Im ersten Clip wäre ich nicht auf die andere Seite der Tanksäulen gefahren, ich wäre am Benz vorbei und hätte mich rückwärts schön dicht davor gestellt und in Ruhe getankt.
1:30 ich hätte in der Situation vielleicht den Platz vor dem Benz genommen und "leider" etwas ungeschickt mit etwas zu viel Abstand zur Säule parkiert. Vielleicht hätte ich mich dann auch etwas länger gebraucht, dass er auch sicher rückwärts raus fahren müsste.
Danke, ich wollte genau das gleiche schreiben. XD Und wie der zufall es wollen würde, drückt natürlich genau in dem Moment die Blase, und man muss erst nochmal wasser lassen... ^^
@@mitteilung_folgt Neue Wischerblätter wären auch mal wieder nötig! Und so eine Packung Lämpchen.... mein Auto hat zwar LED-Scheinwerfer, aber egal, ein paar H7 kann man immer gebrauchen.
Weiles da denSprit nicht gab, den er wollte? Haben wir hier an einigen Tankstellen, dass es z.B. E5 nicht an allen Zapfsäulen gibt... warum auch immer. Und ich werde nen Teufel tun und E10 tanken, wenn mein Auto das nicht haben soll (laut Hersteller). Zumal E10 bei allen Autos, die ich bisher hatte, merklich weniger Leistung und höheren Verbrauch hat. Noch weniger Leistung kann ich bei meinem aktuellen Auto echt nicht mehr kompensieren... dann fange ich langsam an Pedale zum treten zu suchen.
7:15 Die Tochter einer Freundin ist auch Fahrerin eines Rettungswagens... sie meint nur, es ist echt erschreckend, wie wenig Leute in der Lage sind, selbst solche Anweisungen zu befolgen... sie hat schon den Vorschlag gemacht, dass jeder, der nicht oder falsch reagiert mit der Einsatzkamera aufgenommen und zur Nachschulung "gebeten" wird (ihre Worte waren etwas drastischer). Echt, so schwer ist das doch nicht, nem Einsatzfahrzeug Platz zu machen. Aber das ist halt was, was nicht jeden Tag passiert und schon sind die Leute restlos überfordert. Aber... es gehört eindeutig zum Straßenverkehr.
Habs auch schon erleben müssen. Hinter mir ein Krankenwagen, vor mir steht eine an der roten Ampel. Es war einspurig und konnte nur Verkehr von Links kommen. Und auch ich hab noch gehupt aber sie hat sich kein Millimeter bewegt. Da möchte man die Leute einfach nur aus der Karre ziehen.
Ich war mal in so einer Situation, bin vorbildlich und vorsichtig über Rot gefahren, da ein RTW von hinten kam, was soll ich sagen habe dafür eine saftige Strafe bekommen, wegen eines Ampelblitzers. Bin dagegen vorgegangen, war zwecklos... in Zukunft warte Ich es ab....
Sehe das wie die Tochter, DAS muss ordentlich kosten, sonst kostet es Menschenleben, schließlich könnte es auch deren Mutter, Vater, Oma, Opa usw sein. Nachschulung, Anzeige, Behinderung von Rettungskräften - ich meine keine Reaktion zeigt doch eindeutig das man zum führen eines KFZ ungeeignet ist, genauso wie bei Stau die Dritte bzw Vierte Spur zu bilden ist für Polizei/Feuerwehr falls eine Einsatzfahrt notwendig ist bzw statt findet.
@@Konrador Das ist natürlich extrem blöd gelaufen, aber normalerweise kein Problem, hatte ich auch schon mal. Hatte vorsichthalber aber auch das Kennzeichen des Einsatzfahrzeugs aufgeschrieben. Aber alleine der Einwand, ich habe lediglich einem Rettungsfahrzeug Platz gemacht, hat als Einspruch gereicht. In deinem Fall könnte es sein, dass die Einsatzfahrt nicht vermerkt wurde... das ist immer doof. Vor allem, wenn man keine(n) Zeugen hat. Mittlerweile wäre das vermutlich gar kein Problem, weil ich ne Dashcam im Auto habe. Die würde ich dann als Beweis mitlaufen lassen. Dagegen kommt auch ein Ampelblitzer nicht an.
1:30 Ich glaube, ich hätte mein Fahrzeug direkt vor sein Auto gestellt und zwar so, das er nicht mehr daran vorbeigekommen wäre. Ich verstehe Leute nicht, die ihr Fahrzeug an die Zapfsäule stellen und nicht tanken. Wenn die Tankstelle leer ist ok... Aber oft steht man da und wartet, während Fahrzeuge die Zapfsäule blockieren, welche nicht tanken. Dazu noch, gibt es oft freie Parkplätze neben der Zapfsäule.
@@PeterW.-vp6by Ich hätte ihm auch wünschen könne, dass ihm sein Leben lang die Ärmel beim Händewaschen runterrutschen.... Das ist dann aber doch etwas übertrieben.. :D
1:21 Habe ich auch schon erlebt ich nehme einfach dann die Tanksäule davor. Ein Frank Drebin (Die nackte Kanone) hätte dies aber geschickter gemacht er bremst immer zu spät, sodass der Mercedes einfach einen Schubser nach vorne bekommen hätte 😂
Ja nun, wenn der doch mit dem letzten Tropfen Kraftstoff es bis dahin geschaft hat dann kann der keinen Millimeter weiter. Ist einem Kumpel von mir mal passiert, ca 3m vor der Zapfsäule ging nichts mehr.
@@Morlin2000 Selbst wenn das der Fall gewesen wäre, (was ich hier nicht glaube) stellt man sich doch nicht so zwischen zwei Zapfsäulen. dann stellt man sich vernünftig an die erste.
Und er macht noch diese Handbewegung ! Für ein erfolgreiches Deskalieren sollte man zumindest mal im Recht sein. Das ist das wirklich Wichtige. So wie hier ist die Handbewegung aber eine weitere Provokation, weil der Fahrer des Weißen Null im Recht ist.
@1:11 Hurra toll gemacht... gar nicht mit solchen Menschen reden... vorbei fahren und die Säule vor ihm nutzen, das eigene Fahrzeug so abstellen, dass er sich nach seinem Tankvorgang aussuchen darf, ob er auf Dich wartet... vielleicht noch einen Kaffee trinken... oder den Rückwärtsgang nutz😈
04:50 was Thorsten da erlebt, erleben ich aktuell super häufig auf der Autobahn und gefühlt nimmt so ein Verhalten mehr und mehr zu. Oder Klassiker - Mittelspurscheicher fahren 120, werden langsamer, man schließt auf, will überholen, in dem Moment, wo man links neben denen ist, geben die wieder Gas. Und natürlich auf der Mittelspur, weil in 2 km ein LKW auf der rechten fährt.
Und am Besten sind dann die, die dann 3m vor dir fahren und auf deine Geschwindigkeit wieder runtergehen, so dass man nicht ohne Abbremsen oder Gas geben wieder rüberkommt. Ein Trauerspiel, echt.
@ferrari2k jaaaa oder. Du bist auf der rechten Spur - Tempomat 120 km/h, nähert dich einem LKW. In dem Moment kommt einer auf der Mittelspur, überholt dich, hört aber auf, auf deiner Höhe Gas zu geben, fährt aufeinmal genauso schnell wie man selbst und ohne abzubremsen kommt man nicht mehr rüber.. Wie du schon sagst, absolutes Trauerspiel, und gefühlt wird es schlimmer und schlimmer
@@4thob Oder aber, die kommen auf der mittleren Spur etwas schneller an, vor dir in einiger Entfernung ein LKW... und die lassen dich eiskalt auflaufen, anstatt kurz nach links zu gehen und Platz zu machen. Die Verkehrsbeobachtung ist bei einigen einfach nur mangelhaft.
4:45 Hatte was ähnliches. Fahre 80 statt 130 (natürlich gaaanz rechts), weil ich viel zu früh dran war für einen Termin. Autobahn fast leer. Plötzlich stand ich fast im Stau. Alle, die mich überholten, bremsten ab. Vermutlich dachten sie, sie hätten das 80er Schild übersehen.
weil die Ansagerin im Krankenwagen Falsch liegt. Verkehrsteilnehmer, der ein Einsatzfahrzeug nach § 38 StVO, frei Bahn schaffen soll, erwirbt nun mal keine Sonderrechte nach § 35 StVO.
@@maxxmax1647 "Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen." ist doch eigentlich sehr eindeutig. Das heißt auch: Man darf, natürlich unter gebotener Vorsicht, rote Ampeln und Haltelinien überfahren. Das sagen zumindest so ziemlich alle Verkehrsexperten, Polizei, Feuerwehr, ... Ich bin da eher geneigt denen zu glauben, als dem mir unbekannten "maxxmax1647" aus den TH-cam-Kommentaren. :)
@@Throki Nur weil alle übrigen Verkehrsteilnehmer sofort freie Bahn zu schaffen haben, heißt es doch nicht Automatisch das man hierdurch Sonderrechte erhält. Man muss zwar platz machen, darf dabei aber keine Sonderrechte nutzen.
@@maxxmax1647 Kannst du ja gerne so sehen - womit wir dann wieder bei Verkehrsexperten, Polizei & Co vs. maxxmax1647 wären. Aber das erwähnte ich ja oben schon. :)
07:24 da sind fast alle überfordert. Der Jeep davor versucht auf biegen und brechen Platz zu machen und fährt sich Felgen und Reifen am Randstein kaputt obwohl der Platz nicht reichen würde. Vorne möchte dann noch der Audi schnell links weil die Ampel für Linksabbieger schaltet und ist kurz davor beide Spuren + Mitte zu blockieren wenn es auf einer Seite nicht weiter gehen würde. Die davor bleiben einfach stehen, ich schau mir den tollen Rettungswagen im Rückspiegel an, wie der da nun durchkommen möchte oder Hilfe ich mach jetzt am besten gar nichts, dann kann ich auch nichts falsch machen. Dadurch wird dann auch noch jegliche Aktion und Achtung auf die Ampel vergessen und bei Grün fährt auch keiner los.
7:30 Gab es ja jetzt schon bei DDG die Diskussion. In Ludwigsburg gibt es das schon für die Feuerwehr, das alle Ampeln auf Rot schalten bis auf die wo das Einsatzfahrzeug her kommt. So kann der Verkehr dann auch viel besser abfließen
Ich kenn das meist bei Ampeln, die sich auch Busse auf grün stellen können oder direkt neben der Wache. Wäre aber auf jeden Fall sinnvoll, wenn es mehr intelligente Ampeln gibt
@@ozelot131 Gab diesbezüglich mal ein Video von der Feuerwehr Ludwigsburg, wo das ganze neu eingeführt wurde. Schon schon sehr interessant, wie das ganze dann auch aus dem inneren des Feuerwehrfahrzeugs aussah. Nur unverständlich, wieso das ganze bisher nicht auf Rettungsdienst und Polizei ausgeweitet wurde.
@@Ludwigsburger85 Gab sogar bei der Sendung mit der Maus eine Folge, bei der dieses System erklärt wird. Die Folge findet man auch hier auf TH-cam unter dem Titel "Wie funktioniert eine Ampelschaltung für Rettungswagen?" auf dem offiziellen "Die Maus" Kanal.
@@Ludwigsburger85 Warum das nicht ausgeweitet wurde? Weil wir für sowas kein Geld haben, wir haben erst mit der CDU und dann mit der FDP die Schwarze Null der Schuldenbremse zementiert, da kann man halt nicht erwarten, dass Geld für Infrastrukturausgaben zur Verfügung steht. Hauptsache, die Superreichen haben nochmal ein paar Milliarden mehr. Denn da das Geld wegzuholen, was dem Land dringend fehlt, das geht ja gar nicht...
gibts in braunschweig auch. Zu leiden derer, die warten müssen, da das oft sehr früh eingeschaltet wird und zwei riesen Kreuzungen damit gesperrt werden. Aber es ist wohl besser so.
Zu der traurigen Situation mit dem RTW zum Schluss: Ich hatte vor geraumer Zeit etwas ähnliches erlebt, jedoch stand ICH ganz vorne an der Ampel und bin vorsichtig bei Rot vorgefahren, um Platz zu machen ... und der Typ hinter mir hupt mich wie blöde an, was ich mir da erlaube. Leute, Leute... 🤦♂
Ist mir in meiner Zeit als Zivilkraftfahrer bei der britischen Rheinarmee in Münster passiert. Rettungswagen von hinten, Ampel Rot, ich fahre bei Rot mit dem Landrover vorsichtig über Rot. Stehe da und warte auf den RTW, da kommt ´ne ältere Dame. klopft an das Fenster und blökt : " Mal wieder ihr Engländer. was erlaubt ihr euch ! ", wegen dem Armeekennzeichen. Die hat sehr dumm geguckt als ich ihr die StVo auf deutsch runtergebetet habe. .😂😂😂
"Abgelenkt"... Jaja. Ich würde mal das Telefon kontrollieren lassen. Wie ich der Ollen in 4:00 mit ihrem Benzsuff gönne, dass sie mit ihrem Asiverhalten nicht durchgekommen ist.
Man muss die Olle aber auch loben, dass sie während ihrer Scheißaktion tatsächlich in die Baken gefahren ist und nicht in die anderen Autos. So hat sie wenigstens nur ihr eigenes Auto geschrottet.
4:23 Mein Vater hat mal ein "auffällig günstiges" Auto auf einer Verkaufsplattform gefunden und besichtigt. Irgendwann fiel ihm auf, dass die Hinterräder nicht gleich in ihrem Radhaus standen. Ursache: Der Fahrer hatte auch so eine Bake mitgenommen, der schwere Fuß war an der Hinterachse hängen geblieben und hatte die Achse, ihre Aufnahmen und DEN UNTERBODEN verzogen. Das ganze Auto war krumm und eig. ein totalschaden.
Sowas mit der Tankstelle kenne ich, einfach nur stur so nach dem Motto ich darf das ich habe Darfschein das, ist mir auch schon mal mit der Polizei passiert.
7:00 Der Jeep,.. macht sich sämtliche Felgen rechts Kaputt,. .was auch immer das bringen soll. wie kann man so über die randsteine schraben und immer wieder dran schrammen ???
Ich hätte es wahrscheinlich so schnell auch nicht kapiert. Erwartet man ja auch nicht unbedingt, dass auf einer geraden Straße die Spur plötzlich in so nem harten Winkel abknickt
Schön zu sehen dass ich mit dieser Ansicht nicht allein bin, ich sag ganz ehrlich mir hätte es sehr wahrscheinlich auch passieren können dass ich gerade weiterfahr, da es für mich den Eindruck macht dass die Spur sowohl als auch weitergeht, wobei gerade aus auch noch fett markiert ist. Hier sind meiner Meinung nach die Verkehrsplaner gefordert diese Stelle eindeutiger zu markieren anstatt einer 50/50 Lösung...
7:44 Total sinnlos, da die meisten das Radio oder die Musik sau laut haben oder das Hörgerät nicht laut genug haben. Autofahrer, wenn die Ampel normal rot wird: Da kann ich noch schnell durch. Autofahrer, wenn ein Krankenwagen dich sogar dazu aufruft, über Rot zu fahren: Ich IcHmuSSSteHnblEiben.
Aber nicht nur an den Ampeln ist es schlimm, auch auf normaler Strecke hab ich schon so einige dumme Manöver erlebt. Einfach nur dämlich was manche da machen sobald blaulicht kommt.
@@hashi-motovlogs9023 Nicht nur bei Blaulicht. Sondern bei jeder Situation, die nicht alltäglich ist. Man hat's ja schon öfter auch mal in den Clips gesehen: Ausfahrt gesperrt? Komplett überfordert, "ich muss da jetzt aber ab, egal wie" Und wenn ich mich so im Verkehr so umsehe, dann sind einige auch schon mit ganz normalem Straßenverkehr an der Grenze zur Überforderung bzw. leicht darüber.
Lalülala ist das eine, aber jedes Auto hat min. 2 Spiegel, würde man die auch mal nutzen sieht man was Phase ist. Und das mit dem nicht hören ist so ne Sache. Wenn ich mit Pressluft hinten dran stehe und das Dach offen ist oder ne Scheibe, dann hört man das Martinhorn definitiv, egal wie laut die Musik ist, das ist schlichtweg pure ignoranz
Aus der Erfahrung eines Einsatzfahrers in einer mittleren Großstadt: Das war noch absolut harmlos. Die Autos HABEN sich ja bewegt und als es Grün wurde SIND sie ja weiter gefahren. Viel häufiger ist ein absoluter Stillstand nach dem Motto "Lass die mal machen, ich steh gut." unabhängig von Ampel oder Verkehrslage. Oder auch sehr beliebt: Ganz rechts an den Fahrbahnrand fahren, aber unvermindert mit 50 km/h weiter juckeln. Das Überholen bloß nicht zu einfach machen! Allerdings muss man auch sagen, dass es erheblich einfach ist, wenn wir Einsatzfahrer uns an den für uns alltäglichen Wahnsinn anpassen - als dass wir versuchen, die ganzen Volldeppen, die in Deutschland trotzdem Führerschein haben, weil Auto ja Kultur bedeutet, zu einem vernünftigen Verhalten zu bringen. Deswegen habe ich mir z.B. angewöhnt, mich in solche Schlangen gar nicht erst rein zu begeben. Wenn ich an eine rote Ampel komme, auf der alle Spuren mit mehr als einem Fahrzeug belegt sind, dann ziehe ich frühzeitig und mit entsprechender "Körpersprache" des Fahrzeugs in den Gegenverkehr. Denn DER bremst und macht Platz, die haben genug Angst :D An dieser Stelle scheint das durch die Mittelinsel sehr schwer (wer weiß wie lang die sich noch zieht), aber grundsätzlich ist das ein sehr probates Mittel. Und Randnotiz: Auch aus diesem Grund sind Bus-/ÖPNV-/Umweltspuren ein reiner Nettogewinn für Großstädte. Eine Spur, die zu 90% garantiert frei ist, um darüber an allen Verkehrsproblemen vorbei zu ziehen, ohne dass die Deppen etwas dafür tun müssen, hilft den Rettungskröften eben enorm. Es gibt Studien darüber, dass die Prävalenz von Busspuren zu einer erheblichen Verkürzung der Eintreffzeiten von Feuerwehr und Rettungsdienst führen...
2:26 Ganz schön dicht aufgefahren vom Einsender. Allerdings regen mich Blinkmuffel mindestens genauso auf. Die Leute sollen diesen kleinen Sch…hebel VOR dem Abbiegen, Fahrspurwechsel, etc. benutzen. Ich weiß danach jedes Mal, ob meine Hupe noch funktioniert.
dieses verhalten geht mir aber auch wahnsinnig auf die nerven als ob es wirklich so schwer ist den nachfolgenden verkehr auf seine absichten aufmerksam zu machen... ich weis nicht wie oft ich schon vor der kernschmelze stand weil der vorrausfahrende aus dem nichts auf einmal langsamer wird fast zum stillstand kommt und erst mit der ersten lenkbewegung der blinker für den bruchteil einer sekunde angeht (wenn er überhaupt genutzt wird) oder auf der autobahn die spuren ohne signalanlage gewechselt werden und man jederzeit mit diesen kamikaze-aktionen rechnen muss
Das Beste was ich in diesem Zusammenhang mal erlebt habe: An einer Tankstelle, aus der Einfahrt/Ausfahrt kam gerade jemand. Der vor mir einfach stehen und wartet, obwohl er doch Vorfahrt hat. Ich hupe ein paar mal, der aus der Ausfahrt fragt sich auch schon was das soll, schließlich kann er jetzt nicht weiter... nach ca. einer Minute setzt der vor mir plötzlich den Blinker, weil er zur Tankstelle will. Junge, hättest du den Hebel mal eher gefunden, es hätte alles so einfach sein können.
Meine Erfahrung ist auch dass es andersrum gut funktioniert -- ich blinke frühzeitig, und gerade auch im Großstadtverkehr läßt dann meist auch einer Platz.
@@Syndur Ja, genauso funktioniert es eben. Erst blinken, damit andere Verkehrsteilnehmer die Absicht erkennen, und dann wie beabsichtigt fahren. Ich mache es selber ja auch so.
6:39 ist ganz ehrlich auch ne ganz komische Verkehrsführung, da nochmal kurz ne gelbe Linie zwischen zu hauen, die augenscheinlich schlechter erkennbar ist, als die weißen Linien. Hab ich auch erst beim Zurückspulen und Pause drücken gesehen.
Boah immer diese Ampelblockierer wenn ein Fahrzeug mit Blaulicht von hinten kommt... Ich hoffe der Rtw hat ne Dashcam drin und zeigt die Blockierer an. Sowas müsste ins Gesetz aufgenommen werden ab einer bestimmten Zeit in Sekunden gibt's ne Strafe, dann würden die das nicht mehr tun. Hoffe die Sanitäter kamen rechtzeitig an.
Wäre echt cool, wenn die Ansagen so wären: "Der Blaue bitte vorsichtig über die Kreuzung fahren..." "Der Blaue bitte vorfahren..." "Der Blaue geht die nächsten 3 Monate zu Fuß."
Könnte man machen nur gibt es dann als Antwort auf die Anzeige: "Der Fahrer konnte nicht ermittelt werden. Verfahren wird eingestellt". Leider gang und gäbe im Autoland Deutschland.
So sehr ich mir sowas ähnliches auch wünsche, gegen die Unfähigkeit von Autofahrern kommst du nicht gegen an 😅 das Martinshorn ist doch schon eine Warnung, gebacken bekommen die es dennoch nicht 🤷
@@ozelot131, naja irgendwann kommt man ja hoffentlich auch an dem vorbei. Aber im Grunde hast Du recht. Die Kamera nützt meist gar nichts in solchen Fällen. Üblicherweise streitet der Fahrer dann ab überhaupt selbst gefahren zu sein und bekommt dann maximal ein Fahrtenbuch aufgedrückt, wenn überhaupt. Die Kamera müsste dann auch den Fahrer deutlich und Wiedererkennbar aufnehmen. Dann müssten die Einsatzkräfte dies natürlich auch bearbeiten, dokumentieren und ggfs. sogar vor Gericht aussagen. Technisch und bürokratisch somit deutlich zu aufwendig und viel zu teuer um die paar die es nicht gebacken bekommen ein paar Wochen zu Fuß laufen zu lassen.
Ist auch extrem blöd dort. Man kommt aus einem Tunnel, fährt der Beleuchtung und Ampel entgegen und biegt dann unter eine Brücke ab. Wenn’s noch geregnet hat, kann man die Spuren nicht erkennen. Wenn man sich nicht auskennt, kann das nur schief gehen
2:52 Noch als Anmerkung: Der weiße Transporter, um den es hier geht, hält an dieser Stelle etwa genau den Sicherheitsabstand zum Einsender ein. Allerdings ist noch der weiße Renault dazwischen.
04:10 abgelenkt durch einen Todesfall ok, aber durch die Rücksichtslose Fahrerei wird er auch nicht mehr lebendig. Und man hat ja gesehen wozu das führt.
1:35 Da hätte ich mich jetzt richtig fies vor ihn gestellt damit er rückwärts raus muss. 1:43 Sorry, an dieser Stelle ist das falsche Einordnen sehr wohl eine Schande. Hier hätte der LKW einfach abfahren müssen. Guck doch mal bitte wo der LKW zurück zur Autobahn fahren will. Das ist genauso schlimm wie die, bei denen die Ausfahrt vom Himmel fällt und die dann rechts noch anhalten um in die Ausfahrt rein zu kommen. Absolut irre vom LKW, was der da macht. 3:10 und da haben wir die grade angesprochene Situation. 😉 3:46 Na wenn der silberne PKW links mal nicht in nem Park- und Halteverbot steht...😉 6:08 Der Radfahrer darf da gar nicht fahren. Der hätte rechts die Straße hoch kommen müssen. 😉 8:00 Das "Problem" ist, dass so viele Fahrer, wo auch immer, gelernt haben, man dürfe bei Blaulicht und Signalhorn nicht weiter fahren sondern muss sofort stehen bleiben. Wo man den Quatsch gelernt hat konnte mir bisher aber auch noch niemand sagen. Viele führen die StVO an, da sage ich dann immer wieder, da steht nur drin, dass man Blaulicht sofort freie Bahn machen muss, §38 Absatz 1. Vom Anhalten ist da nicht die Rede.
"Der Radfahrer darf da gar nicht fahren. Der hätte rechts die Straße hoch kommen müssen. 😉" Warum sollte er dort nicht fahren dürfen? Ich kann auf Streetview kein Verbot erkennen. Ja, rechts geht ein Radweg runter, den könnte man nehmen. Der ist aber nicht mehr fahrbahnbegleitend und damit nicht mehr benutzungspflichtig. Für Ortsunkundige ist auch gar nicht erkennbar, dass er anschließend wieder nach oben führt.
@ Gekuckt hab ich nicht, für mich siehts aber schwer nach Kraftfahrstraße aus, ja schon fast autobahnähnlich. Als Radfahrer käme ich da nie auf die Idee, oben rum zu fahren.
@@sylaina6776 Ist halt eine vierspurige Bundesstraße innerorts. Ich kann durchaus verstehen, wenn man sich da als Radfahrer nicht wohl fühlt, aber ein Verbot kann ich da jetzt nicht erkennen. Ich würde sie wohl auch nehmen - weniger Steigung, weniger Ampel. Die Variante unten entlang halte ich für deutlich gefährlicher. Da wird man mit dem Radweg bis kurz vor die Ampel geführt, der dort unvermittelt aufhört, darf dann sehen wie man irgendwie auf die linke Spur kommt, um von da aus geradeaus zu fahren. Nach der Kreuzung kommt dann noch eine Engstelle, wo garantiert ungeduldige Autofahrer versuchen werden, sich zu eng vorbeizudrängeln, bevor der Radweg für 100 Meter wieder anfängt, um einen dann, ohne weiteren Radweg, auf die gleiche vierspurige Bundesstraße zu spucken - mit dem Unterschied dass man, wenn man weiter geradeaus will, jetzt noch zwei Rechtsabbiegerspuren überqueren darf. (Falls du dir das Elend selbst anschauen willst: Neuenkamper Str., Remscheid, Ecke Haddenbacher Str.)
@@Throki Als Remscheider kann ich sagen: Die Stelle ist einfach scheiße. Wenn du unten rum fährst, musst du über tausende Ampeln, bergab, bergauf und dich einfädeln. Das ist Mist. Oben rum darfste zwar, da ist auch 50, fährt da nur einfach keiner. Ob du dann Bock hast dich auf 3 Spuren, die alle aus unterschiedlichen Richtungen zu einer Straße werden mit 70 tot rasen zu lassen, musste selbst wissen. Ist halt leider auch noch so ziemlich die Hauptverkehrsstraße ortseinwärts. Aber Remscheid ist eh verkehrsplanerisch ne ganz ganz schlimme Ecke.
Jeder der nicht weiß wie man sich bei einem Fahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn verhält sollte seinen Führerschein abgeben. Ich kann den Ärger von den Einsatzkräften auf jeden Fall verstehen.
8:20 "wir (ich) bedanken uns ganz herzlich bei allen" Sponsorblock-Usern, die die 60-sekündige Werbung gleich am Anfang dieses Video ausgeschnitten haben🤪
@@xxxAR88xxx Da muss man als Radler natürlich besonders aufpassen. Das ist gerade deswegen wichtig, damit man die von der Stadt liebevoll drapierten Schlaglöcher auch wirklich nutzt. Was nutzen denn die besten Schlaglöcher (Stichwort: Geothermie), wenn man einfach drum rum fährt?
1:29: Ich würde mich beeilen, an der Kasse vor ihm stehen und mir dann gemütlich alle Waschprogramm der Waschstrasse erklären lassen. Was wäre das ein Spass :-)
Wer es nicht checkt das man über rot fahren darf, sollte zur Nachschulung gehen UND WER PER DASHCAM GEFASST WIRD der MUSS zur Nachschulung. I mean es rettet Leben
In Leverkusen gibt es eine Ampel vor einer großen Kreuzung, die bei einem Feuerwehr Einsatz auf Rot gestellt wird, da rechts von mir die Feuerwehrwache war. Die Ampel war auch schon sehr lange auf Rot (schon länger als 5 min) aber zu meinem Glück kam von hinten auch ein RTW und ich musste leider über die Ampel fahren. Meine Kollegen waren weiter hinten und standen noch weitere 10 min vor der Ampel.
2:06 hab vor paar Jahren mal auf einer Bundesstraße nen SUV auf der Leitplanke gesehen, wie hier mit 2 Rädern. Kann mir bis heute nicht erklären, wie der darauf kam, da diese Absenkenkung locker 50-100 Meter weit weg war und die Locker 50-70 cm hoch war
7:49 Das ist in Berlin und dort gibt es extrem viele Touristen und Leute, die kein Deutsch können und auch nicht die deutschen Verkehrsregeln kennen. Es ist zwar in dieser Situation ärgerlich, aber so ist das nun mal in Berlin. Trotzdem gebe ich die Hoffnung nicht auf und hoffe, der Blockierer wird sich danach über die Verkehrsregeln in Deutschland informieren.
PS: Es gibt natürlich auch Leute, die Deutsch können und trotzdem nicht die Verkehrsregeln kennen, oder andere Gründe haben, es könnte auch Senilität sein, zum Beispiel.
5:43 Totwinkelwarner mit Lenkeingriff sollte zur Sicherheitsausstattung gehören wie ABS oder ESP. Aber würde dann nur abschaltbar gehen, da man dem Fahrer ja nicht vorschreiben darf was er oder sie zu tun und lassen hat.
Das wird spätestens dann lustig, wenn du in ner Autobahnbaustelle bist und das System die falschen Markierungen erkennt und dich in den LKW lenkt, den du gerade überholen willst. Nein, spätestens bei aktivem Eingriff ist Schluss, das darf es nicht geben!
Die sehen gerne mal Gespenster... Genau wie der Spurhalteassistent gerne mal an seltsamen Stellen nach links möchte obwohl das Auto schon links in der Spur ist.
7:30 ich bin neidisch ... ich hätt auch gerne ein Mikro und würde Durchsagen in solchen Situationen machen wollen, wir haben aber nicht die Möglichkeit.
@@grimlog4617 an sich schon praktisch, und teils helfen die ANsagen auch durchaus was ... ist ja nicht jeder Verkehrsteilnehmer so schwer von Begriff wie die hier
der erste clip zeigt ziemlich gut, warum es auf den strassen ständig knallt und immer wieder probleme gibt. die typische "scheiss auf die anderen" haltung, hauptsache es passt für sich selbst. bloss nicht zwei meter weiter nach vorne fahren.
Rettungswagen blockieren ist wohl DIE klassische Definition von Uneignung. Solchen Leuten gehört der Führerschein abgenommen oder zumindest überprüft. Auch wenn dahinter keine böse Absicht steckt, sondern Überforderung. Denn auch mit sowas kann man für andere eine tödliche Gefahr darstellen.
Ich anstelle des Bikers im letzten Clip hätte wahrscheinlich versucht, den Armleuchtern da vorne zu zeigen, was sie machen sollen, schnell dazwischen vorgefahren oder zu Fuß, das wäre gegangen. Ich hab mir mittlerweile auch angewöhnt, mein Umgeld soweit wie möglich zu informieren, wenn ich schon irgendwo in der Entfernung Einsatzfahrzeuge wahrnehme. Da gibt es Handzeichen aus dem Fenster für die Leute hinten, und ggf. Lichthupe für den Verkehr vorne, hat schon mehrfach super funktioniert und werde ich immer so weiter machen. Denn die Leute sind oft nicht so besonders aufmerksam und kommt das Fahrzeug von hinten, schauen viele ja auch nie in den Rückspiegel. Da entgehen den Leuten kleine blaue Lichter in der Entfernung häufig. Wenn ich Lichthupe mache, zieht das direkt die Aufmerksamkeit auf sich und dann sehen die meisten auch, warum ich das mache. So bleibt dann gleich eine größere Menge Autos mit viel Luft lange vorher stehen und das Einsatzfahrzeug kommt gut durch. Ich fantasiere auch gerne mal drüber, mit dem Motorrad durch eine Rettungsgasse zu fahren um jeden, der bescheuert steht, aufzuklären. Aber zum einen bin ich eigentlich nie mit dem Motorrad auf der Autobahn, und zum Zweiten würde ich da vermutlich nur auf sehr viel Ignoranz treffen.
Auf Ignoranz und Aggressionen. Aber Leute auf Einsatzfahrzeuge aufmerksam zu machen, nutzt nicht immer was. Habe das mehrfach erlebt, dass ich vor einer Engstelle zur Seite fahre und der hinter mir dann an mir vorbei fährt, nur um in der Engstelle das Einsatzfahrzeug zu blockieren.
@@macdjango Ja doch, gerade da würde es was nutzen, weil das Problem in deinem Beispiel nicht das Aufmerksammachen ist, sondern dass der nicht wusste, warum du zur Seite fährst. Deswegen mache ich bei sowas ein Handzeichen aus dem Fenster, auch wenn die nicht sofort wissen, was gemeint ist, checken die vielleicht mal den Spiegel und wissen bescheid. Klar weiß man nie, inwiefern das funktioniert. Aber ausprobieren ist immer wertvoller, als gar nichts zu machen.
@@Marc_Fuchs_1985 Wenn es in der Nacht blau blinkt und laut ist und einer auf n Bürgersteig fährt, sollte das Zeichen genug sein. Aber Du hast da Recht mit den Zeichen, das ist beim PKW leider nicht ganz so einfach und eindeutig.
@@macdjango Haha, ach was im Verkehr eigentlich alles Zeichen genug sein sollte. :b Wären die Menschen ausreichend intelligent, um ausreichende Zeichen überall wahrzunehmen, gäbe es wahrscheinlich 75% weniger Unfälle. Was alles sein sollte, spielt leider kaum eine Geige, man muss sich nunmal daran orientieren, was tatsächlich ist - und tatsächlich ist es so, dass viele Leute eine Hilfestellung für Sachen brauchen, die für manch anderen selbstverständlich sind. So muss man unterwegs, nicht daran, was man von anderen erwarten möchte, sondern was man real von denen erwarten kann. Und das ist leider oft erschreckend wenig.
5:15 ...oder eben erstmal in 2. Gang Vollgas, je nach Auto, immer möglichst kleinen Gang, sonst bringt das Vollgas geben garnichts, und dabei beobachten, ob das eigene Auto wirklich stark beschleunigt, oder nicht.
Glaube bei 7:30 kommt erschwerend hinzu, dass das Fahrer vorne nicht sieht, dass die Einsatzfahrzeuge von hinten kommen. Von vorne sieht dieser ebenfalls ein mit Blaulicht ausgestattetes Fahrzeug (das vom DLRG, allerdings natürlich aus ebenso ohne Martinshorn). Das kann Verwirrung stiften. Ich will die Situation keinesfalls rechtfertigen, doch absichtlich verhält sich wohl kaum jemand so falsch...
@@einfachsky und genau das wird das Problem sein. Nicht wenige Personen können nicht gut hören oder haben einfach zu laut die Musik im Auto an. Diese hören zwar eine Sirene aber suchen nach dem Verursacher oder wundern sich wie in dem Fall, warum das Einsatzfahrzeug trotz Martinshorn nicht in die Kreuzung einfährt. Und schon sind 20 Sekunden dahin. Das Blaulicht ist schon auf dem Video überhaupt nicht zu sehen. Der Fahrer ganz vorne wird das Licht auch nicht sehen und nur das Martinshorn hören können. Selbst das könnte er dem Fahrzeug auf der gegenüberliegenden Kreuzungsseite zuordnen oder vermuten, dass von rechts/links gleich ein Einsatzfahrzeug in die Kreuzung einfährt. Wie gesagt ist das Verhalten absolut nicht gut - in der Ursachensuche sollte man dies aber berücksichtigen.
Die gesamte Situation wirkt so schon sehr künstlich herbeigeredet. Selbst wenn die Person an der Ampel im ersten Moment dachte, dass das Einsatzhorn und die Lautsprecherdurchsage vom DLRG-Fahrzeug kommt, müsste diese spätestens dann bemerken, dass vor dem DLRG-Fahrzeug gar keine anderen Fahrzeuge stehen, welche dieses auffordern könnte. Zudem hört man relativ gut, aus welcher Richtung ein Einsatzhorn kommt, wenn es das Fahrzeug direkt beschallt.
5:16 Absolut Nachvollziehbar vom Einsender aber zählt das nicht als Rechts Überholen? Frage weil ich es selbst auch machen würde, dann will ich aber wissen ob ich es selbst auch falsch mache?!
6:35 Da können sehr viele die Spurmarkierungen nicht lesen. Das liegt auf meinem Arbeitsweg und ich habe jedes Mal Angst um mein Auto. Hatte schon so einige Fälle, in denen mir jemand in die Seite geknallt wäre wenn ich nicht für die mit aufgepasst hätte. Verstehe auch nicht so ganz wieso es diesen Schlenker dort gibt. Ich vermute, weil es zu viele trottelige LKW-Fahrer gab, die dort im Brückenbogen hängen geblieben sind. Daher führt man die jetzt erst einmal nach links.
7:15 Gott ist das erbärmlich, was wird heutzutage eigentlich in der Fahrschule für das schöne viele Geld unterrichtet und wie bestehen manche die Prüfung???
Die Situationen werden gar nicht groß beigebracht, aber ich seh die Fahrer ja täglich, das krasse finde ich ja immer, wenn man dann mal dran vorbeikommt, dass die Fahrer bzw., sorry an die Damenwelt, meist Fahrerinnen wie paralysiert am Steuer sitzen, der Kopf bewegt sich kein Stück. So nach dem Motto, was ich nicht seh ist auch nicht da🤷♂️
Wobe der Sicherheitsabstand des Einsenders bei 5:41 auch durchaus Ausbaufähig wäre. (Und ja, ich weiß, ist nur ne Momentaufnahme, kann ja sein, dass der Vorausfahrende ihm auch gerade erst in den Bereich reingefahren ist)
7:00 Wenn halt vorne dicht an dicht Querverkehr kommt (ist in Großstädten völlig normal), dann kann man auch nicht mit großer Vorsicht in die Kreuzung einfahren. Wenn keine Lücke da ist, geht es einfach nicht, sonst gubt es den nächsten Unfall. Dann kann der Rettungswagen gleich da bleiben. Wir können die Kreuzung aus unserer Perspektive gar nicht einsehen. Und ich bezweifle, dass es der Rettungswagen hinter uns kann.
Man darf auch gar nicht "in die Kreuzung einfahren" schon gar nicht überfahren. Nur über die Halteline. Da frage ich mich, wo sollen die alle hin? Das Verhalten der Frau, war einfach nur Falsch!
@maxxmax1647 Ich frage mich, wer den Schaden zahlt, wenn es zum Unfall kommt. Der Rettungsdienst sicher nicht. Klar, ein Menschenleben (um das es im Zweifel geht) ist immer mehr wert als ein Unfallschaden. Aber es kann nicht sein, dass der Einzelne dann darauf sitzen bleibt.
@@hashi-motovlogs9023 Wäre schön, kann ich aber nicht glauben. Habe ich noch nie gehört. Wird wahrscheinlich auch sehr schwer mit der Beweisführung: Ist der Pkw auf Anweisung des RTW in die Kreuzung gefahren oder auf eigene Veranlassung? War er dabei vorsichtig genug? Hätte der andere Unfallpartner den RTW auch schon hören können und dementsprechend vorsichtig sein müssen? Ich glaube, das wird man alles nicht sauber nachweisen können und dann sagt die Versicherung (des Landkreises) einfach "nein".
@@maxxmax1647 Wie schon an anderer Stelle: Nein, Sie haben unrecht! Man darf explizit in den Kreuzungsbereich einfahren, wenn es nicht anders geht. Natürlich unter Beachtung von Querverkehr, der Grün hat. Und wenn zu viele Fahrzeuge hinter einem sind, dann JA, man darf im Notfall auch queren. Nicht das Verhalten der Sanitäterin im RTW war falsch, Ihr Wissensstand ist es. O_o
immer wieder befriedigend zu sehen, wie die heilige Dreifaltigkeit des deutschen Verkehrswesens (BMW, Benz, VAG) und ihr treuer Begleiter (der Lieferwagen) die in sie bestehenden Vorurteile Clip für Clip immer wieder tapfer neu bestätigt ^^
6:38 bin unsicher, ob der Benz hier rechts nicht im Recht ist. Die linke Spur ist bis zum Ende hin dick gestrichelt. Für mich fällt die linke Spur am Ende weg. Ist aber vielleicht unglücklich gelöstund sorgt wie in dem Fall hier für Irritationen.
Die dicke Markierung sagt, dass die Spur vom Einsender wegfällt. Da es Breitstrich ist, gilt auch kein Reißverschlussverfahren. Die dünne Markierung widerspricht dem aber und verschwenkt beide Spuren. Kann das ne Empfehlung sein? Auf jeden Fall schlecht gemacht, selbst in Ruhe vorm Rechner wüsste ich nicht, was da korrekt ist.
Im ersten Clip wäre ich nicht auf die andere Seite der Tanksäulen gefahren, ich wäre am Benz vorbei und hätte mich rückwärts schön dicht davor gestellt und in Ruhe getankt.
Isso
Und dazu noch etwas weiter weg, sodass der Benz nicht vorbeikommt
Der Gedanke kam mir auch
Das Gesicht von solchen ist geil wenn dies wirklich geschieht.
Meine Frau und ich haben so was schon gemacht aber von beiden Seiten. 😂😂
Deutsche 🙄 nurnoch mehr konflikt machen
1:30 ich hätte in der Situation vielleicht den Platz vor dem Benz genommen und "leider" etwas ungeschickt mit etwas zu viel Abstand zur Säule parkiert. Vielleicht hätte ich mich dann auch etwas länger gebraucht, dass er auch sicher rückwärts raus fahren müsste.
+1 😊
vielleicht ? Hätte ich mit Sicherheit. Im Kiosk noch was gekauft ...
Ich hätte mich zum Tanken auch quer davor gestellt. hahahahaha
Danke, ich wollte genau das gleiche schreiben. XD Und wie der zufall es wollen würde, drückt natürlich genau in dem Moment die Blase, und man muss erst nochmal wasser lassen... ^^
@@mitteilung_folgt Neue Wischerblätter wären auch mal wieder nötig! Und so eine Packung Lämpchen.... mein Auto hat zwar LED-Scheinwerfer, aber egal, ein paar H7 kann man immer gebrauchen.
1:30 warum hat der Einsender jetzt gedreht? Ich hätte mich eiskalt vor den hingestellt.
Jap, richtig dicht davor damit er auch schön zurücksetzen muß.
Ebenso. Noch schön weit von der Säule weg damit er auch net links an mir vorbeikommt.
@@isdochwayne GENAU SO!
Weiles da denSprit nicht gab, den er wollte? Haben wir hier an einigen Tankstellen, dass es z.B. E5 nicht an allen Zapfsäulen gibt... warum auch immer. Und ich werde nen Teufel tun und E10 tanken, wenn mein Auto das nicht haben soll (laut Hersteller). Zumal E10 bei allen Autos, die ich bisher hatte, merklich weniger Leistung und höheren Verbrauch hat. Noch weniger Leistung kann ich bei meinem aktuellen Auto echt nicht mehr kompensieren... dann fange ich langsam an Pedale zum treten zu suchen.
@@OliverMoses-g9t Guck mal genau hin, hier gibts an den Säulen schlicht alles ;)
1:24 ich hätte mich definitiv vor den gestellt, sodass der rückwärts raus oder eben warten muss 🤦
7:15 Die Tochter einer Freundin ist auch Fahrerin eines Rettungswagens... sie meint nur, es ist echt erschreckend, wie wenig Leute in der Lage sind, selbst solche Anweisungen zu befolgen... sie hat schon den Vorschlag gemacht, dass jeder, der nicht oder falsch reagiert mit der Einsatzkamera aufgenommen und zur Nachschulung "gebeten" wird (ihre Worte waren etwas drastischer).
Echt, so schwer ist das doch nicht, nem Einsatzfahrzeug Platz zu machen. Aber das ist halt was, was nicht jeden Tag passiert und schon sind die Leute restlos überfordert. Aber... es gehört eindeutig zum Straßenverkehr.
Habs auch schon erleben müssen. Hinter mir ein Krankenwagen, vor mir steht eine an der roten Ampel. Es war einspurig und konnte nur Verkehr von Links kommen. Und auch ich hab noch gehupt aber sie hat sich kein Millimeter bewegt. Da möchte man die Leute einfach nur aus der Karre ziehen.
Ich war mal in so einer Situation, bin vorbildlich und vorsichtig über Rot gefahren, da ein RTW von hinten kam, was soll ich sagen habe dafür eine saftige Strafe bekommen, wegen eines Ampelblitzers. Bin dagegen vorgegangen, war zwecklos... in Zukunft warte Ich es ab....
Sehe das wie die Tochter, DAS muss ordentlich kosten, sonst kostet es Menschenleben, schließlich könnte es auch deren Mutter, Vater, Oma, Opa usw sein. Nachschulung, Anzeige, Behinderung von Rettungskräften - ich meine keine Reaktion zeigt doch eindeutig das man zum führen eines KFZ ungeeignet ist, genauso wie bei Stau die Dritte bzw Vierte Spur zu bilden ist für Polizei/Feuerwehr falls eine Einsatzfahrt notwendig ist bzw statt findet.
@@Konrador Der Blitzer löst aus aber wenn du Einspruch einlegst und den Rettungswagen angibst dann MUSS das zurückgezogen werden.
@@Konrador Das ist natürlich extrem blöd gelaufen, aber normalerweise kein Problem, hatte ich auch schon mal. Hatte vorsichthalber aber auch das Kennzeichen des Einsatzfahrzeugs aufgeschrieben. Aber alleine der Einwand, ich habe lediglich einem Rettungsfahrzeug Platz gemacht, hat als Einspruch gereicht. In deinem Fall könnte es sein, dass die Einsatzfahrt nicht vermerkt wurde... das ist immer doof. Vor allem, wenn man keine(n) Zeugen hat. Mittlerweile wäre das vermutlich gar kein Problem, weil ich ne Dashcam im Auto habe. Die würde ich dann als Beweis mitlaufen lassen. Dagegen kommt auch ein Ampelblitzer nicht an.
4:14 Bei Todesfällen in der Familie oder sonstigen familiären Angelegenheiten am besten auch nicht mehr selber ans Steuer setzen.
Richtig. Unter Emotionen zu fahren ist gefährlich.
@@michi7191Dann dürften Tausende nach einen verlorenen Fußballspiel auch nicht mehr fahren....😅
@@utej.k.bemsel4777 Das dürften sie so oder so nicht, da dann in den meisten Fällen noch Alkohol im Spiel ist
Sie hatte es bestimmt eilig auch mit in die Kiste springen zu wollen. 😜
Man muss halt sich selbst am besten kennen und wissen, ob man dazu in der Lage ist. Definitiv sollte man sich nicht direkt ans Steuer setzen.
1:30 Ich glaube, ich hätte mein Fahrzeug direkt vor sein Auto gestellt und zwar so, das er nicht mehr daran vorbeigekommen wäre. Ich verstehe Leute nicht, die ihr Fahrzeug an die Zapfsäule stellen und nicht tanken. Wenn die Tankstelle leer ist ok... Aber oft steht man da und wartet, während Fahrzeuge die Zapfsäule blockieren, welche nicht tanken. Dazu noch, gibt es oft freie Parkplätze neben der Zapfsäule.
Du hättest es ihm ja so richtig gezeigt 😅
@@PeterW.-vp6by Ich hätte ihm auch wünschen könne, dass ihm sein Leben lang die Ärmel beim Händewaschen runterrutschen.... Das ist dann aber doch etwas übertrieben.. :D
1:21 Habe ich auch schon erlebt ich nehme einfach dann die Tanksäule davor.
Ein Frank Drebin (Die nackte Kanone) hätte dies aber geschickter gemacht er bremst immer zu spät,
sodass der Mercedes einfach einen Schubser nach vorne bekommen hätte 😂
LEUTNANT Frank Drebin bitteschön 😅😊
Wie geduldig die Dame im RTW ist. Respekt dafür
Puh, also bei dem ersten Fritzen an der Tankstelle wäre es mir schwer gefallen nicht zu eskalieren. xD
Ja nun, wenn der doch mit dem letzten Tropfen Kraftstoff es bis dahin geschaft hat dann kann der keinen Millimeter weiter. Ist einem Kumpel von mir mal passiert, ca 3m vor der Zapfsäule ging nichts mehr.
Vorne dran fahren und so parken, dass er nicht vorbei kommt. Dann erst weg fahren, wenn er wieder weg ist.
@@Morlin2000 Selbst wenn das der Fall gewesen wäre, (was ich hier nicht glaube) stellt man sich doch nicht so zwischen zwei Zapfsäulen. dann stellt man sich vernünftig an die erste.
Und er macht noch diese Handbewegung ! Für ein erfolgreiches Deskalieren sollte man zumindest mal im Recht sein. Das ist das wirklich Wichtige. So wie hier ist die Handbewegung aber eine weitere Provokation, weil der Fahrer des Weißen Null im Recht ist.
@@Morlin2000 Gang raus, schieben?
@1:11 Hurra toll gemacht... gar nicht mit solchen Menschen reden... vorbei fahren und die Säule vor ihm nutzen, das eigene Fahrzeug so abstellen, dass er sich nach seinem Tankvorgang aussuchen darf, ob er auf Dich wartet... vielleicht noch einen Kaffee trinken... oder den Rückwärtsgang nutz😈
04:50 was Thorsten da erlebt, erleben ich aktuell super häufig auf der Autobahn und gefühlt nimmt so ein Verhalten mehr und mehr zu. Oder Klassiker - Mittelspurscheicher fahren 120, werden langsamer, man schließt auf, will überholen, in dem Moment, wo man links neben denen ist, geben die wieder Gas. Und natürlich auf der Mittelspur, weil in 2 km ein LKW auf der rechten fährt.
Und am Besten sind dann die, die dann 3m vor dir fahren und auf deine Geschwindigkeit wieder runtergehen, so dass man nicht ohne Abbremsen oder Gas geben wieder rüberkommt. Ein Trauerspiel, echt.
@ferrari2k jaaaa oder. Du bist auf der rechten Spur - Tempomat 120 km/h, nähert dich einem LKW. In dem Moment kommt einer auf der Mittelspur, überholt dich, hört aber auf, auf deiner Höhe Gas zu geben, fährt aufeinmal genauso schnell wie man selbst und ohne abzubremsen kommt man nicht mehr rüber.. Wie du schon sagst, absolutes Trauerspiel, und gefühlt wird es schlimmer und schlimmer
Bei 3 Spuren ist es erlaubt auf der mittleren zu fahren, wenn nur gelegentlich ein LKW auftaucht
@@ClimateChangeDoesntBargain Thema verfehlt, setzen, 6.
@@4thob Oder aber, die kommen auf der mittleren Spur etwas schneller an, vor dir in einiger Entfernung ein LKW... und die lassen dich eiskalt auflaufen, anstatt kurz nach links zu gehen und Platz zu machen. Die Verkehrsbeobachtung ist bei einigen einfach nur mangelhaft.
2:10 Das war der Benzfahrer aus dem ersten Clip, blöd parken kann ich! 😂
Wie der Moped fahrer bei 7:45min den Kopf schüttelt, weil die Autofahrer mal wieder zu dumm sind über Rot zu fahren xDDDDDDDDD
Am besten sind die, die dauernd über rot fahren, nur nicht wenn ein RTW durch muss.
Er hätte aber auch mal nach vorne fahren und bei dem-/derjenigen anklopfen können, dann wär's vielleicht schneller gegangen...
4:45 Hatte was ähnliches. Fahre 80 statt 130 (natürlich gaaanz rechts), weil ich viel zu früh dran war für einen Termin. Autobahn fast leer. Plötzlich stand ich fast im Stau. Alle, die mich überholten, bremsten ab. Vermutlich dachten sie, sie hätten das 80er Schild übersehen.
7:40 Betreutes Autofahren von der Ansagerin im Krankenwagen und selbst dann klappt's nicht... traurig. 😕
weil die Ansagerin im Krankenwagen Falsch liegt. Verkehrsteilnehmer, der ein Einsatzfahrzeug nach § 38 StVO, frei Bahn schaffen soll, erwirbt nun mal keine Sonderrechte nach § 35 StVO.
@@maxxmax1647 "Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen." ist doch eigentlich sehr eindeutig.
Das heißt auch: Man darf, natürlich unter gebotener Vorsicht, rote Ampeln und Haltelinien überfahren.
Das sagen zumindest so ziemlich alle Verkehrsexperten, Polizei, Feuerwehr, ...
Ich bin da eher geneigt denen zu glauben, als dem mir unbekannten "maxxmax1647" aus den TH-cam-Kommentaren. :)
@@Throki Nur weil alle übrigen Verkehrsteilnehmer sofort freie Bahn zu schaffen haben, heißt es doch nicht Automatisch das man hierdurch Sonderrechte erhält. Man muss zwar platz machen, darf dabei aber keine Sonderrechte nutzen.
@@maxxmax1647 Kannst du ja gerne so sehen - womit wir dann wieder bei Verkehrsexperten, Polizei & Co vs. maxxmax1647 wären.
Aber das erwähnte ich ja oben schon. :)
@@Throki Nö, ich kuck einfach was im Gesetzt steht. Davon steht nun mal nichts im Gesetzt...
07:24 da sind fast alle überfordert. Der Jeep davor versucht auf biegen und brechen Platz zu machen und fährt sich Felgen und Reifen am Randstein kaputt obwohl der Platz nicht reichen würde. Vorne möchte dann noch der Audi schnell links weil die Ampel für Linksabbieger schaltet und ist kurz davor beide Spuren + Mitte zu blockieren wenn es auf einer Seite nicht weiter gehen würde. Die davor bleiben einfach stehen, ich schau mir den tollen Rettungswagen im Rückspiegel an, wie der da nun durchkommen möchte oder Hilfe ich mach jetzt am besten gar nichts, dann kann ich auch nichts falsch machen. Dadurch wird dann auch noch jegliche Aktion und Achtung auf die Ampel vergessen und bei Grün fährt auch keiner los.
Das wäre der erste Jeep-Fahrer, der einschätzen könnte, wie groß seine fahrende Schrankwand ist.
7:30 Gab es ja jetzt schon bei DDG die Diskussion. In Ludwigsburg gibt es das schon für die Feuerwehr, das alle Ampeln auf Rot schalten bis auf die wo das Einsatzfahrzeug her kommt. So kann der Verkehr dann auch viel besser abfließen
Ich kenn das meist bei Ampeln, die sich auch Busse auf grün stellen können oder direkt neben der Wache. Wäre aber auf jeden Fall sinnvoll, wenn es mehr intelligente Ampeln gibt
@@ozelot131 Gab diesbezüglich mal ein Video von der Feuerwehr Ludwigsburg, wo das ganze neu eingeführt wurde. Schon schon sehr interessant, wie das ganze dann auch aus dem inneren des Feuerwehrfahrzeugs aussah. Nur unverständlich, wieso das ganze bisher nicht auf Rettungsdienst und Polizei ausgeweitet wurde.
@@Ludwigsburger85 Gab sogar bei der Sendung mit der Maus eine Folge, bei der dieses System erklärt wird. Die Folge findet man auch hier auf TH-cam unter dem Titel "Wie funktioniert eine Ampelschaltung für Rettungswagen?" auf dem offiziellen "Die Maus" Kanal.
@@Ludwigsburger85 Warum das nicht ausgeweitet wurde?
Weil wir für sowas kein Geld haben, wir haben erst mit der CDU und dann mit der FDP die Schwarze Null der Schuldenbremse zementiert, da kann man halt nicht erwarten, dass Geld für Infrastrukturausgaben zur Verfügung steht.
Hauptsache, die Superreichen haben nochmal ein paar Milliarden mehr. Denn da das Geld wegzuholen, was dem Land dringend fehlt, das geht ja gar nicht...
gibts in braunschweig auch. Zu leiden derer, die warten müssen, da das oft sehr früh eingeschaltet wird und zwei riesen Kreuzungen damit gesperrt werden. Aber es ist wohl besser so.
"jetzt dürfen sie sogar legal drüber fahren"
made my day
7:48 Genau. Habe neulich den schönen Satz gelesen: "Der Notfall steht immer über der Straßenverkehrsordnung". Kapiert aber so mancher einfach nicht.
Zu der traurigen Situation mit dem RTW zum Schluss: Ich hatte vor geraumer Zeit etwas ähnliches erlebt, jedoch stand ICH ganz vorne an der Ampel und bin vorsichtig bei Rot vorgefahren, um Platz zu machen ... und der Typ hinter mir hupt mich wie blöde an, was ich mir da erlaube. Leute, Leute... 🤦♂
Tja, die Dummen sind eben in der Mehrheit auf diesem Planeten
Ist mir in meiner Zeit als Zivilkraftfahrer bei der britischen Rheinarmee in Münster passiert. Rettungswagen von hinten, Ampel Rot, ich fahre bei Rot mit dem Landrover vorsichtig über Rot. Stehe da und warte auf den RTW, da kommt ´ne ältere Dame. klopft an das Fenster und blökt : " Mal wieder ihr Engländer. was erlaubt ihr euch ! ", wegen dem Armeekennzeichen. Die hat sehr dumm geguckt als ich ihr die StVo auf deutsch runtergebetet habe. .😂😂😂
Die Dinger heißen Baken, Barken sind Schiffe.
Ich wusste ehrlich gesagt gar nicht, dass Rettungswagen Lautsprecher für Durchsagen haben.
Man lernt nie aus :D
Das weiß ich, seit mich mal einer damals als Kind berechtigterweise angeschissen hat, ich solle das Licht an meinem Fahrrad anmachen 😂
Wer sogar nach mehrmaliger verbaler Aufforderung bei Rot stehen bleibt, der sollte umgehend zur Nachschulung eingewiesen werden.
Jetzt dürft ihr sogar Legal dahren, geile Aussage 😂
@@coletrickIe Was es aber nicht war.
@@coletrickIe Die Dame wollte sich kurz fassen, damit die endlich ihre Hintern bewegen
"Abgelenkt"... Jaja. Ich würde mal das Telefon kontrollieren lassen.
Wie ich der Ollen in 4:00 mit ihrem Benzsuff gönne, dass sie mit ihrem Asiverhalten nicht durchgekommen ist.
Man muss die Olle aber auch loben, dass sie während ihrer Scheißaktion tatsächlich in die Baken gefahren ist und nicht in die anderen Autos. So hat sie wenigstens nur ihr eigenes Auto geschrottet.
4:23
Mein Vater hat mal ein "auffällig günstiges" Auto auf einer Verkaufsplattform gefunden und besichtigt. Irgendwann fiel ihm auf, dass die Hinterräder nicht gleich in ihrem Radhaus standen. Ursache: Der Fahrer hatte auch so eine Bake mitgenommen, der schwere Fuß war an der Hinterachse hängen geblieben und hatte die Achse, ihre Aufnahmen und DEN UNTERBODEN verzogen. Das ganze Auto war krumm und eig. ein totalschaden.
Respekt das sie das so ruhig durch das Mikrofon sagt. Und das sogar mehrmals. Wäre schon durchgedreht
05:26 - den Spruch muss ich mir merken "Stau ist nur blöd, wenn man sich anstellt" 😅
Sowas mit der Tankstelle kenne ich, einfach nur stur so nach dem Motto ich darf das ich habe Darfschein das, ist mir auch schon mal mit der Polizei passiert.
Mein Fahrlehrer hat es mir so eingebleut: Gucke immer nach Fahrradfahrern. Die kommen von überall, sogar aus dem Gullideckel.😂
7:00 Der Jeep,.. macht sich sämtliche Felgen rechts Kaputt,. .was auch immer das bringen soll. wie kann man so über die randsteine schraben und immer wieder dran schrammen ???
@coletrickIe ganz ehrlich...dann fahre ich vor oder stehe im Weg... Aber definitiv nicht den Randstein entlang Schrammen.
2:58, ich werde es nie verstehen, warum man kurz vor einer Ausfahrt überholen "muss", obwohl man schon auf richtiger Spur war!
@@annesch3391 Wenn dat die A57 ist, Fahr ich täglich und sowas ist täglich zu beobachten..
@sidewipeXI ich sehe das gar nicht so oft und fahre täglich Autobahn. Ich nutze immer die A111, verbindet Berlin und Brandenburg.
@@annesch3391anscheinend bist du am falschen Zeitstempel. Die Aufnahme bei 2:58 ist net in Berlin 😅
@@sidewipeXI Jo, ist mir bewusst, wollte einfach nur sagen, dass ich das nicht so regelmäßig sehe, obwohl ich täglich die Autobahn langfahre.
6:37 Ist aber auch eine ganz doofe Lösung. Ist ja nicht nur der Benz, der es nicht realisiert hat, sondern der ?Skoda? davor auch.
Ich hätte es wahrscheinlich so schnell auch nicht kapiert. Erwartet man ja auch nicht unbedingt, dass auf einer geraden Straße die Spur plötzlich in so nem harten Winkel abknickt
Und dann ist es nichtmal eine durchgezogene Linie
Schön zu sehen dass ich mit dieser Ansicht nicht allein bin, ich sag ganz ehrlich mir hätte es sehr wahrscheinlich auch passieren können dass ich gerade weiterfahr, da es für mich den Eindruck macht dass die Spur sowohl als auch weitergeht, wobei gerade aus auch noch fett markiert ist.
Hier sind meiner Meinung nach die Verkehrsplaner gefordert diese Stelle eindeutiger zu markieren anstatt einer 50/50 Lösung...
Musste den Clip auch zweimal anschauen um zu sehen, was da los ist. Sehe es genauso.
Musste es mir auch nochmal anschauen. Für Ortsfremde nicht gerade gut
Wenn man sich das so anschaut, sollte man eine regelmäßige Fahrfähigkeits-Prüfung für ALLE einführen
7:44 Total sinnlos, da die meisten das Radio oder die Musik sau laut haben oder das Hörgerät nicht laut genug haben.
Autofahrer, wenn die Ampel normal rot wird: Da kann ich noch schnell durch.
Autofahrer, wenn ein Krankenwagen dich sogar dazu aufruft, über Rot zu fahren: Ich IcHmuSSSteHnblEiben.
Aber nicht nur an den Ampeln ist es schlimm, auch auf normaler Strecke hab ich schon so einige dumme Manöver erlebt. Einfach nur dämlich was manche da machen sobald blaulicht kommt.
@@hashi-motovlogs9023 Nicht nur bei Blaulicht. Sondern bei jeder Situation, die nicht alltäglich ist. Man hat's ja schon öfter auch mal in den Clips gesehen: Ausfahrt gesperrt? Komplett überfordert, "ich muss da jetzt aber ab, egal wie"
Und wenn ich mich so im Verkehr so umsehe, dann sind einige auch schon mit ganz normalem Straßenverkehr an der Grenze zur Überforderung bzw. leicht darüber.
Lalülala ist das eine, aber jedes Auto hat min. 2 Spiegel, würde man die auch mal nutzen sieht man was Phase ist. Und das mit dem nicht hören ist so ne Sache. Wenn ich mit Pressluft hinten dran stehe und das Dach offen ist oder ne Scheibe, dann hört man das Martinhorn definitiv, egal wie laut die Musik ist, das ist schlichtweg pure ignoranz
Man man man, wie einige doch bei Blaulicht und Martinshorn komplett Überfordert sind, es ist doch immer das selbe Problem.
1:35 einfach dauer hupe bis es ihm peinlich wird und er seinen wagen vorfährt. Wenn man sie damit durchkommen lässt machen sie es wieder
ich befürchte, dass dann eine der üblichen Drohungen folgen wird
@@blende5.693 wäre mir egal ich kann ihn über die hupe eh nicht hören xD
Aus der Erfahrung eines Einsatzfahrers in einer mittleren Großstadt: Das war noch absolut harmlos. Die Autos HABEN sich ja bewegt und als es Grün wurde SIND sie ja weiter gefahren. Viel häufiger ist ein absoluter Stillstand nach dem Motto "Lass die mal machen, ich steh gut." unabhängig von Ampel oder Verkehrslage. Oder auch sehr beliebt: Ganz rechts an den Fahrbahnrand fahren, aber unvermindert mit 50 km/h weiter juckeln. Das Überholen bloß nicht zu einfach machen!
Allerdings muss man auch sagen, dass es erheblich einfach ist, wenn wir Einsatzfahrer uns an den für uns alltäglichen Wahnsinn anpassen - als dass wir versuchen, die ganzen Volldeppen, die in Deutschland trotzdem Führerschein haben, weil Auto ja Kultur bedeutet, zu einem vernünftigen Verhalten zu bringen. Deswegen habe ich mir z.B. angewöhnt, mich in solche Schlangen gar nicht erst rein zu begeben. Wenn ich an eine rote Ampel komme, auf der alle Spuren mit mehr als einem Fahrzeug belegt sind, dann ziehe ich frühzeitig und mit entsprechender "Körpersprache" des Fahrzeugs in den Gegenverkehr. Denn DER bremst und macht Platz, die haben genug Angst :D An dieser Stelle scheint das durch die Mittelinsel sehr schwer (wer weiß wie lang die sich noch zieht), aber grundsätzlich ist das ein sehr probates Mittel.
Und Randnotiz: Auch aus diesem Grund sind Bus-/ÖPNV-/Umweltspuren ein reiner Nettogewinn für Großstädte. Eine Spur, die zu 90% garantiert frei ist, um darüber an allen Verkehrsproblemen vorbei zu ziehen, ohne dass die Deppen etwas dafür tun müssen, hilft den Rettungskröften eben enorm. Es gibt Studien darüber, dass die Prävalenz von Busspuren zu einer erheblichen Verkürzung der Eintreffzeiten von Feuerwehr und Rettungsdienst führen...
03:13 ausfahrten kommen immer so0ooo pltzlich :o
Fast so plötzlich wie Weinachten 😅
@@einfachsky krass… jetzt wo du es sagst… ^^
2:26 Ganz schön dicht aufgefahren vom Einsender. Allerdings regen mich Blinkmuffel mindestens genauso auf. Die Leute sollen diesen kleinen Sch…hebel VOR dem Abbiegen, Fahrspurwechsel, etc. benutzen. Ich weiß danach jedes Mal, ob meine Hupe noch funktioniert.
dieses verhalten geht mir aber auch wahnsinnig auf die nerven als ob es wirklich so schwer ist den nachfolgenden verkehr auf seine absichten aufmerksam zu machen...
ich weis nicht wie oft ich schon vor der kernschmelze stand weil der vorrausfahrende aus dem nichts auf einmal langsamer wird fast zum stillstand kommt und erst mit der ersten lenkbewegung der blinker für den bruchteil einer sekunde angeht (wenn er überhaupt genutzt wird)
oder auf der autobahn die spuren ohne signalanlage gewechselt werden und man jederzeit mit diesen kamikaze-aktionen rechnen muss
Das Beste was ich in diesem Zusammenhang mal erlebt habe: An einer Tankstelle, aus der Einfahrt/Ausfahrt kam gerade jemand. Der vor mir einfach stehen und wartet, obwohl er doch Vorfahrt hat. Ich hupe ein paar mal, der aus der Ausfahrt fragt sich auch schon was das soll, schließlich kann er jetzt nicht weiter... nach ca. einer Minute setzt der vor mir plötzlich den Blinker, weil er zur Tankstelle will. Junge, hättest du den Hebel mal eher gefunden, es hätte alles so einfach sein können.
Meine Erfahrung ist auch dass es andersrum gut funktioniert -- ich blinke frühzeitig, und gerade auch im Großstadtverkehr läßt dann meist auch einer Platz.
@@Syndur Ja, genauso funktioniert es eben. Erst blinken, damit andere Verkehrsteilnehmer die Absicht erkennen, und dann wie beabsichtigt fahren. Ich mache es selber ja auch so.
Timito 2:24 ,das war kein Eisenacher 🤣
6:39 ist ganz ehrlich auch ne ganz komische Verkehrsführung, da nochmal kurz ne gelbe Linie zwischen zu hauen, die augenscheinlich schlechter erkennbar ist, als die weißen Linien. Hab ich auch erst beim Zurückspulen und Pause drücken gesehen.
Der Fahrer bei 6:43 ist der Klassiker an der stelle, das passiert so unfassbar oft
Boah immer diese Ampelblockierer wenn ein Fahrzeug mit Blaulicht von hinten kommt...
Ich hoffe der Rtw hat ne Dashcam drin und zeigt die Blockierer an.
Sowas müsste ins Gesetz aufgenommen werden ab einer bestimmten Zeit in Sekunden gibt's ne Strafe, dann würden die das nicht mehr tun.
Hoffe die Sanitäter kamen rechtzeitig an.
Wäre echt cool, wenn die Ansagen so wären:
"Der Blaue bitte vorsichtig über die Kreuzung fahren..."
"Der Blaue bitte vorfahren..."
"Der Blaue geht die nächsten 3 Monate zu Fuß."
Was bringt da eine Dashcam? Erkennt die die Kennzeichen 5 Fahrzeuge voraus per Röntgenblick?
Könnte man machen nur gibt es dann als Antwort auf die Anzeige: "Der Fahrer konnte nicht ermittelt werden. Verfahren wird eingestellt". Leider gang und gäbe im Autoland Deutschland.
So sehr ich mir sowas ähnliches auch wünsche, gegen die Unfähigkeit von Autofahrern kommst du nicht gegen an 😅 das Martinshorn ist doch schon eine Warnung, gebacken bekommen die es dennoch nicht 🤷
@@ozelot131, naja irgendwann kommt man ja hoffentlich auch an dem vorbei. Aber im Grunde hast Du recht. Die Kamera nützt meist gar nichts in solchen Fällen. Üblicherweise streitet der Fahrer dann ab überhaupt selbst gefahren zu sein und bekommt dann maximal ein Fahrtenbuch aufgedrückt, wenn überhaupt. Die Kamera müsste dann auch den Fahrer deutlich und Wiedererkennbar aufnehmen. Dann müssten die Einsatzkräfte dies natürlich auch bearbeiten, dokumentieren und ggfs. sogar vor Gericht aussagen. Technisch und bürokratisch somit deutlich zu aufwendig und viel zu teuer um die paar die es nicht gebacken bekommen ein paar Wochen zu Fuß laufen zu lassen.
6:38 die Markierung hätte mich auch total verwirrt
Ist auch extrem blöd dort. Man kommt aus einem Tunnel, fährt der Beleuchtung und Ampel entgegen und biegt dann unter eine Brücke ab. Wenn’s noch geregnet hat, kann man die Spuren nicht erkennen. Wenn man sich nicht auskennt, kann das nur schief gehen
6:54 wer erinnert sich an den Ford Focus MK1 der da voll in ein LKW gebrettert ist? Mutter mit Kind.
Wenn du den Unfall in Belgien meinst, die war doch alleine im Auto.
@ Achso, kann auch sein. Genau, müsste in Belgien gewesen sein.
2:52 Noch als Anmerkung: Der weiße Transporter, um den es hier geht, hält an dieser Stelle etwa genau den Sicherheitsabstand zum Einsender ein. Allerdings ist noch der weiße Renault dazwischen.
Ja nu, was der da auch zu suchen, der Renault.
2:00 ich kann mir sehr gut vorstellen wie er es dahin geschafft hat 🤣
Gracias Tom!
1:26 Ich würde mich vor ihn hinstellen mit so wenig Abstand wie möglich.
5:20 Dritter Gang? Mein 2ter dreht bis 100, also Bitte xD
04:10 abgelenkt durch einen Todesfall ok, aber durch die Rücksichtslose Fahrerei wird er auch nicht mehr lebendig. Und man hat ja gesehen wozu das führt.
Naja, je nachdem wie schnell man ist kann man aber beim 'Tod sein' mit machen! Hat doch auch was.
Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin fahre ich genauso wie mit dem PKW. Ich rechne IMMER mit der Dummheit der anderen. 😊
Zumal es mit dem Fahrrad deutlich mehr Aua macht, wenn was passiert.
@ oh ja. Früher hat es mir nichts ausgemacht, wenn ich mich mal mit dem Fahrrad lang gemacht hab. Heute mit über 50 brauche ich das echt nicht mehr.
1:35 Da hätte ich mich jetzt richtig fies vor ihn gestellt damit er rückwärts raus muss.
1:43 Sorry, an dieser Stelle ist das falsche Einordnen sehr wohl eine Schande. Hier hätte der LKW einfach abfahren müssen. Guck doch mal bitte wo der LKW zurück zur Autobahn fahren will. Das ist genauso schlimm wie die, bei denen die Ausfahrt vom Himmel fällt und die dann rechts noch anhalten um in die Ausfahrt rein zu kommen. Absolut irre vom LKW, was der da macht.
3:10 und da haben wir die grade angesprochene Situation. 😉
3:46 Na wenn der silberne PKW links mal nicht in nem Park- und Halteverbot steht...😉
6:08 Der Radfahrer darf da gar nicht fahren. Der hätte rechts die Straße hoch kommen müssen. 😉
8:00 Das "Problem" ist, dass so viele Fahrer, wo auch immer, gelernt haben, man dürfe bei Blaulicht und Signalhorn nicht weiter fahren sondern muss sofort stehen bleiben. Wo man den Quatsch gelernt hat konnte mir bisher aber auch noch niemand sagen. Viele führen die StVO an, da sage ich dann immer wieder, da steht nur drin, dass man Blaulicht sofort freie Bahn machen muss, §38 Absatz 1. Vom Anhalten ist da nicht die Rede.
"Der Radfahrer darf da gar nicht fahren. Der hätte rechts die Straße hoch kommen müssen. 😉"
Warum sollte er dort nicht fahren dürfen? Ich kann auf Streetview kein Verbot erkennen. Ja, rechts geht ein Radweg runter, den könnte man nehmen. Der ist aber nicht mehr fahrbahnbegleitend und damit nicht mehr benutzungspflichtig. Für Ortsunkundige ist auch gar nicht erkennbar, dass er anschließend wieder nach oben führt.
@ Gekuckt hab ich nicht, für mich siehts aber schwer nach Kraftfahrstraße aus, ja schon fast autobahnähnlich. Als Radfahrer käme ich da nie auf die Idee, oben rum zu fahren.
@@sylaina6776 Ist halt eine vierspurige Bundesstraße innerorts. Ich kann durchaus verstehen, wenn man sich da als Radfahrer nicht wohl fühlt, aber ein Verbot kann ich da jetzt nicht erkennen.
Ich würde sie wohl auch nehmen - weniger Steigung, weniger Ampel.
Die Variante unten entlang halte ich für deutlich gefährlicher.
Da wird man mit dem Radweg bis kurz vor die Ampel geführt, der dort unvermittelt aufhört, darf dann sehen wie man irgendwie auf die linke Spur kommt, um von da aus geradeaus zu fahren.
Nach der Kreuzung kommt dann noch eine Engstelle, wo garantiert ungeduldige Autofahrer versuchen werden, sich zu eng vorbeizudrängeln, bevor der Radweg für 100 Meter wieder anfängt, um einen dann, ohne weiteren Radweg, auf die gleiche vierspurige Bundesstraße zu spucken - mit dem Unterschied dass man, wenn man weiter geradeaus will, jetzt noch zwei Rechtsabbiegerspuren überqueren darf.
(Falls du dir das Elend selbst anschauen willst: Neuenkamper Str., Remscheid, Ecke Haddenbacher Str.)
@@Throki Als Remscheider kann ich sagen:
Die Stelle ist einfach scheiße. Wenn du unten rum fährst, musst du über tausende Ampeln, bergab, bergauf und dich einfädeln. Das ist Mist.
Oben rum darfste zwar, da ist auch 50, fährt da nur einfach keiner. Ob du dann Bock hast dich auf 3 Spuren, die alle aus unterschiedlichen Richtungen zu einer Straße werden mit 70 tot rasen zu lassen, musste selbst wissen. Ist halt leider auch noch so ziemlich die Hauptverkehrsstraße ortseinwärts. Aber Remscheid ist eh verkehrsplanerisch ne ganz ganz schlimme Ecke.
Jeder der nicht weiß wie man sich bei einem Fahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn verhält sollte seinen Führerschein abgeben. Ich kann den Ärger von den Einsatzkräften auf jeden Fall verstehen.
hab zwar kein lappen aber liebe diese videos man lernt auch was dabei
5:46 bei solchen Leuten helfen auch keine elektronishcen Hlferlein wie Totwinkelwarner. Denn auch auf die muss man erstmal schauen.
8:20 "wir (ich) bedanken uns ganz herzlich bei allen" Sponsorblock-Usern, die die 60-sekündige Werbung gleich am Anfang dieses Video ausgeschnitten haben🤪
ah, bin gesperrt 😅
ah, doch nicht 🤡
TH-cam wird mit SponsorBlock so viel benutzbarer... meine eigene Statisik sagt, dass ich anderen schon fast 6 Tage gespart habe. :D
@@wohlhabendermanager auch nett: man kann damit die rechten YTer etwas ärgern, indem der Spendenaufruf weggeschnitten wird 😅
Viele geraten sobald die ein Martinshorn hören in eine Art Schockstarre.
Hab in der Szene mit dem Caddy gewartet und gefühlt, aber da ist kein Puls mehr.
Das von CrisBC (6:27) ist mir vorgestern an genau der gleichen Stelle auch passiert. Das kriegen viele nicht hin.
2:20 Liebe Grüße aus Leipzig, dass ist beim Schleußiger Weg und dass kommt da ständig vor
Nicht nur da, gefühlt überall in Leipzig haben viele Leute Nackensperre und können keinerlei Schulterblick machen.
@@xxxAR88xxx Da muss man als Radler natürlich besonders aufpassen. Das ist gerade deswegen wichtig, damit man die von der Stadt liebevoll drapierten Schlaglöcher auch wirklich nutzt. Was nutzen denn die besten Schlaglöcher (Stichwort: Geothermie), wenn man einfach drum rum fährt?
Na dan hoffen wir alle mal das bald die Vorfahrt geändert wird damit das gesitterter zugeht da.
1:29: Ich würde mich beeilen, an der Kasse vor ihm stehen und mir dann gemütlich alle Waschprogramm der Waschstrasse erklären lassen. Was wäre das ein Spass :-)
Wer es nicht checkt das man über rot fahren darf, sollte zur Nachschulung gehen UND WER PER DASHCAM GEFASST WIRD der MUSS zur Nachschulung. I mean es rettet Leben
In Leverkusen gibt es eine Ampel vor einer großen Kreuzung, die bei einem Feuerwehr Einsatz auf Rot gestellt wird, da rechts von mir die Feuerwehrwache war. Die Ampel war auch schon sehr lange auf Rot (schon länger als 5 min) aber zu meinem Glück kam von hinten auch ein RTW und ich musste leider über die Ampel fahren. Meine Kollegen waren weiter hinten und standen noch weitere 10 min vor der Ampel.
2:06 hab vor paar Jahren mal auf einer Bundesstraße nen SUV auf der Leitplanke gesehen, wie hier mit 2 Rädern. Kann mir bis heute nicht erklären, wie der darauf kam, da diese Absenkenkung locker 50-100 Meter weit weg war und die Locker 50-70 cm hoch war
7:49 Das ist in Berlin und dort gibt es extrem viele Touristen und Leute, die kein Deutsch können und auch nicht die deutschen Verkehrsregeln kennen.
Es ist zwar in dieser Situation ärgerlich, aber so ist das nun mal in Berlin. Trotzdem gebe ich die Hoffnung nicht auf und hoffe, der Blockierer wird sich danach über die Verkehrsregeln in Deutschland informieren.
PS: Es gibt natürlich auch Leute, die Deutsch können und trotzdem nicht die Verkehrsregeln kennen, oder andere Gründe haben, es könnte auch Senilität sein, zum Beispiel.
Klugscheißermodus an: Die Dinger heißen Baken, Barken sind Segelschiffe...
Barken sind nicht unbedingt Segelschiffe.
2:53 der Abstand vom Twingo zum Einsenderfahrzeug ist aber auch zu beachten, das sind etwa15 Meter Tendenz fallend.
Das bei 3:25 hätte ich auch so gemacht und sehe da kein Problem.
5:43 Totwinkelwarner mit Lenkeingriff sollte zur Sicherheitsausstattung gehören wie ABS oder ESP. Aber würde dann nur abschaltbar gehen, da man dem Fahrer ja nicht vorschreiben darf was er oder sie zu tun und lassen hat.
Das wird spätestens dann lustig, wenn du in ner Autobahnbaustelle bist und das System die falschen Markierungen erkennt und dich in den LKW lenkt, den du gerade überholen willst.
Nein, spätestens bei aktivem Eingriff ist Schluss, das darf es nicht geben!
@@ferrari2k der Totwinkelwarner reagiert auf Fahrzeuge nicht auf die Fahrspurmarkierung, sollte dann also nicht in den LKW lenken.
@@rallye_in_mitteldeutschland Stimmt, hatte den Spurhalteassistent im Kopf.
Die sehen gerne mal Gespenster... Genau wie der Spurhalteassistent gerne mal an seltsamen Stellen nach links möchte obwohl das Auto schon links in der Spur ist.
2:45 dort in Marinenhafe/Ostfriesland gibts das Störtebeckermuseum
1:24 Ich hätte mich vor ihn gestellt, um ihm wenigstens das Wegfahren zu erschweren.
6:48 das ist in Köln haha kenn ich zu genüge 😂
2:43 das ist ein Rotlichtverstoß, da seine Spur rot hat, auch wenn es eine andere Richtung ist.
7:30 ich bin neidisch ... ich hätt auch gerne ein Mikro und würde Durchsagen in solchen Situationen machen wollen, wir haben aber nicht die Möglichkeit.
Eventuell ein Megafon anschaffen?😊
Wie man sieht bringt's eh nix. Aber einen Versuch war's wert.
@@grimlog4617 an sich schon praktisch, und teils helfen die ANsagen auch durchaus was ... ist ja nicht jeder Verkehrsteilnehmer so schwer von Begriff wie die hier
der erste clip zeigt ziemlich gut, warum es auf den strassen ständig knallt und immer wieder probleme gibt. die typische "scheiss auf die anderen" haltung, hauptsache es passt für sich selbst. bloss nicht zwei meter weiter nach vorne fahren.
Habe mich, bevor ich das Video geklickt habe, gefragt, was mit Ba(c)ken auf der Autobahn gemeint ist. Kuchen auf dem Standstreifen, oder so? 😂😂😂😂
Rettungswagen blockieren ist wohl DIE klassische Definition von Uneignung.
Solchen Leuten gehört der Führerschein abgenommen oder zumindest überprüft. Auch wenn dahinter keine böse Absicht steckt, sondern Überforderung.
Denn auch mit sowas kann man für andere eine tödliche Gefahr darstellen.
Ich anstelle des Bikers im letzten Clip hätte wahrscheinlich versucht, den Armleuchtern da vorne zu zeigen, was sie machen sollen, schnell dazwischen vorgefahren oder zu Fuß, das wäre gegangen.
Ich hab mir mittlerweile auch angewöhnt, mein Umgeld soweit wie möglich zu informieren, wenn ich schon irgendwo in der Entfernung Einsatzfahrzeuge wahrnehme. Da gibt es Handzeichen aus dem Fenster für die Leute hinten, und ggf. Lichthupe für den Verkehr vorne, hat schon mehrfach super funktioniert und werde ich immer so weiter machen. Denn die Leute sind oft nicht so besonders aufmerksam und kommt das Fahrzeug von hinten, schauen viele ja auch nie in den Rückspiegel. Da entgehen den Leuten kleine blaue Lichter in der Entfernung häufig. Wenn ich Lichthupe mache, zieht das direkt die Aufmerksamkeit auf sich und dann sehen die meisten auch, warum ich das mache. So bleibt dann gleich eine größere Menge Autos mit viel Luft lange vorher stehen und das Einsatzfahrzeug kommt gut durch.
Ich fantasiere auch gerne mal drüber, mit dem Motorrad durch eine Rettungsgasse zu fahren um jeden, der bescheuert steht, aufzuklären. Aber zum einen bin ich eigentlich nie mit dem Motorrad auf der Autobahn, und zum Zweiten würde ich da vermutlich nur auf sehr viel Ignoranz treffen.
Auf Ignoranz und Aggressionen.
Aber Leute auf Einsatzfahrzeuge aufmerksam zu machen, nutzt nicht immer was. Habe das mehrfach erlebt, dass ich vor einer Engstelle zur Seite fahre und der hinter mir dann an mir vorbei fährt, nur um in der Engstelle das Einsatzfahrzeug zu blockieren.
@@macdjango Ja doch, gerade da würde es was nutzen, weil das Problem in deinem Beispiel nicht das Aufmerksammachen ist, sondern dass der nicht wusste, warum du zur Seite fährst. Deswegen mache ich bei sowas ein Handzeichen aus dem Fenster, auch wenn die nicht sofort wissen, was gemeint ist, checken die vielleicht mal den Spiegel und wissen bescheid.
Klar weiß man nie, inwiefern das funktioniert. Aber ausprobieren ist immer wertvoller, als gar nichts zu machen.
@@Marc_Fuchs_1985 Wenn es in der Nacht blau blinkt und laut ist und einer auf n Bürgersteig fährt, sollte das Zeichen genug sein. Aber Du hast da Recht mit den Zeichen, das ist beim PKW leider nicht ganz so einfach und eindeutig.
@@macdjango Haha, ach was im Verkehr eigentlich alles Zeichen genug sein sollte. :b Wären die Menschen ausreichend intelligent, um ausreichende Zeichen überall wahrzunehmen, gäbe es wahrscheinlich 75% weniger Unfälle. Was alles sein sollte, spielt leider kaum eine Geige, man muss sich nunmal daran orientieren, was tatsächlich ist - und tatsächlich ist es so, dass viele Leute eine Hilfestellung für Sachen brauchen, die für manch anderen selbstverständlich sind. So muss man unterwegs, nicht daran, was man von anderen erwarten möchte, sondern was man real von denen erwarten kann. Und das ist leider oft erschreckend wenig.
7:17 SUV schafft nicht mal einen niedrigen Randstein 😂🎉
4:30 bei dem Verkehrsteilnehmer würde ich mal die Fahrtauglichkeit anzweifeln...
5:15 ...oder eben erstmal in 2. Gang Vollgas, je nach Auto, immer möglichst kleinen Gang, sonst bringt das Vollgas geben garnichts, und dabei beobachten, ob das eigene Auto wirklich stark beschleunigt, oder nicht.
kann man die A119 Mini 2 auch wenn man kein internet hat?
nutzen
@@pellepelle-v2mJa
@@pellepelle-v2mdas
@@pellepelle-v2mgeht.
Glaube bei 7:30 kommt erschwerend hinzu, dass das Fahrer vorne nicht sieht, dass die Einsatzfahrzeuge von hinten kommen. Von vorne sieht dieser ebenfalls ein mit Blaulicht ausgestattetes Fahrzeug (das vom DLRG, allerdings natürlich aus ebenso ohne Martinshorn). Das kann Verwirrung stiften. Ich will die Situation keinesfalls rechtfertigen, doch absichtlich verhält sich wohl kaum jemand so falsch...
Er muss auch nichts sehen. Er muss nur die Sirene hören und sofort den Weg frei machen.
@@einfachsky und genau das wird das Problem sein. Nicht wenige Personen können nicht gut hören oder haben einfach zu laut die Musik im Auto an. Diese hören zwar eine Sirene aber suchen nach dem Verursacher oder wundern sich wie in dem Fall, warum das Einsatzfahrzeug trotz Martinshorn nicht in die Kreuzung einfährt. Und schon sind 20 Sekunden dahin. Das Blaulicht ist schon auf dem Video überhaupt nicht zu sehen. Der Fahrer ganz vorne wird das Licht auch nicht sehen und nur das Martinshorn hören können. Selbst das könnte er dem Fahrzeug auf der gegenüberliegenden Kreuzungsseite zuordnen oder vermuten, dass von rechts/links gleich ein Einsatzfahrzeug in die Kreuzung einfährt. Wie gesagt ist das Verhalten absolut nicht gut - in der Ursachensuche sollte man dies aber berücksichtigen.
@@einfachskywenn er glaubt, dass die Sirene zu dem Einsatzfahrzeug von vorne gehört, was soll er dann freimachen?
@@JustMe-zs4rg Die Augen, weil das kein Blaulicht an hat.
Die gesamte Situation wirkt so schon sehr künstlich herbeigeredet. Selbst wenn die Person an der Ampel im ersten Moment dachte, dass das Einsatzhorn und die Lautsprecherdurchsage vom DLRG-Fahrzeug kommt, müsste diese spätestens dann bemerken, dass vor dem DLRG-Fahrzeug gar keine anderen Fahrzeuge stehen, welche dieses auffordern könnte.
Zudem hört man relativ gut, aus welcher Richtung ein Einsatzhorn kommt, wenn es das Fahrzeug direkt beschallt.
7:40 Ansagen für die Doofen.
Auch wenn es gelöscht wird ,Benzfahrer=Gast!!!!
1:30 Bei mir an der Stammtanke haben die so kurze Schläuche, dass man nicht mal bis zur anderen Seite rumkommt. Da hätte der Benzfahrer blöd geguckt.
"Seid gespannt, es wird brillant" - Nadja Chamack (Miraculous)
5:16 Absolut Nachvollziehbar vom Einsender aber zählt das nicht als Rechts Überholen? Frage weil ich es selbst auch machen würde, dann will ich aber wissen ob ich es selbst auch falsch mache?!
Nicht auf dem Beschleinigungsstreifen
Szene ab 7:00 - Mich irritiert das Martinshorn. Sind die in Frankfurt in großer Terz gestimmt. Kenne ich sonst nur als Quarte.
6:35 Da können sehr viele die Spurmarkierungen nicht lesen. Das liegt auf meinem Arbeitsweg und ich habe jedes Mal Angst um mein Auto. Hatte schon so einige Fälle, in denen mir jemand in die Seite geknallt wäre wenn ich nicht für die mit aufgepasst hätte. Verstehe auch nicht so ganz wieso es diesen Schlenker dort gibt. Ich vermute, weil es zu viele trottelige LKW-Fahrer gab, die dort im Brückenbogen hängen geblieben sind. Daher führt man die jetzt erst einmal nach links.
7:15 Gott ist das erbärmlich, was wird heutzutage eigentlich in der Fahrschule für das schöne viele Geld unterrichtet und wie bestehen manche die Prüfung???
Die Situationen werden gar nicht groß beigebracht, aber ich seh die Fahrer ja täglich, das krasse finde ich ja immer, wenn man dann mal dran vorbeikommt, dass die Fahrer bzw., sorry an die Damenwelt, meist Fahrerinnen wie paralysiert am Steuer sitzen, der Kopf bewegt sich kein Stück. So nach dem Motto, was ich nicht seh ist auch nicht da🤷♂️
Wobe der Sicherheitsabstand des Einsenders bei 5:41 auch durchaus Ausbaufähig wäre. (Und ja, ich weiß, ist nur ne Momentaufnahme, kann ja sein, dass der Vorausfahrende ihm auch gerade erst in den Bereich reingefahren ist)
2:19, ansich schon traurig, dass man so ein Schild aufstellen muss und dennoch ist es für viele leider nur eine Empfehlung!
traurig das der ratzfahrer da überhaupt vorfahrt hat :D
@jukosdainamikos4050 ist halt so! 😉
sind die taub das die es nicht hören wollen ?? wenn der mehrmal sagt fahren sie bitte über rot was stimmt mit solchen leute nicht
Dumm! Die Antwort auf die Frage lautet "dumm".
Mehr als einmal erlebt, dass die Person vor uns den Kopf eingezogen und sich die Ohren zugehalten hat.
7:00 Wenn halt vorne dicht an dicht Querverkehr kommt (ist in Großstädten völlig normal), dann kann man auch nicht mit großer Vorsicht in die Kreuzung einfahren. Wenn keine Lücke da ist, geht es einfach nicht, sonst gubt es den nächsten Unfall. Dann kann der Rettungswagen gleich da bleiben.
Wir können die Kreuzung aus unserer Perspektive gar nicht einsehen. Und ich bezweifle, dass es der Rettungswagen hinter uns kann.
Man darf auch gar nicht "in die Kreuzung einfahren" schon gar nicht überfahren. Nur über die Halteline. Da frage ich mich, wo sollen die alle hin? Das Verhalten der Frau, war einfach nur Falsch!
@maxxmax1647 Ich frage mich, wer den Schaden zahlt, wenn es zum Unfall kommt. Der Rettungsdienst sicher nicht.
Klar, ein Menschenleben (um das es im Zweifel geht) ist immer mehr wert als ein Unfallschaden. Aber es kann nicht sein, dass der Einzelne dann darauf sitzen bleibt.
@@JustMe-zs4rg Denke mal die Stadt oder der Landkreis
@@hashi-motovlogs9023 Wäre schön, kann ich aber nicht glauben. Habe ich noch nie gehört. Wird wahrscheinlich auch sehr schwer mit der Beweisführung: Ist der Pkw auf Anweisung des RTW in die Kreuzung gefahren oder auf eigene Veranlassung? War er dabei vorsichtig genug? Hätte der andere Unfallpartner den RTW auch schon hören können und dementsprechend vorsichtig sein müssen? Ich glaube, das wird man alles nicht sauber nachweisen können und dann sagt die Versicherung (des Landkreises) einfach "nein".
@@maxxmax1647 Wie schon an anderer Stelle: Nein, Sie haben unrecht! Man darf explizit in den Kreuzungsbereich einfahren, wenn es nicht anders geht. Natürlich unter Beachtung von Querverkehr, der Grün hat. Und wenn zu viele Fahrzeuge hinter einem sind, dann JA, man darf im Notfall auch queren.
Nicht das Verhalten der Sanitäterin im RTW war falsch, Ihr Wissensstand ist es. O_o
immer wieder befriedigend zu sehen, wie die heilige Dreifaltigkeit des deutschen Verkehrswesens (BMW, Benz, VAG) und ihr treuer Begleiter (der Lieferwagen) die in sie bestehenden Vorurteile Clip für Clip immer wieder tapfer neu bestätigt ^^
2:50 Tesla will mitspielen... (sehe ich nicht zum ersten Mal...)
Ähm... viele Fahrzeuge, viele Deppen.
6:38 bin unsicher, ob der Benz hier rechts nicht im Recht ist.
Die linke Spur ist bis zum Ende hin dick gestrichelt.
Für mich fällt die linke Spur am Ende weg.
Ist aber vielleicht unglücklich gelöstund sorgt wie in dem Fall hier für Irritationen.
Die dicke Markierung sagt, dass die Spur vom Einsender wegfällt.
Da es Breitstrich ist, gilt auch kein Reißverschlussverfahren.
Die dünne Markierung widerspricht dem aber und verschwenkt beide Spuren.
Kann das ne Empfehlung sein?
Auf jeden Fall schlecht gemacht, selbst in Ruhe vorm Rechner wüsste ich nicht, was da korrekt ist.
Der Benz hätte der gelben Markierung auf die rechte Spur folgen müssen.
@@Garfield1970 Ist halt die Frage und müsste rechtlich geklärt werden.
@@buxxdehudeDa muss nichts rechtlich geklärt werden. Die gelben Markierungen heben die weißen auf, der Benz hat hier die Fahrspur gewechselt.
"Barken auf Autobahn mitgenommen"... das sind Baken! Barken sind kleine Boote 😉
wenn man durch so eine bake allerdings einen unfall mit todesfolge hat könnte barke dann doch das wort der wahl sein
So deutsch 🤣
Wie deutsch möchtest du sein.. Ja! 😂
@@samygl0balSo deutsch ist es mittlerweile, sich über den Hinweis auf eine korrekte Schreibweise zu amüsieren.
@@mirkobaumgarten9985 Hast völlig Recht 😂🤭 Von der Bake zur Barke...