Message "Risque de colmatage du filtre à particules" sur Citroën C4 (Solution)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2018
- A 160 000 km, le message d'erreur "Risque de colmatage du filtre à particules" s'est affiché sur le tableau de bord de ma citroën C4.
Je suis allé voir un concessionnaire Citroën: il m'a répondu qu'il fallait changer le filtre à particule.
Et que les pièces seules coûteraient 800€.
Après quelques recherches, il s'est révélé que c'était un message automatique programmé d'origine pour s'afficher tous les 160 000 km.
Si vous tenez vraiment à le désactiver, il "suffit" de brancher votre véhicule à une valise.
Puis de le désactiver via ce logiciel.
Je partage donc l'information pour permettre à d'autres conducteurs de grosses économies d'argent, de temps et d'énergie.
A l'heure où je publies cette vidéo, la voiture a maintenant 260 000 km.
Et je n'ai eu aucun nouveau message d'alerte concernant cette pièce du véhicule.
Autre Témoignage très intéressant sur le sujet: La poche de cerine est encore remplie à 1/3 alors que le voyant moteur indique "niveau faible":
• Changement poche addit...
Autre solution: Si le message "risque de colmatage ..." est causé uniquement par un rappel temporel, vous pouvez le supprimer vous même en investissant dans un petit appareil vendu environ 40€.
amzn.to/2G8eAP5
Voir la vidéo de la chaîne "Fab B." pour en savoir plus:
• Test lecteur code défa...
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Est-ce que vous pouvez soutenir mon travail en laissant de temps en temps une publicité vidéo skippable s'écouler entièrement sur la chaîne, s'il vous plaît? Merci à tous ceux qui m'aident d'une manière ou d'une autre. Je lis tous les commentaires.
/ solutionstechniques
Olivier (Montpellier)
Matériel utilisé pour faire cette vidéo:
Sony Xperia E3 (acheté d'occasion 40€ sur LBC)
amzn.to/2w7WBIt
Micro cravate (acheté 9€ neuf sur amazon)
amzn.to/2w8eEOP - ยานยนต์และพาหนะ
Travaillant chez Citroën je peux vous dire qu il y a deux autres solutions.
La première faire le plein de gazole excellium de préférence, puis laisser chauffer le moteur, une fois le moteur à bonne température vous prenez l 'autoroute et vous changez de vitesse afin de vous trouver aux alentours des 3500tr/min pendant 30 à 45 minutes (puis débrancher la batterie 10minutes afin que le message d'erreur se remette à zéro ) Pour plus de résultat utilisez un produit bardhal pour le fap et suivez la procédure indiquée sur le produit.
Bonjour j'ai une xsara Picasso 2009 16 hdi 180000km j'ai mon témoin moteur qui est allumé défaut moteur du coup plus de puissance merci
Bonjour pouvez vous me conseiller svp
Salu j'ai un c4 picasso j'ai un question à vous poser quand je suis dans les bouchon et de fois dans les arrêt quand le moteur est chaud. Le ventilateur ne tourne jamais sauf quand je met la clim
J'ai fait tout ça mais ça n'a pas marché
@@MisterJeanLive decrasse ta voiture en restant vers 4000tr min pendant 1h. Avec un produit décroissant moteur diesel ou décrassant fap. Puis fais effacer les codes d'erreurs a la valise. Si le problème n est pas résolu je doute que ce soit ton fap.
Merci à toi de nous avertir. C'est toutà fait juste !
Bonne continuation.
Merci, pour la vidéo, moi aussi j'ai une Citroën et j'ai exactement le même problème. Votre vidéo m'a aidé merci.
Bonjour ,
Je suis heureux de tomber sur cette vidéo qui m'ouvre les yeux, en effet depuis quelques jours sur mon 3008 j'ai justement ce message, alors j'appelle le concessionnaire et lui expose mon cas, de suite il me dit "il faut changer votre poche de serine cela vous coûtera 210 € " je dit ok pour changer cet élément .
Arrivé chez le garagiste il effectue la réparation et je m'en vais, et en roulant je constate que le message est encore là, je me dit que peut-être il faut un certain temps pour qu'il disparaisse, mais toujours rien.
Je rappelle le garagiste et lui dit que le message est toujours présent "mais Monsieur c'est normal il faut changer le fap pour que le message disparaisse " et moi qui croyait que la serine était là pour éviter le colmatage en fait tout est fait pour remplir les poches du garagiste, car la voiture fonctionne très bien, et je vais aller voir un gars qui possède la valise pour effacer ce message, merci pour votre vidéo.
merci beaucoup pour cette info. J'ai exactement le meme message et le concessionnaire citroen de portes les valence m'a dit qu'il fallait changer le filtre à particule ! Honteux
Merci pour le partage !
Très important effectivement
Merci pour le renseignement, j'ai un C4 picasso et le voyant vient juste de s'allumer à 173000Kms (risque de colmatage du FAP). Me voilà rassuré et merci encore.
sa m’étonne pas des garagistes,et merci de nous avoir prévenu
Super ta vidéo, je suis complètement d'accord avec toi ! On est mieux servit que par soit même...encore faut il y connaitre un minimum en mécanique...que ce soit sur les FAP ou bien d'autres diagnostics....Les garagistes ou concessionnaires honnêtes, malheureusement, se font rares....
Merci cette histoire aide les gens au-delà de la France .vive l humanité.
Merci pour ces précieuses infos😉 je viens moi-même de passer par là avec un véhicule diesel message d'erreur concernant le FAP je suis allé vers le vendeur pro de mon véhicule (également garagiste) au départ il a plus ou moins essayé de m'arnaquer puis quand il a vu ma tête il a juste désactiver le message ouf je l'ai échappé belle...
sinon bonne continuation à toi
Merci frère cette vidéo m’a beaucoup aidé wallah
Merci pour l'information c'est sympa de nous prévenir et très intéressant
Bonsoir bravo pour ta vidéo et on te remercie beaucoup car nous avons bien sur un Citroën C4 et nous avons ce message depuis quelques temps on était prêt à aller chez Citroën et grâce à toi on va économiser certainement 1000 euros alors encore une fois BRAVO 😁 il faut des gens comme toi pour avancer et pas se faire avoir et oser faire des vidéos comme la tienne 😃
Bonjour.
Faites très attention.
Je possède 41 véhicules de sport, je m'y connais sans plus va t on dire.
Cependant j'ai 3 diesels pour rouler tous les jours.
Une Mercedes Cla Shooting Break 220 de 2020 (60000km)
Une c6 présidentielle v6 bi turbo intercooler (80000km)
Et une RCZ phase 2 (100000km).
Les problèmes de FAP sont récurrents et ce en lien avec les nouvelles normes.
Je ne vais pas rentrer dans le détail mais il faut savoir que les gaz d'échappement sont réinjectés dans le moteur et traités par le FAP.
Ce qui signifie que le moteur récupère énormément de particules et le turbo en fait également les frais.
Un message qui arrive tous les 110 000km pourquoi pas et avec plaisir je vais vous dire, tant que cela reste un message.
Cependant le problème de colmatage est bien réel, hélas, et pas besoin d'arriver à 110000km.
Il est nécessaire de rouler avec des véhicules turbo diesel pour que les cycles de FAP s'effectuent.
Trop de personnes ont se genre de véhicule et font des petits trajets.
Et à 30000km le véhicule se met en mode dégradé.
Et c'est récurent.
Il est nécessaire de brancher un OBD ll, enlever le code erreur (ce avec un simple smartphone) et surtout mettre un additif Bardhal Fap + turbo, avec 25 à 35 litres dans le réservoir et de faire 50 km à 4000 tours sur l'autoroute et finir le plein en la gardant à haut régime le plus possible.(3500/4000).
Et croiser les doigts pour que cela soit efficace.
Et pour ne pas être molesté, pensez, en prophylaxie, à traiter votre FAP tous les 5000km ou deux ans.
Je peux vous dire que le FAP et les messages, ne sont en rien une obsolescence programmée pour aller chez le concessionnaire.
C'est tout simplement dû à une nouvelle norme, délétère pour le moteur, réinjectant les particules dans ce dernier et le saturant jusqu'à remplir le filtre à particules.
Un FAP c'est très onéreux, cela s'entretient et doit faire l'objet d'une attention particulière.
J'ai un Camping car Rapido de 2020, 2.8 JTD.
3000 km(oui, très peu), je n'ai pas pu partir à cause de la pandémie.
Résultat il ne s'accélère plus avec mode sécurité/dégradé.
Je le pase à la valise et " FAP".
Donc, là aussi, on enlève le code pour pouvoir retirer le mode dégradé et Bardhal.
En espérant que tout rentre dans l'ordre et que les cycles s'effectuent.
Bien à vous.
Merci de l'info très intéressant !!
Bonjour je découvre votre vidéo merci et vos conseils sont judicieux, on ne compte plus les capacités des réseaux constructeurs à arracher les dents pour rien ! Et l'arnaque du FAP à tous les niveaux en est un symptôme, surtout lorsqu'on sait que c'est soi disant pour contrecarrer la pollution alors que son entretient consiste à polluer encore plus avec sa voiture !
Sinon j'ai eu une C5 plus de 18 mois j'ai avoisiner avec les 30000 km, je l'ai revendu à plus de 280000, et durant tout le temps qu'elle était en ma possession j'avais ce message. Je n'ai jamais pensé à le faire supprimer, et je n'ai eu aucun problème pour rouler normalement avec. Par contre le message indique un risque potentiel, c'est à dire que pour le moment il n'y a pas de colmatage, et la cloche moteur n'est pas allumée sur le TDB. De plus le constructeur préconise de faire le plein Eolys tous les 120000 km, et parfois ce message est une alerte pour ,nous rappeler de faire ce plein. Rien d'alarmant en somme. Le plein coûte certes un peu chère, facile à faire soi-même, mais on en sort pour moins de 150€ normalement.
@@OlivierDufour bjr
Merci pour le message car nous a 223 000 km il vient de nous l'afficher aussi mer i beaucoup bonne continuation à toi
La vidéo qui tomber a pic bravo merci
Excellente sujet et merci pour l info continue comme sa .
Je suis d'accord avec toi. certains concessionnaires ne sont pas forcement compétants cependant le signal risque de colmatage FAP est là pour informer que le niveau de l'additif Cérine est bas et qu'il faut en remettre (réservoir sous la voiture).
Cet additif permet un décolmatage du filtre a une température d'échappement plus faible surtout pour les personnes qui ne font pas trop de KM.
Attention, éliminer le défaut ne refait pas le plein d'additif et peut, à terme, en fonction de la conduite de chacun colmater ou non le filtre.
C'est souvent un manque de connaissance du concessionnaire ou un manque d'expérience qui les amène a dire qu'il faut remplacer le FAP alors que ce n'est pas ça.
La vidéo suivante explique bien comment marche un FAP. Si çà peut aider tes youTubers : Le FAP, filtre à particules PSA Peugeot Citroën, fonctionnement et entretien.
Continue tes vidéos car ça permet de ne pas ce faire avoir par les personnes que l'on croit compétentes.
Je viens d"avoir le message sur mon C4 picasso (184 000 km)après avoir fait mon plein, je précise que j'ai changé le turbo fin d'année 2018. merci pour le renseignement.
faire le plein du reservoir fap 300 euros
Petite séquence très intéressante notamment sur le mode opérationnel de certains concessionnaires !
Exactement! Ayant un c4 Picasso 1,6hdi avec le même défaut il y a effectivement une procédure pour enlever le témoin « risque de colmatage de fap » avec la valise Lexia pour pas la citer... sans pour autant de pièces à remplacer! Le véhicule a 175000kms et mon gap 15000kmd et r.a.s! Bravo d’avoir fait une vidéo pour permettre de ne pas ce faire plumer par les garagistes véreux! 😉
Merci beaucoup car je viens justement d’avoir ce problème, à la veille de mon départ en vacances!
merci beaucoup pour le video, et merci à nicolas ( qui travaillant chez citroen) est bien place pour nous conseiller. J'ai une citroen c3 et aujourd'hui j'ai eu le message, donc panique à bord pour moi! merci, je suis rassurée, demain j’achèterai le produit et en suite j'y vais me défouler sur l'auto route.
Très bon conseil pour votre vidéo merci à vous
Bonjour, merci pour l’info ! J’ai une C5 et je suis à 159.900 Km et le témoin additif FAP trop bas vient de s’allumer ! Je vais donc ne pas trop m'inquiéter et plutôt faire éteindre le témoin plutôt que remplacer le FAP ! 😉👍
Dans ce cas, il faut faire le plein d'additif, l'eolys
Merci pour l'info ce message d’erreur s'affiche justement depuis aujourd'hui sur mon c4 picasso qui à 160000 passés...
Mr.je vous remercie vous êtes très aimable
Merci de l'info très utile!
Merci pour l'info !!!👍
Bonsoir, merci pour ta vidéo,
j'ai le même souci sur ma C4 picasso 170 000kms exactement.
top la video
Bonjour est ce que cela a marcher sir votre c4 picasso car jai le meme souci, est ce seulment un message automatique ?
Merci pour l'info, je viens d'acheter une C4 picasso 1.6 hdi de 2011 à 160 700km et le message s'est affiché à 161200km c'est incroyable, je vais voir un ami qui a la valise pour supprimer le message, merci à toi
C est vraiment cool comme info merci a vous
Bonsoir, merci pour ta vidéo, j'ai le même souci sur ma C4 picasso 170 000kms
Merci pour la vidéo, ma voiture vien tout juste d'afficher ce message. Top je suis rassuré.
Alors merci bien pour votre vidéo.
Je possède 41 véhicules de sport, je m'y connais sans plus va t on dire.
Cependant j'ai 3 diesels pour rouler tous les jours.
Une Mercedes Cla Shooting Break 220 de 2020 (60000km)
Une c6 présidentielle v6 bi turbo intercooler (80000km)
Et une RCZ phase 2 (100000km).
Les problèmes de FAP sont récurrents et ce en lien avec les nouvelles normes.
Je ne vais pas rentrer dans le détail mais il faut savoir que les gaz d'échappement sont réinjectés dans le moteur et traités par le FAP.
Ce qui signifie que le moteur récupère énormément de particules et le turbo en fait également les frais.
Un message qui arrive tous les 110 000km pourquoi pas et avec plaisir je vais vous dire, tant que cela reste un message.
Cependant le problème de colmatage est bien réel, hélas, et pas besoin d'arriver à 110000km.
Il est nécessaire de rouler avec des véhicules turbo diesel pour que les cycles de FAP s'effectuent.
Trop de personnes ont se genre de véhicule et font des petits trajets.
Et à 30000km le véhicule se met en mode dégradé.
Et c'est récurent.
Il est nécessaire de brancher un OBD ll, enlever le code erreur (ce avec un simple smartphone) et surtout mettre un additif Bardhal Fap + turbo, avec 25 à 35 litres dans le réservoir et de faire 50 km à 4000 tours sur l'autoroute et finir le plein en la gardant à haut régime le plus possible.(3500/4000).
Et croiser les doigts pour que cela soit efficace.
Et pour ne pas être molesté, pensez, en prophylaxie, à traiter votre FAP tous les 5000km ou deux ans.
Je peux vous dire que le FAP et les messages, ne sont en rien une obsolescence programmée pour aller chez le concessionnaire.
C'est tout simplement dû à une nouvelle norme, délétère pour le moteur, réinjectant les particules dans ce dernier et le saturant jusqu'à remplir le filtre à particules.
Un FAP c'est très onéreux, cela s'entretient et doit faire l'objet d'une attention particulière.
J'ai un Camping car Rapido de 2020, 2.8 JTD.
3000 km(oui, très peu), je n'ai pas pu partir à cause de la pandémie.
Résultat il ne s'accélère plus avec mode sécurité/dégradé.
Je le pase à la valise et " FAP".
Donc, là aussi, on enlève le code pour pouvoir retirer le mode dégradé et Bardhal.
En espérant que tout rentre dans l'ordre et que les cycles s'effectuent.
Bien à vous.
Tout à fait d'accord avec ton analyse. Je suis taxi et j'ai travaillé avec plusieurs marques de voiture mais il n'y a que chez PSA que j'ai eu ce genre de problème. Je crois deviner leur devise: "qualité médiocre, rentabilité maximum"
Merci frérot et bravo
merci ,pour l'info .
Ma voiture à en effet 165000km.
Merci pour ce témoignage ma C4 qui a le même problème a 195000 km j'ai déjà pris rendez-vous pour cette semaine chez Citroën mais ton témoignage m'a ouvert les yeux je vais annuler le rendez-vous
Bjr, merci beaucoup pour la vidéo j'ai une C4 et ce message vient de s'afficher, donc je vais juste demander de faire passer une valise. Merci beaucoup
attention de bien remplir le réservoir
Merci pour le Partage ♥️♥️
Merci pour votre aide
Bonsoir
Merci pour l'info.Mohamed
Bonjour,
Hier, j'ai eu justement ce message. Il est évident que l'on passe un peu en mode panique... surtout qu'il nous restait un certain nombre de kilomètres. Déjà, le fait de rouler en 5ème plutôt qu'en 6ème a fait disparaître le message de service.
Je viens de regarder la vidéo et je note le message de service automatique sauf que... je n'ai que 76 000 km...
J'ai acheté ma voiture (quasi) neuve chez Citroën donc peu de risque d'un compteur trafiqué.
Merci d'avance pour vos retours.
Merci vous venez de me sauver
Merci bcp pr cette info. Mon c4 sort du garage et je viens juste d avoir cette alerte en descendant en vacances. J avais déjà eu une autre alerte il. Y a qqes mois qui me. Disait qu il y avait de l'eau dans le filtre à gazole. J ai juste changé la. Batterie et plus de message !!! Ces valises électroniques sont une cata !
merci pour les info
Vraiment merci beaucoup
Merci également titulaire d'un C4 Grand Picasso actuellement 188000 km viens de m'afficher le même message merci des conseils je vais remettre à zéro effacer ce message bonne continuation
Merci beaucoup
Bien content d'être tombé sur ta vidéo. J'allais racheter une recharge cerine
:D
tu as raison pour la c4 picasso c'est 180 mkm, car sur la mienne il s'est affiché a 180 000 exactement, on me l'a effacer et un ami me la dit je l'ai pas cru, il a baisser le compteur a 179 000 et parcouru les 1000 km et rebelotte donc c'est prouvé que c'est vrai
oui mais il faut faire le plein du reservoir
@@xaviervaillant4182 comment il faut faire le plein??
Vous avez tout-à-fait raison se m'arrive le même chose et j'ai fait la valise et sa bien marcher
merci pour l info
Merci pour cette video
Affiché à 190430km sur ma c4 vts 1.6 110cv ya 2 min sur autoroute... Grosse boule au ventre car je connais le prix du FAP.... Direction TH-cam je vois ta vidéo..... Donc un immense merci.... J'ai juste taché mon siège conducteur 😂😂😂👍
Vous avez raison monsieur
Message très utile pour éviter (l'attrape nigaud ) !!!!
Merci pour la vidéo ma voiture elle vien de faire 162000 et le témoin vien de s'affiche. J'vais suivre tes conseils. Merci .
Bonjour est ce que sa marche vrement svp car moi aussi jai le meme pb
Bonjour merci pour la vidéo était conseil j'ai la même chose sur une 508 et de temps en temps ça me fait le filtre à particules
Bonsoir, je suis d’accord avec votre réflexion et observations, mais comment qu’il s’agit bien d’un message d’erreur automatique ?
Valise pro ? Ou comment déceler qu’il s’agit d’un message d’obsolescence ? Merci bonne vidéo 👍🏼
Merci monsieur vous êtes bien jenti
Franchement merci beaucoup 😃 j'ai vraiment eu peur j ai vus sur internet que la répartition était de 1000 a 1500 e 😳😳😢😢
Merci beaucoup pour cette vidéo, le message d’erreur vient de s’allumer sur mon c4 Picasso a 172000 km
fais le plein environ 300 euros
@@xaviervaillant4182 comment ça ?
merciiiiiiii!!!
Merci très utile jai le même problème de ma c5 150000
J'ai une picasso c4, 106000 km et hier j'ai eu exactement le même msg.
Je regarde la vidéo suivante en entier.
D’accord j’ai également le mm msg sur ma c3 Picasso donc pas de panique alors?
juste une chose ;De nos jours ne faites confiance à personne ;trop peu de gens sont honnêtes et compétents que se soit dans le monde du travail ou en général . voila la vie .
ça sent l’obsolescence programmée!!!! la seule solution c'est de faire circuler le logiciel de la valise sur le net pour tout le monde , pour gérer nos défauts !
Merci pour cette vidéo, j ai bien failli mettre 800 € dans un nouveau fap🤦♀️
Merci beaucoup je suis dans le même cas heureusement que je suis tombé sur votre vidéo je dois voir mon mécanicien mon Dieu 800€ non merci enplus c bientôt la rentrée scolaire 😔😟
bonjour. je possede une c5 2.0 hdi 138 cv, elle a 640 000 km (six cent quarante mille km) , toujours le meme FAP. Penser juste a faire remplir le reservoir d additif fap ( cerine). Obsolescence programmée ?
Merci
Je suis d'accords avec vous merciiii
Bo jour et merci pour la vidéo. Dites moi avait il pile 160.000km a l alerte du message ou juste un peu moins?
ma voiture Peugeot 207 s'est éteint toute seule sur la route et est ce que vous avez elle as quoi comme problèmes svp ?
Merci pour ces infos;notre C4 affiche 179500 et s'est mis à afficher le message en question ; ce matin cela à même provoqué une panne , nous bloquant sur la route et ce soir je viens d'aller chercher la voiture , je suis revenu tranquillement ,mais évidemment avec le message présent : plus qu'a trouvé quelqu'un qui est une valise.
moi je voulais vous poser une question j'ai ma C4 année 2012 le voyant filtre à particule s'allume et ils m'ont dit de changer le FAP qui coûte 600 € mais je sais pas au juste si il faut le changer si vous pouvez me donner de plus de conseils vous plaît
Je sais pas i il est trop tard mais c'est pas le fap qu'il faut changé il faut faire le niveau du additif FAP
Merci pour la vidéo. Je voudrais vous informer que je viens juste de rentrer de chez un mécanicien pour la même raison. En effectuant la régénération du FAP, j'ai constaté quelque chose de très important. la régénération s’effectue automatiquement à la conduite, cependant, quand on roule pendant un temps relativement long et que le carburant est faible, la régénération automatique ne s'effectue pas et c'est la cause principale du colmatage.
Bonjour j'ai le même problème ou je peux trouver le monsieur qui fait ça pour réparer une Citroën c4 Picasso
Merci c'est très gentil en fait moi je suis un mécanicien mais juste que j'ai pas la valise pour effacer le problème
Intéressant mais jai pas compris quel est le conseil a appliquer du coup ?
Salut merci pour la vidéo j'ai moi même une citroen c4 phase 2 la cet après midi j'ai eut le message d'erreur ( Risque de colmatage filtre à particule ) depuis le début du message j'ai ressenti une perte de puissance au même moment , peut être faut 'il faire un décalaminage de l'échappement , mais par contre hier aprem j'ai fait mon chez Total en Diesel excellium est ce que cela peut avoir un rapport !!!!
Tellement vrai !
Bonjour j'ai le même message sur mon peugeot 3008, pensez vous que c'est egalement programmé ? Merci
J'ai une Peugeot 3008 et après avoir fait le plein , un voyant orange en forme de triangle avec un point d'exclamation est apparu et mon écran multifonction affiche le message d'erreur suivant : " risque de colmatage fap ".
Pour info depuis quelques mois je n'arrive plus à faire un plein (manque de moyen) et je tombe donc très vite en réserve en effectuant des remplissage partiels . Est ce que ce problème peut être liés ? J'ai roulé sur autoroute entre 2800/3000 tours/min pendant plus de 2h et le message d'erreur est toujours présent . Comment faire ?
eh oui, une fois de plus , bravo a vous pour dénoncé cette pratique de voleur , unique en France ,je vais même vous donner un conseil , si vous voyagez en Europe , faites réviser votre voiture pendant les vacances , vous verrez la différence , c'est impressionnant la qualité de service , comment elle peut changée , meme si on parle pas la langue , et le budget révision en baisse , trop cool !
Simplement merci
Tu as 100 % raison
Bien d'Accord .
Bonjour,
Merci pour votre vidéo.
Je viens d acheter un grand c4 1.6 hdi d'occasion, de mai 2007, avec 196.000 kms.
J'ai parcouru 1500 kms et à 135 kms/h sur l'autoroute, le message d'erreur suivant s'est affiché : " Système anti-pollution défaillant" et la voiture semblait subitement ne plus vouloir réagir à l'accélération.
Chez Citroën, on me dit de suite que c'est le FAP qu'il faut changer. Je confirme votre prix... 800e hors M.O !!! Donc je suis repartie.
J'ai un ami qui me l'a passé à la valise et m'a supprimé le défaut en question.
Parcontre il me fait savoir que ce même défaut à été effacé 22 fois !
Ce qui laisse supposer que l'ancien propriétaire a eu le même problème depuis longtemps.
Bref, je n'ai plus le message mais la voiture semble avoir comme un problème tout de même et je ne suis pas plus avancée. 😐
Bonjour . Je viens juste de tomber sur votre vidéo . Merci car hier le message d’erreur c’est mis en m’indiquant attention risque de colmatage filtre à particule . J’ai eu très peur car cela n’a pas arrêter de sonner mais pas de témoin allumé donc erreur ou pas .
bonsoir j'ai un c4 picasso 2l hdi 138ch de 2008 ou est placé le reservoir adblue car il m affiche additif trop faible
regarde dans le manuel de la voiture, il m'e semble qu'il se trouve en règle générale sous le plancher du coffre
Merci pour cette info je viens acheté un C4 1.6 hdi le message viens être allumé juste après avoir fait un plein à 219000 km
tout a fait vrai se que tu dit
Bonsoir Monsieur,j ai vu ce message sur une 308 hdi 1.6 ..cependant j ai demonté le fap ,nettoyè,et le message revenait chaque fois au demarrage.j ai effacé le default avec diagbox version 7.57..et le message revient encore.
Bravo
Bonjour oui il faut toujours se méfier des garagistes qui sont là pour vendre de la pièce et de la main d’œuvre et parfois certain non pas trop de moral , pour le message fap à 160000 il y a une utilité je crois car sur certain diesel Peugeot un décrassage du fap doit être fait par un garagiste avec le matériel approprié tout les 80 000 km , je crois qu’il faut un extracteur de gaz d’échappement et un logiciel qui impose une procédure au moteur afin de monter le fap,à un certaine température et brûler les particules qui colmate le fap . Le code erreur peut parfois apparaître aussi car normalement une procédure de nettoyage automatique ce fait régulièrement sans que le conducteur s’en aperçoive ( on peut parfois le voir si la consonaugmente , si le ventilateur s’allume de façon intempestive ,ou le stop and start ne fonctionne plus pendant quelques minute ...) mais si on arréte le moteur plusieurs fois lors du processus le message apparaît , il disparaitra lorsque la procédure complété aura abouti . Bon mais malgrè tout un changement du fap est parfois nécessaire …