесы, но как велосипедист всегда помните, что у автомобиля очень много так называемых "мертвых зон", причём у каждой модели свои, в которых водитель зачастую не видит вас и мотоциклистов. И особенно сложно увидеть в маленькое зеркало тех, кто одет в неяркие цвета и пользуется слабыми дешманскими фонарями. В любом случае, когда выезжаете на проезжую часть, по-умолчанию считайте что вас никто не видит и исходя из этого предполагайте манёвры автотранспорта и принимайте решения, не ленитесь лишний раз повернуть голову и оценить обстановку. Не пренебрегайте правилом "трёх Д", оно поможет вам во многих ситуациях. Всем ни гвоздя, ни черезрульки! 💪
Последний кадр эпичен. Автор недоволен, что его ему не предоставляют преимущество, где надо, но в то же время недоволен троллейбусом, отъезжающим от остановки, которого все должны пропустить...
@@RIKI4gdg В пдд есть правило, что общественный транспорт отъезжающий с остановки имеет преимущество пункт 18.3 ПДД. И второе велотранспорт в принципе не имеет права на перестройку в левые ряды, его место только с правого края дороги :)
@@RIKI4gdg ПДД 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Троллейбус должны пропускать на крайней правой полосе, которую заняли, а не так, что он имеет право резко бездумно перестраиваться на любую полосу, потому что где-то на крайней правой полосе была остановка. Перестроение для всех одинаково. Правила нужно не зубрить, а понимать.
В Москве полно велодорожек и ещё можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Поэтому сейчас намного лучше...простоит проще и безопаснее на велосипеде по Москве, чем в 90-е.
Автор бро! Как я тебя понимаю)) сам в такие же ситуации попадал не раз! прикол в том, что водители не ставят в приоритет велосипедистов, для них нас будто не существует 😂😂😂
Объективная проблема вело и мототранспорта, значительно более низкая заметность, в некоторых моментах спорный вопрос, так как не факт что в зеркале велосипедиста вообще было видно. А перестройка велосипедиста в правые ряды, так то само по себе нарушение пдд, так что басик был в чем то прав, вело слева быть не должно.
Чаще всего водятелы воспринимают велосипедистов за каких-то детей, якобы на велосипеде может ехать только какой-то ребёнок, который посмел выехать на дорогу (хотя это правила ПДД), а не катается там у себя во дворике или на тратуаре. Часто встречал как водятлы видят тебя, но специально тебя подрезают, сигналят, не дают проехать, якобы намекая что велосипеду не место на дороге...... и таким людям выдают водительские права.......
@@Dolphin_fK всё верно, отношение как к детям. @nikoiayykovlevich125, про "не видно на дороге" - есть записи с регистраторов, где водятлы не видят троллейбус, так что тут проблема явно не в заметности ,а в разуме водятлов. Таким вообще нельзя за руль садиться
Герой ролика, спасибо за видео. Во многих твоих случаях водитель просто тупо тебя не видит ища автомобиль на дороге. Такое происходит даже с мотоциклами, некоторые водители смотрят сквозь них. Есть феномен такой. В примерах когда автомобиль поворачивает вправо из правого ряда, редко кто в правое зеркало смотрит, потому частенько зажимают не понимая этого. Рекомендую купить хороший фонарь стробоскоп направить его ровно вперёд и ездить с ним днем. Мне здорово помогает.
Тачки встречно не мигают тебе?) Я как-то попробовал простенький китайский фонарь в режиме стробоскопа за городом врубить из чувства собственной безопасности - встречный Камаз стал настойчиво стробоскопить своим дальним-ближним. Я выключил. Потом слез с вела, включил повторно, отошёл метров на 30 вперёд посмотреть как это выглядит с точки зрения встречек - очень противно, прям по-мудаковски, типа как ночью на машине ехать с дальним светом мимо встречек! ))) Больше не включаю ) Но какое ещё решение придумать для безопасной дневной поездки - не могу придумать. Яркая одежда, имхо, слабо помогает - просто похож на какой-то яркий баннер, который будет восприниматься как стационарный объект, а не который летит 30+ км/ч. Может имеет смысл подобрать оптимальный угол наклона фонаря под такой режим? Чтобы не в шары светило, а сильней под колесо. Либо был бы вариант найти стробоскоп с частотой мерцания пореже: чтобы не несколько раз в секунду, а около 1 - должно быть менее раздражительно, и в то же время всё ещё заметно.
@@user-rm8ru1bf7s просто нужно направить поток света вниз и всё, днём стробоскоб, в тёмное время суток обычный свет. Я так езжу и меня все видят хорошо, ну либо в Воронеже адекватные водители
@@AndyPro05 Простите, а в каких правилах у велосипеда есть право перестраиваться в левые ряды? :) Это мы о культуре вождения, тем более в примере с басиком, басик сделал все верно, в пдд воспрещается препятствовать общественному транспорту начавшему движение от остановки. Так что вы не менее хороший водитель, чем собранные вами примеры :) ПС: допускаю, что описанным выше пунктам, в вашем случае другие правила, в таком случае прошу прощения и прошу не серчать %)
я 2 сезона на работу и домой ездил на веле в мск по 60 км, бывают нервные ситуации на дорогах, но ничего из рук вон....а вот каршеринговые самокаты на велодорожках и алкашня....это просто ........
Чувак, ты молодец! Я тоже иногда гоняю по дорогам и мне твое видео очень понятно. Правда, иногда, мне что-то подсказывает, что сегодня не стоит ехать быстро и тогда я выезжаю на тротуар и двигаюсь с пешеходной скоростью. Езжу в светоотражающей жилетке и даже на рюкзак сшил тавую же. Тебе желаю, чтобы в трудный момент удача была на твоей стороне.
Как-то раз за один день дважды почти сбил выбежавшего на дорогу ребенка, чуть не попал под автобус и пару раз не заметил перестраивавшуюся машину. Купил зеркало заднего вида от греха подальше. И сразу как-то спокойнее стало
Я езжу в основном по дорогам. И для себя понял одно, любой автомобиль в правом ряду, перед перекрестком или съездом во двор рассматриваю как потенциального поворачивающего направо )))0 Потому как правый поворотник чаще всего не включают вовсе.
начал смотреть и сразу заметил знакомые улицы. Сначала думал просто похоже, но потом... Короче привет землякам! Надеюсь все поездки по нашим дорогам обошлись без травм. Мне не очень везло. Я дважды попадал в дтп. Серьезное было на ботанике (Христо ботев). Влетел на скорости в бочину одному идиоту который поворотники не включил. Слава богу отделался небольшими травмами. Посидел на больничке и снова сел на байк)) Успехов автору на дороге!
По свему велосипедно-автомобильному опыту скажу. Велосипедист на дороге это невидимка. Поэтому постоянно включенная фара спереди и мигалка сзади снижает количество подобных ситуаций в несколько раз. В основном остаются только клинические неадекваты, совершающие подобные маневры намеренно. Поэтому всегда включаю самый дешевый фонарь на руле. И в запасе вожу заряженный. Удачи на дороге.
Вождение очень хороший показатель уровня адекватности водителей, да, один раз в год и палка стреляет, т.е. когда внимательный и предусмотрительный водитель ошибается. Но в целом, много водителей будто не в адеквате, устраивают бодания на дороге с другими водителями, и с велосипедистами. Перед тем как права получить, надо детальный идиот-тест проходить. Автору и зрителям желаю не терять предусмотрительность, думайте не только за себя, всегда помните что водитель машины не только может от невнимательности покалечить, но и много мудачья, которое сделает это умышленно, на каком то кураже... Ну и ПДД касаемо велосипеда полагаю многие не знают, тк запамятовали.
а я уже привык что на дорогах так поступают. Главное из правил на велосепеде - если ты на главной, пропускай тех кто на второстепенной, потому что не знаешь кто за рулем, с несколькими тоннами металла не поспоришь
В таких случай надо передвидит маневры водителей если даже на это ничего не указывает. Нужно замедлить ход или держатся лини где исоход будет мене опаснее. Я когда обезажю машин на обочине, готовлюсь к тому что кто-то может открит дверь. И не важно есть там кто или нет. В расчёт надо брать худшый варянты
Так понимаю, что ты из Кишинёва. Так вот, я из Бельц. Очень часто приходится орать из-за переполнения эмоций кто они такие. Есть определённый фактор, у вас в городе есть хоть где разогнаться. Удачи тебе и твоему каналу.
Еду по автобусной полосе, всё как надо, близко к правому краю. И тут со второй полосы направо таксист поворачивает. В ДТП победил велосипед: рулём помял крвло машины, велик без повреждений))))) Где-то час ждали ГАИ, потом разъехались
@@AndyPro05 Вы совсем идиот?) Правила читали?) Куда перестроиться? На маршрутную полосу?) Люди поэтому и поворачивают со второй, потому что справа от них идёт маршрутная полоса и сплошная линия разметки. А прерывистой она, очень часто, становится непосредственно перед поворотом. Отсюда и такие перестроения. Абсолютно нормальная ситуация.
@@AndyPro05 а вы вкурсе что иногда там кирпич висит. Есть у нас такоы поворот. Там таже такси обязаны со 2й полосы повернуть. Т к. А и кирпич. А вы- велосипедисты- мало того одевайтесь так что сливается с асфальтом, в отличие от мото вас и не слышно ещё. И по поводу правой стороны- вы вкурсе что у машин есть слепая зона, и таких тонких дистрофиков вообще не видно.
Надо брать пример с выдержки, видно взрослое зрелое поведение, а не то что эти велосипедисты «ой мамочки у меня по велодорожке пешеходы ходят айайай оштрафовать, посадить на цепь»
Хорошая реакция на всю эту фигню произошедшую! Да, к сожалению нас, велосипедистов, не очень долюбливают или не замечают и постоянно делают какую-то подлянку! Но всё же обращу внимание, в большинстве своём всё же ездит народ адекватно, я особо не бодаюсь ни с кем. Исключения бывают, бесспорно, но это не закономерность в любом случае! Как бы то ни было, желаю удачи на дороге, такого же спокойствия нервов, как на видео, и исправных тормозов! 🙂
Судя по всему нам одни и те же водители попадаются 😁 По тротуару тоже не хочется на велосипеде, чтобы пешеходов не пугать. А на наших дорогах начинаешь чувствовать себя неведимкой
И как Вы советуете это делать?:) по ПДД надо двигаться по обочине или правому краю правой полосы. Сейчас водитель при повороте направо должен пропускать велосипедиста, движущегося справа от него по полосе прямо. Т е при маневрировании водителю вменяемся обязанность смотреть в правое зеркало!
@@user-zr2yb2jw3d это не обезопасит велосипедиста от травматизма. На дороге нужно за всех думать на перед. Чтобы избежать неприятностей. Если вы будите уповать на то что есть там какие-то правила то вас благополучно переедут.
@@MrEm022000 Вы само ездите часто по городу на велосипеде или чисто теоретически пишите? :) похоже чисто теоретически. Так как кроме как по правому краю вообщем то большее негде и ездить:) и все там и ездят на велосипедах ...справа от машин по краю дороги или по обочине. Ну не между рядов же ездить:). Вот на мотоцикле я езжу между рядов, хотя часто тоже с края объезжаю, если там мотоцикл проходит.
@@user-zr2yb2jw3d ну как вам сказать. Я езжу по городу каждый день с работы на работу вот уж лет двадцать круглогодично. У нас правда не Москва конечно но потоки иногда такие ч о проще банник поставить на тратик и ехать дальше
Поддерживаю на сто процентов. Много раз видел подобные ситуации. Ладно если автомобиль тебя догнал и перед тобой повернул на право, это косяк водителя. А если ты сам еблан выскочил с превосходящей скоростью, то тут уж можешь правилами махать, но в итоге оба останутся в минусе🤷 Никто не смотрит в правое зеркало при повороте направо. Если жить хочешь без травм, опережать поток между рядами и вдоль обочины последнее дело. Есть вероятность, что когда то люди привыкнут к велосипедистам на дорогах, но сколько людей должно для этого погибнуть под колёсами, а водителей сесть. И это я не с дивана пишу, а из автомобиля на крыше которого велосипед.
В Питере гоняю по дорогам, по правилу- '"езжай по проезжей так, чтобы никто из-за тебя не волновался и сам не дай себя себя подрезать". Но у нас, честно говоря, у водителей уважительное отношение к велосипеду, иногда аж до слез ахахах Короче, физухи мало, важна реакция и внимательность. Езжу на mtb 29
Жесть, конечно, водители в Молдове... Питер отдыхает. 😁 Как на 1:53 у меня была один в один похожая ситуация летом 2022 в Санкт-Петербурге. У меня был зелёный и приоритет в проезде. А на Т-образном перекрёстке стоял, думал думу автомобилист... Как мне показалось - он меня пропускает, наивный я... 😆 И как только я начал на скорости проезжать перекрёсток, автомобиль начал поворот налево... 🤦 Я еле-еле успел выжать тормоза, довёл до блокировки колёс, иначе прилетел бы "внезапно" авто в бочину. Очень боялся, что перелечу через руль или получу травмы и останусь лежать на асфальте посреди дороги. Но обошлось! Тормоза сделали своё дело, был сильный лязг и звук трения покрышек об асфальт, я успел остановиться за 1-1,5 метра до авто. Автомобиль благополучно завершил манёвр, а я выругался матом и был очень счастлив, что обошлось без столкновения и травм! Получил тогда немалую дозу адреналина и сделал для себя выводы: 1. Если помимо тебя перекрёсток проезжают другие автомобили, то можно не бояться ехать вместе с потоком. Машины, едущие на левых полосах выступают в роли барьера/защиты от авто, желающих совершить поворот. Автомобили для них более заметны и таранить себе подобных у них нет никакого желания. 😅 2. Обратная ситуация, когда поток машин уже проехал и ты проезжаешь перекрёсток уже один. В таком случае лучше снизить скорость до той, при которой торможение будет максимально прогнозируемым и безопасным для тебя и окружающих. Да, нужно проезжать на маленькой скорости. Так как водители, которые поворачивают, стояли, ждали и пропускали целый поток машин перед тобой. Они нервничают: скоро для них загорится красный и им не терпится закончить свой манёвр. А тут за потоком ещё и велосипед "плетётся". Кто посмелее из них, тот поворачивает раньше, а кто-то из них стоит до последнего и ждёт тебя 👹, чтобы его траектория движения поравнялась с твоей, будто сильно хочет тебя сбить... Своеобразная игра в "вышибалы" на дороге, только вышибают тебя и твой велосипед... Опасная игра... Поэтому не пренебрегайте своей безопасностью и сбавляйте скорость перед перекрёстком. Золотое правило:" тише едешь - дальше будешь!". И, вообще, если уж говорить про езду по дороге, то на любом ТС (будь это мопед, велосипед, электросамокат, моноколесо и пр.) нужно быть предельно аккуратным и внимательным. И в целом это касается всех тех, кто передвигается по правому краю ПЧ. Электросамокатчики - совсем больная тема. А вот мопеды, казалось бы, тоже попадают в подобные ситуации. Сам видел, когда передо мной ехал мопед и его чуть было не прижал к бордюру пикап, похоже, водитель не смотрел в правое зеркало. Мопедист начал оттормаживаться, словил нехилый воблинг, но благо удержался! И дальше очковать начал уже я. Потому что, если бы он упал, то я бы влетел в него и был следующий в ДТП... 😰☠️ Поэтому не важно, что там написано в правилах (на заборе, кстати тоже написано 😁), но оценивать свои действия нужно в зависимости от текущей обстановки, которая постоянно меняется! Пусть даже вы правы по ПДД и имеете приоритет проезда. Но большинство водителей авто так не считает: они либо вас не видят, потому что вы габаритами не машина, либо не считают велосипед и пр. полноценным ТС. Лучше приехать домой целым и невредимым, сохранить себе жизнь, и уступить водителю, ( пусть он и не прав), чем пытаться быть самому правым по ПДД и готовиться попасть в аварийную ситуацию. У водителя авто тупо больше приоритет в таране: он сидит в железной коробке, а вы нет))) Такая же ситуация будет, если легковушка встретиться с фурой или камазом. Мне кажется, что тогда уже бессмысленно будет выяснять, кто прав, а кто виноват, когда уже будут получены травмы, или появятся жертвы... Поэтому, когда велосипедист выезжает на дорогу он должен просчитывать все возможные аварийные ситуации заранее, быть на несколько шагов впереди водителя авто, предугадывая его поведение на дороге. Также нужно запомнить, что водители часто не смотрят в правое зеркало, могут не пропустить, подрезать, перестроиться без поворотников и совершить пр. нестандартные манёвры. Это всё должно закладываться в голову вместе с изучением основ ПДД! Было бы здорово, если бы существовала подобная практика проработки данных ситуаций и наката часов, ну, типо обучение в велошколе, хотя бы только для желающих. Как, например, контраварийная езда на автомобиле. Тогда, и глядишь, количество ДТП с участием велосипедов и СИМ значительно уменьшилось. Считаю, что сделать акцент на этом приоритетнее, чем на автомобилях, хотя они и нарушают. Потому, что водителей авто огромная масса, их всех уже повторно не обучишь и не перевоспитаешь - это почти не возможно... Так что с велосипедом всё просто: " спасение утопающих - это дело рук самих утопающих". 😅 Всем мир, хороших дорог и безаварийного катания! 🚴♂️🤘
Самое интересное , у меня стаж водительский 20 лет и когда что велосипедист делает ни то, меня это бесит . в мае купил Вел катаюсь по городу , представляю лица водителей , нарушаю все подряд😂😂😂😂
О! Прям как будто сам ехал. Постоянно такой трэш! Особенно повороты или выезды перед носом. Причём водятел смотрит тебе в глаза и прет! Вроде не КамАЗ, значит и пропускать необязательно. Правда весь мой подобный ролик был бы запикан.
Д а , дороги у вас такие же как здесь. Я тоже сейчас езжу с региком. Будет потом , что в сеть выложить, потому что такого добра навалом на дорогах СССР
Для меня уже вошло в привычку - быть предельно внимательнее перед переездом перекрестков. Очень часто поворачивающие направо не включают поворотник. В таких случаях заранее перестраиваюсь на вторую полосу дабы не сбросить свою скорость и свой накат, если вижу потенциально желающих сделать маневр. А еще у нас дороги с толстой разметкой - тоже при маневре требует особого внимания)
@@alexeykhomych1743 в Молдове можно перестраиваться во вторую полосу, если ты хочешь обогнать или объехать что-то. Естественно сначала убедившись, что это безопасно.
Видео отличное. Еще раз показывает, что нечего делать справа от правого ряда, где водитель не ждет никого. "Междурядье" - всегда зло. Но самое безопасное - между первым и вторым.
Как они бесят! Особенно те, которые велосипед за транспорт не считают 😡 Смотрят так, типа он на своей Калине олигарх в третьем поколении, а ты нищий с протянутой рукой 😂
вот так всегда. Ездят коряво, а потом жалуются на что-то. Я, вот, помню, случай был. Ехала группа велосипедистов, и тут некто умышленно совершает два раза опасный манёвр около них. Затем он встал на светофоре, тут же, обиженные подъехали, попытались разобраться, а тот наехал на велосипед одного из них, как так? Что за беспредел? А потом, я смотрю запись с камеры, и видно чётко, как на ней эти велодятлы (чей транспорт за транспорт не считают) грубо нарушили ПДД пару раз. Да еще, впридачу, ехали в колонне, в две полосы (!), да еще и по магистрали!
@@flali1979 в смысле в две полосы? В колонну в два ряда велосипедов? Это допустимо по пдд, велосипедисты могут колонной как по одному ехать, так и по двое.
@@Andfox13 а в прямом. На двух полосах, и это при том, что велосипедистам запрещено ехать по автомагистрали. Даже езда по обочине автомагистрали - это уже нарушение для велосипедиста.
Я проехав на своей машине 100 тыс км, сейчас часто гоняю в городе на велике, и опыт вождения автомобиля мне помогает избегать аварийных ситуациях при езде на велике. И всегда помните водятлы нас велосипедистов не видят, помня это вы в дтп не попадете! И как говорил Доренко что бы сесть на мотоцыкл сначало имей опыт вождения авто минимум 100 тыс
Не соглашусь. Попадете вы в дтп в любом случае, если так сложатся обстоятельства. Вы можете со своей стороны делать всё правильно, но не всё можно контролировать...
@@user-pp3tp4zk4k на тебя сзади летит электромобиль бесшумный, просто врезается и вот ДТП. Как ты мог за него подумать? Ты не можешь контролировать все ситуации на дороге, это надо принять просто как факт. Выезжая на дорогу любой участник движения рискует попасть в ДТП, не зависимо от того как он будет ездить.
А я поехал на автомобиле 300 тысяч , ив Питере живу , жил в москве и могу скашать, что здесь велосипедист на видео не везде прав . точнее в большинстве случаев не прав, так не учитывает человеческий фактор, что велосипед могут просто не видеть , не замечать особенно при обгоне автомобиля , осотено при обгоне автомобиля справа. При пересечении любой проезжей части нужно спешиваться , даже если это второстепенная дорога , обязательно . у нас сеаерный коимат , пол года вне сезона, когда нет двухколёсных ТС, не нужно путать с тепой Европой , Францией, итанией , Турцией. Насчёт сморят ли водители в крайне правой полосе левое зеркало ? Во первых они не ожидают что кто-то будет обгонят на обочине. Второе наверное , а вы много видеоиизеркал у жлнктосамоеатов и велосипедистов -шоссейников ? Они сами-то смотрят назад?
На днях была первая ситуация, которая подошла бы в этот ролик) Меня, едущего по дороге (двухполосной) спереди умышленно поджал тягач, а сбоку начал поджимать бусик) А бордюр ну очень высокий. В результате при попытке оттормозиться и не размотаться под тягач-зацепил педалью бордюр, ну и слетел с вела) А оба красавца в то время быстренько слиняли с места проишествия)
опять же, никто тут не рентген, и ситуацию вашу не видел. Дело в том, что одни велосипедисты точно также, как и вы - дескать, ехали, никого не трогали, а потом... Но, неожиданно оказалось, что они нарушали ПДД, и очень грубо.
Эти ситуации самые распространеные- водители не видят или не хотят видеть велосипедистов. Каждый выезд у меня бывают подобные ситуации . Приходится резко тормозить.
Надеюсь у вас есть права и объяснять, что такое "слепая зона" у автомобиля вам не нужно. Очень часто велосипедист заезжает в слепые зоны, где его не видно, как бы он не был одет и чем бы не моргал. Опять же среди автомобилистов есть правило "трех Д". И когда кто-то в нарушение всех правил дорожного движения поворачивает налево из правого ряда, желающих влепится ему в бочину находятся крайне редко. А среди велосипедистов полно таких, кто ставит принципиальность выше своей жизни. Но парадокс в том, что при существующих правилах нельзя ездить на велосипеде хоть что-то не нарушив.
@@alesdraco9196 Есть права, есть авто. И самому ненравится когда на вело грубо нарушают правила . Я стараюсь максимально их соблюдать. Но меня убивает когда я двигаюсь в ряду за автомобилем по главной , водитель справа будто меня не видит выезжает с второстепенной. Или идя по главной (впереди нет авто) водитель с встречки делает поворот через мою полосу не пропустив меня. Он что не видит? Закрытая зона, мертвый угол?
@@user-bu6lc9lz8c "Он что не видит? Закрытая зона, мертвый угол?" В большинстве случаев - да. Велосипедисты, как мотоциклисты могут двигаться там, где никто их не ожидает увидеть.
Да, ежедневная жесть.. Как то раньше злился о орал идиотам. Позже тоже понял, дурака разумнее просчитать и подстраховаться, горбатого только могила исправит, не стоит нервов..
За чужим сором в своём глазу брёвен не видишь: что отъезжающий троллейбус не пропустил, что на 1:58 пешехода даже не собирался пропустить на пешеходном переходе.
Я как бывший инструктор по вождению авто могу сказать только одно: большинство людей не знают правила дорожного движения, те кто знает в основном ими пренебрегает. Уважение на дорогах почти нет, все короли и гонщики. Люди живут по правилам ты долбаеб а я умный или авось пронесёт. Тем кто соблюдает скоростной режим, пристегивается, не выезжает на лёд весной, пропускает пешеходов, велосипедистов, самокатчиков, моноктлесников большой респет и уважуха.
С снг культурой вождения мотоциклисты постоянно мрут то, а тут велосипедист которого за участника движения даже не считают. Гораздо безопаснее ездить на тротуаре и все
Был такой момент, как в ролике, они стоят 2 вместе, когда перед тобой повернули. Только оттормозиться не успел, скорость начальная была около 50, тоже гадал остановится он или нет. Влетел в самое жесткое место - заднее колесо. Мужик вышел предложил 3 тысячи, колесо в хлам, гнутая вилка. 5 месяцев без велика вот уже месяц где то жду пока его страховка выплатит. За Здоровье выплатили 150 рублей…
я, например, езжу по правилам, а не как герой этого ролика. Хотя, были ситуации, но всего две, когда кто-то там не совсем того. Но, всё обошлось. Было такое, что не совсем хотели меня пропускать вперед, но по причине того, что я сам немного нарушил ПДД, заехав случайно на левую полосу на круге, когда прямо ехал.
Первая ситуация у меня тоже недавно приключилась. Перекрыли дорогу справа, но маршрутка зачем-то решила поехать именно вправо, хотя поворачивала налево и прижала меня. Чудом ДТП не случилось.
Я для дороги купил Air Zoond, прекрасная пневмо дудка! Кричит как феррари) И слепым водителям помогает замечать меня, после того как вся улица оборачивается посмотреть - что там случилось?!кто так громко сигналит?!?)
У тебя ещё есть терпение- обычно когда такая ерунда происходит то покрываю трёх этажным матом водятлов))) и не лезу на некоторые улицы там где в основном грузовики гоняют там где мост над мунчештами и по волунтарилор.
Да те кто подрезают более плавно и нарушают как то менее агрессивно, я на таких вообще внимания не обращаю. А есть наглые морды, вот такие раздражают конечно.
😂спасибо за видео. В ташкенте водители такие же олени! А может и хуже. За 2 года трое моих друзей велосипедистов попали в аварию. Один погиб. Двоеотделались переломами. Сам всегда перед выездом крещюсь. Чтобы попасть на шоссе надо проехать через весь ташкент около 12 км. Удачи Вам и будьте внимательны!
Из за таких индивидуумов лишний раз боюсь вообще выезжать куда либо. Потому что понимаю что рано или поздно меня просто собьют, а если по тротуару/лесу ехать, то ты можешь кого то сбить)
@@AndyPro05 приходится принимать. Сегодня только вечером ехал по узкой улице, дятел прямо в 10 метрах от меня начал обгонять машину, а по краям бордюры,дорога узкая свернуть некуда. Вообщем кое как разъехались видимо за впереди едущей машиной меня не увидел, темно было
лично я стал больше по тротуарам ездить и снизил среднюю скорость езды... иначе никаких нервов не хватит. особенно бесят мопедисты на велодорожках и тротуарах
Не нужно бояться, Я в аварии попадал в основном из за своей глупости, и то на проселочной дороге без машин. А в городе нужно просто быть более внимательным, и главное без наушников. К с тати шлем спасал жизнь два раза.
Поэтому я по дорогам не катаюсь. Только тротуарам и лишь в редких случаях на дороге. А те, кто не показывают поворотники будут гореть в аду, в отдельном котле.
Прикольно снял, реально круто получилось, респект. Блин, когда вижу мтб руль, меня аж в пот бросает, как можно с таким широким рулем по городу ездить))
@@AndyPro05 про 700+ вопросов нет, это никуда не годится, баран узкий удобно протискиваться, но мне на нем страшно. На палке точнее рулится и ветер... Много езжу и по трассам, швыряет только в путь, на палке спокойнее. У тебя как? Можно привыкнуть к барабану или в городе оставаться на палке 600 шириной.
И не объяснишь ведь даунам, что они нажали на педаль и поехали, а нам те же 30 км/ч с нуля набирать ой как не легко.
и не объяснишь дауну на двух колесах, что нам надо в 10 раз больше энергии потратить, чтоб набрать те же 30кмч с нуля 😂
ладно. разница знаешь в чем? машину можно заправить за несколько минут, а велосипедист если устал - это до завтра
@@Bes911rТут проблема в тебе, если ты устал и увальнем лежишь до следующего дня лишь говорит о том, что нужно чаще поднимать свою заплывшую жопу и заниматься спортом, тренировать выносливость и силу воли
@@Bes911r Садись. Два. Пробуй ещё раз.
@@georgemirzoyan2722 слазь с бутылки
Румыны 😁
Никаких нервов не хватит смотреть такое 🤨 у героя ролика выдержки и спокойствия не занимать 👍 удачи на дорогах!
Благодарю.
Я по Бельцах катаюсь
Сын поехал один раз за мной и выучил все маты которые я знаю
Во чего не хватает, спокойствия)) вы молодец
Велосипедисту ежедневно приходится сталкиваться с подобным. Столько говна на дорогах, что когда кто-то соблюдает правила, то это вызывает немалое удивление.
Теперь думайте что испытывают вело курьеры!
Да уж не знал что такие бывают проблемы у велосипедистов …. Всегда стараюсь наоборот не прижиматься к ним. После вашего видео буду еще внимательнее при перестроении🤝
Катаясь в соответствии с ПДД по дорогам давно подметил, что если ты доехал из пункта А в пункт Б без всяких дорожных и тратуарных подлянок то это чрезвычайно редкое событие. Диапазон подлянок периодически расширяется. Велопоездка- это динамичнские шахматы на колесах). Зато не скучно😁. Дети, животные, каляски и бабушки на тратуарах не предсказуемы, лучше их объезжать с большой дистанцией
А так же это ставки , но не равнозначные. На кону бампер автомобиля и целостность велосипедиста
@@Lut.S-E Сэ ля ви - такова жизнь. Хотя выбор есть всегда. Если ярко одет, надет яркий шлем, на веле катофоты, передний задний свет, соблюдаешь ПДД и вел в исправном состоянии - то кататься безопаснее по дороге, а не по тратуару. А вот выхлопных газов меньше на тратуаре, вот и приходится съезжать на тратуар с загруженных дорог))
@@user-nym-nym так в том и причина ,что тратуар ,тратуар для пешеходов велосипедист там не главный.
@@user-nym-nym вчера чуть не размотался на перекрестке. Ехал по главной на мигающий зеленый , а собирающийся поворачивать хайлендер решил меня не пропускать , хотя меня было прекрасно видно. Затормозил почти до полной остановки за пол метра до его бампера. Надо было все таки влететь , он так и так оказался бы не прав и был бы ему урок
@@Lut.S-E Вам повезло получилось остановиться. У меня был тоже такой опыт, но переднее колесо джипа остановило меня раньше чем мои тормоза😁. Я был во всем ярко ядовитом и шлем тоже. Но водитель меня не увидел. У него глаза были зашоренными, ему позвонили и сообщили, что у его мамы со здоровьем плохо и он помчался. Так, что есть варианты когда трезвые водители могут временно быть с зашоренными глазами(беда, телефон, сора с женой, наркота-трава и т. д. Я с 2013 катаю по дорогам и к транспорту который тяжелее меня отношусь уважительно и на Вы, еще не устал от жизни и хрустиком быть не тороплюсь😁
Некоторые автохамы специально так делают когда видят велосипедиста на трассе, и у них позиция что велосипед должен двигаться только по тротуару или по воздуху, а тронь говно сразу будет вонять больше чем самая большая куча навоза в мире =)
А в одном из первых эпизодов, похоже, вообще водитель решил специально подрезать велосипедиста, чтобы тот на тротуар съехал, по моему мнению. 🤔
@@aleks-denezhnyiбывает случайно задевается и сносится левое зеркало
велосипед вообще нигде двигаться не должен, максимум дети на даче
@@andymirov2641ты решил? И кто ты такой?
@@andymirov2641 покажите мне, где это написано. Есть правила ПДД и их нужно соблюдать всем, поэтому незнание закона не освобождает от ответственности и когда на велосипедной дороже мамаша решила покачать свои права, то пусть со своей коляской ходит по тротуару. Похоже, надо большими буквами написать "Велодорожка", и то не поможет. На велосипеде хорошо ездить на работу и на учёбу, если ещё и рядом. Так что свои идеалистические фантазии оставьте при себе, пожалуйста.
выезжают перед носом и еле плетутся и еще в подъем. классика. подписался.
Красава что без лишних криков , пинания машин и потом быстро съебывания , уважаю .
Ещё большая проблема, что не уступают дорогу на тротуаре при заезде выезде из двора. Половина водителей даже не смотрят по сторонам, типо по их мнению там никого не может быть , ни детей ни людей ни самокатов ни велосипедов
Хорошие тормоза от тормозов обязательны...
Ой если честно я уже подыхаю со смеху . Я точно твою цитату буду везде писать
Многие водители конечно те ещё балбесы, но как велосипедист всегда помните, что у автомобиля очень много так называемых "мертвых зон", причём у каждой модели свои, в которых водитель зачастую не видит вас и мотоциклистов. И особенно сложно увидеть в маленькое зеркало тех, кто одет в неяркие цвета и пользуется слабыми дешманскими фонарями.
В любом случае, когда выезжаете на проезжую часть, по-умолчанию считайте что вас никто не видит и исходя из этого предполагайте манёвры автотранспорта и принимайте решения, не ленитесь лишний раз повернуть голову и оценить обстановку. Не пренебрегайте правилом "трёх Д", оно поможет вам во многих ситуациях. Всем ни гвоздя, ни черезрульки! 💪
Так и делаю, иначе никак.
+
Последний кадр эпичен. Автор недоволен, что его ему не предоставляют преимущество, где надо, но в то же время недоволен троллейбусом, отъезжающим от остановки, которого все должны пропустить...
Не понял, с каких пор троллейбусы надо пропускать после остановки ? Что за правило , правда интересно
@@RIKI4gdg В пдд есть правило, что общественный транспорт отъезжающий с остановки имеет преимущество пункт 18.3 ПДД. И второе велотранспорт в принципе не имеет права на перестройку в левые ряды, его место только с правого края дороги :)
@@ShiroiNoRyu понял , верю . спасибо за ответ
@@RIKI4gdg ПДД 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Троллейбус должны пропускать на крайней правой полосе, которую заняли, а не так, что он имеет право резко бездумно перестраиваться на любую полосу, потому что где-то на крайней правой полосе была остановка. Перестроение для всех одинаково. Правила нужно не зубрить, а понимать.
А потом из-за таких сверхразумов все покрышки стёртые от экстренного торможения
учись тормозить без блоки, это несложно
Да, ребята, гонял я ещё в 90-х по Москве, центр, садовое кольцо, потом перерыв. Выехал года два назад на дорогу, жуть.
Только тротуары...
В Москве полно велодорожек и ещё можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Поэтому сейчас намного лучше...простоит проще и безопаснее на велосипеде по Москве, чем в 90-е.
Сочувствую
@@user-zr2yb2jw3dклоун 15 рублевый
@@user-zr2yb2jw3dжаль что этого почти нет в Уфе
Автор бро! Как я тебя понимаю)) сам в такие же ситуации попадал не раз! прикол в том, что водители не ставят в приоритет велосипедистов, для них нас будто не существует 😂😂😂
Вас не всегда бывает видно, но в ролике водители явно олени
Объективная проблема вело и мототранспорта, значительно более низкая заметность, в некоторых моментах спорный вопрос, так как не факт что в зеркале велосипедиста вообще было видно. А перестройка велосипедиста в правые ряды, так то само по себе нарушение пдд, так что басик был в чем то прав, вело слева быть не должно.
@@ShiroiNoRyu если водитель будет более внимательным , думать о том что на дорогах кроме машин , есть ещё мотоциклы и велосипеды то все будет гуд
Чаще всего водятелы воспринимают велосипедистов за каких-то детей, якобы на велосипеде может ехать только какой-то ребёнок, который посмел выехать на дорогу (хотя это правила ПДД), а не катается там у себя во дворике или на тратуаре. Часто встречал как водятлы видят тебя, но специально тебя подрезают, сигналят, не дают проехать, якобы намекая что велосипеду не место на дороге...... и таким людям выдают водительские права.......
@@Dolphin_fK всё верно, отношение как к детям.
@nikoiayykovlevich125, про "не видно на дороге" - есть записи с регистраторов, где водятлы не видят троллейбус, так что тут проблема явно не в заметности ,а в разуме водятлов. Таким вообще нельзя за руль садиться
Отличное видео, спасибо за освещение проблем ! лёгких, безопасных дорог, успехов !
Спасибо
скоростное шоссе гораздо безопаснее иной раз,чем эти городские дороги…
Ну ты четкий пасанчик👍🏻 Хорошо мониторишь ситуацию. Молодец! Удачи на дорогах!
Вот кого надо в новостях показывать, велосипедист красавчик, на машинах одни хамло, по нашим дорогам надо на БТР ездить! 😎👍
Герой ролика, спасибо за видео. Во многих твоих случаях водитель просто тупо тебя не видит ища автомобиль на дороге. Такое происходит даже с мотоциклами, некоторые водители смотрят сквозь них. Есть феномен такой. В примерах когда автомобиль поворачивает вправо из правого ряда, редко кто в правое зеркало смотрит, потому частенько зажимают не понимая этого. Рекомендую купить хороший фонарь стробоскоп направить его ровно вперёд и ездить с ним днем. Мне здорово помогает.
Я понимаю и учитываю это. Но в большинстве случаев водитель обгоняет и потом повораяивает вправо, он точно знает что я там...
Тачки встречно не мигают тебе?) Я как-то попробовал простенький китайский фонарь в режиме стробоскопа за городом врубить из чувства собственной безопасности - встречный Камаз стал настойчиво стробоскопить своим дальним-ближним. Я выключил. Потом слез с вела, включил повторно, отошёл метров на 30 вперёд посмотреть как это выглядит с точки зрения встречек - очень противно, прям по-мудаковски, типа как ночью на машине ехать с дальним светом мимо встречек! ))) Больше не включаю ) Но какое ещё решение придумать для безопасной дневной поездки - не могу придумать. Яркая одежда, имхо, слабо помогает - просто похож на какой-то яркий баннер, который будет восприниматься как стационарный объект, а не который летит 30+ км/ч.
Может имеет смысл подобрать оптимальный угол наклона фонаря под такой режим? Чтобы не в шары светило, а сильней под колесо. Либо был бы вариант найти стробоскоп с частотой мерцания пореже: чтобы не несколько раз в секунду, а около 1 - должно быть менее раздражительно, и в то же время всё ещё заметно.
@@user-rm8ru1bf7s оптимально будет научить людей культурно водить)) Больше ничего не поможет.
@@user-rm8ru1bf7s просто нужно направить поток света вниз и всё, днём стробоскоб, в тёмное время суток обычный свет. Я так езжу и меня все видят хорошо, ну либо в Воронеже адекватные водители
@@AndyPro05 Простите, а в каких правилах у велосипеда есть право перестраиваться в левые ряды? :) Это мы о культуре вождения, тем более в примере с басиком, басик сделал все верно, в пдд воспрещается препятствовать общественному транспорту начавшему движение от остановки. Так что вы не менее хороший водитель, чем собранные вами примеры :)
ПС: допускаю, что описанным выше пунктам, в вашем случае другие правила, в таком случае прошу прощения и прошу не серчать %)
Прям как у меня 😂 когда я еду работу и с работы. С севера в центр Петербурга 15 км, как мне это знакомо)) эти траблы
Береги себя!! ВСЕМ ДОБРА!
Рад понимающим людям :)
Вот у тебя стрессоустойчивость, позавидовать можно, все воспринимаешь как само собой разумеющее...👍
я так понял, надо в кармане возить болтики, чтоб в случае чего - долбиков закидать ими, вместо - сигнала😅 летом хоть часть с открытыми окнами ездят
я 2 сезона на работу и домой ездил на веле в мск по 60 км, бывают нервные ситуации на дорогах, но ничего из рук вон....а вот каршеринговые самокаты на велодорожках и алкашня....это просто ........
@@maxportnyagin сейчас один элемент покрасить стоит десять тысяч. А это уже значительный ущерб. Ну или просто хлебальник разобъют.
@@pejtepivo если догонит😅 ну это все шутки конечно, адекватный чел так не поступит
@@pejtepivo а можно еще догнать и получить в хлебальник самому, всякое может случиться)
Чувак, ты молодец! Я тоже иногда гоняю по дорогам и мне твое видео очень понятно. Правда, иногда, мне что-то подсказывает, что сегодня не стоит ехать быстро и тогда я выезжаю на тротуар и двигаюсь с пешеходной скоростью. Езжу в светоотражающей жилетке и даже на рюкзак сшил тавую же.
Тебе желаю, чтобы в трудный момент удача была на твоей стороне.
Благодарю
Солидарен с автором видео...
Мне всё это знакомо!
Сам активный велосипедист ежедневно уже 10 лет
Чел, ты молодец - ездишь как бессмертный, зная что на дорогах столько му**ков
Хорошая цитата, можно будет на надгробии написать
Он просто перед поездкой сохранился, поэтому такой спокойный
да он сейвово ездит
Как-то раз за один день дважды почти сбил выбежавшего на дорогу ребенка, чуть не попал под автобус и пару раз не заметил перестраивавшуюся машину. Купил зеркало заднего вида от греха подальше. И сразу как-то спокойнее стало
Каждый выкручивается как может )
Как это знакомо😮. Всю жизнь на мото. По принципу если хочешь выжить представь что ты невидимка. Культуры у нас в обществе нет😔
Тоже на велосипеде езжу😅. Ситуации просто жизненные. Спасибо за видео😊
Я езжу в основном по дорогам. И для себя понял одно, любой автомобиль в правом ряду, перед перекрестком или съездом во двор рассматриваю как потенциального поворачивающего направо )))0 Потому как правый поворотник чаще всего не включают вовсе.
Так и есть
хорошие тормоза и крепкие нервы, - залог здоровья
Сама спокойность. Желаю вам поменьше плохих ситуаций на дороге
начал смотреть и сразу заметил знакомые улицы. Сначала думал просто похоже, но потом... Короче привет землякам! Надеюсь все поездки по нашим дорогам обошлись без травм. Мне не очень везло. Я дважды попадал в дтп. Серьезное было на ботанике (Христо ботев). Влетел на скорости в бочину одному идиоту который поворотники не включил. Слава богу отделался небольшими травмами. Посидел на больничке и снова сел на байк))
Успехов автору на дороге!
Вот поэтому я по дорогам на веле не гоняю ,да и больше за городом люблю,лесные тропы и горы.
По свему велосипедно-автомобильному опыту скажу. Велосипедист на дороге это невидимка. Поэтому постоянно включенная фара спереди и мигалка сзади снижает количество подобных ситуаций в несколько раз. В основном остаются только клинические неадекваты, совершающие подобные маневры намеренно. Поэтому всегда включаю самый дешевый фонарь на руле. И в запасе вожу заряженный. Удачи на дороге.
Какой то процент случаев он отсеивает, но в большинстве случаев меня видят, просто не считают нужным пропускать и т.д.
@@AndyPro05 видимо, не ожидают что ты уверено в потоке двигаться можешь :D
Молодец,спокойствие зашкаливает,я бы уже обматерил раз десять.Катаю по дороге только если тороплюсь,а так стараюсь по тротуарам.
Вождение очень хороший показатель уровня адекватности водителей, да, один раз в год и палка стреляет, т.е. когда внимательный и предусмотрительный водитель ошибается.
Но в целом, много водителей будто не в адеквате, устраивают бодания на дороге с другими водителями, и с велосипедистами. Перед тем как права получить, надо детальный идиот-тест проходить.
Автору и зрителям желаю не терять предусмотрительность, думайте не только за себя, всегда помните что водитель машины не только может от невнимательности покалечить, но и много мудачья, которое сделает это умышленно, на каком то кураже...
Ну и ПДД касаемо велосипеда полагаю многие не знают, тк запамятовали.
Берёшь и мылишь репу одному перцем. Потом остальные едут культурно. Проверено.
а я уже привык что на дорогах так поступают. Главное из правил на велосепеде - если ты на главной, пропускай тех кто на второстепенной, потому что не знаешь кто за рулем, с несколькими тоннами металла не поспоришь
Автор нервы у тебя стальные и реакция просто ПУШКА! (Я имею ввиду реакцию ухода от ДТП).
У курьеров тоже куча мыслей)))
Крепкие нервы у велосипедиста и сколько же неадекватов встретилось... жуть
Настоящие ламповые светофоры! Давно таких не видел.
Цэ Европа развитая.
Да это классика, ещё поражают те водятлы которые не понимают жесты, поэтому я гоняю с поворотниками и зеркалами
Дуже знайомі ситуації , майже кожного дня , уже привик
В таких случай надо передвидит маневры водителей если даже на это ничего не указывает. Нужно замедлить ход или держатся лини где исоход будет мене опаснее. Я когда обезажю машин на обочине, готовлюсь к тому что кто-то может открит дверь. И не важно есть там кто или нет. В расчёт надо брать худшый варянты
Так понимаю, что ты из Кишинёва. Так вот, я из Бельц. Очень часто приходится орать из-за переполнения эмоций кто они такие. Есть определённый фактор, у вас в городе есть хоть где разогнаться. Удачи тебе и твоему каналу.
не ну серьезно я бы тут не молчал... как это возможно))
Еду по автобусной полосе, всё как надо, близко к правому краю. И тут со второй полосы направо таксист поворачивает. В ДТП победил велосипед: рулём помял крвло машины, велик без повреждений)))))
Где-то час ждали ГАИ, потом разъехались
Бесят эти, кто поворачивают со второй полосы... перестройся в первую и поверни как здоровый человек, а не подрезай со второй...
@@AndyPro05 Вы совсем идиот?) Правила читали?) Куда перестроиться? На маршрутную полосу?) Люди поэтому и поворачивают со второй, потому что справа от них идёт маршрутная полоса и сплошная линия разметки. А прерывистой она, очень часто, становится непосредственно перед поворотом. Отсюда и такие перестроения. Абсолютно нормальная ситуация.
@@AndyPro05 а вы вкурсе что иногда там кирпич висит. Есть у нас такоы поворот. Там таже такси обязаны со 2й полосы повернуть. Т к. А и кирпич. А вы- велосипедисты- мало того одевайтесь так что сливается с асфальтом, в отличие от мото вас и не слышно ещё.
И по поводу правой стороны- вы вкурсе что у машин есть слепая зона, и таких тонких дистрофиков вообще не видно.
Поражаюсь твоему спокойствию
Каждый день такое... уже смирился по ходу 🤣
@@AndyPro05 у меня тоже каждый день, но никак не могу перестать обкладывать их куями
@@MatieuBalsо нацист
@@1sherf где?
@@MatieuBals скучаю по твоим эмоциональным видео
Надо брать пример с выдержки, видно взрослое зрелое поведение, а не то что эти велосипедисты «ой мамочки у меня по велодорожке пешеходы ходят айайай оштрафовать, посадить на цепь»
Хорошая реакция на всю эту фигню произошедшую! Да, к сожалению нас, велосипедистов, не очень долюбливают или не замечают и постоянно делают какую-то подлянку! Но всё же обращу внимание, в большинстве своём всё же ездит народ адекватно, я особо не бодаюсь ни с кем. Исключения бывают, бесспорно, но это не закономерность в любом случае! Как бы то ни было, желаю удачи на дороге, такого же спокойствия нервов, как на видео, и исправных тормозов! 🙂
Судя по всему нам одни и те же водители попадаются 😁 По тротуару тоже не хочется на велосипеде, чтобы пешеходов не пугать. А на наших дорогах начинаешь чувствовать себя неведимкой
Никогда не обгоняйте четырех колёсных справа, если не умеете ставить банник на бардюр - они никогда вас там не видят и легко на вас наедут
И как Вы советуете это делать?:) по ПДД надо двигаться по обочине или правому краю правой полосы. Сейчас водитель при повороте направо должен пропускать велосипедиста, движущегося справа от него по полосе прямо. Т е при маневрировании водителю вменяемся обязанность смотреть в правое зеркало!
@@user-zr2yb2jw3d это не обезопасит велосипедиста от травматизма. На дороге нужно за всех думать на перед. Чтобы избежать неприятностей. Если вы будите уповать на то что есть там какие-то правила то вас благополучно переедут.
@@MrEm022000 Вы само ездите часто по городу на велосипеде или чисто теоретически пишите? :) похоже чисто теоретически. Так как кроме как по правому краю вообщем то большее негде и ездить:) и все там и ездят на велосипедах ...справа от машин по краю дороги или по обочине. Ну не между рядов же ездить:). Вот на мотоцикле я езжу между рядов, хотя часто тоже с края объезжаю, если там мотоцикл проходит.
@@user-zr2yb2jw3d ну как вам сказать. Я езжу по городу каждый день с работы на работу вот уж лет двадцать круглогодично. У нас правда не Москва конечно но потоки иногда такие ч о проще банник поставить на тратик и ехать дальше
Поддерживаю на сто процентов. Много раз видел подобные ситуации. Ладно если автомобиль тебя догнал и перед тобой повернул на право, это косяк водителя. А если ты сам еблан выскочил с превосходящей скоростью, то тут уж можешь правилами махать, но в итоге оба останутся в минусе🤷 Никто не смотрит в правое зеркало при повороте направо. Если жить хочешь без травм, опережать поток между рядами и вдоль обочины последнее дело. Есть вероятность, что когда то люди привыкнут к велосипедистам на дорогах, но сколько людей должно для этого погибнуть под колёсами, а водителей сесть. И это я не с дивана пишу, а из автомобиля на крыше которого велосипед.
Вот почему я ушёл с дороги на тротуар .это не отдых.НЕРВЫ !!!!!!!!
air zoud в помощь, не знаю чтобы я без этой "дудки" делал на дороге, а так достаточно бибикнуть и вместо 1000 слов😁
Кебаб) А у нас в Москве донер)) Я езжу даже днем с фарами, не всегда, но помогает.
В общем, можно сказать, что у нас нет культуры вождения
В Питере гоняю по дорогам, по правилу- '"езжай по проезжей так, чтобы никто из-за тебя не волновался и сам не дай себя себя подрезать". Но у нас, честно говоря, у водителей уважительное отношение к велосипеду, иногда аж до слез ахахах
Короче, физухи мало, важна реакция и внимательность. Езжу на mtb 29
Ну так и я обычно еду спокойно и легче пропустить чаще всего, даже если не обязан. Однако не всегда и такие случаи попадают в данные видео.
Жесть, конечно, водители в Молдове... Питер отдыхает. 😁
Как на 1:53 у меня была один в один похожая ситуация летом 2022 в Санкт-Петербурге. У меня был зелёный и приоритет в проезде. А на Т-образном перекрёстке стоял, думал думу автомобилист... Как мне показалось - он меня пропускает, наивный я... 😆 И как только я начал на скорости проезжать перекрёсток, автомобиль начал поворот налево... 🤦
Я еле-еле успел выжать тормоза, довёл до блокировки колёс, иначе прилетел бы "внезапно" авто в бочину. Очень боялся, что перелечу через руль или получу травмы и останусь лежать на асфальте посреди дороги. Но обошлось! Тормоза сделали своё дело, был сильный лязг и звук трения покрышек об асфальт, я успел остановиться за 1-1,5 метра до авто. Автомобиль благополучно завершил манёвр, а я выругался матом и был очень счастлив, что обошлось без столкновения и травм!
Получил тогда немалую дозу адреналина и сделал для себя выводы:
1. Если помимо тебя перекрёсток проезжают другие автомобили, то можно не бояться ехать вместе с потоком. Машины, едущие на левых полосах выступают в роли барьера/защиты от авто, желающих совершить поворот. Автомобили для них более заметны и таранить себе подобных у них нет никакого желания. 😅
2. Обратная ситуация, когда поток машин уже проехал и ты проезжаешь перекрёсток уже один. В таком случае лучше снизить скорость до той, при которой торможение будет максимально прогнозируемым и безопасным для тебя и окружающих. Да, нужно проезжать на маленькой скорости. Так как водители, которые поворачивают, стояли, ждали и пропускали целый поток машин перед тобой. Они нервничают: скоро для них загорится красный и им не терпится закончить свой манёвр. А тут за потоком ещё и велосипед "плетётся". Кто посмелее из них, тот поворачивает раньше, а кто-то из них стоит до последнего и ждёт тебя 👹, чтобы его траектория движения поравнялась с твоей, будто сильно хочет тебя сбить... Своеобразная игра в "вышибалы" на дороге, только вышибают тебя и твой велосипед... Опасная игра... Поэтому не пренебрегайте своей безопасностью и сбавляйте скорость перед перекрёстком. Золотое правило:" тише едешь - дальше будешь!".
И, вообще, если уж говорить про езду по дороге, то на любом ТС (будь это мопед, велосипед, электросамокат, моноколесо и пр.) нужно быть предельно аккуратным и внимательным. И в целом это касается всех тех, кто передвигается по правому краю ПЧ. Электросамокатчики - совсем больная тема. А вот мопеды, казалось бы, тоже попадают в подобные ситуации.
Сам видел, когда передо мной ехал мопед и его чуть было не прижал к бордюру пикап, похоже, водитель не смотрел в правое зеркало. Мопедист начал оттормаживаться, словил нехилый воблинг, но благо удержался! И дальше очковать начал уже я. Потому что, если бы он упал, то я бы влетел в него и был следующий в ДТП... 😰☠️
Поэтому не важно, что там написано в правилах (на заборе, кстати тоже написано 😁), но оценивать свои действия нужно в зависимости от текущей обстановки, которая постоянно меняется! Пусть даже вы правы по ПДД и имеете приоритет проезда. Но большинство водителей авто так не считает: они либо вас не видят, потому что вы габаритами не машина, либо не считают велосипед и пр. полноценным ТС. Лучше приехать домой целым и невредимым, сохранить себе жизнь, и уступить водителю, ( пусть он и не прав), чем пытаться быть самому правым по ПДД и готовиться попасть в аварийную ситуацию. У водителя авто тупо больше приоритет в таране: он сидит в железной коробке, а вы нет))) Такая же ситуация будет, если легковушка встретиться с фурой или камазом.
Мне кажется, что тогда уже бессмысленно будет выяснять, кто прав, а кто виноват, когда уже будут получены травмы, или появятся жертвы... Поэтому, когда велосипедист выезжает на дорогу он должен просчитывать все возможные аварийные ситуации заранее, быть на несколько шагов впереди водителя авто, предугадывая его поведение на дороге. Также нужно запомнить, что водители часто не смотрят в правое зеркало, могут не пропустить, подрезать, перестроиться без поворотников и совершить пр. нестандартные манёвры. Это всё должно закладываться в голову вместе с изучением основ ПДД! Было бы здорово, если бы существовала подобная практика проработки данных ситуаций и наката часов, ну, типо обучение в велошколе, хотя бы только для желающих. Как, например, контраварийная езда на автомобиле. Тогда, и глядишь, количество ДТП с участием велосипедов и СИМ значительно уменьшилось. Считаю, что сделать акцент на этом приоритетнее, чем на автомобилях, хотя они и нарушают. Потому, что водителей авто огромная масса, их всех уже повторно не обучишь и не перевоспитаешь - это почти не возможно... Так что с велосипедом всё просто: " спасение утопающих - это дело рук самих утопающих". 😅
Всем мир, хороших дорог и безаварийного катания! 🚴♂️🤘
Вот из за велосипедистов я включаю поворотники всегда, потому как я не только автомобилист но и велосипедист )
Все бы так делали )
Сайдхоп местами просто напрашивался
Пару раз мне его удавалось сделать, ещё совершенно не владея техникой. Просто видя, что меня собираются размазать
Очень хорошие жизненные примеры. Спасибо
Понимают в основном те кто сами ездят :) Диванные эксперты думают, что они бы ездили лучше.
Самое интересное , у меня стаж водительский 20 лет и когда что велосипедист делает ни то, меня это бесит . в мае купил Вел катаюсь по городу , представляю лица водителей , нарушаю все подряд😂😂😂😂
О! Прям как будто сам ехал. Постоянно такой трэш! Особенно повороты или выезды перед носом. Причём водятел смотрит тебе в глаза и прет! Вроде не КамАЗ, значит и пропускать необязательно. Правда весь мой подобный ролик был бы запикан.
Д а , дороги у вас такие же как здесь. Я тоже сейчас езжу с региком. Будет потом , что в сеть выложить, потому что такого добра навалом на дорогах СССР
Я на автомобиле езжу и тоже куча подобных ситуаций записана на регистратор. Дело не в велосипеде. Просто много чудаков на букву М за рулём.
Для меня уже вошло в привычку - быть предельно внимательнее перед переездом перекрестков. Очень часто поворачивающие направо не включают поворотник. В таких случаях заранее перестраиваюсь на вторую полосу дабы не сбросить свою скорость и свой накат, если вижу потенциально желающих сделать маневр. А еще у нас дороги с толстой разметкой - тоже при маневре требует особого внимания)
Да так можно, но мне иногда лень смотреть назад лишний раз...
только тебе нельзя перестраиваться
@@alexeykhomych1743 в Молдове можно перестраиваться во вторую полосу, если ты хочешь обогнать или объехать что-то. Естественно сначала убедившись, что это безопасно.
@@AndyPro05 тогда риск прокатиться на чьем-то капоте увеличивается в несколько раз
@@alexeykhomych1743 волков бояться в лес не ходить )
Да, заворачивать в велосипед - одно из любимых занятих автомобилистов. Причем и по пути и навстречу.
Видео отличное. Еще раз показывает, что нечего делать справа от правого ряда, где водитель не ждет никого. "Междурядье" - всегда зло. Но самое безопасное - между первым и вторым.
Как они бесят! Особенно те, которые велосипед за транспорт не считают 😡 Смотрят так, типа он на своей Калине олигарх в третьем поколении, а ты нищий с протянутой рукой 😂
вот так всегда. Ездят коряво, а потом жалуются на что-то. Я, вот, помню, случай был. Ехала группа велосипедистов, и тут некто умышленно совершает два раза опасный манёвр около них. Затем он встал на светофоре, тут же, обиженные подъехали, попытались разобраться, а тот наехал на велосипед одного из них, как так? Что за беспредел?
А потом, я смотрю запись с камеры, и видно чётко, как на ней эти велодятлы (чей транспорт за транспорт не считают) грубо нарушили ПДД пару раз. Да еще, впридачу, ехали в колонне, в две полосы (!), да еще и по магистрали!
@@flali1979 в смысле в две полосы? В колонну в два ряда велосипедов? Это допустимо по пдд, велосипедисты могут колонной как по одному ехать, так и по двое.
@@Andfox13 а в прямом. На двух полосах, и это при том, что велосипедистам запрещено ехать по автомагистрали. Даже езда по обочине автомагистрали - это уже нарушение для велосипедиста.
просто они видят, что ты чемпион мира, судя по перчаткам, и знают, что справишься
Алиэкспресс рулит )) На гонки их не одеваю )
Я проехав на своей машине 100 тыс км, сейчас часто гоняю в городе на велике, и опыт вождения автомобиля мне помогает избегать аварийных ситуациях при езде на велике. И всегда помните водятлы нас велосипедистов не видят, помня это вы в дтп не попадете! И как говорил Доренко что бы сесть на мотоцыкл сначало имей опыт вождения авто минимум 100 тыс
Не соглашусь. Попадете вы в дтп в любом случае, если так сложатся обстоятельства. Вы можете со своей стороны делать всё правильно, но не всё можно контролировать...
@@AndyPro05 велосипедист должен думать и за себя и за того дятла и тогда все будет норм
@@user-pp3tp4zk4k на тебя сзади летит электромобиль бесшумный, просто врезается и вот ДТП. Как ты мог за него подумать? Ты не можешь контролировать все ситуации на дороге, это надо принять просто как факт. Выезжая на дорогу любой участник движения рискует попасть в ДТП, не зависимо от того как он будет ездить.
А я поехал на автомобиле 300 тысяч , ив Питере живу , жил в москве и могу скашать, что здесь велосипедист на видео не везде прав . точнее в большинстве случаев не прав, так не учитывает человеческий фактор, что велосипед могут просто не видеть , не замечать особенно при обгоне автомобиля , осотено при обгоне автомобиля справа. При пересечении любой проезжей части нужно спешиваться , даже если это второстепенная дорога , обязательно . у нас сеаерный коимат , пол года вне сезона, когда нет двухколёсных ТС, не нужно путать с тепой Европой , Францией, итанией , Турцией. Насчёт сморят ли водители в крайне правой полосе левое зеркало ? Во первых они не ожидают что кто-то будет обгонят на обочине. Второе наверное , а вы много видеоиизеркал у жлнктосамоеатов и велосипедистов -шоссейников ? Они сами-то смотрят назад?
Велик в полном игноре. Масса имеет значение.
На днях была первая ситуация, которая подошла бы в этот ролик)
Меня, едущего по дороге (двухполосной) спереди умышленно поджал тягач, а сбоку начал поджимать бусик)
А бордюр ну очень высокий. В результате при попытке оттормозиться и не размотаться под тягач-зацепил педалью бордюр, ну и слетел с вела)
А оба красавца в то время быстренько слиняли с места проишествия)
Бывает всякое, иногда безопаснее ехать в центре полосы и не пускать на обгон, а то начинают щемить в бордюр прямо...
всё вернётся бумерангом, не переживай, главное береги себя
опять же, никто тут не рентген, и ситуацию вашу не видел. Дело в том, что одни велосипедисты точно также, как и вы - дескать, ехали, никого не трогали, а потом... Но, неожиданно оказалось, что они нарушали ПДД, и очень грубо.
Эти ситуации самые распространеные- водители не видят или не хотят видеть велосипедистов. Каждый выезд у меня бывают подобные ситуации . Приходится резко тормозить.
Надеюсь у вас есть права и объяснять, что такое "слепая зона" у автомобиля вам не нужно. Очень часто велосипедист заезжает в слепые зоны, где его не видно, как бы он не был одет и чем бы не моргал. Опять же среди автомобилистов есть правило "трех Д". И когда кто-то в нарушение всех правил дорожного движения поворачивает налево из правого ряда, желающих влепится ему в бочину находятся крайне редко. А среди велосипедистов полно таких, кто ставит принципиальность выше своей жизни. Но парадокс в том, что при существующих правилах нельзя ездить на велосипеде хоть что-то не нарушив.
@@alesdraco9196 Есть права, есть авто. И самому ненравится когда на вело грубо нарушают правила . Я стараюсь максимально их соблюдать. Но меня убивает когда я двигаюсь в ряду за автомобилем по главной , водитель справа будто меня не видит выезжает с второстепенной. Или идя по главной (впереди нет авто) водитель с встречки делает поворот через мою полосу не пропустив меня. Он что не видит? Закрытая зона, мертвый угол?
@@user-bu6lc9lz8c "Он что не видит? Закрытая зона, мертвый угол?"
В большинстве случаев - да. Велосипедисты, как мотоциклисты могут двигаться там, где никто их не ожидает увидеть.
Да, ежедневная жесть.. Как то раньше злился о орал идиотам. Позже тоже понял, дурака разумнее просчитать и подстраховаться, горбатого только могила исправит, не стоит нервов..
За чужим сором в своём глазу брёвен не видишь: что отъезжающий троллейбус не пропустил, что на 1:58 пешехода даже не собирался пропустить на пешеходном переходе.
я вас велосипедистов вообще боюсь,никогда даже рядом не проезжаю, обязательно подальше держусь)))
А ты не бываешь велосипедистом?
@@1sherf я не лошок , что бы садиться на лясик. Для чего мне тогда машина ? сижу в комфорте , педали свои сами крутите , пыхтите )
@@csgo9667 эмм, ясно все с тобой, наверное и пешеходом ты никогда не бываешь, чисто тушка постоянно ездящая в корыте 🤣
@@csgo9667а мы не просто пыхтим мы ещё и удовольствие получаем, но каждому своё у всех свои хобби.
@@csgo9667 Удачно вам пережить инфаркт, инсульт или сразу оба 👍 не лошок
Жиза жизненная)
В каждом городе СНГ такие животные))
Без таких животных было бы неинтересно ездить))))
Я как бывший инструктор по вождению авто могу сказать только одно: большинство людей не знают правила дорожного движения, те кто знает в основном ими пренебрегает. Уважение на дорогах почти нет, все короли и гонщики. Люди живут по правилам ты долбаеб а я умный или авось пронесёт. Тем кто соблюдает скоростной режим, пристегивается, не выезжает на лёд весной, пропускает пешеходов, велосипедистов, самокатчиков, моноктлесников большой респет и уважуха.
Спасибо , оч интересно. Я уже боюсь по дорогам ездить, лучше я в пешехода, чем в меня камаз .....
С снг культурой вождения мотоциклисты постоянно мрут то, а тут велосипедист которого за участника движения даже не считают. Гораздо безопаснее ездить на тротуаре и все
глобально если смотреть - велосипедист тут тоже едет как автомобилист, ему пофик, поэтому и такое взаимное отношение к нему))))
Не спорю, есть пару но. Но велосипедист может ехаиь по правому краю крайней правой полосы или по крайней правой полосы, растилающийся прямо
Был такой момент, как в ролике, они стоят 2 вместе, когда перед тобой повернули. Только оттормозиться не успел, скорость начальная была около 50, тоже гадал остановится он или нет. Влетел в самое жесткое место - заднее колесо. Мужик вышел предложил 3 тысячи, колесо в хлам, гнутая вилка. 5 месяцев без велика вот уже месяц где то жду пока его страховка выплатит. За Здоровье выплатили 150 рублей…
В смысле 150 рублей? 🤨
@@AndyPro05 видимо эта ситуация произошла в Белоруссии
@@skrioon 3к белорусских - это 90к+ наших деревянных, так что сомневаюсь, что автору столько бы за велек предложил рандом на дороге
а нужно и дальше ездить безграмотно. Я, например, до повышенных скоростей не разгоняюсь, где повышенная опасность.
Не матерится ведь! Ну, ничего. Я ругался за велосипедиста
Классика
Не хватает резко открывающейся двери прямо перед тобой для полного комплекта.
Один раз такая меня отправила в больницу с разрывом связок
Такое было очень давно, с тех пор пока не попадался на такое.
Больше всего удивляют водители которые несчитают велосипед транспорным средством. Таких надо мордой в правила тыкать.
ПЕЗПОЛЕЗНО.
не видно их. велики худые, а солнце в глаза
@@user-qf5hg8kq2f не надо всё списывать на солнце. В некотрых ситуациях видимость идеальная, а водятлам всё равно плевать.
я, например, езжу по правилам, а не как герой этого ролика. Хотя, были ситуации, но всего две, когда кто-то там не совсем того. Но, всё обошлось. Было такое, что не совсем хотели меня пропускать вперед, но по причине того, что я сам немного нарушил ПДД, заехав случайно на левую полосу на круге, когда прямо ехал.
Таких надо прав лишать лет на 5
Добрый ты я на этой неделе только двоим зеркала сломал, и одного с аэрозольного пистолета застрелил))
Жестко)) Но лучше осторожнее, рано или поздно можно ответку получить.
@@AndyPro05 а у меня нет зеркал))) 😂
@@user-kq7yi7ex7w тоже верно 😆
Первая ситуация у меня тоже недавно приключилась. Перекрыли дорогу справа, но маршрутка зачем-то решила поехать именно вправо, хотя поворачивала налево и прижала меня. Чудом ДТП не случилось.
Расходимся. Автор живым остался😆😆😆
Я для дороги купил Air Zoond, прекрасная пневмо дудка! Кричит как феррари)
И слепым водителям помогает замечать меня, после того как вся улица оборачивается посмотреть - что там случилось?!кто так громко сигналит?!?)
У тебя ещё есть терпение- обычно когда такая ерунда происходит то покрываю трёх этажным матом водятлов))) и не лезу на некоторые улицы там где в основном грузовики гоняют там где мост над мунчештами и по волунтарилор.
Да те кто подрезают более плавно и нарушают как то менее агрессивно, я на таких вообще внимания не обращаю. А есть наглые морды, вот такие раздражают конечно.
💪💪💪👍
а вы тоже ездите, как герой ролика? Я лично, не езжу так. И всё у меня замечательно.
Как только терпения хватает ,все молча ,блин красавчик). Водятлам нет смысла объяснять о том что есть такие правила в пдд как 13.1 и 8.5 хах
До боли знакомые ситуации 😢 почти во всех моментах замирал в ожидании п*здеца 😅
😂спасибо за видео. В ташкенте водители такие же олени! А может и хуже. За 2 года трое моих друзей велосипедистов попали в аварию. Один погиб. Двоеотделались переломами. Сам всегда перед выездом крещюсь. Чтобы попасть на шоссе надо проехать через весь ташкент около 12 км. Удачи Вам и будьте внимательны!
Из за таких индивидуумов лишний раз боюсь вообще выезжать куда либо. Потому что понимаю что рано или поздно меня просто собьют, а если по тротуару/лесу ехать, то ты можешь кого то сбить)
Ну оно в жизни так... или ты принимаешь риски или не ездишь 🤔
@@AndyPro05 приходится принимать. Сегодня только вечером ехал по узкой улице, дятел прямо в 10 метрах от меня начал обгонять машину, а по краям бордюры,дорога узкая свернуть некуда. Вообщем кое как разъехались видимо за впереди едущей машиной меня не увидел, темно было
@@Street_Workout_2007 ну когда темно может быть... я с фонарем и мигалкой сзади, еще стараюсь одежду поярче. Но все равно не всегда помогает.
лично я стал больше по тротуарам ездить и снизил среднюю скорость езды... иначе никаких нервов не хватит. особенно бесят мопедисты на велодорожках и тротуарах
Не нужно бояться, Я в аварии попадал в основном из за своей глупости, и то на проселочной дороге без машин. А в городе нужно просто быть более внимательным, и главное без наушников. К с тати шлем спасал жизнь два раза.
лайк за терпение. я бы так не смог
Поэтому я по дорогам не катаюсь. Только тротуарам и лишь в редких случаях на дороге. А те, кто не показывают поворотники будут гореть в аду, в отдельном котле.
Оххх какие же у меня в посёлке тротуары узкие
С поворотниками соглсен кста, или ещё те кто за секунду до поворота включают поворотники
По городу надо ездить так, как будто тебя не видят и готовиться оттормозиться и все будет гууд
Всё верно, стоит ожидать худшего.
Велосипедист нужно лопату от грейдера впереди для убедительности водятлов или колесо от катка на переднюю вилку для наглядности.
Прикольно снял, реально круто получилось, респект. Блин, когда вижу мтб руль, меня аж в пот бросает, как можно с таким широким рулем по городу ездить))
Ну пролазить между машин конечно не так удобно, за то контроля намного больше :)
У меня руль 66 см.+ 2-3 см. зеркало слева.)
@@AndyPro05 кстати как на шоссере по городу именно с его узким рулём? Мне с палкой намного спокойнее в городе, на гибриде она самое то 60 см.
@@sergensv легче пролазить между машин, на МТБ руль 700+ и там бывает не очень удобно.
@@AndyPro05 про 700+ вопросов нет, это никуда не годится, баран узкий удобно протискиваться, но мне на нем страшно. На палке точнее рулится и ветер... Много езжу и по трассам, швыряет только в путь, на палке спокойнее. У тебя как? Можно привыкнуть к барабану или в городе оставаться на палке 600 шириной.
Присобачить гудок к велосипеду пневматический и сумку камней таскать с собой. Вначале гудишь, потом камень кидаешь