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紅葉が綺麗ですね。そして海も見えるなんて!ご安全に。
サーキットはまず加減速で頑張るのがいいですよ 立てた状態でちゃんとフル加速フル減速してリスクのあまりないところを練習すると簡単にタイム上がりますよ ブレーキングポイントはいつもと同じところからガツンとかける練習をします 止まりすぎたら緩めたらいいだけですし次にもうちょっと奥にずらす感じでやってみるといいですよ 無理してブレーキングポイントを遅らす必要はないです 最初に強いフルブレーキそこから速度調節はブレーキの緩め方でやっていく感じです
良いなー、プロライダーの後を走れるとは。やはりプロは体の荷重移動のさせ方が綺麗ですね
ええなぁ~、ドリキン様も疾走りマクリの、コ〜ス、走れてうらやましです⭕
サーキット動画も、とても迫力あって楽しいです。青木宣篤さん、バイクを飴のようにくねくね曲げていて凄いです。また動画楽しみにしてますね😊
ベストモータリングのビデオでよくドリキンが走ってたサーキットだよな
こんにちわ😄スプロケットは変更してあると思いますが、フロント、リアで純正でなん丁でこの時はどう変更してましたか?
スプロケは純正のままです!ここのコースであればもう少しショートにした方が走りやすいんだろうなぁと思いつつ、まだ走り込めば走り込むだけタイムが縮まる程度の実力なので、タイムが伸び悩んできたら考えようと思っています😅
楽しそうですね。宣篤さん、コーナリング中にパッとラインを変えて小回り旋回してる…彼には「街乗りの交差点」くらいの感覚なんでしょうかねw
僕も宣篤さんの走りを見て、それを一番強く感じました!先行車に詰まって低速のポイントでも、クルッと向きが変わってて不思議な感じがしました。
やっぱプロの走りはオーラが出てますね‥
長男まだ乗ってるんだね!懐かしいなぁ スガヤのコンプリート乗ってた頃思い出します
スズキのテストライダーもされているみたいなのでまだまだ現役ですよ!生涯現役って感じで憧れます!
カミソリさんでも上級じゃないんですね!どんだけ?
無知ですみません。なんでレッドまで回さないのですか?
最高出力回転数以降はパワーダウンしてしまいますので、レッドまで回す前にシフトアップした方が速く走れますよ!
くだらないリクエストで恐縮なのですが、マウント方法の紹介動画とかあげて欲しいです。。。
リクエストありがとうございます!GoProのマウントも自分なりに色々試行錯誤した経験があるので、そのうち動画にしてみたいと思います!
@@KamisoriRacing ありがとうございます!!楽しみにしております!
バイクの紹介お願いします!
紹介動画作ってみようかなと思ってたのでそのうち上げようと思います!
あのさっき違う動画でアンチコメしちゃったけど、サーキット走ってんじゃん!上手いじゃん!正直峠危ないし、ルプリカ全盛のゴリゴリ峠走ってたから分かる。峠は手軽だし、走り見てたらタイヤのグリップ分かって走れてるから実はうめ〜な、と思ってたよ。それでも峠走るなら気を付けてね。アンチしてごめんね。 NSR88SP乗りだった粘着より
ほぼほぼ同じや^^;
6Rかっこいいなー
ありがとうございます!親バカですが僕も「6Rかっこいいな〜」っていつも思ってます(笑)
貴族の遊びだ
紅葉が綺麗ですね。そして海も見えるなんて!ご安全に。
サーキットはまず加減速で頑張るのがいいですよ 立てた状態でちゃんとフル加速フル減速してリスクのあまりないところを練習すると簡単にタイム上がりますよ ブレーキングポイントはいつもと同じところからガツンとかける練習をします 止まりすぎたら緩めたらいいだけですし次にもうちょっと奥にずらす感じでやってみるといいですよ 無理してブレーキングポイントを遅らす必要はないです 最初に強いフルブレーキそこから速度調節はブレーキの緩め方でやっていく感じです
良いなー、プロライダーの後を走れるとは。やはりプロは体の荷重移動のさせ方が綺麗ですね
ええなぁ~、ドリキン様も疾走りマクリの、コ〜ス、走れてうらやましです⭕
サーキット動画も、とても迫力あって楽しいです。青木宣篤さん、バイクを飴のようにくねくね曲げていて凄いです。また動画楽しみにしてますね😊
ベストモータリングのビデオでよくドリキンが走ってたサーキットだよな
こんにちわ😄
スプロケットは変更してあると思いますが、フロント、リアで純正でなん丁でこの時はどう変更してましたか?
スプロケは純正のままです!ここのコースであればもう少しショートにした方が走りやすいんだろうなぁと思いつつ、まだ走り込めば走り込むだけタイムが縮まる程度の実力なので、タイムが伸び悩んできたら考えようと思っています😅
楽しそうですね。宣篤さん、コーナリング中にパッとラインを変えて小回り旋回してる…彼には「街乗りの交差点」くらいの感覚なんでしょうかねw
僕も宣篤さんの走りを見て、それを一番強く感じました!先行車に詰まって低速のポイントでも、クルッと向きが変わってて不思議な感じがしました。
やっぱプロの走りはオーラが出てますね‥
長男まだ乗ってるんだね!懐かしいなぁ スガヤのコンプリート乗ってた頃思い出します
スズキのテストライダーもされているみたいなのでまだまだ現役ですよ!生涯現役って感じで憧れます!
カミソリさんでも上級じゃないんですね!どんだけ?
無知ですみません。
なんでレッドまで回さないのですか?
最高出力回転数以降はパワーダウンしてしまいますので、レッドまで回す前にシフトアップした方が速く走れますよ!
くだらないリクエストで恐縮なのですが、マウント方法の紹介動画とかあげて欲しいです。。。
リクエストありがとうございます!GoProのマウントも自分なりに色々試行錯誤した経験があるので、そのうち動画にしてみたいと思います!
@@KamisoriRacing ありがとうございます!!楽しみにしております!
バイクの紹介お願いします!
紹介動画作ってみようかなと思ってたのでそのうち上げようと思います!
あのさっき違う動画でアンチコメしちゃったけど、サーキット走ってんじゃん!上手いじゃん!正直峠危ないし、ルプリカ全盛のゴリゴリ峠走ってたから分かる。峠は手軽だし、走り見てたらタイヤのグリップ分かって走れてるから実はうめ〜な、と思ってたよ。それでも峠走るなら気を付けてね。アンチしてごめんね。 NSR88SP乗りだった粘着より
ほぼほぼ同じや^^;
6Rかっこいいなー
ありがとうございます!親バカですが僕も「6Rかっこいいな〜」っていつも思ってます(笑)
貴族の遊びだ