Maaf mas mau tanya innova 2005 bensin tidak di hidupkan hampir 2 minggu mas pas saya hidupin tidak ada respon apa" di staternya cuma ada bunyi tek tek kecil aja dari relay staternya mas , padahal sebelum" nya ngga ada masalah apa" pada staternya padahal sudah coba ganti aki juga mas sama di cek di kabel" nya ngga ada yg putus di gigit tikus juga mas.. kira" apanya ya?
Pd dinamostater hanya ada 2 kabel, kabel besar 12V langsung dari aki dan kabel kecil (akan ada setrum + saat distater). Test dgn tespen dc, jika semua setrum tsb ada, berarti dinamostaternya bermasalah. Cara alternatif, coba diketok2 bagian body dinamostarternya kemungkinan lengket krn tdk pernah dinyalakan
Apa efeknya kl pasang solenoidnya terbalik? Waktu pasang aki muncul suara sprti memutar (grengg) dr solenoid/dinamo pdhl kondisi kunci mobil blm dikontak n distart apa itu tanda kl pasangnya terbalik?
Klo da jalan 1 jam jalan.parkir sebentar matiin mesin idupin lagi ga kuat aki langsung drop. Mesti nunggu 10 menit dulu baru mau lagi di stater..klo mesin adem 10 kali stater ga masalah.mau nnya ada pengaruh nya ga ya dri swit stater om..🙏 soalnya dinamo da serpis aki baru cuma swit dinamo (selenoid) nya doang blm di pegang
@@AJMcrews klo di ter seperti itu sudah om normal..jdi klo mesin adem bisa om di stater 10 kali juga.klo da jalan 1 jam baru dia berat aki drop mesti nunggu 10 menit baru bisa lagi..mksud saya apa ini pengaruh dri selenoid ga om.aki baru dinamo udah 3 kali bongkar cuma selenoid blm di bongkar
Kami blm memastikan hal tsb krn selain starter hrs dicek apakah pengisian aki normal di atas 13.5V saat mesin dinyalakan dan tes matikan mesin dan ukur lagi voltase aki jangan drop dibawah 12.6V Selain itu lepas dan tes starter secara manual langsung ke aki tanpa dipasang ke mobilnya dan tes berulang-ulang
Saat pengetesan pastikan tidak terbalik cara pasang kabel pd solenoidnya dan pastikan kabel besar pd solenoid sudah benar2 kencang dan tdk kendor saat dipasang agar tdk terjadi efek panas saat pengetesan. Solenoid rusak dan hrs diganti jika tidak berfungsi seperti pengetesan pd video ini
Barusan sy coba stater gak hidup mobil pajero 2014, wktu di stater cuma bunyi ketek2 saja hampir 20 kali lebih di star akhir nya mesin hidup juga ap mngkin selenoid ini yg rusak bg?
Iya...bunyi seperti itu biasanya solenoid starternya rusak. Pastikan juga kabel2 aki tdk kendor dan pastikan juga voltase aki cukup utk mengstarter mobil
Bang nyak mobil saya apv pagi di strat normal kalom udah panes susah di hidupin nunggu 10 menit normal sudah ganti acu sama ke bengkel dinamo tapi masih mohon infonya bang
Susah dinyalain apa susah distarter?.. Yg perlu dilakukan saat mesin nyala adalah pengecekan aki dgn tester angka, idealnya pengisian aki saat mesin nyala hrs di atas 13,5V, krn aki yg normal sangat berpengaruh utk mesin nyala dan saat distarter
Gan kalau kunci kontak di ON kan bunyi treeettt pada bagian mesin, pada mobil matic apanya ya? Dan apabila bunyi treeettt belum hilang mobil blm bisa di starter hidupkan
Hal seperti itu trjadi biasanya switch starternya lemah dan hrs ganti dan yg penting juga check kabel besar aki jangan ada yg kendor terutama jalur kabel min/negatif dari aki ke mesinnya
Masih bisa digunakan gan, asalkan switch solenoidnya berfungsi seperti pd video. Pada switch solenoid starter biasanya ada karet pelindung yg berfungsi melindungi switch dari kotoran dan buangan sisa karbon brush starter
Kemungkinan bermasalah di kunci kontaknya,output setrum dari kabel starter di kunci kontak kemungkinan tdk sampai ke starter, ini hrs di check pakai tespen dc aki utk mengetahui apakah ada setrum pada kabel besar starter dan hrs ada setrum pd kabel kecil starter pd saat kunci kontak diposisi starter, jika semua setrum normal kemungkinan kerusakan pd dinamostarter
Pd video Jika switch stater di test kadang nyala kadang tidak brrti switch staternya hrs ganti, utk memperbaiki switch stater hrs dibawa ke ahli staternya utk pemeriksaan apakah bisa dibongkar utk dibaikin atau tidak
Starter dan Solenoid atarter tidak akan berfungsi tanpa piston di dlmnya. Dimana fungsi piston kecil didlm solenoid ini bereaksi krn adanya induksi gaya magnet listrik disekelilingnya dan piston kecil dlm solenoid ini akan bergerak mendorong bendik starter dan sekaligus menekan plat logam di dlm solenoid sehingga terjadi koneksi listrik utk memutar angker starter
Coba tes tespen langsungkan ke aki apakah nyala terang atau tidak. Jika terangnya berbeda saat ditest ke solenoid starter seperti pd video ini berarti solenoid bermasalah atau rusak
Yg sering kami temukan jika mesin panas susah saat distarter bukan pd solenoidnya yg lemah tetapi pd rotor atau anker dlm dinamostater mulai rusak. Gejala solenoid lemah hanya terkadang saat distarter bisa kadang tidak bisa. Faktor tegangan aki kurang bisa juga menyebabkan susah distarter
Cek setrum ke starter apakah normal saat distarter, jika setrum ke starter normal ttp msih susah distarter kemungkinan kerusakan di solenoid starter dan cek juga bendik starter
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
trmksh bang sdh mereview selenoid starter mobil dng simple dan tuntas berkah slalu sht slalu bhgia slalu amiin
Terima kasih saudaraku telah sering ilmunya
Ok bos salam kenal satu profesi...smamgat trs bos
Iya boos...nambah wawasan sy...sy juga servis dinamo
jos keren bosqu sukses slalu
Terimakasih ilmunya om
Terima kasih bang. Sangat membantu 👍🏾👍🏾👍🏾
Butuh karyawan gak bang (mohon info.y)
Kbtulan aqu spesialis dynamo mobil dlu d karangsunom.
Maaf mas mau tanya innova 2005 bensin tidak di hidupkan hampir 2 minggu mas pas saya hidupin tidak ada respon apa" di staternya cuma ada bunyi tek tek kecil aja dari relay staternya mas , padahal sebelum" nya ngga ada masalah apa" pada staternya padahal sudah coba ganti aki juga mas sama di cek di kabel" nya ngga ada yg putus di gigit tikus juga mas.. kira" apanya ya?
Pd dinamostater hanya ada 2 kabel, kabel besar 12V langsung dari aki dan kabel kecil (akan ada setrum + saat distater).
Test dgn tespen dc, jika semua setrum tsb ada, berarti dinamostaternya bermasalah.
Cara alternatif, coba diketok2 bagian body dinamostarternya kemungkinan lengket krn tdk pernah dinyalakan
Terimakasih mas sarannya... Saya ketok" body dinamo staternya barusan bisa hidup lg ternyata mas..
👍👍👍👍
Izin save
Apa efeknya kl pasang solenoidnya terbalik? Waktu pasang aki muncul suara sprti memutar (grengg) dr solenoid/dinamo pdhl kondisi kunci mobil blm dikontak n distart apa itu tanda kl pasangnya terbalik?
Klo da jalan 1 jam jalan.parkir sebentar matiin mesin idupin lagi ga kuat aki langsung drop. Mesti nunggu 10 menit dulu baru mau lagi di stater..klo mesin adem 10 kali stater ga masalah.mau nnya ada pengaruh nya ga ya dri swit stater om..🙏 soalnya dinamo da serpis aki baru cuma swit dinamo (selenoid) nya doang blm di pegang
Kemungkinan solenoid starter atau Armatur/angker starternya bermasalah atau rusak.
Hrs lepas dinamostarter utk dicek ke ahli starternya
@@AJMcrews sudah ketukang dinamo sudah di bongkar dinamo nya om.cuma selenoid nya yg blm.apa pengaruh dri selenoid juga om🙏
Cek dan Test solenoid seperti pd video ini
@@AJMcrews klo di ter seperti itu sudah om normal..jdi klo mesin adem bisa om di stater 10 kali juga.klo da jalan 1 jam baru dia berat aki drop mesti nunggu 10 menit baru bisa lagi..mksud saya apa ini pengaruh dri selenoid ga om.aki baru dinamo udah 3 kali bongkar cuma selenoid blm di bongkar
Kami blm memastikan hal tsb krn selain starter hrs dicek apakah pengisian aki normal di atas 13.5V saat mesin dinyalakan dan tes matikan mesin dan ukur lagi voltase aki jangan drop dibawah 12.6V
Selain itu lepas dan tes starter secara manual langsung ke aki tanpa dipasang ke mobilnya dan tes berulang-ulang
Kalo bodi solenoid sama salah satu baut konsuler pa bisa d pakai bang
Maksudnya gimana y?
Mass mau tanya ni waktu pengetesan dinamo starter langsung ke aki selenoid nya langsung panas perlu di ganti kah
Saat pengetesan pastikan tidak terbalik cara pasang kabel pd solenoidnya dan pastikan kabel besar pd solenoid sudah benar2 kencang dan tdk kendor saat dipasang agar tdk terjadi efek panas saat pengetesan. Solenoid rusak dan hrs diganti jika tidak berfungsi seperti pengetesan pd video ini
Barusan sy coba stater gak hidup mobil pajero 2014, wktu di stater cuma bunyi ketek2 saja hampir 20 kali lebih di star akhir nya mesin hidup juga ap mngkin selenoid ini yg rusak bg?
Iya...bunyi seperti itu biasanya solenoid starternya rusak. Pastikan juga kabel2 aki tdk kendor dan pastikan juga voltase aki cukup utk mengstarter mobil
Tmpat sy gak ada jual yg ori trpaksa ganti yg kw selenoid ny bg
@@AJMcrewstrnyata selnoid ny rusak bg tapi gak ada jual yg ori trpksa pke yg kw merek gp, tahan gak ya?
Cara melepas atau memasangny dari dinamo gimana bang
Saat di tes pistonnya sambil di tekan sdkit kedalam bersamaan dgn diberikan arus pada aki ya bang?
Ya benar...dan baut besar pd solenoid harus terkoneksi saat ditekan
Bg klo tanpa switch starter apkh dinamo mtor bs mutar,
Bang nyak mobil saya apv pagi di strat normal kalom udah panes susah di hidupin nunggu 10 menit normal sudah ganti acu sama ke bengkel dinamo tapi masih mohon infonya bang
Susah dinyalain apa susah distarter?..
Yg perlu dilakukan saat mesin nyala adalah pengecekan aki dgn tester angka, idealnya pengisian aki saat mesin nyala hrs di atas 13,5V, krn aki yg normal sangat berpengaruh utk mesin nyala dan saat distarter
Klu selenoid nye seperti itu tetapi bila dipasang distarter motornye tidak mau pusing .apa mslhnye
Kemungkinan motor starter bemasalah seperti Carbon brush habis atau angkernya rusak atau gulungan spull motor stater gosong atau rusak
Gan kalau kunci kontak di ON kan bunyi treeettt pada bagian mesin, pada mobil matic apanya ya? Dan apabila bunyi treeettt belum hilang mobil blm bisa di starter hidupkan
Blm bisa di prediksikan, bawa k bengkel resmi gan biar lebih pasti
Punya aku dk bisa maju mundur gimana kak.ketika ditekan dikit baru bisa gitu.lh 2 hri akalin buka nya
Solenoid lebih baik diganti baru agar tidak ada lagi pembongkaran berulang-ulang
Mohon bantuan nya om,mobil krista,baru ganti aki,tapi kalau diparkir selama 3 hari,pas mau di nyalahin susah distarter.apa penyebab nya ya om.
Cek aki pakai multitester jika selama 3 hari bisa sampai 12,6V lebih berarti starternya harus diservis
@@AJMcrews kalau aki di cek sesudah 3 hari pakai multitester dapat nya 12,45 v om,apakah itu normal atau berkurang om,
Coba dikontak On lagi jangan dinyalakan apakah kurang dari 12,.45V tsb, pada umumnya mobil bisa di starter jika diatas 12,5V ke atas
@@AJMcrews jadi kalau dibawah 12,60 itu gak bisa ya om,
Yo yo
mas mobil saya jika di stater bunyi tektektek kurang lebih 8 kali di ulang ulang stater baru bisah,. apa mungkin swit staternya bermasalah?
Hal seperti itu trjadi biasanya switch starternya lemah dan hrs ganti dan yg penting juga check kabel besar aki jangan ada yg kendor terutama jalur kabel min/negatif dari aki ke mesinnya
@@AJMcrews makasi mas,,,. setelah mengganti swit stater mobil saya sekali stater langsung jreng,. tidak ada bunyi tetektek lagi.
Bang kalau selenoid stater apakah bisa diperbaiki? 🙏🙏
Ada yg bisa di baikin dgn membongkar komponen dlmnya, bawa k ahli atarter yg ngerti bang
Bang kalau saya tes pakai cara tes yg pertama selenoidnya neken masuk kedalem itu normal gak bang?🙏
Solenoid normal jika melalui 2 cara seperti dlm video
Karet switch rusak apa masih bisa di pakai bos
Masih bisa digunakan gan, asalkan switch solenoidnya berfungsi seperti pd video. Pada switch solenoid starter biasanya ada karet pelindung yg berfungsi melindungi switch dari kotoran dan buangan sisa karbon brush starter
Apakah klo tarikan kedalamnya lemah apakah sdh pasti rusak ga ya
bos ijin bertanya kenapa ya selenoid tdk mau ngangkat pakai kabel yg panjang?
kalau pakai kabel pendek mau dia ngangkat bos!..
apa penyebabnya ya?
Kami blm mendpt masalah seperti itu walaupun kabel panjang atau pendek, stater pada mobil hrs menggunakan Relay
@@AJMcrews saya juga menggunakan relay tapi tidak mau juga bos
Kemungkinan bermasalah di kunci kontaknya,output setrum dari kabel starter di kunci kontak kemungkinan tdk sampai ke starter, ini hrs di check pakai tespen dc aki utk mengetahui apakah ada setrum pada kabel besar starter dan hrs ada setrum pd kabel kecil starter pd saat kunci kontak diposisi starter, jika semua setrum normal kemungkinan kerusakan pd dinamostarter
Apa itu yg di nmakn bendik statee yh dlm bahasa kita .
waktu test 1 dgn spoolnya tidak jalan tapi waktu test 2 lampunya nyala nyala apa rusak itu ya gan switch staternya ? apa masih bisa dibenerin thanks
Pd video Jika switch stater di test kadang nyala kadang tidak brrti switch staternya hrs ganti, utk memperbaiki switch stater hrs dibawa ke ahli staternya utk pemeriksaan apakah bisa dibongkar utk dibaikin atau tidak
Kalau di stater mobil suka cuma ser ser berapa saat baru bisa
Kemungkinan bendik starter atau solenoid starternya rusak.
Hrs lepas starter utk dicek
Ini kalo cobanya tanpa piston keliatan bedanya gak kak ??
Starter dan Solenoid atarter tidak akan berfungsi tanpa piston di dlmnya.
Dimana fungsi piston kecil didlm solenoid ini bereaksi krn adanya induksi gaya magnet listrik disekelilingnya dan piston kecil dlm solenoid ini akan bergerak mendorong bendik starter dan sekaligus menekan plat logam di dlm solenoid sehingga terjadi koneksi listrik utk memutar angker starter
@@AJMcrews iya kak terima kasih, bener banget penjelasannya, barusan saya buktikan sendiri..
bang kalo nyala redup gimana bang??? lampu nyalanya ga istiqomah terang redup???
Maksudnya lampu apa y? Dlm video ini tentang pengetesan solenoid starter
@@AJMcrews lampu Taspennya bang terang redup gitu
Coba tes tespen langsungkan ke aki apakah nyala terang atau tidak. Jika terangnya berbeda saat ditest ke solenoid starter seperti pd video ini berarti solenoid bermasalah atau rusak
@@AJMcrews bang kondisi dinamo normal tpi di starter lewat kunci kontak ga bisa mutar apanya ya bng??
Cek kabel2 ke aki tidak kendor, berjamur atau korosi. Cek kabel ke dinamo tidak kendor. Cek voltase aki di atas 12.5V saat akan distarter
Bang kalok gerakn nya gak kuat apa bermasalah terimakasih
Klw ngga kuat, akan berpengaruh ke starter kadang bisa kadang ngga
Oy terimakasih ya bang
Itu maslah nya di mna yach om lw selenoid kurang nekan gtu?.
Kalo mesin panas kenapa selenoidnya lemah ya ??
Yg sering kami temukan jika mesin panas susah saat distarter bukan pd solenoidnya yg lemah tetapi pd rotor atau anker dlm dinamostater mulai rusak.
Gejala solenoid lemah hanya terkadang saat distarter bisa kadang tidak bisa.
Faktor tegangan aki kurang bisa juga menyebabkan susah distarter
mbil sy harus starter 2 x br mau nyantol knapa om mbil apv
Cek setrum ke starter apakah normal saat distarter, jika setrum ke starter normal ttp msih susah distarter kemungkinan kerusakan di solenoid starter dan cek juga bendik starter
@@AJMcrews setrum maksudnya aki...kalau susah starter ga sih cuma panjang..kalau trus"an start panjang takut soak akinya
Maksudnya bisa distarter tapi mesin susah nyalanya?
@@AJMcrews ya.. distarter panjang susah nyanyolnya
itu solenoid mobil apa bang?
Saat kita mau sitat leket bg kenapa itu ya
Maksudnya gimana y
@@AJMcrews ps 100 bg kita mau sitat kadang² mutar terus sitaterya baru mati kita buka kabel akiya otomat lengket yg bg
Kemungkinan kerusakan di staternya, solenoid di dalam stater kadang2 lengket, sehingga stater mutar terus. Staternya harus di service.
Selenoid ku bekerja bgus gan tapi kok panas dan berasap
Seharusnya tidak begitu gan.
Yg berasap solenoidnya atau starternya?!!
@@AJMcrews body selenoid gan...dinamo nya dingin
bg klo selenoid dinamo stater espas harganya berapa
Maaf...kami para mekanik tdk tahu tentang harga dan tempat penjualannya krn masalah itu sudah diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya
Bikin fidio kok bisu
Sebenarnya ini workshop perusahaan, kerja ngga boleh bikin video