【野田線 全線急行運転開始】東武8000系81110F 車窓動画:運河→船橋

[@岡正輝-l8f]

柏のスイッチバック構造で、あたかも始発駅の自動放送やスイッチバックの前後に興味深いです😊

[@kiyabunotajifu]

野田線急行運転拡大関連の動画には前面展望動画が多いなかで、8000系M車の音がしっかり入った動画、ありがとうございます。あまりフルスピードではなく比較的余裕がある運転ダイヤであることが伺えます。

[@TheMIZORIN1]

ついに悲願達成成る！運河以南の全線複線化、本当におめでとうございます！

[@ひろげん-t6c]

野田線は今まで「普通」だけだったのが、
見事「急行」運転が可能となり、
さすがに世の中を変えたように思いました。

[@柏発各駅停車船橋-z7m]

21:46最長老8000系も六実駅をかなり飛ばして通過

[@SOTETUモヤ]

私鉄で唯一聴ける103系モーター音

[@takadon-rq4os]

やっぱり到着放送の作動が早い8000は新鎌ヶ谷到着放送がちゃんと流れてる。

[@柏発各駅停車船橋-z7m]

17:20逆井駅は停まらんぞ81110fで終点の船橋駅で出発寸前急行大宮行き側面に錆び汁を発見32:45

[@柏発各駅停車船橋-z7m]

高柳駅を出発20:00

[@euforia_21]

大手私鉄で抵抗制御車を利用した優等列車って何年ぶりだろ

[@みかん凶]

大手ってだけなら名鉄6000系が一般車特急運用や近鉄が多数運用に入ってますね
京成3500系は今どうなんだろ

[@thankadaputa369]

ドア上案内
宇都宮線廃車の8000系から移したのでしょうかね。

[@佐々木農園そうぶファームYuusu]

これは元々野田線の8000系、伊勢崎線から移籍した8000系ですから、宇都宮線のものではありません。

[@fukky1227]

81110Fは2002年頃の更新で、
それまでの原型顔から更新顔にされ、
同時に側面幕設置、車いすスペース追加、LED案内装置、ドアチャイムが付きました。

[@柏発各駅停車船橋-z7m]

宇都宮線は現在8000系は運用されておりません。