Не это просто на Яке сам Кожедуб 🤫 Летает всех сбивает и топливо у него не кончается . В ИЛ-2 Штурмовик даже боты летают в составе пары , так там сбей одного из пары ,чисто неожиданно , так потом ведомый/ведущий тебе так замучает , сам не рад будешь . Тут походу Вар Тандер .
Ага. Боты. И, к сожалению, не тянут поодиночке против Як-9. Тренировать против них можно только выход на стандарт, йо-йо, стрельбу в вираже на скорости. Ну еще уязвимые места можно определить, но для ШВАК их не много (кабина сверху и сбоку, двигатель, хвостовое оперение, ровно все то же, что и для УБС)
75% бака на Як9 кончается через 45 мин 100% через 55 мин. В ИЛ-2 Штурмовик в режиме "быстрый старт" боты летают в таком составе, какой вы им сами определите. В данном случае это "быстрый старт - duel". В таком режиме боты спаунятся по одному, в одной и той же точке на заданной высоте (здесь на 1500м), и продолжают спауниться, пока у вас не кончится БК. Есть еще режимы skirmish (до 8ми самолетов с каждой из сторон) и planeAqm (миссии с заданием, например по сопровождению штурмовиков или по перехвату бомберов. Тут уже вы выбираете сколько у вас будет самолетов в звене (до 6ти) и дальше рандомно генерируется противник, чаще всего с перевесом)
@@SiluSmyslu я почему спросил . Вопрос был конечно чисто риторический . Потому как даже средний пилот не будет воевать с яками на такой высоте да еще на виражах . Я бы поднял як выше на границу где ему пришлось бы менять режимы работы двигателя , отвлекаясь при этом и где он не так уверенно себя чувствует
Да, да, и еще раз да! Что интересно, бот на Bf109G6 именно так и делает и вообще ведет себя, как по мне, поинтереснее. С ботами на Bf109G6 все заканчивалось где-то на 3000-4000-5000 и потом каждого следующего приходилось высматривать внизу. Здесь же фоки сперва пытаются поболтаться наверху, но поскольку я за ними не тянусь, всякий раз ухожу на вираж и стараюсь им залетать по возможности под брюхо они сваливаются на меня в лоб, всегда стараются энергично довернуть, чего никакой опытный игрок не делал бы, и сливают все преимущество по энергии за пару таких тактов. Дальше им надо бы уходить на скорости в сторону своих и там восстанавливать энергию, что они в миссиях и делают, но здесь они связаны задачей как можно быстрей меня сбить, чем я и пользуюсь с целью тренировки стрельбы с виража. Я анализировал их поведение при помощи tacview треков. Так то они все логично для бота в виражах делают, даже когда кажется, что не логично. Скорость держат под 400, если бы я начинал резать траекторию раньше и не следил бы за своей скоростью, то сливал бы до 270 и у них появлялся бы шанс выйти на такой разнице на прямую и оторваться достаточно для разворота через верх и выхода в лобовую, однако я тоже в вираже держу 350-400 и режу траекторию преимущественно через небольшой нижний Йо-йо, и как только бот понимает, что я выхожу на дистанцию 150-200 метров с нужным упреждением, он сразу выравнивается и кажется, что он как бы подставляется и упрощает задачу, но если бы он этого не делал, то оказывался бы еще в более худшем положении.
фокер бот что ли ?
Не это просто на Яке сам Кожедуб 🤫
Летает всех сбивает и топливо у него не кончается . В ИЛ-2 Штурмовик даже боты летают в составе пары , так там сбей одного из пары ,чисто неожиданно , так потом ведомый/ведущий тебе так замучает , сам не рад будешь .
Тут походу Вар Тандер .
Ага. Боты. И, к сожалению, не тянут поодиночке против Як-9. Тренировать против них можно только выход на стандарт, йо-йо, стрельбу в вираже на скорости. Ну еще уязвимые места можно определить, но для ШВАК их не много (кабина сверху и сбоку, двигатель, хвостовое оперение, ровно все то же, что и для УБС)
75% бака на Як9 кончается через 45 мин 100% через 55 мин. В ИЛ-2 Штурмовик в режиме "быстрый старт" боты летают в таком составе, какой вы им сами определите. В данном случае это "быстрый старт - duel". В таком режиме боты спаунятся по одному, в одной и той же точке на заданной высоте (здесь на 1500м), и продолжают спауниться, пока у вас не кончится БК. Есть еще режимы skirmish (до 8ми самолетов с каждой из сторон) и planeAqm (миссии с заданием, например по сопровождению штурмовиков или по перехвату бомберов. Тут уже вы выбираете сколько у вас будет самолетов в звене (до 6ти) и дальше рандомно генерируется противник, чаще всего с перевесом)
@@SiluSmyslu я почему спросил . Вопрос был конечно чисто риторический . Потому как даже средний пилот не будет воевать с яками на такой высоте да еще на виражах . Я бы поднял як выше на границу где ему пришлось бы менять режимы работы двигателя , отвлекаясь при этом и где он не так уверенно себя чувствует
Да, да, и еще раз да! Что интересно, бот на Bf109G6 именно так и делает и вообще ведет себя, как по мне, поинтереснее. С ботами на Bf109G6 все заканчивалось где-то на 3000-4000-5000 и потом каждого следующего приходилось высматривать внизу. Здесь же фоки сперва пытаются поболтаться наверху, но поскольку я за ними не тянусь, всякий раз ухожу на вираж и стараюсь им залетать по возможности под брюхо они сваливаются на меня в лоб, всегда стараются энергично довернуть, чего никакой опытный игрок не делал бы, и сливают все преимущество по энергии за пару таких тактов. Дальше им надо бы уходить на скорости в сторону своих и там восстанавливать энергию, что они в миссиях и делают, но здесь они связаны задачей как можно быстрей меня сбить, чем я и пользуюсь с целью тренировки стрельбы с виража. Я анализировал их поведение при помощи tacview треков. Так то они все логично для бота в виражах делают, даже когда кажется, что не логично. Скорость держат под 400, если бы я начинал резать траекторию раньше и не следил бы за своей скоростью, то сливал бы до 270 и у них появлялся бы шанс выйти на такой разнице на прямую и оторваться достаточно для разворота через верх и выхода в лобовую, однако я тоже в вираже держу 350-400 и режу траекторию преимущественно через небольшой нижний Йо-йо, и как только бот понимает, что я выхожу на дистанцию 150-200 метров с нужным упреждением, он сразу выравнивается и кажется, что он как бы подставляется и упрощает задачу, но если бы он этого не делал, то оказывался бы еще в более худшем положении.