Åwietny wstÄp i wpaniaÅa klamra! ÅÄ czenie aktualnoÅci z popkulturÄ to strzaÅ w dziesiÄ tkÄ. Bardzo podoba mi siÄ nowy format, chociaÅž muszÄ przyznaÄ, Åže przy tak dopracowanym materiale trudniej jest siÄ skupiÄ niÅž na rozmowach albo solowych monologach, w ktÃģrych wszystko jest bardziej naturalne. Tutaj przyznajÄ, Åže Åatwo jest siÄ zdekoncentrowaÄ. Ale moÅže to tylko mÃģj problem. Tak czy tak - Åwietna robota.
To jest jest jakas magia, wrecz synchronizacja, Mieszkam w UK ponad 2 lata, uwielbiam opowiesci o detektywie Poirot i do pracy podrozuje pociagiem wlasnie teraz ð,kiedys 3 razy w tygodniu obecnie 2 ze wzgledu na nieprzewidywalnosc rozkladu jazdy. Nie moge do tej pory wyjsc ze zdziwienia jak taka perla w koronie brytyjskiej jaka jest kolej mogla tak poszarzec, stracic swoj blask. Zaruje sobie ze kiedy napisze ksiazke o Monice ktora probowala jeÅšdziÄ brytyjska koleja, bo tych prob bylo I jest duzo I koncza sie roznie, np ewakuacja z pociagu po 4h ....po przejechaniu 1 stacji. Pozdrawiam serdecznie I zycze udanych podrozy ale moze nie brytyjska koleja ;)
Jak wielbiciel kolei oraz nieszczÄÅnik na co dzieÅ podrÃģÅžujÄ cy do pracy brytyjskimi kolejami ðBARDZO DZIÄKUJE ZA PANA PROGRAM, a ten odcinek jest Åwietny. Wynajmowanie taboru od prywatnych firm to teÅž skandaliczny proceder. Pan ma wiedzy oraz doÅwiadczeÅ, by obdzieliÄ kilku ludzi, zawsze mnie to zadziwia w pozytywny sposÃģb ð .
Åwietny odcinek! Bardzo podobaÅ mi siÄ wstÄp i pÅynne przejÅcie do gÅÃģwnego tematu. Jedynie nieco Åžal Åže tak szybko siÄ odcinek koÅczy, dobra robota! ð
To wszystko konsekwencje wieloletnich zaniedbaÅ i/lub krÃģtkowzrocznych polityk, naleÅžaÅo siÄ tego spodziewaÄ. SwojÄ , pomijajÄ c koszt, jako regularny uÅžytkownik kolei w obu paÅstwach nadal wolÄ kryzysowÄ kolej brytyjskÄ od niekryzysowej polskiej.
â@@nukkuminenZgoda co do pierwszej czÄÅci komentarza ale z drugÄ juÅž siÄ nie zgodzÄ. RÃģwnieÅž korzystam z obu doÅÄ czÄsto i mam odczucie caÅkiem odwrotne. Kolej regionalna w Polsce jest juÅž na caÅkiem fajnym poziomie. Jasne, Åže duÅžo jeszcze moÅžna i trzeba poprawiÄ ale idzie ku lepszemu. Natomiast w Anglii jak widaÄ w drugÄ stronÄ. Pozdrawiam
@@adambrukarczyk To prawda, powinienem byÅ uÅciÅliÄ, Åže mam na myÅli gÅÃģwnie kolej dalekobieÅžnÄ , bo z lokalnÄ bywa tu bardzo nieciekawie, szczegÃģlnie na pÃģÅnocy Anglii. Polsce na pewno pomÃģgÅ fakt, Åže w organizacjÄ transportu sÄ zaangaÅžowane samorzÄ dy regionalne, ktÃģre majÄ w tym Åžywotny interes.
Tacheryzm... bardzo popularny w elitach Polskich rynek zweryfikuje,maÅe paÅstwo... a w tealu kapitalizqcja zyskÃģw i uspoÅecznianie strat i kosztÃģw vide Thames water ,kolej,energetyka czy nieszczÄsne dwa lotniskowce ðĪ·ââïļðĻ
Åwietny odcinek, doskonaÅy pomysÅ na format. DokÅadnie czegoÅ takiego szukaÅam. KrÃģtki odcinek, ale nawiÄ zujÄ cy do przeszÅoÅci, kultury, literatury i wspÃģÅczesnej sytuacji. Czekam na kolejne!
Super zmiana formatuâĪ poprzednio teÅž mi siÄ podobaÅo ale niektÃģre tematy byÅy dla mnie zbyt szczegÃģÅowe, albo za dÅugie i brakowaÅo czasu w ciÄ gu dnia.
U brytoli: narzekanie, Åže podzielili kolej na 25 spÃģÅek. Tymczasem w PL: DRM 'psujÄ cy' pociÄ gi, wczeÅniej podziaÅ PKP na kilkadziesiÄ t (powyÅžej 50?) spÃģÅek i spÃģleczek, a przy tÅumach wsiadajÄ cych do opÃģÅšnionych wiele godzin skÅadÃģw przez okno, plaskacz od ministry: ''sorry, taki mamy klimat' :)
Kolej jest bardzo droga, sklady czesto jak we wczesnych latach 2000 w Polsce albo gorzej. PociÄ gi wiecznie siÄ spÃģÅšniajÄ albo sÄ odwoÅywane. CzÄsto lepiej wybraÄ samolot jeÅli trzeba gdzieÅ siÄ dostaÄ na dalsze odlegÅoÅci.
ImponujÄ cy odcinek. Przypomina bÅyskotliwe artykuÅy Jamesa Burke'a z "Scientific American" tÅumaczone w naszym "Åwiecie Nauki", gdzie autor potrafiÅ poÅÄ czyÄ Einsteina z Bachem, a skoÅczyÄ na Andym Warholu.
Bardzo ciekawy materiaÅ, podobnie jak pozostaÅe z tej serii, ale muszÄ przyznaÄ, Åže po obejrzeniu czujÄ jednak trochÄ niedosyt (moÅže to przez przyzwyczajenie do znacznie dÅuÅžszych formatÃģw na DZ ktÃģre peÅniej przedstawiaÅy wybrane zagadnienie)
Dobra to teraz rÃģwnie powaÅžny temat, co to za ksiÄ Åžki na pÃģÅeczce (poza 1312 bo to widaÄ :) ) skoro temat rÃģwnieÅž dotyka ksiÄ Åžek, doskonaÅy materiaÅ
Do podanych przykÅadÃģw z literatury mogÄ dodaÄ jeszcze ten, znany wszystkim Carrollianom. "-PoproszÄ o bilety! - powiedziaÅ Konduktor wsuwajÄ c gÅowÄ przez okno. Po chwili wszyscy wyciÄ gnÄli bilety: byÅy one mniej wiÄcej tej samej wielkoÅci co pasaÅžerowie i zdawaÅy siÄ wypeÅniaÄ caÅy przedziaÅ. -No wiÄc! PokaÅž bilet dziecko! - ciÄ gnÄ Å Konduktor spoglÄ dajÄ c gniewnie na AlicjÄ." (tÅum. Maciej SÅomczyÅski) Jedno pole na szachownicy Alicji (w Krainie CzarÃģw i Po drugiej stronie lustra) to scena w przedziale pociÄ gu peÅnego niesamowitych pasaÅžerÃģw.
10 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
O tak, takich doskonale znanych przykÅadÃģw jest oczywiÅcie wiÄcej, chociaÅžby miÅ Paddington itd., ale chciaÅem Åžeby materiaÅ byÅ bardziej zwiÄzÅy, wiÄc wymieniÅem tylko pierwsze z brzegu. DziÄkujÄ za cytat!
WÅaÅnie wczoraj wylÄ dowaÅem na lotnisku Luton, standardowo uruchomiÅem apke by kupiÄ bilet kolejowy a tam kierunek Londyn skasowany... 2h na terminalu aÅž w koÅcu znaj9my po mnie przyjechaÅ. Drogie bilety, ciagÅe zawieszenia kursÃģw itd. ... tragedia
Pociagi nie jeÅždÅž z wyznaczonych torÃģw. Nie zatrzymujÄ sie na odpowiednich stacjach. Opoznienia sÄ na porzadku dziennym. Ale w ostatnim roku zrobilem 12 kursÃģw pociagami miedzy birmingham - waliÄ za caÅy bilet zapÅaciÅem raz. Zawsze za opoznienia moÅžna poprosic o zwrot czesciowy bÄ dÅš caÅkowity kosztÃģw. O czym w polsce niema mowy.
10 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
W Polsce teÅž moÅžna wnioskowaÄ o zwrot, chociaÅž niestety nie peÅnej sumy.
MoÅžna rozwiÄ zaÄ zagadkÄ morderstwa, ale rozwiÄ zaÄ morderstwa chyba siÄ nie da...
10 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ +1
OczywiÅcie, racja. Ale musiaÅem skrÃģciÄ tytuÅ, bo nie mieÅciÅ siÄ w limicie znakÃģw, a uznaÅem, Åže w tej formie i tak bÄdzie zrozumiany. Pzdr
E, odnoszÄ wraÅženie, Åže Pan sporo tu pokrÄciÅ, przynajmniej w jednym miejscu. Po pierwsze, w Blackwall Tunnel korki zdarzajÄ siÄ czÄsto. Po drugie - teraz, od stycznia 2024 byÅ on w weekendy zamykany z powodu prac remontowych. A po trzecie i najwaÅžniejsze - The Blackwall Tunnel to tunel drogowy, a nie kolejowy.
10 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Nie namieszaÅem. Nigdzie nie twierdzÄ, Åže tunel jest kolejowy (chociaÅž faktycznie powinienem wyjaÅniÄ, Åže drogowy, Åžeby nie byÅo niedomÃģwieÅ, zwÅaszcza dla osÃģb gorzej znajÄ cych Londyn), mÃģwiÄ teÅž, Åže do zapchania doszÅo we wtorek, a nie w weekend - korki owszem, zdarzajÄ siÄ regularnie, ale caÅkowite zablokowanie o tak wczesnej godzinie byÅo wyÅÄ cznie efektem tego, jak wiele osÃģb z powodu strajku postanowiÅo tego dnia dojechaÄ do pracy samochodem, informowaÅy o tym lokalne media. Pzdr
@ A, ok. Teraz jestem skÅonny siÄ zgodziÄ (choÄ kilka razy zdarzyÅo mi siÄ przejeÅždÅžaÄ ten tunel w warunkach takich, Åže trudno byÅoby powiedzieÄ, czy to byÅ jeszcze korek, czy juÅž caÅkowite zablokowanie). Nie zrozumiaÅam, Åže to taki skrÃģt myÅlowy byÅ.
Fantastycznie ze mozna powiazac Agate CHristie Poirota z bardzo wspolczesnymi problemami kolei brytyjskiej-moze to juz tak jest ze my ludzie lubimy rozwalic to co kiedys bylo dobre ...
@ I nie jest to pierwszy parowÃģz. ZasÅynÄ Å wygraniem wyÅcigu - konkursu na obsÅugÄ linii Liverpool - Manchester. Przed Rocket istniaÅy juÅž inne lokomotywy. Nie byÅo ich co prawda wiele.
Niestety w Polsce teÅž rozbicie PKP na setkÄ pomniejszych spÃģÅek nie przyniosÅo sukcesÃģw. Mamy osobne firmy zajmujÄ ce siÄ stanem torÃģw, inne od sprzÄ tania wagonÃģw i budynkÃģw, inne od napraw, inne od wszystkiego. JednoczeÅnie nie sÄ to spÃģÅki prywatne, a wciÄ Åž paÅstwowe. Rozrost administracji, wiÄkszÄ liczba wysokich stanowisk, brak koordynacji i zaburzona komunikacja. Patologia.
Åwietny wstÄp i wpaniaÅa klamra! ÅÄ czenie aktualnoÅci z popkulturÄ to strzaÅ w dziesiÄ tkÄ. Bardzo podoba mi siÄ nowy format, chociaÅž muszÄ przyznaÄ, Åže przy tak dopracowanym materiale trudniej jest siÄ skupiÄ niÅž na rozmowach albo solowych monologach, w ktÃģrych wszystko jest bardziej naturalne. Tutaj przyznajÄ, Åže Åatwo jest siÄ zdekoncentrowaÄ. Ale moÅže to tylko mÃģj problem. Tak czy tak - Åwietna robota.
Bardzo dobry odcinek! Podoba mi siÄ wiÄksza (ale nie przesadna) iloÅÄ grafik, ktÃģre pomagajÄ sobir zwizualizowaÄ rzeczy.
To jest jest jakas magia, wrecz synchronizacja, Mieszkam w UK ponad 2 lata, uwielbiam opowiesci o detektywie Poirot i do pracy podrozuje pociagiem wlasnie teraz ð,kiedys 3 razy w tygodniu obecnie 2 ze wzgledu na nieprzewidywalnosc rozkladu jazdy. Nie moge do tej pory wyjsc ze zdziwienia jak taka perla w koronie brytyjskiej jaka jest kolej mogla tak poszarzec, stracic swoj blask. Zaruje sobie ze kiedy napisze ksiazke o Monice ktora probowala jeÅšdziÄ brytyjska koleja, bo tych prob bylo I jest duzo I koncza sie roznie, np ewakuacja z pociagu po 4h ....po przejechaniu 1 stacji. Pozdrawiam serdecznie I zycze udanych podrozy ale moze nie brytyjska koleja ;)
Zajebisty odcinek. Propsuje teÅž za wyÅwietlanie daty, jestem wzrokowcem i to mi pomaga
Jak wielbiciel kolei oraz nieszczÄÅnik na co dzieÅ podrÃģÅžujÄ cy do pracy brytyjskimi kolejami ðBARDZO DZIÄKUJE ZA PANA PROGRAM, a ten odcinek jest Åwietny. Wynajmowanie taboru od prywatnych firm to teÅž skandaliczny proceder. Pan ma wiedzy oraz doÅwiadczeÅ, by obdzieliÄ kilku ludzi, zawsze mnie to zadziwia w pozytywny sposÃģb ð .
Nowy format jest wprost genialny. Mam nadziejÄ, Åže nigdy nie skoÅczÄ Ci siÄ tematy.
Åwietny odcinek! Bardzo podobaÅ mi siÄ wstÄp i pÅynne przejÅcie do gÅÃģwnego tematu. Jedynie nieco Åžal Åže tak szybko siÄ odcinek koÅczy, dobra robota! ð
O czym ostatnio bym nie sluchaÅa to siÄ w UK sypie.... Budownictwo,elektryka, teraz kolej..ð
No nie jest dobrze, sporo problemÃģw do ktÃģrych nie sÄ przyzwyczajeni.
To wszystko konsekwencje wieloletnich zaniedbaÅ i/lub krÃģtkowzrocznych polityk, naleÅžaÅo siÄ tego spodziewaÄ.
SwojÄ , pomijajÄ c koszt, jako regularny uÅžytkownik kolei w obu paÅstwach nadal wolÄ kryzysowÄ kolej brytyjskÄ od niekryzysowej polskiej.
â@@nukkuminenZgoda co do pierwszej czÄÅci komentarza ale z drugÄ juÅž siÄ nie zgodzÄ. RÃģwnieÅž korzystam z obu doÅÄ czÄsto i mam odczucie caÅkiem odwrotne. Kolej regionalna w Polsce jest juÅž na caÅkiem fajnym poziomie. Jasne, Åže duÅžo jeszcze moÅžna i trzeba poprawiÄ ale idzie ku lepszemu. Natomiast w Anglii jak widaÄ w drugÄ stronÄ. Pozdrawiam
@@adambrukarczyk To prawda, powinienem byÅ uÅciÅliÄ, Åže mam na myÅli gÅÃģwnie kolej dalekobieÅžnÄ , bo z lokalnÄ bywa tu bardzo nieciekawie, szczegÃģlnie na pÃģÅnocy Anglii. Polsce na pewno pomÃģgÅ fakt, Åže w organizacjÄ transportu sÄ zaangaÅžowane samorzÄ dy regionalne, ktÃģre majÄ w tym Åžywotny interes.
Tacheryzm... bardzo popularny w elitach Polskich rynek zweryfikuje,maÅe paÅstwo... a w tealu kapitalizqcja zyskÃģw i uspoÅecznianie strat i kosztÃģw vide Thames water ,kolej,energetyka czy nieszczÄsne dwa lotniskowce ðĪ·ââïļðĻ
Åwietny odcinek, doskonaÅy pomysÅ na format. DokÅadnie czegoÅ takiego szukaÅam. KrÃģtki odcinek, ale nawiÄ zujÄ cy do przeszÅoÅci, kultury, literatury i wspÃģÅczesnej sytuacji. Czekam na kolejne!
Super zmiana formatuâĪ poprzednio teÅž mi siÄ podobaÅo ale niektÃģre tematy byÅy dla mnie zbyt szczegÃģÅowe, albo za dÅugie i brakowaÅo czasu w ciÄ gu dnia.
Komentarz taktyczny
DziÄkujÄ
AleÅš wartko pÅynie ta opowieÅÄ. GratulujÄ Panu i ÅžyczÄ wielu sÅuchaczy i oglÄ dajacych na tym kanale âĪPozdrawiam serdecznie
To byÅ bardzo dobrze napisany odcinek^^
Bardzo oryginalne i ciekawe podejÅcie do tematu. Super odcinek:)
Bardzo ciekawe, dziÄki! :)
DziÄkujÄ za kolejny ciekawy odcinek
super siÄ sÅucha
Fenomenalny format!
Genialny odcinek! Uwielbiam ten format
Åwietny odcinek!
doskonaÅy spin!
U brytoli: narzekanie, Åže podzielili kolej na 25 spÃģÅek. Tymczasem w PL: DRM 'psujÄ cy' pociÄ gi, wczeÅniej podziaÅ PKP na kilkadziesiÄ t (powyÅžej 50?) spÃģÅek i spÃģleczek, a przy tÅumach wsiadajÄ cych do opÃģÅšnionych wiele godzin skÅadÃģw przez okno, plaskacz od ministry: ''sorry, taki mamy klimat' :)
5:14 Co robi strajk kolejarzy na Isle of Wight?
Kolej jest bardzo droga, sklady czesto jak we wczesnych latach 2000 w Polsce albo gorzej. PociÄ gi wiecznie siÄ spÃģÅšniajÄ albo sÄ odwoÅywane. CzÄsto lepiej wybraÄ samolot jeÅli trzeba gdzieÅ siÄ dostaÄ na dalsze odlegÅoÅci.
Uszanowanko!
Smutne
ImponujÄ cy odcinek. Przypomina bÅyskotliwe artykuÅy Jamesa Burke'a z "Scientific American" tÅumaczone w naszym "Åwiecie Nauki", gdzie autor potrafiÅ poÅÄ czyÄ Einsteina z Bachem, a skoÅczyÄ na Andym Warholu.
Bardzo ciekawy materiaÅ, podobnie jak pozostaÅe z tej serii, ale muszÄ przyznaÄ, Åže po obejrzeniu czujÄ jednak trochÄ niedosyt (moÅže to przez przyzwyczajenie do znacznie dÅuÅžszych formatÃģw na DZ ktÃģre peÅniej przedstawiaÅy wybrane zagadnienie)
Dobra to teraz rÃģwnie powaÅžny temat, co to za ksiÄ Åžki na pÃģÅeczce (poza 1312 bo to widaÄ :) ) skoro temat rÃģwnieÅž dotyka ksiÄ Åžek, doskonaÅy materiaÅ
Do podanych przykÅadÃģw z literatury mogÄ dodaÄ jeszcze ten, znany wszystkim Carrollianom. "-PoproszÄ o bilety! - powiedziaÅ Konduktor wsuwajÄ c gÅowÄ przez okno. Po chwili wszyscy wyciÄ gnÄli bilety: byÅy one mniej wiÄcej tej samej wielkoÅci co pasaÅžerowie i zdawaÅy siÄ wypeÅniaÄ caÅy przedziaÅ. -No wiÄc! PokaÅž bilet dziecko! - ciÄ gnÄ Å Konduktor spoglÄ dajÄ c gniewnie na AlicjÄ." (tÅum. Maciej SÅomczyÅski) Jedno pole na szachownicy Alicji (w Krainie CzarÃģw i Po drugiej stronie lustra) to scena w przedziale pociÄ gu peÅnego niesamowitych pasaÅžerÃģw.
O tak, takich doskonale znanych przykÅadÃģw jest oczywiÅcie wiÄcej, chociaÅžby miÅ Paddington itd., ale chciaÅem Åžeby materiaÅ byÅ bardziej zwiÄzÅy, wiÄc wymieniÅem tylko pierwsze z brzegu. DziÄkujÄ za cytat!
Stephenson Rocked zbudowano sto lat wczeÅniej, niÅž to podano w filmiku.
Bardzo fajnie siÄ sÅucha tych opowieÅci. AÅž zachciaÅo mi siÄ siÄgnÄ Ä po AgatÄ Christie.
Tymczasem w imperium ceny biletÃģw kolejowych sÄ tak wysokie, Åže bardziej opÅaca siÄ jechaÄ samochodem ð
moj ulubiony yourtuber
WÅaÅnie wczoraj wylÄ dowaÅem na lotnisku Luton, standardowo uruchomiÅem apke by kupiÄ bilet kolejowy a tam kierunek Londyn skasowany... 2h na terminalu aÅž w koÅcu znaj9my po mnie przyjechaÅ. Drogie bilety, ciagÅe zawieszenia kursÃģw itd. ... tragedia
0:59 powinno byÄ 1829, nie 1929
Poza tym Åwietny kanaÅ!
Fajne
MoÅžna prosiÄ o ÅšrÃģdÅa informacji o kolejach?
1:04 wciÄ Åž niepobity rekord prÄdkoÅci dla lokomotyw *parowych*
Tak jest.
O masz, czyli gorzej niÅž u nas? ð
Ciekawe czy sÄ jakieÅ statystyki, ktÃģre pokazujÄ o ile spadÅ wspÃģÅczynnik morderstw przez te strajkið
Lokomotywa Stephensona w 1829, nie 1929 (ale i tak chyba dla wszystkich to oczywiste)
Tak jest, oczywiÅcie gÅupie przejÄzyczenie - dziÄkujÄ za zwrÃģcenie uwagi!
Pociagi nie jeÅždÅž z wyznaczonych torÃģw.
Nie zatrzymujÄ sie na odpowiednich stacjach.
Opoznienia sÄ na porzadku dziennym.
Ale w ostatnim roku zrobilem 12 kursÃģw pociagami miedzy birmingham - waliÄ za caÅy bilet zapÅaciÅem raz. Zawsze za opoznienia moÅžna poprosic o zwrot czesciowy bÄ dÅš caÅkowity kosztÃģw. O czym w polsce niema mowy.
W Polsce teÅž moÅžna wnioskowaÄ o zwrot, chociaÅž niestety nie peÅnej sumy.
MoÅžna rozwiÄ zaÄ zagadkÄ morderstwa, ale rozwiÄ zaÄ morderstwa chyba siÄ nie da...
OczywiÅcie, racja. Ale musiaÅem skrÃģciÄ tytuÅ, bo nie mieÅciÅ siÄ w limicie znakÃģw, a uznaÅem, Åže w tej formie i tak bÄdzie zrozumiany. Pzdr
ZrÃģb moÅže historiÄ lotnictwa
E, odnoszÄ wraÅženie, Åže Pan sporo tu pokrÄciÅ, przynajmniej w jednym miejscu. Po pierwsze, w Blackwall Tunnel korki zdarzajÄ siÄ czÄsto. Po drugie - teraz, od stycznia 2024 byÅ on w weekendy zamykany z powodu prac remontowych. A po trzecie i najwaÅžniejsze - The Blackwall Tunnel to tunel drogowy, a nie kolejowy.
Nie namieszaÅem. Nigdzie nie twierdzÄ, Åže tunel jest kolejowy (chociaÅž faktycznie powinienem wyjaÅniÄ, Åže drogowy, Åžeby nie byÅo niedomÃģwieÅ, zwÅaszcza dla osÃģb gorzej znajÄ cych Londyn), mÃģwiÄ teÅž, Åže do zapchania doszÅo we wtorek, a nie w weekend - korki owszem, zdarzajÄ siÄ regularnie, ale caÅkowite zablokowanie o tak wczesnej godzinie byÅo wyÅÄ cznie efektem tego, jak wiele osÃģb z powodu strajku postanowiÅo tego dnia dojechaÄ do pracy samochodem, informowaÅy o tym lokalne media. Pzdr
@ A, ok. Teraz jestem skÅonny siÄ zgodziÄ (choÄ kilka razy zdarzyÅo mi siÄ przejeÅždÅžaÄ ten tunel w warunkach takich, Åže trudno byÅoby powiedzieÄ, czy to byÅ jeszcze korek, czy juÅž caÅkowite zablokowanie). Nie zrozumiaÅam, Åže to taki skrÃģt myÅlowy byÅ.
Czy tylko ja sÅyszÄ Margaret Faczer? :D
Ja nie sÅyszÄ.
nie tylko, ja rowniez
Ja teÅž to sÅyszÄ.
@ czy to znaczy, Åže tylko ja nie sÅyszÄ? ðĪĄ
AÅž siÄ przypomina skecz pythonÃģw o rozkÅadach jazdy :D th-cam.com/video/JTVDOx35FNg/w-d-xo.htmlsi=G1mWtbjRaWjZ0XBy
sprywatyzowali . A jak co do setek firm naleÅžy to do nikogo
âĪ
Fantastycznie ze mozna powiazac Agate CHristie Poirota z bardzo wspolczesnymi problemami kolei brytyjskiej-moze to juz tak jest ze my ludzie lubimy rozwalic to co kiedys bylo dobre ...
Fajny materiaÅ, ale RAKIETA to chyba 1829, a nie 1929 ;-)
Tak jest, oczywiÅcie gÅupie przejÄzyczenie - dziÄkujÄ za zwrÃģcenie uwagi!
Rocket to raczej 1829 rok...
Tak jest, oczywiÅcie gÅupie przejÄzyczenie - dziÄkujÄ za zwrÃģcenie uwagi!
@ I nie jest to pierwszy parowÃģz. ZasÅynÄ Å wygraniem wyÅcigu - konkursu na obsÅugÄ linii Liverpool - Manchester. Przed Rocket istniaÅy juÅž inne lokomotywy. Nie byÅo ich co prawda wiele.
Jak to jest, ze ten kanaÅ porusza tak dobrze wiele rÃģÅžnych tematÃģw i ma tak wiele odcinkÃģw jednoczeÅnie tak maÅo subow?
Bo do tej pory byÅy podcasty a te wygodniej np. na Spotify
Niestety w Polsce teÅž rozbicie PKP na setkÄ pomniejszych spÃģÅek nie przyniosÅo sukcesÃģw. Mamy osobne firmy zajmujÄ ce siÄ stanem torÃģw, inne od sprzÄ tania wagonÃģw i budynkÃģw, inne od napraw, inne od wszystkiego. JednoczeÅnie nie sÄ to spÃģÅki prywatne, a wciÄ Åž paÅstwowe. Rozrost administracji, wiÄkszÄ liczba wysokich stanowisk, brak koordynacji i zaburzona komunikacja. Patologia.
Jest jedna przyczyna beznadziei brytyjskiej kolei: zaczyna siÄ na "P", a koÅczy na "rywatyzacja".
latajÄ cy szkot to brytyjski odpowiednik naszego kibla czyli en57?
Nie, bo byÅ parowozem.
Åwietny odcinek!
âĪ