Tohle by měli vysílat 10x denně ve všech televizích a ještě i v půl osmý ve zprávách. V sobotu jsem jel 400km z rakouska kde napadlo 30cm sněhu a byl to očistec... Asi jsem byl jedinej kdo dokázal jet plynule, bezpečně a v rychlostech o kousek menších než na vodě a to všechno ještě se zadokolkou :)))
@nvr2797 Byl to masakr :) Ale když si člověk dal pozor a věnoval se tomu, dalo se přejet do levýho a jet 100 - 110. Ale neustále připraven na cokoliv 😀😀😀
@@OndrejSis no levý pruh byl neodklizeny takže to si nikdo netroufl ani 😂 já jsem vždy nejradši za někom, že vidím když to někomu klouzne tak mě by mohlo také
Skvělé videjko, ale chybělo mi tam už jen pro úplné začátečníky rozdíli mezi 4kolkou, zadokolkou a predokolkou jak se jednotlivé náhodný chovají . Ale jinak perfektní ❤️
Reálně jsi mi prave poplacal rameno, protože tohle všechno se snažím dělat. Super video. Vlastně úplně všechno shrnuje slovo předvídat. To je nejdůležitější
Parádní shrnutí u kterého bych předpokládl, že tyhle základy bude znát každý řidič, který prošel autoškolou a v zemi, kde každý šetří na gumách co se dá a přitom je to jediné a nejdůležitější co Vás spojuje se silnicí a kde lidi neumí jezdit, když není čistá protažená silnice, bych tohle video dal jako povinné školení a pouštěl v autoškolách. :) Předvídat, být ohleduplný vůči ostatním na silnici, znamená vyhnout se naprosté většině problémů a komplikací na silnici. Díky za tohle video.
Pane Muldixi - již delší dobu Tě sleduju a odebírám a musím smeknout před Tvým uměním za volantem i tvorbou, kterou dáváš na TH-cam. Tohle nemá v ČR konkurenci! Díky Tobě a videu o Caymanu S 987 a ostatním testům Porsche, jsem se rozhodl svůj kousek neprodat. Moc díky a dávám finanční podporu. Doufám, že se někdy osobně poznáme a budu moci získat řidičské schopnosti a zkušenosti alespoň z části vypadající tak jak jezdíš Ty.
Konecne nekdo, kdo to to krasne shrnul! Kdo jinej nez Muldix - diky za to! A ne ty blaboly, co se snazej radit na pseudoauto strankach! Prvni co me napadlo, hned s tim do autoskol! Protoze predvidani a plynulost nasemu hustemu provozu chybi. Lidi dnes spolehaj na veskery asistenty a na zakladni principy zapominaji. Jeste jednou velke diky 👍
Perfektní video 👏. Objevila jsem Tě úplně náhodou, když jsem hledala nějaké videa k MB E350 CDI a jsem za to neskutečně ráda. Sleduji víc kanálů o autech, ale tvůj projev mě baví ze všech nejvíc. Je klidný, víš, kdy dát na věci důraz, super informace a viditelná láska k autům. Díky moc a ať se daří 🙂
Super video! Hlavně to si to zkusit, pak jak říkáš mozek už ví s čím má počítat a ne sekundu přemýšlet co se děje a proč. Ještě bych doplnil ten kdo jede z kopce udělá prostor tomu co jede do kopce a taky držet hybnost! volantu zdar!
Zdieľam a dúfam že sa to dostane aj k držiteľom vodičakov, čo nie sú autíčkári a nezaujímajú sa o to že za volantom toho človek môže vedieť ďaleko viac než sa naučí v autoškole. Už len to keď vidím koľko ľudí jazdí na starých pneumatikách je alarmujúce. Osobne by som prijal ešte druhé podobne náučné video ale o tom, ako jazdiť v zime a najmä do zákrut či kopcov s rôznym typom pohonu. (FWD, RHD, AWD) :)
7:05. Jsem defenzivní řidič, přesně tohle dělám vždy, když není jasno, co je pod koly. Manželka, ta se vždy doslova může posrat, co sem to za závodníka a já jen při tom zachraňuji její a našich dětí život:) Vždy dostanu drškovou, vždy... je to marný.
Dobrý den Musím vás pochválit moc krásný video. Nyní jsem u našich v Orlických horách, kde tady leží v průměru 30 Cm. Sněhové pokrývky. V úterý jsem měl půjčené auto od sestry s kterým jsem nic moc před tím nenajezdil. Jel jsem s otcem do Rokytnice, a tak jsem jel pomaleji průměr 50 km/ hod. Na panském poli jsem vyzkoušel jak auto zabrzdi, a zda není ledovati povrch. Otec se ptá proč brzdíš, já na nej jen pro kontrolu jaký je povrch cesty. Super poučení. 👍
Souhlasím se vším, přítelkyni jsem dával úplně stejné tipy.👍 A ještě k pneu - na základě recenze z 2022 jsem koupil nové TS870 a přesně jak je ve videu řečeno - 1. rok naprosto top, ale teď, jak jsem je nasadil na druhou zimu, jsou k nepoznání. Radši s sebou vozit řetězy.. 😆
Video super, díky. Část dělám, něco jsem se přiučil. Leč myslím, že zmíněná ledovka (mrznoucí déšť) je zde spíš náledí. Ale dneska to běžně pletou i ve zprávách.
Moc pěkné video. Moc se mi líbí styl vašeho vyjadřování. Já bych však přidal i bod šest, ale myslím si, že na našich cestách je to spíše utopie. Mám tím na mysli dodržování rozestupů.
Famozne video, velka vdaka za tuto osvetu. Konecne som videl a pocul mnoho spravnych myslienok a spravnych rad vtesnanych do jedneho videa. Niektore z nich som este nikde nepocul, ale vyuzivam a riadim sa nimi uz velmi davno. Velky palec nahoru.
super! docela dobře vysvětleno, jen je to dost dlouhý video a málo řečený vyzkoušej všechno někde kde nikdo není, já jezdím na sněhu s předkolkou rychleji než na suchu 🤣 nechápu jak
Hezké video, užitečné. Je dobré si věci připomínat. Neví někdo o volně přístupném místě, kde by se dala jízda na sněhu trénovat ? Aby ale kolem bylo co nejméně překážek, aby to bylo bez rizika...
Opět super a doporučuji všem na toto video kouknout. Opakování matka moudrosti! Jen také prosím jak někdo v komentech už zmínil, zda bys mohl hodit video na sněhu a dát všem info jak se jezdí se čtyřkolkou, předokolkou a zadokolkou.
Ahoj Martine. Tohle je opravdu hodně poučný, pro každého řidiče.🚘 ❄️🌨️ Skvělá práce, hodně štěstí. 🍀 Jen, mi tam trochu chybí. Vysvětlit, rozdíl mezi vozidlem. S náhonem na přední, a zadní nápravou. A pohonem všech kol 4x4. 🚘 Děkuji za odpověď. 🍀 S pozdravem Jan Dluhoš Děčín.🙂
Já osobně si třeba zkouším grip tím že si zahýbám lehce s volantem a cítím z volantu jestli a jak moc klouze, brzdama jsem zatím nezkoušel 😅. Jinak super video 😁
Nesnáším, když přitelkyně držkuje, jakmile zkusím prudší brzdu na sněhovým povrchu nebo zkusím volantem rozkmitat auto, jestli se pustí nebo udrží. Fakt to nedělám pro zábavu. Chci vědět co dneska na silnici od mixu povrchu, pneumatik, míry posypu mám čekat. A to, že včera byl sníh a dneska taky napadl nic neznamená, když mezitím starej ujezdily auta na kluziště a novej ho schoval.
Skvěle video jako vždy ….. ale jen taková malá technická , jak vidíš ten Focus RS oproti Yarisu Gr4 ? Jsou si to dosti podobná auta a ještě k tomu si je měl obě na sněhu , tak mě to napadlo 🤷♂️
Zdravim Martine, skvely video, presne tyhle body manzelce tlucu do hlavy leta a ona na me kouka jako bych se zblaznil..😁 me by zajimalo srovnani tohohle Rs s Sti popripade Evem..?
Další super video Martine, sportovní jízdu se z videa člověk stejně nenaučí, ale jinak bych každou radu podepsal. A každou věc taky dělám. A gumy jsou alfa a omega, protože jsem vždy jezdil na skutečně kvalitních a i tak to není úplně prdel, nechci vědět, jak se chovají nekvalitní. :) Ale jestli je věc, kterou nechápu je to, jak jsem na Bridgestone Blizzak LM-005, které letošní testy hodnotí na podobných úrovních, jako ty Contíky, které byly na Focusu, mohl mít problém vyjet v pondělí (jak bylo v noci -15°C) z garáže a kamarád, kterej má firemní Kiu s nějakejma lacinejma pneumatikama, to vyjel v pohodě. Já zadohrab s 255 pneu na zadku, on má podle mě tak 205 a předohrab... 😃 Máme výjezd zatočenej v podstatě do vracáku a docela prudkýho kopce, musel jsem se přiměřeně rozjet, abych se ale nenasunul do zdi, abych zatočil na tom ledu a když už byly přední kola nahoře, tak dát plnej s vypnutou trakcí, abych se vyškrábal, jinak bych jel asi do práce vlakem. 🤣
Děkujeme moc! To že jste s autem nemohli vyjet a Kia vyjela v poho závisí na dost věcech. Stěžejními jsou zatížení zadní nápravy, zadokolka s lehkym zadkem problém a právě šířka pneumatik. Čím širší, tím menší tlak působí na každej milimetr čtvereční kontaktu. Rovná se na opravdu kluzkým povrchu zhoršená schopnost auta odpíchnout se z místa.
Potvrdzujem čo napísal Muldix, v miestach kde bývam kde nie je priestor na rozbeh som nedokázal na GT86 vyjsť nič... S trakciou ci bez, pomaly či v rámci možností rýchlejšie, katastrofa.. Lebo motor vpredu a pohon vzadu. Predokolky s motorom vpredu vyšli v pohode.
Já zadohrab 225/45 R17 a nechal jsem quattro za sebou s blizzak LM32-starší verze, staré 2 sezóny a neměl jsem problém nikde, jel jsem ve vrstvě cca 20 cm uježděného sněhu a bez problému… dle mého zbytečně široká pneu, na 195/65 R16 zadohrab E46 jsem taky vyjel vše a kamarád s 255 zůstal na místě…
zrovna nedávna se mi stalo že sem jel ze zmrzle vedlejši z kopce krokem a musel sem dát přednost ale nedalo se zastavit podotýkám že sem jel 10kmh a i tak sem nemohl zastavit vidim na hlavní typka jak jede tak sem začal troubyt aby si mě všiml a naštěstí mě pustil :D docela adrenalin
Prima opacko .. hlavně to pohodlí. Lidi az si budete kupovat auto vemte vybavu s vyhřívaným volantem. Kolikrat si ani nezapnu vyhrivanou sedačku ale volant dycky - neznam nix horsiho nez jet se zmrzlyma rukama
"Mam vyborne obuto" je v mych ocich nejvetsi problem, kdyz vidim, kolik ridicu jezdi na cinskych gumach, jen aby splnili povinnost zimniho obuti. Jak ta cinska guma funguje po trech letech si radeji ani nepredstavuji.
Skvelé video - to predvídanie pomôže nie len v zime... Čím vyššiou rýchlosťou ide auto tým viac dopredu treba pozerať inak proste človek nestihne včas zareagovať... a pneu... jop, to je základ /mal by byť základ/.
Super video ako aj každé ktoré robíš👌👌👌💯 Prosím,,Muldix,,mohol by si urobiť test bmw 640d Grand coupe ročník približne 2012,,tvoje testy áut sa mi páčia najviac💯👌Ďakujem Muldix si super šofér ❤️
2:15 uplna pravda ale ako sa hovori kazdá minca má dve strany preto ked ma clovek dve auta co dnes je viac nez pravdepodobné, reálne. Tak z autom za neviem 5000 euro si dovolim ovela ovela viac exrému ako z autom za 50 000 euro cize ak vidim ako si hovoril ten kopec a ja viem ze mam prednost a pocitam aj to ze mam kameru v aute tak ano dovolim si to ze jedem tak ze mam prednost a pocitam ano pocitam zo vsetkym ale nejako to v dany moment neriesim co bude s tym autom za 5000 euro naopak ked jedem z 50 000 eurovym autom tak ta ostrazitost je taka ze zakazdym pocitam ci to auto mi da alebo neda prednost z toho kopca chapes ma takze tu otazku treba trosku preformulovat. A nie neni auto ako auto a ano je velky rozdiel v cene a netreba sa spravat k autu rovnako k 5000 a 50 000. To ale nezmanena ze za tich 5000 euro to auto treba zanedbavat. 4:44 presne robim to tak isto 5:52 ale hovno prosim ta su to shity a ako si hned na to povedal su dobre prvú zimu to je pravda potom su na vyhodenie ak z auta chces zmykat maximum dat tam treba Nokian Hakka 8 hrotovane najlepsie co mozes mat a jede sa a nechcem tu citat blbosti ale ved u nas su zakazane hroty a podobne somariny, bavime sa o prilnavosti a o tom co je najlepsie a najbezpecnejsie nie co je zakonne a nezakonne ked sme u toho protizakonne je jazdit na dialnici v strednom a lavom pruhu ale to je iná debata.... 11:11 nechapem ludi co soferuju v bunde ved to je tak nekomfortné ako dokazem pochopit 1 km alebo do 1 km ale nad 1 km no to je zbytocne asi opisovat taky to nikdy nepochopia aj tak 😃 Este jedna vec ked clovek nasadne do auta ci v lete alebo v zime dam si pás a dotiahnem ho nech ho mam utiahnuty na bruchu ano utiahnuty na bruchu elimijue sa tym pri havarii pohyb tela neviem najst video ale rozdiel pri zapnutom páse a dotiahnutom je velmi markantný mozno to pre niekoho je diskomfort a tlaci ho to na bruchu ale verte mi ludia na to sa da zvyknut a casom ani nezistite ze vas nieco tlací vzdy to tak robim beriem to ako samozrejmost nieco ako dat si pás. Tie vase zimné stredoeuropske zimné gumy tak to volaju skandinavci ano stredoeuropske zimne pneu su asi tak dobré na sneh a ľad ako konversky v snehu a ladu 😂 Fajne video 😉
Jo jo, svatá pravda, bohužel většina řidičů na to úplně sere a za volantem sedí jak balvani, jako tělo bez duše, rozum, mozek, uvažování to se okamžitě vytratí s otočením klíčku, nebo stiskem tlačítka. Hrůza, osobně to nejsem schopen pochopit. Prostě když řídím, tak se soustředím, věnuju odezvě auta a vozovky pozornost ale.... Bohužel, bohužel jo a myslím i Vás, ty kdo zrovna čtete tento koment, můžete semnou souhlasit a ťukat si na čelo, bohužel, nepochybně mezi ty balvany patříte taky... Sebereflexe, to je u Čechů cizí pojem...
Vlastní zkušenost, pokud máte horší gumy a starší vůz, rovnou vyndat ABS pojistku. Naučit se brzdit bez ABS, tak abych brzdil bez smyku, když se blokne kolo, auto jde do strany, ihned povolim brzdu, simuluju sám kopání ABS do pedálu. Je lepší mít sekle kolo, brzdit třením gumy než šlapat na brzdu, když mi ABS nedovolí brzdit, protože nemá přilnavost. ABS u starých vozů je špatně citlivé, nepovolí brzdy, když kolo stojí, nýbrž když je rozdíl mezi rychlostí kol, což způsobuje, že auto prakticky nebrzdí vůbec. Zvládli to naši dědové jezdit bez ABS, ano zvládli. ABS je zejména pro lidi, kteří neumí řídit, ženy, které stojí na brzdě až do zastavení, je to proto aby se jim auto nepřetočilo do smyku. Lidé sledující tento kanál, jsou zkušení jezdci, kteří ví, co dělají, pro takové je ABS zbytečné, pokud mají cit pro řízení a umí auto kontrolovat, umí obsluhovat brzdu. Je to celé o cviku, běžte do terénu na prázdnou cestu zkoušet a umět. ;)
Pravdu máš veškera asistence je výborná věc ale musí jít vypnout📴. Co je platné ESP když je potřeba přidat plyn a ono nic. A nebo při jízdě z kopce abs u vozu které motorem nebrzdí.
@@muldix Aha🙈😀 no ja se rozhoduju co koupit, bud wrx sti 2013 sedan nebo focuse, samozrejme se bojim u subaru tech motoru ale zas si mylsim ze ta 4kola je urcite lepsi nez u focuse a je to hezci auto za me…Ty mas urcite zkusenosti s tema autama muzes to porovnat? Dekuji za odpoved,ses borec a delas to dobre🙏🏻🤙🏻
@@TheMilan7 jj Víc rally je Subo Víc pro život Fófa Rozhodně to neni tak, že by čtyřkolka ve FóFovi nefungovala. Jen quattro nebo symmetrical awd to nikdy nebude :-))) Furt jsou to spojky. Pro život FoFo supr A v zatáčkách taky. Pro drsňárny Subo 🤌🏻
A proč bychom zmiňovali, jak je to s automatem, když u něj o přenosu hybné síly na kola rozhoduje hydroměnič? :-))) Tak na to asi šlápnu plynule, ne? :-) No a když mam dvouspojku, co se rozjíždí škubavě? Jsem v háji ❤️
Nojo… Při počtu přes 2000 otestovaných aut za víc jak 10 let sem to už zkoušel. :-) Argument je to přesně …nulovej. Jasně Do sámošky, do práce pět kilometrů, kdy pojedeš jak s hnojem, si to nesundáš. Ale je dobrý na to pamatovat a vědět, že to tak být prostě nemá.
@@muldix Jako nepsal jsem to jako argument jelikož s tím souhlasím :D Jen já osobně mám radši v autě zimu hlavně když jedu po noční domu abych se soustředil. A jelikož nemám klímu tak zahřát jedině až po zahřátí oleje no.
Co mi přijde strašna škoda že neexistuje nějaka veřejná komunikace kde si vyzkoušet různe věci. Typu větší placek atd.. bohužel díky "drifteřum" je to vše zakazané.
Škoda, že čeští řidiči trpí Kruger dunning syndromem....tedy ohromné sebevědomí a víra ve své schopnosti, které není možné opřít o reálné dovednosti :( Teď během posledních pár dní se to krásně ukázalo....šlapat na plyn umí i cvičená opice, ale pangejty plný "mámtovrukařů"
Co to má být za vymývání mozků 😂 když budu mit Focus rs ..4x4muzu si dovolit to co vy ve videu...dnešní auta predokolky jsou k hovnu na sněhu..120dvaca byla top na sníh.👍❤️
@@MartinProavis jem jsi mi potvrdil,že Rs jsi neměl a ani jsi v tom nejel.. ale piš dále pohádky typu ( kámoš, brácha od jinýho bráchy ) Já ti řikám že v tom autě jsi ani neseděl protože takový hovadiny by jsi nepsal.
@@wendycrx6785 No a? Jednu jistou automobilku taky hejtují hlavně ti, kteří v tom nikdy neseděli. Já ve Fordech seděl, i je vlastnil a vím své. Ereso neereso...
Ja jsem z 5 letyma michelin alpin 5 vzorek 6mm vyjel v pohode 100 metrovy prudky kopec kde byla znacka retezy a stejne tak dobre i sjel dolu.Jeste dalsi 3 roky jsem na nich jezdil po cely rok a v zime v pohode.Za me bral jsem ted alpin 6 ktere vim ze drzi a i vydrzi.To ty continental jak rika za 3 roku. ztvrdnou 😅.Auto mam klasicky z prednim nahonem
Zrovna mně přijde že micheliny tvrdnou a praskají o dost víc než conti, letní premiumky po sedmi letech (poslední sezóna na nesportovním autě s nesportovním řidičem - rodičem) jenom mikroprasklinky, ale stále relativně měkké. Primacky 3 od michala byly už po čtyřech letech brutálně vypraskané a ztvrdlé, včetně bočnice. Na jiném autě zimní alpin 5, opět výměna z důvodu vypraskání mezi lamelami. Asi by fungovaly dál, ale vyměnily se za goodyeary.
Ano, posloucháš orgánem, na kterém sedíš. Bez urážky. Přesně to co píšeš bylo totiž ve videu řečeno. Problém tvrdých zimáků není ve chvíli, kdy je sníh. To se vzorek má o co opřít. Ale když to klouže a je ledovka. Tak hlavně spoustu bezpečných km. 👍🏼
Tohle by měli vysílat 10x denně ve všech televizích a ještě i v půl osmý ve zprávách. V sobotu jsem jel 400km z rakouska kde napadlo 30cm sněhu a byl to očistec... Asi jsem byl jedinej kdo dokázal jet plynule, bezpečně a v rychlostech o kousek menších než na vodě a to všechno ještě se zadokolkou :)))
Jako je pravda že v pátek v 6 večer cestou do práce jsme všichni jeli na dálnici hezky v řadě kolem 70ti. Jet 400 kilaku musel být masakr 😂
@nvr2797 Byl to masakr :) Ale když si člověk dal pozor a věnoval se tomu, dalo se přejet do levýho a jet 100 - 110. Ale neustále připraven na cokoliv 😀😀😀
@@OndrejSis no levý pruh byl neodklizeny takže to si nikdo netroufl ani 😂 já jsem vždy nejradši za někom, že vidím když to někomu klouzne tak mě by mohlo také
@@nvr2797to že je levý pruh neodklizený, neznamená, že tam není :-)
@@muldix Přesně tak, já v něm strávil většinu času 😀😀😀
Skvělé videjko, ale chybělo mi tam už jen pro úplné začátečníky rozdíli mezi 4kolkou, zadokolkou a predokolkou jak se jednotlivé náhodný chovají . Ale jinak perfektní ❤️
Reálně jsi mi prave poplacal rameno, protože tohle všechno se snažím dělat.
Super video.
Vlastně úplně všechno shrnuje slovo předvídat. To je nejdůležitější
Parádní shrnutí u kterého bych předpokládl, že tyhle základy bude znát každý řidič, který prošel autoškolou a v zemi, kde každý šetří na gumách co se dá a přitom je to jediné a nejdůležitější co Vás spojuje se silnicí a kde lidi neumí jezdit, když není čistá protažená silnice, bych tohle video dal jako povinné školení a pouštěl v autoškolách. :) Předvídat, být ohleduplný vůči ostatním na silnici, znamená vyhnout se naprosté většině problémů a komplikací na silnici. Díky za tohle video.
Pane Muldixi - již delší dobu Tě sleduju a odebírám a musím smeknout před Tvým uměním za volantem i tvorbou, kterou dáváš na TH-cam. Tohle nemá v ČR konkurenci! Díky Tobě a videu o Caymanu S 987 a ostatním testům Porsche, jsem se rozhodl svůj kousek neprodat. Moc díky a dávám finanční podporu. Doufám, že se někdy osobně poznáme a budu moci získat řidičské schopnosti a zkušenosti alespoň z části vypadající tak jak jezdíš Ty.
Konecne nekdo, kdo to to krasne shrnul! Kdo jinej nez Muldix - diky za to! A ne ty blaboly, co se snazej radit na pseudoauto strankach! Prvni co me napadlo, hned s tim do autoskol! Protoze predvidani a plynulost nasemu hustemu provozu chybi. Lidi dnes spolehaj na veskery asistenty a na zakladni principy zapominaji. Jeste jednou velke diky 👍
Perfektní video 👏. Objevila jsem Tě úplně náhodou, když jsem hledala nějaké videa k MB E350 CDI a jsem za to neskutečně ráda. Sleduji víc kanálů o autech, ale tvůj projev mě baví ze všech nejvíc. Je klidný, víš, kdy dát na věci důraz, super informace a viditelná láska k autům. Díky moc a ať se daří 🙂
To se tak krásně poslouchá a ještě lépe se na to kouká. Ty jsi prostě pan řidič.
Super video! Hlavně to si to zkusit, pak jak říkáš mozek už ví s čím má počítat a ne sekundu přemýšlet co se děje a proč. Ještě bych doplnil ten kdo jede z kopce udělá prostor tomu co jede do kopce a taky držet hybnost! volantu zdar!
Zdieľam a dúfam že sa to dostane aj k držiteľom vodičakov, čo nie sú autíčkári a nezaujímajú sa o to že za volantom toho človek môže vedieť ďaleko viac než sa naučí v autoškole. Už len to keď vidím koľko ľudí jazdí na starých pneumatikách je alarmujúce.
Osobne by som prijal ešte druhé podobne náučné video ale o tom, ako jazdiť v zime a najmä do zákrut či kopcov s rôznym typom pohonu. (FWD, RHD, AWD) :)
7:05. Jsem defenzivní řidič, přesně tohle dělám vždy, když není jasno, co je pod koly. Manželka, ta se vždy doslova může posrat, co sem to za závodníka a já jen při tom zachraňuji její a našich dětí život:) Vždy dostanu drškovou, vždy... je to marný.
Tak jí pusťte video :-)
super video, hlavně to s těma tvrdnoucíma gumama a nutností předvídat je nutné opakovat furt a znova dokola 👍
Výborné video. Odporúčam pozrieť každému hlavne pred zimou 🙂
Dobrý den
Musím vás pochválit moc krásný video.
Nyní jsem u našich v Orlických horách, kde tady leží v průměru 30 Cm. Sněhové pokrývky. V úterý jsem měl půjčené auto od sestry s kterým jsem nic moc před tím nenajezdil. Jel jsem s otcem do Rokytnice, a tak jsem jel pomaleji průměr 50 km/ hod. Na panském poli jsem vyzkoušel jak auto zabrzdi, a zda není ledovati povrch. Otec se ptá proč brzdíš, já na nej jen pro kontrolu jaký je povrch cesty.
Super poučení. 👍
Souhlasím se vším, přítelkyni jsem dával úplně stejné tipy.👍
A ještě k pneu - na základě recenze z 2022 jsem koupil nové TS870 a přesně jak je ve videu řečeno - 1. rok naprosto top, ale teď, jak jsem je nasadil na druhou zimu, jsou k nepoznání. Radši s sebou vozit řetězy.. 😆
Video super, díky. Část dělám, něco jsem se přiučil. Leč myslím, že zmíněná ledovka (mrznoucí déšť) je zde spíš náledí. Ale dneska to běžně pletou i ve zprávách.
paráda, Ondrej Sis to popsal úplně super - předvídat, cítit, předvídat a počítat se vším. Díky a super
Moc pěkné video. Moc se mi líbí styl vašeho vyjadřování. Já bych však přidal i bod šest, ale myslím si, že na našich cestách je to spíše utopie. Mám tím na mysli dodržování rozestupů.
Famozne video, velka vdaka za tuto osvetu. Konecne som videl a pocul mnoho spravnych myslienok a spravnych rad vtesnanych do jedneho videa. Niektore z nich som este nikde nepocul, ale vyuzivam a riadim sa nimi uz velmi davno. Velky palec nahoru.
super! docela dobře vysvětleno, jen je to dost dlouhý video a málo řečený vyzkoušej všechno někde kde nikdo není, já jezdím na sněhu s předkolkou rychleji než na suchu 🤣 nechápu jak
Hezké video, užitečné. Je dobré si věci připomínat.
Neví někdo o volně přístupném místě, kde by se dala jízda na sněhu trénovat ? Aby ale kolem bylo co nejméně překážek, aby to bylo bez rizika...
👍
Když se říká sníh (led). Tak se my vybaví moje Impreza. A pak si říkám tak a teď je zábava. Super video. Poučné.
Mně baví jedeš do Školy a dítě ti říká že chce to ještě jednou.
Opět super a doporučuji všem na toto video kouknout. Opakování matka moudrosti! Jen také prosím jak někdo v komentech už zmínil, zda bys mohl hodit video na sněhu a dát všem info jak se jezdí se čtyřkolkou, předokolkou a zadokolkou.
Ahoj Martine.
Tohle je opravdu hodně poučný, pro každého řidiče.🚘 ❄️🌨️
Skvělá práce, hodně štěstí. 🍀
Jen, mi tam trochu chybí. Vysvětlit, rozdíl mezi vozidlem. S náhonem na přední, a zadní nápravou. A pohonem všech kol 4x4. 🚘
Děkuji za odpověď. 🍀
S pozdravem Jan Dluhoš Děčín.🙂
Já osobně si třeba zkouším grip tím že si zahýbám lehce s volantem a cítím z volantu jestli a jak moc klouze, brzdama jsem zatím nezkoušel 😅. Jinak super video 😁
Nesnáším, když přitelkyně držkuje, jakmile zkusím prudší brzdu na sněhovým povrchu nebo zkusím volantem rozkmitat auto, jestli se pustí nebo udrží.
Fakt to nedělám pro zábavu. Chci vědět co dneska na silnici od mixu povrchu, pneumatik, míry posypu mám čekat.
A to, že včera byl sníh a dneska taky napadl nic neznamená, když mezitím starej ujezdily auta na kluziště a novej ho schoval.
Skvěle video jako vždy ….. ale jen taková malá technická , jak vidíš ten Focus RS oproti Yarisu Gr4 ? Jsou si to dosti podobná auta a ještě k tomu si je měl obě na sněhu , tak mě to napadlo 🤷♂️
Parádní video Muldixi, fakt dost dobrý 🤌
Díky za super videa. Jinak ten fousek je pecka. Užívej svátků 🎉
9:25 jsem se zasmál upřímně, skvělé přirovnání. skvělé video...
Perfektné rady a výborne podané. Super 👌
Skvělé video, kéž by tyto vědomosti museli mít všichni účastníci silničního provozu 👍
Super video, mělo by shlédnout 90% všech řidičů. 👍
Zdravim Martine, skvely video, presne tyhle body manzelce tlucu do hlavy leta a ona na me kouka jako bych se zblaznil..😁 me by zajimalo srovnani tohohle Rs s Sti popripade Evem..?
Osobně si myslím že by v zákoně neměl být napsaný jen minimální vzorek ale i staří penumatiky 🤔
Další super video Martine, sportovní jízdu se z videa člověk stejně nenaučí, ale jinak bych každou radu podepsal. A každou věc taky dělám. A gumy jsou alfa a omega, protože jsem vždy jezdil na skutečně kvalitních a i tak to není úplně prdel, nechci vědět, jak se chovají nekvalitní. :) Ale jestli je věc, kterou nechápu je to, jak jsem na Bridgestone Blizzak LM-005, které letošní testy hodnotí na podobných úrovních, jako ty Contíky, které byly na Focusu, mohl mít problém vyjet v pondělí (jak bylo v noci -15°C) z garáže a kamarád, kterej má firemní Kiu s nějakejma lacinejma pneumatikama, to vyjel v pohodě. Já zadohrab s 255 pneu na zadku, on má podle mě tak 205 a předohrab... 😃 Máme výjezd zatočenej v podstatě do vracáku a docela prudkýho kopce, musel jsem se přiměřeně rozjet, abych se ale nenasunul do zdi, abych zatočil na tom ledu a když už byly přední kola nahoře, tak dát plnej s vypnutou trakcí, abych se vyškrábal, jinak bych jel asi do práce vlakem. 🤣
Děkujeme moc!
To že jste s autem nemohli vyjet a Kia vyjela v poho závisí na dost věcech. Stěžejními jsou zatížení zadní nápravy, zadokolka s lehkym zadkem problém a právě šířka pneumatik. Čím širší, tím menší tlak působí na každej milimetr čtvereční kontaktu. Rovná se na opravdu kluzkým povrchu zhoršená schopnost auta odpíchnout se z místa.
Potvrdzujem čo napísal Muldix, v miestach kde bývam kde nie je priestor na rozbeh som nedokázal na GT86 vyjsť nič... S trakciou ci bez, pomaly či v rámci možností rýchlejšie, katastrofa.. Lebo motor vpredu a pohon vzadu. Predokolky s motorom vpredu vyšli v pohode.
Já zadohrab 225/45 R17 a nechal jsem quattro za sebou s blizzak LM32-starší verze, staré 2 sezóny a neměl jsem problém nikde, jel jsem ve vrstvě cca 20 cm uježděného sněhu a bez problému… dle mého zbytečně široká pneu, na 195/65 R16 zadohrab E46 jsem taky vyjel vše a kamarád s 255 zůstal na místě…
super, video plny pravdy. vyborna prace!
perfektní video a snad vyjde i recenze na Rsko :) čekám na to už dlouho
Skvělé video ! Moc se mi líbí jak jsi zmínil 2P !!!
zrovna nedávna se mi stalo že sem jel ze zmrzle vedlejši z kopce krokem a musel sem dát přednost ale nedalo se zastavit podotýkám že sem jel 10kmh a i tak sem nemohl zastavit vidim na hlavní typka jak jede tak sem začal troubyt aby si mě všiml a naštěstí mě pustil :D docela adrenalin
Prima opacko .. hlavně to pohodlí. Lidi az si budete kupovat auto vemte vybavu s vyhřívaným volantem. Kolikrat si ani nezapnu vyhrivanou sedačku ale volant dycky - neznam nix horsiho nez jet se zmrzlyma rukama
rukavice :)
Já si beru ráno tenké podzimní rukavice.
A co takhle test Fofouška? To by mě zajímalo.. hlavně když má roční období
"Mam vyborne obuto" je v mych ocich nejvetsi problem, kdyz vidim, kolik ridicu jezdi na cinskych gumach, jen aby splnili povinnost zimniho obuti. Jak ta cinska guma funguje po trech letech si radeji ani nepredstavuji.
To jsi řekl správně, do autoškol na promítačku s tím! xd
Martine, mluvis moc hezky 🙂 Je tam videt pokrok od prvnich videii. 🫡 A ta osveta je skvela, potrebna. Moc chvalim! 👏
Skvelé video - to predvídanie pomôže nie len v zime... Čím vyššiou rýchlosťou ide auto tým viac dopredu treba pozerať inak proste človek nestihne včas zareagovať...
a pneu... jop, to je základ /mal by byť základ/.
Super video ako aj každé ktoré robíš👌👌👌💯 Prosím,,Muldix,,mohol by si urobiť test bmw 640d Grand coupe ročník približne 2012,,tvoje testy áut sa mi páčia najviac💯👌Ďakujem Muldix si super šofér ❤️
2:15 uplna pravda ale ako sa hovori kazdá minca má dve strany preto ked ma clovek dve auta co dnes je viac nez pravdepodobné, reálne. Tak z autom za neviem 5000 euro si dovolim ovela ovela viac exrému ako z autom za 50 000 euro cize ak vidim ako si hovoril ten kopec a ja viem ze mam prednost a pocitam aj to ze mam kameru v aute tak ano dovolim si to ze jedem tak ze mam prednost a pocitam ano pocitam zo vsetkym ale nejako to v dany moment neriesim co bude s tym autom za 5000 euro naopak ked jedem z 50 000 eurovym autom tak ta ostrazitost je taka ze zakazdym pocitam ci to auto mi da alebo neda prednost z toho kopca chapes ma takze tu otazku treba trosku preformulovat. A nie neni auto ako auto a ano je velky rozdiel v cene a netreba sa spravat k autu rovnako k 5000 a 50 000. To ale nezmanena ze za tich 5000 euro to auto treba zanedbavat.
4:44 presne robim to tak isto
5:52 ale hovno prosim ta su to shity a ako si hned na to povedal su dobre prvú zimu to je pravda potom su na vyhodenie ak z auta chces zmykat maximum dat tam treba Nokian Hakka 8 hrotovane najlepsie co mozes mat a jede sa a nechcem tu citat blbosti ale ved u nas su zakazane hroty a podobne somariny, bavime sa o prilnavosti a o tom co je najlepsie a najbezpecnejsie nie co je zakonne a nezakonne ked sme u toho protizakonne je jazdit na dialnici v strednom a lavom pruhu ale to je iná debata....
11:11 nechapem ludi co soferuju v bunde ved to je tak nekomfortné ako dokazem pochopit 1 km alebo do 1 km ale nad 1 km no to je zbytocne asi opisovat taky to nikdy nepochopia aj tak 😃
Este jedna vec ked clovek nasadne do auta ci v lete alebo v zime dam si pás a dotiahnem ho nech ho mam utiahnuty na bruchu ano utiahnuty na bruchu elimijue sa tym pri havarii pohyb tela neviem najst video ale rozdiel pri zapnutom páse a dotiahnutom je velmi markantný mozno to pre niekoho je diskomfort a tlaci ho to na bruchu ale verte mi ludia na to sa da zvyknut a casom ani nezistite ze vas nieco tlací vzdy to tak robim beriem to ako samozrejmost nieco ako dat si pás.
Tie vase zimné stredoeuropske zimné gumy tak to volaju skandinavci ano stredoeuropske zimne pneu su asi tak dobré na sneh a ľad ako konversky v snehu a ladu 😂
Fajne video 😉
Ahoj, naprostá pecka videjko, tohle natočte pane řidič do Autosalonu, ať to vidí ještě vice řidičů. Super práce od celého tvého týmu.
Jo jo, svatá pravda, bohužel většina řidičů na to úplně sere a za volantem sedí jak balvani, jako tělo bez duše, rozum, mozek, uvažování to se okamžitě vytratí s otočením klíčku, nebo stiskem tlačítka. Hrůza, osobně to nejsem schopen pochopit. Prostě když řídím, tak se soustředím, věnuju odezvě auta a vozovky pozornost ale.... Bohužel, bohužel jo a myslím i Vás, ty kdo zrovna čtete tento koment, můžete semnou souhlasit a ťukat si na čelo, bohužel, nepochybně mezi ty balvany patříte taky... Sebereflexe, to je u Čechů cizí pojem...
14:07 celá autoškola v suchu a v den zkoušek napadlo 😂
Co dělat? Vypnout asistenty a hrnout to bokem 🤷♂️ Top!
Praktikuji už dlouho 😀
Vlastní zkušenost, pokud máte horší gumy a starší vůz, rovnou vyndat ABS pojistku. Naučit se brzdit bez ABS, tak abych brzdil bez smyku, když se blokne kolo, auto jde do strany, ihned povolim brzdu, simuluju sám kopání ABS do pedálu. Je lepší mít sekle kolo, brzdit třením gumy než šlapat na brzdu, když mi ABS nedovolí brzdit, protože nemá přilnavost. ABS u starých vozů je špatně citlivé, nepovolí brzdy, když kolo stojí, nýbrž když je rozdíl mezi rychlostí kol, což způsobuje, že auto prakticky nebrzdí vůbec. Zvládli to naši dědové jezdit bez ABS, ano zvládli. ABS je zejména pro lidi, kteří neumí řídit, ženy, které stojí na brzdě až do zastavení, je to proto aby se jim auto nepřetočilo do smyku. Lidé sledující tento kanál, jsou zkušení jezdci, kteří ví, co dělají, pro takové je ABS zbytečné, pokud mají cit pro řízení a umí auto kontrolovat, umí obsluhovat brzdu. Je to celé o cviku, běžte do terénu na prázdnou cestu zkoušet a umět. ;)
Pravdu máš veškera asistence je výborná věc ale musí jít vypnout📴. Co je platné ESP když je potřeba přidat plyn a ono nic. A nebo při jízdě z kopce abs u vozu které motorem nebrzdí.
Člověče, úžasný videjko...
Jaky dojem na tebe udelal focus rs mk3? Funguje tak 4 kolka?
Vždyť je to moje auto.
@@muldix Aha🙈😀 no ja se rozhoduju co koupit, bud wrx sti 2013 sedan nebo focuse, samozrejme se bojim u subaru tech motoru ale zas si mylsim ze ta 4kola je urcite lepsi nez u focuse a je to hezci auto za me…Ty mas urcite zkusenosti s tema autama muzes to porovnat? Dekuji za odpoved,ses borec a delas to dobre🙏🏻🤙🏻
@@TheMilan7 jj
Víc rally je Subo
Víc pro život Fófa
Rozhodně to neni tak, že by čtyřkolka ve FóFovi nefungovala. Jen quattro nebo symmetrical awd to nikdy nebude :-)))
Furt jsou to spojky.
Pro život FoFo supr
A v zatáčkách taky.
Pro drsňárny Subo 🤌🏻
@@muldix dekuju mistre💪🏻
Ještě mi tam chyběli rozestupy na které většina dlabe normálně ale v zimě je to ještě důležitější 😉
Ona kombinace předvídání a zapnutého mozku neznamená velký rozestup ve chvílích, kdy je to vhodné?
Dobře, holt jsem nebyl pochopen 🫣
Super video ...skoda jen ze jste nezminil jak na to s automatem. Precejn se spojkou a s ruckou je to jinak ...
A proč bychom zmiňovali, jak je to s automatem, když u něj o přenosu hybné síly na kola rozhoduje hydroměnič? :-)))
Tak na to asi šlápnu plynule, ne? :-)
No a když mam dvouspojku, co se rozjíždí škubavě? Jsem v háji ❤️
@@muldix diky za odpověď.
Pre niekoho najkrajsie obdobie, hlavne na horach....
Bude i test Focusu RS?
Klidně může být. Ale teď nebyl v plánu :-)
TOP video !!!!
Prosím už konečně samostatný test focusu RS. Už u obyč focusu jsi nás moc navnadil! :D
To by mělo běžet místo reklam večer v TV! Btw, jak je ten Focus krasnej z venku, a je to skvělé auto, tak uvnitř je to masakr bída:D
Zkus si jít do dieselu v zimě :D Ta bunda bude na dlouho :D pokud chceš zahřát motor
Nojo…
Při počtu přes 2000 otestovaných aut za víc jak 10 let sem to už zkoušel. :-)
Argument je to přesně …nulovej.
Jasně
Do sámošky, do práce pět kilometrů, kdy pojedeš jak s hnojem, si to nesundáš. Ale je dobrý na to pamatovat a vědět, že to tak být prostě nemá.
@@muldix Jako nepsal jsem to jako argument jelikož s tím souhlasím :D Jen já osobně mám radši v autě zimu hlavně když jedu po noční domu abych se soustředil. A jelikož nemám klímu tak zahřát jedině až po zahřátí oleje no.
Příště až budeš něco takhle vyučovat, tak prosim před ošklivějším autem 😅
Je lepší focus RS nebo yaris GR?
yaris není tak těžký a zní líp
@@martin1649 Určitě nezní líp!
Top!
test RSa na sněhu v tvym podání by byl skvělej... prosím prosím :-)
Ja som dneska frajerku na luke donutil si zadriftovat na 4x4 nech chape co sa deje s autom
Dobra prace😊
Video super, jenom taková otázka.. nebyli by někde k vidění pouze průjezdy toho skvělýho RSa ?
Dělali jsme je speciálně pro účely tohoto videa. Takže jinde nejsou :-)
Dodal bych ještě, že když se dostane člověk do krizové situace, tak nepanikarit a být v klidu, ať je to za jakýchkoliv podmínek
Prosím test focusu RS děkuji 🫶
Co mi přijde strašna škoda že neexistuje nějaka veřejná komunikace kde si vyzkoušet různe věci. Typu větší placek atd.. bohužel díky "drifteřum" je to vše zakazané.
A kde že si mohu s tebou domluvit ten koučink?❤ Myslím že by sis tím slušně přivydělal
U mě to nejde no. Ale asi jsem sám proti sobě, vzhledem k poptávce lidí
@@muldix škoda škoda, když navíc stejně instruktora na BM akcích. Já bych osobně ocenil koucink na 3 hodinky třeba na polygonu nebo okreskach
Ten poslední bod, ahjo, kolik lidí vidívám řídit v péřovce, s čepicí a občas i lyžařskými rukavicemi.
Dobrý, na mě trochu moc afektovaný povídání, ale fakt dobrý 👍🏻 Jízda v zimě je imho to nejvíc, co řidiči dá zkušenosti
Tak snažil se to podat tak, aby to opravdu v hlavě posluchači utkvělo, ne monotónně, jak by to řekli instruktoři v autoškole nebo starší. Má to váhu.
@@martin1649video obsahově bez výhrad a názor na formu sdělení je jen můj subjektivní. Není třeba o něm diskutovat
Je škoda, že si taková videa nikdy nepustí ti, kteří by to sakra potřebovali..
Škoda, že čeští řidiči trpí Kruger dunning syndromem....tedy ohromné sebevědomí a víra ve své schopnosti, které není možné opřít o reálné dovednosti :( Teď během posledních pár dní se to krásně ukázalo....šlapat na plyn umí i cvičená opice, ale pangejty plný "mámtovrukařů"
“Mámtovrukař” je nádherný výraz :-)
Díky za obohacení 😁
👏👏👏
Co máš v tom autě za voňavku? Není to Kubrt auto?
Není to Kubrt auto. Nevím, co to je. Dala to tam moje holka. Abych pravdu řek, poprvý sem ji viděl až na videu.
Supr video
❤❤❤❤❤
Idem dat lajk. Ci dal som uz like? Dobre!😂
Co to má být za vymývání mozků 😂 když budu mit Focus rs ..4x4muzu si dovolit to co vy ve videu...dnešní auta predokolky jsou k hovnu na sněhu..120dvaca byla top na sníh.👍❤️
Super, jsme moc rádi, že se k tobě video dostalo!
Ale osvěta.pro mladý asi dobrý👍😀
Taky nesnáším lopaty co brzdí v zatáčce 🤣
Taky jsi si vzal na sníh výborný náčiní, je to top kára.
Vždyť je to jen Ford...
@@MartinProavis neznáš nevíš....
@@wendycrx6785 Znám. Forda už nikdy...
@@MartinProavis jem jsi mi potvrdil,že Rs jsi neměl a ani jsi v tom nejel.. ale piš dále pohádky typu ( kámoš, brácha od jinýho bráchy )
Já ti řikám že v tom autě jsi ani neseděl protože takový hovadiny by jsi nepsal.
@@wendycrx6785 No a? Jednu jistou automobilku taky hejtují hlavně ti, kteří v tom nikdy neseděli. Já ve Fordech seděl, i je vlastnil a vím své. Ereso neereso...
Škoda že to nebyl klasický test zrovna tohodle auta😴💔💔💔
Ja jsem z 5 letyma michelin alpin 5 vzorek 6mm vyjel v pohode 100 metrovy prudky kopec kde byla znacka retezy a stejne tak dobre i sjel dolu.Jeste dalsi 3 roky jsem na nich jezdil po cely rok a v zime v pohode.Za me bral jsem ted alpin 6 ktere vim ze drzi a i vydrzi.To ty continental jak rika za 3 roku.
ztvrdnou 😅.Auto mam klasicky z prednim nahonem
Zrovna mně přijde že micheliny tvrdnou a praskají o dost víc než conti, letní premiumky po sedmi letech (poslední sezóna na nesportovním autě s nesportovním řidičem - rodičem) jenom mikroprasklinky, ale stále relativně měkké. Primacky 3 od michala byly už po čtyřech letech brutálně vypraskané a ztvrdlé, včetně bočnice. Na jiném autě zimní alpin 5, opět výměna z důvodu vypraskání mezi lamelami. Asi by fungovaly dál, ale vyměnily se za goodyeary.
Ano, posloucháš orgánem, na kterém sedíš. Bez urážky. Přesně to co píšeš bylo totiž ve videu řečeno. Problém tvrdých zimáků není ve chvíli, kdy je sníh. To se vzorek má o co opřít. Ale když to klouže a je ledovka. Tak hlavně spoustu bezpečných km. 👍🏼
Za me je jeste dobry naučit se s ruční brzdou.
ale né tou elektronickou 😀
@@snizekfilip To je jasny 😆
PRVÝ 🤣