Non capisco una cosa. Al minuto 6.12, durante la virata a sinistra, Maurizio accellera leggermente il motore interno. Non dovrebbe essere il contrario?
Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato.
Driver Napoletano perché sono prezzi elevati e/o essendo molto custumizzabili a scelta del cliente è difficile stabilire un prezzo (p.s può essere pure che non glieli comunichino perché in altri video li dicono i prezzi)
Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato fino a fine ottobre. Se non ricordo male.... Grande Mauri...breve e conciso...non capisco come mai le prove di TBS E MAURIZIO durino sempre meno dei minuti del video stesso...ah no...è che son talmente fatti bene che pare durino 2 min....eheheh...🔝🔝🔝🔝🦈🚀🦈🚀🦈🚀
Vorrei capire una cosa. Ha 4 posti letto come il Cayman 38. E un natante come il Cayman 38 E largo come il Cayman 38. Ha il bagno separato come il Cayman 38. Ma cosa cambia dal Cayman 38 ??
Forse ho capito il perché di questa variante da 35 piedi del 38 che di fatto sono lo stesso gommone . Avevo fatto notare , che il 38 mi sembrava che navigasse molto appoppato e nn di poco. Con questo modello hanno riportato i motori nella loro posizione naturale , ovvero fissati sullo specchio di poppa senza distanziarli con un braket, al fine di fare avanzare il baricentro della barca. Spostare indietro i motori ha permesso di applicare una grande pancetta posteriore ma 800 kg a sbalzo avevano di fatto sbilanciato il battello.
Quelle carene con mille step e redan sono un po’ pasticciate e infatti sollevano molti spruzzi e appoppano eccessivamente l’assetto. Sarà per questo che le prestazioni sono mediocri? Peccato perché lo scafo è molto bello e molto curato
Bella presentazione come sempre. Sì la parte sottocoperta forse meritava di più attenzione.
Mah ... non saprei. Il 38 mi ha lasciato a bocca aperta mentre il 35 mi lascia perplesso ... sopratutto per le prestazioni
Fantastico 👌🏼
Proprio esaltanti le prestazioni direi di no... Sai quanti battelli di queste dimensioni con 600 hp superano i 50 kn. ?!
Non capisco una cosa. Al minuto 6.12, durante la virata a sinistra, Maurizio accellera leggermente il motore interno. Non dovrebbe essere il contrario?
Bella prova e grandissimo Maurizio come sempre.
Peccato per il mare troppo calmo.
Chissá quanto costerá questo mezzo..
Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato.
Ma è carrellabile?
Ma perché non dite mai i prezzi??????¿???
Driver Napoletano perché sono prezzi elevati e/o essendo molto custumizzabili a scelta del cliente è difficile stabilire un prezzo (p.s può essere pure che non glieli comunichino perché in altri video li dicono i prezzi)
perchè c'è da sentirsi male
Il prezzo del battello non è stato ancora ufficializzato ma si parla di ca 140k piu iva....e per i motori sui 24k piu iva l uno...ma in campagna promozione fino a fine ottobre ca sui 14k l uno piu iva. Parlo dei suzuki 300cv usati per questa prova. Possibilità finanziamento motori a tasso agevolato fino a fine ottobre. Se non ricordo male....
Grande Mauri...breve e conciso...non capisco come mai le prove di TBS E MAURIZIO durino sempre meno dei minuti del video stesso...ah no...è che son talmente fatti bene che pare durino 2 min....eheheh...🔝🔝🔝🔝🦈🚀🦈🚀🦈🚀
Avrei curato di piu sottocoperta le cabine.
Vorrei capire una cosa.
Ha 4 posti letto come il Cayman 38.
E un natante come il Cayman 38
E largo come il Cayman 38.
Ha il bagno separato come il Cayman 38.
Ma cosa cambia dal Cayman 38 ??
Non ha senso infatti
Forse ho capito il perché di questa variante da 35 piedi del 38 che di fatto sono lo stesso gommone .
Avevo fatto notare , che il 38 mi sembrava che navigasse molto appoppato e nn di poco.
Con questo modello hanno riportato i motori nella loro posizione naturale , ovvero fissati sullo specchio di poppa senza distanziarli con un braket, al fine di fare avanzare il baricentro della barca.
Spostare indietro i motori ha permesso di applicare una grande pancetta posteriore ma 800 kg a sbalzo avevano di fatto sbilanciato il battello.
Quelle carene con mille step e redan sono un po’ pasticciate e infatti sollevano molti spruzzi e appoppano eccessivamente l’assetto. Sarà per questo che le prestazioni sono mediocri? Peccato perché lo scafo è molto bello e molto curato
Beh a sto punto ha più senso prendere il 38
Forse con il 35 hanno voluto risolvere un problema che si era manifestato sul 38.
Il 38, non è omologato come natante.
@@jackr.s.m.1006anche il 38 e un natante