Das ist keine Dreistigkeit, der hat keine Ahnung von den Regeln im Straßenverkehr. Die 1,5m hat er warscheinlich nur in den Nachrichten aufgesschnappt. Deswegen bin ich ja für Fahrradführerscheine...
@gucky4717 Ich gehe mal eine Wette ein, dass mindestens 80 % der Radfahrer über 18 Jahre auch einen Führerschein für ein Kraftfahrzeug besitzen. Da jeder Erwachsene auch im Leben irgendwann einmal mit dem Fahrrad unterwegs ist, müssten doch mindestens 80 % der Führerschbesitzer keine Ahnung von der Straßenverkehrsordnung haben. Oder?
@gucky4717 so traurig es ist; aber ein Fahrradführerschein wird echt langsam Pflicht hier. auch wenn @bikox4352 richtig schreibt, das wohl mind. 80% der Radfahrer einen Führerschein einer anderen Kategorie haben (oder hatten).
Wieso die haben keine Pflicht gegen über den Autofahrer aufzupassen. Sind eh immer die Autofahrer schuld ubd die Autofahrer sollen immer aufpassen. Die Radfahrer machen doch nie was falsches, sie sind immer das Opfer Sarkastisch gemeint
@@rhexxus5175 Mimimi... Blöd wenn man selber einen dran bekommen kann und die anderen nicht, oder? Willste nen Lutscher, gehts dir dann besser armer kleiner Rhexxus? Sarkastisch gemeint
Es geht um Radfahrer. Dein whataboutism interessiert niemanden. Sobald jemand was über den Fehlverhalten der Radfahrer was schreibt kommt son kek wie du an "aBEr AuTofAhREr SinD NicHt BeSsEr"
4:49 Die anderen Radfahrer waren ja schon schlimm, aber "Sie müssen auch gucken!" hat mich echt wütend gemacht. Wie kann die Frau bis jetzt überlebt haben??
„Ich fahre Rad und brauche deshalb nicht zu bremsen, denn das wäre ja lästig. Schliesslich können die blöden Autofahrer ja bremsen. Die haben mich ja gesehen und es schließlich leichter als Auto zu bremsen.“
Also in 3 Clips haben sie auch Recht, aber das ist wohl nicht Hauptthema genug. In den anderen stimmt das natürlich, da waren wirklich lebensmüde unterwegs. Zum glück haben alle aufeinander aufgepasst (bis auf den Autofahrer bei 7:18, dem war das Handy wohl wichtiger).
Verglichen mit anderen Einsendern von anderen Dashcam Kanälen sind diese hier gefühlt zu 50% nur am blöde rum hupen. Gucke RLP wirklich gerne und die können ja nix dafür, aber das nervt so abartig....
2:09 Der Polo auf der rechten Spur, den "den Pickup nicht reinlässt" (o.ä.): Vor dem Polo ist überhaupt keine Lücke, in die der Pickup hätte fahren können. Wirklich, null Platz, da ist direkt der Vordermann. Der Pickup fährt zudem hinter dem Polo. Wenn du also hier vom Polo forderst, der hätte Platz machen sollen, erwartest du quasi dass er auf die Bremse hätte steigen müssen.um den Pickup reinzulassen. Im folgenden bedrängt der Pickup dem Polo massiv, der Polo schaltet sogar den Warnblinker ein zwischendurch. Dem Polo hier die Schuld an der Situation zu geben ist einfach Quatsch.
Sehe ich auch so. Nur weil der Pickupfahrer keine Lust hat sich sinnvoll einzusortieren muss der Polo hier nicht platz machen. Wir könnten ja die Verkehrsregeln abschaffen wenn alle zurückstecken müssten nur weil andere denken sie sind was besseres.
Halbe Bibel, ganzer… Schwachsinn den du da schreibst… der Polo hat auf jedenfall eine gewisse Schuld, der hat zusätzlich noch provoziert indem der absichtlich gebremst hat damit der pickup sich nicht hinter ihm einreihen kann, sowas ist einfach bescheuert, beiden gehört der Führerschein weggenommen
Mal wieder ein Beispiel von wir pinseln ohne Verstand irgendwas. Die Leitlinie (breite gestrichelte Linie) gibt die Spurführung für die Vorfahrtsstraße vor, diese ist rechts von dem Schutzstreifen angebracht. Der Caddy ist also "richtig" der Linie gefolgt und hätte unmittelbar vor der Sperrfläche einen Satz nach links machen müssen. Richtig wäre gewesen mit Beginn der Kreuzung den Schutzstreifen zu einem Radweg zu machen und die Leitlinie ab da links vom Radweg anzubringen und entsprechend zu verschwenken. Dazu noch ein Richtungspfeil auf die Fahrbahn um zu bestätigen, dass man richtig ist.
Ging mir genau so. Keine Ahnung, ob der oder die im Renault da Ortskundig ist oder nicht aber wenn nicht, dann ist die Situation absolut verständlich. Evtl. hätte ja auch jemand aus dem Gegenverkehr anhalten und den Renault vor lassen können aber naja.
@@ilosnowheart5215 ist eine abknickende Vorfahrt für den Renault. Alle im Gegenverkehr hätten warten müssen, um den Renault durchzulassen auch wenn dieser eigentlich die falsche Spur nutzt.
@@binghamfluid Die hätten den nicht vorlassen müssen, da er über die Sperrfläche gefahren ist. Er hätte sich links einordnen müssen. Die von rechts kommenden Rechtsabbieger haben ihre eigene Spur und müssen niemand reinlassen.
Zu 08:30, dem Auffahrts-Schleicher: Hab mir inzwischen angewöhnt, dass ich schon frühzeitig schau, wie der vor mir unterwegs ist. Wenn der schon langsam fährt und ich damit rechnen muss, dass er genauso auffahren wird, dann fahr ich schon davor NOCH langsamer, damit ich ordentlich Abstand aufbau. Dann kann ich nämlich dann selber beschleunigen, wenn ich auf die Autobahn umspure. Oder wenn der Schleicher einfach rauszieht ohne zu schauen, dann hat der Verkehr auf der Autobahn die Chance nach rechts auszuweichen - aber halt nur, wenn ich davor genug Abstand gelassen hab. Wenns passt, kann ich dann immer noch beim Auffahren am Beschleunigungsstreifen rechts am Schleicher vorbeifahren.
Wenn ich in der Auffahrkurve Abstand zum LKW vor mir aufbaue, dann wird hinter mir gedrängelt. Wie oft sieht man, dass die auf der Auffahrt alle mit zu wenig Sicherheitsabstand auffahren, da frage ich mich immer, wie das klappen soll. Meistens klappt es dann nur, weil die hinteren sowohl auf der Auffahrspur als auch auf der Fahrbahn auf unter 50 km/h abbremsen müssen.
@@tarquin8463 Ja, da wird dann schon mal gedrängelt - das ist mir aber ehrlich gesagt wurscht. Ich halt mir meine Optionen / Sicherheitsabstand fürs Auffahren offen.
so what? in der Kurve kann derjenige doch langsam fahren - der Beschleunigungsstreifen ist das ding parallel zur Autobahn und da braucht man erst gas geben.
@@Xingmey Eh. Aber gibt ja genug, die auch da das Gaspedal nicht finden und mit 50 km/h auf die Autobahn auffahren - ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Und zu diesen Leuten hab ich lieber genug Abstand, damit ich nicht in was verwickelt werde, wenn die ihre Dummheiten machen. Im "schlimmsten" Fall hab ich mich geirrt und die finden das Gaspedal - dann funktioniert das Ganze halt sehr problemlos.
Mache ich genau so. Wenn die Leute hinter mir dann drängeln ist mir das herzlich egal. Ich weiß ja, dass ich zügig beschleunigen werde und denen nicht im Weg stehe ;) Wenn ich keinen Abstand zum Vordermann aufbaue drängeln sie schließlich auch und dann kann auch ich nicht zügig beschleunigen. Die sollten sich eigentlich freuen wenn wir das so machen :D
0:49, hier muss ich dem Einsender recht geben. Der Radfahrer biegt in die Straße des Einsenders, also muss er auch schauen, dass es gefahrlos möglich ist. Der Radfahrer ist dann auch noch so dreist, davon zu sprechen, dass der Einsender sich nicht an die Überhol-Regel hält. Wie soll er das auch tun?
In der Situation hätte Chris das ganze durchaus noch entschärfen können und müssen. Ändert natürlich nichts daran, dass der Einzige, der hier komplett falsch gehandelt hat der Radfahrer ist, und das auf eine absurd bekloppte Art und Weise.
@@annesch3391Haben wir dasselbe Video gesehen? Chris bleibt voll auf dem Gas und beginnt noch vor dem Bremsvorgang zu hupen - natürlich hätte er "in der Situation mehr tun können". Mit dem Vorsatz kann er sich beim nächsten Manöver dieser Art gleich zur MPU anmelden...
2:44 - dieser Clip hat durchaus auch eine gewisse Ironie, zeigt er doch eine Umkehrung vom chronischen _Radfahrer müssen überholt werden_ (insbesondere natürlich in Engstellen, kurz vor dem Abbiegen, kurz vor roten Ampeln...).
Bin ich froh mittlerweile ein Auto zu fahren, welches eh keinen Wert mehr hat (mir ist 3 mal schon jemand ins Auto gefahren und habe jedes mal den Schaden selber repariert und das restliche Geld behalten). Jetzt fahr ich mit einem Auto rum, welches nur noch einen Restwert von ca 3.000€ hat (Opel Corsa E aus 2016). Müsste ich mit einem Leasing oder 30.000€ Auto rumfahren, dann hätte ich vermutlich schon lange einen Schlaganfall. Mein Gott wird auf den Straßen ein Scheiß gefahren.
Mein Auto ist noch ne Ecke teurer als 30000€, hatte das "Glück" das mir im ersten Jahr schon 2 reingefahren sind. Auf den Dashcam Kanälen wird ja gern für Anwälte und andere Dienstleister Werbung gemacht, sowas hab ich dann auch immer genutzt. Beide wollten mir noch ne Teilschuld andichten, anscheinend war dadurch das sich direkt ein Anwalt bei denen gemeldet hat keine Rede mehr davon. Wenn man den ganzen Kram nicht selber erledigen muss geht das eigentlich ganz entspannt durch. Was ich noch draus gelernt hab, heute braucht man echt eine Versicherung bei der man ein paar Unfälle frei hat, die Preise für Reparaturen bei modernen Autos sind kompletter Irrsinn.
Ich fahr einen Opel Astra Caravan von 1994, Restwert so um die 700€. Der Vorbesitzerin müssen schon 2 oder 3 reingefahren sein, die Kofferraumbeleuchtung macht nicht mehr aus, aber die klappe geht noch auf und zu. XD Eines Tages ist ein SLK hinten eingeschlagen; das einzige was ich tun musste war, neue Clips für die Leiste an der Heckklappe organisieren. XD Himmel, war der Benz krumm... "Warum bremsen sie denn?" "*zeigt auf immer noch rote Ampel* Rote Ampel gefällig?"
Mein Auto hat auch nicht viel Wert. Aber mir ist es lieber unfallfrei von A nach B zu fahren als das ich eine krumme Karre habe. Jedesmal ein anderes Auto kaufen zu müssen geht mir auf den Sack. Und meiner körperlichen Gesundheit kommt das auch zu gute.
@@Messametti Was stellt ihr immer an? Mir ist die letzten 15 Jahre kein einziger rein gefahren. Mit 30 Mm/a fahre ich auch jetzt nicht gerade wenig und hätte somit deutlich mehr Gelegenheiten, dass mir einer reinfährt als der Durchschnitt. Das zunehmend mehr immer bescheidener fahren ist mir allerdings auch verstärkt aufgefallen.
Als Radfahrer muss ich sagen, das ich in dieser Folge unglaublich beschämt bin. Und ich habe gerade mal die Hälfte hinter mir. Haben so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb mehr? Schämt euch. Darunter müssen auch die leiden, die vernünftig fahren.
Nur, weil die das gleiche Fahrzeug fahren, das ich gelegentlich fahre, sehe ich mit denen keine Gemeinsamkeit. Dafür will und muss ich mich nicht schämen. Aber auch zwischen den Radfahrern in diesen Clips sehe ich massive Unterschiede. 0:40 Sieht nach den Rentner auf Dreirad aus. Der ist eh schon massiv eingeschränkt. 0:45 Wirkt wie ein Ausländer ausm arabischen Raum. 2:49 Ist vermutlich Radpendler. 2:55 Da sehe ich das größte Problem bei der Infrastruktur. 4:09 Typische Rentner Leute in Gruppen einzuordnen ist recht einfach. Dabei kommt aber auch viel falsches bei raus.
@@heretic2032 Ich empfehle dringend, meinen Kommentar noch einmal in Ruhe zu lesen. Ich bin selbst Radfahrer. Ich kann die Situationen sehr gut einschätzen. Und ich kann absolut nicht verstehen wie man sich in Gefahr bringt, vor allem wenn man noch nicht einmal im Recht ist.
Man sollte auch die eigene Gruppe nicht als homogene Masse sehen, es gibt in allen Gruppen einzelne Personen die sich leicht oder eben extrem daneben benehmen. Genauso gibt es Vorbildliche Radfahrer wie zb. Christian bei 3:45 die auch auf andere Achten und sich immer an Regeln halten.
@@oliverp6770 Wo mache ich das? Ich fragte ob so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb haben. Nicht alle. Und in dieser Folge war es sehr auffällig. Das muss man doch einsehen.
@@neandergamer3710 Du sagtest im ersten Satz, dass du beschämt bist und nicht, dass du dich für die Radfahrer schämst. Daher bin ich davon ausgegangen, dass du dich kollektiv schämst. Schreib es nächstes Mal richtig, dann weiß ich was gemeint ist.
2:09 - wo will denn der Pickup noch hin? vor dem Polo ist doch kein Platz mehr. Da sehe ich den Polofahrer nicht als den schlimmsten bei dieser Situation an. Der Pickup muss sich einfach hinten einordnen. Punkt! Und dann ist der Pickup ("Ha, ich bin ein großes Auto, ich muss vorne sein!!") noch auf die Sperrfläche gefahren. Darf er auch nicht. Jeder der was anderes behauptet, sollte nochmal in Verkehrszeichen lernen. Warum haben so viele das Problem damit, sich vernünftig einzufädeln? oder ist das einfach eine Ego-Sache? Machen die dann eine Strichliste, wie oft wie schon wieder 1 oder mehr Autos da überholen konnten? Es wird immer wahnsinniger auf den Strassen. siehe auch 5:36 - der BMW sieht doch, dass da eine Engstelle ist und dass der Vordermann sich StVO-konform verhält. Warum muss er da noch so ein Chaos verursachen? Die einfachsten Regeln nicht beachten...
Pick-Up und Ego. Da hast du deine Antwort. So ein Pickup, oder z.B. die G-Klasse vom Anfange sind für 99% der Nutzer einfach nur ein Kompensationgerät.
Sperrflächen werden nur dann eingehalten, wenn diese mit einer Wand abgetrennt wird. Ansonsten interessiert es die meisten nicht! Immerhin denkt man in Deutschland, dass wir vernünftig sind.
Der Unfall verursacher hat weniges zugegeben das es sein fehler war, ich hab schon Videos gesehen wo dieser behautet hat das der andere kein Licht anhatte. Daher find ich lebenslänliche Fahrverbot zu hart, aber einen monat schon richtig damit auch sicher was hängenbleibt.
@@chrisko7555 Da sind deutlich mehr drin und wenn du nur 150€ bekommen hast, falls du überhaupt mal einen Unfall hattest, dann hattest du einen besonders miserablen Anwalt. Zwei angebrochene Wirbel steckt man nicht mal so einfach weg, das sind locker vier bis sechs Wochen, die man daheim das Bett breit liegt. Dazu kommt noch, dass die Gegnerversicherung den Ersatzwagen komplett bezahlt + bei mindestens vier Wochen daheim bleiben 20 Tagessätze Ausfallpauschale. Da kommt ein nettes Sümmchen zusammen. Anwaltskosten sind auch nicht allzu günstig (bei einem guten natürlich). Doch, ich glaube der Unfallgegner wird da noch ein wenig länger dran zu nagen haben, von seinem vermutlich ebenfalls zerstörten Auto ganz zu schweigen.
@@bastilub2624 Wenn du jemanden hinten drauf fährst spielt es keine Rolle ob der Vordermann Lichter an hatte oder nicht, weiß ich leider aus eigener Erfahrung. Bin auch im Stadtverkehr einem aufgefahren im stopg and go verkehr weil keine Bremslichter zu sehen war, da seine Rückleuchten gar nicht funktioniert haben(kein bremslicht, abblendlicht o.ä.), der Fahrer hat es selbst zugegeben dass seine Rückleuchten defekt sind und er sie tauschen lassen wollte, zwei Zeugen haben es bestätigt, hat alles nichts genutzt, ich hatte trotzdem schuld. Selbst ein Anwalt (Rechtsschutz) hat mir bestätigt, dass da in Deutschland nichts zu machen ist, was im Endeffekt aber auch nicht soo dramatisch war, war nur blechschaden unter 500€.
7:20 Warum sind hier Leute in den Kommentaren, die Tom eine Teilschuld geben, nur weil er 90 gefahren ist? Das ist völlig legitim! Niemand muss 130 fahren. Ihr solltet alle euren Führerschein abgeben.
Unter solchen Videos hat man immer mal Trolle und auch ein paar Leute, die keinen Führerschein haben und ihr Halbwissen aus TH-cam-Kommentaren und GTA ziehen.
Zumal, so wie das heck von den Clio aussieht, ist der von Hinten mit weit mehr als 30kmh Differenz Geschwindigkeit auf den Clio aufgefahren. Man sieht es auch am GPS, der Clio wurde mal eben von 90 auf 100kmh beschleunigt in einem "Tick" bevor tom dann im graben landet.
Vollkommen richtig, laut StVO muss nur das Fahrzeug bauartbedingt in der Lage sein min. 60km/h schnell fahren zu können auf der Autobahn. Es gibt auch genug LKW die nur 80 oder 90 auf der rechten Seite fahren, wäre er jetzt mit 90km/h auf der linken Spur gewesen obwohl alles frei ist, wäre das was anderes. Tom trifft hier überhaupt keine Schuld, im Gegenteil wahrscheinlich hat es ihn auch noch deutlich schlimmer erwischt als den Unfallverursacher, der wahrscheinlich ein SUV Fahrer war und ohne eine Schramme ausgestiegen ist nach dem Unfall. Man kann nur hoffen dass Tom das Fahrzeug ersetzt bekommt(wahrscheinlich nur Restwert) und ordentlich Schmerzensgeld.
Doch "muss" man (man sollte, es gibt kein Gesetz). Es gibt eine Richtigeschwindigkeit. Diese sollte man fahren, außer es ist technisch nicht möglich. Mit 90Kmh bist du auf der Autobahn fehl am Platz und per definition ein Verkehrshinderniss! Er ist nicht per Gesetz nicht Schuld am Unfall, persönlich jedoch schon ein bisschen. Das ist wie 300 fahren. Nicht verboten, trotzdem blöd
8:54 Vorbildlich..... der Cammer hätte hier auch durchaus links vorbeifahren können, um dem Vordermann zu zeigen, dass es sich um eine Einbahnstraße handelt, damit dieser sich nicht vollends zum Horst macht.
Ich sehe kein Fehlverhalten beim Renaultfahrer. Mal abgesehen davon, dass der Polizeiwagen da recht selbstbewusst einfach reingefahren ist, sind die Straßenmarkierungen nicht in Ordnung. Diese schraffierte Fläche sieht aus, als wenn die aus eine alten Verkehrsführung übernommen wurde und da nichtsein sollte. Auf Maps sieht man noch eine Baustelle und dass da mal gelbe Markierungen waren. Davon ist in dem Video aber nichts mehr zu sehen. Um weiter zu fahren, hätte er also auf die linke Spur wechseln müssen, möglicherweise also direkt dem Einsender vor die Nase und außerdem in einen entgegenkommenden Radweg. Ich finde nicht, dass er sich zum Horst gemacht hat. Zum Horst hätte sich jeder gemacht, der hier wilde Manöver oder ein Hupkonzert gestartet hätte.
@dasistdiewahrheit9585 Unbesehen der zugegebenermaßen merkwürdigen Fahrbahnmarkierung, hätte der Vordermann an der Beschilderung und der Linienführung sehen können, dass er links weiter fahren MUSS und nicht rechts, wo eine durchgezogene Linie, freie fahrt für die abbiegenden Fahrzeuge zeigt.
@@olischulu Ich widerspreche lediglich der Aussage, dass er sich zum Horst gemacht hat. Wenn ich die Ecke nicht kennen würde, wäre ich da auch nicht einfach so links rüber gezogen. Wie zum Beispiel soll man links den Radweg interpretieren? Dass der da erst beginnt und für von rechts kommende Fahrräder gedacht ist, kann man in der einen Sekunde, die das ganze dauert, kaum realisieren, da würdeich erstmal mit allem rechnen. Und da hier ja defacto seine Spur einfach aprupt endet und nicht flüssig auf die linke Spur geführt wird, istkurz warten meiner Meinung nach die richtige Wahl.
Richtig geile Folge :D Merkt man auch daran, dass sogar der Sprecher 180er Blutdruck hat. Es ist echt unnormal, was auf den Straßen ab geht. Und wie sich diese geistig umnachteten dann auch noch im Recht sehen...Da fällt dir nix mehr zu ein.
Fahrradinfrastruktur und Deutschlad sind Dinge, die einfach nicht zusammengehen... In meiner Heimat gibt es eine Ampel, die Radfahrern und Fußgängern das Überqueren einer mehrspurigen Straße ermöglichen soll. Es gibt nur ein paar Probleme. Als Radfahrer muss man, wenn sie rot ist, an der Ampel warten, damit man an die Ampel heranfahren und den Sensor betätigen darf, nur damit man dann nochmal warten darf, bis die Querampel, die natürlich jetzt rot ist, wieder grün wird. Alle anderen Verkehrsteilnehmer müssen an dieser Stelle an einer Ampel warten, egal was sie machen wollen. Nur Radfahrer haben zwei Ampeln, bei gleichem Weg.
Nur weil ich neben der Ampel entlangfahre, gibt die ja trotzdem für mich. Für mich als Radfahrer gilt die Kfz-Ampel. Und die muss ich nun mal passieren. Die alternative wäre 15cm Bordstein runter, auf der zweispurigen Straße zwischen den Autos mit 60 einordnen und abbiegen, was auch wieder ein Rotlichtverstoß wäre, weil ja die Fahrradampel für mich gilt. Ich habs versucht, den Rotlichtverstoß musste ich trotzdem zahlen. Ich hab sogar versucht zu argumentieren, dass diese Regelung nicht zumutbar ist und dieser Radweg deswegen nicht als straßenbegleitend gilt, wodurch die Autoampel für Radfahrer nicht mehr gelten würde. Hab da lange Gespräche mit dem Ordnungsamt und dem Straßenbetreiber geführt.
Ich kenne eine Kreuzung, da haben Rad- und Fußverkehr drei Ampeln, die auch noch unterschiedlich schalten. Der Autoverkehr hat, natürlich, nur eine. Bei einer anderen Kreuzung sind zwei Ampeln für den Rad-und Fußverkehr, wo die eine automatisch grün wird, die andere aber als Bedarfsampel nur auf Knopfdruck. Wer das nicht weiß steht dann erstmal eine Ampelphase lang rum. Kannste dir nicht ausdenken.
Was hatte David denn vor 🤣 die Einfahrt ist wirklich nur für Anlieferer gedacht, die Einfahrt zur TG ist auf der anderen Seite. Ich fahre da jeden Tag vorbei.
Es wird noch schlimmer: Denn er war ja nicht der Meinung er hätte Recht sondern er war der Meinung der Einsender hätte UNRECHT was ihn dazu verleitet hat Lebensmüde auf die Straße zu ziehen. Und wenn er wie er selber sagt das der Einsender zu schnell war (was ja nicht der Fall war) WARUM FÄHRT MAN DANN VOR EIN ZU SCHNELLES AUTO
Solch schlaganfallartige Dummheit hat jeder mal, viel schlimmer finde ich, wenn man dann seinen eigenen Fehler nicht mal einsehen und zugeben kann. Reflektionsfähigkeit gleich null.
@@dreckigerkek3244 Besteht ja eine minimale Chance, es zu überleben und Geld zu kassieren. Vielleicht auch einen Rollstuhl, oder einen Strohhalm um essen zu können! Die schauen zu viele Action Filme und glauben auch, dass sie ohne Probleme überleben und direkt weiter laufen können.
Theorie: Viele Radfahrer und auch Autofahrer betrachten ein Fahrrad als zweidimensional, so dass es in jedem Fall am Rand der Fahrbahn noch hinpasst. Nur so kann ich mir das gedankenlose "auf die Straße ziehen", als auch das knappe Überholen durch Autofahrer erklären.
Ach, kommt. Ich bin viele Jahre lang Rad gefahren ohne 1,5 m Regel. Passiert ist nichts. Und ich glaube auch nicht, dass seit Einführung der Regel sich wirklich etwas verbessert hat, was die Sicherheit betrifft. Nur dass Radfahrer jetzt zwar einerseits aggressiv darauf beharren, weiterhin selber aber nicht einmal annähernd dieselben Abstände zu Autos einhalten, wenn sie sich im langsam fließenden Verkehr nach vorne schlängeln. Auch Fuußgängern gegenüber werden weiterhin 2 cm Abstand für ausreichend betrachtet. Also bleibt mal geschmeidig und entscheidet euch, liebe Radfahrer.
@@hiwedo8716 Dein Argument mit der Annahme das Radfahrer beim vorbeifahren an Autos ebenfalls 1,5m Abstand halten sollten, ist grundlegend das dümmste was immer von jemandem kommt der absolut keine Ahnung vom Radfahren hat. Mach dir mal Gedanken über den Zusammenhang von Masse, Geschwindigkeit, Seitenwind, etc. Aber deine eventuelle Antwort auf meinen Kommentar kann ich mir jetzt schon denken.
@@hiwedo8716 gegenüber Fußgängern gilt laut verschiedenen Gerichtsurteile übrigens für Radfahrer auch ein mindestabstand von 50cm. Da sieht man wie viel Ahnung du hast. Zu wenig Abstände gegenüber Fußgängern sind genauso zu verurteilen wie bei Radfahrern.
Ich finde es so traurig dass so viele heutzutage keine Einsicht mehr zeigen wenn sie Fehler begehen. Im Video hatten wir echt viele Radfahrer die sich falsch verhalten haben doch statt sich zu entschuldigen wird der Fehler bei dem anderen Verkehrsteilnehmer (Autofahrer) gesucht das erlebe ich leider auch sehr oft.... Sowohl als Autofahrer oder wenn ich selber mit dem Rad unterwegs bin.
4:42 Dass der Radweg da einfach endet ist ja auch wild. Sehe aber auch kein Schild an der Kreuzung vorher, scheint also nicht benutzungspflichtig zu sein. Würde ihn von Anfang an nicht benutzen, dann braucht man nicht den Autoverkehr abzuwarten.
Das ist ganz sicher kein Radweg, aber versuch dort mal mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn zu bleiben. Dann wirst du von vermutlich 90% der Autofahrer angehupt und mit einstelligem Zentimeterabstand überholt, weil da ja so ein toller „Radweg“ ist und du dazu erzogen werden musst, um diesen auch zu benutzen.
Das war ja heute wieder eine exquisite Auswahl an Verkehrsintelligenz. Man muss sich mal vor Augen führen, dass die Clips nur innerhalb von etwa 3 Tagen ausgesucht werden. Wieviele haarsträubende Situationen müssen das sein, die wir nie zu sehen bekommen?
Der mangelnde Selbsterhaltungstrieb mancher Radfahrer ist schon erschreckend. Und dann noch eine gute Portion Uneinsichtigkeit, um das Menü abzurunden.
7:17 Erinnert mich an einem Unfall auf der A44 bei Meerbusch wo ein junger Familienvater bei so einer Situation von einem angetrunkenen der ohne Führerschein unterwegs war mit Tempo 240 von hinten während der Fahrt gerammt wurde und noch im Unfallfahrzeug starb. Spät Abends auf dem Weg vom Training nach Haus. In 15 Jahren als ehrenamtlicher Feuerwehrmann sah ich einiges schon, allerdings waren bei dem Unfall meine Arbeitskollegen mit der Autobahnmeisterei dort und der Anblick des Kindersitzes auf nem Foto traf mich sehr. Ich dachte die ganze Zeit: Morgen wacht ein Kleinkind ohne Vater auf. Strafe: 10 Monate auf Bewährung und 5000 Euro für die Witwe meine ich waren das. :/
@@rhexxus5175 Die werden von AUtofahrern auch nicht als glwichwertige Verkehrsteilnehmer gesehen, sondern als minderwertige Verkehrsteilnehmer, die man auch ruhig mal umnieten darf. Beweise? Siehe die ganzen anderen Clips, wo kaum noch eine handbreit Luft zwischen Spiegel und Lenker ist.
Weniger... Warum? Hmmh! Auffällig, daß die alle über 18 sind. Haben vom Kindersitz an, bei Mama und Papa, wenn diese Unterwegs waren, "gelernt". Rate mal, wieviele davon nen Führerschein haben und wie die im Auto fahren... Dämmert dir eventuell, wo es her kommt? Diese Verhaltensmuster sind seit den 60igern, in Dokus Filmisch festgehalten - blöd nur, daß da Radfahrer kein Thema waren... Und, was ist nun der Umkehrschluß aus der Feststellung?
@@rhexxus5175 Es ist ein deutlicher Unterschied, ob man sich selbst nicht als "gleichwertiger Verkehrsteilnehmer" sieht, oder ob man nicht als solcher erkannt werden will durch die Autofahrenden ! Dazu zählt dann insbesondere das Fehlen der passenden Infrastruktur, wie bereits im Video durch den Anbieter angesprochen, wenn nämlich Radwege einfach mal so im NICHTS enden ! Ich wünsche mir sehnlichst, eine Autobahn, denn nur die ist mit einem Radweg vergleichbar, würde einfach mal so im NICHTS enden, und alle die dort fahren schauen blöde aus der Wäsche ! Was genau "denken" eigentlich Autofahrende so, wenn Radwege plötzlich enden, und Radler:innen dann auf die Fahrbahn wechseln MÜSSEN ? Dass die sich zugunsten der Autofahrenden einfach mal in Luft auflösen ? Es gibt für alle Verkehrsteilnehmer:innen da in der StVO ein schönes Zauberwort: Unklare Verkehrssituation ! Und die berechtigt ganz sicher nicht zum einfach weiter fahren, weder für Radler:innen, NOCH für Autofahrende !
@Heiko881 Naja, die meisten Situationen im Video sind schon sehr eindeutig. Nimm z. B. das Paar, dass einfach mal von der Nebenstraße auf die Vorfahrtsstraße einbiegt. Da hätte auch ein Auto einfach mal warten müssen. Oder die Dame, die aus der Parklücke heraus auf die Fahrbahn radelt und so frech antwortet. Da hätte auch ein Auto nicht einfach rausziehen dürfen. Das ist dann einfach nur dreist und dumm und hat nix mit Infrastruktur zu tun.
5:07 Nach dem "Sie aber auch." wäre es angebracht gewesen, sie mal zu fragen, warum sie überhaupt guckt und ihr klarzumachen, dass sie nicht zu fahren hat, wenn da ein Auto kommt. Diesen Radfahrern scheint der Sinn des Guckens und das entsprechende Verhalten dann überhaupt nicht bewusst zu sein.
Du musst das verstehen: Solche Radfahrer wollen halt im Gegensatz zu Radfahrern, die nicht gucken, ein paar Sekunden, bevor sie sterben, wissen, dass sie sterben.
Ich hätte fast mal ne Oma als Kühlerfigur gehabt weil die ohne zu gucken von rechts einfach auf die Straße geknallt kam. Als ich dann zu ihr meinte sie solle doch vorher mal gucken ob was kommt, kam von ihr nur: „Halt die Fresse du F*tze.“. 🤷♂️ Anstatt froh zu sein das ich mit ihrer Dummheit gerechnet und gebremst habe, wird sie beleidigend. Kannste dir nicht ausdenken sowas.
0:33 wenn ich mich nicht vollkommen täusche, ist das die Auffahrt Wechloy in Oldenburg in Niedersachen von der Ammerländer Heerstraße aus. Der rechte Radweg ist nicht nur für Radfahrer freigegeben, sondern benutzungspflichtig, da er stadteinwärts (also entgegen der Fahrtrichtung des Einsenders) unter einer Bahnunterführung durchgeführt wird und dabei leicht erhöht und komplett von der Fahrbahn getrennt verläuft. Das aus der persönlichen Erinnerung. Nähere Recherche über StreetView haben hervorgebracht, dass in Fahrtrichtung des Einsenders rechte Seite der Radweg sogar in beide Richtungen freigegeben ist und der auf der linken Seite ebenfalls benutzungspflichtig ist. Wer das überprüfen möchte: Oldenburg, Niedersachsen Abfahrt Wechloy / Ammerländer Heerstraße.
ich glaube die Kamera verzerrt das nur, so niedrig sind die gar nicht. Und wie man da dagegen fahren kann, dass erschließt sich mir auch nicht wirklich. Man sieht die doch
@@googie0815 An der Mensa meiner früheren Fachschule ging ein Fußweg entlang, bevor nach etwa 20 Metern erst die Straße kommt, die parallel zum Fußweg läuft - dazwischen halt große Bäume und eine Wiese. Navis (meines auch) sagen da bereits beim Gehweg "jetzt links abbiegen" oder so ähnlich und manche haben da scheinbar blind aufs Navi vertraut und sind in den breiten Gehweg gefahren. Am Ende des Gehweges steht dann ein Poller (warum am Anfang nicht auch schon, weiß ich nicht). Da ist dann zwar keiner dagegen gefahren, aber beim wieder aus der Sackgasse raus navigieren, sind sie dann reihenweise gegen große (!) Felsbrocken gefahren, die am Rande des Gehwegs lagen (die waren da wohl, damit nicht noch jemand die Wiese und die Wurzeln der Bäume kaputt macht, indem er dann über die Wiese zwischen den Bäumen hindurch irgendwie versucht, da wieder raus zu kommen). Die Fachschulleitung (der Gehweg war auf deren Privatgelände) wusste schon, warum sie da Felsbrocken hinmachen und keine Poller (nur am Ende, wo er vor dem Auto gut sichtbar ist). Sonst hätten die da fast täglich Poller austauschen müssen. Müsste zwar der Autofahrer bezahlen, verursacht aber halt doch Aufwand. Dann lieber Felsbrocken, bei denen es egal ist, ob eine kleine Ecke abgefahren wird. Fun Fact: Die Leute, die sich überhaupt zur Fachschule verirrt haben und nicht wussten, dass das nur ein Gehweg ist, waren welche, die eine illegale Abkürzung nehmen wollten (die ihnen vermutlich auch das Navi diktiert hat). An dem Gehweg kommt man nämlich nur vorbei, wenn man "Anlieger frei"-Schilder ignoriert. ^^
8:55 Das Problem ist ein anders (trozu Abknickender-Vorfahrt-Schildes). Besonders, wenn man sich in der Gegeng nicht auskennt. Vor dem Abbiegen ist nirgendwo gekennzeichnet, dass es nach dem Abbiegen eine Einbahnstraße und der Vorausfahrende machte dem von links kommenden Gegenverkehr (den es nicht gibt) frei.
2:04 kein Fehler beim Polo-Fahrer! Reißverschlussverfahren. Der Polo hat einen vor sich reingelassen, der Ranger-Fahrer hätte hinter ihm sich einordnen müssen. Nur die Bremsmanöver danach, als genug Platz vor ihm war, hätte der Polo unterlassen müssen.
5:50 Die einzig logische Erklärung ist, dass er auf die falsche Ampel geguckt hat. Denn frei war die Straße vorher auch schon. Passt zur vorher angesprochenen schlechten Infrastruktur von Radwegen. Gerade die Fahrradampeln sind oft irgendwo versteckt. Man vor der Kreuzung, mal dahinter. Mal auf Höhe der anderen Ampeln, mal auf Schulterhöhe (wodurch sie leicht verdeckt werden).
ich hab den letzten clip 2x anschauen müssen, bis ich das Einbahnstraßenschild gesehen hab. Allein von der Straßenführung her würde ich behaupten, dass die Verkehrsführung an dieser Stelle kompletter Planungsfehler ist. Wie kann man denn eine Einbahnstraße mit 2 Spuren so dämlich einfädeln? Mit einer Sperrfläche auf der Straße ohne Hinweis, dass jetzt auf der linken Straßenseite gefahren werden muss. Da ist doch jeder Auswärtige erst mal am grübeln.
Hier hätten die viereckigen blaue Schild mit weißen Pfeil ganz gut geholfen. Die hat man in Deutschland leider abgeschafft. In der Niederlande hat man die noch.
@@mr.d6465 Dafür gibt es hier die Viereckigen Vorfahrtstraßenschilder mit dem Zusatzschild "abknickend", die aber leider immer öfter einfach ignoriert werden... Schilder lesen und verstehen kann hier helfen...
@ Die stehen weiter vorne... Maßgeblich aus Sicht des Einsenders ist die Abknickende Vorfahrt, denn damit MUSS alles klar sein... Die Sperrfläche verhindert nämlich das auffahren auf die rechte Fahrbahn...
2:10 dort ist nur 60km/h erlaubt, erlebs aber auch jeden Tag aufs Neue das die Spur als Beschleunigungsstreifen benutzt wird, und das das daraus eine Abfahrtspur für die Autobahn wird (B10 höhe Kölle Kallenberg/Neuwirtshaus auf die A81 nach HN)
Wird sicherlich geguckt haben ob kein Radfahrer/Fußgänger kommt, und die Poller sonst immer unten waren, wenn er in die Straße gefahren ist. Anders kann ich mir das nicht erklären wie man so pennen kann... 🤨
Vielleicht fährt er da öfters rein und dann waren die Poller immer unten. Gewöhnungssache. Oder die Dashcam sitzt höher und er hat sie überhaupt nicht wahrgenommen.
Man sitzt für gewöhnlich etwas Tiefer und weiter im Fahrzeug inneren als die Kamera die den Vorteil hat Oben direkt an der Windschutzscheibe alles überblicken zu können
4:00 - da hat Markus ja eher gehupt als gebremst. Soll man hupen? Wäre das Reh ohne hupen nicht einfach weiter gerannt und die Gefahr wäre ... gebannt?
Der Fußgänger war weit weg und wenn du kommen wolltest mit rückwärts gabg der stabd da noch! Aber erstmal sowas raushauen und haltlos behaupten dass der fussgänger beinah unter die Räder gekommen wäre
@@rhexxus5175 Der Fußgänger musste auf jeden Fall ausweichen. Eine Behinderung ist es auf jeden Fall. Da der PKW plötzlich stoppt, hat er den Fußgänger offensichtlich auch dann erst später gesehen. Passt also, dass er fast umgefahren wurde.
@@rhexxus5175 Öhm, nur mal so, da war eine abgesenkte Bordsteinkante. Das bedeutet, dass das Auto in einen Bereich fährt, wo Fußgänger absoluten Vorrang haben.
@@rhexxus5175 Der ist doch gefahren, am Anfang war er noch hinter dem Zelt und später schon zu 90% auf dem Gehweg. Er ist erst angehalten als die Fußgängerin schon hinter ihm war.
Hauptsache ich ich ich, dieser Egoismuss auf den Straßen regt mich so dermaßen auf. Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauendes Fahren war das erste was ich in der Fahrschule gelernt habe. Offensichtlich ist das auch das erste was die Leute wieder vergessen.
8:56 Der Renault Fahrer muss doch nur auf der linken Seite weiterfahren, das hätte auch Jüterborger zeigen können. Ich hätte da nicht gewartet, gibt ja keinen Grund, sondern hätte den Renault überholt.
7:10 Vor allem, er hätte in keiner Realität hier irgendwie Vorfahrt gehabt, sprich der hat nicht nur nichts gesehen sondern nimmt hier dem kompletten Verkehr kackendreist die Vorfahrt, autsch!
Den Kommentar von 3:10 kann man gut auf 4:15 übertragen (Wenn das ein Radweg war, das sieht recht eng aus). Die Radfahrer müssten schauen, aber gute Radinfrastruktur würde solchen Konflikten vorbeugen und damit auch Autofahrern helfen. Bei 5:15 frag ich mich wo David hin möchte und wieso da Autos hinter der Absperrung stehen. War bei 5:45 eine andere Ampel in seinem Sichtfeld grün geworden? Ich unterstelle da eher keine Absicht wenn jemand anfangs gehalten hat, gefährlich ist das trotzdem. Die Kreuzung am Ende bei 9:15 ist aber auch toll. Die Sperrfläche sieht relativ plötzlich aus, keine Linie die darauf hindeutet. Auch das Einbahnstraßenschild ist weit weg, sodass man es als Ortsunkundiger übersieht. Und dann noch der tolle Radweg, der die von rechts kommenden PKW kreuzt, die aber nicht den KFZ Verkehr aus unserer Richtung beachten müssen. Ich will nicht wissen, wie oft da nicht richtig geschaut wird.
In dieser Folge kommen die Fahrradfahrer aber nochmal glimpflich davon, obwohl die meisten nur Bockmist bauen. 0:40 falsche Matrix im Kopf?? 0:50 ja der Radfahrer hat zwar Recht mit irgednwas von 1,5 m, ABER, jetzt kommt das große ABER: 1. hatte der PKW Vorfahrt und zweitens kann er als Radfahrer nicht einfach so rausziehen und dann so dicht am parkenden PKW vorbeiradeln. Der Einsender vergisst vor schreck auch schon ganz langsamer zu werden. Kann man ihm aber nicht böse sein. 2:48 der Radler darf rechts am wartenden PKW vorbei, wenn genügend Abstand vorhanden ist, aber hier links dran vorbei und dann gleich abbiegen. Nicht verständlich. 3:05 katastrophale Situation mit ungeduld geknüpft. 4:11 vom Radweg (wenn es einer ist) auf die Fahrbahn wechseln ohne groß zu schauen, mutig. Selbst wenn er geschaut hat, seine Ex-Verlobte rollt auch so hinterher, hat er den PKW falsch eingeschätzt. Stehenbleiben und kurz beobachten, zumal von der anderen Seite auch ein Überholer hätte kommen können, obwohl in Kurven überholt ja keiner. Die Fahrbahn ist für alle Fahrzeuge zugelassen. 4:56 Oma Frieda zieht einfach raus und fast noch in den Gegenverkehr. auch nicht zu begreifen. 7:23 Tom hat wirklich viel Glück gehabt.
Anzeigen bringt nur nichts, da der Fahrer oft nicht ermittelt werden kann. Ausserdem kannst du als Dashcamer dann Probleme mit der DSGVO bekommen, und das wird nicht billig. Insgesamt ist es auch richtig so, da dir Polizei die Instanz ist, die für die Einhaltung der Regeln sorgen muß. Schafft sie nur leider nicht.
ja, weil aber viele wissen, wie sie da problemlos rauskommen (Gesetz müssten mal angepasst werden) - passiert leider manchmal nichts (nicht viel). jedoch gibt es auch positive überraschungen (da war ein Volvo auf anderem Kanal, der hat gedrängelt und dann ausgebremst. bekam dann 18M (!!!!) Fahrverbot, x- Tagessätze und eine MPU. muss aber vorher schon aufgefallen sein. aber ja, zu viele kommen mit ihrem aggressivem gefährlichem Verhalten einfach durch)
Dashcams sind in Deutschland immer noch Verboten. Wenn du damit jemanden anzeigst ohne selber in den Unfall verwickelt zu sein drohen dir 5000€ Strafe.
Heute war die Dichte an Irren mal wieder besonders hoch, ich glaube das spiegelt sich in deiner Stimme wieder. Bei 3:08 kann man auch sehen wie ein Gehsteigsbenützungshomie (aka. Fußgänger) einen reversierenden Auto ausweichen muss, bzw das Auto unangenehm nahe an ihn ran reversiert
Ich hab das Wort "reversiert" heute zum ersten mal gelesen. Dank KI weiß ich nun das es umkehren, wenden, rückgängig machen, zurücksetzen oder auch umdrehen bedeutet.
@ Laut Wiktionary ist das österreichisch, wusste ich davor auch nicht, aber das erklärt wieso du es noch nie gesehen haben. In Ö sagt kaum einer zurücksetzen oder rückwärts fahren, eher zurückschieben und reversieren. (Zumindest ist meinen Umfeld)
6:40 Kann leider passieren. Insbesondere, wenn man sich nicht auskennt, nebenbei noch versucht, Schilder zu lesen und dabei nach oben guckt, dann übesieht man schnell mal die Schilder unten, in diesem Fall wohl das Zeichen 222 (rechts vorbei), welches da links von den Gleisen zu sehen ist. Allerdings sieht es für mich so aus, als wenn er schon auf der falschen Spur aus der Straße von rechts raus kam, also hat er da auch schon das Zeichen 222 übersehen.
Die Folge ist das perfekte Beispiel, warum alle Fahrradfahrer über einen Kamm geschert werden, einfach nur Lebensmüde…Und sich dann auch noch beschweren ist die Krönung des ganzen
Bist du du** wieder mal whataboutism zu bringen. Diese Radfahrer haben mist gebaut und sind dreist af Dann noch ein Kommentar mit "AbEr DIe AuTOFaHREr" zu kommen. Dämlich
Im letzten Clip hätte der Einsender aber auch Platz gehabt zum Vorbeifahren und hätte damit dem anderen Fahrer zeigen können, wie es geht. Wäre eh besser gewesen, denn so wie der da ratlos herumsteht blockiert er nur die Kreuzung und stellt ein erhöhtes Risiko dar. Der Radfahrer der da an ihm vorbeifährt hat wahrscheinlich gesehen dass da keiner kommt, aber es hätte auch blöd ausgehen können.
Du willst die Situation also noch beschissener machen als ohnehin schon? Bei seinem Talent wäre der auch losgefahren, und wir hätten einen schönen Unfall gehabt. Der Radfahrer ist einfach durchgezogen, wirklich geguckt hat der nicht, der kann durch den Kastenwagen nicht durchschauen. Das war wieder ein Kandidat mit Todeswunsch.
Ich fand‘s eher bemerkenswert, dass von all den Abbiegern k e i n e r angehalten hat, obwohl sie keine Vorfahrt hatten. Einer der Gründe, warum immer weniger Leute mal jemand reinlassen. Lässt man einen durch, fahren gleich alle und man steht ewig.
Verstehe die Radfahrer in den Clips auch nicht.....wie kann man so lebensmüde sein und sich dann noch beschweren? Die sind doch sicher auch Autofahrer und wissen wie das ausgehen könnte....
7:50 Erwähnenswert: Moderne Autos halten einen Überschlag in der Regel aus, und da ist der auch besser als wenn man irgendwo stumpf einschlägt (auch wenn's schlimmer aussieht), da die Rollen und Sprünge viele Kräfte abbauen.
3:08 ja! Da hast du vollkommen recht…ich hab oft genug das Gefühl, dass wir Radfahrer einfach gerne als günstige Verkehrsberuhigung genutzt werden. Es ist oft so gefährlich. Möchte auch lieber auf, vom Autoverkehr getrennten Wege fahren. Glaube es ist einfach sicherer, Fehler macht ja wohl jeder mal…Autofahrer, Radfahrer, Fußgänger, Kinder, Hunde,Katzen..usw…Was wäre das schön hätten wir auf all unseren Wegen einigermaßen sichere Verhältnisse. Ist aber nicht so, und wird auch sicherlich nie so sein, deshalb bitte liebe Auto-LKW-Busfahrer nehmt auf uns die keinen Blechschutz um sich haben, bitte Rücksicht…und denkt für den ein oder anderen mit…😅 auch wenn’s manchmal schwer fällt 🫣..
Dem kann ich nur zustimmen. Oft ist die Radinfrastruktur einfach nur gefährlich. Rauf auf den Radweg dann aus dem Nichts wieder auf die Strasse um dann nach 50 m wieder von der Strasse gelotst zu werden. Radstreifen und Radschutzstreifen zu 100 % in der Dooringzone .... oder ein benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg auf der anderen Strassenseite, der dann nach 150 m endet und man dann nochmal die komplette Strasse queren muss um sich StVO konform zu verhalten. Oder ein Radstreifen, der 30 m vor der Kreuzung erst beginnt, der an der Kreuzung auf ein Verkehrsinsel führt, wo es genau dann 3 Sekunden nachdem man an der Kreuzung grün bekommen hat rot wird und ein Ampelphase warten muss um dann auf einen Gehweg geleitet zu werden, wo "Radfahrer frei" ist. Sprich Schrittgeschwindigkeit oder man wieder auf die Strasse wechseln muss. Der Gehweg wird nach 400 m dann zu ein benutzungspflichtigen kombinierten Geh- und Radweg. Der Übergang ist nur über einen 15 cm hohen Bordstein möglich. Manchmal hat man das Gefühl die würfeln einfach was sie wo für ein Schild hinstellen. Ich ignoriere mittlerweile den Radschutzstreifen einfach weil ich ansonsten zwei Ampelphasen für die Kreuzung brauch um dann mich vor den rechtsabbiegenden Autos zu setzen weil man ja schneller wie Schrittgeschwindigkeitfahren will und dann nach 400m auf der Strasse bei fließenden Verkehr stehen bleibt und den ganzen Verkehr hinter sich auch wenn Gegenverkehr kommt, um dann stvo-konform auf den Radweg zu wechseln indem man sein Rad den Bordstein hochheben.... Wer plant sowas? Die hier gezeigten Radfahrern. Lösen bei mir nur Kopfschütteln aus.
Ich möchte sicher keinen Radfahrer umfahren. Leider muss man sagen, dass es einem einige Radler wirklich verdammt schwer machen. Wenn ich nicht lange Fahrpraxis und sehr gute Augen hätte, dazu äußerst vorausschauend und vorschriftsmäßig fahren würde, gäbe es bereits einige Radfahrer weniger auf dieser Welt. Deshalb bin ich auch ziemlich kritisch, was mir einige Kommentatoren übel nehmen.
@hiwedo8716 sind beide Seiten nicht ohne. Kenne beide Seiten und ... Hätte schon eine Radfahrerin mit dem Farrad beinah umgenietet weil sie bei rot rüber ist .... Wurde auch mehrmals fast von Autofahrer umgefahren weil die mir die Vorfahrt oder Vorrang genommen haben. Einmal sogar ist der bei rot rüber .... da hilft nur vorausschauend fahren und oft einfach Erfahrung .... Manche Idioten auf 2 oder 4 Rädern kann man förmlich "riechen".
@@hiwedo8716 ja…stimmt natürlich, aber das ist passiert dir aber bestimmt auch mit Autofahrern…Ich wäre auch schon mehrfach platt gefahren worden, hätte ich nicht einfach Glück gehabt und/oder ne gute Reaktion oder einfach weil ich meistens vorausschauend fahre…das ist es ja eben…keiner ist ohne Fehl und Tadel (oh man ich bin alt..👵🏻😂)…und so manche Personen meinen: hier bin ich…machet Platz…das ist ja nicht nur im Verkehr so…
4:10 auch hier wieder mangelnde Radinfratsruktur. Radweg endet einfach. Bei uns ist das an sooo vielen Stellen gleich desdwegen benutze ich auch kaum Radwege. Es bringt einfach nichts. Alle paar 100 Meter muss ich doch wieder auf die Straße oder die Straße kreuzen etc. Da fahre ich lieber gleich drauf und erspare mir den mist.
@@ALP839 lass das mal meine Entscheidung sein. Wenn er benutzungspflichtig ist und ich auf 400 Meter 2 mal die Fahrbahn queren muss oder ich an Kreuzungen nicht die gleichen Verfahrtsrechte habe wie die begleitende Straße dann ist der Radweg unzumutbar und nicht mehr benutzungspflichtig. Wenn jemand was dagegen hat kann er gerne die Polizei rufen. Die sind die einzigen die die Benutzungspflicht durchsetzen dürfen und nicht der Hansel in seinem Auto. Der Hansel in seinem Auto hat 2 Meter Abstand beim Überholen einzuhalten und sonst hat er sich nur um seine eigene Angelegenheiten zu kümmern. Wir sind immernoch ein Rechtsstaat und Selbstjustiz (dazu gehört andere anzuhupen zu schneiden oder zu nötigen) ist illegal und wird mit Freiheitsstrafe oder Geldstraße geahndet. Und ich bringe ausnahmslos jeden Autofahrer der mich anhupt und aus erzieherischen Maßnahmen gleichzeitig zu eng überholt zur Anzeige dank dashcam.
@fcbayernchampions6924 Jaja. Du entscheidest, ob du bei Rot anhältst, ob du im Supermarkt bezahlst oder ob du den Radweg benutzt. Ist alles gesetzlich geregelt, aber wir sind ja 'n freies Land hier, na klar.
@veelafayette7653 Ich weiß doch. Konsequent ohne zu bezahlen aus dem Laden gehen, heißt auch nicht grundsätzlich, dass man Regeln verletzt. Manchmal hat man halt einfach nichts im Korb gehabt... Rede ich hier mit Wänden?
Die Einsender sind teilweise peinlicher als die Aktionen der anderen Verkehrsteilnehmer. Diese ganze gehupe ist so schrecklich und gleicht das Verhalten eines 7 Jährigen
7:54 - interessant wäre noch, ob der Versursacher sich doch noch versucht hat, rauszuwinden bzw. ob die Versicherung des Verursachers auch wieder "Spielchen" gespielt hat.
@@Garfie1d73 Hört man hier auf den ganzen DC-Kanälen immer wieder, dass die Versicherung des Unfallverursachers nicht zahlen will. Das meine ich mit "Spielchen".
Ein ähnliches Erlebnis mit einer ganzen Radlergruppe hatte ich auch, diese kamen aus einer Seitenstraße und zogen einfach auf die Vorfahrtssraße auf der ich mich gerade befand. Ich musste um einen Unfall zu vermeiden auf die gegenspur ausweichen, diese war zum Glück gerade frei. Der Radfahrer war sich seines Fehlers leider überhaupt nicht bewusst und auch uneinsichtig wärend ich nach dem Vorfall noch fast 1 Stunde gezittert habe. Ich vermute das ich einen Schock erlitten habe.....
Und genau solche Fahrradfahrer sind selber Autofahrer. Wenn die Fahrradfahrer als Autofahrer in der selben Situation sind werden diese gegen die anderen Fahrradfahrer schimpfen und wahrscheinlich noch mit der Polizei drohen.
Das hab ich sogar als Radfahrer erlebt, kamen wie die Lemminge von der Seitenstraße. Der eine bei dem es knapp wurde, sieht mich an, versucht zu bremsen, fällt fast um und nimmt mir trotzdem die Vorfahrt. Hab ja nur ein Fahrrad und kann gefälligst ausweichen. Normalerweise wäre ich da mit dem Auto unterwegs gewesen.
Ein Schock ist ein Schaden am Körper, der Ihnen von dem Radfahrer zugefügt wurde, also hat er sich der Körperverletzung schuldig gemacht und damit eine Straftat begangen.
Wo ich ja mal völlig geschockt war: Ich biege links auf einen Parkplatz ab. Hinter der Straße sind Bäume (mit einer Lücke, wo eben die Einfahrt zum Parkplatz ist), hinter den Bäumen ein Radweg und dann der Parkplatz. Es war nachts und stockdunkel (die Bäume nehmen ja selbst das Mondlicht weg). Ich bin schon nur mit Schrittgeschwindigkeit abgebogen, weil alles andere bei der Dunkelheit natürlich nicht zu verantworten wäre. Als ich schon mit der Fahrzeugspitze im Radweg bin (und der ist da relativ schmal), schießt plötzlich ein Fahrrad komplett ohne Licht und ohne Reflektoren vor mir mit hohem Tempo vorbei. Theoretisch hätte der natürlich Vorfahrt - aber auf die Weise kann ich ihn natürlich überhaupt nicht erkennen und da hilft dann auch kein Schrittempo mehr. Da ich natürlich Licht an hatte, hätte im Gegenzug er aber mich sehen müssen. Der musste ja nichtmal nach rechts und links schauen, sondern nur geradeaus, wo er den Lichtkegel mit Sicherheit gesehen hat. Das war ihm nur offenbar egal. Wenn ich ein paar Zehntel(!)sekunden früher an der Stelle gewesen wäre, wäre er mindestens schwer verletzt gewesen. Nach dem Vorfall ist der übrigens seelenruhig weiter geradelt.
@@vothka205 Versuche hier jetzt nicht den unfallverursachenden Raser in Schutz zu nehmen, aber wenn man es nicht schafft, bei freier Autobahn 120 zu fahren, ist man evtl. ein mal zu oft vom Wickeltisch gefallen.
Schaus dir nochmal an, die fahren in eine Einbahnstraße ein. Wir müssen auf der linken Spur bleiben. Sau dämlich beschildert meiner Meinung nach, mein wunder dass Menschen die die Stelle nicht kennen erstmal verwirrt sind
Das ist saudämlich gelöst. Der Kastenwagen steht vor einer Sperrfläche. Der hätte links fahren müssen,, dann können alle zeitgleich fahren, aber normalerweise fährt man rechts und der Radschutzstreifen ist da auch blöde angelegt. Da bekommt man den Eindruck, dass links Gegenverkehr ist. Da fehlen auf jeden Fall noch gestrichelte Linien zwecks Fahrbahnführung, dass man dies besser erkennt.
4:30 die Aussagen des Einsenders sind grenzwertig. Sein Tacho zeigte wohl 95 an, trotzdem schreit er, er fahre 80. Der Hinweis es sei kein Radweg suggeriert zudem sie dürften da nicht fahren, was absoluter Quatsch wäre. Die Aktion des Radfahrers wird dadurch natürlich nicht besser.
Und weil Versicherungen die Beiträge erhöhen soll man auf sein Recht verzichten, und lieber keinen Anwalt beauftragen ? Ist Dir schon einmal aufgefallen, dass die Versicherungen auch schon die Beiträge erhöht haben, bevor Du etwas davon gehört hattest ? Kleiner Hinweis: Die Idee einer Versicherung ist es GELD zu verdienen, und damit die Besitzer der Versicherung, also die Aktionäre für ihre Anlage zu bezahlen... Das Versicherungen auch noch für Schäden aufkommen müssen, war so ja nicht geplant...
Ich gebe Marina hier Recht - wenn heute jeder meint, wegen jedem Mini-Rempler müsse man das das ganz große Besteck mit Anwalt, irgendwelchen "Schadensregulierungsdienstleistern" & Co. auffahren, brauchen wir uns garnimmer wundern, dass man mittlerweile für nen Kleinwagen 1000€ Versicherung im Jahr zahlt...
@@Heiko881 Es geht nicht darum das man auf sein Recht verzichten soll. Sondern das sämtlichen Kosten auf die Versichterten umgelegt werden. Egal ob man einen Unfall hatte oder nicht. Siehe Typklassen und Regional. Auch das Autos immer teurer werden und dadurch natürlich die Reparaturkosten. Versicherungen versuchen immer mehr zu sparen und da braucht man halt mittlerweile einen Anwalt um gegen die Stromberg Abteilung anzukommen. All das erhöht immer weiter die Beiträge. Bei unserem letzten Haftpflichtschaden von 22.000 hatte es ein halbes Jahr gedauert bis die zahlen. Dann nochmal 3 Monate bis die die 4.500 Gutachterkosten zahlten. Der Anwalt kam nicht weiter und hätte dann schon Klage einreichen müssen.
Ich hätte einmal kurz gehupt um auf mich aufmerksam zu machen und signalisiert, dass die Beiden ziemlichen Sch.ß zusammenfahren und dann einfach weiter
Und btw Eine Bauchstauung ist kein medizinischer Fachbegriff, sondern könnte umgangssprachlich oder missverständlich verwendet worden sein. Vermutlich ist damit eine Ansammlung von Gasen oder Flüssigkeiten im Bauchbereich gemeint, die zu einem Gefühl von Druck oder Blähungen führt
2:58 Das Problem ist nicht die Infrastruktur für Radwege. Das Problem ist, dass die Bebauung teilweise einen Radweg überhaupt nicht zulässt, da die Straßen zu schmal sind und/oder die Häuser zu dicht an der Straße stehen.
Das ist doch die Infrastruktur. Vielleicht könnte man auch darüber nachdenken, ob in so dichten Gegenden die Bebauung keine Fahrbahn für Autos zulässt (was zugegebenermaßen wieder an anderer Stelle eine andere Infrastruktur voraussetzt, die das Auto an sich weniger notwendig macht).
Da stellt sich zunächst die Frage, welcher Depp die da so nah hingestellt hat ? Aber mal im Ernst: Bis weit in die 1970er Jahre hinein gab es in sehr vielen Städten GAR KEINE Radwege... Und nun sollten plötzlich Straßen, die schon "gebaute Parkflächen" und breite Fußwege aufwiesen auch noch Radler:innen Strukturen bieten, die bislang noch nicht einmal "gedacht" worden sind, während die Ausmaße von Autos stetig anwuchsen... Es ist ja nicht nur der Verkehr angewachsen, immerhin von 22 Millionen PKW im Jahr 1974, auf jetzt über 44 Millionen PKW in 2024, nein, es müssen ja auch noch immer größere, und vor allem breitere Fahrzeuge sein, damit man sich fühlen kann, wie zu Hause auf der Couch... Ergebnis ist dann die "Kapitulation" der Verkehrsplanenden, vor allem durch die Erkenntnis, dass Radler:innen Fahrzeuge nutzen, und diese gehören seit der ersten Reform der StVO im Jahr 1956 ausschließlich auf die Fahrbahn... Leider haben sich die Autofahrenden an diesen Zustand bis Heute noch nicht gewöhnt...
9:00 Lustiger Funfakt : die Rechtsabbieger die einem entgegenkommen, haben eine eigne Spur, das heißt die selbst müssen da auch nicht warten. Aber jedesmal , wenn ich da lang fahre,staut es sich,weil die Leute sich nicht trauen :) (ist in Potsdam)
"...unter denen leider der Ruf einer ganzen Gruppe zu leiden hat." trifft auch auf die (meisten) Radler in der Folge zu. Wenn ich das richtig sehe, sind das viele ältere? Da ist das Umdrehen schon schwierig. 8:54 POTSDAM!!! 😀 Die Stelle ist von rechts kommend genauso besch...eiden. Da bleiben auch gern Autos stehen weil sie die Spuren falsch lesen.
8:22 Mein Twingo 2 (55kw) fährt aber genau wie der Schleicher. 😅 Beschleunigung hat Renault leider bei der Motorwahl nicht vorgesehen. Runterschalten, Bleifuß, juckt den Wagen nicht. ¯\_(ツ)_/¯ Das Kameraauto ist ein Rennwagen gegen meine Seifenkiste.
Wenn der Zwingo nicht defekt ist. Dann kannst Du auch mit den ca. 70 PS und ca. 900 kg Leergewicht einigermaßen beschleunige. Läuft der auf nur drei Pötten? 🛠
JEDES Auto ist in der Lage mit mehr als 50 km/h auf die Autobahn zu fahren. Und für leistungsschwächere Fahrzeuge hat man den Beschleunigungsstreifen sogar so lang gemacht dass selbst diese es schaffen können.
Bin Jahrelang ein Chevrolet Matiz gefahren, 49KW. Mit dem Beschleunigen war es mehr eine Dia Show in 30 Akten :D Dennoch, 3 Gang, ab zum Bodenblech und er hat es immer easy geschafft mit 80-90 aufzufahren.
Junge Junge Junge....... Ich bin intensiver Langstreckenradfahrer, die Folge ist gerade mal auf Hälfte und ich krieg hier echt Anfälle, wie viele lebensmüde und völlig hirnlose Armleuchter hier zu sehen sind....... All diese Situationen kenne ich gar nicht, weil ich mein Gehirn auf Touren mitnehme - würde ich das nicht machen, wäre ich schon hundertmal gestorben. So viel Inkompetenz auf 2 Rädern tut weh. Das passt aber zu den ständigen Beobachtungen, die ich so mache. Es ist ja schon dumm, wie viele von denen im Dunkeln ohne Licht unterwegs sind - aber viele von denen mit Licht, wirklich VIELE, haben ihren verdammten Scheinwerfer buchstäblich in den Himmel gerichtet und die sehen effektiv gar nichts. Die Menschen sind so dumm, einfach so dumm...... Es ist wirklich zu schade, dass die moderne Gesellschaft all diese massiv unterbelichteten Volltrottel mit durchschleift, die früher alleine keine Woche überlebt hätten.
Ist von der Couch im Nachhinein natürlich immer einfach gesagt aber ich glaube, in OstalbDriver's video hätte man nicht unbedingt hupen müssen. War nicht schön vom Bus aber ich vermute das er dachte, dass der Einsender wegen des schwarzen Honda vor ihm eh wird kurz anhalten müssen.
Paßt schon, hab ich mir auch gedacht. Als Bus so in den Kreisel einfahren, daß man 100% keinen behindert kann je nach Verkehrsdichte schwer bis unmöglich sein, und er möchte ja auch in etwa seinen Fahrplan einhalten. Da war nun wirklich noch genug Platz, einfach kurz vom Gas und dem Bus danken, daß alle Mitfahrer nicht auch mit dem Auto auf der Straße rumgurken müssen, und dann wäre da überhaupt nicht einsendewertes gewesen.
Den Clip fand ich auch überflüssig. Oder sollte das als Beispiel für die Ungeduld mancher AutofahrerInnen gelten? Dann fehlte der einordnende Kommentar.
Warum kommt man da auf die Idee zu denken, dass der warten müsste? Man muss sich nur angucken wie breit der Kreisverkehr ist, und er Busfahrer wird ihn kennen, sodass man weiß, dass der Einsender da spielend dran vorbeifahren kann. Das war einfach eine ignorante und "mir ist alles egal, ich bin der beste und scheiße auf alles"-Aktion vom Busfahrer - da darf man ruhig hupen, um ihn auf seine Dummheit aufmerksam zu machen. Von den Fahrgästen gab es hoffentlich auch Kommentare. Fahrplan hin oder her, bei jedem Autofahrer sagt man die 5 Sekunden Zeitersparnis bringen es nicht, aber mit einem Bus mit deutlich mehr Masse der bei einem Unfall zu viel schwereren Verletzungen führt ist es völlig ok, wenn der so in den Kreisverkehr reinballert. Bei manchen Kommentaren wundert mich nichts mehr auf unseren Straßen...
3:15: Der Radfahrer darf den Fußgängerüberweg befahren, er hat dann lediglich keine Vorfahrt. Ihm wird freundlicherweise die Vorfahrt gewährt. Der Einsender ist Linksabbieger, der Radfahrer fährt geradeaus, als Linksabbbieger muss er den Geradeausverkehr durchlassen. Wenn er sich nicht sicher ist, wie sich die anderen Verkehrsteilnehmer auf der Fahrbahn verhalten, muss er als höchst wartepflichtiger notfalls warten, bis die Verkehrssituation klar ist.
Dann müsste man argumentieren, dass der Radfahrer einen Sonderweg verlässt und sich von da auf die Fahrbahn einordnet. Dabei muss er Vorrang gewähren. Allerdings sollt es innerorts auch keine linksseitigen Radwege geben.
Sehr viele Radfahrer in dieser Folge, die einfach nur aggressiv machen... Man, man, man. Ich verstehe gar nicht, wieso Fahrradfahrer so einen schlechten Ruf haben...
5:27 - An der Stelle nochmal der Hinweis: Wenn man hinter einem Hindernis wartet, um zur Vorbeifahrt auszuscheren, dann hat man den Blinker LINKS zu setzen. Damit können alle nachfolgenden Fahrzeuge erkennen, dass man hier nicht halten oder parken will, sondern die Fahrt fortsetzen wird. (Hätte vermutlich den BMW Fahrer nicht von seinem Unsinn abgehalten, aber wird einfach SO. OFT. falsch bzw. gar nicht gemacht. Dabei ist das definitiv Lehrinhalt in der Fahrschule und wird sogar mit Durchfallen bewertet, soweit ich weiß, wenn man das Einfahren in die Engstelle nicht per Blinken anzeigt...)
4:48 Ich finde es immer lustig, das manche offenbar ein eingebautes Radar haben. Wie sonst können die wissen wie schnell man war wenn sie dich vorher nicht mal gesehen haben.
zu 5:35 wäre es interessant gewesen, ob der Einsender nach links geblinkt hat. gehört habe ich jetzt nichts, aber da war der Clip auch zu laut und kurz
1:10 1,5m abstand hat er bald von der Erdoberfläche bei der Fahrweise.
😄👍
Das ist keine Dreistigkeit, der hat keine Ahnung von den Regeln im Straßenverkehr. Die 1,5m hat er warscheinlich nur in den Nachrichten aufgesschnappt.
Deswegen bin ich ja für Fahrradführerscheine...
@gucky4717 Ich gehe mal eine Wette ein, dass mindestens 80 % der Radfahrer über 18 Jahre auch einen Führerschein für ein Kraftfahrzeug besitzen. Da jeder Erwachsene auch im Leben irgendwann einmal mit dem Fahrrad unterwegs ist, müssten doch mindestens 80 % der Führerschbesitzer keine Ahnung von der Straßenverkehrsordnung haben. Oder?
Beim nächsten Mal einfach gar nicht bremsen 😂
@gucky4717 so traurig es ist; aber ein Fahrradführerschein wird echt langsam Pflicht hier. auch wenn @bikox4352 richtig schreibt, das wohl mind. 80% der Radfahrer einen Führerschein einer anderen Kategorie haben (oder hatten).
Die Radler in dieser Folge sind echt lebensmuede.
Wieso die haben keine Pflicht gegen über den Autofahrer aufzupassen. Sind eh immer die Autofahrer schuld ubd die Autofahrer sollen immer aufpassen.
Die Radfahrer machen doch nie was falsches, sie sind immer das Opfer
Sarkastisch gemeint
Die Autofahrer in dieser Folge sind echt mörderisch.
@@rhexxus5175 Mimimi... Blöd wenn man selber einen dran bekommen kann und die anderen nicht, oder? Willste nen Lutscher, gehts dir dann besser armer kleiner Rhexxus?
Sarkastisch gemeint
@@rhexxus5175Die Radfahrer, die Autofahrer... totaler Quatsch. Kommt nicht auf das Verkehrsmittel an, sondern immer auf den Fahrer!
Es geht um Radfahrer.
Dein whataboutism interessiert niemanden.
Sobald jemand was über den Fehlverhalten der Radfahrer was schreibt kommt son kek wie du an "aBEr AuTofAhREr SinD NicHt BeSsEr"
4:49 Die anderen Radfahrer waren ja schon schlimm, aber "Sie müssen auch gucken!" hat mich echt wütend gemacht. Wie kann die Frau bis jetzt überlebt haben??
„Ich fahre Rad und brauche deshalb nicht zu bremsen, denn das wäre ja lästig. Schliesslich können die blöden Autofahrer ja bremsen. Die haben mich ja gesehen und es schließlich leichter als Auto zu bremsen.“
Gibt's leider öfter. So hat ein Radfahrer auch mal argumentiert, der mir, als Radfahrer unterwegs, vom Gehweg runter reingezogen ist.
Zwei Hauptthemen heute:
1. Radfahrer, die meinen sie wären immer im Recht
2. Aggressives Gehupe
Radfahrer werden auch immer aggressiver und lebensmüder.
Wollen die alle sterben oder was ist da los?
Also in 3 Clips haben sie auch Recht, aber das ist wohl nicht Hauptthema genug. In den anderen stimmt das natürlich, da waren wirklich lebensmüde unterwegs. Zum glück haben alle aufeinander aufgepasst (bis auf den Autofahrer bei 7:18, dem war das Handy wohl wichtiger).
Die Hupe gehört der Mehrheit der Fahrer weggenommen. Dieses sinnlose Gehupe geht so aufn Sack...
@@Ousayo genau, statt in der Situation besonnen zu reagieren, zum Hupen bleibt immer eine Hand frei! Nervig!!!
Verglichen mit anderen Einsendern von anderen Dashcam Kanälen sind diese hier gefühlt zu 50% nur am blöde rum hupen. Gucke RLP wirklich gerne und die können ja nix dafür, aber das nervt so abartig....
2:09 Der Polo auf der rechten Spur, den "den Pickup nicht reinlässt" (o.ä.): Vor dem Polo ist überhaupt keine Lücke, in die der Pickup hätte fahren können. Wirklich, null Platz, da ist direkt der Vordermann. Der Pickup fährt zudem hinter dem Polo. Wenn du also hier vom Polo forderst, der hätte Platz machen sollen, erwartest du quasi dass er auf die Bremse hätte steigen müssen.um den Pickup reinzulassen.
Im folgenden bedrängt der Pickup dem Polo massiv, der Polo schaltet sogar den Warnblinker ein zwischendurch.
Dem Polo hier die Schuld an der Situation zu geben ist einfach Quatsch.
Sehe ich auch so. Nur weil der Pickupfahrer keine Lust hat sich sinnvoll einzusortieren muss der Polo hier nicht platz machen. Wir könnten ja die Verkehrsregeln abschaffen wenn alle zurückstecken müssten nur weil andere denken sie sind was besseres.
Nicht wirklich!
Halbe Bibel, ganzer… Schwachsinn den du da schreibst… der Polo hat auf jedenfall eine gewisse Schuld, der hat zusätzlich noch provoziert indem der absichtlich gebremst hat damit der pickup sich nicht hinter ihm einreihen kann, sowas ist einfach bescheuert, beiden gehört der Führerschein weggenommen
8:55 Ich muss ehrlich gestehen, da hab ich auch einen Moment gebraucht, bis ich geblickt habe, dass das eine Zweispurige Einbahnstraße wird...
Mal wieder ein Beispiel von wir pinseln ohne Verstand irgendwas. Die Leitlinie (breite gestrichelte Linie) gibt die Spurführung für die Vorfahrtsstraße vor, diese ist rechts von dem Schutzstreifen angebracht. Der Caddy ist also "richtig" der Linie gefolgt und hätte unmittelbar vor der Sperrfläche einen Satz nach links machen müssen.
Richtig wäre gewesen mit Beginn der Kreuzung den Schutzstreifen zu einem Radweg zu machen und die Leitlinie ab da links vom Radweg anzubringen und entsprechend zu verschwenken. Dazu noch ein Richtungspfeil auf die Fahrbahn um zu bestätigen, dass man richtig ist.
Ging mir genau so. Keine Ahnung, ob der oder die im Renault da Ortskundig ist oder nicht aber wenn nicht, dann ist die Situation absolut verständlich. Evtl. hätte ja auch jemand aus dem Gegenverkehr anhalten und den Renault vor lassen können aber naja.
@@ilosnowheart5215 ist eine abknickende Vorfahrt für den Renault. Alle im Gegenverkehr hätten warten müssen, um den Renault durchzulassen auch wenn dieser eigentlich die falsche Spur nutzt.
Jupp, wenn man in eine Sperrfläche geleitet wird …
@@binghamfluid Die hätten den nicht vorlassen müssen, da er über die Sperrfläche gefahren ist. Er hätte sich links einordnen müssen. Die von rechts kommenden Rechtsabbieger haben ihre eigene Spur und müssen niemand reinlassen.
Zu 08:30, dem Auffahrts-Schleicher: Hab mir inzwischen angewöhnt, dass ich schon frühzeitig schau, wie der vor mir unterwegs ist. Wenn der schon langsam fährt und ich damit rechnen muss, dass er genauso auffahren wird, dann fahr ich schon davor NOCH langsamer, damit ich ordentlich Abstand aufbau.
Dann kann ich nämlich dann selber beschleunigen, wenn ich auf die Autobahn umspure. Oder wenn der Schleicher einfach rauszieht ohne zu schauen, dann hat der Verkehr auf der Autobahn die Chance nach rechts auszuweichen - aber halt nur, wenn ich davor genug Abstand gelassen hab. Wenns passt, kann ich dann immer noch beim Auffahren am Beschleunigungsstreifen rechts am Schleicher vorbeifahren.
Wenn ich in der Auffahrkurve Abstand zum LKW vor mir aufbaue, dann wird hinter mir gedrängelt. Wie oft sieht man, dass die auf der Auffahrt alle mit zu wenig Sicherheitsabstand auffahren, da frage ich mich immer, wie das klappen soll. Meistens klappt es dann nur, weil die hinteren sowohl auf der Auffahrspur als auch auf der Fahrbahn auf unter 50 km/h abbremsen müssen.
@@tarquin8463 Ja, da wird dann schon mal gedrängelt - das ist mir aber ehrlich gesagt wurscht. Ich halt mir meine Optionen / Sicherheitsabstand fürs Auffahren offen.
so what?
in der Kurve kann derjenige doch langsam fahren - der Beschleunigungsstreifen ist das ding parallel zur Autobahn und da braucht man erst gas geben.
@@Xingmey Eh. Aber gibt ja genug, die auch da das Gaspedal nicht finden und mit 50 km/h auf die Autobahn auffahren - ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Und zu diesen Leuten hab ich lieber genug Abstand, damit ich nicht in was verwickelt werde, wenn die ihre Dummheiten machen.
Im "schlimmsten" Fall hab ich mich geirrt und die finden das Gaspedal - dann funktioniert das Ganze halt sehr problemlos.
Mache ich genau so. Wenn die Leute hinter mir dann drängeln ist mir das herzlich egal. Ich weiß ja, dass ich zügig beschleunigen werde und denen nicht im Weg stehe ;)
Wenn ich keinen Abstand zum Vordermann aufbaue drängeln sie schließlich auch und dann kann auch ich nicht zügig beschleunigen. Die sollten sich eigentlich freuen wenn wir das so machen :D
0:49, hier muss ich dem Einsender recht geben. Der Radfahrer biegt in die Straße des Einsenders, also muss er auch schauen, dass es gefahrlos möglich ist. Der Radfahrer ist dann auch noch so dreist, davon zu sprechen, dass der Einsender sich nicht an die Überhol-Regel hält. Wie soll er das auch tun?
Kapieren diese deppen nicht die denken die hätten überall vorfahrt
In der Situation hätte Chris das ganze durchaus noch entschärfen können und müssen. Ändert natürlich nichts daran, dass der Einzige, der hier komplett falsch gehandelt hat der Radfahrer ist, und das auf eine absurd bekloppte Art und Weise.
@gansimgluck9858 Er hat hier schnell reagiert. Mehr hätte er auch in der Situation nicht tun können.
Da es eine Vorfahrtsstraße ist geht man natürlich davon aus das der Radler anhält denk ich.
@@annesch3391Haben wir dasselbe Video gesehen? Chris bleibt voll auf dem Gas und beginnt noch vor dem Bremsvorgang zu hupen - natürlich hätte er "in der Situation mehr tun können". Mit dem Vorsatz kann er sich beim nächsten Manöver dieser Art gleich zur MPU anmelden...
6:21 Wie schnell der LKW rechts auf der Spur bremst und den Warnblinker zieht! Wären alle so aufmerksam, gäbe es keine LKW-Crashes mehr! ⚠
Das war der Notbremsassistent. Denn "er" hat genau in dem Moment gebremst als auch der weiße auf die Bremse stieg und das ganze eben unter 50 Metern.
4:45 das hat der Einsender noch sehr ... sachlich und direkt, meiner Meinung nach sehr gut kommuniziert
dann noch in einem vernünftigen Deutsch .........🤣
2:44 - dieser Clip hat durchaus auch eine gewisse Ironie, zeigt er doch eine Umkehrung vom chronischen _Radfahrer müssen überholt werden_ (insbesondere natürlich in Engstellen, kurz vor dem Abbiegen, kurz vor roten Ampeln...).
Nicht wirklich!
Bin ich froh mittlerweile ein Auto zu fahren, welches eh keinen Wert mehr hat (mir ist 3 mal schon jemand ins Auto gefahren und habe jedes mal den Schaden selber repariert und das restliche Geld behalten). Jetzt fahr ich mit einem Auto rum, welches nur noch einen Restwert von ca 3.000€ hat (Opel Corsa E aus 2016). Müsste ich mit einem Leasing oder 30.000€ Auto rumfahren, dann hätte ich vermutlich schon lange einen Schlaganfall. Mein Gott wird auf den Straßen ein Scheiß gefahren.
Mein Auto ist noch ne Ecke teurer als 30000€, hatte das "Glück" das mir im ersten Jahr schon 2 reingefahren sind. Auf den Dashcam Kanälen wird ja gern für Anwälte und andere Dienstleister Werbung gemacht, sowas hab ich dann auch immer genutzt. Beide wollten mir noch ne Teilschuld andichten, anscheinend war dadurch das sich direkt ein Anwalt bei denen gemeldet hat keine Rede mehr davon. Wenn man den ganzen Kram nicht selber erledigen muss geht das eigentlich ganz entspannt durch. Was ich noch draus gelernt hab, heute braucht man echt eine Versicherung bei der man ein paar Unfälle frei hat, die Preise für Reparaturen bei modernen Autos sind kompletter Irrsinn.
Ich fahr einen Opel Astra Caravan von 1994, Restwert so um die 700€. Der Vorbesitzerin müssen schon 2 oder 3 reingefahren sein, die Kofferraumbeleuchtung macht nicht mehr aus, aber die klappe geht noch auf und zu. XD
Eines Tages ist ein SLK hinten eingeschlagen; das einzige was ich tun musste war, neue Clips für die Leiste an der Heckklappe organisieren. XD Himmel, war der Benz krumm...
"Warum bremsen sie denn?"
"*zeigt auf immer noch rote Ampel* Rote Ampel gefällig?"
Mein Auto hat auch nicht viel Wert. Aber mir ist es lieber unfallfrei von A nach B zu fahren als das ich eine krumme Karre habe. Jedesmal ein anderes Auto kaufen zu müssen geht mir auf den Sack. Und meiner körperlichen Gesundheit kommt das auch zu gute.
@@saferoad9447 Und bezahlbare Alltagsmöhren werden auch immer seltener.
Und nein, ich brauch auch keinen Unfall.
@@Messametti Was stellt ihr immer an? Mir ist die letzten 15 Jahre kein einziger rein gefahren. Mit 30 Mm/a fahre ich auch jetzt nicht gerade wenig und hätte somit deutlich mehr Gelegenheiten, dass mir einer reinfährt als der Durchschnitt.
Das zunehmend mehr immer bescheidener fahren ist mir allerdings auch verstärkt aufgefallen.
Als Radfahrer muss ich sagen, das ich in dieser Folge unglaublich beschämt bin. Und ich habe gerade mal die Hälfte hinter mir. Haben so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb mehr? Schämt euch. Darunter müssen auch die leiden, die vernünftig fahren.
Nur, weil die das gleiche Fahrzeug fahren, das ich gelegentlich fahre, sehe ich mit denen keine Gemeinsamkeit.
Dafür will und muss ich mich nicht schämen.
Aber auch zwischen den Radfahrern in diesen Clips sehe ich massive Unterschiede.
0:40 Sieht nach den Rentner auf Dreirad aus. Der ist eh schon massiv eingeschränkt.
0:45 Wirkt wie ein Ausländer ausm arabischen Raum.
2:49 Ist vermutlich Radpendler.
2:55 Da sehe ich das größte Problem bei der Infrastruktur.
4:09 Typische Rentner
Leute in Gruppen einzuordnen ist recht einfach. Dabei kommt aber auch viel falsches bei raus.
@@heretic2032 Ich empfehle dringend, meinen Kommentar noch einmal in Ruhe zu lesen. Ich bin selbst Radfahrer. Ich kann die Situationen sehr gut einschätzen. Und ich kann absolut nicht verstehen wie man sich in Gefahr bringt, vor allem wenn man noch nicht einmal im Recht ist.
Man sollte auch die eigene Gruppe nicht als homogene Masse sehen, es gibt in allen Gruppen einzelne Personen die sich leicht oder eben extrem daneben benehmen. Genauso gibt es Vorbildliche Radfahrer wie zb. Christian bei 3:45 die auch auf andere Achten und sich immer an Regeln halten.
@@oliverp6770 Wo mache ich das? Ich fragte ob so viele Radfahrer keinen Selbsterhaltungstrieb haben. Nicht alle. Und in dieser Folge war es sehr auffällig. Das muss man doch einsehen.
@@neandergamer3710 Du sagtest im ersten Satz, dass du beschämt bist und nicht, dass du dich für die Radfahrer schämst. Daher bin ich davon ausgegangen, dass du dich kollektiv schämst. Schreib es nächstes Mal richtig, dann weiß ich was gemeint ist.
2:09 - wo will denn der Pickup noch hin? vor dem Polo ist doch kein Platz mehr. Da sehe ich den Polofahrer nicht als den schlimmsten bei dieser Situation an. Der Pickup muss sich einfach hinten einordnen. Punkt! Und dann ist der Pickup ("Ha, ich bin ein großes Auto, ich muss vorne sein!!") noch auf die Sperrfläche gefahren. Darf er auch nicht. Jeder der was anderes behauptet, sollte nochmal in Verkehrszeichen lernen. Warum haben so viele das Problem damit, sich vernünftig einzufädeln? oder ist das einfach eine Ego-Sache? Machen die dann eine Strichliste, wie oft wie schon wieder 1 oder mehr Autos da überholen konnten? Es wird immer wahnsinniger auf den Strassen. siehe auch 5:36 - der BMW sieht doch, dass da eine Engstelle ist und dass der Vordermann sich StVO-konform verhält. Warum muss er da noch so ein Chaos verursachen? Die einfachsten Regeln nicht beachten...
Pick-Up und Ego. Da hast du deine Antwort. So ein Pickup, oder z.B. die G-Klasse vom Anfange sind für 99% der Nutzer einfach nur ein Kompensationgerät.
Sperrflächen werden nur dann eingehalten, wenn diese mit einer Wand abgetrennt wird. Ansonsten interessiert es die meisten nicht! Immerhin denkt man in Deutschland, dass wir vernünftig sind.
so auch Menschen die stumpf 80 auf der mittleren Spur fahren obwohl kilometerweit davor oder dahinter niemand zu sehen ist
Sehe ich auch so, bezüglich des Polo/Pickups
@@ChernoBill86 das ist doch was anderes. Der Polo war doch kein Mittelspurschleicher.
7:50 hoffentlich hat der Einsender ordentlich Schmerzensgeld bekommen. Der Täter sollte den Führerschein lebenslänglich abgeben...
Ja so 150 € sind bestimmt drinnen 😅
Der Unfall verursacher hat weniges zugegeben das es sein fehler war, ich hab schon Videos gesehen wo dieser behautet hat das der andere kein Licht anhatte. Daher find ich lebenslänliche Fahrverbot zu hart, aber einen monat schon richtig damit auch sicher was hängenbleibt.
@@chrisko7555 Da sind deutlich mehr drin und wenn du nur 150€ bekommen hast, falls du überhaupt mal einen Unfall hattest, dann hattest du einen besonders miserablen Anwalt. Zwei angebrochene Wirbel steckt man nicht mal so einfach weg, das sind locker vier bis sechs Wochen, die man daheim das Bett breit liegt.
Dazu kommt noch, dass die Gegnerversicherung den Ersatzwagen komplett bezahlt + bei mindestens vier Wochen daheim bleiben 20 Tagessätze Ausfallpauschale. Da kommt ein nettes Sümmchen zusammen. Anwaltskosten sind auch nicht allzu günstig (bei einem guten natürlich). Doch, ich glaube der Unfallgegner wird da noch ein wenig länger dran zu nagen haben, von seinem vermutlich ebenfalls zerstörten Auto ganz zu schweigen.
@@bastilub2624 Kollege der Einsender hätte sterben können und du laberst von nur einem Monat...Lebenslänglich ist gerechtfertigt
@@bastilub2624 Wenn du jemanden hinten drauf fährst spielt es keine Rolle ob der Vordermann Lichter an hatte oder nicht, weiß ich leider aus eigener Erfahrung.
Bin auch im Stadtverkehr einem aufgefahren im stopg and go verkehr weil keine Bremslichter zu sehen war, da seine Rückleuchten gar nicht funktioniert haben(kein bremslicht, abblendlicht o.ä.), der Fahrer hat es selbst zugegeben dass seine Rückleuchten defekt sind und er sie tauschen lassen wollte, zwei Zeugen haben es bestätigt, hat alles nichts genutzt, ich hatte trotzdem schuld.
Selbst ein Anwalt (Rechtsschutz) hat mir bestätigt, dass da in Deutschland nichts zu machen ist, was im Endeffekt aber auch nicht soo dramatisch war, war nur blechschaden unter 500€.
7:20 Warum sind hier Leute in den Kommentaren, die Tom eine Teilschuld geben, nur weil er 90 gefahren ist? Das ist völlig legitim! Niemand muss 130 fahren. Ihr solltet alle euren Führerschein abgeben.
Unter solchen Videos hat man immer mal Trolle und auch ein paar Leute, die keinen Führerschein haben und ihr Halbwissen aus TH-cam-Kommentaren und GTA ziehen.
Zumal, so wie das heck von den Clio aussieht, ist der von Hinten mit weit mehr als 30kmh Differenz Geschwindigkeit auf den Clio aufgefahren. Man sieht es auch am GPS, der Clio wurde mal eben von 90 auf 100kmh beschleunigt in einem "Tick" bevor tom dann im graben landet.
Vollkommen richtig, laut StVO muss nur das Fahrzeug bauartbedingt in der Lage sein min. 60km/h schnell fahren zu können auf der Autobahn.
Es gibt auch genug LKW die nur 80 oder 90 auf der rechten Seite fahren, wäre er jetzt mit 90km/h auf der linken Spur gewesen obwohl alles frei ist, wäre das was anderes.
Tom trifft hier überhaupt keine Schuld, im Gegenteil wahrscheinlich hat es ihn auch noch deutlich schlimmer erwischt als den Unfallverursacher, der wahrscheinlich ein SUV Fahrer war und ohne eine Schramme ausgestiegen ist nach dem Unfall.
Man kann nur hoffen dass Tom das Fahrzeug ersetzt bekommt(wahrscheinlich nur Restwert) und ordentlich Schmerzensgeld.
Doch "muss" man (man sollte, es gibt kein Gesetz). Es gibt eine Richtigeschwindigkeit. Diese sollte man fahren, außer es ist technisch nicht möglich. Mit 90Kmh bist du auf der Autobahn fehl am Platz und per definition ein Verkehrshinderniss! Er ist nicht per Gesetz nicht Schuld am Unfall, persönlich jedoch schon ein bisschen. Das ist wie 300 fahren. Nicht verboten, trotzdem blöd
@@mallobag Diese Aussage ist so dumm, da weiß ich auch nicht mehr, was ich dazu sagen soll. LKW dürfen übrigens nur 80.
8:54 Vorbildlich..... der Cammer hätte hier auch durchaus links vorbeifahren können, um dem Vordermann zu zeigen, dass es sich um eine Einbahnstraße handelt, damit dieser sich nicht vollends zum Horst macht.
Ich sehe kein Fehlverhalten beim Renaultfahrer. Mal abgesehen davon, dass der Polizeiwagen da recht selbstbewusst einfach reingefahren ist, sind die Straßenmarkierungen nicht in Ordnung. Diese schraffierte Fläche sieht aus, als wenn die aus eine alten Verkehrsführung übernommen wurde und da nichtsein sollte. Auf Maps sieht man noch eine Baustelle und dass da mal gelbe Markierungen waren. Davon ist in dem Video aber nichts mehr zu sehen. Um weiter zu fahren, hätte er also auf die linke Spur wechseln müssen, möglicherweise also direkt dem Einsender vor die Nase und außerdem in einen entgegenkommenden Radweg. Ich finde nicht, dass er sich zum Horst gemacht hat. Zum Horst hätte sich jeder gemacht, der hier wilde Manöver oder ein Hupkonzert gestartet hätte.
@dasistdiewahrheit9585 Unbesehen der zugegebenermaßen merkwürdigen Fahrbahnmarkierung, hätte der Vordermann an der Beschilderung und der Linienführung sehen können, dass er links weiter fahren MUSS und nicht rechts, wo eine durchgezogene Linie, freie fahrt für die abbiegenden Fahrzeuge zeigt.
@@dasistdiewahrheit9585 Das ist tatsächlich nicht die Polizei, sondern maximal das Ordnungsamt.
@@olischulu Ich widerspreche lediglich der Aussage, dass er sich zum Horst gemacht hat. Wenn ich die Ecke nicht kennen würde, wäre ich da auch nicht einfach so links rüber gezogen. Wie zum Beispiel soll man links den Radweg interpretieren? Dass der da erst beginnt und für von rechts kommende Fahrräder gedacht ist, kann man in der einen Sekunde, die das ganze dauert, kaum realisieren, da würdeich erstmal mit allem rechnen. Und da hier ja defacto seine Spur einfach aprupt endet und nicht flüssig auf die linke Spur geführt wird, istkurz warten meiner Meinung nach die richtige Wahl.
@ Ein Auto halt :)
Richtig geile Folge :D
Merkt man auch daran, dass sogar der Sprecher 180er Blutdruck hat. Es ist echt unnormal, was auf den Straßen ab geht. Und wie sich diese geistig umnachteten dann auch noch im Recht sehen...Da fällt dir nix mehr zu ein.
Fahrradinfrastruktur und Deutschlad sind Dinge, die einfach nicht zusammengehen...
In meiner Heimat gibt es eine Ampel, die Radfahrern und Fußgängern das Überqueren einer mehrspurigen Straße ermöglichen soll. Es gibt nur ein paar Probleme. Als Radfahrer muss man, wenn sie rot ist, an der Ampel warten, damit man an die Ampel heranfahren und den Sensor betätigen darf, nur damit man dann nochmal warten darf, bis die Querampel, die natürlich jetzt rot ist, wieder grün wird. Alle anderen Verkehrsteilnehmer müssen an dieser Stelle an einer Ampel warten, egal was sie machen wollen. Nur Radfahrer haben zwei Ampeln, bei gleichem Weg.
Als Radfahrer darfst du auch direkt links abbiegen (darum gehts oder?) und dafür den Radweg verlassen.
Nur weil ich neben der Ampel entlangfahre, gibt die ja trotzdem für mich. Für mich als Radfahrer gilt die Kfz-Ampel. Und die muss ich nun mal passieren. Die alternative wäre 15cm Bordstein runter, auf der zweispurigen Straße zwischen den Autos mit 60 einordnen und abbiegen, was auch wieder ein Rotlichtverstoß wäre, weil ja die Fahrradampel für mich gilt.
Ich habs versucht, den Rotlichtverstoß musste ich trotzdem zahlen.
Ich hab sogar versucht zu argumentieren, dass diese Regelung nicht zumutbar ist und dieser Radweg deswegen nicht als straßenbegleitend gilt, wodurch die Autoampel für Radfahrer nicht mehr gelten würde. Hab da lange Gespräche mit dem Ordnungsamt und dem Straßenbetreiber geführt.
@heretic2032 Er schrieb "Überqueren".
Ich kenne eine Kreuzung, da haben Rad- und Fußverkehr drei Ampeln, die auch noch unterschiedlich schalten. Der Autoverkehr hat, natürlich, nur eine.
Bei einer anderen Kreuzung sind zwei Ampeln für den Rad-und Fußverkehr, wo die eine automatisch grün wird, die andere aber als Bedarfsampel nur auf Knopfdruck. Wer das nicht weiß steht dann erstmal eine Ampelphase lang rum.
Kannste dir nicht ausdenken.
@veelafayette7653 3 Ampeln für Linksabbieger Fahrrad gibt es des öfteren.
Was hatte David denn vor 🤣 die Einfahrt ist wirklich nur für Anlieferer gedacht, die Einfahrt zur TG ist auf der anderen Seite. Ich fahre da jeden Tag vorbei.
Radiomoderatorin bei dem Audioten bei '6:00 einfach perfekt passend: wer solange nicht warten will, der kann natürlich auch gerne... 😆
Nicht wirklich!
4:46 eine besondere Art der Dummheit. Ja weil ich glaube recht zu haben Schmeiß ich mich vorstellen Auto und lass mich tot fahren.
Es wird noch schlimmer: Denn er war ja nicht der Meinung er hätte Recht sondern er war der Meinung der Einsender hätte UNRECHT was ihn dazu verleitet hat Lebensmüde auf die Straße zu ziehen.
Und wenn er wie er selber sagt das der Einsender zu schnell war (was ja nicht der Fall war) WARUM FÄHRT MAN DANN VOR EIN ZU SCHNELLES AUTO
Solch schlaganfallartige Dummheit hat jeder mal, viel schlimmer finde ich, wenn man dann seinen eigenen Fehler nicht mal einsehen und zugeben kann. Reflektionsfähigkeit gleich null.
@@dreckigerkek3244 Ist es denn nicht völlig egal, ob ich mit erlaubten 80 oder nicht erlaubten 100 überfahren werde?
@@dreckigerkek3244 Besteht ja eine minimale Chance, es zu überleben und Geld zu kassieren. Vielleicht auch einen Rollstuhl, oder einen Strohhalm um essen zu können! Die schauen zu viele Action Filme und glauben auch, dass sie ohne Probleme überleben und direkt weiter laufen können.
Deswegen haben diese Idioten nix auf der Straße verloren
Für was zum fuck gibt's Radwege????
Theorie: Viele Radfahrer und auch Autofahrer betrachten ein Fahrrad als zweidimensional, so dass es in jedem Fall am Rand der Fahrbahn noch hinpasst. Nur so kann ich mir das gedankenlose "auf die Straße ziehen", als auch das knappe Überholen durch Autofahrer erklären.
Ach, kommt. Ich bin viele Jahre lang Rad gefahren ohne 1,5 m Regel. Passiert ist nichts. Und ich glaube auch nicht, dass seit Einführung der Regel sich wirklich etwas verbessert hat, was die Sicherheit betrifft. Nur dass Radfahrer jetzt zwar einerseits aggressiv darauf beharren, weiterhin selber aber nicht einmal annähernd dieselben Abstände zu Autos einhalten, wenn sie sich im langsam fließenden Verkehr nach vorne schlängeln. Auch Fuußgängern gegenüber werden weiterhin 2 cm Abstand für ausreichend betrachtet. Also bleibt mal geschmeidig und entscheidet euch, liebe Radfahrer.
@@hiwedo8716 Dein Argument mit der Annahme das Radfahrer beim vorbeifahren an Autos ebenfalls 1,5m Abstand halten sollten, ist grundlegend das dümmste was immer von jemandem kommt der absolut keine Ahnung vom Radfahren hat. Mach dir mal Gedanken über den Zusammenhang von Masse, Geschwindigkeit, Seitenwind, etc.
Aber deine eventuelle Antwort auf meinen Kommentar kann ich mir jetzt schon denken.
@@hiwedo8716 denen den was passiert ist können jetzt auch keine Kommentare mehr schreiben...
@@hiwedo8716 gegenüber Fußgängern gilt laut verschiedenen Gerichtsurteile übrigens für Radfahrer auch ein mindestabstand von 50cm. Da sieht man wie viel Ahnung du hast. Zu wenig Abstände gegenüber Fußgängern sind genauso zu verurteilen wie bei Radfahrern.
Ich finde es so traurig dass so viele heutzutage keine Einsicht mehr zeigen wenn sie Fehler begehen. Im Video hatten wir echt viele Radfahrer die sich falsch verhalten haben doch statt sich zu entschuldigen wird der Fehler bei dem anderen Verkehrsteilnehmer (Autofahrer) gesucht das erlebe ich leider auch sehr oft.... Sowohl als Autofahrer oder wenn ich selber mit dem Rad unterwegs bin.
Da keiner Fehler einsieht, wird sich auch keiner entschuldigen. Ja, leider ist das so.
4:42 Dass der Radweg da einfach endet ist ja auch wild. Sehe aber auch kein Schild an der Kreuzung vorher, scheint also nicht benutzungspflichtig zu sein. Würde ihn von Anfang an nicht benutzen, dann braucht man nicht den Autoverkehr abzuwarten.
Das ist ganz sicher kein Radweg, aber versuch dort mal mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn zu bleiben. Dann wirst du von vermutlich 90% der Autofahrer angehupt und mit einstelligem Zentimeterabstand überholt, weil da ja so ein toller „Radweg“ ist und du dazu erzogen werden musst, um diesen auch zu benutzen.
Das war ja heute wieder eine exquisite Auswahl an Verkehrsintelligenz.
Man muss sich mal vor Augen führen, dass die Clips nur innerhalb von etwa 3 Tagen ausgesucht werden.
Wieviele haarsträubende Situationen müssen das sein, die wir nie zu sehen bekommen?
Der mangelnde Selbsterhaltungstrieb mancher Radfahrer ist schon erschreckend. Und dann noch eine gute Portion Uneinsichtigkeit, um das Menü abzurunden.
7:17
Erinnert mich an einem Unfall auf der A44 bei Meerbusch wo ein junger Familienvater bei so einer Situation von einem angetrunkenen der ohne Führerschein unterwegs war mit Tempo 240 von hinten während der Fahrt gerammt wurde und noch im Unfallfahrzeug starb. Spät Abends auf dem Weg vom Training nach Haus. In 15 Jahren als ehrenamtlicher Feuerwehrmann sah ich einiges schon, allerdings waren bei dem Unfall meine Arbeitskollegen mit der Autobahnmeisterei dort und der Anblick des Kindersitzes auf nem Foto traf mich sehr. Ich dachte die ganze Zeit: Morgen wacht ein Kleinkind ohne Vater auf. Strafe: 10 Monate auf Bewährung und 5000 Euro für die Witwe meine ich waren das. :/
Interessant wie viele Radfahrer kein Lust mehr auf ihr Leben haben
Die sehen sich nicht als gleichwertige Verkehrsteilnehmer an sondern halten sich was besseres und die pkw fahrer sind ihre babysitter
@@rhexxus5175 Die werden von AUtofahrern auch nicht als glwichwertige Verkehrsteilnehmer gesehen, sondern als minderwertige Verkehrsteilnehmer, die man auch ruhig mal umnieten darf. Beweise? Siehe die ganzen anderen Clips, wo kaum noch eine handbreit Luft zwischen Spiegel und Lenker ist.
Weniger...
Warum? Hmmh! Auffällig, daß die alle über 18 sind. Haben vom Kindersitz an, bei Mama und Papa, wenn diese Unterwegs waren, "gelernt". Rate mal, wieviele davon nen Führerschein haben und wie die im Auto fahren... Dämmert dir eventuell, wo es her kommt? Diese Verhaltensmuster sind seit den 60igern, in Dokus Filmisch festgehalten - blöd nur, daß da Radfahrer kein Thema waren... Und, was ist nun der Umkehrschluß aus der Feststellung?
@@rhexxus5175 Es ist ein deutlicher Unterschied,
ob man sich selbst nicht als "gleichwertiger Verkehrsteilnehmer" sieht,
oder ob man nicht als solcher erkannt werden will
durch die Autofahrenden !
Dazu zählt dann insbesondere das Fehlen der passenden Infrastruktur,
wie bereits im Video durch den Anbieter angesprochen,
wenn nämlich Radwege einfach mal so im NICHTS enden !
Ich wünsche mir sehnlichst, eine Autobahn,
denn nur die ist mit einem Radweg vergleichbar,
würde einfach mal so im NICHTS enden,
und alle die dort fahren schauen blöde aus der Wäsche !
Was genau "denken" eigentlich Autofahrende so,
wenn Radwege plötzlich enden, und Radler:innen dann auf die Fahrbahn wechseln MÜSSEN ?
Dass die sich zugunsten der Autofahrenden einfach mal in Luft auflösen ?
Es gibt für alle Verkehrsteilnehmer:innen da in der StVO ein schönes Zauberwort:
Unklare Verkehrssituation !
Und die berechtigt ganz sicher nicht zum einfach weiter fahren,
weder für Radler:innen, NOCH für Autofahrende !
@Heiko881 Naja, die meisten Situationen im Video sind schon sehr eindeutig.
Nimm z. B. das Paar, dass einfach mal von der Nebenstraße auf die Vorfahrtsstraße einbiegt. Da hätte auch ein Auto einfach mal warten müssen.
Oder die Dame, die aus der Parklücke heraus auf die Fahrbahn radelt und so frech antwortet. Da hätte auch ein Auto nicht einfach rausziehen dürfen.
Das ist dann einfach nur dreist und dumm und hat nix mit Infrastruktur zu tun.
hab rlp auch selten so gereizt in ner folge gehört xD
Nicht wirklich!
5:07 Nach dem "Sie aber auch." wäre es angebracht gewesen, sie mal zu fragen, warum sie überhaupt guckt und ihr klarzumachen, dass sie nicht zu fahren hat, wenn da ein Auto kommt. Diesen Radfahrern scheint der Sinn des Guckens und das entsprechende Verhalten dann überhaupt nicht bewusst zu sein.
Das ist direkt eine Steigerung des blödsinnigen "Ich hab doch geblinkt!". Es wird immer lustiger auf unseren Straßen.
Vorallem sie kommt von einem Gehweg auf die Straße gebrettert. Vorallem man sieht die erst im letzten Moment.
Ich hätte auf das "Sie aber auch" geantwortet, dass sie genau deshalb noch lebt
Du musst das verstehen: Solche Radfahrer wollen halt im Gegensatz zu Radfahrern, die nicht gucken, ein paar Sekunden, bevor sie sterben, wissen, dass sie sterben.
Ich hätte fast mal ne Oma als Kühlerfigur gehabt weil die ohne zu gucken von rechts einfach auf die Straße geknallt kam. Als ich dann zu ihr meinte sie solle doch vorher mal gucken ob was kommt, kam von ihr nur: „Halt die Fresse du F*tze.“. 🤷♂️ Anstatt froh zu sein das ich mit ihrer Dummheit gerechnet und gebremst habe, wird sie beleidigend. Kannste dir nicht ausdenken sowas.
6:00 Radio passt mal wieder perfekt, "wer so lange nicht warten will"😂
0:33 wenn ich mich nicht vollkommen täusche, ist das die Auffahrt Wechloy in Oldenburg in Niedersachen von der Ammerländer Heerstraße aus. Der rechte Radweg ist nicht nur für Radfahrer freigegeben, sondern benutzungspflichtig, da er stadteinwärts (also entgegen der Fahrtrichtung des Einsenders) unter einer Bahnunterführung durchgeführt wird und dabei leicht erhöht und komplett von der Fahrbahn getrennt verläuft. Das aus der persönlichen Erinnerung.
Nähere Recherche über StreetView haben hervorgebracht, dass in Fahrtrichtung des Einsenders rechte Seite der Radweg sogar in beide Richtungen freigegeben ist und der auf der linken Seite ebenfalls benutzungspflichtig ist.
Wer das überprüfen möchte: Oldenburg, Niedersachsen Abfahrt Wechloy / Ammerländer Heerstraße.
Aber siehst du nicht die tiefen Löcher und den ganzen Schlamm auf dem Weg. Der ist definitiv in keinem befahrbaren Zustand. 🤡🤡
Dieses video ist wirklich das Paradebeispiel dafür wieso man radfahrer so abgrundtief hasst!
5:16 Solche Poller haben doch safe in D eine vorgeschriebene Höhe, damit das nicht passiert? Die sehen super niedrig und damit gefährlich aus...
ich glaube die Kamera verzerrt das nur, so niedrig sind die gar nicht. Und wie man da dagegen fahren kann, dass erschließt sich mir auch nicht wirklich. Man sieht die doch
@@googie0815 An der Mensa meiner früheren Fachschule ging ein Fußweg entlang, bevor nach etwa 20 Metern erst die Straße kommt, die parallel zum Fußweg läuft - dazwischen halt große Bäume und eine Wiese. Navis (meines auch) sagen da bereits beim Gehweg "jetzt links abbiegen" oder so ähnlich und manche haben da scheinbar blind aufs Navi vertraut und sind in den breiten Gehweg gefahren. Am Ende des Gehweges steht dann ein Poller (warum am Anfang nicht auch schon, weiß ich nicht). Da ist dann zwar keiner dagegen gefahren, aber beim wieder aus der Sackgasse raus navigieren, sind sie dann reihenweise gegen große (!) Felsbrocken gefahren, die am Rande des Gehwegs lagen (die waren da wohl, damit nicht noch jemand die Wiese und die Wurzeln der Bäume kaputt macht, indem er dann über die Wiese zwischen den Bäumen hindurch irgendwie versucht, da wieder raus zu kommen). Die Fachschulleitung (der Gehweg war auf deren Privatgelände) wusste schon, warum sie da Felsbrocken hinmachen und keine Poller (nur am Ende, wo er vor dem Auto gut sichtbar ist). Sonst hätten die da fast täglich Poller austauschen müssen. Müsste zwar der Autofahrer bezahlen, verursacht aber halt doch Aufwand. Dann lieber Felsbrocken, bei denen es egal ist, ob eine kleine Ecke abgefahren wird. Fun Fact: Die Leute, die sich überhaupt zur Fachschule verirrt haben und nicht wussten, dass das nur ein Gehweg ist, waren welche, die eine illegale Abkürzung nehmen wollten (die ihnen vermutlich auch das Navi diktiert hat). An dem Gehweg kommt man nämlich nur vorbei, wenn man "Anlieger frei"-Schilder ignoriert. ^^
8:55 Das Problem ist ein anders (trozu Abknickender-Vorfahrt-Schildes). Besonders, wenn man sich in der Gegeng nicht auskennt. Vor dem Abbiegen ist nirgendwo gekennzeichnet, dass es nach dem Abbiegen eine Einbahnstraße und der Vorausfahrende machte dem von links kommenden Gegenverkehr (den es nicht gibt) frei.
2:04 kein Fehler beim Polo-Fahrer! Reißverschlussverfahren. Der Polo hat einen vor sich reingelassen, der Ranger-Fahrer hätte hinter ihm sich einordnen müssen. Nur die Bremsmanöver danach, als genug Platz vor ihm war, hätte der Polo unterlassen müssen.
Die Folge ist ja das reinste Hupkonzert XD
5:50 Die einzig logische Erklärung ist, dass er auf die falsche Ampel geguckt hat.
Denn frei war die Straße vorher auch schon.
Passt zur vorher angesprochenen schlechten Infrastruktur von Radwegen.
Gerade die Fahrradampeln sind oft irgendwo versteckt. Man vor der Kreuzung, mal dahinter.
Mal auf Höhe der anderen Ampeln, mal auf Schulterhöhe (wodurch sie leicht verdeckt werden).
Fahrradampeln die HINTER der Kreuzung stehen gelten IMMER nur für Abbieger die "indirekt links" abbiegen wollen...
4:49 "Fahr ruhig so weiter, ist gut für die Entlastung der Rentenkasse"
ich hab den letzten clip 2x anschauen müssen, bis ich das Einbahnstraßenschild gesehen hab. Allein von der Straßenführung her würde ich behaupten, dass die Verkehrsführung an dieser Stelle kompletter Planungsfehler ist. Wie kann man denn eine Einbahnstraße mit 2 Spuren so dämlich einfädeln? Mit einer Sperrfläche auf der Straße ohne Hinweis, dass jetzt auf der linken Straßenseite gefahren werden muss. Da ist doch jeder Auswärtige erst mal am grübeln.
Hier hätten die viereckigen blaue Schild mit weißen Pfeil ganz gut geholfen. Die hat man in Deutschland leider abgeschafft. In der Niederlande hat man die noch.
@@mr.d6465 Dafür gibt es hier die Viereckigen Vorfahrtstraßenschilder mit dem Zusatzschild "abknickend",
die aber leider immer öfter einfach ignoriert werden...
Schilder lesen und verstehen kann hier helfen...
@@Heiko881 Mein Kommentar bezog sich auf die Einbahnstraße Schilder.
@ Die stehen weiter vorne...
Maßgeblich aus Sicht des Einsenders ist die Abknickende Vorfahrt, denn damit MUSS alles klar sein...
Die Sperrfläche verhindert nämlich das auffahren auf die rechte Fahrbahn...
Wow. Die Radfahrer heute sind echt gut drauf
Nicht wirklich!
2:12 Stuttgart zuffenhausen vom Porsche kommend auf die b10 mein täglicher Arbeitsweg und sehe so was jeden tag
B10 is wie der wilde Westen 😆
@AnimalMother-py7bt und jeden Tag ein Unfall
2:10 dort ist nur 60km/h erlaubt, erlebs aber auch jeden Tag aufs Neue das die Spur als Beschleunigungsstreifen benutzt wird, und das das daraus eine Abfahrtspur für die Autobahn wird (B10 höhe Kölle Kallenberg/Neuwirtshaus auf die A81 nach HN)
Warum fährt David da rein ?? Und die Poller übersehen. Merkwürdig
Wird sicherlich geguckt haben ob kein Radfahrer/Fußgänger kommt, und die Poller sonst immer unten waren, wenn er in die Straße gefahren ist. Anders kann ich mir das nicht erklären wie man so pennen kann... 🤨
Vielleicht fährt er da öfters rein und dann waren die Poller immer unten. Gewöhnungssache. Oder die Dashcam sitzt höher und er hat sie überhaupt nicht wahrgenommen.
Man sitzt für gewöhnlich etwas Tiefer und weiter im Fahrzeug inneren als die Kamera die den Vorteil hat Oben direkt an der Windschutzscheibe alles überblicken zu können
Ja, ich hätte da auch gerne mehr gewußt! 🤔
Er war mal wieder bekifft, der räumt hier ständig Gegenstände ab.
4:00 - da hat Markus ja eher gehupt als gebremst. Soll man hupen? Wäre das Reh ohne hupen nicht einfach weiter gerannt und die Gefahr wäre ... gebannt?
In so einer Situation ist Hupen völlig sinnlos.
3:25 da wird der Fußgänger von zurücksetzenden PKW fast umgenietet
Der Fußgänger war weit weg und wenn du kommen wolltest mit rückwärts gabg der stabd da noch!
Aber erstmal sowas raushauen und haltlos behaupten dass der fussgänger beinah unter die Räder gekommen wäre
@@rhexxus5175 Der Fußgänger musste auf jeden Fall ausweichen.
Eine Behinderung ist es auf jeden Fall. Da der PKW plötzlich stoppt, hat er den Fußgänger offensichtlich auch dann erst später gesehen.
Passt also, dass er fast umgefahren wurde.
@@rhexxus5175 Dir ist also nicht klar,
das Fahrzeuge die ausparken KEINE Vorfahrt besitzen ?
Das erklärt so einiges...
@@rhexxus5175 Öhm, nur mal so, da war eine abgesenkte Bordsteinkante. Das bedeutet, dass das Auto in einen Bereich fährt, wo Fußgänger absoluten Vorrang haben.
@@rhexxus5175 Der ist doch gefahren, am Anfang war er noch hinter dem Zelt und später schon zu 90% auf dem Gehweg. Er ist erst angehalten als die Fußgängerin schon hinter ihm war.
Hauptsache ich ich ich, dieser Egoismuss auf den Straßen regt mich so dermaßen auf. Gegenseitige Rücksichtnahme und vorausschauendes Fahren war das erste was ich in der Fahrschule gelernt habe. Offensichtlich ist das auch das erste was die Leute wieder vergessen.
8:56 Der Renault Fahrer muss doch nur auf der linken Seite weiterfahren, das hätte auch Jüterborger zeigen können. Ich hätte da nicht gewartet, gibt ja keinen Grund, sondern hätte den Renault überholt.
Schön was essen und diese folge geniessen ❤
Die Folge geht heute echt ab... Einige Menschen sind echt das Allerletzte! 🫥
Dem schließe ich mich an. So etwas in der Art ging mir auch durch den Kopf.
0:26 Da hört wer "Die drei Fragezeichen" :D. Ich nehme mal sogar an, dass es CD1 ist von Feuermond (Folge 125, die Stimme ist von Brittany) :D
7:10 Vor allem, er hätte in keiner Realität hier irgendwie Vorfahrt gehabt, sprich der hat nicht nur nichts gesehen sondern nimmt hier dem kompletten Verkehr kackendreist die Vorfahrt, autsch!
Den Kommentar von 3:10 kann man gut auf 4:15 übertragen (Wenn das ein Radweg war, das sieht recht eng aus). Die Radfahrer müssten schauen, aber gute Radinfrastruktur würde solchen Konflikten vorbeugen und damit auch Autofahrern helfen.
Bei 5:15 frag ich mich wo David hin möchte und wieso da Autos hinter der Absperrung stehen.
War bei 5:45 eine andere Ampel in seinem Sichtfeld grün geworden? Ich unterstelle da eher keine Absicht wenn jemand anfangs gehalten hat, gefährlich ist das trotzdem.
Die Kreuzung am Ende bei 9:15 ist aber auch toll. Die Sperrfläche sieht relativ plötzlich aus, keine Linie die darauf hindeutet. Auch das Einbahnstraßenschild ist weit weg, sodass man es als Ortsunkundiger übersieht. Und dann noch der tolle Radweg, der die von rechts kommenden PKW kreuzt, die aber nicht den KFZ Verkehr aus unserer Richtung beachten müssen. Ich will nicht wissen, wie oft da nicht richtig geschaut wird.
In dieser Folge kommen die Fahrradfahrer aber nochmal glimpflich davon, obwohl die meisten nur Bockmist bauen.
0:40 falsche Matrix im Kopf??
0:50 ja der Radfahrer hat zwar Recht mit irgednwas von 1,5 m, ABER, jetzt kommt das große ABER: 1. hatte der PKW Vorfahrt und zweitens kann er als Radfahrer nicht einfach so rausziehen und dann so dicht am parkenden PKW vorbeiradeln. Der Einsender vergisst vor schreck auch schon ganz langsamer zu werden. Kann man ihm aber nicht böse sein.
2:48 der Radler darf rechts am wartenden PKW vorbei, wenn genügend Abstand vorhanden ist, aber hier links dran vorbei und dann gleich abbiegen. Nicht verständlich.
3:05 katastrophale Situation mit ungeduld geknüpft.
4:11 vom Radweg (wenn es einer ist) auf die Fahrbahn wechseln ohne groß zu schauen, mutig. Selbst wenn er geschaut hat, seine Ex-Verlobte rollt auch so hinterher, hat er den PKW falsch eingeschätzt. Stehenbleiben und kurz beobachten, zumal von der anderen Seite auch ein Überholer hätte kommen können, obwohl in Kurven überholt ja keiner.
Die Fahrbahn ist für alle Fahrzeuge zugelassen.
4:56 Oma Frieda zieht einfach raus und fast noch in den Gegenverkehr. auch nicht zu begreifen.
7:23 Tom hat wirklich viel Glück gehabt.
0:30 das Erbe des Meisterdiebs! GEIL eine meiner Lieblingsfolgen der Drei???
Die Leute sollten viel mehr anzeigen mit ihren DaschCams anstatt sie nur zu veröffentlichen. Da passiert ja sonst nix
Anzeigen bringt nur nichts, da der Fahrer oft nicht ermittelt werden kann. Ausserdem kannst du als Dashcamer dann Probleme mit der DSGVO bekommen, und das wird nicht billig.
Insgesamt ist es auch richtig so, da dir Polizei die Instanz ist, die für die Einhaltung der Regeln sorgen muß. Schafft sie nur leider nicht.
ja, weil aber viele wissen, wie sie da problemlos rauskommen (Gesetz müssten mal angepasst werden) - passiert leider manchmal nichts (nicht viel). jedoch gibt es auch positive überraschungen (da war ein Volvo auf anderem Kanal, der hat gedrängelt und dann ausgebremst. bekam dann 18M (!!!!) Fahrverbot, x- Tagessätze und eine MPU. muss aber vorher schon aufgefallen sein. aber ja, zu viele kommen mit ihrem aggressivem gefährlichem Verhalten einfach durch)
bei der Anzeige passiert auch nix. Lohnt also nicht. Solang es keine Nötigung ist und du den Fahren nicht identifizieren kannst, spar dir die Mühe.
Dashcams sind in Deutschland immer noch Verboten. Wenn du damit jemanden anzeigst ohne selber in den Unfall verwickelt zu sein drohen dir 5000€ Strafe.
Sehr gute Folge. Auch die bissigen Kommentare passen bei diesen "Aktionen". Passt auf Euch auf.
Nicht wirklich!
@@YOUDONTKNOWJACK2022 Doch doch... Ihr sollt schon auf Euch aufpassen!
2:11 Ja die beiden sind bescheuert. Ob das unnötige Dauerhupen von Anonym zur Deeskalation beträgt, möchte ich bezweifeln.
Das bringt meiner Meinung überhaupt nichts. Oft fühlen sich diejenigen dann erst recht angegriffen und bremsen dann noch einen aus.
Würde zu gern wissen, woher Christian seine Fahrradhupe hat, weiß das wer?
Heute war die Dichte an Irren mal wieder besonders hoch, ich glaube das spiegelt sich in deiner Stimme wieder.
Bei 3:08 kann man auch sehen wie ein Gehsteigsbenützungshomie (aka. Fußgänger) einen reversierenden Auto ausweichen muss, bzw das Auto unangenehm nahe an ihn ran reversiert
Der Moderator Sascha von der Serie " Eure Videos" währe vor Wut geplatzt 😮
Ich hab das Wort "reversiert" heute zum ersten mal gelesen. Dank KI weiß ich nun das es umkehren, wenden, rückgängig machen, zurücksetzen oder auch umdrehen bedeutet.
@@Schloos hab auch noch nie gesehen dass jemand das sagt wenn er rückwärts fahren meint 😂 wohl zu viel Latein oder Englisch gelernt
@ :D
Vielleicht ist das Wort in Österreich einfach gebräuchlicher, weil ich benuzte das Dauernd
@ Laut Wiktionary ist das österreichisch, wusste ich davor auch nicht, aber das erklärt wieso du es noch nie gesehen haben. In Ö sagt kaum einer zurücksetzen oder rückwärts fahren, eher zurückschieben und reversieren. (Zumindest ist meinen Umfeld)
6:40 Kann leider passieren. Insbesondere, wenn man sich nicht auskennt, nebenbei noch versucht, Schilder zu lesen und dabei nach oben guckt, dann übesieht man schnell mal die Schilder unten, in diesem Fall wohl das Zeichen 222 (rechts vorbei), welches da links von den Gleisen zu sehen ist. Allerdings sieht es für mich so aus, als wenn er schon auf der falschen Spur aus der Straße von rechts raus kam, also hat er da auch schon das Zeichen 222 übersehen.
Die Folge ist das perfekte Beispiel, warum alle Fahrradfahrer über einen Kamm geschert werden, einfach nur Lebensmüde…Und sich dann auch noch beschweren ist die Krönung des ganzen
Die gleiche Aussage kann man doch jede Folge auch über Autofahrer bringen?
Über einen Kamm scheren ist halt praktisch eh immer falsch.
Also bist du auch dafür, dass alle Autofahrer, LKW-Fahrer und Motorradfahrer über einem Kamm geschert werden?
Bist du du** wieder mal whataboutism zu bringen.
Diese Radfahrer haben mist gebaut und sind dreist af
Dann noch ein Kommentar mit "AbEr DIe AuTOFaHREr" zu kommen. Dämlich
@@ddeedje4093 Wenn der Kopf eine Glatze hat sind alle gleich aus Sicht des Kamms.
@@1Jajen1 aber autofahrer!
Whataboutism at it's finest.
Im letzten Clip hätte der Einsender aber auch Platz gehabt zum Vorbeifahren und hätte damit dem anderen Fahrer zeigen können, wie es geht. Wäre eh besser gewesen, denn so wie der da ratlos herumsteht blockiert er nur die Kreuzung und stellt ein erhöhtes Risiko dar. Der Radfahrer der da an ihm vorbeifährt hat wahrscheinlich gesehen dass da keiner kommt, aber es hätte auch blöd ausgehen können.
Du willst die Situation also noch beschissener machen als ohnehin schon? Bei seinem Talent wäre der auch losgefahren, und wir hätten einen schönen Unfall gehabt. Der Radfahrer ist einfach durchgezogen, wirklich geguckt hat der nicht, der kann durch den Kastenwagen nicht durchschauen. Das war wieder ein Kandidat mit Todeswunsch.
Ich fand‘s eher bemerkenswert, dass von all den Abbiegern k e i n e r angehalten hat, obwohl sie keine Vorfahrt hatten. Einer der Gründe, warum immer weniger Leute mal jemand reinlassen. Lässt man einen durch, fahren gleich alle und man steht ewig.
Verstehe die Radfahrer in den Clips auch nicht.....wie kann man so lebensmüde sein und sich dann noch beschweren?
Die sind doch sicher auch Autofahrer und wissen wie das ausgehen könnte....
7:50
Erwähnenswert: Moderne Autos halten einen Überschlag in der Regel aus, und da ist der auch besser als wenn man irgendwo stumpf einschlägt (auch wenn's schlimmer aussieht), da die Rollen und Sprünge viele Kräfte abbauen.
3:08 ja! Da hast du vollkommen recht…ich hab oft genug das Gefühl, dass wir Radfahrer einfach gerne als günstige Verkehrsberuhigung genutzt werden. Es ist oft so gefährlich. Möchte auch lieber auf, vom Autoverkehr getrennten Wege fahren. Glaube es ist einfach sicherer, Fehler macht ja wohl jeder mal…Autofahrer, Radfahrer, Fußgänger, Kinder, Hunde,Katzen..usw…Was wäre das schön hätten wir auf all unseren Wegen einigermaßen sichere Verhältnisse.
Ist aber nicht so, und wird auch sicherlich nie so sein, deshalb bitte liebe Auto-LKW-Busfahrer nehmt auf uns die keinen Blechschutz um sich haben, bitte Rücksicht…und denkt für den ein oder anderen mit…😅 auch wenn’s manchmal schwer fällt 🫣..
Dem kann ich nur zustimmen. Oft ist die Radinfrastruktur einfach nur gefährlich.
Rauf auf den Radweg dann aus dem Nichts wieder auf die Strasse um dann nach 50 m wieder von der Strasse gelotst zu werden.
Radstreifen und Radschutzstreifen zu 100 % in der Dooringzone .... oder ein benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg auf der anderen Strassenseite, der dann nach 150 m endet und man dann nochmal die komplette Strasse queren muss um sich StVO konform zu verhalten.
Oder ein Radstreifen, der 30 m vor der Kreuzung erst beginnt, der an der Kreuzung auf ein Verkehrsinsel führt, wo es genau dann 3 Sekunden nachdem man an der Kreuzung grün bekommen hat rot wird und ein Ampelphase warten muss um dann auf einen Gehweg geleitet zu werden, wo "Radfahrer frei" ist. Sprich Schrittgeschwindigkeit oder man wieder auf die Strasse wechseln muss. Der Gehweg wird nach 400 m dann zu ein benutzungspflichtigen kombinierten Geh- und Radweg. Der Übergang ist nur über einen 15 cm hohen Bordstein möglich. Manchmal hat man das Gefühl die würfeln einfach was sie wo für ein Schild hinstellen. Ich ignoriere mittlerweile den Radschutzstreifen einfach weil ich ansonsten zwei Ampelphasen für die Kreuzung brauch um dann mich vor den rechtsabbiegenden Autos zu setzen weil man ja schneller wie Schrittgeschwindigkeitfahren will und dann nach 400m auf der Strasse bei fließenden Verkehr stehen bleibt und den ganzen Verkehr hinter sich auch wenn Gegenverkehr kommt, um dann stvo-konform auf den Radweg zu wechseln indem man sein Rad den Bordstein hochheben.... Wer plant sowas?
Die hier gezeigten Radfahrern. Lösen bei mir nur Kopfschütteln aus.
Ich möchte sicher keinen Radfahrer umfahren. Leider muss man sagen, dass es einem einige Radler wirklich verdammt schwer machen. Wenn ich nicht lange Fahrpraxis und sehr gute Augen hätte, dazu äußerst vorausschauend und vorschriftsmäßig fahren würde, gäbe es bereits einige Radfahrer weniger auf dieser Welt. Deshalb bin ich auch ziemlich kritisch, was mir einige Kommentatoren übel nehmen.
@hiwedo8716 sind beide Seiten nicht ohne. Kenne beide Seiten und ... Hätte schon eine Radfahrerin mit dem Farrad beinah umgenietet weil sie bei rot rüber ist .... Wurde auch mehrmals fast von Autofahrer umgefahren weil die mir die Vorfahrt oder Vorrang genommen haben. Einmal sogar ist der bei rot rüber .... da hilft nur vorausschauend fahren und oft einfach Erfahrung .... Manche Idioten auf 2 oder 4 Rädern kann man förmlich "riechen".
@@hiwedo8716 ja…stimmt natürlich, aber das ist passiert dir aber bestimmt auch mit Autofahrern…Ich wäre auch schon mehrfach platt gefahren worden, hätte ich nicht einfach Glück gehabt und/oder ne gute Reaktion oder einfach weil ich meistens vorausschauend fahre…das ist es ja eben…keiner ist ohne Fehl und Tadel (oh man ich bin alt..👵🏻😂)…und so manche Personen meinen: hier bin ich…machet Platz…das ist ja nicht nur im Verkehr so…
Gutes Video ! 👍
4:10 auch hier wieder mangelnde Radinfratsruktur. Radweg endet einfach. Bei uns ist das an sooo vielen Stellen gleich desdwegen benutze ich auch kaum Radwege. Es bringt einfach nichts. Alle paar 100 Meter muss ich doch wieder auf die Straße oder die Straße kreuzen etc. Da fahre ich lieber gleich drauf und erspare mir den mist.
Deshalb Regeln zu missachten, ist aber auch keine Lösung. Wo ein benutzungspflichtiger Radweg ist, hast du halt auf der Straße nichts zu suchen.
@@ALP839 lass das mal meine Entscheidung sein.
Wenn er benutzungspflichtig ist und ich auf 400 Meter 2 mal die Fahrbahn queren muss oder ich an Kreuzungen nicht die gleichen Verfahrtsrechte habe wie die begleitende Straße dann ist der Radweg unzumutbar und nicht mehr benutzungspflichtig.
Wenn jemand was dagegen hat kann er gerne die Polizei rufen. Die sind die einzigen die die Benutzungspflicht durchsetzen dürfen und nicht der Hansel in seinem Auto. Der Hansel in seinem Auto hat 2 Meter Abstand beim Überholen einzuhalten und sonst hat er sich nur um seine eigene Angelegenheiten zu kümmern. Wir sind immernoch ein Rechtsstaat und Selbstjustiz (dazu gehört andere anzuhupen zu schneiden oder zu nötigen) ist illegal und wird mit Freiheitsstrafe oder Geldstraße geahndet. Und ich bringe ausnahmslos jeden Autofahrer der mich anhupt und aus erzieherischen Maßnahmen gleichzeitig zu eng überholt zur Anzeige dank dashcam.
@fcbayernchampions6924 Jaja. Du entscheidest, ob du bei Rot anhältst, ob du im Supermarkt bezahlst oder ob du den Radweg benutzt. Ist alles gesetzlich geregelt, aber wir sind ja 'n freies Land hier, na klar.
@ALP839 Na, das hat der OP nicht gesagt. Konsequent auf der Fahrbahn zu fahren heißt nicht, dass man generell Regeln bricht.
@veelafayette7653 Ich weiß doch. Konsequent ohne zu bezahlen aus dem Laden gehen, heißt auch nicht grundsätzlich, dass man Regeln verletzt. Manchmal hat man halt einfach nichts im Korb gehabt...
Rede ich hier mit Wänden?
Die Einsender sind teilweise peinlicher als die Aktionen der anderen Verkehrsteilnehmer.
Diese ganze gehupe ist so schrecklich und gleicht das Verhalten eines 7 Jährigen
4:58 und fast in den Gegenverkehr….
6:32 Gut reagiert vom Einsender
@@lorenze.6781 Danke
7:54 - interessant wäre noch, ob der Versursacher sich doch noch versucht hat, rauszuwinden bzw. ob die Versicherung des Verursachers auch wieder "Spielchen" gespielt hat.
"Spielchen" vom Versicherer ... ist klar. So ein dummer Kommentar.
@@Garfie1d73 So ein dummer Mensch, lies doch mal richtig 🤦
Was?😂😂😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@Garfie1d73 Hört man hier auf den ganzen DC-Kanälen immer wieder, dass die Versicherung des Unfallverursachers nicht zahlen will. Das meine ich mit "Spielchen".
Ein ähnliches Erlebnis mit einer ganzen Radlergruppe hatte ich auch, diese kamen aus einer Seitenstraße und zogen einfach auf die Vorfahrtssraße auf der ich mich gerade befand.
Ich musste um einen Unfall zu vermeiden auf die gegenspur ausweichen, diese war zum Glück gerade frei. Der Radfahrer war sich seines Fehlers leider überhaupt nicht bewusst und auch uneinsichtig wärend ich nach dem Vorfall noch fast 1 Stunde gezittert habe. Ich vermute das ich einen Schock erlitten habe.....
Und genau solche Fahrradfahrer sind selber Autofahrer. Wenn die Fahrradfahrer als Autofahrer in der selben Situation sind werden diese gegen die anderen Fahrradfahrer schimpfen und wahrscheinlich noch mit der Polizei drohen.
Das hab ich sogar als Radfahrer erlebt, kamen wie die Lemminge von der Seitenstraße. Der eine bei dem es knapp wurde, sieht mich an, versucht zu bremsen, fällt fast um und nimmt mir trotzdem die Vorfahrt. Hab ja nur ein Fahrrad und kann gefälligst ausweichen. Normalerweise wäre ich da mit dem Auto unterwegs gewesen.
Ein Schock ist ein Schaden am Körper, der Ihnen von dem Radfahrer zugefügt wurde, also hat er sich der Körperverletzung schuldig gemacht und damit eine Straftat begangen.
Wo ich ja mal völlig geschockt war: Ich biege links auf einen Parkplatz ab. Hinter der Straße sind Bäume (mit einer Lücke, wo eben die Einfahrt zum Parkplatz ist), hinter den Bäumen ein Radweg und dann der Parkplatz. Es war nachts und stockdunkel (die Bäume nehmen ja selbst das Mondlicht weg). Ich bin schon nur mit Schrittgeschwindigkeit abgebogen, weil alles andere bei der Dunkelheit natürlich nicht zu verantworten wäre. Als ich schon mit der Fahrzeugspitze im Radweg bin (und der ist da relativ schmal), schießt plötzlich ein Fahrrad komplett ohne Licht und ohne Reflektoren vor mir mit hohem Tempo vorbei. Theoretisch hätte der natürlich Vorfahrt - aber auf die Weise kann ich ihn natürlich überhaupt nicht erkennen und da hilft dann auch kein Schrittempo mehr. Da ich natürlich Licht an hatte, hätte im Gegenzug er aber mich sehen müssen. Der musste ja nichtmal nach rechts und links schauen, sondern nur geradeaus, wo er den Lichtkegel mit Sicherheit gesehen hat. Das war ihm nur offenbar egal. Wenn ich ein paar Zehntel(!)sekunden früher an der Stelle gewesen wäre, wäre er mindestens schwer verletzt gewesen. Nach dem Vorfall ist der übrigens seelenruhig weiter geradelt.
@ So weit würde ich jetzt nicht gehen, aber das war schon ein ereignis was ich vermutlich nie ganz vergessen werde.^^
7:38 der muss deutlich schneller gewesen sein als der cammer
ist wohl sehr wahrscheinlich, wenn einer bei freier Bahn 90 fährt
@@vothka205 Versuche hier jetzt nicht den unfallverursachenden Raser in Schutz zu nehmen, aber wenn man es nicht schafft, bei freier Autobahn 120 zu fahren, ist man evtl. ein mal zu oft vom Wickeltisch gefallen.
3:07 passender weise läuft im Radio "schlechtes Vorbild" von Sido😂
Manolo hört die drei Fragezeichen. Guter Mensch 😀
Bei vielen hilft nur 👊
9:06 aber wie selbstverständlich da auch jeder einfach die vorfahrt nimmt?
Schaus dir nochmal an, die fahren in eine Einbahnstraße ein. Wir müssen auf der linken Spur bleiben.
Sau dämlich beschildert meiner Meinung nach, mein wunder dass Menschen die die Stelle nicht kennen erstmal verwirrt sind
Schau auf die Fahrbahnmarkierung, jeder hat seine eigene Spur, da müsste eigentlich keiner warten
Die Hauptstraße geht ja auf der Linken Spur weiter, die Abbieger werden ja auf einer eigenen Spur geführt. Ist aber nicht ganz glücklich gelöst.
Das ist saudämlich gelöst. Der Kastenwagen steht vor einer Sperrfläche.
Der hätte links fahren müssen,, dann können alle zeitgleich fahren, aber normalerweise fährt man rechts und der Radschutzstreifen ist da auch blöde angelegt. Da bekommt man den Eindruck, dass links Gegenverkehr ist. Da fehlen auf jeden Fall noch gestrichelte Linien zwecks Fahrbahnführung, dass man dies besser erkennt.
@@WookieMR Man könnte auch noch eine Mauer zwischen die Spuren setzen...
4:30 die Aussagen des Einsenders sind grenzwertig. Sein Tacho zeigte wohl 95 an, trotzdem schreit er, er fahre 80. Der Hinweis es sei kein Radweg suggeriert zudem sie dürften da nicht fahren, was absoluter Quatsch wäre.
Die Aktion des Radfahrers wird dadurch natürlich nicht besser.
1:55 Es kostet keinen Cent - Falsch, denn die Versicherungen erhöhen dann alle Beiträge und man zahlt so auch mehr.
Also soweit ich weiß ist dass nur so wenn du schuldig bist...
Und weil Versicherungen die Beiträge erhöhen soll man auf sein Recht verzichten,
und lieber keinen Anwalt beauftragen ?
Ist Dir schon einmal aufgefallen,
dass die Versicherungen auch schon die Beiträge erhöht haben,
bevor Du etwas davon gehört hattest ?
Kleiner Hinweis:
Die Idee einer Versicherung ist es GELD zu verdienen,
und damit die Besitzer der Versicherung,
also die Aktionäre für ihre Anlage zu bezahlen...
Das Versicherungen auch noch für Schäden aufkommen müssen,
war so ja nicht geplant...
Ich gebe Marina hier Recht - wenn heute jeder meint, wegen jedem Mini-Rempler müsse man das das ganz große Besteck mit Anwalt, irgendwelchen "Schadensregulierungsdienstleistern" & Co. auffahren, brauchen wir uns garnimmer wundern, dass man mittlerweile für nen Kleinwagen 1000€ Versicherung im Jahr zahlt...
@@Heiko881 Es geht nicht darum das man auf sein Recht verzichten soll.
Sondern das sämtlichen Kosten auf die Versichterten umgelegt werden.
Egal ob man einen Unfall hatte oder nicht. Siehe Typklassen und Regional.
Auch das Autos immer teurer werden und dadurch natürlich die Reparaturkosten. Versicherungen versuchen immer mehr zu sparen und da braucht man halt mittlerweile einen
Anwalt um gegen die Stromberg Abteilung anzukommen.
All das erhöht immer weiter die Beiträge.
Bei unserem letzten Haftpflichtschaden von 22.000 hatte es ein halbes Jahr gedauert bis die zahlen. Dann nochmal 3 Monate bis die die 4.500 Gutachterkosten zahlten. Der Anwalt kam nicht weiter und hätte dann schon Klage einreichen müssen.
Chris, würde der alten Dame einen Rollator empfehlen !!!!!!!!! 😁😁😁😁😁😁😁😁
2:34 Trotzdem so ein sinnloses Gehupe.🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Frag mich auch was gehupe beim Einsender soll
Ich hätte einmal kurz gehupt um auf mich aufmerksam zu machen und signalisiert, dass die Beiden ziemlichen Sch.ß zusammenfahren und dann einfach weiter
Hallo? Dashcam! Soll ja ein Grund zum Einsenden sein!11!einself!!
Das bei 3:58 ist dann nochmal um einige Größenordnungen sinnloser.
Dümmster kommentar wiedermal,... in jedem Zweiten clip wurden teils Leben riskiert und du heulst wegen der Hupe rum 🤣🤣🤣
Und btw Eine Bauchstauung ist kein medizinischer Fachbegriff, sondern könnte umgangssprachlich oder missverständlich verwendet worden sein. Vermutlich ist damit eine Ansammlung von Gasen oder Flüssigkeiten im Bauchbereich gemeint, die zu einem Gefühl von Druck oder Blähungen führt
2:58 Das Problem ist nicht die Infrastruktur für Radwege. Das Problem ist, dass die Bebauung teilweise einen Radweg überhaupt nicht zulässt, da die Straßen zu schmal sind und/oder die Häuser zu dicht an der Straße stehen.
Das ist doch die Infrastruktur. Vielleicht könnte man auch darüber nachdenken, ob in so dichten Gegenden die Bebauung keine Fahrbahn für Autos zulässt (was zugegebenermaßen wieder an anderer Stelle eine andere Infrastruktur voraussetzt, die das Auto an sich weniger notwendig macht).
Da stellt sich zunächst die Frage,
welcher Depp die da so nah hingestellt hat ?
Aber mal im Ernst:
Bis weit in die 1970er Jahre hinein gab es in sehr vielen Städten GAR KEINE Radwege...
Und nun sollten plötzlich Straßen, die schon "gebaute Parkflächen" und breite Fußwege aufwiesen auch noch Radler:innen Strukturen bieten,
die bislang noch nicht einmal "gedacht" worden sind,
während die Ausmaße von Autos stetig anwuchsen...
Es ist ja nicht nur der Verkehr angewachsen,
immerhin von 22 Millionen PKW im Jahr 1974, auf jetzt über 44 Millionen PKW in 2024,
nein, es müssen ja auch noch immer größere, und vor allem breitere Fahrzeuge sein,
damit man sich fühlen kann, wie zu Hause auf der Couch...
Ergebnis ist dann die "Kapitulation" der Verkehrsplanenden,
vor allem durch die Erkenntnis, dass Radler:innen Fahrzeuge nutzen,
und diese gehören seit der ersten Reform der StVO im Jahr 1956 ausschließlich auf die Fahrbahn...
Leider haben sich die Autofahrenden an diesen Zustand bis Heute noch nicht gewöhnt...
9:00 Lustiger Funfakt : die Rechtsabbieger die einem entgegenkommen, haben eine eigne Spur, das heißt die selbst müssen da auch nicht warten. Aber jedesmal , wenn ich da lang fahre,staut es sich,weil die Leute sich nicht trauen :) (ist in Potsdam)
Gibt es auch einen nicht kompletten Totalschaden? 🤔
den wirtschaftlichen z.B:
@Nobody-jo3tv und den unwirtschaftlichen Totalschaden 😁
"...unter denen leider der Ruf einer ganzen Gruppe zu leiden hat." trifft auch auf die (meisten) Radler in der Folge zu.
Wenn ich das richtig sehe, sind das viele ältere? Da ist das Umdrehen schon schwierig.
8:54 POTSDAM!!! 😀
Die Stelle ist von rechts kommend genauso besch...eiden. Da bleiben auch gern Autos stehen weil sie die Spuren falsch lesen.
8:22 Mein Twingo 2 (55kw) fährt aber genau wie der Schleicher. 😅
Beschleunigung hat Renault leider bei der Motorwahl nicht vorgesehen.
Runterschalten, Bleifuß, juckt den Wagen nicht. ¯\_(ツ)_/¯
Das Kameraauto ist ein Rennwagen gegen meine Seifenkiste.
Wenn der Zwingo nicht defekt ist. Dann kannst Du auch mit den ca. 70 PS und ca. 900 kg Leergewicht einigermaßen beschleunige. Läuft der auf nur drei Pötten? 🛠
Aber vermutlich stellst Du Dich darauf ein und fährst die Beschleunigungsspur komplett durch...
Kennt mein Polo mit Wandler und Climatronic auch. Mit mehr als 80-90 aufzufahren ist an den meisten Auffahrten nicht MÖGLICH
JEDES Auto ist in der Lage mit mehr als 50 km/h auf die Autobahn zu fahren. Und für leistungsschwächere Fahrzeuge hat man den Beschleunigungsstreifen sogar so lang gemacht dass selbst diese es schaffen können.
Bin Jahrelang ein Chevrolet Matiz gefahren, 49KW. Mit dem Beschleunigen war es mehr eine Dia Show in 30 Akten :D
Dennoch, 3 Gang, ab zum Bodenblech und er hat es immer easy geschafft mit 80-90 aufzufahren.
5:59 Da passt das Radio ja mal wieder wie die Faust aufs Auge: "Wer so lange nicht warten will ..." 🙂
Junge Junge Junge....... Ich bin intensiver Langstreckenradfahrer, die Folge ist gerade mal auf Hälfte und ich krieg hier echt Anfälle, wie viele lebensmüde und völlig hirnlose Armleuchter hier zu sehen sind....... All diese Situationen kenne ich gar nicht, weil ich mein Gehirn auf Touren mitnehme - würde ich das nicht machen, wäre ich schon hundertmal gestorben. So viel Inkompetenz auf 2 Rädern tut weh. Das passt aber zu den ständigen Beobachtungen, die ich so mache. Es ist ja schon dumm, wie viele von denen im Dunkeln ohne Licht unterwegs sind - aber viele von denen mit Licht, wirklich VIELE, haben ihren verdammten Scheinwerfer buchstäblich in den Himmel gerichtet und die sehen effektiv gar nichts. Die Menschen sind so dumm, einfach so dumm...... Es ist wirklich zu schade, dass die moderne Gesellschaft all diese massiv unterbelichteten Volltrottel mit durchschleift, die früher alleine keine Woche überlebt hätten.
Nicht wirklich!
Ist von der Couch im Nachhinein natürlich immer einfach gesagt aber ich glaube, in OstalbDriver's video hätte man nicht unbedingt hupen müssen.
War nicht schön vom Bus aber ich vermute das er dachte, dass der Einsender wegen des schwarzen Honda vor ihm eh wird kurz anhalten müssen.
Paßt schon, hab ich mir auch gedacht. Als Bus so in den Kreisel einfahren, daß man 100% keinen behindert kann je nach Verkehrsdichte schwer bis unmöglich sein, und er möchte ja auch in etwa seinen Fahrplan einhalten. Da war nun wirklich noch genug Platz, einfach kurz vom Gas und dem Bus danken, daß alle Mitfahrer nicht auch mit dem Auto auf der Straße rumgurken müssen, und dann wäre da überhaupt nicht einsendewertes gewesen.
Den Clip fand ich auch überflüssig. Oder sollte das als Beispiel für die Ungeduld mancher AutofahrerInnen gelten? Dann fehlte der einordnende Kommentar.
Warum kommt man da auf die Idee zu denken, dass der warten müsste? Man muss sich nur angucken wie breit der Kreisverkehr ist, und er Busfahrer wird ihn kennen, sodass man weiß, dass der Einsender da spielend dran vorbeifahren kann. Das war einfach eine ignorante und "mir ist alles egal, ich bin der beste und scheiße auf alles"-Aktion vom Busfahrer - da darf man ruhig hupen, um ihn auf seine Dummheit aufmerksam zu machen. Von den Fahrgästen gab es hoffentlich auch Kommentare. Fahrplan hin oder her, bei jedem Autofahrer sagt man die 5 Sekunden Zeitersparnis bringen es nicht, aber mit einem Bus mit deutlich mehr Masse der bei einem Unfall zu viel schwereren Verletzungen führt ist es völlig ok, wenn der so in den Kreisverkehr reinballert. Bei manchen Kommentaren wundert mich nichts mehr auf unseren Straßen...
3:15: Der Radfahrer darf den Fußgängerüberweg befahren, er hat dann lediglich keine Vorfahrt. Ihm wird freundlicherweise die Vorfahrt gewährt. Der Einsender ist Linksabbieger, der Radfahrer fährt geradeaus, als Linksabbbieger muss er den Geradeausverkehr durchlassen. Wenn er sich nicht sicher ist, wie sich die anderen Verkehrsteilnehmer auf der Fahrbahn verhalten, muss er als höchst wartepflichtiger notfalls warten, bis die Verkehrssituation klar ist.
Dann müsste man argumentieren, dass der Radfahrer einen Sonderweg verlässt und sich von da auf die Fahrbahn einordnet.
Dabei muss er Vorrang gewähren.
Allerdings sollt es innerorts auch keine linksseitigen Radwege geben.
5:58 das Radio hat mal wieder zur Situation gepasst 😂😂😂"...wer so lange nicht warten will..."😂😂😂
Sehr viele Radfahrer in dieser Folge, die einfach nur aggressiv machen... Man, man, man. Ich verstehe gar nicht, wieso Fahrradfahrer so einen schlechten Ruf haben...
5:27 - An der Stelle nochmal der Hinweis:
Wenn man hinter einem Hindernis wartet, um zur Vorbeifahrt auszuscheren, dann hat man den Blinker LINKS zu setzen. Damit können alle nachfolgenden Fahrzeuge erkennen, dass man hier nicht halten oder parken will, sondern die Fahrt fortsetzen wird. (Hätte vermutlich den BMW Fahrer nicht von seinem Unsinn abgehalten, aber wird einfach SO. OFT. falsch bzw. gar nicht gemacht. Dabei ist das definitiv Lehrinhalt in der Fahrschule und wird sogar mit Durchfallen bewertet, soweit ich weiß, wenn man das Einfahren in die Engstelle nicht per Blinken anzeigt...)
Wenn man die Folge anschaut könnte man meinen das die Radfahrer so dumm wie Rehe sind. Die machen es genauso
Unterstelle bitte sowas nicht!
Rehe sind intelligente und anmutige Geschöpfe. ☝🏻️
4:48 Ich finde es immer lustig, das manche offenbar ein eingebautes Radar haben. Wie sonst können die wissen wie schnell man war wenn sie dich vorher nicht mal gesehen haben.
4:00 fährt wie ein Pavian und hupt trotzdem
zu 5:35 wäre es interessant gewesen, ob der Einsender nach links geblinkt hat. gehört habe ich jetzt nichts, aber da war der Clip auch zu laut und kurz