Путешествие по Енисею. Часть 2. Абакан - Красноярское водохранилище.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @НиколайБондаренко-д3д
    @НиколайБондаренко-д3д 2 ปีที่แล้ว

    Молодцы!!! В следующем путешествии кроме съемок внутри судна побольше съемок природы.

  • @АлексБыковский
    @АлексБыковский 4 ปีที่แล้ว

    Эх , красота-то какая!!!

    • @waxoyl08
      @waxoyl08  4 ปีที่แล้ว +1

      Да, сами себе завидуем, что удалось погрузиться в атмосферу такой красоты.

    • @АлексБыковский
      @АлексБыковский 4 ปีที่แล้ว

      @@waxoyl08 Жаль по Дивногорску не прогулялись. Был там во времена СССР очень понравился город. Надеюсь он стал только лучше. И на ГЭС тоже интересно...

  • @ra9fmn327
    @ra9fmn327 2 ปีที่แล้ว

    Ай молодцы !!!

  • @Сафаровсаид-ж5я
    @Сафаровсаид-ж5я 4 ปีที่แล้ว

    Классное путешествие

  • @albertsayfutdinov9496
    @albertsayfutdinov9496 4 ปีที่แล้ว

    Молодцы!!!

  • @АлександрКудрявцев-д7о
    @АлександрКудрявцев-д7о 4 ปีที่แล้ว

    Красавчики!!!

  • @АртёмВласов-г9о
    @АртёмВласов-г9о 2 หลายเดือนก่อน

    а гальюн у вас был?

  • @Konstantin010672
    @Konstantin010672 4 ปีที่แล้ว

    тема не раскрыта!.. просидели в будке все время!=ДОМА БЫ И СИДЕЛИ!!!

    • @waxoyl08
      @waxoyl08  4 ปีที่แล้ว

      В нашей будке круговой обзор, так что всё было ОК. В другом режиме этот маршрут за месяц не пройти.

  • @qaz261
    @qaz261 4 ปีที่แล้ว

    Температура движка 46град.. не мало ли? По идее двигатель не прогрет и зазоры не вышли в рабочий режим.

    • @waxoyl08
      @waxoyl08  4 ปีที่แล้ว +2

      Да это общий недостаток всех судовых дизелей с одноконтурным охлаждением забортной водой. Мы попытались сделать охлаждение двухконтурным, но очень быстро поняли, что для этого необходима кардинальная переделка всей системы охлаждения, включая сечения каналов в ГБЦ. Не стали с этим связываться и ограничились подогревом входящей воды. В целом дизель отработал на отлично.