Este man tiene la jeta llena de razón Muy sincero el cabron Para la gente que quiere comprarse una moto alto cc téngalo muy presente porque es muy cierto todo lo que dice
La envidia esa es la peor yo tengo una moto de baja cc que parece de alto cc y cada rato me la tiran al suelo o la rayan, pinche cáncer por eso no se progresa en latino América
Yo tengo una Suzuki Hayabusa 1300cc y la tengo en Garage con camara de seguridad 24/7 y la veo desde mi celular en vivo y grabaciones pasadas...Tienes toda la razon cuesta mucho poreso las cuidamos tanto.
No tengo moto pero me encanta ver sus vídeos. Y, cuando veo una de alto cilindrada, no me da envidia, por el contrario, las aprecio, las contemplo, las miro como ver a una mujer hermosa caminar por la calle. Cuando conduzco por la ciudad, hay trancón y veo por el retrovisor que vienen motos, yo me arrimo un poco para que puedan pasar sin problemas. Y, cuando voy manejando por carretera, veo por el retrovisor a lo lejos, que vienen motos a todo taco, me arrimo, bajo la ventanilla y saco la mano con pulgar arriba 👍 y hasta les saludo con dos piticos. Incluso le digo a mi señora: «¡Amor, mira las motos que vienen!»... y vrooooom... pasan a mi lado como alma que lleva el diablo, perdón, como alma que lleva el motociclista. Jejejeje Saludos a todos y cuídense mucho. Por favor, un consejo: las vías residenciales NO SON para acelerar ni levantarlos a 80 km/h. Siempre piensen que en una vía residencial se les puede atravesar un perro ó, el peor de los casos, un niño que puede ser su hijo, su sobrino, su hermanito, el hijo de su mejor amigo, el hijo de su compadre. Sáquele el jugo a la moto en las avenidas, autopistas y carreteras pero jamás de los jamases en las residenciales. Saludos a todos
Propietarios de cualquier vehículo, quieren que la seguridad mejore ????? NO COMPREN REPUESTOS USADOS, REPUESTOS DE SEGUNDA, REPUESTOS DE DUDODA PROCEDENCIA y listo, muy pocos vehículos son robados para clonar, la mayoría son robados para desguace y comercialización de repuestos.
Si viviéramos en un país como Japón o Australia, sería un placer tener una motocicleta de alta cilindrada, pero vivimos en Latinoamérica 😢 saludos desde México 🥺
Yo soy de Santo Domingo y pues por aquí no es que sea algo común eso de andar robando motos 🏍 porque por aquí puedes conseguir una legal extremadamente fácil jajaja
Vivo en los Estados Unidos y aquí es muy aburrido tener moto de alta cilindrada porque la ley se cumple y los limites de velocidad son muy estrictos. Te quitan la licencia de conducir si vas a más de 100mph.
buen video, acá en Miami esta prohibido que la policía persiga una moto, lo pueden rastrear con helicóptero y esperar que te detengas pero nunca te van a perseguir por las leyes que tenemos. y a nivel de velocidad le damos con todo, he llegado a 210 millas HP en mi BMW S1000 RR - M hay autopistas para eso. un abrazo!
Literal En una harley cada 2 estaciones a llenar el tanque Una vez mire a un tipo en una harley que sonaba como un mustan 1970 La desgraciada impresionante pero con un mini tanque Y le lleno y me quede pensando Este tipo a su casa no llega Yo le echo a mi moto un tanque cada 10 dias
Primera vez que te veo y wow , exelente mi amigo!!! Una forma muy agusto de platicar y comunicarte sin tanto rollo y alarde . Todos los puntos que trataste son acertados y verídicos, nos hacen aterrizar y no hacerse chaquetas mentales . A mis 64 añucos me acabo de comprar una Fly Scout 110 cc , haz de cuenta un vil copia de la Honda CT clásica. Estoy super contento con ella ayer hice mi primer rodada en carretera y me sentí muy agusto y seguro. Un abrazote desde Austin, Texas.
Tambien Por que las motos de baja cc Tienen todas las ventajas La unica ventaja de una alta cc Es que corre mas Y esa mas bien es desventaja Pues entre mas rapido mas peligro.
1. Probabilidad Robo 2. Envidias= a golpes o rayones 3. Mayor gasto de gasolina 4. Más poder más adrenalina= probabilidad accidente 5. Caras Yo soy feliz con mi duke 790 2020 !!
YO TENGO LA DUKE 1390R Y SON IGUAL DE TRANQUILAS Y CUANDO OCUPAN REVOLUCIONAR SON UN COETE CON LOS TRES TIPOS DE MODALIDADES HASTA LA SPORT QUE SE VUELVE UN AVION, BUENAS MOTOS
Hola Erixon mi nombre es Andrés Torres tengo una z900 2017 vivo en fort worth texas U.S.A y debo decir que acá es muy diferente el tema con la policía hay una libertad increíble la policía no te persigue no te molesta no necesitas reflectivos incluso no es obligatorio el uso de casco si eres adulto y tienes tu licencia no molestan por el ruido. Debo decir que es maravilloso tener moto por lo menos donde yo vivo. Salidos desde acá y buenas energías para todos
@@jimmybiker6339 si de hecho ves a la mayoría de bikers con motos deportivas que lo usan pero la mayoría de harlistas y de otro tipo de motos no es muy común verlos con casco
Bro viendo este video. me alegro de vivir en España. El paraiso motero., x algo es que tenemos tantos campeones de motociclismo. Nosotros no nos puteamos. Salvo escepciones claro.
Cuándo Me Accidente en mi Honda me pregunté que mierdas pasó, y viendo un vídeo de Erixon hablando de que los Neumáticos de Fábrica marca MRF son PETARDISIMOS!!! Comprendí que casi me mato por los neumáticos, marca MRF que no responden en agua a los frenos... Frené en curva y me Partí el Jopo porque se deslizó la Moto, Gracias a Dios no pasó a Mayores... Muy Buenos Vídeos y Real lo que el Calvo Dice; muy Buen Contenido Y muy Informativo Gracias Brooo!
Más que las llantas pana según lo que usted comenta piso mojado y frenada en curva falta de experiencia, porque si bien las llantas no son de una marca reconocida si son de combate y por el compuesto que tienen duran mucho.
Lo que siempre se recomienda es no frenar en curva, sea la moto que sea y con el neumatico que sea. Frenar y llegar a la velocidad deseada ANTES de entrar a la curva.
Son máquinas increíbles pero aunque se tenga La Plata el gasto es alto se disfruta más una 400 creo que es la cilindrada adecuada para cuidad y candeleadas, tuve mt07 y a veces era demasiado brusca mejor la vendí y compre z400 disfruto como niño
Las motos de alto cilindraje son un lujo mas que una necesidad. si ustedes compran una moto de alto cc y no tienen dinero para mantenerla ni se les ocurra comprarla o endeudarsen. es por este motivo que erixon el unico motivo que dio para no comprar es el gasto. En mi caso he subido poco a poco y siempre he comprado de segunda haciendo buen peritaje. En este momento estoy muy feliz con mi kawa 650
@@jesusrosero2882 Depronto en Europa o USA que hay más poder adquisitivo y la gente aprende en las 300... En Latinoamérica una 650 perfectamente puede ser considerada alto cilindraje
8:22 "no le va a bajar de 150,000 pesos" yo: no mames eso es mas caro que la puta moto alv!! (luego recuerdo que el man es de Colombia y se me pasa el susto) jajajaja
De los mejores videos que he visto en cualquier canal de motos. Gracias por la sinceridad y aterrizar a muchos que estamos pensando en adquirir algo de alto cilindraje.
Excelente man, muchas gracias por los consejos. Justo estoy pensando en comprar una pero es demasiado el riesgo, vivo en El Salvador y acá pues se las roban seguido, bueno existen todos los males que comentas. Saludos
Palabras muy ciertas, yo creo para mi concepto máximo 400 cc, más q suficiente, yo tengo una 220 y estoy satisfecho, quiero un poco más de velocidad, pero máximo 140 o 150 kms x hora sin tanto esfuerzo del motor, pero llegar a más de 200 es absurdo para las vías de Colombia
@@royneraguero2523 claro la duke se lleva a las dos q nombraste en tecnología, hoy día es de gran utilidad todas las ayudas tecnológicas q te pueden ofrecer
@@royneraguero2523 Muchas gracias por tu respuesta. Te pregunto porque tengo una Apache 200 y quisiera una de turismo más potente, pero que no sea tan costoso el sostenimiento mensual.
Realmente lo que mas se disfruta en alto cilindraje en mi opinión es el torque, esas arrancadas y ver como se encoje la gente en el espejo en unos segundos...... Jajja
Con tanto motero en Colombia deberíamos hacer vaca y hacer nuestro Autódromo. Es costoso pero por clubes se podría a la larga esa inversión se recuperaría sería genial
Hola tengo un problema, mi primer moto fue una sigma 150, mi meta siempre fue comprar una Z1000, y hace dos años logre comprarla, pero tengo un gran problema, le tengo demasiado susto, por que no conozco el sistema de cambios, que me recomiendan para eliminar ese susto y no dejarla ahí parada solo de adorno, no la quiero vender, por que em costo mucho adquirirla. quiero poder salir y usarla.
Yo sí tengo la posibilidad de tener un alto CC sería una doble propósito o touring y poder viajar, y obviamente teniendo con que mantenerla eso tener un alto CC solo para verla por lo bonita y sacarla solo para que la vean eso son gustos de los ricos.
Yo creo que depende del uso en qué se le de, por ejemplo si es como un vehículo para pasear es menos el desgaste, si la usas de diario es donde los costos se disparan. Buen video informativo. 👍
Yo que hace mucho tiempo he querido moto de alto CC le he hecho cuentas por todo lado, no solo a pagarla sino a mantenerla y más o menos cuesta lo mismo que una camioneta 2,0 tipo tucson. Entonces en efecto no resuelve ninguna necesidad, es básicamente un gusto
Diste en el clavo. Si te fijas, la perspectiva del video es la del pobre que necesita la moto para uso diario y trabajarla, por lo tanto, naturalmente, también busca la máxima economía. Claramente una moto de estas no es ni para uso diario ni para trabajarla, ni es un a inversión, la compras solo por gusto. Aunque sí en una inversión en salud mental, porque te puedes llegar a ahorrar muchas horas de psicólogo y mucha plata pagando psiquiatra. Sldos
Grande mi amigaso lo que hablo es pura verdad yo tenia una Honda XR 150 y mi mejor amigo me dejo de hablar me tiraba toda la mala honda cuando compre la As 250... De los policias tmb es pura verdad te ven en moto grande y teniendo los papeles a mano al dia buscan de todas formas de sacarte plata a dos manos... Siempre veo tus videos pa y hablas la pura verdad como tiene que ser lo Felicito me gustaria ser amigo de usted para seguir aprendiendo mas... Amo la Moto GP y me apasiona la velocidad... Soy de Tucuman- Lules Aqui tmb roban mucho en la capital por lo menos adonde yo vivo es muy tranquilo...
Siga haciendo vídeos así, con material interesante, los vídeos que haces hablando mal de las motos aburre, este video me gustó Ojalá sigas sacando material así
Erixon Arias en Julio 2019 venia del Caribe y pasaste en tu moto alto colindraje cerca alto al vino con varios moteros motos 1.000 cc pasaron curvas peligrosas como a 160 km/h eres un profesional a esa velocidad yo por esa zona paso 70km/h 🌴🇨🇴🌴
Impresionante lo claro que eres!! Si yo diría que la principal razón de porque no por lo menos aquí en Uruguay es que no hay mano de mecánicos especialista en motos de gran cilindraje yo los que conozco toda la vida arreglaban motos chicas pero como se dieron cuenta que si se dedican a motos grandes podían cobrar mucho más caro ahora solo agarran motos grandes y la verdad la mayoría ni estudiaron mecánica, lo otro es que aquí en Uruguay todo te cuesta el triple que en el resto del mundo aquí te matan con los impuestos un ejemplo el combustible más caro de toda América es aquí en Uruguay y la tercera son los robos si aquí ya es insostenible la situación te roban a plena luz del día, nada gracias por tus videos están geniales saludos a vos y a el resto de tus seguidores un abrazo!!
Suscrito amigo. muy buen video,100% de acuerdo con vos‼️ Las motos son libertad pura,pero con ellas no se juega y no son peligrosas,el peligroso es uno‼️Saludos
Pase de una 250 a una 650, el mayor incremento en gastos ha sido el combustible, prácticamente el doble y las llantas, $800 mil el ultimo juego. Y en accesorios llevo una buena Plata gastada ya.
@@edward.narvaez para nada, es más acabo de pasar de la 650 a una 1000, se suben los gastos pero el placer de conducir una máquina de estas no tiene precio.
buena critica , sirve para reflexionar la compra , el alto indice de siniestralidad, costo de partes,consumos de combustible, mantenimento profesional, impuestos, valor de reventa , depreciacion, envidia, experiencia de conduccion etc.. excelente video
Saludos desde Costa Rica. En costa rica lo que son oficiales de tránsito a las motos de alta cc ni las vuelven a ver a menos que cometas una infracción....
Sos un capo loco, ya desde el principio todo lo que dijiste es cierto, estas muy expuesto, yo vivo en Argentina y la zona es medio fea tambien y eso me tira para atrás no se que hacer. Y simplemente aspiro a comprarme una Kawa z400 imaginate. Saludame brother, saludos desde Argentine power.
vivo en argentina!! si ese pais que se va a la basura gracias a los politicos!! aca cada dia es peor la inseguridad los impuestos el valor de los repuestos. tengo un r1 2011 crossplane y casi ni lo uso
@@juancastroappiolaza2373 no se necesita ser argentino para opinar, basta con informarse bien... Pero ya me dejaste claro que postura política tienes... Así que no reclames de la debacle argentina que ustedes fabricaron desde hace décadas con el peronismo.... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Se les vienen tiempos peores!
La verdad apenas tengo una 200 CC pero nunca me imaginé que tener una moto de mayor cilindrada tuviera tantas contras, y la verdad tiene mucha lógica lo que dices, y la verdad si pudieras hablar en dólares en otros vídeos sería tu geñal como ya te comentaron antes. Un lujo de video
Vaya, que elocuente. Es cierto todo lo que dijiste, por eso si va a comprarse una moto de alto cilindrada, por lo menos que sea una trail, que es doble propósito. Puede ir bien en carretera o pista, obviamente no va a ir como una súper deportiva, pero va bien. Y en general, aquí en Costa Rica, no sé en Colombia, pero los lugares realmente tuanéz, cheveréz o como se diga en Colombia, están metidos en rincones donde cualquier deportiva, sólo entraría en una camioneta y punto, mientas que con una trail, como la CB 500 X, que no es tan doble propósito, pero algo le haces, o la 790 KTM, por decir algo, estas motos son una maravilla en pistas, si vas disfrutando del camino, y no a matarse como si no hubiera mañana, y a la hora de entrar en caminos de lastre, o caminos de asfalto malo, pues son una maravilla. Ahora bien, en Costa Rica, con los tráficos, pues pasa todo lo contrario, pues muchas motos chinas, las alteran, les quitan escapes o silenciadores y les ponen carburadores de cuchilla, etc., los llamados chatas, y por lo general, no tienen licencia, o no han pagado el marchamo, (permiso de circulación) o no tienen nada de nada, y se han convertido en un gran problema, pues es gente que ocasiona muchos accidentes. Casualmente les gusta la velocidad, pero son gente de escasos recursos que no les interesa ponerse en línea, y pues los policías de tránsito se las llevan, ya que obviamente nunca van a parar, se dan a la fuga, además usan las motos para asaltar o traficar sustancias ilícitas, etc. Por lo que cuando ven una moto grande, que en este país en realidad, hay una gran cantidad de trail de gran cilindrada por las condiciones de los caminos, la verdad que no molestan mucho. Yo tengo una vieja BMW 650 y una CB 500 X, así que te puedo asegurar que la policía, casi no pierde el tiempo con uno. Chaoo desde Costa Rica. Excelente vídeo y me gusta que digas las cosas sin pelos en la lengua.
Mis dos últimas motos han sido 150cc y Chinas ja ja extraño mi Rd350 Yamaha, eso fue hace unos 25 años, que época. Saludos hermano, soy Venezolano y te envío un abrazo desde Perú.
Hola erixon querido!. Mirá,a mi ver si alguien toma la decisión de comprar una moto de alta cilindrada mínimamente ya sabe que los gastos son mucho mas que una moto convencional. En mi caso,pasé de tener un Twister 250 a un CBR919RR año 98,y lo unico que me parecio una molestia digámoslo así,fue que no la podía usar todos los días como a la moto anterior,por que era mas pesada y incomoda para andar entre el trafico y ni hablar lo que calienta el motor en verano para pasear.jaja!.solo la podía usar los fin de semanas en ruta y acá donde vivo son muy peligrosas y transitadas por muchos camiones.
muchas gracias hermano estoy en Italia soy Argentino y estoy pensando en comprarme una 600(fz6 s1, cbr 600 f4) pero la estoy pensando muchisimo porque es peligroso despues tmbn cuesta mucho mantenerla y esta bien que europa es europa pero igual tambien no es una 150 250 es una 600 de casi 110 caballos y un error de aceleracion creo qeu te puede quitar la vida. ahora me la pienso 2 veces muy buenos tus videos un abrazo
@@colombianguy8194 si es verdad esas motos son geniales yo tuve la oportunidad de viajar con una mt 03 y da confianza y tranquilidad en la ruta, y las grandes vías como la 45 ,es genial uno va a 130 sin hacer mayor esfuerzo y logrando hacer hasta 12 horas sin que el motor se sienta lastimado y en carreteras como la de la línea se deja llevar entre curvas perfectamente y también a la hora de adelantar camiones da la potencia necesaria para hacerlo sin ningún problema.
@@eduardogestoresdefondosges2836 amigo y que tal es el asiento para el pasajero para un viaje. en cuanto a la posicion que es un poquito alto el asiento. gracias.
@@barthomero2397 pues es relativamente bueno ,para un viaje de 5 a 6 horas pero para rutas más largas yo me conseguí en mercado libre unos cojines en gel diseñados para mejorar la comodidad del piloto y copiloto y la verdad si mejora muchísimo.
Gracias por todas tus indicaciones, eres una excelente, pero excelente persona, y yo te deseo muchísimas pero muchísimas bendiciones y tienes toda la razón. del mundo, millones de gracias por tus recomendaciones.
compresela no crea tanto lo que dicen sobre esas motos ,aprenda a cambiar pastillas y aceite y lubricar guayas y vera que no es tan tetrico como dicen . yo ya pase por ahi
Claro , yo estoy comprarme una nk 650 y la verdad me hace dudar el monto que voy a tener que gastar para mantenerla y todo , no es lo mismo una 200 que una 600 mas haya de que sea china y todo eso
Ey camarada es de las pocas veces que lo veo serio ! Con justa razón me parece . Yo tengo digamos poca experiencia y su consejo me párese muy sensato ! Nos va la vida en estos juguetes !!! Tengo una Himalayan aquí en Mexico . Solo diría que los frenos !! Pero si bajo la velocidad en Ciudad todo bien ... 😝
Eh visto en una página de venta una Honda xre 300 muy pero muy barata, no modelo nuevo pero si con papeles sería igual el caso para comprarla siendo principiante, soy nuevo seguidor 👍🏻👍🏻
Se le olvidó comentar que para una moto de alto cc, es "obligatorio" tenerla asegurada y en Colombia cuesta aproximadamente entre 2' 500.000 a 3' 500.000 millones de pesos anules, dependiendo del precio.
yo tengo una MT-09 y no la tengo asegurada, porque aca en mi pais, practicamente no roban motos de alto CC, solo roban motos chicas para usarlas para robar tambien o por la comercializacion de los repuestos (ya que las motos chicas o bajos CC, son las mas populares y hay un mercado grande de los repuestos).
Hay q tener una moto pequeña para el diario y listo problema solicionado. Cuando te montas en una 1000 y sientes ese poderio... jajaa todo lo q dijo el calvo se olvida en 3 segundos
esas motos son juguetes simplemente, y un juguete muy costoso, yo tengo una 200 que si me llevaa todo lado y es lo bacano poderse mover pero hasta eso se gasta uno mucha plata manteniendola no mas los papeles cada año es una plata , pero bueno creo que es un gasto mas llevadero
Cuánta razón!! Tengo una Lander 250 y una V Star 1100, aunque la 1100 no es deportiva si es tragona de gasolina y también puedo comparar los gastos de mantenimiento de las dos, obviamente la que uso todo el tiempo es la 250. Saludos desde México.
Muy buenas reflexiones Ericson pero son solo para Colombia ??? Te lo comento porque me encanta el canal peor en Europa cuando compras una moto lo normal es tener un 25% del valor de la misma ahorrado para mantenerla en caso de imprevisto no sé si eso se debería más educar en ese tema e indicarles que un crédito no es la solución saludo y que sigan adelante mucho éxito
Se suben a la moto y se la pueden rayar. El único rayonazo de la mía además de la ruptura de la direccional, fue por unos policías que se subieron a tomarse fotos y me la tiraron :|
Decir que es aveces más caro arreglar la moto que un carro es una manera muy sutil y generosa de decirlo. Tengo un Aveo emotion y una gs 500, es más costoso arreglar la moto que el carro. Y esa es una moto barata.
Hola, te quería hacer un comentario con respecto a comprar una moto nueva que no comentaste. Soy chileno y no se como operan las ventas en los concesionarios allá en Colombia. Mira, si realmente quieres comprar una moto nueva, lo que se hace es realizar la compra en Septiembre del año en curso, pero un modelo del año siguiente, es decir 3 meses antes del año de inscripción de la moto. Se que no se entiende mucho, dejo un ejemplo mejor. Compro una Kawa Ninja 650 modelo del 2023, sin embargo dado que es septiembre por ejemplo tengo la opción de usarla todo lo que resto del año 2022. Entonces al venderla por ejemplo el año 2025, la voy a publicar como del 2023 y no 2022, es decir gano un año. Así y solo así eventualmente podría convenir un poco mas. Entiendo que no es mucho pero yo lo tendría en cuenta al momento de comprar una moto (u auto) nuevos. Ojalá se haya entendido, es un poco complejo pero así funciona al menos acá en Chile. Te envío un abrazo, siempre veo tu canal y me río mucho con esos modismos como Pichurrias o Pilas jajaja que a veces no entiendo mucho pero se entiende de igual manera. Saludos y envío un abrazo. Franco G.
Algo que no mencionaron es que las motos de alto cilindraje se acaban en el trafico de la ciudad por las altas temperaturas que generan. Si la compras nueva te dura dos años, luego hay que comenzar a realizar costosas repraciones, nunca hay repuestos y pasas meses varado. Si te haces con una de esas maquinas solo es para carretera y disfrutarla los fines de semana que le tráfico sea leve.
@@fabiobeltran3101 Mi hermano la adquirió y la verdad sí es lenta, pero ojo eso no le quita que es un motor de calidad, y que es una moto más segura que una Duke o FZ, pero en cuanto a motor es básico, un solo árbol de levas, la refrigeración no es líquida, solo 26 hp, eso trae una duke200... ya es cuestión de gustos y necesidades, saludos!
La gasolina que la moto gaste nunca sera problema. Si tienes para tenerla y mantenerla como se debe no tienes porque preocuparte. Sabes en lo que te metes al comprar un alto cc, los costsos de mantenimiento, rendimiento etc son altos.
Mejor andar en una boxer lo lleva a todo lado puede llevarla hasta para ir a comprar el pan y siempre tendrán plata para mantenerla y mecánico en cada esquina. Y si se caen levantarla es muy fácil tanto de peso como de pesos. Digo esto después de tener una r6.
Creo que el sector mas apropiado es el de las cilindrada mediana, de 250 a 500. Obviamente dependiendo de la capacidad económica para poder sostenerla. Buen video...
MELGAREJO SANDOVAL................SIMPLEmente instale en su computadora....... UN BLOQUEADOR DE PUBLICIDAD DE GOOGLE STORE Y LISTO.............. NUNCA...........NUNCA...........NUNCA MAS VERÁ PUBLICIDAD.
3 ปีที่แล้ว +2
Y es que el trabajo es gratis o qué? Pague TH-cam Premium entonces
Gracias por compartir tu experiencia, igual he pensado en todo esos costos.. actualmente uso una 150cc pero igual me gustarìa una mas alta aunq sea una 300cc... Otra cosa pelao, mejora esa intro muy laaaargaa jajaa. Saludos parse.
Erickson que más compa buen contenido, calvo tengo una pulsar 135 y ya e viajado en ella pero busco algo más grande más cómodo que me recomendarías, y claro que me sirva tanbn para ir al trabajo y eso
le falto mencionar los accesorios son muucho mas costosos, el casco, los trajes, la ropa,las protecciones, incluso muchas maquinas de estas solo trabajan bien con gasolina premiun.... saludos
Ericson pregunta seria kiero comprar una llanta 160 60 17 para una dominar ug cuál me recomiendas más metzeler m3 o michelín pilot street rz? Gracias saludos desde Colima Mexico
No importa, yo sigo ahorrando para mí Yamaha Fazer 800 de segunda... Porque la sacaré una vez a la semana y la pagaré con el trabajo de mi pequeña honda Dream. Ja.
Es verdad erixon,acá en Argentina buenos aires,en la plata...con una KTM rc me vivía parando pero a un amigo con un ybr no,me decían: es muy llamativa tu KTM
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
2:34 empieza 👌
Héroe
crack
Heroe sin capa
Gracias buen hombre
Héroe sin capa
Este man tiene la jeta llena de razón
Muy sincero el cabron
Para la gente que quiere comprarse una moto alto cc téngalo muy presente porque es muy cierto todo lo que dice
Las primeras razones, robó, envidia, arañazos, una solo explicación : vivimos en Latinoamérica, saludos de Perú.
Así es latam es muy difícil vivir, si te vas a mover debes estar seguro que tienes estacionamiento cerrado
Las maravillas del tercer mundo amigo :/ lamentable
La envidia esa es la peor yo tengo una moto de baja cc que parece de alto cc y cada rato me la tiran al suelo o la rayan, pinche cáncer por eso no se progresa en latino América
@@musicetenr si eso es verdura, mucha envidia, como si la moto significara tener dinero.
La envidia siempre
Yo tengo una Suzuki Hayabusa 1300cc y la tengo en Garage con camara de seguridad 24/7 y la veo desde mi celular en vivo y grabaciones pasadas...Tienes toda la razon cuesta mucho poreso las cuidamos tanto.
Parece estresante
se calienta mucho? de solo andar en ella?
No tengo moto pero me encanta ver sus vídeos.
Y, cuando veo una de alto cilindrada, no me da envidia, por el contrario, las aprecio, las contemplo, las miro como ver a una mujer hermosa caminar por la calle.
Cuando conduzco por la ciudad, hay trancón y veo por el retrovisor que vienen motos, yo me arrimo un poco para que puedan pasar sin problemas.
Y, cuando voy manejando por carretera, veo por el retrovisor a lo lejos, que vienen motos a todo taco, me arrimo, bajo la ventanilla y saco la mano con pulgar arriba 👍 y hasta les saludo con dos piticos. Incluso le digo a mi señora: «¡Amor, mira las motos que vienen!»... y vrooooom... pasan a mi lado como alma que lleva el diablo, perdón, como alma que lleva el motociclista.
Jejejeje
Saludos a todos y cuídense mucho.
Por favor, un consejo: las vías residenciales NO SON para acelerar ni levantarlos a 80 km/h. Siempre piensen que en una vía residencial se les puede atravesar un perro ó, el peor de los casos, un niño que puede ser su hijo, su sobrino, su hermanito, el hijo de su mejor amigo, el hijo de su compadre. Sáquele el jugo a la moto en las avenidas, autopistas y carreteras pero jamás de los jamases en las residenciales.
Saludos a todos
Jajajajaa
Como alma que lleva el diablo
Que buen mensaje
Saludos
Gente que le pone el alma
Entiendes lo que produce una moto !! Gracias por eso, gracias por tu mensaje .... Dios te bendiga
si tu no pero hay gente muy envidiosas y es verdad se la rayan
La felicidad no tiene precio. Pero todo lo que dice el video es cierto!!!
Propietarios de cualquier vehículo, quieren que la seguridad mejore ?????
NO COMPREN REPUESTOS USADOS, REPUESTOS DE SEGUNDA, REPUESTOS DE DUDODA PROCEDENCIA y listo, muy pocos vehículos son robados para clonar, la mayoría son robados para desguace y comercialización de repuestos.
Exactamente!
Esa es la única!!
¿Qué es clonar?
Vivimos en Colombia hermano
Si viviéramos en un país como Japón o Australia, sería un placer tener una motocicleta de alta cilindrada, pero vivimos en Latinoamérica 😢 saludos desde México 🥺
Yo soy de Santo Domingo y pues por aquí no es que sea algo común eso de andar robando motos 🏍 porque por aquí puedes conseguir una legal extremadamente fácil jajaja
Vivo en los Estados Unidos y aquí es muy aburrido tener moto de alta cilindrada porque la ley se cumple y los limites de velocidad son muy estrictos. Te quitan la licencia de conducir si vas a más de 100mph.
@@supersingular 100 mph es considerable , si quieres romper velocidad te vas a un autodromo
@@jusclav2173 no es considerable para este tipo de motos. Haces el primer cambio a segunda ya en 60mph
Erixon un consejo .. siempre menciona también el costo en Dolares, somos varios seguidores que no somos de Colombia.
Como en mi caso que soy de Perú y es una huevada estar calculando millones de pesos a dólares
@@mikymen1636 pero ud usa soles
Bueno en mi país 1 dolar está en más o menos 3.600 pesos colombianos,así que 10 millones colombianos sería casi 3000 dólares casi
Sucede que el dólar en Colombia está una cosa loca, no creo que sea conveniente porque el precio de dólar acá es muy pero muy volátil
O en euros también nos vale, que hay gente que somos de Europa
buen video, acá en Miami esta prohibido que la policía persiga una moto, lo pueden rastrear con helicóptero y esperar que te detengas pero nunca te van a perseguir por las leyes que tenemos. y a nivel de velocidad le damos con todo, he llegado a 210 millas HP en mi BMW S1000 RR - M hay autopistas para eso. un abrazo!
Y eso sin hablar de las Harley Davidson la mía hace magia, aceleras y desaparece medio tanque 😟
jajaja jajajaj mk me hiciste reir te ganaste mi like
@Dilo Nomas un Bugatti querrás decir... Esos sí.
Jajajajaja asi es, como dirian, solo prendiendola se gasta 50k
Si son gastonas pero siempre el consumo va a depender del puño del piloto y si las mantienes en bajos regímenes no gastan tanto
Literal
En una harley cada 2 estaciones a llenar el tanque
Una vez mire a un tipo en una harley que sonaba como un mustan 1970
La desgraciada impresionante pero con un mini tanque
Y le lleno y me quede pensando
Este tipo a su casa no llega
Yo le echo a mi moto un tanque cada 10 dias
Primera vez que te veo y wow , exelente mi amigo!!! Una forma muy agusto de platicar y comunicarte sin tanto rollo y alarde . Todos los puntos que trataste son acertados y verídicos, nos hacen aterrizar y no hacerse chaquetas mentales .
A mis 64 añucos me acabo de comprar una Fly Scout 110 cc , haz de cuenta un vil copia de la Honda CT clásica. Estoy super contento con ella ayer hice mi primer rodada en carretera y me sentí muy agusto y seguro. Un abrazote desde Austin, Texas.
En resumen:
¿Por qué no comprar una moto de alto cc?
Por pobre... :(
Pues para no darle muchas vueltas, si.
La pura verdad 🤣
O también se puede decir que no hay que comprarlas, por los pobres, que son los que te la van a robar.
jajjajaaja simon
Tambien
Por que las motos de baja cc
Tienen todas las ventajas
La unica ventaja de una alta cc
Es que corre mas
Y esa mas bien es desventaja
Pues entre mas rapido mas peligro.
Es el video más llorón que visto. Jajajaja
1. Probabilidad Robo
2. Envidias= a golpes o rayones
3. Mayor gasto de gasolina
4. Más poder más adrenalina= probabilidad accidente
5. Caras
Yo soy feliz con mi duke 790 2020 !!
YO TENGO LA DUKE 1390R Y SON IGUAL DE TRANQUILAS Y CUANDO OCUPAN REVOLUCIONAR SON UN COETE CON LOS TRES TIPOS DE MODALIDADES HASTA LA SPORT QUE SE VUELVE UN AVION, BUENAS MOTOS
Dónde estan los impuestos?
mi duke 125 y yo no estamos de acuerdo con este video jajajaja
Este comentario debería estar fijado
Hola Erixon mi nombre es Andrés Torres tengo una z900 2017 vivo en fort worth texas U.S.A y debo decir que acá es muy diferente el tema con la policía hay una libertad increíble la policía no te persigue no te molesta no necesitas reflectivos incluso no es obligatorio el uso de casco si eres adulto y tienes tu licencia no molestan por el ruido.
Debo decir que es maravilloso tener moto por lo menos donde yo vivo. Salidos desde acá y buenas energías para todos
Que bueno tener moto de esa manera sin tantas vainas
Webon, que jodio esta eso!!! Acá por mi pueblo el hecho de traer moto es síntoma de ser delicuente casi casi 🙄😖😖
Me sorprende que en Texas no sea obligatorio el uso de casco espero que si porten casco los bikers por que salva muchísimas vidas
@@jimmybiker6339 si de hecho ves a la mayoría de bikers con motos deportivas que lo usan pero la mayoría de harlistas y de otro tipo de motos no es muy común verlos con casco
Muy lindo su moto siga prosperando hermano
Bro viendo este video. me alegro de vivir en España. El paraiso motero., x algo es que tenemos tantos campeones de motociclismo. Nosotros no nos puteamos. Salvo escepciones claro.
Cuándo Me Accidente en mi Honda me pregunté que mierdas pasó, y viendo un vídeo de Erixon hablando de que los Neumáticos de Fábrica marca MRF son PETARDISIMOS!!! Comprendí que casi me mato por los neumáticos, marca MRF que no responden en agua a los frenos... Frené en curva y me Partí el Jopo porque se deslizó la Moto, Gracias a Dios no pasó a Mayores...
Muy Buenos Vídeos y Real lo que el Calvo Dice; muy Buen Contenido Y muy Informativo Gracias Brooo!
Primera marca no tendrian q venir con esos neumaticos mas en una moto de alta cilindrada pero asi de ratas son los de honda
*_la MRF no es malisima, solo es mala, es barata y se recomienda para las. Bajas cilindrada, más no de alta Cc_*
Aparte de las llantas no son del todo culpables. Si el piso estaba mojado la caida tambiem fue por exceso de velocidad o experticia.
Más que las llantas pana según lo que usted comenta piso mojado y frenada en curva falta de experiencia, porque si bien las llantas no son de una marca reconocida si son de combate y por el compuesto que tienen duran mucho.
Lo que siempre se recomienda es no frenar en curva, sea la moto que sea y con el neumatico que sea. Frenar y llegar a la velocidad deseada ANTES de entrar a la curva.
Son máquinas increíbles pero aunque se tenga La Plata el gasto es alto se disfruta más una 400 creo que es la cilindrada adecuada para cuidad y candeleadas, tuve mt07 y a veces era demasiado brusca mejor la vendí y compre z400 disfruto como niño
Las motos de alto cilindraje son un lujo mas que una necesidad. si ustedes compran una moto de alto cc y no tienen dinero para mantenerla ni se les ocurra comprarla o endeudarsen. es por este motivo que erixon el unico motivo que dio para no comprar es el gasto. En mi caso he subido poco a poco y siempre he comprado de segunda haciendo buen peritaje. En este momento estoy muy feliz con mi kawa 650
De acuerdo con usted uno debe ir subiendo, hay unos q se meten unas deudas para aparentar.
Es mejor comprarla teniendo un trabajo estable mi sueño es una BMW s1000rr saludos parceros 💪
Una moto 650 es mediano cilindraje no alto
@@jesusrosero2882 Depronto en Europa o USA que hay más poder adquisitivo y la gente aprende en las 300... En Latinoamérica una 650 perfectamente puede ser considerada alto cilindraje
@@jesusrosero2882 12:28 Erixon habla de una r6 o una er6n ambas son 600 y 650. en latinoamerica 600 ya es alto cc
8:22 "no le va a bajar de 150,000 pesos"
yo: no mames eso es mas caro que la puta moto alv!! (luego recuerdo que el man es de Colombia y se me pasa el susto) jajajaja
42 dolares para los que lleguen hasta este comentario
Mexicano? Saludos desde México
De los mejores videos que he visto en cualquier canal de motos. Gracias por la sinceridad y aterrizar a muchos que estamos pensando en adquirir algo de alto cilindraje.
siempre seré feliz con mi boxer 100
juepta que envidia jajaja, tengo una 250 obvio no es alto cc pero con pato hace 200 230, esas boxer y las nkd son una chimba
El video inicia en el minuto 2:32
Si señor. Mucho aviso parroquial 😎👍
Gracias
Este man habla mas q un recién liberado...
Gracias por ahorrarme ese inicio tan pecueca
@@CT-go6st gracias buen hombre
El vídeo debería llamarse "por qué no comprar una moto de alto CC EN COLOMBIA" 😂😂
En Latinoamérica
Eso pasa en todos los paises wey no mames
jaaaaaaaaaaaaa buenisimo
@@ivancalderon1083 no en todos pero si en muchos
Exactamente soy de Costa Rica jajaja quien se le sube a uno a una moto???
Moraleja, no compren super deportivas en colombia, pero si viajeras alto cilindraje
Una pregunta estoy interesado en una doble propósito de las viejitas modelo entre 2000 y 2008 que me recomiendas
Dr650 lo mejor que hay.
@@kevinguevara5674 xr650r xD
@@edinsonalejandroconstainsa3114 KLR 650
Dr650
Excelente man, muchas gracias por los consejos. Justo estoy pensando en comprar una pero es demasiado el riesgo, vivo en El Salvador y acá pues se las roban seguido, bueno existen todos los males que comentas. Saludos
Palabras muy ciertas, yo creo para mi concepto máximo 400 cc, más q suficiente, yo tengo una 220 y estoy satisfecho, quiero un poco más de velocidad, pero máximo 140 o 150 kms x hora sin tanto esfuerzo del motor, pero llegar a más de 200 es absurdo para las vías de Colombia
@@royneraguero2523 esa duke es una belleza, el cilindraje ideal, además si mal no estoy esa supera los 200 kms x hora
@@royneraguero2523 claro la duke se lleva a las dos q nombraste en tecnología, hoy día es de gran utilidad todas las ayudas tecnológicas q te pueden ofrecer
@@royneraguero2523 ¿Crees que la Dominar 400 es una buena opción en Colombia?
@@royneraguero2523 Muchas gracias por tu respuesta. Te pregunto porque tengo una Apache 200 y quisiera una de turismo más potente, pero que no sea tan costoso el sostenimiento mensual.
Realmente lo que mas se disfruta en alto cilindraje en mi opinión es el torque, esas arrancadas y ver como se encoje la gente en el espejo en unos segundos...... Jajja
siempre he pensado que es muy triste tener miedo a comprar algo que uno desea por culpa de la maldita delincuencia :/
Con tanto motero en Colombia deberíamos hacer vaca y hacer nuestro Autódromo. Es costoso pero por clubes se podría a la larga esa inversión se recuperaría sería genial
Jajajaja este si la saco jaja
Jajajajajajaja que figura
No es mala idea !!
😂😂😂😂😂😂😂
El problema no es hacer un autódromo, el problema es mantenerlo, y no creo que usted saque de su bolsillo mensualmente para mantenerlo 🙄🥺
Hola tengo un problema, mi primer moto fue una sigma 150, mi meta siempre fue comprar una Z1000, y hace dos años logre comprarla, pero tengo un gran problema, le tengo demasiado susto, por que no conozco el sistema de cambios, que me recomiendan para eliminar ese susto y no dejarla ahí parada solo de adorno, no la quiero vender, por que em costo mucho adquirirla. quiero poder salir y usarla.
Yo sí tengo la posibilidad de tener un alto CC sería una doble propósito o touring y poder viajar, y obviamente teniendo con que mantenerla eso tener un alto CC solo para verla por lo bonita y sacarla solo para que la vean eso son gustos de los ricos.
Yo creo que depende del uso en qué se le de, por ejemplo si es como un vehículo para pasear es menos el desgaste, si la usas de diario es donde los costos se disparan. Buen video informativo. 👍
Yo que hace mucho tiempo he querido moto de alto CC le he hecho cuentas por todo lado, no solo a pagarla sino a mantenerla y más o menos cuesta lo mismo que una camioneta 2,0 tipo tucson. Entonces en efecto no resuelve ninguna necesidad, es básicamente un gusto
Diste en el clavo. Si te fijas, la perspectiva del video es la del pobre que necesita la moto para uso diario y trabajarla, por lo tanto, naturalmente, también busca la máxima economía. Claramente una moto de estas no es ni para uso diario ni para trabajarla, ni es un a inversión, la compras solo por gusto. Aunque sí en una inversión en salud mental, porque te puedes llegar a ahorrar muchas horas de psicólogo y mucha plata pagando psiquiatra. Sldos
Grande mi amigaso lo que hablo es pura verdad yo tenia una Honda XR 150 y mi mejor amigo me dejo de hablar me tiraba toda la mala honda cuando compre la As 250...
De los policias tmb es pura verdad te ven en moto grande y teniendo los papeles a mano al dia buscan de todas formas de sacarte plata a dos manos...
Siempre veo tus videos pa y hablas la pura verdad como tiene que ser lo Felicito me gustaria ser amigo de usted para seguir aprendiendo mas...
Amo la Moto GP y me apasiona la velocidad...
Soy de Tucuman- Lules
Aqui tmb roban mucho en la capital por lo menos adonde yo vivo es muy tranquilo...
Siga haciendo vídeos así, con material interesante, los vídeos que haces hablando mal de las motos aburre, este video me gustó Ojalá sigas sacando material así
Erixon Arias en Julio 2019 venia del Caribe y pasaste en tu moto alto colindraje cerca alto al vino con varios moteros motos 1.000 cc pasaron curvas peligrosas como a 160 km/h eres un profesional a esa velocidad yo por esa zona paso 70km/h 🌴🇨🇴🌴
Saludos lml no soy un buñuelo pero lastimosamente Tuve un accidente Jajaja pero aquí viendo tu canal con la mejor actitud lml
No pudieron estar más acertados los comentarios excelente video con la pura verdad.
Buen día compa calvicio, muy serio y muy buena información. Saludos desde México
Impresionante lo claro que eres!! Si yo diría que la principal razón de porque no por lo menos aquí en Uruguay es que no hay mano de mecánicos especialista en motos de gran cilindraje yo los que conozco toda la vida arreglaban motos chicas pero como se dieron cuenta que si se dedican a motos grandes podían cobrar mucho más caro ahora solo agarran motos grandes y la verdad la mayoría ni estudiaron mecánica, lo otro es que aquí en Uruguay todo te cuesta el triple que en el resto del mundo aquí te matan con los impuestos un ejemplo el combustible más caro de toda América es aquí en Uruguay y la tercera son los robos si aquí ya es insostenible la situación te roban a plena luz del día, nada gracias por tus videos están geniales saludos a vos y a el resto de tus seguidores un abrazo!!
Excelente video!!! Una gran verdad!
Las motos de medio y alto cilindraje son muy costosas de mantener.
Suscrito amigo.
muy buen video,100% de acuerdo con vos‼️
Las motos son libertad pura,pero con ellas no se juega y no son peligrosas,el peligroso es uno‼️Saludos
ya perdio la goma... todos nos vamos cansando de trabajar para una moto por mas pasion que tengamos.....no es logico trabajar para una moto
Pensé que no iba a volver a hacer esto es este canal, se ganó su like calvo... Buen video, y tiene mucha razón... 👍🏼👍🏼👍🏼
Pase de una 250 a una 650, el mayor incremento en gastos ha sido el combustible, prácticamente el doble y las llantas, $800 mil el ultimo juego.
Y en accesorios llevo una buena Plata gastada ya.
Se arrepiente?
@@edward.narvaez para nada, es más acabo de pasar de la 650 a una 1000, se suben los gastos pero el placer de conducir una máquina de estas no tiene precio.
buena critica , sirve para reflexionar la compra , el alto indice de siniestralidad, costo de partes,consumos de combustible, mantenimento profesional, impuestos, valor de reventa , depreciacion, envidia, experiencia de conduccion etc.. excelente video
Saludos desde Costa Rica. En costa rica lo que son oficiales de tránsito a las motos de alta cc ni las vuelven a ver a menos que cometas una infracción....
Mae en CR los tráficos casi ni vuelven a ver las motos, a los que sí pasan parando es a los chatas jaja
Sos un capo loco, ya desde el principio todo lo que dijiste es cierto, estas muy expuesto, yo vivo en Argentina y la zona es medio fea tambien y eso me tira para atrás no se que hacer. Y simplemente aspiro a comprarme una Kawa z400 imaginate. Saludame brother, saludos desde Argentine power.
vivo en argentina!! si ese pais que se va a la basura gracias a los politicos!! aca cada dia es peor la inseguridad los impuestos el valor de los repuestos. tengo un r1 2011 crossplane y casi ni lo uso
Y aun así votaron por Fernández y Fernández... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Amigo lo mejor es que la mantenga guardada y protegida ya que su moto es maquinon!!
@@MarcosFuentes_Fiacro y aún así el hdp de Macri tuvo el 41% de los votos... Globerto!!
@@MarcosFuentes_Fiacro Cerra la boca marcos, no seas ignorante de politica. ¿Sos Argentino acaso?
@@juancastroappiolaza2373 no se necesita ser argentino para opinar, basta con informarse bien... Pero ya me dejaste claro que postura política tienes... Así que no reclames de la debacle argentina que ustedes fabricaron desde hace décadas con el peronismo.... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Se les vienen tiempos peores!
Te compraste en el kirchnerismo o en el macrismo?
La verdad apenas tengo una 200 CC pero nunca me imaginé que tener una moto de mayor cilindrada tuviera tantas contras, y la verdad tiene mucha lógica lo que dices, y la verdad si pudieras hablar en dólares en otros vídeos sería tu geñal como ya te comentaron antes. Un lujo de video
Vaya, que elocuente. Es cierto todo lo que dijiste, por eso si va a comprarse una moto de alto cilindrada, por lo menos que sea una trail, que es doble propósito. Puede ir bien en carretera o pista, obviamente no va a ir como una súper deportiva, pero va bien. Y en general, aquí en Costa Rica, no sé en Colombia, pero los lugares realmente tuanéz, cheveréz o como se diga en Colombia, están metidos en rincones donde cualquier deportiva, sólo entraría en una camioneta y punto, mientas que con una trail, como la CB 500 X, que no es tan doble propósito, pero algo le haces, o la 790 KTM, por decir algo, estas motos son una maravilla en pistas, si vas disfrutando del camino, y no a matarse como si no hubiera mañana, y a la hora de entrar en caminos de lastre, o caminos de asfalto malo, pues son una maravilla.
Ahora bien, en Costa Rica, con los tráficos, pues pasa todo lo contrario, pues muchas motos chinas, las alteran, les quitan escapes o silenciadores y les ponen carburadores de cuchilla, etc., los llamados chatas, y por lo general, no tienen licencia, o no han pagado el marchamo, (permiso de circulación) o no tienen nada de nada, y se han convertido en un gran problema, pues es gente que ocasiona muchos accidentes. Casualmente les gusta la velocidad, pero son gente de escasos recursos que no les interesa ponerse en línea, y pues los policías de tránsito se las llevan, ya que obviamente nunca van a parar, se dan a la fuga, además usan las motos para asaltar o traficar sustancias ilícitas, etc. Por lo que cuando ven una moto grande, que en este país en realidad, hay una gran cantidad de trail de gran cilindrada por las condiciones de los caminos, la verdad que no molestan mucho. Yo tengo una vieja BMW 650 y una CB 500 X, así que te puedo asegurar que la policía, casi no pierde el tiempo con uno.
Chaoo desde Costa Rica. Excelente vídeo y me gusta que digas las cosas sin pelos en la lengua.
Totalmente de acuerdo. en especial por economía; y sin contar el clima en Bogotá que impide disfrutarla como uno quisiera pichurria!
Lamentablemente, acá en Argentina, la razón N° 1 para no comprar, es la inseguridad...
X2 en Colombia 😿
X3 Perú
Mis dos últimas motos han sido 150cc y Chinas ja ja extraño mi Rd350 Yamaha, eso fue hace unos 25 años, que época. Saludos hermano, soy Venezolano y te envío un abrazo desde Perú.
Yo soy humilde y la verdad me conformo con mi ns200 lindos lugares conosco gracias a ella
Jajajaajjaj eso es un triciclo
Hola erixon querido!. Mirá,a mi ver si alguien toma la decisión de comprar una moto de alta cilindrada mínimamente ya sabe que los gastos son mucho mas que una moto convencional. En mi caso,pasé de tener un Twister 250 a un CBR919RR año 98,y lo unico que me parecio una molestia digámoslo así,fue que no la podía usar todos los días como a la moto anterior,por que era mas pesada y incomoda para andar entre el trafico y ni hablar lo que calienta el motor en verano para pasear.jaja!.solo la podía usar los fin de semanas en ruta y acá donde vivo son muy peligrosas y transitadas por muchos camiones.
Listo ya me vi en una eco deluxe. Gracias jaja
Jajajajaj
Jajaja
jajajajajaja
muchas gracias hermano estoy en Italia soy Argentino y estoy pensando en comprarme una 600(fz6 s1, cbr 600 f4) pero la estoy pensando muchisimo porque es peligroso despues tmbn cuesta mucho mantenerla y esta bien que europa es europa pero igual tambien no es una 150 250 es una 600 de casi 110 caballos y un error de aceleracion creo qeu te puede quitar la vida. ahora me la pienso 2 veces muy buenos tus videos un abrazo
No tengo ni para una akt pero estoy mirando este video 😁😔
X2
X3
El calvo dice (una moto de alto cc solo la usas los fines de semana) yo yendo a la esquina en la 650 kkkkkkkkkk
Mediano cc. 😂
Yo creo que un mt 03 es la ideal para Colombia ni extremadamente poderosa ,ni muy débil para la geografía colombiana.
Tal cual, tengo una R3 y es mi moto de diario. 42hp son una muy buena balanza entre economía y potencia.
@@colombianguy8194 si es verdad esas motos son geniales yo tuve la oportunidad de viajar con una mt 03 y da confianza y tranquilidad en la ruta, y las grandes vías como la 45 ,es genial uno va a 130 sin hacer mayor esfuerzo y logrando hacer hasta 12 horas sin que el motor se sienta lastimado y en carreteras como la de la línea se deja llevar entre curvas perfectamente y también a la hora de adelantar camiones da la potencia necesaria para hacerlo sin ningún problema.
@@eduardogestoresdefondosges2836 amigo y que tal es el asiento para el pasajero para un viaje. en cuanto a la posicion que es un poquito alto el asiento. gracias.
@@barthomero2397 pues es relativamente bueno ,para un viaje de 5 a 6 horas pero para rutas más largas yo me conseguí en mercado libre unos cojines en gel diseñados para mejorar la comodidad del piloto y copiloto y la verdad si mejora muchísimo.
@@eduardogestoresdefondosges2836 a cuántas revoluciones va el motor a 120 en 6ta?
Gracias por todas tus indicaciones, eres una excelente, pero excelente persona, y yo te deseo muchísimas pero muchísimas bendiciones y tienes toda la razón. del mundo, millones de gracias por tus recomendaciones.
*_GRACIAS POR ESOS CONSEJOS Y LOS TIPS, ERIC SON SALUDOS DESDE LIMA PERÚ_*
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Que excelentes consejos , pensaba comprar una vesstron , pero sigo con mi bicicleta de 700.000 pesitos y de paso me mantengo en forma . Gracias .
compresela no crea tanto lo que dicen sobre esas motos ,aprenda a cambiar pastillas y aceite y lubricar guayas y vera que no es tan tetrico como dicen . yo ya pase por ahi
@@ARCANTO0416 igual yo. Esta gente nosé porqué le gusta meter miedo
Por esas razones vendi la 660 y me compre una 190r con buen porte y estilo para la cuidad, estoy muy a gusto.
Claro , yo estoy comprarme una nk 650 y la verdad me hace dudar el monto que voy a tener que gastar para mantenerla y todo , no es lo mismo una 200 que una 600 mas haya de que sea china y todo eso
Y estoy considerando comprar la Nk250
@@AndrewCash7 Mejor compra la Gixxer 250
Ey camarada es de las pocas veces que lo veo serio ! Con justa razón me parece . Yo tengo digamos poca experiencia y su consejo me párese muy sensato ! Nos va la vida en estos juguetes !!! Tengo una Himalayan aquí en Mexico . Solo diría que los frenos !! Pero si bajo la velocidad en Ciudad todo bien ... 😝
Full gas: ¿Porque no comprar..?
Yo: -número 1. No tengo dinero.
-número 2. No hay más razones.
Jajaja
Pa comprarla y para mantenerla.
Con una 300 es suficiente pa sufrir 🤣
Amén jajajaja
😆😆😆😆😅🖒
Jajja para que más razones
Ajjajajaaa
Eh visto en una página de venta una Honda xre 300 muy pero muy barata, no modelo nuevo pero si con papeles sería igual el caso para comprarla siendo principiante, soy nuevo seguidor 👍🏻👍🏻
Se le olvidó comentar que para una moto de alto cc, es "obligatorio" tenerla asegurada y en Colombia cuesta aproximadamente entre 2' 500.000 a 3' 500.000 millones de pesos anules, dependiendo del precio.
No se le olvido, lo menciono apenas comenzo el resumen
@@kogamyshalows7684 ?
@@kogamyshalows7684 si lo dijo, lo dice con código secreto.🥴
En México tooodas deben estar aseguradas
yo tengo una MT-09 y no la tengo asegurada, porque aca en mi pais, practicamente no roban motos de alto CC, solo roban motos chicas para usarlas para robar tambien o por la comercializacion de los repuestos (ya que las motos chicas o bajos CC, son las mas populares y hay un mercado grande de los repuestos).
Compadre quería comprar la xt 660 pero soy un novato y hoy me decidí por una mas sencilla y hacer el curso 👍
Esas motos son pa los que tienen billete, punto
No sólo eso, no son motos del día a día como piensa mucha gente
Hay q tener una moto pequeña para el diario y listo problema solicionado.
Cuando te montas en una 1000 y sientes ese poderio... jajaa todo lo q dijo el calvo se olvida en 3 segundos
esas motos son juguetes simplemente, y un juguete muy costoso, yo tengo una 200 que si me llevaa todo lado y es lo bacano poderse mover pero hasta eso se gasta uno mucha plata manteniendola no mas los papeles cada año es una plata , pero bueno creo que es un gasto mas llevadero
@@danielolave869 jajaa si, pero ya tener una 1000 es una deuda grande como para tener otra motivo
@@eR1cK92 exacto, el cilindraje de 250 a 600 es el que uno puede quizás coger de diario y eso, me iría más por un 300,400
Cuánta razón!! Tengo una Lander 250 y una V Star 1100, aunque la 1100 no es deportiva si es tragona de gasolina y también puedo comparar los gastos de mantenimiento de las dos, obviamente la que uso todo el tiempo es la 250. Saludos desde México.
🏍👌❤ amando su canal ❤👌🏍
Muy buenas reflexiones Ericson pero son solo para Colombia ??? Te lo comento porque me encanta el canal peor en Europa cuando compras una moto lo normal es tener un 25% del valor de la misma ahorrado para mantenerla en caso de imprevisto no sé si eso se debería más educar en ese tema e indicarles que un crédito no es la solución saludo y que sigan adelante mucho éxito
Se suben a la moto y se la pueden rayar.
El único rayonazo de la mía además de la ruptura de la direccional, fue por unos policías que se subieron a tomarse fotos y me la tiraron :|
Excelente Reflexión Erickson saludos 🤗🤗🤗
Has cambiado totalmente mi perspectiva, me quedo con mi italika 250cc 😂
q tal esa moto? me llama mucho la atencion
@@josecomoretto1753 Para andar en la ciudad todos los dias es lo mejor. TC250
Exelentes consejos. Tenia la plata para comprar una moto de alta cilandraje pero mejor mecompro una cicla .gracias
La Mejor sensación, es en una superbike. No importa así sea modelo antiguo, campaña compra superbike, y otra moto para hacer vueltas cortas...
Decir que es aveces más caro arreglar la moto que un carro es una manera muy sutil y generosa de decirlo. Tengo un Aveo emotion y una gs 500, es más costoso arreglar la moto que el carro. Y esa es una moto barata.
Calvo me extraña, 5:15
SOAT
0 - 99 cc -> 361.450
100 - 199 cc -> 484.100
> 200 cc -> 545.450
No se refiere al costo, se refiere a que todos los cilindrajes exigen SOAT, solo que se expreso mal.
En México todas las motos pagan lo mismo de impuesto, se paga lo mismo por la placa, por la licencia y por el engomado sea del cilindraje que sea.
Hola, te quería hacer un comentario con respecto a comprar una moto nueva que no comentaste.
Soy chileno y no se como operan las ventas en los concesionarios allá en Colombia.
Mira, si realmente quieres comprar una moto nueva, lo que se hace es realizar la compra en Septiembre del año en curso, pero un modelo del año siguiente, es decir 3 meses antes del año de inscripción de la moto.
Se que no se entiende mucho, dejo un ejemplo mejor. Compro una Kawa Ninja 650 modelo del 2023, sin embargo dado que es septiembre por ejemplo tengo la opción de usarla todo lo que resto del año 2022. Entonces al venderla por ejemplo el año 2025, la voy a publicar como del 2023 y no 2022, es decir gano un año. Así y solo así eventualmente podría convenir un poco mas.
Entiendo que no es mucho pero yo lo tendría en cuenta al momento de comprar una moto (u auto) nuevos.
Ojalá se haya entendido, es un poco complejo pero así funciona al menos acá en Chile.
Te envío un abrazo, siempre veo tu canal y me río mucho con esos modismos como Pichurrias o Pilas jajaja que a veces no entiendo mucho pero se entiende de igual manera.
Saludos y envío un abrazo.
Franco G.
Calvo en Medellín están construyendo un autodromo y parque que se va a llamar central Park.
pero eso está como lleno de un poco de pleitos que se vienen, como permisos, o problemas con los vecinos.... algo así escuché hace poco
En Bello, los invasores son el Metro. Están mirando como gestionar todo
Algo que no mencionaron es que las motos de alto cilindraje se acaban en el trafico de la ciudad por las altas temperaturas que generan. Si la compras nueva te dura dos años, luego hay que comenzar a realizar costosas repraciones, nunca hay repuestos y pasas meses varado. Si te haces con una de esas maquinas solo es para carretera y disfrutarla los fines de semana que le tráfico sea leve.
Holaaa!!! Ya espero al paredón de la Gixxer 250
Yo también
1 aspecto por el que llora... leeeenta buñuela las NS, Duke, y RC las atienden jejeje
@@diegojovelvargas6550 ud debe ser un buen piloto para decir que es lenta
@@fabiobeltran3101 Mi hermano la adquirió y la verdad sí es lenta, pero ojo eso no le quita que es un motor de calidad, y que es una moto más segura que una Duke o FZ, pero en cuanto a motor es básico, un solo árbol de levas, la refrigeración no es líquida, solo 26 hp, eso trae una duke200... ya es cuestión de gustos y necesidades, saludos!
@@diegojovelvargas6550 saludos parcero hay motos para todos los gustos
La gasolina que la moto gaste nunca sera problema. Si tienes para tenerla y mantenerla como se debe no tienes porque preocuparte. Sabes en lo que te metes al comprar un alto cc, los costsos de mantenimiento, rendimiento etc son altos.
Mejor andar en una boxer lo lleva a todo lado puede llevarla hasta para ir a comprar el pan y siempre tendrán plata para mantenerla y mecánico en cada esquina. Y si se caen levantarla es muy fácil tanto de peso como de pesos. Digo esto después de tener una r6.
En la costa parce esa moto es de las que mas buscan los delincuentes.
Pero si, la motico se porta muy bien.
Además en baja cilindrada también se puede viajar aunque sea lento y cansón el viaje
En este país de mierda ni una puta cicla vieja se puede tener.
Buen video parcero , saludos desde cajica colombia .......tiene buena información......
Disculpen mi ignorancia, pero desde cuanto CC se le considera alto
de 200 cc pa abajo son de bajo cilindraje de 200 cc hasta 600 y pico medio, y de ahi pa arriba alto cilindraje
200 cc bajo
De 250cc asta los 500cc
De los 600cc pa arriba es alto
buenos los videos pero mas que nada la re onda alegria y super energia que le pone a los videos motiva a tener un buen dia a uno bien por el canal
El video empieza en 17:45
Creo que el sector mas apropiado es el de las cilindrada mediana, de 250 a 500. Obviamente dependiendo de la capacidad económica para poder sostenerla. Buen video...
Lo más petardo es ver 6 anuncios de you tube siga así y verá que me le retiro pichurria
Ayyy llore mariquita, uy no, se va a ir y el canal se le va a caer al calvo jajajajaa, tremenda galletita.
MELGAREJO SANDOVAL................SIMPLEmente instale en su computadora....... UN BLOQUEADOR DE PUBLICIDAD DE GOOGLE STORE Y LISTO.............. NUNCA...........NUNCA...........NUNCA MAS VERÁ PUBLICIDAD.
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No pues, paga tu TH-cam premium y te quitas esa jodienda, llorón!
Instalé el navegador Brave y CERO anuncios
Muy cierta la información, pero aplica SOLO para las motos deportivas. Laa custom y las touring también son de alta cc y no tienen tanto pereque
Gracias por compartir tu experiencia, igual he pensado en todo esos costos.. actualmente uso una 150cc pero igual me gustarìa una mas alta aunq sea una 300cc... Otra cosa pelao, mejora esa intro muy laaaargaa jajaa. Saludos parse.
Erickson que más compa buen contenido, calvo tengo una pulsar 135 y ya e viajado en ella pero busco algo más grande más cómodo que me recomendarías, y claro que me sirva tanbn para ir al trabajo y eso
le falto mencionar los accesorios son muucho mas costosos, el casco, los trajes, la ropa,las protecciones, incluso muchas maquinas de estas solo trabajan bien con gasolina premiun.... saludos
Ericson pregunta seria kiero comprar una llanta 160 60 17 para una dominar ug cuál me recomiendas más metzeler m3 o michelín pilot street rz? Gracias saludos desde Colima Mexico
No importa, yo sigo ahorrando para mí Yamaha Fazer 800 de segunda... Porque la sacaré una vez a la semana y la pagaré con el trabajo de mi pequeña honda Dream. Ja.
Es verdad erixon,acá en Argentina buenos aires,en la plata...con una KTM rc me vivía parando pero a un amigo con un ybr no,me decían: es muy llamativa tu KTM