@@AutobAlf Evidemment que c'est ironique ! C'est un sacré danger le minot, il maitrise rien du tout. Il passe à au moins 150 (et je pense être gentil) dans des zones urbaines avec des passages piétons, on voit même des gamins jouer sur le côté... Honnêtement, tu devrais filtrer les zouaves qui viennent sur ta chaîne, ça ne fait absolument pas une bonne pub. C'est dommage voiture sympa, mais un gros gain d'humilité à prendre chez le conducteur.
La Club sport a un bouclier avant différents et un peu plus agressif c'est une phase 1 pour les 40 ans de la Golf. La différence c'est qu'elle n'est pas fapé et que la bi-injection est présente donc plus de potentiel pour d'éventuelles reprog. Et elle a les magnifiques Recaro F1 en option ca fzit toute la différence.
la clubsport c'est le même moteur (turbo de la 7.5r is38) mais seulement 265ch avec un overboost a 290ch (dispo en boite méca et avec les baquets Recaro F1) c'est l'édition qui clôture les 7gti phase 1; je vends la mienne si jamais en red tornado / boite meca / recaro F1 et 70k km ;)
la club sport est une édition course phase 1 alors que la tcr est une édition course aussi mais en phase 2 est + puissante que la précédente est là club sport est un changement esthétique intérieur
beaucoup d'erreurs dans la vidéo mais pas mal quand même, le freinage c'est du monopiston sur bol ventilé percer.... et les badges gti sur les côtés c'est d'origine juste ceux de la vidéo son passer en noir
Dommage la conduite de gogol ou mongolf devrais-je dire. La voiture de base est top mais la tester comme ça c’est absurde sur route ouverte. 80% des golfistes conduisent comme ça et sont des dangers publics. Le respect et la passion auto n’existe pas chez les golfistes. Changez rien 👍🏼
Au top la conduite sur route ouverte, c’est bien tu fais encore de la pub au possesseurs de golf ✌🏻
je ne sais pas si c'est ironique ou non😅 mais oui je fais de la pub aux gens qui veulent me présenter leur voiture oui
@@AutobAlf Evidemment que c'est ironique ! C'est un sacré danger le minot, il maitrise rien du tout. Il passe à au moins 150 (et je pense être gentil) dans des zones urbaines avec des passages piétons, on voit même des gamins jouer sur le côté...
Honnêtement, tu devrais filtrer les zouaves qui viennent sur ta chaîne, ça ne fait absolument pas une bonne pub.
C'est dommage voiture sympa, mais un gros gain d'humilité à prendre chez le conducteur.
Impeccable le dimanche matin pour le café une conduite dynamique
ça tombe à pic! 😊 j'espère que la vidéo t'a plu
@@AutobAlf oui
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos !
Le Badge GTI sur le coté existe bien d'origine juste il est chrome la il a etait fait en noir
Petite précision: 2,5 bars car la pression atmosphérique (environ 1 bar) est à enlever donc environ 1,5 bars
je comprends mieux! merci pour la précision 😁
génial ce test, et surtout incroyable cette golf tcr
il manque le grand Ecran aussi en option
La Club sport a un bouclier avant différents et un peu plus agressif c'est une phase 1 pour les 40 ans de la Golf. La différence c'est qu'elle n'est pas fapé et que la bi-injection est présente donc plus de potentiel pour d'éventuelles reprog. Et elle a les magnifiques Recaro F1 en option ca fzit toute la différence.
ils sont top tes test tu fait plaiz !!
merci !! content que ça te plaise :)
Petite précision sur le freinage, il s’agit d’étirer de frein mono piston sur les gti, r, r performance et tcr ;)
Golf Gti Tcr il y a 1000 exemplaires de ce modèle et non 2500 exemplaires😉😉😉😉
la clubsport c'est le même moteur (turbo de la 7.5r is38) mais seulement 265ch avec un overboost a 290ch (dispo en boite méca et avec les baquets Recaro F1) c'est l'édition qui clôture les 7gti phase 1; je vends la mienne si jamais en red tornado / boite meca / recaro F1 et 70k km ;)
merci pour la précision tu m'as appris quelque chose😉 en espérant que ta clubsport se vende rapidement!
Elle est en 3p ?
@@sawyeur8883 5
la club sport est une édition course phase 1 alors que la tcr est une édition course aussi mais en phase 2 est + puissante que la précédente est là club sport est un changement esthétique intérieur
beaucoup d'erreurs dans la vidéo mais pas mal quand même, le freinage c'est du monopiston sur bol ventilé percer.... et les badges gti sur les côtés c'est d'origine juste ceux de la vidéo son passer en noir
merci pour les précisions! 😉
Salut ton volant il vient d'ou tu as acheté une protection à coudre ?
C’est le volant d’origine de la tcr
Encore une golf 7 GTI quoi pour pas changer.
Golf 7 Clubsport, un peu mieux en terme de gestion chassis selon les sépcialistes
Quelqu’un connaît le code couleur de la voiture ?
gris nardo
@@ryri221 c’est la Pure Grey du coup j’ai trouvé et la gris nardo c’est chez Audi elle se ressemble
Les oreilles elles font plus peur que l’auto
T content ?
290 pas 300
on en parle qu’il roule comme un c**? il peut allez faire ça ailleurs qu’en ville
Dommage la conduite de gogol ou mongolf devrais-je dire. La voiture de base est top mais la tester comme ça c’est absurde sur route ouverte. 80% des golfistes conduisent comme ça et sont des dangers publics. Le respect et la passion auto n’existe pas chez les golfistes. Changez rien 👍🏼
Accéléré en virage.......🥴