ОЖИВЛЯЕМ X-TRAIL | Гарантийный случай | ILDAR AVTO-PODBOR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2016
- Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Подобрали клиенту NISSAN X-TRAIL, все было хорошо, небольшой пробег, отличное состояние, короче как всегда... По нашей рекомендации он поменял масло в коробке на 90000 км пробега, после этого у него выскочил чек. X-TRAIL, не проехав после покупки и 300 км сдох. Клиент позвонил нам, рассказал проблему. Это гарантийный случай. Поехали разбираться и оживлять X-TRAIL. Итак смотрим ОЖИВЛЯЕМ X-TRAIL | Гарантийный случай | ILDAR AVTO-PODBOR
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Тел +7 (495) 133-29-05
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Группа ВК: cars_podbor
Наш адрес: Каширское ш., д 41, офис 35.
Наш сайт: podbor.org/?...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusic.com/trackdeta... - ยานยนต์และพาหนะ
Ильдар, есть два варианта подхода к ремонту и диагностики автомобиля: 1. На Отъе**сь. Когда сервиснику пофиг, что чинить - главное денег побольше собрать. 2. ДУМАТЬ. думать головой, что за чем следует и к чему приводит. По видео скажу - ты как раз второй вариант. Ты подходишь ко всему обстоятельно и ответственно. Это приятно. Если бы все люди в своих профессиях (медики, строители, учителя) подходили так к своей работе - жилось бы нам намного легче. Удачи тебе в делах. Приятное видео
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), Ильдар, почему у тебя не пол миллиона подписчиков? (хотя бы)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Ильдар скажи пожалуйста что думаешь о Составе Супротек ???
+Егор Дегтярев золотые слова)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), к маркетологам обратиться бы))
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Хотелось бы в дальнейшем узнать твоё мнение )
в 2016 г Ильдар еще спокойный , без подколок ))
В 23 смотреть невозможно
Вот он какой без проф.диформации
Мда.. жизнь потрепала Ильдара)
Новый веселее, этот уставший такой, вялый, это ему не в оскорбление, а в то что он ебашил как конь , а сейчас он уже не один и на более высшем уровне, научился быть менее стрессоустойчивым
Идеальный образец как всё нужно делать)
Видео - хорошее. Монтаж - приятный. Звук - на уровне. Обработка - приятна глазу. Музыка на фоне - не раздражает.
Машину подобрали хорошую. Советы по ТО дали правильные.
После обращения клиента - лично поехал и решил проблему.
Браво! Всем бы быть такими красавчиками по жизни)
Подписонов тебе, Ильдар и машин беспроблемных)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) приветствую. нужен твой совет. планирую осенью брать авто 300-350р. желательно универсал. Ауди а6 или фольц? или ты посоветуйте!!!
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Сколько стоил такой X-Trail?
Паша Магадан давай я посоветую:)) не то и не другое , судя по бюджету деньги на тебя с неба не валятся.. поэтому Камри тойота, а на Ауди или Фольсе обанкротишься, ремонт и запчасти очень дорого на них.
@@Magadan_49 ford mondeo 3, focus 2, camry, corolla
А самое главное-подписчики на подсосе!
Ильдар привет из Казахстана. Ребята максимальные лайки пожалуйста, что бы Ильдар увидел обращение. В общем проблема такая. У меня тоже Хитрила 10го года(варик), когда едиш на нём, то стала проступать одна некорректность в работе, а именно ,при движении нажимаеш на газ (по тахометру видно как обороты резко подскакивают) но машина не набирает сразу скорость. Происходит следующее, тахометр подскачил (пусть оборотов до 3000)потом набирается скорость и при этом обороты уменьшаются тысяч до двух, далее набор скорости идёт синхронно с показаниями тахометра. Был у специалистов по переборке вариаторов, сказали что это не механическая неисправность а электрическая. Заехал в ценр по обслуживанию коробок, катались часа два, приговорили "виртуально " гидромуфту-якобы она отстаёт от показания тахометра. Диагностика показала неисправность по Каншине. 1000- коммуникационная линия CAN. 0725- сигнал скорости вращения двигателя. 1701-питание блока управления вариатором. И ещё P1564-выключатель ASCD.вроде подрулевой шлейф-периодически не работает круиз контроль. Подскажи пожалуйста человек хороший, куда двигаться в первую очередь, т.к. хотели оставить машину на неделю для проверки по эл.части. Стоить это должно 120тыс.тенге, если причина найдётся. Если дело не в электрике,а в механической части ,то 40тыс.+ разбор сбор коробки, гидроблока и т.д.и + з.п. Что-то посмотрев ваше видео, мне тоже показалось что неисправность где-то на поверхности, мож они и знают, но не говорят-хотят денег срубить. Выручай Ильдар.Да ещё добавлю, как то чистил др.заслонку карбом, немного подёргал вручную, при запуске загорелся Чек, но покатавшись пару дней Чек пропал, обороты х.х. на нейтральной-900,при прогретой машине в положении D и нажатом тормозе-800. Если это как-то поможет. Дроссель никто не обучал.
Явный косяк сервиса, а, соответственно, и клиента. Но Ильдару респект, 99% салонов/подборщиков признало бы это не гарантийным случаев.
Техподдержка лучше чем у офдилеров
Ильдар в 2016: Не надо лезть надо подумать
Ильдар в 2024: Сначала делай потом думай)
важно при ремонте машины не сломать ее))
+Сергей Козлов В Ауди 80 ломать нечего =)))
в 412 москвиче ломать нечего
@@user-kk4bv3wl2n
407😁
Ильдар , красавчик ! Ты профи и ответственный человек .Поэтому заказал машину у вас .А когда ещё вживую пообщался с вашими ребятами экспертами , то всё встало на свои места . Продолжайте в том же духе . В альтернативу не профессионалам .И всё у вас будет классно ! Удачи вам в ваших делах !
Ильдарчик, спасибо тебе огромное за твои видео, творчество, харизму и многое другое! Спасибо твоей команде! И конечно же Славе с Олегом! Они круты! Вы меня вдохновили бросить мою нынешнюю дегроцкую работу, и пойти учится в гараж, заниматься машинами. Продолжайте в том же духе!
Подписался недавно, но уже из всего что просмотрел подчерпнул очень много интересной и полезной информации. Спасибо тебе огромное за эти видео! Все по делу, без лишних слов, с конкретными примерами и ноткой юмора! Очень приятно и интересно смотреть! Пример того как надо делать! Респект огроменный!
Мое уважение! Если надо будет подобрать машину, обращусь к Вам. Приятно смотреть, и приятно видеть грамотного специалиста своего дела! Удачи и побольше довольных клиентов!!!
Капитальный красавчик! Человек с большой буквы, на своём месте, занимается любимым делом и кайфует с этого! Уверен, что старшие дома гордятся дома, нет слов. ..Супер красавчик!
"Хороший диагност всегда на вес золота" золотые слова))
Тоже столкнулся с проблемой которую хуева туча диагностов решить не могла, аккумулятор поменяй, свечи поменяй, фильтра на датчиках давления масла в системе VTEC поменяй, и вообще весь двигатель поменяй =). Был я на момент поломки в городе Белгород, объездил все диагностические конторы ни кто конкретно сказать не мог, это надо разбирать, это надо смотреть, потом деталье заказывать. Ну все как обычно. Подумал я хуй с вами и поехал так домой, т.к., на все это времени не было. У себя в городе я так же начал ездить по диагностам и какую чушь мне только не несли. Ну чуял я, что хуйню гонят так как машина свежая относительно и пробег всего 130, да и то, что мне говорили сделать я в этом ни какой логической цепочки не видел. И в итоге по совету брата заехал я к своеобразному типу он потыкал 3 минуты в диагностический аппарат, взял листик, написал молча название датчика и ушел. Я стою в недоумении, а что, а как, а точно.В итоге поменял датчик, о чудо все прошло, все заработало. Когда рассказал моему спасителю-диагносту через, что я прошел, он просто в ахуях был. Без мата ни как не описать было сей историю :))
+Андрей Коджебаш крута
+Фидан Аскаров удачи тебе ильдар
Случайных людей много дело то широкое
Ильдар! Жму твою лапу! Ты показываешь всем причастным к автобизнесу людям как надо работать! Так держать! Удачи!
Резюмирующая фраза в конце видео, прям очень в тему. Классно будет если в каждом видео будет в конце такое вот резюме, это будет мини-фишка, что принесет ещё большую популярность каналу .
Спасибо за видео, приятно смотреть на профессионала и талантливого человека .
Ильдар, у тебя золотые руки и такое же сердце. Большое уважение тебе. Смотрю с большим удовольствием твой канал. Очень много полезного.
Я всегда говорил и буду говорить, Ильдар ты настоящий диагност, а самое главное ты всегда начинаешь с малого это думать искать причины и следствия и за это тебе респект и уважуха. Здоровья тебе и успехов, успехов во всем!!! Я знаю о чем я говорю, т. к по образованию я автомеханик ( но практически не занимаюсь, ремонтирую только свой автомобиль и не всегда правильно удается поставить диагноз, а отсюдова не правильный ремонт и деньги на ветер) а правильно диагностировать и найти причину это 99 процентов успеха. Ты просто гений, как ты это делаешь не важно, важен результат, а результат на лицо.
Очень приятно смотреть, не только как специалиста, но и как журналиста! Супер! Молодец!
как всегда толково и внятно без лишних соплей ) так держать ! Шарики те в помощь !)
Удачи тебе Ильдар. Побольше бы таких людей как ты. Делаешь все супер.
Поздравляю Ильдар! Молодчина!
Жаль, что даже клубные сервисы нормально работы производить не могут, когда на них вся надежда.
Красиво сказано "хорошие диагносты на вес золота"!!! Респект тебе Ильдар..
Недавно наткнулся на Ваш канал, очень много полезного рассказываете, лайк и подписка!
Молодец Ильдар,азобрался в проблеме с минимальными затратами,класс,удачи в дальнейшем
Красавчик Ильдар с самого начало я смотрю все твои видосы. Респект и уважуха
Ильдар-ты красавчик! Вообще смотрю твои ролики всегда с удовольствием,хоть я и велосипедист:)
Поставил лайк за то что в конце сказал про хорошего диагноста)) молодец за канал но масло в разъёмах мало влияет, хотя ты и сам об этом знаешь)
Правильная диагностика очень важна в любом деле, или проблеме, не знаю как правильно выразиться. Полностью с тобой Ильдар согласен. Смотрю оживления мертвецов. Вижу как ты везде залезаешь, и все пролезаешь. В общем вы ребята молодцы. И надеюсь через годик или полтора обратиться за подбором. Спасибо Ильдар тебе и всей твоей команде за ролики, и конечно за вашу работу.
Диагностика - это особая наука, требующая наличия серого вещества и умения и желания пользоваться оным.
Наша старая машина не один раз попадала таким «горе-диагностам», пользующимся незнанием хозяев устройства машины. После первых пары-тройки раз пришло осознание, что надо учить матчасть. Последний случай был вообще комичный: заменили рулевую рейку (капиталка), откатали 2т.км. по лесам и горам без проблем, вернулись в город - появился скрежет при резких поворотах вправо, по звуку, будто жестяные банки привязали к телеге. Визуально на дорогу вроде ничего не высыпалось, колеса на месте, болтов лишних не торчит. В сервисе сказали - да вы рулевую меняли же, это она. Только меняли мы её 2т.км назад! Уж если вылезло бы, то всяко раньше. Но обратились в тот сервис, осмотрели рулевую, подергали всё, люфта нет, резинки свежие, на всякий случай болтики подтянули потуже. Спасибо, что разбирать не стали, это сразу -5т.р. Проблема со скрежетом осталась. Следующее предложение - развал-схождение. Делаем сход-развал, параллельно просим посмотреть по проблеме свежим взглядом. Вердикт - нарушена геометрия кузова, телевизор кривой, были посланы к кузовщикам. Кузовщиками были просто посланы, типа проблема в рулевой рейке. Посидели, подумали, решили, что за технической стороной машины мы следим тщательно, а вот кузовом особо не интересовались. Облазили всю машину, при тщательном осмотре было обнаружено, что правое колесо стоит несколько кзади, и если за левым колесом пролазит кулак, то за правым ладонь еле проходит, а ведь колеса стоят ровно-прямо. Обратились к другим кузовщикам, заставили осмотреть (за наши-то деньги ещё и заставлять приходится), замерили рулеткой расстояния между центрами колёс, показали пресловутое правое колесо. Вердикт - надо тянуть на стенде. И гениальный вопрос: а вы будете это делать, это ж дорого? Нет, блин, я просто так по сервисам бегаю, спортивного интереса ради, вот сейчас узнала, что проблема в геометрии, сразу жить спокойнее станет, звук пропадет. Тяните! Вытянули, за мноого тясыч кровных. А звук и ныне там🤦🏻♀️ Закончилось правда всё хорошо: на очередном развал-схождении после вытяжения мы уже обреченно так упомянули про звук жестяных банок при повороте, на что мастер выдал: О, а у меня такое было, это защита тормозного диска приклеилась, - залез пальцем в колесо и вытащил оттуда кусочек прилипшей глины. Наконец, после месяца с лишним мытарств, звук пропал. Занавес.
Очень приятно смотреть ваше видео, качественно работаете!
Хорошие видосы делаешь! Было бы интересно увидеть видос о жоре масла и как исправить )
Красавчик Брат!Вот я бы с тобой работал бы с удовольствием,вот прям чувствую,смотрю твои ролики и отдыхаю!
Ильдар смотрю вас не так давно и с удовольствием! Все правильно а главное честно! "Но" я мастер по ремонту акпп) и после этого обзора с ixtrail я бы хотел сказать,что с селектором вы правы! Он за давление в акпп не отвечает ни каким образом! За давление отвечает там ГИДРОТРАНФОРМАТОР в народе "бублик" от туда и вывод... Если бы там недолили масло то каробас бы глючил по жести!!! А если перелили то в коробке либо либо лилось со всех щелей и при этом весь рем компдект под замену! Либо излишек масла вытек бы через маслосъемный патрубок но не во всех коробках он есть) но это были бы всё видимые причины! А этот случай интересен без сомнений) дело в то/м что я уже сталкивался с рядом таких проблем как неисправный датчик ABS и все коробка тупит не по детски! Эту проблему очень не легко найти а особенно в (Корейцах) не суть, я хотел сказать вот что.. Само масло коробочное или дажедля двигателя оно жиэллектрик а не полупроводник) так что тут дело не в масле которое каким то образом попало в фишку) тут дело в том что подкапотное пространство оно во первых не герметично,а во вторых сам сальник мог ссохнуть либо просто быть бракованным! И в третьем сам пластикой корпус фишки мог быть с трещиной куда собственно говоря запросто могла попасть вода! И контакты онм ведь латуневые! А всем известно что латунь не ржавеет а окисляется так как не является железом) а цветным металлом! А цветной металл он не ржавеет а окисляется и этот процесс окиси происходит гораздо быстрее чем ржавение металла) но я здесь не для того чтобы учить) а на оборот сказать что "хоть у нас и разные предположения... Но действия одни и те же!) правильно сделали что фишку промыли! В основном от окиси страдают проводки акпп DP0 на французах так как они не заморачиваются с изоляцией) а на японцах это очень очень и еще раз очень редкая проблема! В общем всем вам спасибо,вас очень интересно смотреть! Надеюсь когданибудь наши пути пересикутся) был бы не плохим опытом и обменом знания)
Ильдар молодец! Мы (врачи) сравниваем человеческий организм с авто- Ильдар наоборот!!))) Лайк!
Диагносты клубные, мля... Разводилы! Чтобы убить коробас яповский нужно иметь талант или не иметь мозгов. Глюки вылезли после замены жижи в варике и промывке БДЗ вот и копайте там! Молодец, пацанчик, сразу фишку просек и начал копать в правильном направлении.
Да уж, ищут лоха чтоб на деньги развести. Ппц.
На двух тачках убил акпп... оба раза забуксовал...хорошо так...часа на два. Спалил фрикционы.
Японский коробас убивается запросто.....как и все другие....
как всегда отличный видос,на одном дыхании можно смотреть)
Только одно слово описывает все видео.....молодцы:-)
Как же ситуации идентичными бывают))) Слушаю тебя и вспоминаю себя!!) И со стройкой машины(восьмерка) и с зубами))Прилетел в командировку, зуб разболелся. Нашёл ближайшую зубную клинику. Перелопатила два зуба дрянь( даже с фотоснимком) в итоге причина в третьем. Ну хоть запломбировала обратно горе- зубы. В итоге уехал с проблемой, лечился Найзом)) Вот так вот!
Эльдар очень круто снимаешь, спасибо тебе!
Приветствую коллега! Только я диагност по промышленному оборудованию, вращающегося на подшипниках.
Хороших диагностов раз, два и обчёлся. Также как и меня искала IT-компания и шеф лично уговаривал, чтоб я согласился с ними работать над диагностической программой. Респект тебе и дальнейшего совершенствования!
сам себя не похвалишь.....на самом деле Ильдар ты большой молодец и профессионал,спасибо тебе за твою работу.мне 46 лет,в молодости сам ремонтировал свои машины(вплоть до замены втулок клапанов и колец) ,но твои видео смотрю с удовольствием и учусь.
100 тыс подписчики это не твои у тебя миллион должен быть, ты золотой человек, здоровья тебя, или дальше все получится у тебя
2,5 ляма)))))
2.6... Так держать!
2,8
@@user-jq5xr3mh2s так то три года прошло...
3.17 кк
Ты нереально крут! Прилипаю к твоим видосам не на один час! Хочу попасть на проект оживление мертвеца!
молодец еще и от себя говоришь примеры из жизни - самый лучший опыт!
Прикольно смотреть оживление, да и впринципе Ильдара 7-ми летней давности😊👍
Золотые слова про " хорошего диагноста", прям в точку.
видосы просто супер ,как говориться ремонт в полевых условиях лайк 100%
Ильдар, спасибо тебе за то, что ты делаешь
Мало балоболит. Поэтому и мало подписчиков. Мы же знаем что люди в основном приходят время проебать на ютубе. А по делу мало кто смотрит. Лучше посмотреть картинку на отъебись и послушать разговор. А ильдару респект и уважуха как говорится) и снято чётко и мысль есть. И идея. И все грамотно. Свой автомобиль будущий будем искать вместе с автоподбором это 100%
внатуре)
по статистике ютуба люди не досматривают ролики больше 15-20 минут
хах ты наверное в ахуе но у него 2 ляма подписоты уже!!!
@@kvazar___123rus6 потому что балаболить больше начал и картинка более качественная стала, как чувак и написал.
Смотрю 31.10.20г. 3,7млн. Молодец!!!
Если ты в жизни такой же как и в своих видео- респект тебе!!! Ты Человек с большой буквы
Ильдар привет. Уважение заслужить трудно. Потерять легко. Я тебя уважаю.
Супер 👍🏼 про зубы вообще понравилось, так как сам стоматолог и все время сталкиваюсь с пациентами у которых как ты и сказал просто за компанию залечены несколько зубов 😂
Да, мне на эмгранде тоже в пяти сервисах заявили, что коробка мертвая. А проблема была в том, что через раз она глохла при остановке. Хотя ехала машина прекрасно. Ну прочитал ошибки, сбросил. Перестала глохнуть на 10км. Потом снова выскочила одна ошибка по дросселю и педали газа(они электронные). Ну я включил покаания, на педаль газа жму, комп видит положение педали, а положение дросселя у нее 1%. Позвонил знакомому диагносту, он и сказал - меняй дроссель. Поменял - все ошибки и проблемы ушли. Перестала глохнуть, при трогании дергание ушло, вибрации ушли))
Хороших людей очень мало, один из них братан эта ты
Ильдар, супер. Подскажи пожалуйста, каким именно Лаунчем на видео пользовался?
Вот Ильдар, ты прав, хороший диагност на вес золота, так ведь ты не можешь разорваться на всех. Доверие только к тебе, потому что ты реально шаришь в своём деле.
Ильдар,молодец!!! Продолжай в таком же духе!
Да ты просто волшебник какой-то!
Ильдар,красавчик!Вот бы в Киеве были такие специалисты..к великому сожалению одни балаболы!
Вам респект!Продолжайте в том же духе!
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) и они не на виду, т.к. постоянно в работе и в рекламе не нуждаются, в следствие чего, широкому кругу не известны...
ошибаетесь, мужчина..в Киеве, как раз, всё хорошо с мастерами! Не без балаболов, конечно.. Но это зависит от того КОГО ты знаешь, а не ЧТО знаешь!
Дмитрий, у вас как раз есть мастер от бога в Украине. Канал на ютубе Евгений Иеримия. Посмотрите и поймёте что лучшего мастера в Киеве, да и вообщем будет сложно найти
спасибо, подача материала на канале отличная!
Сергей Ляшок а если НЕ ЗНАЕШЬ, ну вот просто машины не было, или в области живешь, или сам все делал, а потом купил другую машину, что делать? Это ж не моя вина, что не знаю всех мастеров, или только лучших из них, ехать на любую, и поменять детали даже которые не нужно было менять, переплачивая в 5 раз больше чем нужно?
Ильдар привет! Спасибо большое за видео! Очень приятно когда профессионал в своём деле! Вашу проблему с зубом тоже можно было решить очень быстро и легко! А самое главное , без затрат, Вы были виноват в случившемся!)))) У меня на моем канале есть видео с моей Куга. Пробег не большой , но звук беспокоит. Надеюсь на совет. Спасибо большое заранее.
Ильдар, спасибо за видео!
лайк за "Хороший диагност всегда на вес золота!" молодца Ильдар!!
Почаще таких внеплановых видео!!!
Заслонка обучается на холодном двигателе,мне смогли обучить пока двигатель не остыл до 60 градусов,обучали лаунчем,и кто бы что не говорил коробки спокойно ходят по 300 тысяч,масло не забывайте менять хотя бы частично через 40-50 тыс
Подписчиков тебе по больше Ильдар! Грамотно все делаешь
Было два зуба с салона, а теперь -после дтп. Битые, шпакля, покраска. Молодец!
Привет Ильдар) Было бы не плохо если бы вы составили некий топ сервисов, или сняли цикл видео, с проверками сервисов. Думаю многие были бы благодарны
Люблю себя любимого, сам себя не похвалишь ни кто не похвалит. С теплом Ваван!
Привет, у тебя такой качественный контент, но мало подписчиков, у тебя должно быть 250-500к подписчиков , удачи тебе❤️
14:52 сам себя не похвалишь , весь день как ... ))) Молодец! Жаль далеко живу, только к вам бы и обращался!
Малорик Ильдар!!! Давай побольше видосов с оживление мертвецов! Отличная рубрика!!!
Ильдар,хороший ты человек. Респект и уважуха.
Масло хороший изолятор, поэтому при заливке разъема контакт исчезает и вот проблема, а ты Ильдар классный диагност.
Хорошие диагносты на вес золота, это правда. Как и хорошие мастера! Ильдар, дело говоришь, как и всегда) Жаль, что Автоподбор работает только в России, если был в Украине, я бы обязательно обращался к вам.
У меня тож х трейл. Отличное видио. Посмотрел, запомнил проблему!
Илдар таое видио смотрю самому захотелось машинами заниматься приятно смотреть
Позитивный товарищ.Так держать!
Про хорошего диагноста плюсую. Живу в Витебске, Беларусь. У нас просто жесть какая-то, все могут только поломки чинить и то, с горем пополам.
Год назад начала машина как-то вибрировать, троить, фиг знает. При этом обороты держала, компрессию показывала хорошую. И вот сколько сто не объездил все говорили, ну, возраст. Компрессия норм, подушки ДВС поменяны, езди. В итоге по дороге в деревню прокладка блока пробило, еле доехал.
Сейчас на 2500 начинает как-то мотор шуметь, выше и ниже все хорошо. Немного шумит на холостом ходу, но обороты и все держит. Сколько сто не объездил, все смотрят, глаза по пять копеек, грят, что хз что это. Некоторые честно признаются, что пусть сломается тогда будут чинить
Ильдар прости заранее)))
Долго залипаю на твой видосы а лайки забываю😂😂😂
Такая же тема была, стали плавать обороты на дизеле. Единственный по отзывам нормальный дизелист приговорил ТНВД, другой обиделся на то, что увидел как я поехал к первому. Третий турбину приговорил. При этом, все постоянно заняты и попасть к мастеру очень сложно и долго.
Мне это все надоело, полез сам, прочистил все контакты которые достал вд-шкой, проблема ушла, но машина стала подтупливать. Полазил по форумам, воспользовался советом разработать шток турбины, разработал и теперь ушла и эта проблема.
Каждый видео просматриваю и могу сказать молодец
Красиво закончил ролик!
О да! Тоже был случай, в мороз не завелся, притащили в сервис, оставил до утра машину, утром звонит спец и прописывает мне капиталку движка, "У тебя ремень порвался, клапана загнуло", 40 000 при условии что запчасти китайские будут! Нет говорю ребят, сам сделаю!)) В итоге проблема была в дтож, взял за 800 рублей новый и машина запела!
То же самое как и в видео, сделали бы капиталку на живом двигателе а машина бы так и не ожила!
Молодчик, главное не спешит, а то можно и сломать))) думаю это от не хватки давления по причине меньших оборотов на холостых.
У меня тоже 12 года Хтрл на ручке, аккумулятор ещё живой и 80% ёмкости держит. Пробег меньше 80тыч км.
Проблем с электрикой вообще нет, думаю могут появиться при не хватке мощности на аккумуляторе по этому надо вовремя все менять)))
как всегда красавчик побольше бы таких специалистов)))
А то работают в сервисах вроде уже в годах но нех.. не понимают в машинах а тебе респект)))
Да Ильдар, Ты здесь Красавчик!))
СПАСИБО!
Машина работает как часы!
как стоматолог полностью согласен с тобой,всегда привожу примеры на автомобилях людям )и да главное диагностика,остальное гораздо проще .дело техники
У меня у 2 знакомых были х-трейлы, дак вот первый 7 или 8 года прошел 170 начались проблемы с двигателем продан (требовалась замена гбц), второй 15 года, меня л коробку по гарантии, и по мелочи сыпался, поменялся на чери тиго, вообщем не проехав и 500 км, новый владелец опять попал на коробку, знакомы на тиго ездит радуется уже почти 2 года)))
Ильдар,интересно пересматриваешь свои старые видео!За прошедшие 4 года видно как изменился человек.Стал старше и более мудрый что ли..Тут прямо патцан-патцаном!
красавчик продолжай я уважаю таких людей которые делают а души Респект и уважуха.
Может отдельное видео про вариаторы? Про подбор, диагностику, обслуживание?
Хороший диагност - это точно сила!
Ильдар, красавец. Вот, только, не нужно обдумать клубный сервис. Когда начали разбираться в этом - ответил что не имеет ничего против и не хотел зла никому . Потом этот клиент приехал в этот клубный сервис, т.к. все равно вылетала ошибка . Вскрыли датчик и увидели окисел от "масла"😂😂😂 сняли датчик и почистили все с контактспреем. Проблема ушла.
Мыть двигатель как сейчас делают на мойках это просто жесть, даже если б мне настоятельно рекомендовали и давали гарантию, всё равно не стал бы!, пусть перекупы моют.
Про диагност в точку, красавчик 👍👍👍👍👍
Красавчик что сказать хороший электрик хороший диагност
Эльдар,не поверишь у меня про зуб тоже самая ситуация была,только сделали снимок сперва,по потом вырвали.