Bạn này đánh giá thật sự khách quan và công tâm, k ai có thể vặn vẹo đc vì bạn ấy đưa ra những số liệu dẫn chứng thực tế rất rõ ràng, đc sự đồng thuận của số đông. Mình đã xem review con này trên 1 kênh khác và cũng comment lăn tăn về giá và cái kết là bị họ xù lông xù cánh lên ngay.
Mình cũng nghĩ như bạn cho đến khi xem đánh giá con Raize, nhớ câu thà đi Raize còn an toàn hơn con SH😂. Mình vẫn xem và ủng hộ nhưng không thần tượng về độ công tâm nữa.
@@dungnguyenminh2206 à có vẻ bác hiểu nhầm ý rồi, công tâm trong lập luận chứ mình không nói sai, thậm chí an toàn hơn chán con xe máy mình không có phanh abs nữa bác :D.
Hai bác cho em hỏi chút ạ. Tần suất sử dụng đc adas nhiều ko ạ. Em ở hn mà lo adas dùng nó phức tạp. Mà ko có an trang bịnan toàn thì thấy cũng lo. 😂😂😂
@@inhQuan-fk6uk adas chỉ phù hợp đi đường trường, đặc biệt là cao tốc thì rất nhàn. Còn trong phố thì ko dùng đến tí nào bác nhé. Tuy nhiên cũng tuỳ adas cũng hãng nào và có những chức năng gì nữa. Mình dùng của honda giữ làn bao phê luôn
@@inhQuan-fk6uk Mình dùng thường xuyên, các chức năng hoạt động theo dải tốc độ. giữ làn hoặc cảnh báo phanh hoạt động liên tục. Em đi cao tốc HN-HP tuần ít nhất 2 lần nếu có vc thì 4-6 lần nên dùng khá tiện.
Một video phân tích không thể chê vào đâu được, phải có những bài so sánh như thế này mới giúp ích cho người mua những kiến thức cần thiết để mua xe. Chứ nhiều kênh khác nhận tiền qc vào là khen lấy khen để rồi ae nào bị tác động vào tâm lý là mua cái xe về xong so với xe khác là chán đời luôn 😂
Thật ra xe nào mới ra cũng phải định giá cao. Có thể để đẩy hết mẫu cũ cho đỡ dẫm chân vào nhau. Rồi sau mới có giá và chính sách km từ đại lý để cân bằng giữa các đối thủ. Nên việc giá ban đầu đề xuất khi nhìn lại các dòng xe khác cũng vậy cả. Còn việc lựa chọn sản phẩm thì tốt nhất mọi người ít nhất cũng nên ra đại lý ngắm nghía sờ nắn chạy thử, dù chỉ ở quãng đường ngắn nhưng cũng sẽ có những cảm nhận phù hợp với bản thân hơn là xem các kênh review xe.
Tất cả những chia sẻ, đáng giá của bạn gần như giống với suy nghĩ của mình. Từng có 1 video nào đó của bạn đã đưa mình đến quyết định mua honda city 2023(fl), và đến bây giờ chưa giây phút nào nuối tiếc. 👌👌👌
@@lethanht456 thay lốp chống ồn, bọc lại ghế da cũng rẻ tiền thôi; phân khúc này Honda HRV toàn diện nhất rồi, cơ khí của Honda bền bỉ theo năm tháng hơn xe Hàn Quốc rất nhiều.
@@loitrieuminh3132 hrv g giảm lắm rồi ms cạnh tranh đc vậy chứ pk này thì xforce ms toàn diện, rộng nhất, bền bỉ, điều hòa siêu lạnh, adas ko full nhưng có.
Về phần Option thì em lại có ý này: đại đa số người mua oto cũng ko hiểu và ko hiểu hết các tính năng an toàn và vận hành đâu, nhưng ghế da, vô lăng da, màn hình giải trí cỡ lớn...lại thoả mãn nhiều người đấy ạ, chả tội gì bỏ ra từng ấy tiền mua con xe xấu trong và xấu ngoài cả, ý kiến cá nhân em.
Thời đại 4.0 rồi bạn ơi. Giờ còn ai không hiểu mấy cái tính năng an toàn đó thì chắc chỉ có các bô lão u60 trở lên thôi. Mà U60 thì họ lại không mua Seltos đâu 😂😂😂
Mấy bác lái xe của hãng hay ở trong showroom review thì e thấy có mùi của PR, chỉ là ở mức độ nào thôi. E đánh giá cao kênh review này, rất công tâm, kiến thức và tuy duy thì sâu sắc. Chúc kênh ngày càng phát triển
Đồng quan điểm nhá, đã đi thử cả 2 xe, thích HRV ngoại hình đẹp nhưng lấn cấn hàng ghế sau quá đểu. Xfoce pre thì k có sensing nhưng ngồi sướng thoải mái
@@namnguyenvan9144 e cũng thấy thế nhưng hàng ghế sau kể cả chỗ ghế ngồi k có ụ, chỉ cần vươn vai là đầu chạm trần ( vì thiết kế đẹp nên sau nó vuốt xuống cì v kcach giữa ghế và trần nó hẹp) đấy là điều e lấn cấn ấy b :( chứ nó đẹp vãi
Thực ra cái đẹp là theo chủ nghĩa cá nhân. Mình thì thấy con Seltos này bình thường, không đẹp không xấu. Nó đẹp hơn con Yaris cross mình công nhận chứ bảo đẹp hơn tiểu Tucson với ZS thì mình lấy cấn lắm :D
Phân tích cực kỳ thuyết phục. Dường như Thaco đang cố tình bám víu thành công của Seltos các năm gần đây để định giá trên trời cho chiếc xe này mà ko thèm đếm xỉa đế thị trường và các đối thủ. Theo quan điểm các nhân của tôi với mức giá này + thêm những mẫu xe đã và sắp có trên thị trường phân khúc B nếu ai đó vẫn mua Seltos thực sự là vì quá mê mẩn vẻ ngoài cũng, cái tên của nó như trong clip phân tích, mà nhắm mắt nhắm mũi bỏ qua hết rất nhiều giá trị khác
Theo như một số thuyết âm mưu thì giá của KIA Seltos này đắt vì để đẩy các mẫu cũ CX của Mazda ...đi. Vì suy cho cùng chúng đều của Thaco. Cách hướng thị trường giá đẩy người tiêu dùng về những sản phẩm muốn bán cũng không phải vô lí
Bạn nói đến thuyết âm mưu nào ở đây, câu tục ngữ xưa nay :” anh em ai đầy nồi nấy” , làm gì có chuyện đem xe về rồi đưa lên mây xanh treo ở đó để cho mấy con kia đẩy đi hết rồi mới hạ xuống bán, muốn có vậy thì chỉ có một mình một ngựa, ở đây còn có các đại lí câc hảng khác cạnh tranh nhau chết mẹ nữa chứ bạn🤙
Bài này đánh giá đúng, thật sự lúc mới ra mắt thấy giá xe này đã không ổn lắm. Cái lý do duy nhất mình thích Seltos là mình được lái chiếc này rất nhiều lần vì là xe trong gia đình (Bản Pre, động cơ 1.6), thấy nó ổn.
Cám ơn XEMXE đã có những đánh giá công tâm, khách quan, dễ hiểu để ngộ ra. Mình xem và nghe nhiều lần thấy càng có lý. Mình cũng đam mê tìm hiểu xe (bởi yêu thích kiến thức Vật lý + Công nghệ). Mong nhận được nhiều đánh giá các dòng - mẫu các phân khúc khác nhau để đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng! 🤩🙂
Bạn này làm kênh phân tích rất hay và chi tiết . Nếu dõ những ưu và nhược điểm của xe hàn hoặc xe nhật . Đặc biệt ko nâng bi , nói tốt cho xe nhận quảng cáo như 1 số kênh .
Xforce . Thiết kế ọp ẹp nội thất toàn nhựa giả da long sòng sọc . Lại còn bọc cái vải ở mặt tap lô . Quê vãi đái . Là fom xe đời đầu chi tiết cơ khí ko dc liền lạc của hở gần Cm nhất là cốp sau Hở cả cm . Giá thì đắt trang bị nghèo . Nội thất quê nhất phân khúc .
chiến lược giống k3 lúc mới ra facelift. có thể để vớt đc lợi nhuận cao từ tập khách fan KIA + xả hàng tồn form cũ sau đó giảm giá. chứ giữ giá này để bán thì chúng tôi từ chối hiểu :v
Lên đây chê kia thì họ bình luận bảo đánh giá khách quan .có 1 video khen xe vinfast kinh tế thì họ nói ăn tiền của hãng doạ cạch mặt.đúng là thiên hạ.😅
Công nhận 1 điều là Kia làm nội thất nhìn rất vừa mắt so với các đối thủ nhưng mức giá này thì rất khó để khách hàng xuống tiền. Muốn doanh số tốt thì còn phải giảm tương đối.
Ánh nhìn đầu tiê là rất quan trọng, người đi mua xe không đánh giá được đầy đủ như bác chủ kênh được nên seltos vẫn cứ cạnh tranh tốt với các xe còn lại, cá nhân mình thấy hrv là đẹp nhất sau đến seltos còn con xf mới nhìn thích mà sao cành nhìn càng không thích mấy😅
Đánh giá đúng quá, cách làm xe của Kia luôn như vậy, bỏ thêm tiền mua bản cao thì nhìn cũng như bản thấp, từ mâm lốp, ghế da... người ko rành về xe, ko thể nhận biết đc xe bản cao hay thấp.
Bài đánh giá rất chuẩn. Sau khi đi tham khảo thấy giá quad cao, mình vừa lấy con Creta nó rẻ hơn tận gần 130tr. Giá quá đắt, đắt hơn rất nhiều so với các xe khác cùng phân khúc. Xe đi cách âm không tốt, sóc qua ổ gà không được êm, máy hơi yếu, cụm đèn sau hơi xấu. Nói chung giá qua cao so với chất lượng xe.
Nói về độ đẹp tùy gu mỗi người ,đợt vừa rồi xem trực tiếp theo tôi thấy nó đẹp hơn HRV với Xfoce ,ông thử đi con seltot 2024 này ban đêm xem , đèn rất là đẹp, con Xfoce trông dáng không khác gì siêu nhân😂 hrv thì còn tàm tạm
Phân tích đúng kiểu điểm ngay tử huyệt của chiếc KIA, ko hề có bất cứ sự tranh cãi gì được ở đây. Những người reviewer trung lập như bác là cực kỳ đáng quý.
tự nhiên giờ khúc gầm cao cỡ B nó bão hòa hẳn ra, con nào cũng 1.5cvt, trước mỗi ông seltos đc cục máy turbo cho ai mê tốc độ, nay thành cvt luôn rồi🤦🏻♂️
Nhìn ngoại hình rất đẹp nhưng chắc chắn một điều là mua xe không phải mang về để ngắm mà là để đi, vì vậy seltos không phải là mục đích của đa số người dùng nhắm tới.
Cứ video nào thấy a sử dụng những kiến thức đặc biệt của mình ra để nói về xe là y rằng ai cũng phải gật gù khen hay mà k phản đối lại câu nào. Nhân đây a Thành cho e hỏi trước a học chuyên ngành gì vậy?
Lý do là do trường Hải định giá theo chiến lược giá cao thôi sau đó lúc nào cũng giảm giá 100 đến 200 triệu để cho sell trừ đi rồi phân tích các kiểu rồi ra giá cuối thấp hơn đối thủ. Chiêu trò cả thôi
Chả phải dân mình thích cái đẹp còn gì .còn yếu tố an toàn tính mạng của mình thì có ai quan tâm đâu . Chạy xe xin cứng cáp an toàn thì bị chửi vin no còn chạy đám thùng tôn thì dc gọi là giữ giá và bền bỉ .
Đang dẫn đầu thị trường nên vậy. Từng "đánh " các hãng của Toyota, Honda, giờ tới lượt mình.😂 Đang ảo tưởng. Đây là bài học của họ tại Mỹ, đã trả giá vì định giá một số mẫu xe ngang giá Toyota và họ đã trả giá. Bây giờ áp dụng tại VN. Cắt túi khí, cắt an toàn, có gọi lại là coi thường người tiêu dùng ko nhỉ?
Tốt nhất là nên đi thử, ngồi lái rồi mới có cái nhìn đúng về vận hành xe như nào chứ nhiều xe chạy cùng 1 loại động cơ nhưng khác nhau hoàn toàn ở cảm giác lái
Thực ra trên lý thuyết thì nói vậy chứ mình lái xe thì cái mình dùng nhiều nhất là cái màn hình, cần số, vô lăng, chân ga, chân phanh và ghế ngồi. Dĩ nhiên ít túi khí đúng là điểm trừ thật nhưng bảo option cốt lõi Seltos thua thì mình thấy cũng chấp nhận được :v Vì cái ADAS nhiều lúc ngớ ngẩn cực kỳ nếu ai đã dùng qua mẫu xe có, với trải nghiệm cá nhân mình đã dùng Sorento (của cty mình) thì lắm lúc adas rất phiền, kêu lung tung beng và phanh khẩn cấp lúc được lúc không. Trong khi ghế êm, vô lăng sờ chạm thích, vần vô lăng có độ siết tốt mới là cái quan trọng nhất cho trải nghiệm người dùng chứ ko phải mớ công nghệ an toàn chủ động 1 năm có khi không dùng đến. Cho nên góc nhìn của mình là "đánh đổi" hết cả thôi, ad chưa chạy thử tất cả các mẫu xe đừng phán nó như vậy oan quá. Mình cũng đã trải nghiệm lái Sonet, Xpander, Veloz (đợt đi mua xe lái thử hết các showroom 1 lượt) thì đánh giá cảm quan cá nhân mình là vô lăng của Kia giờ tốt hơn xưa nhiều rồi, không quá tệ đâu. Trong khi Xpander, veloz có phần nào đó còn hơi lỏng -> ko biết 2 ae cùng họ là Xforce và Yaris cross có như vậy không. Riêng cảm giác sờ chạm thì vô lăng và ghế của Kia cho mình cảm giác ngồi thích nhất trong đám mình đã trải nghiệm, cho nên không phải tự dưng Seltos 1 thời vua doanh số. Thời gian sẽ trả lời xem KIA seltos bản mới đắt hay rẻ, chứ so sánh như video chỉ phiến diện theo kiểu đếm option chứ không đầy đủ, làm khổ cái xe mới ra.
ADAS quan trọng chứ bác 2024 rồi, nó là tiêu chuẩn cần có. Giờ bác nói không quan trọng thì nó giống như là nói cái smartphone chỉ cần nghe gọi lướt web được là được ấy. Trong khi camera góc rộng, camera selfie tốt nó là 1 trong những tiêu chuẩn phải có ở smartphone ngày nay rồi. ADAS không phải chỉ là cái phanh khẩn cấp. ADAS xài nhiều nhất là cái adaptive cruise control, đi cao tốc hay lái đường dài nó đỡ mệt hơn hẳn. Mình thì thấy mỗi con nó phục vụ một cái thị hiếu và tiêu chuẩn khác nhau. Giá hiện tại thì đúng là cảm thấy Seltos hơi cao, nhưng Thaco thì kiểu gì chả khuyến mãi các thứ, đưa giá con Seltos này xuống. Lúc đó thì lại lọt top bán chạy rẹt rẹt.
mình mua xe thì điểm đầu tiên túi tiền - sau đó phải là an toàn (phải có 6 túi khí để bảo vệ con cái ngồi sau - nên đợt đó ko mua seltos bản giữa là vì vậy) =)) màn hình là cái mình sài ít nhất (cũng ko thèm lắp màn hình android cơ). Volang xe hàn lỏng lắm, nếu bạn đi đường xóc 1 thời gian là về phải cân chỉnh lại. Mình đang đi creta indo và đã phải cân chỉnh, ngay cả thả hai tay cũng ko dám vì nó chao.
Về da và cầm nắm em đảm bảo thua creta nhé. Nhưng seltos nó làm nội ngoại thất đẹp. Nhưng với cái giá 680tr mà có 2 túi khí với ko có cc và ko có các tính năng an toàn khác thì chỉ hợp cho mấy ông trẻ trẻ mua xe lần đầu bị cái đẹp làm cho mờ mắt thôi ^^
@@netherlandsfc4386creta mà bác đánh lái trái phải liên tục một khoảng nhỏ thì xe vẫn đi thẳng. Chứ xe nó ko đánh theo chiều mình đánh vô lăng. Seltos cũng vậy. Xe hàn làm vô lăng rất lỏng lẻo nên cảm giác không được tự tin. Em test trên xforce, hrv,cx5 thì chỉ cần đánh nhẹ cái là xe nó đánh theo chiều mình xoay vô lăng luôn rồi
Vô lý hay ko thị trường sữ quyết định. Theo cảm nhận của mình thì sẽ khó bán dc nhiều nếu so với thế hệ cũ nhưng kiểu gì Thaco nó chẳng giảm giá hay khuyến mãi.
dù có đẹp có bền cho mấy đi nữa mà nhin cái logo với chữa k và N ngược nhìn tụt hứng rồi, dù giá bằng nữa giá của các hang cùng phân khúc thì cũng không thèm mua làm gì, trừ những người không có tư duy (nhìn logo thì biết tư duy ông chủ và chất lượng xe như thế nào rồi)
Nx chuẩn luôn. Dành cho các b nào thik quá và ko tìm hiểu về xe là xúc luôn thôi. Mấy bác ở quê nhìu b biết ji về xe đâu ra hãng sale tư vấn nhiệt tình xong đó lại đc giảm giá 40t mà nghe giảm tận 40t là quất thôi
Phân tích hợp lý rồi, phần đẹp xấu thì mỗi người 1 gu nhưng những cái cốt lõi thì selots hơi hẹo. giá bản Lux phải giảm 650 thì mới có sức cạnh tranh tốt hơn. Phân khúc B-SUV giờ cạnh tranh khóc liệt, khách hàng có quá nhiều sự lựa chọn
Bản Lux giá 650 e cũng ko mua,e đã xem qua xe. Ngoại thất e thấy bình thường,cắt túi khí,không có Cru. Được cái màn hình liền khối nhìn tạm đc. Với mức giá bản Lux tầm 620-630tr e thấy còn có thể cạnh tranh chứ ngáo như thế này thì chịu.
vẫn giữ giá Deluxe, tăng giá Luxury, Premium thì chắc chắn là để sau giảm giá 2 bản trên rồi còn gì. Creta giảm giá liên tục đấu Xforce. Thaco quyết ăn dày hơn nên định giá cao để sau khuyến mại.
Muốn biết giá trị bỏ ra có tương xứng chất lượng con xe không thì phải ngồi lên lái thử mới biết được, không phải tự nhiên bản cũ seltos có tiếng trong phân khúc đâu
Lâu r ms có cái video thật sự công tâm và xem đc của ông này. Kia có vẻ như đang cậy hàng mình bán chạy, đông fan hơn nên định giá xe quá cao so vs vị thế mình đang có, KIA thì vẫn là KIA, xe Hàn vẫn à xe Hàn, đừng có ảo tưởng r lừa ng dùng
Những phân tích của chủ kênh với seltos lux là rất chuẩn nhưng vấn đề là thaco định giá như vậy để bán hay để làm mồi cho bản cao hơn thì làm sao biết được. Giống như ip vẫn ra bản SE nhưng có bán dc mấy đâu, đấy là mục đích của hãng.
Chưa kể đến chiến lược niêm yết giá ra mắt cao để mọi người bàn tán, thậm chí chê bai (mục đích là để thu hút sự chú ý) sau đó giảm giá để trở nên hấp dẫn hơn. Như chiến lược của xe tàu hoặc như vụ thiết kế logo của xiaomi
Bỏ nhé con ấy ọp ẹp . Dc mỗi cái đèn pha thiết kế bắt mắt . Nội thất nhựa giả da rất phèn . Và cơ khí thì ko dc liền lạc . Cánh cửa . Cốp ko dc khít . Cánh âm bt tăng tốc yếu .
Bạn này đánh giá thật sự khách quan và công tâm, k ai có thể vặn vẹo đc vì bạn ấy đưa ra những số liệu dẫn chứng thực tế rất rõ ràng, đc sự đồng thuận của số đông. Mình đã xem review con này trên 1 kênh khác và cũng comment lăn tăn về giá và cái kết là bị họ xù lông xù cánh lên ngay.
Mình cũng nghĩ như bạn cho đến khi xem đánh giá con Raize, nhớ câu thà đi Raize còn an toàn hơn con SH😂. Mình vẫn xem và ủng hộ nhưng không thần tượng về độ công tâm nữa.
Kênh xù lông là kênh mê xe phải ko nhỉ😅
@@TuVu-lt1ygcâu nói bất hủ: “tiền ít thì chỉ có hít ... xe tàu”. Hôm đấy e cũng có mặt 😂
@@bodyfullerthế Raize ko hơn SH thì là gì. Sai chỗ nào
@@dungnguyenminh2206 à có vẻ bác hiểu nhầm ý rồi, công tâm trong lập luận chứ mình không nói sai, thậm chí an toàn hơn chán con xe máy mình không có phanh abs nữa bác :D.
Anh đánh giá “CHUẨN” không có chỉnh.
Ra đường cẩn thận anh nhé, vì thời nay ra đường hay đến bất kỳ trung tâm nào hiếm gặp những con người như anh❤❤❤
TH-cam không có nút thả haha nhỉ :))))
Hai bác cho em hỏi chút ạ. Tần suất sử dụng đc adas nhiều ko ạ. Em ở hn mà lo adas dùng nó phức tạp. Mà ko có an trang bịnan toàn thì thấy cũng lo. 😂😂😂
@@inhQuan-fk6uk adas chỉ phù hợp đi đường trường, đặc biệt là cao tốc thì rất nhàn. Còn trong phố thì ko dùng đến tí nào bác nhé. Tuy nhiên cũng tuỳ adas cũng hãng nào và có những chức năng gì nữa. Mình dùng của honda giữ làn bao phê luôn
@@PD-ChanhTuongcủa mazda thấy cũng rất nhẹ nhàng, ko bị như con camry tự thắng giật cà tưng
@@inhQuan-fk6uk Mình dùng thường xuyên, các chức năng hoạt động theo dải tốc độ. giữ làn hoặc cảnh báo phanh hoạt động liên tục. Em đi cao tốc HN-HP tuần ít nhất 2 lần nếu có vc thì 4-6 lần nên dùng khá tiện.
Một video phân tích không thể chê vào đâu được, phải có những bài so sánh như thế này mới giúp ích cho người mua những kiến thức cần thiết để mua xe. Chứ nhiều kênh khác nhận tiền qc vào là khen lấy khen để rồi ae nào bị tác động vào tâm lý là mua cái xe về xong so với xe khác là chán đời luôn 😂
Chuẩn
Bài đánh giá rất chi tiết, giúp người chuẩn bị mua xe có sự so sánh và lựa chọn phù hợp. Tuyệt vời!
Bỏ qua từ lâu rồi anh , dân mình giờ nhận rõ đặt tiêu chí bền , đẹp nhưng phải an toàn , chứ hào nhoáng thì thôi
Thật ra xe nào mới ra cũng phải định giá cao. Có thể để đẩy hết mẫu cũ cho đỡ dẫm chân vào nhau. Rồi sau mới có giá và chính sách km từ đại lý để cân bằng giữa các đối thủ. Nên việc giá ban đầu đề xuất khi nhìn lại các dòng xe khác cũng vậy cả. Còn việc lựa chọn sản phẩm thì tốt nhất mọi người ít nhất cũng nên ra đại lý ngắm nghía sờ nắn chạy thử, dù chỉ ở quãng đường ngắn nhưng cũng sẽ có những cảm nhận phù hợp với bản thân hơn là xem các kênh review xe.
Tất cả những chia sẻ, đáng giá của bạn gần như giống với suy nghĩ của mình. Từng có 1 video nào đó của bạn đã đưa mình đến quyết định mua honda city 2023(fl), và đến bây giờ chưa giây phút nào nuối tiếc. 👌👌👌
Giống mh đã lấy City 2023 L nhờ video của kênh này :D
càng ngắm càng thấy HRV nó đẹp và tinh tế
Đẹp nhưng đi ồn kinh khủng, nhất là trên cao tốc.
@@lethanht456 thay lốp chống ồn, bọc lại ghế da cũng rẻ tiền thôi; phân khúc này Honda HRV toàn diện nhất rồi, cơ khí của Honda bền bỉ theo năm tháng hơn xe Hàn Quốc rất nhiều.
@@lethanht456 kênh Tipcar có đo độ ồn chuyên dụng thì 4 con xe phân khúc này ồn tương đương nhau thôi
@@loitrieuminh3132 hrv g giảm lắm rồi ms cạnh tranh đc vậy chứ pk này thì xforce ms toàn diện, rộng nhất, bền bỉ, điều hòa siêu lạnh, adas ko full nhưng có.
@@kienphamuctran2822 Ở tỉnh Mitsubishi bảo dưỡng rất khó, phụ tùng hiếm và đắt, xe Mitsubishi sau này muốn bán lên đời rất khó trôi và mất giá nhiều
kênh này đúng phân tích xe luôn, đơn giản, trọng tâm vấn đề , không lòng vòng, ae cân nhắc mua xe thì xem kênh này chuẩn rồi
a nói chuẩn đúng ý mình, nhìn thì hào nhoáng mà ngáo giá kinh khủng, Dự đoán thêm bản cao sẽ bằng XF ultimate thì làm sao mà có cửa
mình thấy nói cũng có lý, nguyên phần động cơ hộp số thay đổi có phần giảm xuống so với đời trước mà giá thành lại cao hơn là đã đáng quan ngại rồi.
Về phần Option thì em lại có ý này: đại đa số người mua oto cũng ko hiểu và ko hiểu hết các tính năng an toàn và vận hành đâu, nhưng ghế da, vô lăng da, màn hình giải trí cỡ lớn...lại thoả mãn nhiều người đấy ạ, chả tội gì bỏ ra từng ấy tiền mua con xe xấu trong và xấu ngoài cả, ý kiến cá nhân em.
Thời đại 4.0 rồi bạn ơi. Giờ còn ai không hiểu mấy cái tính năng an toàn đó thì chắc chỉ có các bô lão u60 trở lên thôi. Mà U60 thì họ lại không mua Seltos đâu 😂😂😂
@@namvu-68 đầy
@@namvu-68 hiện trạng gt vn tôi thấy chả dùng đc cái gì ! cài cruid thì toàn gặp xe chạy chậm, phanh tự động với bám xe trước mặt toàn bị tạt đầu =)
Mấy bác lái xe của hãng hay ở trong showroom review thì e thấy có mùi của PR, chỉ là ở mức độ nào thôi. E đánh giá cao kênh review này, rất công tâm, kiến thức và tuy duy thì sâu sắc. Chúc kênh ngày càng phát triển
Cuv B bây h đúng là chỉ có XForce với hrvG là cảm thấy đáng tiền nhất
Đồng quan điểm nhá, đã đi thử cả 2 xe, thích HRV ngoại hình đẹp nhưng lấn cấn hàng ghế sau quá đểu. Xfoce pre thì k có sensing nhưng ngồi sướng thoải mái
Hàng ghế sau sửa phát một mà bác. E thấy riêng cái sensing giá trị bằng mấy bộ ghế da r. Chưa kể thiết kế thì vô đối trong phân khúc r
@@namnguyenvan9144 e cũng thấy thế nhưng hàng ghế sau kể cả chỗ ghế ngồi k có ụ, chỉ cần vươn vai là đầu chạm trần ( vì thiết kế đẹp nên sau nó vuốt xuống cì v kcach giữa ghế và trần nó hẹp) đấy là điều e lấn cấn ấy b :( chứ nó đẹp vãi
Công nhận với bác thật, nhưng con mg zs nó rẻ quá rồi, có lẽ chỉ dành cho ai có tài chính hạn hẹp mà muốn có xe rộng 👍🏻
Thực ra cái đẹp là theo chủ nghĩa cá nhân. Mình thì thấy con Seltos này bình thường, không đẹp không xấu. Nó đẹp hơn con Yaris cross mình công nhận chứ bảo đẹp hơn tiểu Tucson với ZS thì mình lấy cấn lắm :D
Con Yaris nó thánh ngáo giá
tiểu tucson đèn hậu như chữ nho mà khen đẹp, còn ZS thì nhái CX5 đời cũ cũng ko tính tiền
Phân tích cực kỳ thuyết phục. Dường như Thaco đang cố tình bám víu thành công của Seltos các năm gần đây để định giá trên trời cho chiếc xe này mà ko thèm đếm xỉa đế thị trường và các đối thủ. Theo quan điểm các nhân của tôi với mức giá này + thêm những mẫu xe đã và sắp có trên thị trường phân khúc B nếu ai đó vẫn mua Seltos thực sự là vì quá mê mẩn vẻ ngoài cũng, cái tên của nó như trong clip phân tích, mà nhắm mắt nhắm mũi bỏ qua hết rất nhiều giá trị khác
Tôi thích nhất hrv và xforce và đang phân vân nên mua 1 trong 2
😂😂 thế mà hồi đầu bác ad review HRV G thì bị chửi muốn đầu thai luôn
@@DuongTran-vp5xjngười chưa trải nghiệm thì lúc nào chả tay nhanh hơn não😂
Mình đang đi HRV G thấy có Adat cũng thấy an toàn, mấy lần xe phanh trước người
@@phongluuduc9269 👍 hàng ghế sau ngồi lâu ổn k bạn? Mình cần chở gia đình 4 người đi tầm 100-500km
Theo như một số thuyết âm mưu thì giá của KIA Seltos này đắt vì để đẩy các mẫu cũ CX của Mazda ...đi. Vì suy cho cùng chúng đều của Thaco. Cách hướng thị trường giá đẩy người tiêu dùng về những sản phẩm muốn bán cũng không phải vô lí
Bạn nói đến thuyết âm mưu nào ở đây, câu tục ngữ xưa nay :” anh em ai đầy nồi nấy” , làm gì có chuyện đem xe về rồi đưa lên mây xanh treo ở đó để cho mấy con kia đẩy đi hết rồi mới hạ xuống bán, muốn có vậy thì chỉ có một mình một ngựa, ở đây còn có các đại lí câc hảng khác cạnh tranh nhau chết mẹ nữa chứ bạn🤙
Cái thuyết "ngôn lù" nhất mà t từng đọc qua :))
@@kypham9864xác nhận thuyết âm mưu ngôn lù nhất từng nghe
Theo các bạn thì Seltos có giá bao nhiêu thì nên xuống tiền? mình đang lưỡng lự con này với xforce
Cùng quan điểm
Bài này đánh giá đúng, thật sự lúc mới ra mắt thấy giá xe này đã không ổn lắm. Cái lý do duy nhất mình thích Seltos là mình được lái chiếc này rất nhiều lần vì là xe trong gia đình (Bản Pre, động cơ 1.6), thấy nó ổn.
Cám ơn XEMXE đã có những đánh giá công tâm, khách quan, dễ hiểu để ngộ ra. Mình xem và nghe nhiều lần thấy càng có lý. Mình cũng đam mê tìm hiểu xe (bởi yêu thích kiến thức Vật lý + Công nghệ). Mong nhận được nhiều đánh giá các dòng - mẫu các phân khúc khác nhau để đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng! 🤩🙂
Bạn này làm kênh phân tích rất hay và chi tiết . Nếu dõ những ưu và nhược điểm của xe hàn hoặc xe nhật . Đặc biệt ko nâng bi , nói tốt cho xe nhận quảng cáo như 1 số kênh .
nếu so seltos với hrv thì nên chọn con nào ạ
Trước đây thaco định giá kia thấp hơn mazda nhưng thời gian gần đây toàn định giá kia ở tầm cao hơn mazda vậy
Tôi đi xforce thấy không chê vào đâu được, cách âm tốt, đổi các chế độ lái theo các cung đường dẫn phấn khích
Xforce . Thiết kế ọp ẹp nội thất toàn nhựa giả da long sòng sọc . Lại còn bọc cái vải ở mặt tap lô . Quê vãi đái . Là fom xe đời đầu chi tiết cơ khí ko dc liền lạc của hở gần Cm nhất là cốp sau Hở cả cm . Giá thì đắt trang bị nghèo . Nội thất quê nhất phân khúc .
@@botoaytien4801bác mua xe về chạy thử chưa ạ!
@@botoaytien4801có tiền mua xe ko mà chê
Trong các xe HrvG Creta Xforce Brv, nếu được chọn để phục vụ gia đình lâu dài, ad chọn xe nào ạ? Mong ad trả lời! (Hoặc xe khác cùng tầm giá)
Ngoài brv ra thì e thấy con nào cũng đáng. Nhưng creta cuối vòng đời rồi, nên lấy hrv hoặc xforce
@@Gin12129 bro chọn xe nào ạ?
@@phongvan628 t mua xe cho gđ cần rộng rãi hơn. Nên mua xforce
@@Gin12129 cảm ơn bro nhiều ạ
@@Gin12129creta cuối vòng đời là sao vậy ạ? A biet Khi nào có vòng đời mới ko ?
Bạn đánh giá quá chuẩn luôn, độ nịnh mắt thì quá ưng nhưng nhìn vào chi tiết tính năng thì không so được ai.
chiến lược giống k3 lúc mới ra facelift. có thể để vớt đc lợi nhuận cao từ tập khách fan KIA + xả hàng tồn form cũ sau đó giảm giá. chứ giữ giá này để bán thì chúng tôi từ chối hiểu :v
Lên đây chê kia thì họ bình luận bảo đánh giá khách quan .có 1 video khen xe vinfast kinh tế thì họ nói ăn tiền của hãng doạ cạch mặt.đúng là thiên hạ.😅
Hrv bản rs và cx5 cùng tầm tiền thì chọn em lào mọi người cho xin ý kiến với
Công nhận 1 điều là Kia làm nội thất nhìn rất vừa mắt so với các đối thủ nhưng mức giá này thì rất khó để khách hàng xuống tiền. Muốn doanh số tốt thì còn phải giảm tương đối.
Ánh nhìn đầu tiê là rất quan trọng, người đi mua xe không đánh giá được đầy đủ như bác chủ kênh được nên seltos vẫn cứ cạnh tranh tốt với các xe còn lại, cá nhân mình thấy hrv là đẹp nhất sau đến seltos còn con xf mới nhìn thích mà sao cành nhìn càng không thích mấy😅
chuẩn bác, nhìn mâm hyundai kia và quả 1 ống xả lệch là ko có cửa so với thiết kế honda rồi
Con xf đi tốn xăng dã man
Đánh giá đúng quá, cách làm xe của Kia luôn như vậy, bỏ thêm tiền mua bản cao thì nhìn cũng như bản thấp, từ mâm lốp, ghế da... người ko rành về xe, ko thể nhận biết đc xe bản cao hay thấp.
Bài đánh giá rất chuẩn. Sau khi đi tham khảo thấy giá quad cao, mình vừa lấy con Creta nó rẻ hơn tận gần 130tr. Giá quá đắt, đắt hơn rất nhiều so với các xe khác cùng phân khúc. Xe đi cách âm không tốt, sóc qua ổ gà không được êm, máy hơi yếu, cụm đèn sau hơi xấu. Nói chung giá qua cao so với chất lượng xe.
Tôi chọn seltos cũ vì hơn các xe khác mỗi động cơ và hộp số. Nay ra bản mới mà cảm thấy thất vọng. Kênh đánh giá rất khách quan.
Nói về độ đẹp tùy gu mỗi người ,đợt vừa rồi xem trực tiếp theo tôi thấy nó đẹp hơn HRV với Xfoce ,ông thử đi con seltot 2024 này ban đêm xem , đèn rất là đẹp, con Xfoce trông dáng không khác gì siêu nhân😂 hrv thì còn tàm tạm
Chuẩn
A làm video về Raptor đi ạ, e đang phân vân mua Raptor hay chờ Stormtrak về
Mỗi con xe đều có tệp khách hàng riêng mà con xe đáp ứng tốt nhu cầu, có người không thích cũng có người thích con xe nên tùy gu tùy nhu cầu mỗi người
A ơi a đánh giá lại mazda cx30 thời điểm hiện tại đã hạ giá xem có xứng đáng với số tiền k a? Em cảm ơn!
Sợ nhất bọn review xe hàn như trắng auto, mê xe chê cvt ở xe nhật nhưng đến con seltos, creta k dám ho he việc hộp số của bọn xe hàn :)
Thằng trắng auto nhìn mặt lấc cấc, ta đây, ko trung thực...
chung no toàn an tien chả khen hay 😂😂😂😂😂 kênh xe hay hùng lâm còn làm mất
@@kypham9864trắng auo nhìn. mặt gian bm😂😂😂😂
Hộp số seltos có phải IVT trên creta không bạn.
Phân tích đúng kiểu điểm ngay tử huyệt của chiếc KIA, ko hề có bất cứ sự tranh cãi gì được ở đây. Những người reviewer trung lập như bác là cực kỳ đáng quý.
mình thích xem kênh đánh giá của anh, rất khách quan, và cách phân tích rất có chất riêng.
Cám ơn bác
tự nhiên giờ khúc gầm cao cỡ B nó bão hòa hẳn ra, con nào cũng 1.5cvt, trước mỗi ông seltos đc cục máy turbo cho ai mê tốc độ, nay thành cvt luôn rồi🤦🏻♂️
gần 700tr 2 túi khí , adas k, cruise k, không biết KIA hay thaco xem thường người việt mình nữa
Thaco xem thường người Việt vì Thaco lắp ráp và phân phối tại Việt Nam
Xếp bình luận quá chuẩn .hơn 700tr lăn bánh cho con xe 2 túi khí thì thật sự quá khinh thường người tiêu dùng
cái bài phân tích này phải like và chia sẻ thật mạnh
Nhìn ngoại hình rất đẹp nhưng chắc chắn một điều là mua xe không phải mang về để ngắm mà là để đi, vì vậy seltos không phải là mục đích của đa số người dùng nhắm tới.
Giảm bản luxury tầm 620 tr tự dưng thấy cả 4 tiêu chí đều hơn đối thủ. Kaka
Cứ video nào thấy a sử dụng những kiến thức đặc biệt của mình ra để nói về xe là y rằng ai cũng phải gật gù khen hay mà k phản đối lại câu nào. Nhân đây a Thành cho e hỏi trước a học chuyên ngành gì vậy?
cảm ơn những đánh giá của anh!!!!
Bạn này đánh giá tôi cho là rất sát thực tế. Like & Sub
thời đại nào rồi còn ko có cruise control, nể mấy đứa bỏ cả đống tiền vô mua xe seltos mà ko có mấy chức năng cơ bản đó.
Kênh này đánh giá chuẩn và khách quan nhất. dù t đag đi seltos nhưng phải công nhận hrv vs xf đẹp tốt hơn nhiều seltos
phân tính khách quan và đúng quá ad
Lý do là do trường Hải định giá theo chiến lược giá cao thôi sau đó lúc nào cũng giảm giá 100 đến 200 triệu để cho sell trừ đi rồi phân tích các kiểu rồi ra giá cuối thấp hơn đối thủ. Chiêu trò cả thôi
Khó mà để cho ra đánh giá chất lượng nếu chỉ dựa trên mỗi thông số của con xe lắm, cái gì cũng phải tự trải nghiệm mới cảm nhận được thực tế con xe
Chả phải dân mình thích cái đẹp còn gì .còn yếu tố an toàn tính mạng của mình thì có ai quan tâm đâu . Chạy xe xin cứng cáp an toàn thì bị chửi vin no còn chạy đám thùng tôn thì dc gọi là giữ giá và bền bỉ .
Đang dẫn đầu thị trường nên vậy. Từng "đánh " các hãng của Toyota, Honda, giờ tới lượt mình.😂
Đang ảo tưởng. Đây là bài học của họ tại Mỹ, đã trả giá vì định giá một số mẫu xe ngang giá Toyota và họ đã trả giá. Bây giờ áp dụng tại VN.
Cắt túi khí, cắt an toàn, có gọi lại là coi thường người tiêu dùng ko nhỉ?
Tốt nhất là nên đi thử, ngồi lái rồi mới có cái nhìn đúng về vận hành xe như nào chứ nhiều xe chạy cùng 1 loại động cơ nhưng khác nhau hoàn toàn ở cảm giác lái
chỉ là bài thử nghiệm của mấy ông marketing bên thaco rồi mà. ko bán được thì giảm giá sau. Lo gì. Còn vớt cú đầu đc chú nào hay chú đó.
Cross hv 2024 913tr có đáng giá ko bạn, so với cx5 con nào ok hơn
bạn nói chuẩn ko cần chỉnh....... kênh này rất hay
Thực ra trên lý thuyết thì nói vậy chứ mình lái xe thì cái mình dùng nhiều nhất là cái màn hình, cần số, vô lăng, chân ga, chân phanh và ghế ngồi. Dĩ nhiên ít túi khí đúng là điểm trừ thật nhưng bảo option cốt lõi Seltos thua thì mình thấy cũng chấp nhận được :v Vì cái ADAS nhiều lúc ngớ ngẩn cực kỳ nếu ai đã dùng qua mẫu xe có, với trải nghiệm cá nhân mình đã dùng Sorento (của cty mình) thì lắm lúc adas rất phiền, kêu lung tung beng và phanh khẩn cấp lúc được lúc không.
Trong khi ghế êm, vô lăng sờ chạm thích, vần vô lăng có độ siết tốt mới là cái quan trọng nhất cho trải nghiệm người dùng chứ ko phải mớ công nghệ an toàn chủ động 1 năm có khi không dùng đến.
Cho nên góc nhìn của mình là "đánh đổi" hết cả thôi, ad chưa chạy thử tất cả các mẫu xe đừng phán nó như vậy oan quá.
Mình cũng đã trải nghiệm lái Sonet, Xpander, Veloz (đợt đi mua xe lái thử hết các showroom 1 lượt) thì đánh giá cảm quan cá nhân mình là vô lăng của Kia giờ tốt hơn xưa nhiều rồi, không quá tệ đâu. Trong khi Xpander, veloz có phần nào đó còn hơi lỏng -> ko biết 2 ae cùng họ là Xforce và Yaris cross có như vậy không. Riêng cảm giác sờ chạm thì vô lăng và ghế của Kia cho mình cảm giác ngồi thích nhất trong đám mình đã trải nghiệm, cho nên không phải tự dưng Seltos 1 thời vua doanh số.
Thời gian sẽ trả lời xem KIA seltos bản mới đắt hay rẻ, chứ so sánh như video chỉ phiến diện theo kiểu đếm option chứ không đầy đủ, làm khổ cái xe mới ra.
Ủng hộ cụ. Em cũng đã ngồi và lái thử cross, xfoce, hrv và chọn seltos lux
ADAS quan trọng chứ bác
2024 rồi, nó là tiêu chuẩn cần có. Giờ bác nói không quan trọng thì nó giống như là nói cái smartphone chỉ cần nghe gọi lướt web được là được ấy. Trong khi camera góc rộng, camera selfie tốt nó là 1 trong những tiêu chuẩn phải có ở smartphone ngày nay rồi.
ADAS không phải chỉ là cái phanh khẩn cấp. ADAS xài nhiều nhất là cái adaptive cruise control, đi cao tốc hay lái đường dài nó đỡ mệt hơn hẳn.
Mình thì thấy mỗi con nó phục vụ một cái thị hiếu và tiêu chuẩn khác nhau. Giá hiện tại thì đúng là cảm thấy Seltos hơi cao, nhưng Thaco thì kiểu gì chả khuyến mãi các thứ, đưa giá con Seltos này xuống. Lúc đó thì lại lọt top bán chạy rẹt rẹt.
mình mua xe thì điểm đầu tiên túi tiền - sau đó phải là an toàn (phải có 6 túi khí để bảo vệ con cái ngồi sau - nên đợt đó ko mua seltos bản giữa là vì vậy) =)) màn hình là cái mình sài ít nhất (cũng ko thèm lắp màn hình android cơ). Volang xe hàn lỏng lắm, nếu bạn đi đường xóc 1 thời gian là về phải cân chỉnh lại. Mình đang đi creta indo và đã phải cân chỉnh, ngay cả thả hai tay cũng ko dám vì nó chao.
Về da và cầm nắm em đảm bảo thua creta nhé. Nhưng seltos nó làm nội ngoại thất đẹp. Nhưng với cái giá 680tr mà có 2 túi khí với ko có cc và ko có các tính năng an toàn khác thì chỉ hợp cho mấy ông trẻ trẻ mua xe lần đầu bị cái đẹp làm cho mờ mắt thôi ^^
@@netherlandsfc4386creta mà bác đánh lái trái phải liên tục một khoảng nhỏ thì xe vẫn đi thẳng. Chứ xe nó ko đánh theo chiều mình đánh vô lăng. Seltos cũng vậy. Xe hàn làm vô lăng rất lỏng lẻo nên cảm giác không được tự tin. Em test trên xforce, hrv,cx5 thì chỉ cần đánh nhẹ cái là xe nó đánh theo chiều mình xoay vô lăng luôn rồi
Vô lý hay ko thị trường sữ quyết định. Theo cảm nhận của mình thì sẽ khó bán dc nhiều nếu so với thế hệ cũ nhưng kiểu gì Thaco nó chẳng giảm giá hay khuyến mãi.
Trong 4 năm bản cũ nó bán ra 45 nghìn xe thì cũng phải ổn mới bán được tầm đó, nói chung đợi doanh số xe mới là biết như nào thôi.
tính về cách âm thì seltos cách âm hơi kém, k ổn như hrv
Civic đang giảm 100 phí trước bạ, bác đánh giá sao ạ
dù có đẹp có bền cho mấy đi nữa mà nhin cái logo với chữa k và N ngược nhìn tụt hứng rồi, dù giá bằng nữa giá của các hang cùng phân khúc thì cũng không thèm mua làm gì, trừ những người không có tư duy (nhìn logo thì biết tư duy ông chủ và chất lượng xe như thế nào rồi)
Nx chuẩn luôn. Dành cho các b nào thik quá và ko tìm hiểu về xe là xúc luôn thôi. Mấy bác ở quê nhìu b biết ji về xe đâu ra hãng sale tư vấn nhiệt tình xong đó lại đc giảm giá 40t mà nghe giảm tận 40t là quất thôi
có đoạn anh nói nhầm thành Kia không bền bằng Toyota, Huyndai, Mitsubishi.
Honda anh nói nhầm thành là Huyndai đúng không ạ?
Phân tích hợp lý rồi, phần đẹp xấu thì mỗi người 1 gu nhưng những cái cốt lõi thì selots hơi hẹo. giá bản Lux phải giảm 650 thì mới có sức cạnh tranh tốt hơn. Phân khúc B-SUV giờ cạnh tranh khóc liệt, khách hàng có quá nhiều sự lựa chọn
650tr nhưng phải thêm túi khí vs crui thì ok,chứ ko thọt quá :))
Bản Lux giá 650 e cũng ko mua,e đã xem qua xe. Ngoại thất e thấy bình thường,cắt túi khí,không có Cru. Được cái màn hình liền khối nhìn tạm đc. Với mức giá bản Lux tầm 620-630tr e thấy còn có thể cạnh tranh chứ ngáo như thế này thì chịu.
vẫn giữ giá Deluxe, tăng giá Luxury, Premium thì chắc chắn là để sau giảm giá 2 bản trên rồi còn gì. Creta giảm giá liên tục đấu Xforce. Thaco quyết ăn dày hơn nên định giá cao để sau khuyến mại.
Bản dưới cũng kém nhất phân khúc
Muốn biết giá trị bỏ ra có tương xứng chất lượng con xe không thì phải ngồi lên lái thử mới biết được, không phải tự nhiên bản cũ seltos có tiếng trong phân khúc đâu
Bác đánh giá khách quan và hay ạ.
Rồi như k3 thôi, sau này chả ai mua nữa, hớt được tệp khách hàng lần đầu mua xe là nhiều
Chuẩn 😂
Thế mà k3 bán vẫn gấp 3 civic nhỉ.
@@HoangAnh-xs6cu sao civic bán gấp 3 pọt chơ bạn nhỉ
@@taychoi_loli ngáo ngơ à? Sao bảo ko ai mua nữa mà 2023 nó vẫn bán top 2 sedan hạng c. 2024 vẫn đang top 2.
Lâu r ms có cái video thật sự công tâm và xem đc của ông này. Kia có vẻ như đang cậy hàng mình bán chạy, đông fan hơn nên định giá xe quá cao so vs vị thế mình đang có, KIA thì vẫn là KIA, xe Hàn vẫn à xe Hàn, đừng có ảo tưởng r lừa ng dùng
Kênh phân tích rất khách quan, rồi sẽ thu hút được nhiều người chú ý xem
Cắt giảm hết lọc không khí, cửa sổ trời,... dc bản GTline động cơ 1.5 turbo thì giá lăn bánh hơn 900 củ, không đáng.
Chuẩn, fan của kia chắc họ củng có lí do riêng khác nữa ví dụ như ngày xưa mê phim tình cảm hàn giờ mua xe hàn.
Rất cảm ơn sự đánh giá công tâm, chi tiết của anh ạ ❤
Những phân tích của chủ kênh với seltos lux là rất chuẩn nhưng vấn đề là thaco định giá như vậy để bán hay để làm mồi cho bản cao hơn thì làm sao biết được. Giống như ip vẫn ra bản SE nhưng có bán dc mấy đâu, đấy là mục đích của hãng.
Chưa kể đến chiến lược niêm yết giá ra mắt cao để mọi người bàn tán, thậm chí chê bai (mục đích là để thu hút sự chú ý) sau đó giảm giá để trở nên hấp dẫn hơn. Như chiến lược của xe tàu hoặc như vụ thiết kế logo của xiaomi
Hai con Xfoc v Hrvg thực tế đi ngoài đường nhìn không đẹp đâu nhìn nó cứng và thô lắm Nhưng chắc chắn chất lượng và an toàn thì hơn
Chuẩn luôn bác,rất logic😊😊😊
Có thể làm 1 clip về xforce premium dc k bác. Mình đang lăn tăn mẫu này với seltos và creta
Bỏ nhé con ấy ọp ẹp . Dc mỗi cái đèn pha thiết kế bắt mắt . Nội thất nhựa giả da rất phèn . Và cơ khí thì ko dc liền lạc . Cánh cửa . Cốp ko dc khít . Cánh âm bt tăng tốc yếu .
@@botoaytien4801chuẩn đó.... xf nội thất ko so được seltos hay creta đâu
Chuẩn.
Xem kênh này phân tích gạch đầu dòng rất hay
Đánh giá có đẫn chứng và so sánh cụ thể. Đánh giá thế này mới gọi là đánh giá, so sánh tương đồng thế này mới gọi là so sánh.
Cảm ơn anh đã phân tích rõ ràng chúc a thành công trong mọi lĩnh vực
seltos, creata lái chán, đi đau đầu ... chưa thử yaris cros và honda , cơ mà phân khúc b chưa con nào lái qua đc kick, vf6
Cho giá 4 xe kia thì trực quan để so sánh hơn. Nói chung mỗi bản giảm 80 củ thì còn có khách
Quá chuẩn ❤
Seltos giống cô gái trang điểm đậm. HRV giống cô gái trang điểm nhẹ nhàng nhưng mặc nội y rách rưới, còn XForce như cô gái 1m4 mà tập tạ - xăm mình
ad nói quá chuẩn! cảm ơn pro
a đánh giá rất rõ ràng dễ hiểu, nhờ a mà có thể loại bỏ 1 sự băn khoăn 😁
bạn đánh giá quá đúng, soi xét tính toán kỹ mình quyế định xforce
E nghe test nhiều ng nói treo sau cứng đi xóc. A mua rồi cho ý kiến nhé. E chê mỗi điểm này
Thật sự chuẩn, tầm giá 750tr lăn bánh thì khó khỏi tay Xforce
hrv có thiết kế tinh tế, nội thất rộng rãi thoải mái nên ngồi lái mượt lắm ý
Bản Pre giá 699 mới đấu lại mấy mẫu xe kia chứ giá này thì khó. Sắp tới mà mang con K4 thay K3 xong tống giá nó cao nhất phân khúc thì đúng là KIA
Theo mình seltos kkhông đđẹp hơn Yaris, mình thích mã của Yaris hơn, nó chỉ ngang mã với creta
Xe nhật hàn bh các bác cứ soi gầm để thêm 1 phần quyết định.