TOP 12 elképesztő versenyautó, ami sosem versenyzett (3.Rész)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- Videómban bemutatok 12 elfeledett versenyautót, aminek sosem adatott meg, hogy versenyezhessen. Továbbá az epizódban betekintést nyerhetünk a régi versenykategóriák szárnyalásába és hanyatlásába, valamint megismerhetjük azok szabályait.
Ebben a részben 3 autót láthattok 1993 és 1999 között. (12/12)
Első rész: • TOP 12 elképesztő vers...
00:00 - Intro
00:38 - Pontosítás
02:08 - 10
09:27 - 1994: Új szabályok
10:27 - 11
14:36 - 12
19:08 - Outro
![[UNCUT] ย้อนฟัง 2 บิ๊กตำรวจปะทะกัน "บิ๊กโจ๊ก VS รองแต้ม" ฟ้องเรียก 10 ล้าน!! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/vNpTtVjdcBo/mqdefault.jpg)
![M, mint Mangalica B, mint Bugatti és a zágrábi robotaxi - TC Híradó 2024/06/28 [128]](/img/n.gif)
Ez a kedvenc autós csatornám. Van sok autós csatorna, de szinte mindenki egy beképzelt pojáca ebben a műfajban, de végre valaki aki nem rinyál, hogy ezt meg azt nem lehet hanem jó történeteket mesél, jól kezeli a kritikát és egész jól vágja a videóit.
Néhány hetente feljárok ide kommentelni egyet, hogy megint mennyit fejlődtél :D Mostanra ott tartok, hogy lassan ez a kedvenc magyar autós csatornám, talán Karotta híradóit leszámítva. Megint remek válogatás lett szokásosan jó zenékkel, a bevágott videók közben meg többször libabőrt kaptam a motorhangoktól :D
Nekem is benne van a TOP3-ban a magyar csatornák közül🙂
Mi a jó abban amit karotta csinál? Manapság értem, mert régen csinált is valamit.
@@matyin5386 Amikor elindult a TC híradó, akkor rám nagyon üdítő frissességként hatott. Aztán a hetek múlásával egyre hígult és ritkult, de még így is szeretem a szövegét. Közel sincs annyira mélyen benne a témában, mint Göbi vagy Vályi Pista, de szerintem igényesen és frappánsan adja elő a mondandóját. Amúgy almát a körtével, ez a csatorna egészen más szempontokból tetszik.
@@matyin5386lassan csak a villanyautokrol van nála szó
Karotta....na ne szórakozz 😂Fasorban sincs.Speedzone és Benzintemető,slussz!
A lángoló képekről eszembe jut egy régi sztori.
Mikor még a BMW részt vett a Forma 1-ben, nekem is az volt, valamelyik futamon kigyuladt az egyik. Van egy Ferrari ős rajongó haverom, aki azonnal felhívott,
,,- Hallottad?
- Mit?
- A BMW legyártotta, a világon legdrágább, benzines öngyújtót!"
Kiváló anyag volt, mint mindig, köszi!
😉
Jelzett a youtube hogy jött az új videód. Szerszám eldob,csipsz a tálba,asszony-gyerek az ajtón kívülre ès mehet! 😉
Imádom az összeset.Imsa,TransAm, JGTC, Pikes Peak autókról szólót èn szívesen vennèk. Mindegy hogy mi lesz legközelebb, az tuti hogy jó lesz. 👍
A csatornádat már külön nézem, hogy jött-e valami új tartalom. Nagyon élvezetesek és egyben informatívak a videóid, bármiről készítesz az autósvilágban összefoglalót nagyon érdekes lesz! A pontosításért külön pont jár. Ebben a szériában nálam a Ferrari F50 GT elvitte a prímet. Sok sikert és hajrá! 🙂
ugyanez! ha nyitom a youtubeot ez az első amire pillantok :P
Ezt vartam egesz nap🤙
énis vártam ezt a részt
Szép hogy kijavítottad! Tiszteletreméltó!
A Peugeot 905 vázát a Dassault repülőgépgyár készítette. A 3.5L szabály Ecclestone ötlete volt, igazán aljas húzás volt.
Az F50GT egyik problémája hogy a 90es F1 blokkját vették alapul...a 333SP 4 literes blokkja volt a köztes állapot. Ami az akkori szabályoknak felelt meg a WSC-ben. De a GTben 7 literes DOHC max 12 hengert engedtek(OHV esetében 8liter a Viper azonban áátment a GT2-be inkább). a 4,7 blokk egyszerűen kevés volt nyomatékban, pörgött de a nyomatékhoz nagyobb löket és lökettérfogat kellett volna. Mivel furatot nem lehetett már növelni így új főtengely hajtórudak kellettek volna, Na meg a nagyobb hűtők nem fértek volna el...igaz csak 25 utcai pédány kellett volna de nem fértek volna be 1 milliós határba(a "mezei" F50 alapból 750000dollár volt)
Az LMP2000 végül csak elkészült...a Carrera GT valóban egy fenevad
Teljesen el vagyok képedve!
Nekem még sokszor meg KELL néznem/hallgatnom ezt, és néha egymás után a 3-om részt!
Alig várom az újabb 2 részes epizódokat, amiben a ***, és a *** **** lesznek bemutatva! :-P
A brunei szultán gyűjteményéből szívesen látnék egy videót és szerintem ezzel nem vagyok egyedül. Ha azokról egyáltalán pár infót elő lehet kaparni valahonnan. Nagyon jók a videók, csak így tovább?
Zseniális 3 rész volt! Hálás köszönet érte!:)
Szia Dani!
Köszönjük ismét ezeket a kiváló videókat!
Kicsit hiányoltam a Citroen BX 4TC-t, de az lehet nem fért bele a koncepcióba.
Volt 2 BXem, csak azért tudok egyáltalán róla és talán csak ezért érdekelt.
Természetesen nélküle is nagyon jó anyagot kaptunk tőled!
Még egyszer, köszönjük!
Nagyon jó rész volt! Hajrá, csak így tovább!
végre egy normális magyar csatorna
Köszönjük ezt a minőségi jó ,tartalmas munkát .csak így tovább😀
Köszönjük szépen Dani!
Igazság szerint engem sem ezek a versenyek, sem a (hiper)sportautók sem érdekeltek annyira sosem. De ezeket a videókat úgy faltam, mintha kiskorom óta a falon lógnának a poszterek. :)
Szia, köszönöm szépen a támogatást!:) Nagyon örülök, hogy tetszett!
Naphosszat tudnam nezni a videoid! Baromi jok! Foleg ez a mostani! Csak igy tovabb!
Nagyon jó videókat gyártasz. A sok utánajárás, a vágások és a vicces kommentárok nagyon minőségi videót alkot. Így tovább! Hamarosan nem fogod tuni hova rakni a feliratkozoidat :D
Remek anyag volt ez a három rész is! Szerintem simán beleférhetett volna még a Peugeot 908Hybrid4 is ha már le mans volt a téma. Le mans kapcsán belegondoltam, hogy milyen jó téma lenne még a "borzalmas bemutatkozások" is mert egyből eszembe jutott a Nissan GT-R LM Nismo 2015-ös katasztrófális bemutatkozása. Pedig az a gép nagyon érdekes konstrukció volt és ha nem szólt volna bele a nissan vezetősége akkor talán potens is lehetett volna. Nagyon köszönjük a jó videókat!
Ismtét profi és borzasztó érdekes/ élvezetes video! AzF40, F50 gyerekkori nagy kedvencem, nagyon jo volt látni/hallani:) köszi!
Király videó. :D
XD
Tetszik ez a pontosítás szegmens :)
Atom volt ez a sorozat meg sok hasonlot csak igy tovabb
Jó volt köszi
Szia nagyon jó videókat készitesz.sokat tanulok belőlük,de szivesen megnéznék egy videót ami külön a nissan skyline ekre van szentelve !
Zseniálisak a videóid!
Mindegyik!
Imádtam!
És igen!
Lekötötted maximálisan a figyelmema
6:25 Még jóhogy nappal forgattak mert hát éjfél után ezen a csatornán vannak szép dolgok 😁😅
szuper ez a video is!
Dani csinalj már videot régebbi filmekről is! Pl Knight Riderben rengeteg (gagyi) autos jelent lenne témanak :D
Nagyon tetszett ez a '' sorozat ''
szeretem a csatornád, majdnem minden videót láttam, de néha olyan furák a fölösleges hangsúlyok😅
Ha nem baj lenne egy kiegészitésem a rallyban is volt egy kocsi amit a wrc-be szántak a 98-as bajnokságban még hozza a Proton gyártó amit el neveztek Proton Putra Wrc-nek 1.8 turbós Mitsu motort oda adtak a Prodrivnak ők felfúrták 2 literre egy masik turbó és 300 lovas lett összkerékel és 6-os szeki váltóval azt nem tudom mennyi készült de 1 mai napig a Proton gyüjteményében van amiről 2021-ben a Top Gear Malaysia írt cikket. Érdemes elolvasni és nagyon jó képek vannak róla😀
A video megint szuper lett nagy gratuláció😉
Az UNCLE embere című filmben is van bőven autós jelenet! Kiváncsi lennék a véleményedre és a film titkaira ;)🎉🎉
Taktikai komment. 🔥
Nagyszerű sorozat! Plusz pont a Pendulum számért a háttérben! Esetleg arra valaki tudja-e a választ, hogy az ilyen versenyautókban, miért jobb oldalra teszik az ülést? (Pl. a Porsche 917-ben is jobb oldalt van, viszont a váltókar a pilótának a jobb kezére esik.)
Azt tudom még elképzelni, hogy a legtöbb pályán a célegyenes jobb oldalán vannak a boxok. És amikor pilóta csere van rövidebb idő alatt tudnak cserélni, mintha körbe kellene menni a pilótáknak.
@@BenceNagy92 Igen ezt én is így tudom, a biztonságos pilótacsere miatt van így.
👍
Aztmondja: "Meg is lett az eredménye.." 😂😂 na jó ez vicces volt 😂😂
Ment a feliratkozás 🤘
'90es években számos rally felvétel, wsc, formula 2,3 videók, roncsderbik stb, amik ki alakították az érdeklődést az autosport iránt, valamiért ezeket vissza nézve hallva a hangokat, meg a műszaki problémákat (benzin szivattyú) valahogy azt érzem az elektromos autókért már nem tudnék ennyire rajongani, ha most lennék gyerek és hasonlóan teret nyerne az autosportban akkor sem
Hello! Tudnal olyan protokat mutatni amik a regi busz es kamion gyartas sose latott vagy tovabb fejlesztett protoi voltak? Vagy olyan buszgyarakat akik kocsikat is csinaltak? Ikarusnak volt prototipusa gepkocsiba
Mondjuk pont a Peugeot tavaly se nevezett egész évre és Le Mans után csatlakoztak, igaz, nem csak egy futamra érkezve. :)
Szia
Nagyon jók a videóid. Néztem mindet. A mögötted lévő makettek milyen márkától származnak?
Szia, köszönöm! AutoArt modellek
Remek trilogia volt es erdekesen atadva. Nekem sajnos hianyzott egy remek auto ami sosem versenyzett: Skoda Ferrat. Csak 2ot gyartottak belole, ja meg egy ZS kategoriaju horror film :D
Remek trilógia volt ez a sorozat, nekem személy szerint az F50 GT tetszett a legjobban. 🙂😃
A kedvenc stori az Audi RS002 volt nemcsak R. Gumpert storija 1984ben de egy legendas gymphana király Ken Block is vezette
Béke poraikra K.Block
lehetne egy olyan hogy vagy ikonikus le mans-i pillanatok vagy őrült történetek az autoversenyzésből
A Peugeot 205 T16 Rallycross-ban is indult
7:44 Magyar szponzor a Le Mans-on?
A carerra gt ről lehetne videó
Szia! Egyedül a széttört porshet carrera GT-t ismertem a pirosat. Az az a Porsche amiben meghalt Paul Walker 2013-ban mert irányithatatlaná vált a verda a kocsit nem Paul vezette hanem egy haverja.
A francia verseny csodákról egy külön videósorozat megérné ,ott is voltak beteges agymenések amiket fel se lehet fogni (főleg a Peugeot háza táján vagy a geometrikus francia v**inánál a Renault-nál).
A GT Porsche 2003ban került a szalonokba meg a vásárlókhoz
Ja amúgy veszéjes a Carrera GT mer az ölte meg Paul Walker t
A trilógia sok éredkességet hozott, de mi lenne, ha Formula-1 sztárokat is bemutatnál, honnan indultak az F-1 világába, pl. Nelson Piquet a Procar M1-ből F-1-be.
Mellesleg a LADA volt a kedvencem.
Ötlet: Ma kapható "N számú" (10, 20, 50?) legolcsóbb új autó
Nyilván felkészül az afrikai, indiai, kínai és dél-amerikai piac...
Hátha!
Egyébként jó az anyag!
Sajnos befejező de lehetne ilyen vagy ehhez hasonló videó akár csak tervek amiket soha nem építettek meg
Hiányoltam a Mitsubishi evo mievet
Az mi az, hogy " Adott volt a hajtáslánc " ?
2dolog a porsche backflip a 98as road amerika versenyen történt és igaz volt prototipusa a Porsche nak de az a joest racing saját kasznija volt de porsche hajtás láncal
14:05 huh apámmmmmmmmmmmmm ráz a hidegggggg
Kövezzetek meg, de csak haragudni tudok a Peugeotra autósport szempontjából...
Ismert ugyanis, hogy a f1-es McLaren a fejlett s 1992-t valamint '93-as évet domináló Williams-Renault szélárnyékától is igencsak lemaradtak, a legjobb indulattal is középszerű Ford-motorokkal...
Váltani kellett egy potensebb erőforrásra, ez lett volna a lamborghini újonan fejlesztett erőforrása, amire Senna is azt mondta, hogy ezzel van még keresnivalójuk...teszteken a néhai pilóta tanácsaival finomhangolták is az aggregátot, szép eredményeket értek el...de ugye két éve elmaradtak az eredmények, a büdzsé már komoly fejtörést okozott, nem volt mit tenni, rá kellett bólintani a szponzorpénzekkel megtolt peugeot erőforrásra, kilépve az igérkező projektből,amivel aztán...a csapat középmezőnyben találta magát, Senna a Williamshez igazolt, a szabályokat a legfejlettebb technológiák zárójelbe tételére hozták, a tavalyi csúcsgép egy ideges böszme erőgéppé vált, amik közül egy 1994 Május elsején, az imolai versenypályán a Tamburello-kanyar külső ívén levő falba csapódott Ayrton életét kioltva...
Engem az érdekelne hogy a mögötted levő autók honnan vannak?:D
a végén lévő Piros Porshe a fán Pol Walker ült az anyós ülésen
Ha jól tudom akkor a Koeniggsegg CCGT sem versenyzett soha.
Mert azt utcára szánták😀
Az említett B csoport miért volt veszélyesebb,miért volt több baleset mint a másik rally csoprtok?Ha az volt a legerőbb kocsik csoportja feltételezésem alapján,talán ezért gyorsabban mentek és ebből adódott a baj?
nézd meg a "Too fast to race" dokumentum filmet mindent elmondanak benne.
@@Gabriel84365 Köszönöm
Nem a tempó okozta a gondot, hanem a legjobb pilóták szerint is kiszámíthatatlan viselkedés. Mindig és mindenhol csak egy túl szűk sávban voltak uralhatók, amit elhagyva minden megtörténhetett - az ellenkezőjével együtt.
"A motor V alakú hengerei"?????????
Látom te nem bírsz magaddal :D F1 éráról is csinálhatnál 60S 70S 80S évekről amikor még nem volt annyi szabályzás :D Akkor is születtek szörnyek :D
Szep munka, de kar hogy csak trilogiat terveztel...nyugodtan folytathatnad tovabbi reszekkel.