@@powerdz708 perso je préfère la r largement La tenue de route est bien meilleur la TCR sous la pluie c’est intenable on dirait une M2 bientôt premier rond-point où virage c’est dans le fossé
Clairement non, ça ne tourne pas pour son prix. Une C4RS est devant en montagne et coûte 10k de moins, meilleure freins aussi. Apres golf à pas comme objectif la véritable perf, et le chrono. Et privilégie l’esthétique intérieur, c’est la branlette de la voiture allemande. Donc là je compare l’incomparable. Moi j’hésite beaucoup entre là golf r et golf gti tcr. Je voulais une C4RS ou M3RS mais conso trop élevée, trop orientées perf et bon on est aps non plus h24 en col, sympa pour caisse plaisir mais pas Daily, contrairement à une Golf r ou tcr. D’ailleurs si tu as un avis je dis ps non, R ou TCR? Sachant que je roule tous les week-ends en montagnes, donc là TCR m’attire plus étant donné qu’elle est en traction donc plus kiffante
Franchement si tu peux, prends-la tcr , j'ai conduit les deux je préfère la TCR le châssis est sensiblement meilleur, elle est plus légère et elle est plus spécifique et rare
@@bittersweetboyz3883 tout dépends des circuits, pour moi Renault sport sera toujours le meilleur en terme de performance, les pilotes le disent aussi. Mais c’est pas de bons Daily pour moi. Oui je pense aussi partir sur celle-ci un peu plus tard certainement premièrement je vais prendre une clio 4 rs pour caisse de Weekend, puis par la suite je pense me tourner vers la tcr ou une Tesla Model 3, tout dépends de l’évolution du monde auto, des normes, prix, etc
Bah c'est super une 306 te met la mine en virage 😂 heureusement qu'il y as du moteur tien. Peut-être que t'as un train arrière triangulé, mais sur silenbloc sa change rien face au train autodirectionnel PSA ou le châssis des Clio 3 RS
Il a raison seul la tcr a un châssis parmis les golf pour avoir une 308 gti bien booster et tirer avec chez pas combien de golf seul la tcr a faï me cramer la ou même une R en est incapable
Sébastien Loeb n'a qu'a bien se tenir... Nan je déconne, on voit clairement le sous virage, la Caisse a tendance à sortir large en sortie de virage et cette route c'est une autoroute à mes yeux, sur des vraies toutes de spéciales de rallye bien serrées, a mon avis ça fait pas grand chose, et je ne dirais rien sur la position des mains sur le volant 😂😂
Si tu coupes la routes aussi sa peus tenir et une tcr c, est lourd 1550kg même une veille cupra r 225 tiens limite mieux et ta tcr et pas d origine c est sur tombe pas sur ma cupra r avec 280cv seulement tu verras pas le jour la, boite dsg et lente sa vaut pas une manuel les veilles caisses c est les mieux et sa marche bcp plus fort bcp trop lourde vos tcr r etc
Non là t’abuse par compte ça se voit que t’as pas assez de sous pour acheter une TCr ou une r toi C’est une très belle voiture elle est plus belle que la golf sept air mais niveau conduite la R est beaucoup mieux largement même par rapport à ces quatre motrices niveau tenue de route exceptionnel
Toujours en est il qu'il est à la limité de l'adhérence des pneus, sur route ouverte donc il ca pas y aller à 100%... Et puis ce genre de caisse, inutile d'être à fond pour exploiter son potentiel sur route ouverte :)
Résultat, ceux qui disaient que ça tourne pas avaient raison 🤔
c'est une golf c'est normal
La tcr, tu peux appuyé.
Pour la faire décroché, faut vraiment en vouloir, c est de la bombe cette caisse elle est unique😍😍
Je l adoooore....
ouais, faut vraiment y aller
@@bittersweetboyz3883
Oui frr contrairement à la golf R elle souvire pas comme cette dernière
@@powerdz708 perso je préfère la r largement La tenue de route est bien meilleur la TCR sous la pluie c’est intenable on dirait une M2 bientôt premier rond-point où virage c’est dans le fossé
tres propre la conduite ca faisait longtemps ! vivement la prochaine video
Demain et dimanche pro !
Clairement non, ça ne tourne pas pour son prix. Une C4RS est devant en montagne et coûte 10k de moins, meilleure freins aussi.
Apres golf à pas comme objectif la véritable perf, et le chrono. Et privilégie l’esthétique intérieur, c’est la branlette de la voiture allemande. Donc là je compare l’incomparable.
Moi j’hésite beaucoup entre là golf r et golf gti tcr. Je voulais une C4RS ou M3RS mais conso trop élevée, trop orientées perf et bon on est aps non plus h24 en col, sympa pour caisse plaisir mais pas Daily, contrairement à une Golf r ou tcr.
D’ailleurs si tu as un avis je dis ps non, R ou TCR? Sachant que je roule tous les week-ends en montagnes, donc là TCR m’attire plus étant donné qu’elle est en traction donc plus kiffante
Franchement si tu peux, prends-la tcr , j'ai conduit les deux je préfère la TCR le châssis est sensiblement meilleur, elle est plus légère et elle est plus spécifique et rare
Et tu peux comparer les chrono tu parles de Clio 4 RS, mais elle est devant la Mégane 4 RS sur certains circuits
@@bittersweetboyz3883 tout dépends des circuits, pour moi Renault sport sera toujours le meilleur en terme de performance, les pilotes le disent aussi. Mais c’est pas de bons Daily pour moi.
Oui je pense aussi partir sur celle-ci un peu plus tard certainement premièrement je vais prendre une clio 4 rs pour caisse de Weekend, puis par la suite je pense me tourner vers la tcr ou une Tesla Model 3, tout dépends de l’évolution du monde auto, des normes, prix, etc
Le son est top !
Super vidéo et belle conduite ! Félicitations pour ton acquisition !
Merci !
Prend une 407 ça tourne déjà bien mieux 😂😂😂😂
C’est quoi t’as ligne d’échappement ?
Decata suppression d'intermédiaire et suppression du filtre à particules
@@bittersweetboyz3883 avec un pop and bang
Suppression du FAP tu fait comment au contrôle technique après ?
Super vidéo. J'espère une présentation de cette tcr :) . Je kiff cette voiture
Obobobo les mains pauvre de nous désolé mais tu fais peur là 🤦♂️
Bah c'est super une 306 te met la mine en virage 😂 heureusement qu'il y as du moteur tien. Peut-être que t'as un train arrière triangulé, mais sur silenbloc sa change rien face au train autodirectionnel PSA ou le châssis des Clio 3 RS
Renault , plastic is fantastic 😂😂😂
Il a raison seul la tcr a un châssis parmis les golf pour avoir une 308 gti bien booster et tirer avec chez pas combien de golf seul la tcr a faï me cramer la ou même une R en est incapable
C'était terrible cette route, mais frero t'aurais dû te mettre derrière d'autres gens pour voir un peu d'autres caisses !
Le problème c'est les plaques d'immatriculation je les flouterais pas
@@bittersweetboyz3883 la prochaine fois faudra mettre les caches plaques dans ce cas 🤭
J'ai hâte de voir les commentaires de rage 🤣🤣
Alors oui elle tourne mais on sais pas à cmb ? Va sur circuit pour faire ça... psq la ca tourne aussi fort qu’une clio....
Franchement ça tourne vite, on se rend pas compte de la vitesse sur la vidéo mais dis-toi que la fin de 3e je le faisais
@@bittersweetboyz3883
Frr ta tcr est stock ou modifier est ci elle est modifié quelle est ta confique svp ??
@@powerdz708 decat filtre a air sport et reprog :)
@@bittersweetboyz3883 mrc est reprog stage 2 ou stage 1 ? Combien développe ??
Ohhhhh fini BMW..
Ou sont tes gants :p
Au top la conduite mec !
Ah ah plus dbmw plus de gants lol
Mdr
Sébastien Loeb n'a qu'a bien se tenir...
Nan je déconne, on voit clairement le sous virage, la Caisse a tendance à sortir large en sortie de virage et cette route c'est une autoroute à mes yeux, sur des vraies toutes de spéciales de rallye bien serrées, a mon avis ça fait pas grand chose, et je ne dirais rien sur la position des mains sur le volant 😂😂
On ne mets pas tout sur Utube ;)
Belle excuse 😂😂
Mais déjà la on se fait son idée en regardant la vidéo
@@luffytdi34 si t'es du secteur viens avec plaisir pour une balade , tu verras par toi meme :)
Je suis entre les Pyrénées et la montagne noire, dans le sud de la France
Comme tu le dis si bien, une spéciale de rallye s'effectue avec une voiture de rallye ☺️☺️
Ça faisait longtemps poto !!
Waaai !! Demain matin Civic Type R qui sort, et semaine prochaine le test de la tcr , ton commentaire fait toujours plaisir :)
@@bittersweetboyz3883 parfait ça ! Tu fais plaisir :)
Elle a l’air de bien marcher ta TCR.
Belle vidéo 😉
Si tu coupes la routes aussi sa peus tenir et une tcr c, est lourd 1550kg même une veille cupra r 225 tiens limite mieux et ta tcr et pas d origine c est sur tombe pas sur ma cupra r avec 280cv seulement tu verras pas le jour la, boite dsg et lente sa vaut pas une manuel les veilles caisses c est les mieux et sa marche bcp plus fort bcp trop lourde vos tcr r etc
1410 kg , merci , et tu peux ramener ta cupra r , b , z ou ce que tu veux y'a aucun souci ! merciiiii bonne soirée fred !
@@bittersweetboyz3883
Hhhhhhhh le mec la il déconne😂😂😂
Non là t’abuse par compte ça se voit que t’as pas assez de sous pour acheter une TCr ou une r toi C’est une très belle voiture elle est plus belle que la golf sept air mais niveau conduite la R est beaucoup mieux largement même par rapport à ces quatre motrices niveau tenue de route exceptionnel
Trop de pop... Pas bon ça
Premier like sinon tu t fait plaisir 😂😂
aa c'etait terrible
😂
A la vitesse où tu va c’est sur que ça tiens, t’excellèrent pas mdr
Toujours en est il qu'il est à la limité de l'adhérence des pneus, sur route ouverte donc il ca pas y aller à 100%...
Et puis ce genre de caisse, inutile d'être à fond pour exploiter son potentiel sur route ouverte :)
J'étais en fond de 3 sur certains passage , on se rend pas compte sur la vidéo
@@bittersweetboyz3883 justement prend un virage en 2eme c impossible de tirer droit cest relou contrairement a une r