Por que usar o filtro de AR ESPORTIVO?

E aí, pessoal! Neste vídeo, vamos falar sobre a troca do filtro de ar comum pelo filtro de ar esportivo e todas as vantagens que essa mudança pode trazer para o seu carro.
Primeiro, vamos explicar a diferença entre esses dois tipos de filtro. O filtro de ar comum é o filtro original de fábrica, que geralmente é feito de papel e tem a função de reter impurezas presentes no ar que entra no motor do carro. Já o filtro de ar esportivo é projetado para permitir uma maior entrada de ar no motor, além de ser mais durável (pois é lavável e pode ser trocado a cada 10 mil km) e ter uma maior capacidade de filtragem.
Mas quais são as vantagens do filtro de ar esportivo? Bem, em primeiro lugar, o filtro de ar esportivo é mais durável do que o filtro de papel comum, o que significa que você terá que trocá-lo com menos frequência pois como falei é lavável e dá para usar pelo menos 5 vezes, além disso, ele permite uma maior entrada de ar no motor, o que resulta em uma melhor combustão e, consequentemente, em um aumento de potência e torque. Além disso,
Outra vantagem do filtro de ar esportivo é que ele pode melhorar a eficiência do combustível do seu carro. Como ele permite uma entrada de ar mais livre, o motor não precisa trabalhar tanto para aspirar o ar, o que pode resultar em uma melhoria na economia de combustível.
No entanto, é importante lembrar que a troca do filtro de ar comum pelo filtro de ar esportivo pode alterar a garantia do fabricante, então é importante verificar com o fabricante do seu carro antes de fazer a troca.
E aí, gostou das vantagens do filtro de ar esportivo? Então, não deixe de comentar no vídeo! A sua opinião é muito importante! Se gostou, deixe seu like e se inscreva no canal para ser informado e receber em primeira mão conteúdos como esse!
Obrigado e até o próximo vídeo!

[@velocicar]

Assista a seguir:
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Obrigado por assistir e interagir! Até os próximos vídeos se Deus quiser! Abraço!

[@CustosMetaisSpindola]

Muito bom!

[@focusnewsbr]

Beleza a orientação de lavar o compartimento do filtro

[@velocicar]

Obrigado. Sempre vai ter novidades

[@cmd8086]

É bom para quem pega bastante estrada, porque cidade e circuito com bastante poeira não compensa, ele deixa passar mais sujeira que o original. É pouca coisa mas a longo prazo acaba dando diferença, ainda mais em motor com injeção direta que não tem nada para limpar a sujeira da parte de admissão

[@velocicar]

Eu acho que o inbox ele até filtra bem, o cônico eu até acho que deixa passar alguma coisa, mais obrigado pelo seu comentário.

[@niltonsantos1225]

Eu acho que vale trocar. Vai melhorar o desempenho do motor.

[@velocicar]

Vai sim.

[@medvasconcelos14]

Muito bom o vídeo!

[@velocicar]

Obrigado pelo seu comentário.

[@noalvodosucesso]

☝️ sempre bom economia

[@velocicar]

Sempre. Obrigado

[@DaviPedroso-bj5te]

Achei bem legal.

[@velocicar]

Obrigado pelo seu comentário

[@lidhvasconcelos]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@velocicar]

Obrigado

[@focusnewsbr]

Uma boa poder utilizar 5 vezes

[@velocicar]

Sim, acho um bom custo benefício. Obrigado por comentar

[@natyswenz]

Será que tem para o HB20?

[@velocicar]

Com certeza tem sim !
Obrigado

[@AndreLimaBH]

DINAMÔMETRO! AFERIÇÃO DE CONSUMO! Sem isso é PLACEBO!

[@rcazzador]

seria ótimo pra saber os resultados após a troca do filtro