CARA aman melepas dan bongkar Honda Vario 110 water pump rumah kipas pompa air radiator yang bocor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Lanjutan pekerjaan bengkel cak didik memperbaiki motor vario 110 lama/old yang masih karburator dengan keluhan air radiator warna hijau netes terus menerus, padahal sudah diganti sil/seal pompa airnya. Dari kondisi motor yang masih normal dan tanpa gejala overheat dan beruntung sekali sudah cepat ketahuan kebocorannya, cak didik menganalisa kemungkinan bocor dari lubang indikator kebocoran yang terdapat di bawah rumah pompa. Sil pompa bagian rotor kipas sudu telah rusak.karena posisi bocor/netes nya air radiator/water coolant pas di bawah pompa air pendingin. Di video ini, cak didik menunjukkan cara melepas/bongkar dengan benar dan aman disertai kendala saat melepas bagian rumah pompa air pendingin dan cara penyelesaian yang baik dan benar tanpa merusak komponen mesin yang lainnya.melepas kipas/sudu water pump/pompa air dengan menggunakan alat khusus agar lebih efektif.
Selamat menikmati dan semoga bermanfaat
Channel cak didik
/ cakdidik
Like Share Comment n Subscribe
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Terimakasih atas informasinya... tetap semangat kerja...
Iki nek gak ngatiati buocor kabeh cak marai mumet tau ngalami soale 😂 semangat cak!💪
Bagus pas lihatnya
Ilmu yg bermanfaat 🙏🙏lanjuk kn bang sukses selalu , bang sya mau tanya punya saya keluar oli dari lubang tsb apakh itu penyebab nya dari seal kruk as ataw seal yg lain mohon 🙏🙏 pencerahanya terima kasih 🙏🙏
di pompa air radiator ada 2 seal,
sil dikipas pompa n sil di poros bearing pompa.
apabila oli mesin yang keluar, kemungkinan seal oli yang bocor/rusak/sobek. cek juga kondisi as/poros kipas pompa yang nempel dengan sil nya.
@@cakdidik maaf soal nya gini bang seal yang ada 3 biji di warer pump baru gnti cman seal yg kruk as sama oring nya doang yg gak di gnti
coba cek n pastikan bagian yang bocor oli mesinnya. di as kruk atau di waterpump.
Siap bang trmksih ats ilmu nya 🙏🙏 sukses selalu bang 🙏🙏
Terima kasih bang.
Itu biaya nya berapa ya kira-kira buat per baikan ini.
Agar saya bisa menyesuaikan dengan tempat saya
100-250 rb, minta garansi apabila msh bocor ( sering kejadian kesalahan pemasangan, jd bocor lagi ) agar mekanik hati2
Maturnuwunnmuas
Bikin tutorial buat mitor xeon karbu dong bos....???
sudah ada, bongkar mesin depan n cvt.
Cak sidik saya mau tanya kl lubang yg di tunjukin itu di tutup pakai lem besi akibatnya apa ya? Mohon info nya cak sidik
air radiator akan masuk ke ruang mesin bercampur dengan oli mesin, akibatnya oli jadi spt kopi susu. saran, segera diganti sil yg bocor. kebetulan yang di video bocor sil waterpump nya.
mantap gan 👍
mas mohon bantuanx,sya sdh brpa kali kolter mtr beat 110 cmn gra"oli di clinder head gk naik"padahal sya sdh ganti kalter oli dan pilter olix ap yh penyakitx mas mohon bantuanx🙏
sebentar, oli tdk naik ke cylinder head kok di kolter ( ganti piston ) !
karena sistem pelumasannya lain di motor matic.
kalau oli tdk naik, cek dulu lubang saluran oli dari lubang pompa oli ke cylinder head. kemungkinan kecil kalau pompa yang kena ( kecuali pernah kehabisan oli mesin, pompa jadi kurang kenceng naik ke cylinder head ). pastikan kalau lubang2 aman semua, baru ganti pompa oli jalan terakhir.
Seal water pumpnya tdk bocor, seal kru as sdh di ganti dan lubang yg itu ditutup pakai lem besi dan radiator comp sdh di ganti hasil suara mesin jadi berisik ? Apa ya masalahnya? Mhn infonya trims cak
saran, lubang di waterpump jgn di tutup/dibuntu. krn itu sebagai indikator klo ada kebocoran oli/air radiator. kemungkinan saat pemasangan waterpump ada yg kurang pas, atau kipas waterpump menyentuh rumah kipas.
mas makasih ilmu nya. saya ada masalah sama bocor air radiator saya kasih bengkel malah ditutup lubang indikator bocornya, air malah lari ke lubang yang diatas. mas berarti maslah nya hanya di seal yang sudah rusak ya? lubangnya harus saya buka lagi?
yup betul, silnya bocor. ganti sil aja.
masih beruntung air keluar kelubang yang atas, kalau tidak, air akan merusak/menjebol sil oli n air radiator akan masuk ke mesin. next video akan saya bahas di vario 125.
malah sama bengkelnya mau ditutup lagi lubang atas untung nonton video ini
ok makasih.. sukses selalu
Kok saya sudah ganti seal nya masih tetep bocor ya dari lobang pembuangan nya itu...
Ketika di isi air radiator dia gak bocor, tapi setelah motor di hidupkan baru dia bocor.... Mohon informasinya suhu
kemungkinan pemasangan sil yang di kipas waterpump tidak pas, sering terjadi. memang butuh pengalaman saat pemasangan. saran beli paket aja.
Cak didik vario techno 2011 saya kok bocor dari baut ya... itu ada indikasi ada kebocoran dibagian apa ya cak. Mohon infonya cak makasih cak
apakah dari baut di blok kanan magnet juga ?
kemungkinan berasal dari rumah pompa yang mengalir ke baut. kendala seperti di video, pemilik motor menyangkanya dari krengkes tengah juga bocornya.
Motorku sma kayak motor ynk perbaiki sekarang vario 110 ynk lama, aie radiator trus keluar dari selah"kipas nya bg..
Kayak nya penyakit nya sma bg sama ynk bg perbaiki itu, kira"biaya perbakan berpa ea bg
100 - 300 rb tergantung kerusakan dan komponen yg diganti/diperbaiki
Oh, makasih bg informasi nya..
Mas setelah saya ganti seal water pump nya mtor nya gak mau hidup masalah nya di mana mas? Bantu arahan nya mas.
cek api di busi, adakah ?
yang dibongkar pasang apa saja ?
Posisi bengkel dmn mas
sy posisi surabaya
Mas kalo air radiator cpet mendidih di vario 110 lama penyebabnya apa ?kalo di bwa jln 10km aja mndidih..
coba cek tutup radiator, mungkin karet nya rusak/sobek n cek per pengembali nya juga. kalau sehat.
cek thermostat ( plastik warna hitam yang ada di depan nya cover pompa air radiator ) di samping depan radiator, mungkin sudah tidak berfungsi ( katup nya menutup terus ), jadinya aliran air radiator terhambat dan cepat panas.
Kalo termostat nya kena apa bisa di perbaiki gak mas,apa harus di ganti..
ga bisa diperbaiki, harus ganti.
Bang itu gigi ada topnya..tdk...makasih
ada, namun untuk pemasangan unit waterpump nya tidak perlu di topkan gigi timingnya juga bisa, tinggal dipaskan coakan di noken as dan spi as waterpump nya aja
Mas mhn bntu jawab,klo ganti radiator sama pump oli kira2 abis brapa yah ,mhn infonya
radiatir unit dan pompa oli unit sekitar 500-600rb an. coba cek online, bisa lebih murah
@@cakdidik alhmdulilah mksi bang infonyaaa
@@cakdidik pum oli tuh buat apa yah bang
pompa oli untuk menyalurkan oli/pelumasan diseluruh mesin. kalau radiator untuk menyalurkan panas air pendingin agar air pendingin tetap dikondisi ideal.
Mas kalo kipas nya slek gmna mas tolong bantuannya
slek maksudnya dol. bisa di buatkan ulir lagi di tukang bubut atau di tkg las diral. paling aman di pasang recoil sesuai ulir aslinya ( tkg bubut yang tersedia ). biasanya saya pakai recoil.
Klu lubang kecil itu di tutup resiko nya apa mas?
air radiator masuk ke mesin
Berati ful pump vario 110 dan 125 beda ya mas?
fuel pump untuk matic injeksi honda, kurang lebih sama. kalau water pump vario 110 karbu n 125 beda, letak/posisinya juga berbeda.
Bang klo beli tutup rumah nya saja pompa yg di video ini susah di lepas bisa tidak yak ,,, soalnya punya saya ngulet atau udah gak rata permukaan bawahnya
kalau beli tutup nya saja, setahu saya tidak ada. namun bisa dicoba cari di toko online
@@cakdidik namanya apa bang ??di udh coba cari di online tp salah namanya jdi gak nemu
@@mancingviral5357 cover tutup waterpump vario 110. ada kok di online, paling banyak satu set sekalian rmh pompa
@@cakdidik udh buka online tdi tpi bukan itu ,,, yg ada karet besarnya klo cover yg karep kecil
@@mancingviral5357 berarti waterpump set unit ?
ada juga
Punya saya malah keluar oli mas dari lobang kecil itu, gimana cara ngatasinnya
kemungkinan yang rusak sil oli, karena ada 2 sil. di sudu kipas pompa air radiator dan di sisi bearing/laher as pompa air radiator. jadi sil yg bermasalah di sisi bearing
@@cakdidik terimakasih info nya ,saya coba bongkar lagi
@jack sparrow gpp tdk masalah, selama tdk dibongkar total seal mekanikal n sudu/kipas nya.
Bang punya saya bolak balik ganti sel watetpumnya nya kok tetap bocor ...
kemungkinan pemasangan tidak pas atau rumah sil sudah cacat/rusak. saran beli/ganti satu set pompa air radiator.
Cara mengatasi kebocoran nya gimana gan
ganti seal set ori.
Mohon tanya mas motor saya mesin panas mesin keadaan nyla tiba² netes air radiator biasanya nggak giliran sampai rumah saya diemin dan gak lama saya nyalain mesinya airy gak netes lagi kira² apanya ya mas mohon jawabanya mas
saran dicek cari posisi tetesanya sebelum terlambat, akibatnya bisa overheat.
@@cakdidik tapi pas mesin mati gak netes mas paling pas keadaan mesin hidup netes apanya mas makasih mas udah di jawab
@@cakdidik netesnya gak kelihatan mas tau tau air radiator keluar pas saya lihat dari samping kipas padahal motor tadinya gpp apa bocor ya mas
kemungkinan kejadian nya seperti di video, awal2 mmg seperti itu, air radiator netes saat motor hidup, lama kelamaan saat diparkir lebih banyak yg keluar, sil bagian dalam yg rusak/bocor. coba cek, selama air tidak masuk ke mesin, agak aman. saran segera diperbaiki.
@@cakdidik bener mas tadi saya cek coba hidupin motor lagi air radiator netes lewat sela spul mas berarti seal water pumpy mas mohon maaf mas buat biaya oerbaikn kira² makan biaya brapa
Bengkelnya dmn mas?
surabaya
@@cakdidik kirain Jakarta 😀.
Sukses terus bengkel dan chanelnya cak
Mau nanya mas kalau yg saya udah di ganti karetnya ko masih rembes aja yh
rembes nya oli atau air radiator, krn ada 2 sil di pompa radiator.
@@cakdidik oli mas
@@MuhamadMArif apakah keluar oli dari lubang yg seperti di video ?
klo itu, wajib ganti lagi sil oli nya, saran saat pasang posisi harus lurus n ditambahi lem paking jg gpp dibagian diameter luar sil.
@@cakdidik berarti harus ganti karet oli nya lagi yh soalnya pas kemaren saya ganti itu ga lurus aja apa harus beli yg ori karetnya
@@MuhamadMArif pakai yg kw juga gpp, selama saya pakai kw juga tdk ada masalah. saran ditambahi lem paking, saya biasanya pakai threebond besar.
Bang kalau seal oli dan seal water pump sudah di ganti,tapi tetep bocor dari lubang itu apanya??
pemasangan kurang pas, biasanya di sil mekanikal water pump nya.mg agak sulit. saran ganti sepaket unit waterpump aja, lebih aman
izin bertanya bg,
untuk box sebelah kanan yang kecil itu apa namanya bg?
soalnya air radiator saya keluar dari sela box itu?
atau ada solusi dari abg ?
izin bertanya bg,
untuk box sebelah kanan yang kecil itu apa namanya bg?
soalnya air radiator saya keluar dari sela box itu?
atau ada solusi dari abg ?
Tolong balas bg..
terimakasih 🙏🏻🙏🏻
@@chintalibat3970 apakah bentuknya silinder warna hitam ?
itu thermostat
jarang sekali thermostat bocor, kecuali pernah dibongkar/buka sebelum nya. coba cek dulu pipa aluminium yg menyambungkan lubang di blok silinder n lubang rumah waterpump, krn ada 2 sil o ring, biasanya itu yg rembes bocor
Efeknya apa mas. Vario 110 saya bocor seal luarnya. Air tumpah keluar semua. Bahaya nggak dibawa jalan ?
seal luar bagian mana?
selama indikator temperatur tidak hidup gpp, tapi perlu dicek, lebih aman.
@@cakdidik seal water pump. Bocor. Air nya tumpah mas. Pernah saya jalan 7 km mesin nya panas x dan lemot, saya kira bakal pecah ni mesin nya.
Skrg tiap mau pigi kerja selalu bawa air, asal panas langsung di isi. Kartna blm sempat saya ganti. Kira2 efek nya parah nggak mas ??
segera diganti diperbaiki penyebabnya efeknya banyak. bisa seher/piston ceket karena overheat, atau sil bagian dalam pompa rusak karena panas, akhirnya air masuk ke mesin.paling parah blok kop mulet.
Bang saya sudah ganti seal water pump sm sel oli nya..tapi knapa bang oli mesin masih bercampur air radiator..vario 110...mhon solusi nya ap yg harus di ganti lg..
kemungkinan sil waterpump masih bocor, saat pemasangan mungkin kurang pas, memang harus extra hati2 saat pasang sil baru, karena model sil berbeda dengan merk motor lain.
Untuk gantinya kita harus keluarin oli dulu om
bisa juga ato tanpa keluar oli banyak, motor bisa di miringkan
Jadi ,kalau seal water fump sudah ganti baru ,kok masih kluar dari lubang kecil
pemasangan kurang pas, biasanya bagian yg nempel di kipas/sudu nya yg kurang lurus
@@cakdidik pantasan sering bocor ,berarti kalau sudah pas rata semua pasti ga bocor ya mas,,.
@@cakdidik itu kalau lubang nya di tutup bahaya ga mas...
@@azmimaido8137 yup betul, yg penting rata lurus
@@azmimaido8137 beresiko bila lubang di tutup, air radiator yg bertekanan akan bocor menembus bearing waterpump dan air akan masuk ke mesin bercampur oli
Bang kalo sudah diganti terus malah mendidih dan mnguap itu karna apa
yang diganti apanya ?
kemungkinan thermostat rusak/macet/katup tdk bisa buka.
@@cakdidik yg seal water pum nya bang,,
coba cek juga kondisi tutup radiator, kemungkinan karetnya rusak/keras/sobek.
@@cakdidik Abang ada konten tentang rusak enggamya tutup radiator bang,,
@@imaniman4751 ada di vario 110 lama overheat.
Ko ga ada spul nya om
Udh di kiloin buat beli waterpump 😂😂
sudah terlepas, itu sy ikat dikantong plastik deket push step
Robet liat cara tetorialnya ga simpel
Kakean omong ae