Très bon test. Je confirme, une bombe cette xenon R. J'ai le modèle R V4 et j'ai eu l'occasion de rouler sur la R V6. Toujours aussi agréable . Très fiable contrairement aux rageux qui dénigrent la marque. Les modèles ont très fortement évolué depuis la V1. J'ai 6000kms et elle tourne comme une horloge. Beaucoup de mes commaissances ont aussi des modèles Rv4,,5 et 6...juste génial pour 1000eur. Petite rectification sur ce que dit Raftor sur la course des freins.En fait,pas un pb PUISQUE tu peux tout à fait regler cette course.Perso,je l'ai réglée à 2 ou 3 mm à peine aux leviers et c'est parfait. Trot très agréable, relativement légère, vitesse idem à vitesse GPS. Puissante, passe partout, acceptée dans les commerces. Un modèle à recommander les yeux fermés.
Bon copain.. Tres sincèrement.. je tembauche pour vendre soit un cailloux k lon va trouver au sol Et que tu va reussir a vendre a l'intellectuel de service .. Ou vendre des Ferrari de contrefaçon a des hommes d'affaires.. Ce ki va suivre et tres sincère . Tu es au top ..tu as présenté cette trot.. Comme un dauphin ki s'éclate dans l'eau.. Une élocution de discours.. Tu a évoqué cette video Jamais rapproché deux meme mot Javais laisser un vide dans tes ohrase .. Et je pourrais encore trouver du positif. Parcque il y a que du positif.. Moi j'achète..tu ma convaincu.. Les fabricants... Moi jai accroché.. Il aurait prese6toure les gammes et duree encore 3 heure . Je les aurai toute acheter Bravo christophecavag 👍 Edouard de Strasbourg
Moi je porte ma xénon s v4 en dessous comme toi et j'attrape le mât de la potence et je la porte sur 2 étages sans problème et pourtant je suis un peu handicapé du pied droit 😁👌
Hello ! Super la video. Je te suis depuis peu et tes tests sont top et m’aide bcp dans mes choix. Est ce possible de te racheter directement cette trottinette?
Salut super vidéo merci à toi! Petite question je viens d’en acheter une, sauf qu’à l’ouverture du cache j’ai deux long fils bleu côte à côte comme mis en évidence par le constructeur, mais je ne sais pas si je dois couper les deux ou bien lequel choisir? Merci de ton aide!
J'ai la dernière x-r acheter occasion 400€ la v6 ses super service client incroyable ! Seul problème les lampe mauvais conctact donc oui y a des merd mai pas à se point 😂
Super Video !!! Petit conseil au detenteur de version avant la R4 . Il faut déconnecter les bandeau leds cela éviter beaucoup de soucis et on peux meme aller plus loin suppressions des clignotantes dont les circuits sont de tres mauvaises qualites ..... pour faire simple controleur et batterie de bonne qualite mais electronique pas terrible et cause énormément de panne sur les versions avant R4 .
J'ai eu la V4 entièrement d'accord ac toi , par contre j'ai la V6 aujourd'hui et ils ont clairement travaillé l électronique j'ai passé les 1000km pas un problème mais vraiment le seul défaut on va dire c'est toujours l'usure excessive des plaquettes.
salut j'ai la joyor s8s c'est la même que la s10 mais avec des moteur moins puissant et elle a bcp de qualités mais les équipements de la xénon c'est suspension (par rapport a la joyor qui sont bcp trop ferme) son sav et surtout 100% des pièces achetable et facilement remplaçable font pencher la balance vers la xénon
Salut à tous j’ai l’ancien modèle de la mobygum xénon s je voudrais avoir quelle que conseil car elle monte que à 37 km alors que ces annonces 43 je crois est je voulais savoir comment je peut faire pour cacher les file aussi😂
La course de frein ça se règle, et de manière générale sur toutes les trottinettes, c'est dommage d'en faire un point négatif alors que c'est ajustable. L'absence de butée n'a pas vraiment pour but d'avoir un rayon de braquage infini, même si c'est une conséquence qui en découle, elle permet surtout, une fois la trottinette pliée, de tourner le guidon dans l'axe vertical, et donc de gagner en place au niveau largeur. Mobygum à abandonné depuis les V4 les guidons pliables, il faut dire que leurs guidons étaient véritablement nazes, avec un jeu énorme des les premiers kilomètres, du coup cette absence de butée vient compenser la barre de guidon fixe. Et je ne comprend pas qu'aucun testeur ne commence à véritablement parler des clignotants, que ce soit sur les trottinettes qui n'en possèdent pas, ou juste à l'arrière comme celle là, ou juste à l'avant au guidon comme sur la Segway max G2. Ils vont devenir prochainement obligatoires, et pour moi ça devrait être rédhibitoire de n'en être équipé que partiellement ou pas du tout, et en faire la critique aurait peut être un impact sur les futurs productions. Pour le moment les seules trottinettes électriques vraiment pensées en terme de sécurité niveau clignotants, sont la Dualtron Dolphin, et La RCB R10S, mais qui restes des trottinettes de niche et pas adaptées à tous les gabarits. Ce serait quand même dommage d'investir dans une trottinette aujourd'hui qui ne sera plus valable dans un an ou deux. Autrement sympa ton test, j'avais la Xenon-S V4, et je dois dire que très rapidement j'ai eu de nombreux problèmes, crevaisons, suspensions bloquées, visserie insupportable et de très mauvaise qualité, rétroéclairage du LCD qui a laché au bout de quelques jours, j'ai préféré m'en séparer aux bout de quelques centaines de kilomètres tellement je présentais les problèmes arriver, d'autant qu'elle ne sont pas réputées pour résister à l'humidité, ce qui est un peu dommage quand on doit utiliser sa machine quotidiennement.
Raftor , je te suis depuis beaucoup de temps j'aime globalement ton travail , mais faire la promotion de trottinette chinois très bas de gamme c'est vraiment pas fou Mobygum c'est du dropshipping , il n'y a qu'à se pencher sur les avis une petite heure sur internet pour comprendre qu'on a affaire à de la très mauvaise qualité , avec un SAV très agressif des garanties qui sont très très peu activer ... Cette trottinette se dégrade des le premier mois d'utilisation , la visserie j'en parle même pas ... Le guidon prendra du jeu vitesse grand v , les contrôleurs vont cramer , et le display c'est purement et simplement de la camelote , les avis sur les véhicules ne se font pas quand ils sont neufs mais sur le temps , avoir un compte-rendu des mois après utilisation ne serait pas de refus
Salut j’espère que tu va bien, j’adore les trottinettes électriques mais le problème c’est que j’hésite entre 2 ( la ninbot g2 max pour sa batterie ça robustesse et elle est résistante à l’eau et de l’autre côté la halo Knight t104 pour ça puissance son style et son autonomie) vu que j’habite en Belgique il pleut beaucoup même en été donc j’aimerais avoir ton avis ou si t’as un trottinette qui remplit c’est critères avec un budget de 700€ j’aimerais le savoir merci d’avance
Salut les gars je sais que les xénon sont pas tope mais faut savoir un peu bricoler, les pneus d’origine c’est de la merde, frein aussi pas durable, j’ai la xénon R et honnêtement je la trouve bonne un 7/10 j’ai actuellement 4500 km plus ou moin avec et elle marche très bien. Fin voilà
bonjour à tous, je vient d'acquérir cette magnifique R v6 mobygum à l'instant pour 900e j'aimerais savoir si on peut lui installer un amortisseur de direction est-ce que ça existe un amortisseur de direction pour ce modèle merci à tous karim
On ne peut pas donner un avis sur les freins avec une machine qui n'a que très peu roulé, sur la mienne de génération V4, les freins ont très rapidement perdu de leur efficicité. A pleine vitesse il faut 20m pour arreter la machine. Il faudra donc remplacer les plaquettes par un autre modèle avec davantage d emordant en vente sur leur site. Certains changent les amortisseurs arrière car la trot est très dure et sur sol pavé c'est l'enfer, par contre à l'avant pas de réglage possible c'est l'un des points faibles de cette trot. par moment le paysage sautille devant mes yeux tellemnt les vibrations sont désagréables. Globalement pour le prix c'est une bonne machine avec un couple important, ça grimpe partout et plus de 50 bornes en débridé et tj à fond.
comparable a DUALTRON elle est a des années lumière. Je sors de 2 Mobygum finition et panne la cata, la visserie une cata, les batteries perde beaucoup de charge en 1 ans et beaucoup de panne, énormément aussi de panne contrôleurs. Et tu dis garantie deux ans rare, non comme toutes les trottinette mais la batterie comme chez DULALTRON et beaucoup c'est un an même chez Mobygum
Coucou , ça reste de la chinoiserie , la chose qu'on peut pas le reprocher c'est l'heure batterie Panasonic de cellules haute qualité , sinon en terme de matériaux mécanique c'est du bas de gamme, d'autant plus que Mobygum c'est du dropshipping
heuuu tes freins sont mal réglés , la mienne freine directe, de plus les cables sont freins sont inversé (arr.est a droite et devant a gauche) et tu n'as pas réglé le % de puissance
je ne conseil a personne mobygum qualité très bas de gamme la s10s est bien meilleur pk je dit sa ?? mon frère a la xenon s moteur cramé a 300 km pas de garantie il doit payé un nouveau moteur a 100 % moi batteries hs sur une xenon R 2 x 1000 au bout de 2000 km d'utilisation les deux trott super bien entretenues les suspension sont naze c'est dingue et sa fait des bruits de ferraille de partout.
Pour avoir pu tester ,la Joyor s10s et de conception beaucoup plus robuste , d'autant plus qu'elle a un display vraiment très jolie ça reste du chinois , mets du chinois de bonne qualité. Il n'y a qu'à passer une heure sur internet à regarder les avis pour comprendre qu'on est sûr du dropshipping plus et simple , avec de la mécanique chinois bas de gamme , mobigum ce vante d'avoir équipé des batteries cellules Panasonic haute qualité, mets visiblement ils ne tiennent pas de 1000 km ... Bref n'achetez surtout pas chez mobygum
Très bon test. Je confirme, une bombe cette xenon R. J'ai le modèle R V4 et j'ai eu l'occasion de rouler sur la R V6. Toujours aussi agréable . Très fiable contrairement aux rageux qui dénigrent la marque. Les modèles ont très fortement évolué depuis la V1. J'ai 6000kms et elle tourne comme une horloge. Beaucoup de mes commaissances ont aussi des modèles Rv4,,5 et 6...juste génial pour 1000eur. Petite rectification sur ce que dit Raftor sur la course des freins.En fait,pas un pb PUISQUE tu peux tout à fait regler cette course.Perso,je l'ai réglée à 2 ou 3 mm à peine aux leviers et c'est parfait. Trot très agréable, relativement légère, vitesse idem à vitesse GPS. Puissante, passe partout, acceptée dans les commerces. Un modèle à recommander les yeux fermés.
On peut débrider et enlever les vis avec le matériel fourni ou pas ?
@@enzodanizel6738 sans aucun pb oui.
Tu obtiens quelle autonomie avec ?
Salut, j'adore tes vidéos ! Pourquoi tu règle pas tes Vis Butée de réglage pour levier de frein ?
Bon copain..
Tres sincèrement..
je tembauche pour vendre soit un cailloux k lon va trouver au sol
Et que tu va reussir a vendre a l'intellectuel de service ..
Ou vendre des Ferrari de contrefaçon a des hommes d'affaires..
Ce ki va suivre et tres sincère .
Tu es au top
..tu as présenté cette trot..
Comme un dauphin ki s'éclate dans l'eau..
Une élocution de discours..
Tu a évoqué cette video
Jamais rapproché deux meme mot
Javais laisser un vide dans tes ohrase ..
Et je pourrais encore trouver du positif. Parcque il y a que du positif..
Moi j'achète..tu ma convaincu..
Les fabricants...
Moi jai accroché..
Il aurait prese6toure les gammes et duree encore 3 heure .
Je les aurai toute acheter
Bravo christophecavag 👍
Edouard de Strasbourg
Salut vas tu faire un test de la mobygum helium ?
Magnifique les Crocs ;-)
Moi je porte ma xénon s v4 en dessous comme toi et j'attrape le mât de la potence et je la porte sur 2 étages sans problème et pourtant je suis un peu handicapé du pied droit 😁👌
Salut RAFTOR,
Selon toi entre la Halo T 108 et la mobygum qu'elle est la mieux ?
Merci 😊
Hello ! Super la video. Je te suis depuis peu et tes tests sont top et m’aide bcp dans mes choix. Est ce possible de te racheter directement cette trottinette?
Salut super vidéo merci à toi! Petite question je viens d’en acheter une, sauf qu’à l’ouverture du cache j’ai deux long fils bleu côte à côte comme mis en évidence par le constructeur, mais je ne sais pas si je dois couper les deux ou bien lequel choisir? Merci de ton aide!
J'ai la dernière x-r acheter occasion 400€ la v6 ses super service client incroyable ! Seul problème les lampe mauvais conctact donc oui y a des merd mai pas à se point 😂
Super Video !!!
Petit conseil au detenteur de version avant la R4 . Il faut déconnecter les bandeau leds cela éviter beaucoup de soucis et on peux meme aller plus loin suppressions des clignotantes dont les circuits sont de tres mauvaises qualites ..... pour faire simple controleur et batterie de bonne qualite mais electronique pas terrible et cause énormément de panne sur les versions avant R4 .
J'ai eu la V4 entièrement d'accord ac toi , par contre j'ai la V6 aujourd'hui et ils ont clairement travaillé l électronique j'ai passé les 1000km pas un problème mais vraiment le seul défaut on va dire c'est toujours l'usure excessive des plaquettes.
Pour toi la quelle prend la mobygum Rv6 ou la joyor s10s ?
salut j'ai la joyor s8s c'est la même que la s10 mais avec des moteur moins puissant et elle a bcp de qualités mais les équipements de la xénon c'est suspension (par rapport a la joyor qui sont bcp trop ferme) son sav et surtout 100% des pièces achetable et facilement remplaçable font pencher la balance vers la xénon
Salut à tous j’ai l’ancien modèle de la mobygum xénon s je voudrais avoir quelle que conseil car elle monte que à 37 km alors que ces annonces 43 je crois est je voulais savoir comment je peut faire pour cacher les file aussi😂
Bonjour j'ai une Xenon R V3 est-ce je peux mettre une selle ?
La course de frein ça se règle, et de manière générale sur toutes les trottinettes, c'est dommage d'en faire un point négatif alors que c'est ajustable. L'absence de butée n'a pas vraiment pour but d'avoir un rayon de braquage infini, même si c'est une conséquence qui en découle, elle permet surtout, une fois la trottinette pliée, de tourner le guidon dans l'axe vertical, et donc de gagner en place au niveau largeur. Mobygum à abandonné depuis les V4 les guidons pliables, il faut dire que leurs guidons étaient véritablement nazes, avec un jeu énorme des les premiers kilomètres, du coup cette absence de butée vient compenser la barre de guidon fixe. Et je ne comprend pas qu'aucun testeur ne commence à véritablement parler des clignotants, que ce soit sur les trottinettes qui n'en possèdent pas, ou juste à l'arrière comme celle là, ou juste à l'avant au guidon comme sur la Segway max G2. Ils vont devenir prochainement obligatoires, et pour moi ça devrait être rédhibitoire de n'en être équipé que partiellement ou pas du tout, et en faire la critique aurait peut être un impact sur les futurs productions. Pour le moment les seules trottinettes électriques vraiment pensées en terme de sécurité niveau clignotants, sont la Dualtron Dolphin, et La RCB R10S, mais qui restes des trottinettes de niche et pas adaptées à tous les gabarits. Ce serait quand même dommage d'investir dans une trottinette aujourd'hui qui ne sera plus valable dans un an ou deux. Autrement sympa ton test, j'avais la Xenon-S V4, et je dois dire que très rapidement j'ai eu de nombreux problèmes, crevaisons, suspensions bloquées, visserie insupportable et de très mauvaise qualité, rétroéclairage du LCD qui a laché au bout de quelques jours, j'ai préféré m'en séparer aux bout de quelques centaines de kilomètres tellement je présentais les problèmes arriver, d'autant qu'elle ne sont pas réputées pour résister à l'humidité, ce qui est un peu dommage quand on doit utiliser sa machine quotidiennement.
Salut Raftor
Comment as-tu debrider la Haloknight t108 ?
Merci d'avance
Encore du bon contenue de qualité 👌💪
Encore merci !
Yo. Peux tu faire des test nocturnes de trotinettes ?
Entre celle ci et une g2 master que recommendez vous?
J'aurais aimé avoir des avis de comparaison avec la g2 Master aussi
Moi aussi
G3 pro
Résultats des courses je vais aller dépenser des sous😂😂😂😂
Raftor , je te suis depuis beaucoup de temps j'aime globalement ton travail , mais faire la promotion de trottinette chinois très bas de gamme c'est vraiment pas fou Mobygum c'est du dropshipping , il n'y a qu'à se pencher sur les avis une petite heure sur internet pour comprendre qu'on a affaire à de la très mauvaise qualité , avec un SAV très agressif des garanties qui sont très très peu activer ... Cette trottinette se dégrade des le premier mois d'utilisation , la visserie j'en parle même pas ... Le guidon prendra du jeu vitesse grand v , les contrôleurs vont cramer , et le display c'est purement et simplement de la camelote , les avis sur les véhicules ne se font pas quand ils sont neufs mais sur le temps , avoir un compte-rendu des mois après utilisation ne serait pas de refus
Salut je voulais te demander a ton avis quelle trottinette acheter pour un budget a 500-600€ pour une grosse trottinette avec des roues increvables ?
Une comparaison avec la g2 master
Slt des retour sur la xénon R v6 merci
Faut une assurance pour une trotte?
Oui o minimum sa fait 3.50 par mois
Salut elle est plus puissante qu’une halo knight t104 ? Merci d’avance
nn
Salut j’espère que tu va bien, j’adore les trottinettes électriques mais le problème c’est que j’hésite entre 2 ( la ninbot g2 max pour sa batterie ça robustesse et elle est résistante à l’eau et de l’autre côté la halo Knight t104 pour ça puissance son style et son autonomie) vu que j’habite en Belgique il pleut beaucoup même en été donc j’aimerais avoir ton avis ou si t’as un trottinette qui remplit c’est critères avec un budget de 700€ j’aimerais le savoir merci d’avance
Dans les éléments de sécurité indispensables il y a le casque évidemment mais aussi les gants et éviter d'être en tong short et tee-shirt
👀
Salut raftor à quand la dualtron togo ??????
Dans 7 jours !!!!
j'ai une xenon s v4 je vous jure que je suis à deux doigts de la revendre tellement elle me cause des soucis
moi j'ai la xenon rv3 franchement déçu
Moi aussi
Salut les gars je sais que les xénon sont pas tope mais faut savoir un peu bricoler, les pneus d’origine c’est de la merde, frein aussi pas durable, j’ai la xénon R et honnêtement je la trouve bonne un 7/10 j’ai actuellement 4500 km plus ou moin avec et elle marche très bien. Fin voilà
bonjour à tous, je vient d'acquérir cette magnifique R v6 mobygum à l'instant pour 900e j'aimerais savoir si on peut lui installer un amortisseur de direction est-ce que ça existe un amortisseur de direction pour ce modèle merci à tous karim
T’as aucun pb? Pas de guidonage rien?
On ne peut pas donner un avis sur les freins avec une machine qui n'a que très peu roulé, sur la mienne de génération V4, les freins ont très rapidement perdu de leur efficicité. A pleine vitesse il faut 20m pour arreter la machine. Il faudra donc remplacer les plaquettes par un autre modèle avec davantage d emordant en vente sur leur site. Certains changent les amortisseurs arrière car la trot est très dure et sur sol pavé c'est l'enfer, par contre à l'avant pas de réglage possible c'est l'un des points faibles de cette trot. par moment le paysage sautille devant mes yeux tellemnt les vibrations sont désagréables. Globalement pour le prix c'est une bonne machine avec un couple important, ça grimpe partout et plus de 50 bornes en débridé et tj à fond.
courses de freins longue c'est pas un default car c'est a câbles non mais allo
Moi cets 2 etage
comparable a DUALTRON elle est a des années lumière. Je sors de 2 Mobygum finition et panne la cata, la visserie une cata, les batteries perde beaucoup de charge en 1 ans et beaucoup de panne, énormément aussi de panne contrôleurs. Et tu dis garantie deux ans rare, non comme toutes les trottinette mais la batterie comme chez DULALTRON et beaucoup c'est un an même chez Mobygum
Coucou , ça reste de la chinoiserie , la chose qu'on peut pas le reprocher c'est l'heure batterie Panasonic de cellules haute qualité , sinon en terme de matériaux mécanique c'est du bas de gamme, d'autant plus que Mobygum c'est du dropshipping
Mais oui il faut vraiment être fou pour comparer ça à une dualtron 😂
Du coup que choisir entre ça et Halo knight t 104 ?@@ZilenWIll
@@pierrecortial297 Haloknight t104 largement
heuuu tes freins sont mal réglés , la mienne freine directe, de plus les cables sont freins sont inversé (arr.est a droite et devant a gauche) et tu n'as pas réglé le % de puissance
Trop bizare, beaucoup de gens sembles se plaindre de la marque.
Que faut t'il en penser ?
Merci pour le contenu !!
"il y a aucune trottinette qui fait ca de freiner efficacement" non bien sur il y a que MOBYGUM non mais tu en raconte toi des connerie des fois
Marque française veut pas dire qualité, les mobygum sont toutes en revente sur lbc et il y a une raison
Paradoxalement, il y a plus de thunder/ victor à vendre sur Leboncoin que de Mobygum. Tes calculs sont pas bon chef
Y'a aussi bcp de 'ninebot xiaomi et dualtron car 3 marques très acheté 😅
je ne conseil a personne mobygum qualité très bas de gamme la s10s est bien meilleur
pk je dit sa ??
mon frère a la xenon s moteur cramé a 300 km pas de garantie il doit payé un nouveau moteur a 100 %
moi batteries hs sur une xenon R 2 x 1000 au bout de 2000 km d'utilisation les deux trott super bien entretenues
les suspension sont naze c'est dingue et sa fait des bruits de ferraille de partout.
Je comprends ton avis ... Mais sa c 'est sur les anciennes versions, ils se sont nettement amélioré
Une trottinette S 10s c'est quoi ? C'est de la marque Joyor?
Pour avoir pu tester ,la Joyor s10s et de conception beaucoup plus robuste , d'autant plus qu'elle a un display vraiment très jolie ça reste du chinois , mets du chinois de bonne qualité. Il n'y a qu'à passer une heure sur internet à regarder les avis pour comprendre qu'on est sûr du dropshipping plus et simple , avec de la mécanique chinois bas de gamme , mobigum ce vante d'avoir équipé des batteries cellules Panasonic haute qualité, mets visiblement ils ne tiennent pas de 1000 km ... Bref n'achetez surtout pas chez mobygum
Encore un youtubeur qui présente l'horrible marque mobygum, comment on peut encore faire la promotion de ces escrocs français ?
Pourquoi tu dis sa
Attention Trotinette de très mauvaise qualité
a fuir !