Jest taki kolega o ksywce Griba - jak wpiszesz w google to znajdziesz jego blog. On mnie zainspirował do modyfikacji kartridży w przednim zawieszeniu. Wysłałem mu lagi i on zrobił całą robotę mechaniczną. Dodatkowo moje lagi mają specjalnie robione nakrętki na lagi - 3cm wyższe i podniosłem ramę o 3cm - to jest max co można. Sprężyny chyba są oryginalne, jedynie kartridż jest inny.
Mam założone Mitas Enduro Trail + . W terenie - szutry, lekkie błoto - bardzo dobrze. Asfalt - czuć, że offroadowe - czy śliskie na asfalcie- dla mnie nie. Wiedząc o ich ograniczeniach nigdy nie miałem dyskomfortu albo nie czułem, że tracę kontrolę. Suchy asfalt - bez żadnych problemów. Mokry - trzeba uważać ale naprawdę one kleją i musiałbyć mocno przegiąć, żeby złapać poślizg.
@@FlyInEye_Adventureale tak się mówi. Swoją drogą każdy mówi jak chce a wszyscy wiedzą o jakie Moto chodzi. Miałem przez kilka sezonów i objechałem trochę na nim, bezawaryjne i przyjazne Moto. Jak zaczelo ciągnąć w teren to też upgradowalem go w teren ale na ktma ;-) muldy, cięższe drogi, gorszy teren, zjazdy podjazdy to wciąga. Teraz mam kolejne Moto. Fajnie ten Twój wygląda, chociaż pewnie jak wszystko podliczysz to mógłbyś wymienić go na 800de... I mieć od razu trochę więcej mocy.
@@FlyInEye_Adventure hehe no wiem jak to jest. Po stromie miałem ktma 990 adv, frajda fajna ale spalanie masakra bo poniżej 8.5 chyba nigdy nie zszedlem. No i co sezon coś się działo i przez 4 sezony wpakowałem tyle że pomyślałem, że chce nowe z salonu jakies, żeby mieć pewność. Też myślałem nad f900 nowym, czy 890adv, ale po dziku chciałem też coś bardziej wygodnego na dalszy dojazd. W końcu dostałem dobrą cenę na Nordena 901 i kupiłem. Naczytałem się o masie problemów w necie ale pomyślałem, jest gwarancja, dają gwarancję mobilności i w sumie w tym sezonie zrobiłem 13tys i jestem zadowolony.
![Uniwersalny czyli DO NICZEGO - SUZUKI DL 650 V STROM [Test Recenzja]](http://i.ytimg.com/vi/YpVEJ2rq1DE/mqdefault.jpg)
![Uniwersalny czyli DO NICZEGO - SUZUKI DL 650 V STROM [Test Recenzja]](/img/tr.png)
Witam. Co dokładnie robiles w przednim zawieszeniu?
Jest taki kolega o ksywce Griba - jak wpiszesz w google to znajdziesz jego blog. On mnie zainspirował do modyfikacji kartridży w przednim zawieszeniu. Wysłałem mu lagi i on zrobił całą robotę mechaniczną. Dodatkowo moje lagi mają specjalnie robione nakrętki na lagi - 3cm wyższe i podniosłem ramę o 3cm - to jest max co można. Sprężyny chyba są oryginalne, jedynie kartridż jest inny.
Powiedz mi jakie masz oponki i jak się na suchym i mokrym asfalcie zachowują?
Mam założone Mitas Enduro Trail + . W terenie - szutry, lekkie błoto - bardzo dobrze. Asfalt - czuć, że offroadowe - czy śliskie na asfalcie- dla mnie nie. Wiedząc o ich ograniczeniach nigdy nie miałem dyskomfortu albo nie czułem, że tracę kontrolę. Suchy asfalt - bez żadnych problemów. Mokry - trzeba uważać ale naprawdę one kleją i musiałbyć mocno przegiąć, żeby złapać poślizg.
Dziękuję za odpowiedź @@FlyInEye_Adventure
Wisztroma😂😂
No fakt, ale Strom w niemczech czyta sie Sztrom i jakos juz tak mi sie przekliknelo i tak mówię. Ale skucha - dzięki :)
@@FlyInEye_Adventureale tak się mówi. Swoją drogą każdy mówi jak chce a wszyscy wiedzą o jakie Moto chodzi. Miałem przez kilka sezonów i objechałem trochę na nim, bezawaryjne i przyjazne Moto. Jak zaczelo ciągnąć w teren to też upgradowalem go w teren ale na ktma ;-) muldy, cięższe drogi, gorszy teren, zjazdy podjazdy to wciąga. Teraz mam kolejne Moto. Fajnie ten Twój wygląda, chociaż pewnie jak wszystko podliczysz to mógłbyś wymienić go na 800de... I mieć od razu trochę więcej mocy.
@@zonakazika1169 Tez mnie ciagnie w strone KTM 890 R albo BMW f900 to nowe. Ale z drugiej strony powtarzam sobie, jeszcze jeden sezon wiecej.
@@FlyInEye_Adventure hehe no wiem jak to jest. Po stromie miałem ktma 990 adv, frajda fajna ale spalanie masakra bo poniżej 8.5 chyba nigdy nie zszedlem. No i co sezon coś się działo i przez 4 sezony wpakowałem tyle że pomyślałem, że chce nowe z salonu jakies, żeby mieć pewność. Też myślałem nad f900 nowym, czy 890adv, ale po dziku chciałem też coś bardziej wygodnego na dalszy dojazd. W końcu dostałem dobrą cenę na Nordena 901 i kupiłem. Naczytałem się o masie problemów w necie ale pomyślałem, jest gwarancja, dają gwarancję mobilności i w sumie w tym sezonie zrobiłem 13tys i jestem zadowolony.
@@zonakazika1169 Nordena tez mam na liscie ha ha ha
Jaka obecnie waga?
nie ważyłem. Najcięższe są crash bary/gmole z tych wszystkich modów.