Приобрёл Флагман 420 igla, с танцем сгнившем, понятное дело, что лодочка пожила, но пвхашка не треснутая, ни одной заплатки. Так же меняю транц. Своим видео вы сделали мой день и подняли бодрость духа на самостоятельный ремонт.
Для этого и снимаю видео чтоб было проще для самостоятельного ремонта. Не везде есть мастерские. И сейчас цены на такие работы не малые в сервисах. А если есть желания и прямые руки можно и самому это сделать 😉
Менял на трёх своих лодках транцы. Без опыта, но судя по вашему видео, делал я всё правильно. Фанеру, еле нашёл, с завода присылали. Также на чпу вырезали, но попросил и сразу сняли ламинат на том же станке. Набрал разных роликов для раскатки, но сделал всё, обычной ложкой. Очень удобно работать ложкой. А так, в принципе всё тоже самое. Да, я сразу делал транец на 3 см выше, чтоб не городить потом дощечки под двигатель. Получилась кав плита мотора на 1 см ниже транца. Прохватов нет, лодка дошла лучше. На старом транце, приходилось городить городушки. Спасибо большое за видео, в очередной раз убедился, что сделал всё правильно.
Орки хоть у нас не популярные но были в ремонте не однократно. Иксривер не разу не было не могу сказать. Гладиаторы в основном старые старые с иранцем приходят сейчас у свежих таких проблем нет. Я бы выбрал гладиатора по цене и качеству . и выглядят новые модели не плохо. Берите более светлую ткань больше отслужит. И обязательно ковер на дно.
@@Semen_korzun с лодками иксривер (с дном высокого давления) не сталкивались? Интересное решение, но веры, что будет ходить нет. Тем более баллоны с тканью плотностью 900...
@@обовсёмпонемногу-й6й С AirDeck дном решение не плохое но вам еще нужен насос который сможет его набить 1 бар. Чем проще в сборке и разборке лодка тем лучше.
Подскажите стоит ли о́клеивать торцы транца ПВХ прежде чем устанавливать на штатные места. У меня лодка удача более 20 лет проблем с транцем нет а на флагмане 5 лет и требуется замена
Флагман идёт не дорогой материал, фанера из елки, поэтому набухание происходит в течении года, и потом естественно она начинает гнить. Дорогие комплектации транец закладывают береза иди дуб, они служат 15-20 лет
Посмотрел внимательно ролик. За работу респект автору. Пришел к выводу что проще новую лодку купить, так как делать таким способом самому очень трудозатратно и качество трудно обеспечить, нанимать дорого и мастера хорошего фиг найдеш.
Вопрос такой. Видел на одном видео, как мастер зачищает фанеру под клей прямо до дерева, счищает ламинирование полностью. У вас только матирование ламинированного слоя. Не оторвет ли потом?
Довольно крепка держится. Если снимаю до дерева все ровно покрываю лаком матовым и немного шкурю для лучшей адгезии. Вся проблема гниения транца так как он не обработан пропитывают клеям пару рас но это не достаточно.
@@Semen_korzun Просто я когда на заматированную поверхность мазал клей Теракол, он у меня частично сворачивался, а когда до дерева зачистил, то лег нормально.
@@tetesh клей значит ваш с лакам в реакцию вступает. С моим клеем не каких проблем нет. Можно и до дерева снимать только его нужно пропитывать хорошо каким-нибудь антисептиком качественным хорошим. Служить у вас будит. Только посматривайте чтоб влага не попадала под транец.
Самый надежный транец это из влагостойкой фанеры но не ламинированной. И обклеиваем его полностью тканью ПВХ. И вечный тронец получится. Но дороже выходит.
С завода по-моему не кто его не пропитывает вклеивают так. Так как он идёт влагостойкий но со временем все равно дерево впитывает влагу. По работе это стоит 16.000 руб. +/- 3000 от региона и мастерской.
Хотелось бы услышать от владельца лодки , такое впечатление что транец ниже стал по бокам а не боковины другого типа , был выше ликтросса стал ниже, намудрили станочники
здравствуйте. замываем все от старого клея . клей можно использовать астрокол, синтекол, клейберг. в принципе любой полиуретановый клей с термо активацией. и смотрите чтоб сам транец не был уже пропитон водой если влажный разбираем и сушим зачищаем наждачкой и покрываем матовым лаком места склейки на пару рас сушим и вклеиваем обратно.
Здравствуйте. а зачем его тогда вообще менять у вас такой логике нет? во первых старый влей не всегда можно полностью отмыть. Во вторых кок вы прогреете и продавите торец транца хорошо? В третьих цена вопроса 1000 рублей их стоимость. Если по вашей логике сэкономить 1000 руб и при плохой адгезии и не полноценно приклеенного траца в непредвиденной ситуации утопить мотор при ударе за 100-180 т.р. а поздравляю вас экономисты.
Без обид. Но ваш комментарий на уровне 5го класса. Если вы считаете что я не компетентен. Должны были отправить ссылку или видео как правильно и грамотно вы меняете и по чему ток правильно. А у меня хрень полная. Так что удачи товарищ
Приобрёл Флагман 420 igla, с танцем сгнившем, понятное дело, что лодочка пожила, но пвхашка не треснутая, ни одной заплатки. Так же меняю транц. Своим видео вы сделали мой день и подняли бодрость духа на самостоятельный ремонт.
Для этого и снимаю видео чтоб было проще для самостоятельного ремонта. Не везде есть мастерские. И сейчас цены на такие работы не малые в сервисах. А если есть желания и прямые руки можно и самому это сделать 😉
Подскажите какой клей использовать для ремонта?
Семен, мастер своего дела! Спасибо за видео!
Менял на трёх своих лодках транцы. Без опыта, но судя по вашему видео, делал я всё правильно. Фанеру, еле нашёл, с завода присылали. Также на чпу вырезали, но попросил и сразу сняли ламинат на том же станке. Набрал разных роликов для раскатки, но сделал всё, обычной ложкой. Очень удобно работать ложкой. А так, в принципе всё тоже самое. Да, я сразу делал транец на 3 см выше, чтоб не городить потом дощечки под двигатель. Получилась кав плита мотора на 1 см ниже транца. Прохватов нет, лодка дошла лучше. На старом транце, приходилось городить городушки. Спасибо большое за видео, в очередной раз убедился, что сделал всё правильно.
Молодцы рас все получилось. Высота транца у каждой лодки может отличаться на одной 3 см нормально на другой на 2 х см уже прохваты.
@@Semen_korzun а из за чего прохваты, я думал наоборот чем ниже тем лучше
@@dmitriybragin1049 прохватывать можем если мотор высоко стоит. Ломает лодку. Если паёльная лодка растянута дно или киль не полностью накачен
Чёткая,грамотная работа!Респект!
Видео зачёт, бомба, пушка.
Познавательное видео👍
Отличная работа!
Остаёмся
Спасибо, хорошее видео
Я так думаю, клеить заплатки, фурнитуру можно свмому но транец пусть клеит мастер, лучше не рисковать последствия очень могут быть серьезные
Здравствуйте скажите пожалуйста в каком городе вы живёте? По вашим видосам и по вашей работе хотелось бы отдать вам лодочку на бронирование
Здравствуйте г. Красноярск
@@Semen_korzun Спасибо мне долековато Новокузнецк
Не могу понять, в чем проблема для производителя ставить мощные пластиковые транцы?
Скорее всего дорого выходит. Или возможно нет такого материала крепкого чтобы он еще и совместим для вклейки был с пвх.
@@Semen_korzun любой пластик клеится
Поларбёрд делает, но там ценник уже другой, есть ли в этом смысл хз
По соотношению цена-качество лодки с НДНД какого производителя, на Ваш взгляд лучше гладиатор, иксривер или орка?
Орки хоть у нас не популярные но были в ремонте не однократно. Иксривер не разу не было не могу сказать. Гладиаторы в основном старые старые с иранцем приходят сейчас у свежих таких проблем нет. Я бы выбрал гладиатора по цене и качеству . и выглядят новые модели не плохо. Берите более светлую ткань больше отслужит. И обязательно ковер на дно.
@@Semen_korzun с лодками иксривер (с дном высокого давления) не сталкивались? Интересное решение, но веры, что будет ходить нет. Тем более баллоны с тканью плотностью 900...
@@обовсёмпонемногу-й6й С
AirDeck дном решение не плохое но вам еще нужен насос который сможет его набить 1 бар. Чем проще в сборке и разборке лодка тем лучше.
Подскажите стоит ли о́клеивать торцы транца ПВХ прежде чем устанавливать на штатные места. У меня лодка удача более 20 лет проблем с транцем нет а на флагмане 5 лет и требуется замена
Флагман идёт не дорогой материал, фанера из елки, поэтому набухание происходит в течении года, и потом естественно она начинает гнить. Дорогие комплектации транец закладывают береза иди дуб, они служат 15-20 лет
@@Semen_korzun не Ёлка а скорее осина т.к. вешенки выросли. Спасибо за ответ
Если старый транец держатель хороший, его обязательно менять на новый? Или можно почистить от клея старого и использовать?
Если целые. Можно отмыть и установить.
Посмотрел внимательно ролик. За работу респект автору. Пришел к выводу что проще новую лодку купить, так как делать таким способом самому очень трудозатратно и качество трудно обеспечить, нанимать дорого и мастера хорошего фиг найдеш.
Вопрос такой. Видел на одном видео, как мастер зачищает фанеру под клей прямо до дерева, счищает ламинирование полностью. У вас только матирование ламинированного слоя. Не оторвет ли потом?
Довольно крепка держится. Если снимаю до дерева все ровно покрываю лаком матовым и немного шкурю для лучшей адгезии. Вся проблема гниения транца так как он не обработан пропитывают клеям пару рас но это не достаточно.
@@Semen_korzun Просто я когда на заматированную поверхность мазал клей Теракол, он у меня частично сворачивался, а когда до дерева зачистил, то лег нормально.
@@tetesh клей значит ваш с лакам в реакцию вступает. С моим клеем не каких проблем нет. Можно и до дерева снимать только его нужно пропитывать хорошо каким-нибудь антисептиком качественным хорошим. Служить у вас будит. Только посматривайте чтоб влага не попадала под транец.
Самый надежный транец это из влагостойкой фанеры но не ламинированной. И обклеиваем его полностью тканью ПВХ. И вечный тронец получится. Но дороже выходит.
@@Semen_korzun да, я сделал сам уже только, что. Спасибо за ответ. Надеюсь послужит, я аккуратный потребитель так то. 😄🤝
Спасибо за видео. Семён не подскажешь где покупаешь держатели танца?
На заводе заказываю посмотрите на озон если нет магазинов в вашем районе
Флагманцы внатуре не зачищают ламинат на транце перед склейкой?
Цену проделанной работы можно озвучивать? Шоб люди знали на сколько попадают.
С завода по-моему не кто его не пропитывает вклеивают так. Так как он идёт влагостойкий но со временем все равно дерево впитывает влагу. По работе это стоит 16.000 руб. +/- 3000 от региона и мастерской.
👍
👌
Хотелось бы услышать от владельца лодки , такое впечатление что транец ниже стал по бокам а не боковины другого типа , был выше ликтросса стал ниже, намудрили станочники
По высоте он не стал ниже. Разные производите держателя транса. Они могут отличаться размером.
здравствуйте а каким клеем подклеивать?
здравствуйте. замываем все от старого клея . клей можно использовать астрокол, синтекол, клейберг. в принципе любой полиуретановый клей с термо активацией. и смотрите чтоб сам транец не был уже пропитон водой если влажный разбираем и сушим зачищаем наждачкой и покрываем матовым лаком места склейки на пару рас сушим и вклеиваем обратно.
На сколько вообще хватает такой вклейки ?
Если хорошо обработаете и вклеите. Если влага не будит попадать тогда на весь сток вашей лодки.
@@Semen_korzun Понятно. Спасибо.
каким клеем клеели ?
Астрокол
Сколько стоит замена
Здравствуйте. 16т.р за замену.
А до какой температуры греть клей?
50-60 градусов
А зачем держатели отрывать
Можно и так поставить 👎😠
Здравствуйте. а зачем его тогда вообще менять у вас такой логике нет? во первых старый влей не всегда можно полностью отмыть. Во вторых кок вы прогреете и продавите торец транца хорошо? В третьих цена вопроса 1000 рублей их стоимость. Если по вашей логике сэкономить 1000 руб и при плохой адгезии и не полноценно приклеенного траца в непредвиденной ситуации утопить мотор при ударе за 100-180 т.р. а поздравляю вас экономисты.
Конечно можно и так только будет намного сложнее и мне качествеенее
На👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Без обид. Но ваш комментарий на уровне 5го класса. Если вы считаете что я не компетентен. Должны были отправить ссылку или видео как правильно и грамотно вы меняете и по чему ток правильно. А у меня хрень полная. Так что удачи товарищ
Что за фанера на транец
Берёзовая влагостойкая ламинированная