bueno cesar, te voy diciendo lo siguiente: ese inyector de tu carro es webber, es comun en fiat, renault, vw y en algunos fords, antes de sacarlos lubricalos tanto en la camara de combustio como en el riel de inyeccion, esto lo puedes hacer con wd40 o similar. Lo otro es que antes de sacarlos verifiques el estado del conector del inyector (sin desenchufarlo del ramal de inyeccion) si este conector esta firme, proceda y saquelo, si por el contrario esta flojo y ves que mediose mueve sobre el cuerpo del inyector, pues preparate a comprar tantos inyectores consigas asi porque cuando lo saques capaz tendras el inyector en una mano y el conector en otra. Al introducir los inyectores vuelve a lubricar los o-rines para que no se dañen al ponerlos en su sitio. Otra cosa: antes de sacar nada libera la presion de gasolina en la linea: estando el carro encendido quita el rele de la bomba de gasolina o el fusible de los inyectores (dependiendo del carro: en el fiat uno es el fusible de los inyectores y en el chery orinoco es el rele de la bomba), posteriormente saca la tapa del tanque de la gasolina, libera presion y vuelvela a poner, esto se hace para reducir el riesgo de salpicaduras de gasolina, que no es muy agradable, todo esto te lo digo porque yo tengo mi maquina de limpiar inyectores y me toco aprender tambien... por demas todo esta bien cuidese mi pana!!!
Gracias por el aprendizaje. Estoy en ello con una Ford Transit del año 1999. Intentaré seguir las instrucciones que he ido aprendiendo en los foros. Si veo que se complica lo más mínimo al mecánico.
hey gracias a tu videos me he atrevido hacer las cosas basicas a mi carro que es un aprio 2008 tiene el mismo motor que tu platina y tus videos me han ayudado mucho para cambiarle algunas cosas pero llevo bastante tiempo esperando el video para cambiar el sensor de velocidad y me sería de gran ayuda ya que he estado esperando para cambiarselo yo, estaría genial que lo subieras
@CesarFlowers carnal este video no lo habia visto, pero creo que fue oportuno verlo hoy, ya que precisamente tenia un problema con unoa inyectores, yo estaba pensando solo hacer el lavado por bolla, al escuchar tu recomendacion de sacarlos y llevarlos a un laboratorio, fue lo que hice me costo algo de trabajo sacarlo, el p2 fue meterlos por los nuevos o-rings pero ya quedo gracias viejo, te mando un fuerte abrazo
estoy empezando a estudiar la mec automotriz y de verdad me da un poco de miedo. es la primera vez que estudio algo manual. gracias por estos videos... me ayudan mucho gracias
gracias por compartir este video...me sirvio para mi carrito,no es el carro ni el modelo...pero me di una idea al ver este video...una vez mas muchas gracias👍...saludos
Muy buen video bien explicado si tengo problemas con algún otro carro te puedo contar y si tendrás un vídeo de un carro BMW 318 i modelo 95 te lo agradecería hermano gracias
MUY BUENO AUNQUE NUNCA LE HE MANDADO LAVAR LOS INYECTORES AL MIO, SOLO HE CAMBIADO BUJÍAS Y BOBINAS CUANDO LLEGAN A FALLAR, SOY DE LA IDEA QUE SI NO DAN LATA LOS INYECTORES NO LOS TOQUES, Y GRACIAS A DIOS PASA BIEN LAS VERIFICACIONES EN MÉXICO PERO DESPUÉS DE ESTE VIDEO SI ME ANIMO A MANDARLOS AL LABORATORIO. MUCHAS GRACIAS
buen vídeo. puedes decirme cómo buscar un laboratorio para lavar inyectores. puedes hacer un vídeo de cómo lavar el motor, sin estropear las bobinas del platina. saludos. execelente aportación
Hola compañero Mexican me agradó tu video. Pregunta consulta. Tengo una Ford Aerostar 1987, estubo estacionada 1-1/2 año x el covi, ahora no me arranca. Buena presion bomba gasolina, buena chispa en bujias, buen starter, solo me falta chek, inyeccio. Felicidades consejo xfa.
buen video compañero pero por mucho sol o calor que haga la gasolina no va a arder,como otro ito de prohibido fumar encima de una bateria o echar un cigarrillo en el deposito del carro nada arde o combustiona,una llama si una chispa si pero por temperatura debe ser escesiva para que arda,buen video compañero.
Excelente video Cesar apenas lo vi si me llego la notificación cuando lo subiste pero no habia tenido oportunidad, tenia esa duda precisamente y me leiste el pensamiento. Éxito carnal
buenos video ahorita mi winstar presenta un problema de deperdida de potencia y me gustaria que me dijeras que puntos deveria ir revisando hantes de llegar a los inyectores..esperare tu acertada respuesta....gracias
exelente video cesar!! ya hacía falta un video de platina llo unico malo es que no nos lo muestras entero jejeje solo una pregunta bro.. los inyectores tien que regresar a su posición original.. osea el 1 en el 1 el 2 en el 2 y asi o se pueden revolver?? gracias amigo NO DEJES DE ASER VIDEOS DE PLATINA BROO!!
César una pregunta?pienso hacerle yo mismo la afinación a mi carro. Sin embargo no se lavar lo inyectores. Me recomiendas primero hacer el lavado de inyectores y después la afinación?o no hay bronca que le haga la afinación y al día siguiente hacer el lavado de inyectores
muy buen vídeo hermano, deberías hacer uno donde contestes preguntas que te hagan los subscriptores, igual y te sirve para darte ideas sobre que vídeos quieren que hagas saludos
hola cesar flowers quiero felicitarte por esos trabajos que haces son increíbles y muy explicado, te sigo y te e seguido desde que empezaste a subir tus primeros vídeos y suerte en tus proyectos nuevos que tengas esperó veas mi mensaje ya que tengo una duda que quiero que me ayudes a resolver si puedes , mira lo que pasa es que tengo un cavalier 2004 y hace unas semanas fui cambiarle el esterio ya que tenia su estéreo de agencia pues cuando lo lleve a cambiar con un eléctrico al momento de conectar y hizo un corto con los dos cables de corriente que trae el que se enciende con el suitwch y el otro que es corriente directa el caso es que ya no daba corriente al encender el suitwch y pues resulto que me conectaron el estero nuevo directo a la corriente, pero el cazo que después de checar bien mi carro ya no quedo igual mi carro por que el apagar el coche y estéreo esta tocando al abrir la puerta del chofer el estero se apaga en automático eso es uno el otro es que mi carro ya no hace ese sonido de seguridad cuando abres una puerta o dejas encendido las luces del carro con el motor apagado o dejas la llaves pegada ya no hace ese tembrido que tiene. los mismo eléctricos checaron los fusibles y todos esta bien y después me dijeron que tal vez se quemo el motorcito que hace y provoca esos ruidos y yo no se la verdad que motorcito es o si me engañaron te pido de favor si me puedes ayudar te lo agradecería mucho y si lees mi mensaje gracias por tomarte la molestia de leerlo saludos desde Oaxaca México esperó me respondas gracias.
se extraña el platina we. Pregunta vieja: porqué motivo reemplazaste los plásticos y la turbina que tenías en el intake por la tubería de aluminio para el filtro de alto flujo? ya traías el filtro Edelbrock con la caja de plástico con entrada de huevito y el cajón de plástico que va pegado al cuerpo de aceleración, no? y la turbinita, si no mal recuerdo. Saludos desde Fresnillo!
Broo puedes hacer un video donde expliques como desmontar la tapa del volante con bolsa de aire para reparar el claxón?? Gracias y muy buenos tus videos felicidades
Bryan TH-camr Gracias por ver el video carnal, en mi canal encontraras un video sobre ese tema te dejo el link th-cam.com/video/tLCbPFuhUFU/w-d-xo.html
Que tal, buen día tocayo. Todos los inyectores son iguales o por qué unos tienen el conector de lado (hacia la derecha) y otros exactamente abajo? En el vídeo son tres de lado (2,3,4) y el 1 hacia abajo.
Hola qué tal, te sigo desde un rato y eh visto que ayudas a personas respecto a mecánica, tengo un topaz gs 1994 y me interesa saber cómo cambiar el pomo de cambios Porfavor ayúdame no se como hacerlo. Gracias y saludos
tengo un renault clio que daba algo de problemas en los primeros metros al encederlo, se solucionaba acelerando a fondo o simplemente esperando que se estabilizara. Lo lleve para realizar limpieza de inyectores por ultrasonido y pruebas varias , dosimetrias pulverizado y todo quedo ok. pero la falla se mantuvo,ahora es peor ya no solo falla al iniciar la marcha, tambien falla en ruta. Hice una prueba para comprobar que no fueran las bobinas en el momento que estaba fallado, levante cada bobina sin desconectarlas y se escucha en todas claramente el sonido de chispa al contacto con la bujia,peroo al quitar las dos del centro el motor no hace ningun cambio, cosa que si pasa cuando quito las dos de cada extremo, aqui la pregunta podria ser que ya esos inyectores estan fallando pero al momento de volver armar quedo peor por quedar los dos dañados juntos en la posicion 2-3 ya que por lo que e leido el orden de trabajo de las bobinas es 1 con la 4 y 2 con la 3 ?
CesarFlowers me gustaria que hicieras un video de tipos de mufles y escapes, me inyeresaria sabes cuales son mas deportivos, me suscribo a tu canal, Tu. MUY BIEN!
2 preguntas 1-no hay que desconectar primero o quitar algo más para que no allá paso de gasolina? 2-los inyectores son iguales? Digo por qué quiero quitar los 4 y llevarlos a un laboratorio, pero al momento de ponerlos de nuevo quiero saber si llevan un orden o los puedo poner como sea
Hola Cesar muchas gracias. oye me habían dicho que usara un poco de vaselina para que entraran fácilmente los orings en el riel y el motor. tu que opinas?
que tal carnal, oye primero que nada te envio un saludo, y segundo podrias hacer referencia de la musica que pones de fondo, la mayoria de las rolas estan buenas, saludos
Una pregunta, tengo un spirit modelo 92 y en la parte donde están los inyectores me está tirando gasolina serán los empaques de los inyectores? O que podrá ser gracias
Hola tenía un Peugeot 404 parado de hace un tiempo que andaba de 10,pero ahora me doy con que la palanca de cambios esta clavada pero arranca y se lo siente bien, que me dices que puede ser?
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
bueno cesar, te voy diciendo lo siguiente: ese inyector de tu carro es webber, es comun en fiat, renault, vw y en algunos fords, antes de sacarlos lubricalos tanto en la camara de combustio como en el riel de inyeccion, esto lo puedes hacer con wd40 o similar. Lo otro es que antes de sacarlos verifiques el estado del conector del inyector (sin desenchufarlo del ramal de inyeccion) si este conector esta firme, proceda y saquelo, si por el contrario esta flojo y ves que mediose mueve sobre el cuerpo del inyector, pues preparate a comprar tantos inyectores consigas asi porque cuando lo saques capaz tendras el inyector en una mano y el conector en otra. Al introducir los inyectores vuelve a lubricar los o-rines para que no se dañen al ponerlos en su sitio. Otra cosa: antes de sacar nada libera la presion de gasolina en la linea: estando el carro encendido quita el rele de la bomba de gasolina o el fusible de los inyectores (dependiendo del carro: en el fiat uno es el fusible de los inyectores y en el chery orinoco es el rele de la bomba), posteriormente saca la tapa del tanque de la gasolina, libera presion y vuelvela a poner, esto se hace para reducir el riesgo de salpicaduras de gasolina, que no es muy agradable, todo esto te lo digo porque yo tengo mi maquina de limpiar inyectores y me toco aprender tambien... por demas todo esta bien cuidese mi pana!!!
Gracias por el aprendizaje. Estoy en ello con una Ford Transit del año 1999. Intentaré seguir las instrucciones que he ido aprendiendo en los foros. Si veo que se complica lo más mínimo al mecánico.
EXCELENTE, muy Ilustrativo felicitaciones
GRACIAS
Las GRACIAS es por ser muy detallado el video y hablaste hasta del o'ring etc.
Desde NICARAGUA Amigo
hey gracias a tu videos me he atrevido hacer las cosas basicas a mi carro que es un aprio 2008 tiene el mismo motor que tu platina y tus videos me han ayudado mucho para cambiarle algunas cosas pero llevo bastante tiempo esperando el video para cambiar el sensor de velocidad y me sería de gran ayuda ya que he estado esperando para cambiarselo yo, estaría genial que lo subieras
Excelentes todos tus videos. Excelente calidad de imagen, excelente audio, excelente edición y sobre todo excelente explicación. Pulgar arriba.
Carlos Francisco Cabrales Nevaréz vientos amigo gracias por ver el video.
Excelente aporte para los que tenemos ese mismo motor, en mi casa Renault Clio.
Muchas Gracias.
Me gustan mucho tus videos, no me arrepiento de la suscripción, por que todos tus videos son buenos, saludos desde Tijuana b,c
Como cambiar micro filtros del inyectores peugeot 206
Amigo te agradezco bastante tu video de montaje y desmontaje de los inyectores de DUSTER, sigue haciendo mas videos. Gracias
@CesarFlowers carnal este video no lo habia visto, pero creo que fue oportuno verlo hoy, ya que precisamente tenia un problema con unoa inyectores, yo estaba pensando solo hacer el lavado por bolla, al escuchar tu recomendacion de sacarlos y llevarlos a un laboratorio, fue lo que hice me costo algo de trabajo sacarlo, el p2 fue meterlos por los nuevos o-rings pero ya quedo gracias viejo, te mando un fuerte abrazo
Muchas gracias boy a serlo mejor que pueda
Explicas muy bien, más claro ni el agua,gracias.
Ya deja ver el platina.... hace un rato que no le haces tomas, ya se extraña...
Te rifas con los videos👍🏼
como desmontar los inyectores de una trailblazer? Son muy claros tus videos; tienes este video?
estoy empezando a estudiar la mec automotriz y de verdad me da un poco de miedo. es la primera vez que estudio algo manual. gracias por estos videos... me ayudan mucho
gracias
Excelente video hermano Saludos desde República Dominicana
Winter Reyez saludos carnal gracias por ver el video✌🏻
Agradecido por el video hermano. Saludos desde Venezuela
hola cesar gracias por compartir tu experiencia y conocimiento me ayudo mucho muy instructivo tu video gracias por compartir
gracias por compartir este video...me sirvio para mi carrito,no es el carro ni el modelo...pero me di una idea al ver este video...una vez mas muchas gracias👍...saludos
Muy bueno gracias,, mi like y saludos desde Merlo Buenos Aires. Totalmente comprensible las explicaciones
Muy buen video bien explicado si tengo problemas con algún otro carro te puedo contar y si tendrás un vídeo de un carro BMW 318 i modelo 95 te lo agradecería hermano gracias
MUY BUENO AUNQUE NUNCA LE HE MANDADO LAVAR LOS INYECTORES AL MIO, SOLO HE CAMBIADO BUJÍAS Y BOBINAS CUANDO LLEGAN A FALLAR, SOY DE LA IDEA QUE SI NO DAN LATA LOS INYECTORES NO LOS TOQUES, Y GRACIAS A DIOS PASA BIEN LAS VERIFICACIONES EN MÉXICO PERO DESPUÉS DE ESTE VIDEO SI ME ANIMO A MANDARLOS AL LABORATORIO. MUCHAS GRACIAS
Chingon el video. Ahora puedes explicar cómo retirar la bomba de la dirección hidráulica? Tambien d un pkatina 2003 x favor. Gracias.
buen vídeo. puedes decirme cómo buscar un laboratorio para lavar inyectores.
puedes hacer un vídeo de cómo lavar el motor, sin estropear las bobinas del platina.
saludos.
execelente aportación
Muy buenos consejos amigo y tips para no danar al kitarlos eso esta muy bien saludos
Muy bien joven.
Gracias , Saludos!!!
Hola compañero Mexican me agradó tu video. Pregunta consulta. Tengo una Ford Aerostar 1987, estubo estacionada 1-1/2 año x el covi, ahora no me arranca. Buena presion bomba gasolina, buena chispa en bujias, buen starter, solo me falta chek, inyeccio. Felicidades consejo xfa.
Hola amigo tienes algún tutorial de como desmontar los inyectores del Chery A1
Que tal Cesar, oye felicidades por tu canal me ha ayudado bastante. Saludos.
buen video compañero pero por mucho sol o calor que haga la gasolina no va a arder,como otro ito de prohibido fumar encima de una bateria o echar un cigarrillo en el deposito del carro nada arde o combustiona,una llama si una chispa si pero por temperatura debe ser escesiva para que arda,buen video compañero.
haces todo muy bien echo perro saludos desde Colombia att: julian Galindo
Excelente video Cesar apenas lo vi si me llego la notificación cuando lo subiste pero no habia tenido oportunidad, tenia esa duda precisamente y me leiste el pensamiento. Éxito carnal
Vientos carnal que bueno que te sirvio, saludos...
CesarFlowers Una pregunta, sera buena idea limpiarlos con carbuclean en un caso de emergencia?
buenos video ahorita mi winstar presenta un problema de deperdida de potencia y me gustaria que me dijeras que puntos deveria ir revisando hantes de llegar a los inyectores..esperare tu acertada respuesta....gracias
Gracias César por tomarte tu tiempo en hacer este video. Saludos desde Argentina
Haz un video de cómo pulir la carrocería de un platina. Se puede lijar la carrocería ya que es bicapa
exelente video cesar!!
ya hacía falta un video de platina llo unico malo es que no nos lo muestras entero jejeje
solo una pregunta bro..
los inyectores tien que regresar a su posición original.. osea el 1 en el 1 el 2 en el 2 y asi o se pueden revolver?? gracias amigo
NO DEJES DE ASER VIDEOS DE PLATINA BROO!!
hola me gustaría que subas un vídeo de cómo cambiar de posición de los limpiaparabrisas de pointer, gracias. saludos a todos muy buenos videos.
buen video saludos desde El Salvador
César una pregunta?pienso hacerle yo mismo la afinación a mi carro. Sin embargo no se lavar lo inyectores. Me recomiendas primero hacer el lavado de inyectores y después la afinación?o no hay bronca que le haga la afinación y al día siguiente hacer el lavado de inyectores
muy buen vídeo hermano, deberías hacer uno donde contestes preguntas que te hagan los subscriptores, igual y te sirve para darte ideas sobre que vídeos quieren que hagas saludos
excelente video amigo de verdad que si me ayuda a desmontar mis inyectores.
buenos videos cesar...
saludos desde jerez zac..
saludos carnal gracias por ver el video amigo!
hola cesar flowers quiero felicitarte por esos trabajos que haces son increíbles y muy explicado, te sigo y te e seguido desde que empezaste a subir tus primeros vídeos y suerte en tus proyectos nuevos que tengas esperó veas mi mensaje ya que tengo una duda que quiero que me ayudes a resolver si puedes , mira lo que pasa es que tengo un cavalier 2004 y hace unas semanas fui cambiarle el esterio ya que tenia su estéreo de agencia pues cuando lo lleve a cambiar con un eléctrico al momento de conectar y hizo un corto con los dos cables de corriente que trae el que se enciende con el suitwch y el otro que es corriente directa el caso es que ya no daba corriente al encender el suitwch y pues resulto que me conectaron el estero nuevo directo a la corriente, pero el cazo que después de checar bien mi carro ya no quedo igual mi carro por que el apagar el coche y estéreo esta tocando al abrir la puerta del chofer el estero se apaga en automático eso es uno el otro es que mi carro ya no hace ese sonido de seguridad cuando abres una puerta o dejas encendido las luces del carro con el motor apagado o dejas la llaves pegada ya no hace ese tembrido que tiene. los mismo eléctricos checaron los fusibles y todos esta bien y después me dijeron que tal vez se quemo el motorcito que hace y provoca esos ruidos y yo no se la verdad que motorcito es o si me engañaron te pido de favor si me puedes ayudar te lo agradecería mucho y si lees mi mensaje gracias por tomarte la molestia de leerlo saludos desde Oaxaca México esperó me respondas gracias.
por lo que veo es de un platina. buen video. saludos
no soy mecánico pero lo q hiciste esta fácil.yo quiero saber como desconectas el riel d la bonba
Como caído del cielo este vídeo
Excelentes videos ganaste un suscriptor
Ya hacía falta una video así. Gracias.
A q laboratorio fuiste o donde hay uno en el estado de México?
se extraña el platina we. Pregunta vieja: porqué motivo reemplazaste los plásticos y la turbina que tenías en el intake por la tubería de aluminio para el filtro de alto flujo? ya traías el filtro Edelbrock con la caja de plástico con entrada de huevito y el cajón de plástico que va pegado al cuerpo de aceleración, no? y la turbinita, si no mal recuerdo. Saludos desde Fresnillo!
que bien lo hare en el Logan es la misma maquina, felicidades y gracias Cesar
pura vida tu video
Saludos a Costa Rica🤘
Hi Frann Gracias por ver el video amigo, saludos.
Hi Frann #ll
Broo puedes hacer un video donde expliques como desmontar la tapa del volante con bolsa de aire para reparar el claxón?? Gracias y muy buenos tus videos felicidades
Explicas muy bien brother! like
Exelente video me atrevo a Aser lo a un Ford figo mil gracias
Buen consejo. Pense que era siempre con boya?, gracias
muy bien me ayudo mucho con mi platina
Excelente vídeo mi buen Cesar... like !!!
y una pregunta algún laboratorio que me recomiendes por la zona sur de la CDMX
saludos cesar desde los angeles
Muy bueno el vídeo
Hola disculpa .puede ser que tengas 2 tipos de diferentes inyectores? Unos colores de aros verde y otro gris?
buen video carnal me gusto el video te dejo manita arriba.
vientos amigo gracias por ver el video amigo!
CesarFlowers chido por el vídeo no tienes uno cambiando las bujías
Bryan TH-camr Gracias por ver el video carnal, en mi canal encontraras un video sobre ese tema te dejo el link
th-cam.com/video/tLCbPFuhUFU/w-d-xo.html
Disculpa tendrás algún vídeo de como desmontar inyectores de Ventura 99
bien trabajo cesar, buen video y buena vibra, saludos bro y exito en los otros canales al igual q en este
Que tal, buen día tocayo. Todos los inyectores son iguales o por qué unos tienen el conector de lado (hacia la derecha) y otros exactamente abajo? En el vídeo son tres de lado (2,3,4) y el 1 hacia abajo.
Avisá en el título que es de un Renault . Buen video amigo.
buenas noches podras un video como desmontar inyectores pero de un grand am 95 americano 3.1?
demasiado bueno venezuela
esperando hasta esta hora para que subieras un video jajajaja
Esa es la actitud amigo, saludos...
CesarFlowers Saludos bro gracias por responder genial me gustaría que pudieras subir más contenido
la medida de los orings es la misma para un nissan Aprio.. ? muy buenos tus videos sigue asi carnal.
buen video
debwrias subier sobre car audiio
saludos
que tal cesar buenos videos solo una pregunta cada cuanto es recomendable realizar el lavado de inyectores???
excelente video, si me animo a hacerlo. oye, como ajusto la altura de los faros? no encuentro el tornillo de ajuste? gracias.
Hola qué tal, te sigo desde un rato y eh visto que ayudas a personas respecto a mecánica, tengo un topaz gs 1994 y me interesa saber cómo cambiar el pomo de cambios Porfavor ayúdame no se como hacerlo. Gracias y saludos
buenos videos la vdd yo no puedo echar mecanica con guantes cada quien trabaja como.puede
Hola buenas.. consulta saque los inyectores para reparar el flautin. Y no los marque la posición.. como los instalo?
Bro. que modelo es este coche? y que gracias, me sirvió mucho tu tuorial para repara la "metralleta"
tengo un renault clio que daba algo de problemas en los primeros metros al encederlo, se solucionaba acelerando a fondo o simplemente esperando que se estabilizara. Lo lleve para realizar limpieza de inyectores por ultrasonido y pruebas varias , dosimetrias pulverizado y todo quedo ok. pero la falla se mantuvo,ahora es peor ya no solo falla al iniciar la marcha, tambien falla en ruta. Hice una prueba para comprobar que no fueran las bobinas en el momento que estaba fallado, levante cada bobina sin desconectarlas y se escucha en todas claramente el sonido de chispa al contacto con la bujia,peroo al quitar las dos del centro el motor no hace ningun cambio, cosa que si pasa cuando quito las dos de cada extremo, aqui la pregunta podria ser que ya esos inyectores estan fallando pero al momento de volver armar quedo peor por quedar los dos dañados juntos en la posicion 2-3 ya que por lo que e leido el orden de trabajo de las bobinas es 1 con la 4 y 2 con la 3 ?
jajaja ya duermete César jajaja ok no ,,buen vídeo brooo ,,,sigue así
hola Bro saludos!!
buen video!!👌👍
Gracias por ver el video amigo!
Un video sobre un simulador de turbo! veo todos tus videos!!
buen video como siempre!! oye tendras las medidas de orings del cuerpo de aceleracion ambas ligas porfa! ayudaa
Fredyt Perez Claro carnal uno es de 8x70 y el otro de 4x64
Saludos.
Saludos.cesar y muchas bendiciones me gusta tu canal lugar donde me rrecomiendes para el lavado de inyectores
te la rifas chido haciendo trabajos like.✌
Carlos Torres gracias amigo, saludos.
CesarFlowers me gustaria que hicieras un video de tipos de mufles y escapes, me inyeresaria sabes cuales son mas deportivos, me suscribo a tu canal, Tu. MUY BIEN!
CesarFlowers carnal donde está el laboratorio para lavar los inyectores también soy de Leon Saludos
Los mejores videos !
van numerados los inyectores? o al volverlos a instalar se pueden poner en el orden que sea en el riel saludos y gracias x si responden
2 preguntas
1-no hay que desconectar primero o quitar algo más para que no allá paso de gasolina?
2-los inyectores son iguales? Digo por qué quiero quitar los 4 y llevarlos a un laboratorio, pero al momento de ponerlos de nuevo quiero saber si llevan un orden o los puedo poner como sea
Que buen video muy bien explicado
cesar has un video sobre como reducir el ruido de los plasticos duros por desgaste en el interior del auto
Muy buenas noches que modelo es este carro que let está haciendo este servicio amigo
Buen video amigo, muchas gracias.
soy tu mejor fan
Gracias por ver el video amigo!
Hola Cesar muchas gracias. oye me habían dicho que usara un poco de vaselina para que entraran fácilmente los orings en el riel y el motor. tu que opinas?
charly franco si amigo sin problemas te ayudara a introducirlos en el riel, pero usa muy poca, saludos.
Te la rifas cesar gracias por tus vídeos.
Muchas gracias por compartir, tengo un polo 2013 TSI, se hace el mismo proceso para retirar los inyectores?
Tengo el mismo carro, te ha pasado lo del código P0303?
que tal carnal, oye primero que nada te envio un saludo, y segundo podrias hacer referencia de la musica que pones de fondo, la mayoria de las rolas estan buenas, saludos
Una pregunta, tengo un spirit modelo 92 y en la parte donde están los inyectores me está tirando gasolina serán los empaques de los inyectores? O que podrá ser gracias
Que medida de dado usas para quitar la base de aluminio que cubre los inyectores
Hola tenía un Peugeot 404 parado de hace un tiempo que andaba de 10,pero ahora me doy con que la palanca de cambios esta clavada pero arranca y se lo siente bien, que me dices que puede ser?
Que honda César cómo andas oye aque laboratorio llevaste a lavar tus inyectores soy de aquí de León me podrías pasar la dirección porfavor
Se lleva solo los inyectores o todo el riel amigo ????