티티카카 큐브 X9 리뷰

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ความคิดเห็น • 28

  • @user-fx8ms9dz8w
    @user-fx8ms9dz8w 11 หลายเดือนก่อน +3

    지금 가지고 있는 모델입니다
    생각보다 잘 달리고 잘 서고 좋습니다~!!

  • @user-ix6dc5tp7g
    @user-ix6dc5tp7g ปีที่แล้ว +13

    수많은 유사브롬톤류의 자전거를 접해본 마틴님이 결국은 브롬톤을 타고댕긴다는건.....

    • @shinlee8351
      @shinlee8351 9 หลายเดือนก่อน

      브롬톤은 150만원짜리를 300에 판다면 쟤들은 15만원 짜리를 150만원에 팔고 있음 브롬톤 가는게 현명한 선택임

    • @lemmy8284
      @lemmy8284 9 หลายเดือนก่อน

      @@shinlee8351 하이텐강으로 만든 300만원짜리 자전거 열심히 타세요.

  • @과객
    @과객 ปีที่แล้ว +1

    색상이 산뜻하네요

  • @user-fk4lt8co7d
    @user-fk4lt8co7d 8 หลายเดือนก่อน

    영상 잘 봤습니다~ 여성 신장 160이 타기에는 핸들까지 거리가 너무 멀까요?

  • @user-bg8jg3qq2o
    @user-bg8jg3qq2o ปีที่แล้ว +2

    마틴님 브롬톤을 옆에 두고 크기를 비교해 보았으면 더 좋았겠어요

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  ปีที่แล้ว +1

      외장9단이기 때문에 아무래도 내외장6단인 브롬톤보다는 폴딩 크기가 좀 클겁니다.

  • @honggu1111
    @honggu1111 10 หลายเดือนก่อน

    농협이 생각나네요.

  • @user-cc6tn1wk5s
    @user-cc6tn1wk5s 2 หลายเดือนก่อน

    우리 꼬마 자전거 타기 갈켜주고 싶은데... ㅠ.ㅠ

  • @Alex-by4zm
    @Alex-by4zm 11 หลายเดือนก่อน +2

    와우 티티카카도 트라이폴드가 나왔군요...... 트라이폴드 춘추전국시대인듯~~...^^!

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  11 หลายเดือนก่อน +1

      트라이폴드 너무 많은 종류가 작년부터 출시되었죠. 너무 다양해서 공부가 필요할 정도입니다ㅎ

  • @dykim90plus
    @dykim90plus 11 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요
    X9와 X9R 두 종류가 있던데 어떤 차이가 있나요??

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  11 หลายเดือนก่อน +2

      두 종류에 차이가 없는 것 같습니다.
      (2023년 봄에는 티티카카 큐브 X9라고 했었는데, 2023년 여름부터는 큐브 X9R이라고 판매처에서 이름을 변경한 것 같습니다.

  • @cusco_k
    @cusco_k 10 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요 광고가 아니라 문의해요 fold b 으로 변경할지 고민되네요
    이탈문제로 올리와 고민하고 있거든요

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  10 หลายเดือนก่อน

      fold b 디레일러로 변경하면 체인쳐짐에 도움이 된다고 알려져있는데, 폴딩시 앞바퀴와의 간섭 문제도 있다는 이야기가 있습니다.
      더 궁금한 점이 있으시면 제가 운영하는 카페에 질문을 남겨주세요. 미니벨로 동호인들의 다양한 의견을 들으실 수 있습니다. cafe.naver.com/martinlab

  • @-juckjuck
    @-juckjuck 7 หลายเดือนก่อน +1

    브롬톤 2단 타고 있는데 왜 브롬톤이 외장기어 단수 늘리는 데에 인색한지 알겠네요. 스프라켓 빽빽하고 드레일러 주렁주렁인거 보니까 엄청 지저분해보임

  • @trilionjung8502
    @trilionjung8502 11 หลายเดือนก่อน +2

    무게도 알려주시면 좋겠습니다. 잘보고갑니다~

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  11 หลายเดือนก่อน +1

      무게는 페달 제외하면 11.5kg 이라고 합니다.

    • @trilionjung8502
      @trilionjung8502 11 หลายเดือนก่อน

      @@martinbikeschool 기회가 되시면 민트. 에이소픽스 등과 비교한번 해주시면 많이 보실거 같아요. 건강하세요

  • @marchiano0920
    @marchiano0920 9 หลายเดือนก่อน +1

    제 몸무게가 평상시 83~4KG인데 가방달고 이것저것 하면 90kg넘어가는데 .....에휴 못탈라나?

    • @방랑자-JJ
      @방랑자-JJ 8 หลายเดือนก่อน +1

      탑승자 자체 하중만 90kg 일겁니다. 가방은 헤드나 짐받이에 달면 괜찮을걸요~

  • @MrKkokkodak
    @MrKkokkodak ปีที่แล้ว

    광고 아닌가요?

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  11 หลายเดือนก่อน

      광고 아닙니다. 오히려 제가 촬영하고 싶어서 촬영 협조를 요청하고 방문했던 상황입니다.

  • @user-cc2yy9so6k
    @user-cc2yy9so6k 11 หลายเดือนก่อน

    다 좋은데 색상이 별로네요 ㅠ

    • @martinbikeschool
      @martinbikeschool  11 หลายเดือนก่อน

      색상은 다양하게 많아요.

    • @방랑자-JJ
      @방랑자-JJ 11 หลายเดือนก่อน

      다른 색깔도 많네요. th-cam.com/video/vdgmMiV76Ms/w-d-xo.htmlsi=pHi1pDhzSp6xng1B

  • @Kekeke84
    @Kekeke84 9 หลายเดือนก่อน

    중국 욕할 거 없다. 어차피 한국도 카피로 사는 나라다. 중국이 반도체 따라와도 할말없는 나라가 한국이다.