Здравствуйте! Спасибо за подсказку. На 5т.км появился обратился к офимциалам: 1раз протянул и хваило на 250км; 2раз регулировка ступичных результат нулевой; замена рулевого наконечника - хватило на 500км. Практически свыкся с этим стуком-дребезгом. После просмо ра вашего ролика проверил и точно с левой стороны амортизатор дребезжал. Сейчас произвёл замену нижней втулки, положил доп. шайбу и изоленту намотал на шток- в результате дребезг исчеж.
У меня так же стучало слева. Спасибо за подсказку! Устранил изолентой, но по ходу устранения заметил, что гайка недостаточно сжимает резинки: с одинаковым небольшим усилием докручивается до упора, значит до конца резьбы. Подложил шайбу 1мм, что была под рукой. Летом надо будет добавить шайбы с обеих сторон.
Спасибо за инфу 👍👍👍. А не может быть так что из за малого хода моста так разбивать? Саленблоки и в жару конечные резинки на клюшках от жара слишком мягкие? Интересно узнать причину появления этих рисок набитешей на штоку аморта🙄
Сегодня, по Вашей методе избавился от стука в левом амортизаторе. Спасибо за видео, сам бы не догадался.
Испокон веков синяя изолента помогает в ремонте ) и вязальная проволока )
Здравствуйте! Спасибо за подсказку. На 5т.км появился обратился к офимциалам: 1раз протянул и хваило на 250км; 2раз регулировка ступичных результат нулевой; замена рулевого наконечника - хватило на 500км. Практически свыкся с этим стуком-дребезгом. После просмо ра вашего ролика проверил и точно с левой стороны амортизатор дребезжал. Сейчас произвёл замену нижней втулки, положил доп. шайбу и изоленту намотал на шток- в результате дребезг исчеж.
У меня так же стучало слева. Спасибо за подсказку! Устранил изолентой, но по ходу устранения заметил, что гайка недостаточно сжимает резинки: с одинаковым небольшим усилием докручивается до упора, значит до конца резьбы. Подложил шайбу 1мм, что была под рукой. Летом надо будет добавить шайбы с обеих сторон.
ё-моё, с новой машины такой стук, всё передёргал - всё мёртво, 10 лет слушаю... Пойду проверю
Я термоусадку ставлю.
Это резинки подсели ,я шайбы на аморт 2мм одел и стук пропал.
🤦🏻♂️ изолента хоть синяя была?
Это привод в шлицах крышки ступицы брякает.
привет, может проще резиновый тонкий шланг одеть, или расточить отверстия напильником круглым.
Вот насчёт расточить, это точно лишнее! Можно тогда уж приварить, чтоб наверняка ))))
Подмотал перестало, вот насколько хватит посмотрим))
Спасибо за инфу 👍👍👍. А не может быть так что из за малого хода моста так разбивать? Саленблоки и в жару конечные резинки на клюшках от жара слишком мягкие? Интересно узнать причину появления этих рисок набитешей на штоку аморта🙄
Это УАЗ, у всех не стучит, а у него второй комплект амортизаторов так брякает.
Ха-ха, хитро. Может и у меня там же, не могу найти никак.
Подскажите пожалуйста, как открутить верхнюю гайку переднего амортизатора. Шток амортизатора проворачивается.
Свершу на штоке проточка, за неё придерживается шток для откручивания гайги.
@@Ломастер154 Я так и сделал, ключём на 6 придерживал, а он сломался. Чем держать не знаю
Я держал маленьким разводным ключом, предварительно побрызгав резьбу ВДшкой
@@alexeymgn772точно, ВэДэхой пшикнуть и подождать минут 15 всё откиснет и будет крутиться. ВД супер вещь.
Сколько клент прошел на этой резине? У меня такая же, весной поставил себе.
Я тоже на такой езжу, прошёл 37к 265/60 18, брал ещё за 22 тысячи рублей, мне очень нравится, езжу круглый год!
@@denisegorychev7443 так какой износ у нее? У меня с весны остаток 8-9 мм из 11 сновья. Пробег около 10 тык за это время
@@СергейУланов-з1ц завтра гляну, но планирую к концу года поменять, 3 зиму уже не рискну на ней ездить!
@@denisegorychev7443 жду ответа, как соловей лета😄
Люблю видио про загадки, дорогого стоит,лайк.Владимирыч, смотрели мои видио?
Уаз - синяя изолента в комплекте 😂😂😂
О как.
Ага
Блин это уаз,везде стучит.одно делаеш другое появляется,на днях ремни безопасности заклинили это дно.
У меня стучали амортизаторы в низу,втулку выбил ,резинку вытащил,поставил две резинки,в ни вставил втулку ,135 т ок. От
Две шайбы подложил и затянул и ненадо никакой изоленты.