Es gab 10 Trassen zwischen Kostrzyn und Kietz pro 24h und diese hatten zwischen ca. 24 bis ca. 45 Wagen pro Zug. Die meisten davon kamen aus den Umschlagbahnhöfen zwischen der UdSSR und Polen, die wenigsten kamen direkt aus der Sowjetunion. Containerverkehr gab es auf dieser Strecke nicht. Also sind die 6000 Wagen nicht anzunehmen. Leider war ich zur gegebener Zeit bei der NVA, sonst hätte ich nähere Angaben machen können. Mir hat der Beitrag sehr gefallen, danke dafür....👍
Danke, das dieser Kanal das uns zur Verfügung stellt, aber der Dank für das Radiofeature muss an die Macher desselben gehen. Leider gibt's ja keine Quellenangabe, woher das Feature stammt.
Es gab 10 Trassen zwischen Kostrzyn und Kietz pro 24h und diese hatten zwischen ca. 24 bis ca. 45 Wagen pro Zug. Die meisten davon kamen aus den Umschlagbahnhöfen zwischen der UdSSR und Polen, die wenigsten kamen direkt aus der Sowjetunion. Containerverkehr gab es auf dieser Strecke nicht. Also sind die 6000 Wagen nicht anzunehmen. Leider war ich zur gegebener Zeit bei der NVA, sonst hätte ich nähere Angaben machen können.
Mir hat der Beitrag sehr gefallen, danke dafür....👍
Grossartige Recherche. Ein Dankeschön an die Macher dieses Kanals. Gruß aus Berlin-Lichterfelde
Danke, das dieser Kanal das uns zur Verfügung stellt, aber der Dank für das Radiofeature muss an die Macher desselben gehen. Leider gibt's ja keine Quellenangabe, woher das Feature stammt.
Leider kein Video sondern mehr ein Höhrbuch. Man sieht immer nur ein Foto.
Sehr gut gemacht. Danke. War eben da
Danke schön :-)
@@mauerwaechter88 nun ist die Brücke weg
Schön, dass Sie sich für das Stück interessieren, aber warum haben Sie denn hinten den Abspann abgeschnitten? Die Produktion übernahm SWR2.
Quelle des Features? WDR5 vielleicht?
ROHR ZUCKER
Deutschlandfunk?
SWR2