Увидел заголовок - думал автор продал азимут и купил какую то дребедень. Потом смотрю - цвет азимутовский, комплектация тоже как у азимута. Слава богу не ошибся. 7 футов под килем вашему комплекту. Выбор огненный
От привального бруса отказался из-за снижения веса шкура, кроме носового тента цеплять за привал нечего, на этот сезон установил носовой тент на грибки..
Отличный контент!!! Приятно смотреть как человек вкладывает душу в любимое хобби! Глаз радуется глядя на такую красоту)) Успехов в рыбалке и в продвижении канала!!!
Страховка двигателя сделана странно. С ней мотор утонет, только что не потеряешь. страховка делается из цепи, внутри лодки в натяг, что бы мотор не слетел.
Мотор не утонет, конечно, но согласен, что лучше из кокпита страховать, я всегда проверяю затяжку струбцин, а страховка на всякий случай, главное мотор не потерять на глубине...
Поддерживаю на предмет охренительности Азимута. Лучше по весу/цене/качеству нет. Роллс ройс по сравнению с остальными. Касаемо размеров: практически все наступают на эти грабли - берут меньший размер, потом через годик-два-три продают и покупают уже нормальный, рабочий и комфортный размер. Хотя бывалые рекомендуют сразу брать не менее 4м. Но мы же умнее))).
@@profisherio Виктор, осмелюсь дать непрошенный совет: берите 400+ и даже не сомневайтесь. Разницу в весе между 385 и 405 Вы даже не почувствуете, а вот ходовые свойства на 400+ сильно лучше и мягче. В идеале, можно найти Азимутоводов в Вашем городе, прокатиться на обоих размерах и решение родится само).
И вот еще вопрос новичка - понятно, что рым фиксирует веревку, но все равно ее конец к чему-то же привязывается в лодке, чтобы совсем не упустить в случае чего, если достал из рыма и выскользнула из рук?
Вопрос про транцевые колеса откидные, но не быстросъемные. А их вместе с лодкой сворачивать нужно? Или они все-таки как-то перед тем как убирать лодку в багажник автомобиля снимаются? Насколько сложно? Откручиваются от транца? А как с герметизацией тогда?
Какие транцевые колёса выбрать и какие удобнее- это извечный спор водномоторников...у меня были и быстросьемные и откидные. Для меня, удобнее откидные, а если вместо болта крепления штанги колеса поставить шплинт пружинный (сразу так сделал), то откидные становятся быстросьемными. Крепление колёс на транце, не зависит от вариации колёс, они (крепления) стационарные, штанги колёс снимаются или устанавливаются при сборке- разборке лодки. С откидными колёсами удобнее причаливать, у берега нажал кнопку и колёса откинулись под лодку - можно смело причаливать, и датчик эхолота не повредится, и перо с винтом целы, а с быстросьемными надо помучиться, чтобы установить у берега, и в кокпите их хранить надо где-то, ну или на берегу оставлять (тогда зачем они), ну и из быстросьемных не сделать откидные, а наоборот - можно. Так что, я за откидные колёса. Ещё момент, колёса на пневмошинах идут легче по грунту чем проколобезопасные, но их надо иногда подкачивать...
@@АлексГринке тоже склоняюсь к откидным. Те по умолчанию там болт, который продевается в штангу и его нужно закрутить гайкой при сборе лодки? А вы заменили его на болт в котором есть отверстие, чтобы не гайку накручивать каждый раз, а шплинт в это отверстие продевать? А самому делать пришлось или можно на производстве заказать сразу?
@@andreygolubev1681 Всё верно написали!!! Сразу на производстве, в доп. оборудовании указал- палец такелажный со шпринтом. Дорабатывать ничего не надо..
@@АлексГринке Спасибо! Круто, что можно заказать, хоть напрямую такого в списке допоборудования нет. А интересно можно также железный ролик для якоря заказать? А то прочитал в комментариях, что пластиковый закусывает и стирается.
Здравствуйте!!! Зачем? А если мотор поменяю? Тем более, большинство водомоторников ничего не подкладывает под мотор, просто ставит на транец и вперёд, поднятие мотора, на мой взгляд дало небольшую прибавку в скорости и выход на глисс бодрее, но повторю, что можно и не поднимать..
Привет. Это держатели Borika и крепления на весла под них. Достаточно дорогие, но качественные. Зайдите на оф. сайт Борики и там посмотрите. Сейчас скидки есть, один держатель 1775руб.
Вопрос по транцевым колёсам, вижу пользовались и пневмо и полиуретановыми, интересно мнение и особенности. Хочу естественно по надёжнее, только вот цвет лодки Валмекс, всё тёмное, а блин колёса будут как бельмо жёлтые)))
Пневмо шины у меня постоянно спускали, приходилось пару раз в месяц подкачивать, может у меня такие попались, а полиуретан- поставил и забыл, мне больше они понравились, вроде можно найти чёрные цветом..
@@АлексГринке в Азимут к сожалению нет чёрных, использования будет часто каменистое дно и берег, может пневмо будет хоть какае-то амортизация. Ещё вопрос, чехол на крышке Ямаха, что можете сказать, имеет шумоизоляцию?
@@AliakseiHancharou больше не было проблем, может это мне такие попались, использовал их 3года, в целом всё хорошо, возил с собой насос велосипедный 😄😄😄
Мои причины отказа от привального бруса: уменьшение веса шкуры лодки на 3-3.5кг, удобство и лёгкость сворачивания лодки. Причаливания к чему либо у меня нет, носового тента нет, хотя его можно и на грибки крепить, брызги и без привала никогда не залетают в лодку. Так что для меня это лишняя деталь, но это моё мнение..
Первое, это вес. Лодку собираю- разбираю,поэтому каждый кг ложится на руки, а это 3.5 кг. Далее, внешний вид, что с привалом, что с лентой смотрится отлично. К пирсам, причалам не подхожу, даже на базе выкатываю лодку на берег, ну и лента декоративная дает кой- какую защиту, все-таки ПВХ в три слоя. Носовой тент ставить не собираюсь, это еще одна из причин отказа от привала. Но каждый решает сам, кому-то нравится внешний вид с привалом, кому-то он нужен для причаливания, а кому-то для тента, у меня это четвертая лодка и понимание, что мне нужно уже имею.
@@АлексГринке Спасибо за развернутый ответ. У меня третья лодка (3,3, 3,6, 4,0) и я всегда ценил привал за то, что он немного отсекает попадание воды в лодку. Просто много хожу в водоизмещающем режиме (на троллинговой скорости) на очень крупных водоемах и при боковом волнении вода, ударяясь о борт, норовит закатиться в кокпит.
@@boris-blade-i7f Да, забыл сказать про этот важный момент- забрызгивание кокпита от волны, Спасибо. Дело в том, что на Азимутах высокий борт 49см и киль, нос стоит высоко на водой и волна и брызги не попадают в кокпит даже без привала, раньше, да (на других лодках), теперь уже второй Азимут и забыл об этом моменте 👍🤝
Добрый!!! Разница очень большая с 350 Классиком по ходу в волну, я уже говорил и в этом видео и в предыдущем, что идет по волнам как по рельсам, только стук о волны, в отличии от 350 где трясло не слабо.
@@АлексГринке Удивительно, я думал надувные лодки все колотит. У меня Аквилон 360, в ней даже на средней волне невозможно быстро плыть, очень сильно колотит. Надо присмотреться к Эвересту. Спасибо за ответ. Обзор классный!
Ерунду не говорите, а то неопытные водомоторники поверят. Ткань ПВХ облегчённая 850гр и стандартная 1000-1300гр имеют равную нагрузку на разрыв, при этом облегченка имеет много плюсов, это эластичность, лёгкость ..если лодка перевозится на прицепе или тяжёлые условия эксплуатации, то да, лучше стандартный ПВХ, тут лучше стойкость к истиранию. По отсекам, что такое 3+3+дно? Это 6 отсеков? Зачем? Итак имеем 4 отсека, куда уж больше..
Ждём видео о том, как Вы пересели на жесткий корпус. И ещё позволю себе напомнить Вам одну прописную истину :Самый подходящий для Лодки мотор -это максимально допустимый ;) После того, как Вы повесите 20 , захочется 30 :)
@@svmurzin48 да я часто езжу и выбрал 9’8 это оптимально, yamaha 3 про запас все в шумке и кстати когда перешёл на оригинальное масло это просто два разный мотора
Хороший рассказ! Нынче перешел в ждуны на Эверест -385 камуфляж! Капец, уже в гараже 2 лодки: Гидра-350, Айрлейер-400. Старый становлюсь, жаднею! Одну надо продавать!
Привет с берегов Амура. Озор шикарный, лодка просто огонь! Резиновые проставки под транец 🤔👍гениальное решение! Такую же хочу 👏. Спасибо за ваш опыт. НХНЧ и семь футов под килем. Быть добру 🤗.
Весла в термоусадку первый раз вижу, хоть и сам электрик, но до этого чет не дошел, выглядит круто, также понравилось решение по поводу поднятия мотора кусками резины и прикольнули ходовые огни!!!
у меня на сапе дополнительная лопасть зеленая фиберглас, сидя грести, а основное само весло карбон черный, рассматривал тоже термоусадку надеть на черенок, но купил ремонтную черную краску на озоне, в два слоя, вроде сезон норм
@@АлексГринке У меня три))) Но самая любимая старый "Фрегат 280 ЕК"))) Но я рыбачу один. Ходил я и на больших лодках ПВХ, честно говоря мороки с ними больше чем удовольствия получилось. Водоёмы у нас разные, от 300 х 200 М... до 80 кв.км(Нарочь например) Если штормит там, то и 400 ПВХ будет болтаться как @вно в проруби и надо брать местную деревянную)) местную
Смотрю обзор, глаз радуется, все хорошо, чисто... Прям настолько, что: А) шнур не пошеркан (ну думаю перемотал) Б) у спиннинга ручки как новые... В) на эхолоте "муха не сидела Г) мотор чистенькой. И смотрю на нем даже на выхлопной нет желтизны. Отличная реклама лодки)
Ну, в принципе, так и есть.. Шнур перематываю, после одной перемотки - меняю.. Спиннинги тоже подкупаю и аккуратно пользую.. За эхолотом ухаживаю, стекло наклеел, сумочка для него.. Ну и за мотором слежу, есть желтизна на выхлопе, но я её Саноксом и Антижиром чищу.. Лодку мою прсле каждой рыбалки.. Короче, у каждого свои заморочки 😀🤝
Здравствуйте, Алексей! Собираемся тоже в этом году стать с женой водомоторниками. Как же вовремя попался ваш канал. С какой вы любовью рассказываете о лодке и с какой подробностью для новичков! А еще и на комментарии отвечаете. Спасибо вам за то, что вы делаете.
Спасибо, Вам, большое!!!! Очень приятно, что моя работа, кому-то пригодилась!!! Жена (любимый и уважаемый человечек), это лучший напарник, у меня так...желаю, вам с женой, незабываемых путешествий и ярких впечатлений от лодки!!!! 🤝🤝🤝
15ку 2 Т смысла менять на 20 4Т нету. 2 км.ч. разница будет в максималке плюс получше тяга в наборе скорости на груженой лодке. Но зато какой отклик на 2Т, какой подрыв на старте, класс же! Менять если то на 25 или 30 2Т Ямашу. А 4Т уже для катерочков, от 60 л.с.) Привет с ветки Русфишинга)
Как раз смысл большой если много ходить. Экономия по расходу топлива минимум 1,5 раза. Проверено неоднократно в сравнении 2т Ямаха 15, Мерк 15 против 4т Сузы 20. И +5 сил на такой лодке лишними никогда не будут.
@@АндрейИлларионов-ж6д Может кто посоветует, две такие лодки продают с Тохой 20 и Ямой 15, что лучше? Ходить буду с детьми, не хотелось, что-бы запах был, да и вибрация на 4 такта меньше наверно?
Да, нет пределу совершенства. Имею Гидру 365, отходила 3 сезона, но всегда мечтал об азимуте. Не взял потомучто не хотелось долго ждать. На тот момент больше пол года и выпадало наконец сезона, а Гидру привезли через месяц. В принципе доволен. Зашел на сайт производителя и чесно говоря охренел от разнообразия. Да Денис с Нататьей не хилую судоверфь забабахали, просто молодцы. Не порадовали правда цены, ну а что сейчас дешево??? Вам спасибо, отличный обзор получился. НХНЧ.
Может кто пояснит, почему все обзоры стали похожи... Купил со скидкой обязан дать обзор с рекламой.. Не важно кто производить обзоры кране похожи..кто то может сравнительные тесты производителей конкурентов с плюсами и минусами выдать
Могу ответить за себя. Скидку мне не делали, насколько знаю и другим тоже, не делает Азимут скидок, только акции типа накладка в подарок. Были в пользовании другие лодки и став владельцем Азимута я был очень удивлен его качеством, чем и поделился. Чтобы сделать сравнение с другими лодками, нужно их иметь, а это накладно для обыкновенного рыбака или быть блогером, коим себя не считаю...так что я не рекламирую Азимут, а лишь делюсь своим впечатлением.
Здравствуйте!!! Уже установил, и сразу два кресла!!! Очень удобно, рекомендую!!!! Вот первый выезд с креслами в Сев. Карелию, можно перемотать где кресла хвалю 😀👍 th-cam.com/video/oTIHR-fN-Kw/w-d-xo.htmlsi=KUQysnb-b8Gstcyy
А где обзор на электрокейс? Я такую же жду в сентябре, но в размере 385см. Правда,не облегченную заказал. И думаю,что 15сил будет мало,буду брать Сузуки 9.9, которая 20 сил 4т
Здравствуйте! Заказал азимут классик 365, облегченку, хожу в основном по малым и средним рекам, теперь как у Вас азимутоводов говорят я ждун! У меня вопрос по штатному коврику, я его правда уже заказал, но как он в эксплуатации? Все вокруг эва хвалят, а я штатному поверил?
У меня есть лодка Gladiator 380 PRO для двоих++, хочу еще лодку для одного, что бы не зависеть от людей. Таскать на третий этаж однако тяжеловато. Недавно купил движок Сузук 6, теперь смотрю на лодку полегче. От Gladiator я восторге, качество не хуже.
Я бы этот калхоз в виде фильтра врезанного в шланг убрал... ну ли если уж прям хочется то под колпак мотора поставил XD По поводу страховки мотора - лучше крепить в натяг, так что бы дополнительно прижать струбцину и зафиксировать на транце, в таком случае при ударе нагрузку равномерно возьмет на себя весь крепеж. П.С. - Флажок на пальце регулирующем угол наклона мотора отпущен - палец готов утопиться.
@@Alex5511100 зараза ))) только что лодку помыли, убрали! Пару дней бы назад написал) - По поводу крепления - главное не давать свободы мотору страховкой! Просто натяните трос и все)
Мне интересно стало, вы в видео сказали что зарядка аккумулятора происходит от мотора. Штатно, и ничего не переделывали.. Это что за мотор такой, от которого ничего не переделывая сразу можно заряжать АКБ?
Имеется в виду, что не менял электрику штатную (катушку, выпрямитель), установил разъём с Али под заглушку и плюс-минус накинул на штатный плюс и на массу, если это переделки, то извините..
Выкинуть обе банки...поставить кресло пилота...вместо лебедки gps якорь...на нос сумку под вещи...мотор поменять на инжекторную двадцатку ...и будет отличный комплект эгоиста-перфекциониста...)
@@АлексГринке Начните с кресла )...и именно Михаил Компартс в помощь...думаю его знаете...только советую раму ставить не на ликтрос,каким бы это удобным не казалось,а ставить на пятаки...это много жестче и комфортнее в использовании...люди севшие в кресло уже никогда не вернутся на банку...Это как с Азимутом...) По цвету, правда, будет кресло непросто подобрать...)
@@Kord73 Если честно, то про кресло уже думаю- спина затекает при троллинге Красной по 3-5ч..понравилась из нержи рама (на русфишинге Андрей кажется), но тяжёлая по весу, самая лёгкая у Бушуева Димы из алюминия, пока думаю. А кресло тоже есть контакты в Нижнем делают разных цветов и цена демократичная...🤝🤝🤝
Добрый день. Вопрос: Вы не заказывали надувную раму на дно нднд ( у производителя, как опция представлена). Или жёсткости дна и так достаточно? Нужна ли она вообще? По фото на их сайте как будто нарушает эта рама ровный пол... Обладаете информацией?! Спасибо.
Добрый день. На лодки Эверест, Циклон, раму не ставят, у этих моделей увеличено число межпалубных перегородок и дно жёсткое. Хребтовую раму ставят в основном на Тайфуны, на размеры 4+. Эверес и Циклон имеют неровную палубу, по центру идёт небольшой бугор из-за строения дна, рыбачить не мешает.
8.50-(это Я указываю где останавливаю просмотр и начинаю писать комент)Слышал что Азимут уже не тот что был вначале выпуска,к сожалению.Но это,повторюсь,со слов!Лично мне как нравился(но только по видео,т.к.у меня такой лодки нет) так и нравится.
Не могу согласиться или опровергнуть эти слухи, тем более слухи, "доброжелатели" везде есть. Что первый Азимут, что второй выполнены без нареканий. Может у кого-то и будут какие-то вопросы, это же ручной труд и человеческий фактор нельзя списывать. Но в целом, уверен в качестве, у многих друзей и знакомых Азимуты и все довольны.
Здравствуйте. Лееры бортовые, на баллонах оставил для безопасности, для вытягивания лодки вдвоём на берег, ну и для внешнего вида- нравится. А вот верхний носовой леер убрал. На носу стоит лебёдка и леер пришлось бы делить на две части (под лебёдкой он не нужен), вместо леера решил поставить ручки, по паре на каждый борт- и эстетически богаче и ярче чем леер и полезно для седока в носу, удобнее держаться чем за леер. В общем, на предыдущем Азимуте были лееры на штатных местах, на Эвересте решил поэкспериментировать.
Доброго дня. Лодка огонь конечно, такую же хочется. Вам респект. А вот вопрос, вы термоусадку какой фирмы брали , обошел в городе 3 крупные конторы по электротехнике, у всех термоусадка с надписями, говорят нет без надписей большого диаметра, шлют на алишку. Прям хочу также весла))))))))))
Спасибо!!! Фирму не спрашивал термоусадки, брал в магазине электрики, она идёт метражом в размотке на бабине, я брал 5метров, продавец отмотал и отмерил..
До этого были зелёная и серые лодки, когда увидел Солар оранж- сразу понравился, но первый Азимут взял красный, тоже люблю этот цвет, а вот Эверест решил взять Рыжик. Из плюсов- меньше подвержены нагреву солнца белый, оранж, красный, св. серый...на воде заметная, ну и глаз и душу радует, хотя тут каждому своё, кто- то наоборот любит потемнее и не заметнее, вкусы то у всех разные..В общем, если будет третий Азимут, то не знаю какой цвет- красный и оранжевый были, другие не нравятся...но это только моё мнение!!!
Алексей, еще хочу взять у вас консультацию по всяким фурнитурным мелочам, которые могут составлять до 50% удобства пользования лодкой. 1) Рым-гайки. Бывают большие в виде полукольца и маленькие колечки. Ставят снаружи и внутри. Сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили? 2) Пятаки с кольцами из нержавейки. Увидел, что ставили только снаружи 3 по каждому борту на будущее под прицеп. А сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили снаружи и внутри кокпита? Может быть каких-то не хватает? 3) Ручки. Относительно того, что у вас сейчас... Где-то бы убавили? Где-то прибавили? Или все бы так и оставили?
1. Рым болты, устраивают полностью, это 2шт.типа полукольца, есть просто болт с кольцом- это не то..за эти рымы можно и якориться, и ватрушку цеплять, и мотор страховать.. 2. Пятаки с кольцами, снаружи не нужны (мне), сделал бы внутри кокпита в носу и у транца, для крепления груза (в носу) , и АКБ у транца.. 3. Ручки, ну может, в носу лишние( мягкие, сверху баллонов), за них никто не держится, но с эстетической точки - мне нравится..
@@АлексГринке Спасибо! 1) Пятаки снаружи не нужны потому что не купили пока прицеп? Или и с прицепом не особо нужны были бы? Как другие люди притягивают лодку к прицепу без них? 2) А кольца у транца прямо совсем-совсем в углу бы? за банкой судоводителя? 3) Эти двойные ручки у вас - да, мегастильно выглядит. Точно ни у кого такого нет!
@@andreygolubev1681 Снаружи, кольца не делал бы, даже для прицепа, крепил бы ремнями самозатягивающими через лодку с эва чехлами на ремни. Полукольца в кокпите- в носу точно нужны, вещи всегда в носу перевозим, а у транца - под вопросом, нужно понимать для чего и где именно они там нужны. Ручки двойные, как уже говорил- оставлю и на следующей лодке..
А как часто лодку подкачивать нужно? Если на несколько дней едешь? Думаю у машины накачивать электрическим насосом от Азимута "Насос электрический GP 80 (механика)". А с собой взять ножной и купить манометр.
Манометр можно не брать, у меня его не было, он нужен для первого раза, чтобы понять точность манометра насоса. Баллоны качаю -0.3 дно- 0.35, на воде давление упадёт, поэтому лучше чуть перекачать. Лодку не подкачиваю, были рыбалки по 20дней- ни разу не тронул насос. Делаю также, от машины качаю лодку и с собой беру ножной насос.
@@АлексГринке Спасибо, Алексей, т.е. достаточно при накачке у машины понять на ощупь сколько это 0,3 и 0,35, чтобы потом в случае чего ножным подкачать? А что скажете насчет разговоров, что если лодку вытаскиваешь на время стоянки на берег, то ее лучше подсдувать... потом на следующий день снова перед походом подкачивать и т.д.?
@@andreygolubev1681 Точно, я когда качаю лодку электо- постоянно трогаю борта, уже привык, они как каменные становятся... Качественные лодки не надо подспускать, никогда так не делал, но есть нюансы...негативно на лодку может повлиять только палящее солнце (Астрахань, Море), и то, если лодка на воде- ей ничего не будет, а если вытаскивать на берег, то надо накрывать тентом и можно не спускать, поэтому тент очень рекомендую, любой, если нет тента, то при температуре 30+ и солнце, нужно следить за давлением на берегу, при необходимости, короткими нажатиями на клапан, стравливать воздух...
Алексей, а чем ручки риб лучше простых пластиковых? цена одинаковая... И вообще вот сейчас по опыту использования разных ручек на разных лодках - какие ручки и куда бы вы поставили? какие лишние? и каких не хватает?
В носу лодки две ручки риб- удобнее чем одна в стандарте. На конусах баллонов в корме- две ручки риб, и в носу, и на корме- это транспортировочные ручки, их ставить обязательно. Ручки капитана и пассажира (по одной обязательно), но для симметрии и внешнего вида, поставил бы по две, в носу ручки не обязательны, я поставил для эстетики (мне так понравилось). Эти ручки можно поставить гибкие с круглыми вставками (для удобства сборки лодки и облегчения) как у меня..
Сети не доводилось наматывать, а вот водоросли, траву, старую леску постоянно. Если много намотать и продолжать ходить, что маловероятно, то может выдавить сальник на валу, ну и убить редуктор, но это редкое явление, гораздо чаще убивают редуктор ударом о камни, берег, мель...
@@andreygolubev1681 Чаще, можно просто освободить руками, размотать верёвку, водоросли, но если крепко и много намотало, то лучше снять винт с вала и срезать ножом всё лишнее, после осмотреть визуально сальник на герметичность. Ещё обращайте внимание на чистоту сетки забора воды для охлаждения, бывает пакет или трава, тина забьётся...
Классный обзор. Классная лодка! Тоже решил остановится на Азимуте Эвересте. Но теперь думаю 405 или 385 ую. Облегченную или стандарт. Мотор будет Тохатцу 18. Рыбачу один-двоем. НО так же выезжаем семьей. И там уже покаташки начинаются 🤭
Доброе утро. Я бы изменил, взял 405 или даже Циклон 415 - нормально будет с двадцаткой. У меня 405 после 350 и то теперь думаю- надо было 415 брать, мотор легче поменять чем лодку- в смысле продать и купить. Так что минимум 405 взял бы я!!!
Добрый День! У меня несколько вопросов, если не трудно дайте пожалуйста ответы: 1.Мягкие ручки в холодную погоду поздней осенью - не лопаются ? 2.Почему вы выбрали эхолот Garmin а не Lowrance, с боковым сканированием, из-за цены ? 3.Как вы решили вопрос забираться в лодку с воды (когда купаетесь летом), лестницы не видно, борта высокие ? 4.Боковые сумки на балоны сзади - вы не рассматривали? 5.Как в заказе указать бронирование киля как у вас на несколько брёвен?
Добрый!!! 1.Мягкие ручки не лопаются, удобнее ручки с круглыми вставками, которые дороже. 2. Гармин взял из-за цены, ну и боковой использую в 40% примерно, эхолотом доволен, Лорики лучше конечно, но 100тыс не готов платить.. 3. В лодку летом забираюсь я и супруга со стороны транца, мотор в воде, рукой берусь за ручку на концевике и за транец, ногу ставлю на АКП (плиту) как на ступеньку и подымаюсь. 4. Бортовые сумки можно было бы, но по мне они больше для экспедиций или походов, а не для рыбалки. 5. У меня усиление днища по бревнам 6 брёвен в ПВХ, для меня за глаза..
@@АлексГринке добрый день. А не подскажите ещё где такое крепление взяли? Это ram или что-то другое. И где такую крышку на Гармин приобрели у меня обычная закрывашка но это от бликов я думаю оч помогает. И посл вопр что за чудо чемоданчик такой. Только взял Гармин 9 и вот думаю где с акб и как его возить? Спасибо
@@ruslankayumov9575 www.rusfishing.ru/forum/threads/kryshki-kozyrki-dlja-ehxolotov-10sht.489847/ это где козырёк брал.. Крепление Easterner можно брать где цена поменьше.. Кейс Kraftool panzer 20 брал в маг. Всё инструменты..
Всё правильно, есть много лодок других производителей. У меня друг выбирает лодку ПВХ и на мой совет посмотреть Азимут он ответил- " Да ну нах, мне надо тыщ за 50 и чтоб ехала, и красивая была, они же все одинаковые в принципе ". Могу ответить лишь фразой из Бумера - " Не нужна тебе эта машина (лодка)'
ДД! Скажите пожалуйста, якорная верёвка на бобину без укладчика наматывается виток к витку или бугром в середину. Надо сидеть возле лебёдки и следить за равномерной намоткой верёвки?
Нет, не ложится виток к витку, на середине больше намотка, но зачем на неё смотреть, разницы нет, если только для красоты..веревку не закусывает никогда..
Эверест 405 и Ямаха 9.9-15, винт стоит 11 шага, но перегнутый из штатного 9 шага, гнул Андрей из Калуги, другими не пользуюсь,, этот винт перекрывает всё задачи. Мотор поднят на транце на 3см, АКП вровень с дном. Тахометром не пользуюсь..
@@АлексГринке Спасибо за ответ, у меня Эверест 385. Двигатель Suzuki 9/15. На 11м винте обороты до 4200, скорость 31-35. И в волну скорость сильно гасится (использую в море). На 10м аналоге до 4700 втроём, скорость 32 км/ч. На 9м аналоге перекрут аж 6200 на максимуме, скорость 29-31, но идёт как трактор, на волну заходит не замечая. Ни чего не понимаю. Видать у аналогов шаг винта вообще ни о чём не говорит..
@@DVSVl Да, правильность шага разнится у разных производителей. Я смотрю загружена лодка (трое в лодке), четырехлопастной винт не пробовали, как грузовой хорош, а так, при вашей загрузке 9шаг в самый раз, хоть и не скоростной, но будет тащить..
Транцевые колеса входят в доп оборудование Азимута. Заказывал вместе с лодкой. Посмотрите, если будет желание, на официальном сайте Азимута раздел дополнительное оборудование..
Ваш Classic 350 - был КРАСНОГО цвета ? А это Эверест 405 - Оранжевого цвета ? Чтобы в заказе указать номер цвета. Если не секрет можете скинуть ваш бланк заказа на Эверест, как там всё написать?
Лишний раз убеждаюсь, что иду правильным путём. Лодку планирую брать такую же, с тем же сочетанием цветов :) Только не в облегчённом варианте. Сейчас хожу под Сузой 9.9-20 4т, менять не собираюсь, Ваше видео под 15-шкой очень порадовало :) Пока, правда, только коплю, определяюсь с допами и борюсь с жониными хотелками спустить деньги на ремонт :))). Надеюсь осенью уже заказать. Лодку планирую перевозить на рейлингах и, глядя на законцовки баллонов, возникает вопрос - они сделаны сплошной тарелкой? Т.е. дно тарелки сплошное или с широким отверстием?
Будете рейлинги вместе с лодкой по дороге собирать. Уж поверьте ,дальнобойщиком насмотрелся :) А часто ещё в кого-то прилетает :) Знаю, Вася возил и Петя возит... А вот Федоту не фартануло... Частая история в сезон.
@@palcy-ne-sovat Хм... А причём тут морда и крыша ? Вы хотите сказать, что будете пропускать стяжки через салон, а нос вязать за бампер ? Дыб пожалуйста:) Наступайте на те грабли, которые сотням головы отбили :) Уже до Вас всё давно придумано и проверено , но переубеждать не буду ;) Дерзайте !
@@svmurzin48 я говорю только о том, что многократно проверено и о том, что делаю уже не один год. Естественно учитывая косяки тех, кто "взлетел". Ну и так же как и Вы насмотрелся на разных... дальнобойщиков :) Удачи :)
Первая с пайолами была, ВЛК (Вятская лодочная компания), отдал знакомому и понял, что пайолов больше не возьму, потом Флагман взял, вроде ничего, пока не увидел, что есть лодки люкс с выбором цвета и комплектаций. Так и взял первый Азимут 350, отходил 3года и продал за 50тыс. так как решили с супругой брать Азимут Эверест 405...вот и все наши лодки..
Увидел заголовок - думал автор продал азимут и купил какую то дребедень. Потом смотрю - цвет азимутовский, комплектация тоже как у азимута. Слава богу не ошибся. 7 футов под килем вашему комплекту. Выбор огненный
Осталось только унитаз поставить😂😂😂
Потом за все эти колечки и колёсики с веревочками, все Шнуры цепляются на ветру. И как лош@ра сидеть будешь и все это распутывать и матерится. ))
Ну вы эстет конечно, всё в чехлах, крышках, как выставочный экспонат прям.
Лодка - красавица!!😊
Оригинально весла в термоусадку.
Но чем Вам привальник помешал? Полезная вещь, много чего прицепить можно...
От привального бруса отказался из-за снижения веса шкура, кроме носового тента цеплять за привал нечего, на этот сезон установил носовой тент на грибки..
Отличный контент!!!
Приятно смотреть как человек вкладывает душу в любимое хобби!
Глаз радуется глядя на такую красоту))
Успехов в рыбалке и в продвижении канала!!!
Спасибо, дружище!!!
Полностью согласен👍🏻
Страховка двигателя сделана странно. С ней мотор утонет, только что не потеряешь. страховка делается из цепи, внутри лодки в натяг, что бы мотор не слетел.
Мотор не утонет, конечно, но согласен, что лучше из кокпита страховать, я всегда проверяю затяжку струбцин, а страховка на всякий случай, главное мотор не потерять на глубине...
Ооо, Калязинские пески ) Поздравляю с обновой.
Охренительная лодка! Я первый сезон на Т350 и уже хочу эту)) Обзор - огонь!
Поддерживаю на предмет охренительности Азимута. Лучше по весу/цене/качеству нет. Роллс ройс по сравнению с остальными.
Касаемо размеров: практически все наступают на эти грабли - берут меньший размер, потом через годик-два-три продают и покупают уже нормальный, рабочий и комфортный размер. Хотя бывалые рекомендуют сразу брать не менее 4м. Но мы же умнее))).
@@ЛюдоведиДушелюб-ю5к говорили мне сразу брать 380 минимум. Нет же😁
Ну зато теперь возьму 385/405 и разница будет хорошей)
@@profisherio Виктор, осмелюсь дать непрошенный совет: берите 400+ и даже не сомневайтесь. Разницу в весе между 385 и 405 Вы даже не почувствуете, а вот ходовые свойства на 400+ сильно лучше и мягче. В идеале, можно найти Азимутоводов в Вашем городе, прокатиться на обоих размерах и решение родится само).
@@ЛюдоведиДушелюб-ю5к именно к 405у и склоняюсь) спасибо за совет!
@@profisherio Бери 405 самое то.
И вот еще вопрос новичка - понятно, что рым фиксирует веревку, но все равно ее конец к чему-то же привязывается в лодке, чтобы совсем не упустить в случае чего, если достал из рыма и выскользнула из рук?
Отличный обзор! Лодка тоже )) Алекс, когда будет про Астрахань?
Спасибо!!! 16.08 должны быть в Астрахани, в конце августа сделаю фильму 👍🤝
Спасибо большое. А крепление на ликтрос чемодана борика или другое не могу такое найти
Да, Борика. На оф сайте Борики, все есть, просто внимательно посмотрите позиции.
Внешка не очем не говорит , надо сначало года 3хотя бы в жостком режиме проэксплуатировать да на мощьном моторе , а потом уже будет ясно
Вопрос про транцевые колеса откидные, но не быстросъемные.
А их вместе с лодкой сворачивать нужно? Или они все-таки как-то перед тем как убирать лодку в багажник автомобиля снимаются? Насколько сложно? Откручиваются от транца? А как с герметизацией тогда?
Какие транцевые колёса выбрать и какие удобнее- это извечный спор водномоторников...у меня были и быстросьемные и откидные. Для меня, удобнее откидные, а если вместо болта крепления штанги колеса поставить шплинт пружинный (сразу так сделал), то откидные становятся быстросьемными. Крепление колёс на транце, не зависит от вариации колёс, они (крепления) стационарные, штанги колёс снимаются или устанавливаются при сборке- разборке лодки. С откидными колёсами удобнее причаливать, у берега нажал кнопку и колёса откинулись под лодку - можно смело причаливать, и датчик эхолота не повредится, и перо с винтом целы, а с быстросьемными надо помучиться, чтобы установить у берега, и в кокпите их хранить надо где-то, ну или на берегу оставлять (тогда зачем они), ну и из быстросьемных не сделать откидные, а наоборот - можно. Так что, я за откидные колёса. Ещё момент, колёса на пневмошинах идут легче по грунту чем проколобезопасные, но их надо иногда подкачивать...
@@АлексГринке тоже склоняюсь к откидным. Те по умолчанию там болт, который продевается в штангу и его нужно закрутить гайкой при сборе лодки? А вы заменили его на болт в котором есть отверстие, чтобы не гайку накручивать каждый раз, а шплинт в это отверстие продевать? А самому делать пришлось или можно на производстве заказать сразу?
@@andreygolubev1681 Всё верно написали!!! Сразу на производстве, в доп. оборудовании указал- палец такелажный со шпринтом. Дорабатывать ничего не надо..
@@АлексГринке Спасибо! Круто, что можно заказать, хоть напрямую такого в списке допоборудования нет. А интересно можно также железный ролик для якоря заказать? А то прочитал в комментариях, что пластиковый закусывает и стирается.
@@andreygolubev1681 Бывает такое, закусывает, редко. Но алюминиевый или из нержавейки ролик, только самому где-то искать, заказывать..
Алекс не подскажешь где брал держатель для датчика эхолота
Добрый вечер , подскажите где можно такую лодку заказать ? Понравилась прям чёткая))
Добрый вечер!!! Заказать понравившуюся модель лодки и допы можно у производителя, можно в рассрочку...вот их сайт azimutboat.ru/
Здравствуйте, почему транец не заказали подходящий по высоте мотора?
Здравствуйте!!! Зачем? А если мотор поменяю? Тем более, большинство водомоторников ничего не подкладывает под мотор, просто ставит на транец и вперёд, поднятие мотора, на мой взгляд дало небольшую прибавку в скорости и выход на глисс бодрее, но повторю, что можно и не поднимать..
Привет, на вёслах стоят держатели для спиннинга, сколько стоит такие и можно ссылку?
Привет. Это держатели Borika и крепления на весла под них. Достаточно дорогие, но качественные. Зайдите на оф. сайт Борики и там посмотрите. Сейчас скидки есть, один держатель 1775руб.
Алексей! Подскажите где вы покупали именно эти колеса?
Здравствуйте!!! Транцевые колеса заказывал у производителя лодки Азимут, они есть на сайте в доп оборудовании, можно взять отдельно.
Спасибо. Ждем видео с Астрахани.
Добрый день. Можно ссылку на струбцину для датчика.
Добрый. Мастера зовут Дмитрий тел.8(961)8478415..звоните, пишите ему..
Отличная лодка получилась. А можете размер кейса подсказать?
Кейс Kraftool panzer 20, размеры 51- 40- 19см.
@@АлексГринке а в кейсе получается акб и сам эхолот транспортируете верно ?
@@ruslankayumov9575 да, эхолот, АКБ, датчик эхолота, струбцину от датчика, ну и все провода, в общем всю электрику...
Лодка шикарная. Во сколько же она встала?
Лодка со всеми допами вышла 115 тыс...
@@АлексГринке Не дорого! Я думал под 200 встанет! Спасибо за обзор, очень понравилась лодка!
Вопрос по транцевым колёсам, вижу пользовались и пневмо и полиуретановыми, интересно мнение и особенности. Хочу естественно по надёжнее, только вот цвет лодки Валмекс, всё тёмное, а блин колёса будут как бельмо жёлтые)))
Пневмо шины у меня постоянно спускали, приходилось пару раз в месяц подкачивать, может у меня такие попались, а полиуретан- поставил и забыл, мне больше они понравились, вроде можно найти чёрные цветом..
@@АлексГринке в Азимут к сожалению нет чёрных, использования будет часто каменистое дно и берег, может пневмо будет хоть какае-то амортизация.
Ещё вопрос, чехол на крышке Ямаха, что можете сказать, имеет шумоизоляцию?
@@АлексГринке но кроме как спускали, больше проблем не было, долго использовали?
@@AliakseiHancharou чехол на колпак не шумоизолирует, разницы не заметил, что с ним, что без него..
@@AliakseiHancharou больше не было проблем, может это мне такие попались, использовал их 3года, в целом всё хорошо, возил с собой насос велосипедный 😄😄😄
Носовой тент для осени и кресло в кокпит
где вы заказывали лодку ?
azimutboat.ru/
Кейс где продается. Какой производитель колес?
Колеса заказывал вместе с лодкой на производстве, а кейс брал где подешевле, набрал в инете купить кейс kraftool.
Тоже хочу такую !!!!! поможете собрать такую???
Почему отказались от привального бруса???
Мои причины отказа от привального бруса: уменьшение веса шкуры лодки на 3-3.5кг, удобство и лёгкость сворачивания лодки. Причаливания к чему либо у меня нет, носового тента нет, хотя его можно и на грибки крепить, брызги и без привала никогда не залетают в лодку. Так что для меня это лишняя деталь, но это моё мнение..
Сколько стоит
Мне обошлась с кучей допов в 115 тыс, в базе была- 76, это про Эверест 405...
Обоснуйте пожалуйста отказ от привального бруса
Первое, это вес. Лодку собираю- разбираю,поэтому каждый кг ложится на руки, а это 3.5 кг. Далее, внешний вид, что с привалом, что с лентой смотрится отлично. К пирсам, причалам не подхожу, даже на базе выкатываю лодку на берег, ну и лента декоративная дает кой- какую защиту, все-таки ПВХ в три слоя. Носовой тент ставить не собираюсь, это еще одна из причин отказа от привала. Но каждый решает сам, кому-то нравится внешний вид с привалом, кому-то он нужен для причаливания, а кому-то для тента, у меня это четвертая лодка и понимание, что мне нужно уже имею.
@@АлексГринке Спасибо за развернутый ответ. У меня третья лодка (3,3, 3,6, 4,0) и я всегда ценил привал за то, что он немного отсекает попадание воды в лодку. Просто много хожу в водоизмещающем режиме (на троллинговой скорости) на очень крупных водоемах и при боковом волнении вода, ударяясь о борт, норовит закатиться в кокпит.
@@boris-blade-i7f Да, забыл сказать про этот важный момент- забрызгивание кокпита от волны, Спасибо. Дело в том, что на Азимутах высокий борт 49см и киль, нос стоит высоко на водой и волна и брызги не попадают в кокпит даже без привала, раньше, да (на других лодках), теперь уже второй Азимут и забыл об этом моменте 👍🤝
Добрый день. А по волнам она также скачет как 3, 5 метра лодка?
Добрый!!! Разница очень большая с 350 Классиком по ходу в волну, я уже говорил и в этом видео и в предыдущем, что идет по волнам как по рельсам, только стук о волны, в отличии от 350 где трясло не слабо.
@@АлексГринке Удивительно, я думал надувные лодки все колотит. У меня Аквилон 360, в ней даже на средней волне невозможно быстро плыть, очень сильно колотит. Надо присмотреться к Эвересту. Спасибо за ответ. Обзор классный!
Привет! Скажи, а крепление лебёдки стандартно устанавливается или под конкретную лебедку?
Здравствуйте , раскажите про ваш эхолот очень интересно
И как думаете такая лодка но 380 норм будет по средним волнам идти или будет калбасить ?
а по волне как ты идешь ? ну ты не гони ,хрен ты по волне на ней пойдешь ,и как у управлять ты ей будешь по волне ,я бы посмотрел
Легхая значит тонкая ,а где тонко там и рвется Отсеков надо 3+3+ днище
Ерунду не говорите, а то неопытные водомоторники поверят. Ткань ПВХ облегчённая 850гр и стандартная 1000-1300гр имеют равную нагрузку на разрыв, при этом облегченка имеет много плюсов, это эластичность, лёгкость ..если лодка перевозится на прицепе или тяжёлые условия эксплуатации, то да, лучше стандартный ПВХ, тут лучше стойкость к истиранию. По отсекам, что такое 3+3+дно? Это 6 отсеков? Зачем? Итак имеем 4 отсека, куда уж больше..
Шило на мыло, лодка. ПВХ? лодка гамно.
Действительно!!! Я Прозрел!!! Спасибо...откуда же вы беретесь..
0-Рекламы
Ждём видео о том, как Вы пересели на жесткий корпус. И ещё позволю себе напомнить Вам одну прописную истину :Самый подходящий для Лодки мотор -это максимально допустимый ;) После того, как Вы повесите 20 , захочется 30 :)
Полностью согласен
9.8 больше не надо и тяжело…
@@ANTURIUM88 если таскать постоянно,то согласен. А так ни лодки ни мотора много не бывает.
@@svmurzin48 да я часто езжу и выбрал 9’8 это оптимально, yamaha 3 про запас все в шумке и кстати когда перешёл на оригинальное масло это просто два разный мотора
Хороший рассказ! Нынче перешел в ждуны на Эверест -385 камуфляж! Капец, уже в гараже 2 лодки: Гидра-350, Айрлейер-400. Старый становлюсь, жаднею! Одну надо продавать!
Здравствуйте, сколько по времени делают?
@@faerprom1981 Здравствуйте! За месяц с небольшим мне изготовили! Как теперь, не знаю!
Привет с берегов Амура. Озор шикарный, лодка просто огонь! Резиновые проставки под транец 🤔👍гениальное решение! Такую же хочу 👏. Спасибо за ваш опыт. НХНЧ и семь футов под килем. Быть добру 🤗.
Спасибо, Дружище!!! НХНЧ 🤝🤝🤝
Весла в термоусадку первый раз вижу, хоть и сам электрик, но до этого чет не дошел, выглядит круто, также понравилось решение по поводу поднятия мотора кусками резины и прикольнули ходовые огни!!!
Товарищ на пешню одел усадку
у меня на сапе дополнительная лопасть зеленая фиберглас, сидя грести, а основное само весло карбон черный, рассматривал тоже термоусадку надеть на черенок, но купил ремонтную черную краску на озоне, в два слоя, вроде сезон норм
Да это же супер класс!!! У хорошего перфекциониста всё должно быть по феншую!
Еще поворотное кресло со спинкой...очнь удобно,держит спину,на больших перегонах необходимая опция,спина болеть не будет.
Согласен полностью, тем более, после многих лет катания на банках, кресло- вещь!!!
Здравствуйте,что за полителен такой для весел?
На веслах термоусадка черного цвета, диаметром 40мм..
Алексей, а можете пожалуйста официальные контакты скинуть Азимута?
@@Zxcvb777 azimutboat.ru/?ysclid=m1k6hkh6jo63521014 это официальный сайт..
@@Zxcvb777 пишите им на почту или звоните по всем вопросам..
Спасибо большое👍
Купил как то лодку большего размера)) 😂
Потом вернулся к своему, 280 см. Что бы не др@чить с прицепами)) 😂
Небольшая лодка хороша для небольших водоёмов, а вот для очень больших - без большой лодки не обойтись..хорошо бы иметь две лодки 😄😄😄
@@АлексГринке У меня три))) Но самая любимая старый "Фрегат 280 ЕК"))) Но я рыбачу один.
Ходил я и на больших лодках ПВХ, честно говоря мороки с ними больше чем удовольствия получилось.
Водоёмы у нас разные, от 300 х 200 М... до 80 кв.км(Нарочь например) Если штормит там, то и 400 ПВХ будет болтаться как @вно в проруби и надо брать местную деревянную)) местную
Нарядная у Вас лодка, очень красивая. Лайк и подписка, буду смотреть Ваши выпуски.
Смотрю обзор, глаз радуется, все хорошо, чисто... Прям настолько, что:
А) шнур не пошеркан (ну думаю перемотал)
Б) у спиннинга ручки как новые...
В) на эхолоте "муха не сидела
Г) мотор чистенькой. И смотрю на нем даже на выхлопной нет желтизны.
Отличная реклама лодки)
Ну, в принципе, так и есть.. Шнур перематываю, после одной перемотки - меняю.. Спиннинги тоже подкупаю и аккуратно пользую.. За эхолотом ухаживаю, стекло наклеел, сумочка для него.. Ну и за мотором слежу, есть желтизна на выхлопе, но я её Саноксом и Антижиром чищу.. Лодку мою прсле каждой рыбалки.. Короче, у каждого свои заморочки 😀🤝
Здравствуйте, Алексей! Собираемся тоже в этом году стать с женой водомоторниками. Как же вовремя попался ваш канал. С какой вы любовью рассказываете о лодке и с какой подробностью для новичков! А еще и на комментарии отвечаете. Спасибо вам за то, что вы делаете.
Спасибо, Вам, большое!!!! Очень приятно, что моя работа, кому-то пригодилась!!! Жена (любимый и уважаемый человечек), это лучший напарник, у меня так...желаю, вам с женой, незабываемых путешествий и ярких впечатлений от лодки!!!! 🤝🤝🤝
@@АлексГринке Спасибо, вы очень приятный человек! ❤️
Подскажите как называется поворотное крепление которое вы использовали для установки эхолота на ящик! Или скиньте ссылку где можно купить!
vodnik.ru/kreplenie-pod-eholot-ili-navigator-00159732.html я брал в другом магазине за 2500 сейчас нет уже...крепление Easterner..
Всë по феншую! Карабины на страховочном тросе заменить бы на резьбовые, а то ваши хилые, ломаются...
Здравствуйте какой размер лодки?
Здравствуйте. Эверест 405, соответственно 405см. До него была модель Классик 350см.
И как сейчас лодка?👋🏼
@@Zxcvb777 Отлично, в этом сезоне отходил на ней, на следующий сезон буду заказывать новую модель Азимута, сделаю обзор, интересная лодка..
В-пятых, Азимут это Mercedes... У меня нет Азимута, но плюсую!
классное видео,только в названии продал КЛАССИК и купил ЭВЕРЕСТ, они же обе одной марки-АЗИМУТ...
15ку 2 Т смысла менять на 20 4Т нету. 2 км.ч. разница будет в максималке плюс получше тяга в наборе скорости на груженой лодке. Но зато какой отклик на 2Т, какой подрыв на старте, класс же! Менять если то на 25 или 30 2Т Ямашу. А 4Т уже для катерочков, от 60 л.с.) Привет с ветки Русфишинга)
15 тошнить будет на пределе на этой лодке
Как раз смысл большой если много ходить. Экономия по расходу топлива минимум 1,5 раза. Проверено неоднократно в сравнении 2т Ямаха 15, Мерк 15 против 4т Сузы 20. И +5 сил на такой лодке лишними никогда не будут.
@@АндрейИлларионов-ж6д Может кто посоветует, две такие лодки продают с Тохой 20 и Ямой 15, что лучше? Ходить буду с детьми, не хотелось, что-бы запах был, да и вибрация на 4 такта меньше наверно?
Да, нет пределу совершенства. Имею Гидру 365, отходила 3 сезона, но всегда мечтал об азимуте. Не взял потомучто не хотелось долго ждать. На тот момент больше пол года и выпадало наконец сезона, а Гидру привезли через месяц. В принципе доволен. Зашел на сайт производителя и чесно говоря охренел от разнообразия. Да Денис с Нататьей не хилую судоверфь забабахали, просто молодцы. Не порадовали правда цены, ну а что сейчас дешево??? Вам спасибо, отличный обзор получился. НХНЧ.
Что за азимут ? Что Аней преклонного ? В каком регионе эти лодки делают ? Почему не Солар или Аквилон ????
Какую сейчас посоветуете лодку?
@@vadik1859если есть гараж, то однозначно жосткий корпус!👍
Мне она с первого кадра зашла. 👍
Может кто пояснит, почему все обзоры стали похожи... Купил со скидкой обязан дать обзор с рекламой.. Не важно кто производить обзоры кране похожи..кто то может сравнительные тесты производителей конкурентов с плюсами и минусами выдать
Могу ответить за себя. Скидку мне не делали, насколько знаю и другим тоже, не делает Азимут скидок, только акции типа накладка в подарок. Были в пользовании другие лодки и став владельцем Азимута я был очень удивлен его качеством, чем и поделился. Чтобы сделать сравнение с другими лодками, нужно их иметь, а это накладно для обыкновенного рыбака или быть блогером, коим себя не считаю...так что я не рекламирую Азимут, а лишь делюсь своим впечатлением.
@@АлексГринкеда хорош заливать, тут одна реклама для идиотов кто верит Ютубу как свой маме , а таких 95%
Здравствуйте.
А по какой причине не установили кресло?
Я вот думаю брать или не брать кресло.
Будет удобно?
Ложка таймень 3400
Здравствуйте!!! Уже установил, и сразу два кресла!!! Очень удобно, рекомендую!!!! Вот первый выезд с креслами в Сев. Карелию, можно перемотать где кресла хвалю 😀👍
th-cam.com/video/oTIHR-fN-Kw/w-d-xo.htmlsi=KUQysnb-b8Gstcyy
А где обзор на электрокейс? Я такую же жду в сентябре, но в размере 385см. Правда,не облегченную заказал. И думаю,что 15сил будет мало,буду брать Сузуки 9.9, которая 20 сил 4т
Имя лола?) Жена поддерживает интерес, как хорошо. Счастливчик
Здравствуйте! Заказал азимут классик 365, облегченку, хожу в основном по малым и средним рекам, теперь как у Вас азимутоводов говорят я ждун! У меня вопрос по штатному коврику, я его правда уже заказал, но как он в эксплуатации? Все вокруг эва хвалят, а я штатному поверил?
Штатный лучше. Пробовал и тот, и другой.. Не пожалеете 👍👍👍
Перегородки дна не расклеиваются? На 2х лодках профмарин швы перегородок разошлись((
Нет.Это второй Азимут у меня и проблем нет..
Вес лодки?
41кг. шкура..
Добрый день, хотел вам предложить услуги дизайнера для вашего ютуб канала, если интересно напишите как с вами связаться))
спасибо за обзор, хочу купить под мотор 9.9 раздушеный
Лето и мотор в чехле. Зачем? Хотя досмотрел до конца, увидел весла в термоусадке и все понял.
Разницы нет, что в чехле, что без, охлаждение водичкой, воздух не закрыт. Зато царапин ноль.
У меня есть лодка Gladiator 380 PRO для двоих++, хочу еще лодку для одного, что бы не зависеть от людей. Таскать на третий этаж однако тяжеловато. Недавно купил движок Сузук 6, теперь смотрю на лодку полегче. От Gladiator я восторге, качество не хуже.
ДД! Размер 405 вы в машину загружаете и выгружаете один? Сильно тяжелая сумка ? Вес 43 кг это понятно, но объем, ручки сумки, как в одного справлюсь?
Справляюсь, хоть и тяжелее заметно сумка по сравнению с Азимутом 350- 33.5кг.а куда деваться, сам захотел больше размер..
Я бы этот калхоз в виде фильтра врезанного в шланг убрал... ну ли если уж прям хочется то под колпак мотора поставил XD По поводу страховки мотора - лучше крепить в натяг, так что бы дополнительно прижать струбцину и зафиксировать на транце, в таком случае при ударе нагрузку равномерно возьмет на себя весь крепеж. П.С. - Флажок на пальце регулирующем угол наклона мотора отпущен - палец готов утопиться.
Александр, можете у себя на канале показать страховку мотора? Не очень понятно со слов.. а вопросов много по этой теме...
@@Alex5511100 зараза ))) только что лодку помыли, убрали! Пару дней бы назад написал) - По поводу крепления - главное не давать свободы мотору страховкой! Просто натяните трос и все)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, колёса в поднятом положении не мешают мотору максимально отклонятся при повороте.
Здравствуйте. Нет, поднятые колёса абсолютно не мешают мотору во всех положениях..
У азимут Эверест высота иранца по паспорту 404-410. Подскажите, как встает мотор с 381 ногой. Проблем не возникает?
Нет, абсолютно без проблем. Просто у разных моторов чуток отличаются ноги, Яма- отлично, Тоха - чуть петушит...надо смотреть на воде..
Мне интересно стало, вы в видео сказали что зарядка аккумулятора происходит от мотора. Штатно, и ничего не переделывали.. Это что за мотор такой, от которого ничего не переделывая сразу можно заряжать АКБ?
Имеется в виду, что не менял электрику штатную (катушку, выпрямитель), установил разъём с Али под заглушку и плюс-минус накинул на штатный плюс и на массу, если это переделки, то извините..
А на что снимаете свои видео? В частности это? Качество картинки и звука очень приличные.
На смартфон Oneplas10..
Вот на редкость хороший тюнинг, особенно в сравнении с тем, чем завален ютуб. Бак закрепили?
Выкинуть обе банки...поставить кресло пилота...вместо лебедки gps якорь...на нос сумку под вещи...мотор поменять на инжекторную двадцатку ...и будет отличный комплект эгоиста-перфекциониста...)
😄😄😄👍👍👍 и тут я проснулся!!!
@@АлексГринке Начните с кресла )...и именно Михаил Компартс в помощь...думаю его знаете...только советую раму ставить не на ликтрос,каким бы это удобным не казалось,а ставить на пятаки...это много жестче и комфортнее в использовании...люди севшие в кресло уже никогда не вернутся на банку...Это как с Азимутом...) По цвету, правда, будет кресло непросто подобрать...)
@@Kord73 Если честно, то про кресло уже думаю- спина затекает при троллинге Красной по 3-5ч..понравилась из нержи рама (на русфишинге Андрей кажется), но тяжёлая по весу, самая лёгкая у Бушуева Димы из алюминия, пока думаю. А кресло тоже есть контакты в Нижнем делают разных цветов и цена демократичная...🤝🤝🤝
@@АлексГринке выбрали кресло? поделитесь, пожалуйста
Самый правильный коммент.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, такелажные пальцы на откидные колеса брали у производителя?Они удобны?
Да, брал у Азимута, пальцы удобные, пользуюсь ими, только кольцо стопорное на пальцах поменял на штифт пружинный для быстросьема..
5:43(хотел сказать-"прости перебью!")Мне цвет Вашей предыдущей лодки нравился больше))Ну это кому как
Добрый день. Вопрос: Вы не заказывали надувную раму на дно нднд ( у производителя, как опция представлена). Или жёсткости дна и так достаточно? Нужна ли она вообще? По фото на их сайте как будто нарушает эта рама ровный пол... Обладаете информацией?! Спасибо.
Добрый день. На лодки Эверест, Циклон, раму не ставят, у этих моделей увеличено число межпалубных перегородок и дно жёсткое. Хребтовую раму ставят в основном на Тайфуны, на размеры 4+. Эверес и Циклон имеют неровную палубу, по центру идёт небольшой бугор из-за строения дна, рыбачить не мешает.
@@АлексГринке Спасибо
8.50-(это Я указываю где останавливаю просмотр и начинаю писать комент)Слышал что Азимут уже не тот что был вначале выпуска,к сожалению.Но это,повторюсь,со слов!Лично мне как нравился(но только по видео,т.к.у меня такой лодки нет) так и нравится.
Не могу согласиться или опровергнуть эти слухи, тем более слухи, "доброжелатели" везде есть. Что первый Азимут, что второй выполнены без нареканий. Может у кого-то и будут какие-то вопросы, это же ручной труд и человеческий фактор нельзя списывать. Но в целом, уверен в качестве, у многих друзей и знакомых Азимуты и все довольны.
Здравствуйте. а почему верхний леер убрали? чем не устроил? собираюсь заказать лодку -выбираю комплектацию
Здравствуйте. Лееры бортовые, на баллонах оставил для безопасности, для вытягивания лодки вдвоём на берег, ну и для внешнего вида- нравится. А вот верхний носовой леер убрал. На носу стоит лебёдка и леер пришлось бы делить на две части (под лебёдкой он не нужен), вместо леера решил поставить ручки, по паре на каждый борт- и эстетически богаче и ярче чем леер и полезно для седока в носу, удобнее держаться чем за леер. В общем, на предыдущем Азимуте были лееры на штатных местах, на Эвересте решил поэкспериментировать.
Как лодка себя ведёт спустя два года,есть болячки?
Нет, болячек нет, лодка в отличном состоянии, хорошо ходит по волнам и мотора 9.9-15 хватает...
Доброго дня. Лодка огонь конечно, такую же хочется. Вам респект. А вот вопрос, вы термоусадку какой фирмы брали , обошел в городе 3 крупные конторы по электротехнике, у всех термоусадка с надписями, говорят нет без надписей большого диаметра, шлют на алишку. Прям хочу также весла))))))))))
Спасибо!!! Фирму не спрашивал термоусадки, брал в магазине электрики, она идёт метражом в размотке на бабине, я брал 5метров, продавец отмотал и отмерил..
ДД! Скажите пожалуйста почему вы выбрали ОРАНЖЕВЫЙ цвет лодки?
До этого были зелёная и серые лодки, когда увидел Солар оранж- сразу понравился, но первый Азимут взял красный, тоже люблю этот цвет, а вот Эверест решил взять Рыжик. Из плюсов- меньше подвержены нагреву солнца белый, оранж, красный, св. серый...на воде заметная, ну и глаз и душу радует, хотя тут каждому своё, кто- то наоборот любит потемнее и не заметнее, вкусы то у всех разные..В общем, если будет третий Азимут, то не знаю какой цвет- красный и оранжевый были, другие не нравятся...но это только моё мнение!!!
Алексей, еще хочу взять у вас консультацию по всяким фурнитурным мелочам, которые могут составлять до 50% удобства пользования лодкой.
1) Рым-гайки. Бывают большие в виде полукольца и маленькие колечки. Ставят снаружи и внутри. Сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили?
2) Пятаки с кольцами из нержавейки. Увидел, что ставили только снаружи 3 по каждому борту на будущее под прицеп. А сейчас по опыту эксплуатации сколько, каких и где вы бы поставили снаружи и внутри кокпита? Может быть каких-то не хватает?
3) Ручки. Относительно того, что у вас сейчас... Где-то бы убавили? Где-то прибавили? Или все бы так и оставили?
1. Рым болты, устраивают полностью, это 2шт.типа полукольца, есть просто болт с кольцом- это не то..за эти рымы можно и якориться, и ватрушку цеплять, и мотор страховать..
2. Пятаки с кольцами, снаружи не нужны (мне), сделал бы внутри кокпита в носу и у транца, для крепления груза (в носу) , и АКБ у транца..
3. Ручки, ну может, в носу лишние( мягкие, сверху баллонов), за них никто не держится, но с эстетической точки - мне нравится..
@@АлексГринке Спасибо!
1) Пятаки снаружи не нужны потому что не купили пока прицеп? Или и с прицепом не особо нужны были бы? Как другие люди притягивают лодку к прицепу без них?
2) А кольца у транца прямо совсем-совсем в углу бы? за банкой судоводителя?
3) Эти двойные ручки у вас - да, мегастильно выглядит. Точно ни у кого такого нет!
@@andreygolubev1681 Снаружи, кольца не делал бы, даже для прицепа, крепил бы ремнями самозатягивающими через лодку с эва чехлами на ремни. Полукольца в кокпите- в носу точно нужны, вещи всегда в носу перевозим, а у транца - под вопросом, нужно понимать для чего и где именно они там нужны. Ручки двойные, как уже говорил- оставлю и на следующей лодке..
А как часто лодку подкачивать нужно? Если на несколько дней едешь?
Думаю у машины накачивать электрическим насосом от Азимута "Насос электрический GP 80 (механика)". А с собой взять ножной и купить манометр.
Манометр можно не брать, у меня его не было, он нужен для первого раза, чтобы понять точность манометра насоса. Баллоны качаю -0.3 дно- 0.35, на воде давление упадёт, поэтому лучше чуть перекачать. Лодку не подкачиваю, были рыбалки по 20дней- ни разу не тронул насос. Делаю также, от машины качаю лодку и с собой беру ножной насос.
@@АлексГринке Спасибо, Алексей, т.е. достаточно при накачке у машины понять на ощупь сколько это 0,3 и 0,35, чтобы потом в случае чего ножным подкачать? А что скажете насчет разговоров, что если лодку вытаскиваешь на время стоянки на берег, то ее лучше подсдувать... потом на следующий день снова перед походом подкачивать и т.д.?
@@andreygolubev1681 Точно, я когда качаю лодку электо- постоянно трогаю борта, уже привык, они как каменные становятся... Качественные лодки не надо подспускать, никогда так не делал, но есть нюансы...негативно на лодку может повлиять только палящее солнце (Астрахань, Море), и то, если лодка на воде- ей ничего не будет, а если вытаскивать на берег, то надо накрывать тентом и можно не спускать, поэтому тент очень рекомендую, любой, если нет тента, то при температуре 30+ и солнце, нужно следить за давлением на берегу, при необходимости, короткими нажатиями на клапан, стравливать воздух...
Алексей, а чем ручки риб лучше простых пластиковых? цена одинаковая... И вообще вот сейчас по опыту использования разных ручек на разных лодках - какие ручки и куда бы вы поставили? какие лишние? и каких не хватает?
@user-tx9cn2hu2n и что насчёт ручек посоветуете? Где и какие ставили бы сейчас? А то пора оформлять заказ, а не могу определиться...
Ручки риб- более ухватистые и жестче стандартных, за них приятней держаться, к тому же, за них можно привязывать что-то, якорь или лодку к пирсу..
В носу лодки две ручки риб- удобнее чем одна в стандарте. На конусах баллонов в корме- две ручки риб, и в носу, и на корме- это транспортировочные ручки, их ставить обязательно. Ручки капитана и пассажира (по одной обязательно), но для симметрии и внешнего вида, поставил бы по две, в носу ручки не обязательны, я поставил для эстетики (мне так понравилось). Эти ручки можно поставить гибкие с круглыми вставками (для удобства сборки лодки и облегчения) как у меня..
А доводилось когда-нибудь наматывать на винты сети? Что-то пугают этим... Как срезать? Какой опыт? Говорят и в редуктор может забиться...
Сети не доводилось наматывать, а вот водоросли, траву, старую леску постоянно. Если много намотать и продолжать ходить, что маловероятно, то может выдавить сальник на валу, ну и убить редуктор, но это редкое явление, гораздо чаще убивают редуктор ударом о камни, берег, мель...
@@АлексГринке а как и чем лучше срезать, чтобы ничего не повредить?
@@andreygolubev1681 Чаще, можно просто освободить руками, размотать верёвку, водоросли, но если крепко и много намотало, то лучше снять винт с вала и срезать ножом всё лишнее, после осмотреть визуально сальник на герметичность. Ещё обращайте внимание на чистоту сетки забора воды для охлаждения, бывает пакет или трава, тина забьётся...
Классный обзор. Классная лодка! Тоже решил остановится на Азимуте Эвересте. Но теперь думаю 405 или 385 ую. Облегченную или стандарт. Мотор будет Тохатцу 18. Рыбачу один-двоем. НО так же выезжаем семьей. И там уже покаташки начинаются 🤭
Лодки много не бывает, советую 405!!! Можно облегченку, у меня вторая облегченка- проблем нет, если вдвоём таскать - можно стандарт.
@@АлексГринке а если стандарт, но без привальника. Сразу - 3кг))
@@chillipepper3525 сам привальник весит 3-3.5кг.
@@АлексГринке так я и говорю... Без него будет минус 3кг от веса лодки в стандартной комплектации
@@chillipepper3525 понял, так точно, минус 3-3.5кг 👍
Алекс,привет. Подскажи заказал эверест 385 мотор мерк 20л.с 4 такта может стоит изменить размер на 405?
Доброе утро. Я бы изменил, взял 405 или даже Циклон 415 - нормально будет с двадцаткой. У меня 405 после 350 и то теперь думаю- надо было 415 брать, мотор легче поменять чем лодку- в смысле продать и купить. Так что минимум 405 взял бы я!!!
Добрый День! У меня несколько вопросов, если не трудно дайте пожалуйста ответы:
1.Мягкие ручки в холодную погоду поздней осенью - не лопаются ?
2.Почему вы выбрали эхолот Garmin а не Lowrance, с боковым сканированием, из-за цены ?
3.Как вы решили вопрос забираться в лодку с воды (когда купаетесь летом), лестницы не видно, борта высокие ?
4.Боковые сумки на балоны сзади - вы не рассматривали?
5.Как в заказе указать бронирование киля как у вас на несколько брёвен?
Добрый!!! 1.Мягкие ручки не лопаются, удобнее ручки с круглыми вставками, которые дороже.
2. Гармин взял из-за цены, ну и боковой использую в 40% примерно, эхолотом доволен, Лорики лучше конечно, но 100тыс не готов платить..
3. В лодку летом забираюсь я и супруга со стороны транца, мотор в воде, рукой берусь за ручку на концевике и за транец, ногу ставлю на АКП (плиту) как на ступеньку и подымаюсь.
4. Бортовые сумки можно было бы, но по мне они больше для экспедиций или походов, а не для рыбалки.
5. У меня усиление днища по бревнам 6 брёвен в ПВХ, для меня за глаза..
@@АлексГринке Большое Спасибо!!!
@@АлексГринке добрый день. А не подскажите ещё где такое крепление взяли? Это ram или что-то другое. И где такую крышку на Гармин приобрели у меня обычная закрывашка но это от бликов я думаю оч помогает. И посл вопр что за чудо чемоданчик такой. Только взял Гармин 9 и вот думаю где с акб и как его возить? Спасибо
@@ruslankayumov9575 www.rusfishing.ru/forum/threads/kryshki-kozyrki-dlja-ehxolotov-10sht.489847/ это где козырёк брал.. Крепление Easterner можно брать где цена поменьше.. Кейс Kraftool panzer 20 брал в маг. Всё инструменты..
@@АлексГринке спасибо огромное 🙏🏽
посмотрел на саите цены,нет спасибо не надо
Всё правильно, есть много лодок других производителей. У меня друг выбирает лодку ПВХ и на мой совет посмотреть Азимут он ответил- " Да ну нах, мне надо тыщ за 50 и чтоб ехала, и красивая была, они же все одинаковые в принципе ". Могу ответить лишь фразой из Бумера - " Не нужна тебе эта машина (лодка)'
ДД! Скажите пожалуйста, якорная верёвка на бобину без укладчика наматывается виток к витку или бугром в середину. Надо сидеть возле лебёдки и следить за равномерной намоткой верёвки?
Нет, не ложится виток к витку, на середине больше намотка, но зачем на неё смотреть, разницы нет, если только для красоты..веревку не закусывает никогда..
Привет, отличная лодочка, лайк за Азимут 😁👍
Вы в курсе что запрет действую по 10 июня включительно 😉 Так что вам повезло 🤭
В курсе. Уже не вспомню сколько лет открываемся 10.06, эта традиция уже. Не агитирую никого.
Подскажите пожалуйста какой у Вас шаг винта на этом комплекте? Ну, и если есть тахометр, то какие макс обороты. А то устал эксперементировать.
Эверест 405 и Ямаха 9.9-15, винт стоит 11 шага, но перегнутый из штатного 9 шага, гнул Андрей из Калуги, другими не пользуюсь,, этот винт перекрывает всё задачи. Мотор поднят на транце на 3см, АКП вровень с дном. Тахометром не пользуюсь..
@@АлексГринке
Спасибо за ответ, у меня Эверест 385. Двигатель Suzuki 9/15. На 11м винте обороты до 4200, скорость 31-35. И в волну скорость сильно гасится (использую в море). На 10м аналоге до 4700 втроём, скорость 32 км/ч. На 9м аналоге перекрут аж 6200 на максимуме, скорость 29-31, но идёт как трактор, на волну заходит не замечая. Ни чего не понимаю. Видать у аналогов шаг винта вообще ни о чём не говорит..
@@DVSVl Да, правильность шага разнится у разных производителей. Я смотрю загружена лодка (трое в лодке), четырехлопастной винт не пробовали, как грузовой хорош, а так, при вашей загрузке 9шаг в самый раз, хоть и не скоростной, но будет тащить..
Подскажите пожалуйста производителя и модель транцевых колес.
Транцевые колеса входят в доп оборудование Азимута. Заказывал вместе с лодкой. Посмотрите, если будет желание, на официальном сайте Азимута раздел дополнительное оборудование..
Ваш Classic 350 - был КРАСНОГО цвета ? А это Эверест 405 - Оранжевого цвета ? Чтобы в заказе указать номер цвета.
Если не секрет можете скинуть ваш бланк заказа на Эверест, как там всё написать?
Почту скиньте мне, отправлю бланк заказа..
@@АлексГринке здравствуйте, можно так же попросить ваш бланк заказа? Куда можно направить почтовый адрес?
@@АлексейШевченко-ы8х Можно, почту свою скиньте..
Здравствуйте. Не подскажите где такие маячки приобрели?
Маячки, имеете в виду ходовые огни? Если да, то брал на Алиэкспресс, стоят копейки, служат долго, там называются- фонари велосипедные..
@@АлексГринке если осталась ссылка можете скинуть пожалуйста
Лишний раз убеждаюсь, что иду правильным путём. Лодку планирую брать такую же, с тем же сочетанием цветов :) Только не в облегчённом варианте. Сейчас хожу под Сузой 9.9-20 4т, менять не собираюсь, Ваше видео под 15-шкой очень порадовало :)
Пока, правда, только коплю, определяюсь с допами и борюсь с жониными хотелками спустить деньги на ремонт :))). Надеюсь осенью уже заказать.
Лодку планирую перевозить на рейлингах и, глядя на законцовки баллонов, возникает вопрос - они сделаны сплошной тарелкой? Т.е. дно тарелки сплошное или с широким отверстием?
Будете рейлинги вместе с лодкой по дороге собирать. Уж поверьте ,дальнобойщиком насмотрелся :) А часто ещё в кого-то прилетает :) Знаю, Вася возил и Петя возит... А вот Федоту не фартануло... Частая история в сезон.
@@svmurzin48 Ну тогда уж не только рейлинги, но и половину морды и оторванную крышу :))) Не судите по себе, по своему образу мыслей.
@@palcy-ne-sovat Хм... А причём тут морда и крыша ? Вы хотите сказать, что будете пропускать стяжки через салон, а нос вязать за бампер ? Дыб пожалуйста:) Наступайте на те грабли, которые сотням головы отбили :) Уже до Вас всё давно придумано и проверено , но переубеждать не буду ;) Дерзайте !
@@svmurzin48 я говорю только о том, что многократно проверено и о том, что делаю уже не один год. Естественно учитывая косяки тех, кто "взлетел". Ну и так же как и Вы насмотрелся на разных... дальнобойщиков :) Удачи :)
@@palcy-ne-sovat как учитывая? Усилением рейлингов изолентой?
Красиво.
А что с прошлыми лодками?Украли , сгорела или что?Сгнила?
Первая с пайолами была, ВЛК (Вятская лодочная компания), отдал знакомому и понял, что пайолов больше не возьму, потом Флагман взял, вроде ничего, пока не увидел, что есть лодки люкс с выбором цвета и комплектаций. Так и взял первый Азимут 350, отходил 3года и продал за 50тыс. так как решили с супругой брать Азимут Эверест 405...вот и все наши лодки..
С обновкой 💥👍