Plop! Même si je suis pas fan de ton style de présentation (rien de méchant hein! :) ), c'est une vidéo qui résume bien les points importants pour démarrer, et qui met en avant cette chouette trot! Alors je plussoie! ;) Je suis l'heureux propriétaire, pour ma première trot électrique, de cette petite Xenon S v4, et c'est sincèrement une merveille. Elle fonctionne du feu de dieu. Depuis, et c'était le but, je délaisse quasi totalement ma voiture. Bim. :) A part vouloir se taper de l'off-road pur (c'est pas son domaine, mais mixte elle suivra sans broncher)... elle couvre énormément de cas d'utilisation, et c'est un régal à piloter! Oui "piloter". Franchement, on peut la conduire comme un longboard ou un surf. C'est un régal. On se déporte, on appuie sur les pieds, et elle accroche. :) Vraiment, et c'est pas pour faire de la publicité indue, mais cette marque mérite largement qu'on s'y intéresse! :) En tous cas, merci pour tes vidéos! Kanpai! :)
je l'ai, et pour vous dire c'est le top, j'ai déja fait presques 400km avec cette jeune xenon s, elle tiens très bien la route et son entretien est relativement simple, au top ! pour la débrider c'est un fil bleu a gauche qui fait une boucle, ça peut aider. et super ta vidéo elles sont de plus en plus dynamique au top !
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait super plaisir d’avoir des retours d’utilisateurs 😁, je vais faire une vidéo sur le débridage bientôt, content que tu vois les améliorations sur le montage 😁
Salut! Très bien votre vidéo. J'ai acheté un Xenon R v3. J'ai suivi votre guide, tout s'est bien passé. Mais la trotinetta ne charge pas ! J'ai vérifié le chargeur et il fonctionne bien. Je ne l'utiliserai pas. J'en parlerai au SAV, mais je pense qu'il est préférable d'annuler cet achat. Je vais vous expliquer pas à pas comment ça se passe et cela permettra à chacun de se faire une idée objective de cette marque. Affaire a suivre. Merci et encore d'excellentes vidéos!😭
Pour les propriétaires de cette trot' savez vous si la roue arrière se bloque en cas de batterie totalement à plat ? Je sais que certaines ce bloquent et pas envie de pousser 20kg sur plusieurs kilomètres !
Bonjour à tous j’ai une question Pour les connaisseur j’ai la xenon r v2 et j’ai mon fusible qui a cramer mais jsp ou trouver ou acheter et comment réparer ça donc svp si c’est possible de le dire
Salut, si tu parles de côtes -, oubli les monomoteurs tu seras obligatoirement déçu, mise à part c’est entièrement suffisant pour le reste, j’ai un équivalent dualtron mini c’est juste génial
@@arnaudblondel3886 Salut, quand tu parles d'équivalent Dualtron Mini tu veux parler de laquelle précisément? je cherche aussi un trott mono moteur puissante genre Mini (22kg max), qui monterait les cotes sans difficultés. merci!
@@matthieucroset en faite tout dépend de ce que tu appelles côte!! La mini est vraiment géniale pour la ville, je monte de jolies côtes à 32 KLM heure, elle est super nerveuse, je pense que c’est la plus adaptée pour la ville et celui qui veut avoir de bonnes sensation d’accélération, je fais 70 kilos Je sais que pour les personnes avec un certain poids, pour les cotes c’est double moteur obligatoire, perso je trouve ça dangereux le double moteur 😉
Salut j’ai une petite question j’ai la xenon s que j’ai assuré si il arrive qq chose mais là avec une trottinette comme ça jsuis souler de rouler à 25 et ma mère ne veut pas que je la débride sinon l’assurance ne sert plus est ce qu’il y a des assurances pour que tu puisse rouler à plus de 25 en étant assuré et toi quel est ta situation (est ce que tu est assuré ?)
Nop la règlementation fr, est formelle, plus de 25kmh = illégale donc plus de garantie, après tu peux mettre une sorte de clips entre les deux bouts du fils pour alternée bridé/débridé mais niveau assurance je sais pas si sa fonctionne aussi.
Si grave accident corporel il y'a un expert sera mandaté et ta trotinette expertisé. Boitier comme fil dénudé il le verront. C'est plus pour éviter de ce faire chopper par les flics lors d'un contrôle, si tu les dépasse à 40kmh et qu'après le contrôle elle roule à 25 (boitier ) il pourront rien faire
Moi j’ai 2 xénon s v3, et les deux sont cassés, après deux mois d’utilisation les visses les plus importantes sont tombées tous seul, le guidon bouge de partout bref la qualité n’est pas ouf .
Je suis désolé de lire ça, as-tu bien fait attention à la boulonnerie dès le début !? Il faut effectivement et je le dis toujours être rigoureux sur la vérification de la boulonnerie et être régulier sur l’entretien. Quand au guidon je suis d’accord et j’en ai parlé dans les tests mais je ne suis pas d’accord sur le fait que cela soit un problème. Mais c’est une question de point de vue 🤷🏻♂️
Salut excuse-moi de ce que je vais te dire mais tu ne l'essaye pas tu devais nous montrer le débridage ya un petit problème quelque part si je me trompe il faut me le dire
Pas vraiment, celle là a moins d'autonomie a cause de la modif de la batterie qui passe de 48v/18Ah à 48v/17Ah, c'est l'ordre de 2KM d'autonomie de perdu soit l'équivalent de 26 minutes de marche d'apres google map Apres y'a aussi la potence qu'ils ont modifié, j'ai pas la trottinette pour en juger mais sur la vidéo ça a l'air assez chiant a déployer vu qu'il faut forcer a chaque fois..
J’ai la v3 et au bout de seulement quelques semaines tout bouge de partout les freins sont à retoucher tous les deux jours il y a du jeu de partout guidon potence c’est juste une très très mauvaise trottinette.. le sav est juste incompétent… je déconseille fortement
m'ont vraiment arnaqué,Il payer pour ça , J'ai acheté la trontinette mobygum xenon s Après 2 jours que des problèmes elle avance plus, Je regrette de l'avoir acheté 700 € a la poubelle
Ta vidéo sont sympas mais tu vois j'ai acheté il y a un an et demi une néon la batterie est morte au bout d'un an et demi pas de SAV car la batterie garantie 1 an j'ai fait 80 km avec donc au revoir mobygum😡
Merci pour ton retour, la néon est vraiment mon coup de cœur, je l’ai toujours et je n’ai jamais eu de problème avec personnellement :/ il faut vraiment être ultra-soigneux sur l’entretien de la batterie surtout si tu n’as roulé que 80km en un an et demi, il faut faire très attention dans le stockage :( je suis désolé de ta mauvaise expérience
Mouais, j’ai longtemps hésité mais finalement je trouve que le rapport qualité prix y est pas, trop de risque pour économiser 200€, j’ai opté pour acheter une trottinette de bien meilleure qualité en boutique, ils te la monte, la règle et dès que tu as un souci tu peux aller les voir directement, je pense qu’elle s’adresse aux personnes ayant un budget très serré et voulant plus de puissance que les petites trott , vous en aurez à peine pour votre argent 😉
@@guillaumelecomte9941 j’ai pris la dualtron mini et franchement c’est top, j’ai longtemps hésité avec la mobygum mais lorsque je vois toutes les vidéos dessus ça fait peur, des bruits de plastique lorsque tu roules, beaucoup de jeu avec le temps de la potence, bref le matériel utilisé sur cette trottinette et assez tchip je trouve, donc je dis que pour un billet de plus, non seulement tu as beaucoup mieux mais en plus tu achètes en boutique, regarde les avis sur le sav mobygum et tu vas fuir !! Bref pour résumer ma pensée est que le jeux n’en vaut pas la chandelle !! Regarde tous ceux qui se plaignent on leur répond indirectement que c’est de leur faute, certe il y a beaucoup d’abrutis mais pour avoir étudié la question je suis plus que satisfait de mon choix😉
@@arnaudblondel3886 Jai acheté la xenon R v3 (conseillé par le vendeur) qui vend, les 2 marques Mobygum et Dualtron... Constat : Les Dualtron mini quelque soit la puissance je les laisse par terre. J'ai testé 2 versions, cest pas le meme type de trott, la mini pour moi cest une trott pour faire des wheeling et de la ville, la xenon r est plus polyvalente malgres son poid
Plop!
Même si je suis pas fan de ton style de présentation (rien de méchant hein! :) ), c'est une vidéo qui résume bien les points importants pour démarrer, et qui met en avant cette chouette trot! Alors je plussoie! ;)
Je suis l'heureux propriétaire, pour ma première trot électrique, de cette petite Xenon S v4, et c'est sincèrement une merveille.
Elle fonctionne du feu de dieu.
Depuis, et c'était le but, je délaisse quasi totalement ma voiture. Bim. :)
A part vouloir se taper de l'off-road pur (c'est pas son domaine, mais mixte elle suivra sans broncher)... elle couvre énormément de cas d'utilisation, et c'est un régal à piloter! Oui "piloter". Franchement, on peut la conduire comme un longboard ou un surf. C'est un régal. On se déporte, on appuie sur les pieds, et elle accroche. :)
Vraiment, et c'est pas pour faire de la publicité indue, mais cette marque mérite largement qu'on s'y intéresse! :)
En tous cas, merci pour tes vidéos!
Kanpai! :)
J'ai découvert cette marque avec tes vidéos. Et réciproquement... Et je ne regrette... Aucun des deux !
Sacré phénomène : Belle découverte TH-cam du jour ta chaine ;)
Tellement le roi!
Toujours un plaisir tes vidéos ♥️🔥!
Haha merci beaucoup 🙏🏼🤩
je l'ai, et pour vous dire c'est le top, j'ai déja fait presques 400km avec cette jeune xenon s, elle tiens très bien la route et son entretien est relativement simple, au top !
pour la débrider c'est un fil bleu a gauche qui fait une boucle, ça peut aider.
et super ta vidéo elles sont de plus en plus dynamique au top !
Je l’ai aussi et déjà 300km au compteur et je sui d’accord avec toi elle et top 👍
@@Redria68 me régale frangin
Merci beaucoup pour ton retour, ça fait super plaisir d’avoir des retours d’utilisateurs 😁, je vais faire une vidéo sur le débridage bientôt, content que tu vois les améliorations sur le montage 😁
@@Redria68 merci à toi aussi 😁
oui pareil 400km génial mais très dur à plié je sais pas pour vous mais je galère à la plié
Je découvre ta chaine et j'adore ta bonne humeur 😉👍
c’est insoutenable cet humour 🫠🫠
Encore un joli joujou mon fils, gros bisous
Je viens de recevoir la S V5 et elle veut pas s’allumer faut la changer complètement ?
Salut! Très bien votre vidéo. J'ai acheté un Xenon R v3. J'ai suivi votre guide, tout s'est bien passé. Mais la trotinetta ne charge pas ! J'ai vérifié le chargeur et il fonctionne bien. Je ne l'utiliserai pas. J'en parlerai au SAV, mais je pense qu'il est préférable d'annuler cet achat. Je vais vous expliquer pas à pas comment ça se passe et cela permettra à chacun de se faire une idée objective de cette marque. Affaire a suivre. Merci et encore d'excellentes vidéos!😭
Salut a toi ! Je compte l'acheter qu'en penses tu sincèrement ? Fiabilité et autonomie ?
Pour les propriétaires de cette trot' savez vous si la roue arrière se bloque en cas de batterie totalement à plat ? Je sais que certaines ce bloquent et pas envie de pousser 20kg sur plusieurs kilomètres !
Bonjour à tous j’ai une question Pour les connaisseur j’ai la xenon r v2 et j’ai mon fusible qui a cramer mais jsp ou trouver ou acheter et comment réparer ça donc svp si c’est possible de le dire
Ah mince désolé d’apprendre ça :/ tu as contacter le SAV !?
Oui sur la batterie sa serrai intéressant 👍 sinon au top comme dab 👌
2:35 Bonjour, c'est quoi cette histoire de phare arrière qui va être supprimé? c'est une nouvelle loi ou une nouvelle version de la xenon S ou autre?
C'est dommage il y a plus les led sur le dec
Salut entre la xénon r v3 et s v4 laquelle conseilles tu pour trajet maison boulot avec des côtes très prononcées. Merci
Salut, si tu parles de côtes -, oubli les monomoteurs tu seras obligatoirement déçu, mise à part c’est entièrement suffisant pour le reste, j’ai un équivalent dualtron mini c’est juste génial
j'ai une v3 je pése 86kg sa passe nikel en monté (débridé) et 48kmh en pointe .
@@mcleod1907 tu as une s ou une r?
@@arnaudblondel3886 Salut, quand tu parles d'équivalent Dualtron Mini tu veux parler de laquelle précisément? je cherche aussi un trott mono moteur puissante genre Mini (22kg max), qui monterait les cotes sans difficultés. merci!
@@matthieucroset en faite tout dépend de ce que tu appelles côte!!
La mini est vraiment géniale pour la ville, je monte de jolies côtes à 32 KLM heure, elle est super nerveuse, je pense que c’est la plus adaptée pour la ville et celui qui veut avoir de bonnes sensation d’accélération, je fais 70 kilos
Je sais que pour les personnes avec un certain poids, pour les cotes c’est double moteur obligatoire, perso je trouve ça dangereux le double moteur 😉
Salut j’ai une petite question j’ai la xenon s que j’ai assuré si il arrive qq chose mais là avec une trottinette comme ça jsuis souler de rouler à 25 et ma mère ne veut pas que je la débride sinon l’assurance ne sert plus est ce qu’il y a des assurances pour que tu puisse rouler à plus de 25 en étant assuré et toi quel est ta situation (est ce que tu est assuré ?)
Nop la règlementation fr, est formelle, plus de 25kmh = illégale donc plus de garantie, après tu peux mettre une sorte de clips entre les deux bouts du fils pour alternée bridé/débridé mais niveau assurance je sais pas si sa fonctionne aussi.
Si grave accident corporel il y'a un expert sera mandaté et ta trotinette expertisé.
Boitier comme fil dénudé il le verront.
C'est plus pour éviter de ce faire chopper par les flics lors d'un contrôle, si tu les dépasse à 40kmh et qu'après le contrôle elle roule à 25 (boitier ) il pourront rien faire
Moi j’ai 2 xénon s v3, et les deux sont cassés, après deux mois d’utilisation les visses les plus importantes sont tombées tous seul, le guidon bouge de partout bref la qualité n’est pas ouf .
Je suis désolé de lire ça, as-tu bien fait attention à la boulonnerie dès le début !? Il faut effectivement et je le dis toujours être rigoureux sur la vérification de la boulonnerie et être régulier sur l’entretien. Quand au guidon je suis d’accord et j’en ai parlé dans les tests mais je ne suis pas d’accord sur le fait que cela soit un problème. Mais c’est une question de point de vue 🤷🏻♂️
@@E-Silk- si c’est un problème, lorsque je dis que le guidon bouge c’est vraiment bougé. Moi je le déconseille
Falalaaaaaaaaaa comme il est beau celui là 😍😍
Le xénon R V4 est annoncé ?
Salut excuse-moi de ce que je vais te dire mais tu ne l'essaye pas tu devais nous montrer le débridage ya un petit problème quelque part si je me trompe il faut me le dire
J'aimerai une vidéo pour l'entretien de la trotinette si possible
Y’a pas de led sur le côté dommage
Intéressé pour bien utilisé la batterie merci
Qui sait comment la débrider ?
Je n'ai pas vu de réelles différences avec la V3. Ça doit être des détails.
Pas vraiment, celle là a moins d'autonomie a cause de la modif de la batterie qui passe de 48v/18Ah à 48v/17Ah, c'est l'ordre de 2KM d'autonomie de perdu soit l'équivalent de 26 minutes de marche d'apres google map
Apres y'a aussi la potence qu'ils ont modifié, j'ai pas la trottinette pour en juger mais sur la vidéo ça a l'air assez chiant a déployer vu qu'il faut forcer a chaque fois..
Salut tu à fait une faute dans le titre si jamais ;)
Merciiiii 😅
Merci j’ai modifié 😅
@@E-Silk- pas de soucis et chouette la vidéo au passage ;)
La batterie c'est combien d'anpér 😂mdr je sais pas comment écrire "anpér"
Tuto debridage stp
Ça arrive très vite !
J’ai la v3 et au bout de seulement quelques semaines tout bouge de partout les freins sont à retoucher tous les deux jours il y a du jeu de partout guidon potence c’est juste une très très mauvaise trottinette.. le sav est juste incompétent… je déconseille fortement
m'ont vraiment arnaqué,Il payer pour ça , J'ai acheté la trontinette mobygum xenon s Après 2 jours que des problèmes elle avance plus, Je regrette de l'avoir acheté 700 € a la poubelle
Ta vidéo sont sympas mais tu vois j'ai acheté il y a un an et demi une néon la batterie est morte au bout d'un an et demi pas de SAV car la batterie garantie 1 an j'ai fait 80 km avec donc au revoir mobygum😡
Merci pour ton retour, la néon est vraiment mon coup de cœur, je l’ai toujours et je n’ai jamais eu de problème avec personnellement :/ il faut vraiment être ultra-soigneux sur l’entretien de la batterie surtout si tu n’as roulé que 80km en un an et demi, il faut faire très attention dans le stockage :( je suis désolé de ta mauvaise expérience
Mouais, j’ai longtemps hésité mais finalement je trouve que le rapport qualité prix y est pas, trop de risque pour économiser 200€, j’ai opté pour acheter une trottinette de bien meilleure qualité en boutique, ils te la monte, la règle et dès que tu as un souci tu peux aller les voir directement, je pense qu’elle s’adresse aux personnes ayant un budget très serré et voulant plus de puissance que les petites trott , vous en aurez à peine pour votre argent 😉
Tu peux nous dire quel modèle tu as choisi ?
@@guillaumelecomte9941 j’ai pris la dualtron mini et franchement c’est top, j’ai longtemps hésité avec la mobygum mais lorsque je vois toutes les vidéos dessus ça fait peur, des bruits de plastique lorsque tu roules, beaucoup de jeu avec le temps de la potence, bref le matériel utilisé sur cette trottinette et assez tchip je trouve, donc je dis que pour un billet de plus, non seulement tu as beaucoup mieux mais en plus tu achètes en boutique, regarde les avis sur le sav mobygum et tu vas fuir !! Bref pour résumer ma pensée est que le jeux n’en vaut pas la chandelle !! Regarde tous ceux qui se plaignent on leur répond indirectement que c’est de leur faute, certe il y a beaucoup d’abrutis mais pour avoir étudié la question je suis plus que satisfait de mon choix😉
@@arnaudblondel3886 Jai acheté la xenon R v3 (conseillé par le vendeur) qui vend, les 2 marques Mobygum et Dualtron... Constat : Les Dualtron mini quelque soit la puissance je les laisse par terre. J'ai testé 2 versions, cest pas le meme type de trott, la mini pour moi cest une trott pour faire des wheeling et de la ville, la xenon r est plus polyvalente malgres son poid