Honda Vezel Hybrid. Гибридные автомобили плюсы и минусы. БУ гибрид или новое авто Chery Tiggo 4?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2021
  • ===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
    Личка в телеграмм
    t.me/ElectroTupichok
    Инстаграм
    / electrotupichok
    Телефон
    8-903-988-44-92
    8-996-429-47-58
    Группа в телеграмм для получения полезной информации
    t.me/ElectroTupichokAuto
    Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор Honda Vezel Hybrid в сравнении с Chery Tiggo 4️, мы поговорим о плюсах и минусах модели - Honda Vezel Hybrid, стоит ли брать поддержанный гибрид с правым рулем или лучше взять новый автомобиль с салона. Возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
    Общая группа по гибридным автомобилям Сибиряков
    t.me/hybrid_syberia
    Группа по Honda Vezel
    t.me/honda_vezel
    Статья про робота и последствия его выхода из строя
    www.drive2.ru/l/5742119772204...
    Канал на Дзэн
    dzen.ru/electrotupichok
    Канал на Ютуб
    / ЭлектроТупичок
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @ElectroTupichok
    @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว

    ===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
    t.me/DIBashElectricitydeadend

  • @zzzaammma
    @zzzaammma 2 ปีที่แล้ว +1

    почтитал Ваш отзыв на дроме, насчет заводки в минус, думаю нужно на него предпусковой подогреватель, вебасто или гидроник..

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว

      Есть подозрение, что могли быть бракованные свечи

    • @333dmg
      @333dmg ปีที่แล้ว

      В Швеции так и делают

  • @af9199
    @af9199 2 ปีที่แล้ว +2

    вот честно, именно этот гибрид от хонды не понимаю.. только ради "-" 2 л/100? спорно. У них реально отличная связка есть l15b + cvt, надежная и беспроблемная. И у хонды есть i-mmd - вот там все очень неплохо! Но они с роботом развлекаются на дешевых, ибо дешево.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว +1

      Сейчас vezel уже перешёл на e:hev

  • @user-qr3ef2ei4t
    @user-qr3ef2ei4t 2 ปีที่แล้ว +2

    Как распредвал подключаеться для задних колес? То есть 4вд? Может карданный вал?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว +1

      www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/VEZEL_1312.pdf

    • @user-qr3ef2ei4t
      @user-qr3ef2ei4t 2 ปีที่แล้ว

      @@ElectroTupichok еще бы японский знать

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว

      @@user-qr3ef2ei4t Карданный вал и задний дифференциал с диско муфтой.

    • @user-qr3ef2ei4t
      @user-qr3ef2ei4t 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ElectroTupichok так в видео вы сказали распредвал😂 я почему и удивился. А вискомуфта с карданом это понятно все

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว

      @@user-qr3ef2ei4t очепятка 😳

  • @user-lb1ht3uk2v
    @user-lb1ht3uk2v ปีที่แล้ว

    А почему ссылка на робота который дохнет не рабочая? Статья потпряла актуальность?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  ปีที่แล้ว

      Не знаю, не проверял. Возможно изменилась основная ссылка на машину.

  • @user-km3ef5ij1o
    @user-km3ef5ij1o 3 ปีที่แล้ว

    Кстати, смотрел что за свечи в чертиле стоят?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว

      Откровенно говоря даже внимание не обратил.

  • @user-dj1mc8bi7d
    @user-dj1mc8bi7d 3 ปีที่แล้ว

    Система предотвращения столкновений тут ещё примитивная, не как на видео с рестайлингом

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว

      они её постепенно как я понимаю улучшали в течении производства. То есть система на видео, это на момент сертификации, выхода модели.

  • @boxinganalytics1328
    @boxinganalytics1328 3 ปีที่แล้ว

    Дмитрий а где Ваш Енот?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว

      Катается, не болеет.
      www.drive2.ru/r/nissan/note/533129275004421578/

    • @boxinganalytics1328
      @boxinganalytics1328 3 ปีที่แล้ว

      @@ElectroTupichok Ха Ха))

  • @user-se1qv6hq4b
    @user-se1qv6hq4b 3 ปีที่แล้ว +2

    В семье есть 2 везеля. Вовремя все менять и проблем не будет. Благо у нас в городе есть не один сервис который занимается их обслуживанием. Пробег у нас правда 60 тыс

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว +2

      Да, везели покупают в основном с маленькими пробегами по Японии. Больших пробегов просто немного 😉

    • @user-km3ef5ij1o
      @user-km3ef5ij1o 3 ปีที่แล้ว

      @@ElectroTupichok японцы тоже боятся много ездить на тачках с роботом?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-km3ef5ij1o а в японском драйве по роботу тишина)

  • @user-km3ef5ij1o
    @user-km3ef5ij1o 3 ปีที่แล้ว

    И что за голос на 11:32 ? Машина приветствует так?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว +1

      Не, радио постоянно включается при запуске. Хочешь ты этого или нет.

    • @user-km3ef5ij1o
      @user-km3ef5ij1o 3 ปีที่แล้ว

      @@ElectroTupichok забавно. Волна не китайская хоть?

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว

      @@user-km3ef5ij1o Не китайские. Но перевод китайские в одном месте нашёл ;)

  • @user-xf6qk2kf3y
    @user-xf6qk2kf3y 3 ปีที่แล้ว +5

    У 3х годовалой хонды, цена как у новой чери, этим все сказано, а сколько будет стоить 3х годовалый чери и как он себя будет чувствовать с 100тыс пробегом)))

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว +1

      Процентов на 20% дешевле чем новый. Как будет чувствовать, как и другой трехлетний автомобиль, хорошо, если владелец не наездник. А учитывая пробег за три года под сотню, то это будет пробег с большой долей трассы.
      Знаете сколько стоит новая Хонда? 😉

    • @xIx-NIBUS-xIx
      @xIx-NIBUS-xIx 3 ปีที่แล้ว +2

      Ну дак сколько новая хонда стоила и сколько тигго 4 стоит! Че за глупые сравнения

    • @xIx-NIBUS-xIx
      @xIx-NIBUS-xIx 3 ปีที่แล้ว +1

      Тигго 4 в России появился в 2019 году, у некоторых людей пробег уже 70 тысяч и полет пока нормальный.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  3 ปีที่แล้ว

      @@xIx-NIBUS-xIx 1.433 стоила до выхода нового поколения. Бензиновая версия в базе.

    • @xIx-NIBUS-xIx
      @xIx-NIBUS-xIx 3 ปีที่แล้ว

      @@ElectroTupichok ну а тигго 4 900к

  • @user-ln2zs8ke2h
    @user-ln2zs8ke2h 2 ปีที่แล้ว

    сейчас Черри на 500-600 дороже Везеля, атас..

  • @andreyshaglanov8238
    @andreyshaglanov8238 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит везел

  • @user-km3ef5ij1o
    @user-km3ef5ij1o 3 ปีที่แล้ว +1

    2 литра 122 л.с. чё-то совсем китайцы коней зажопили

    • @alex2005nnov
      @alex2005nnov ปีที่แล้ว

      Должен быть надежным, типа дефорсированный, но нет.
      145-150 обычно снимают с 2 литров.

  • @333dmg
    @333dmg ปีที่แล้ว

    Honda HR-V для Европы и Америки

  • @mixam2872
    @mixam2872 2 ปีที่แล้ว

    Обзор-сравнение - дно! Как у чукчи из анекдота получилось - что вижу то и пою.
    Хоть по посадке бы что сказал, видно же что высота разная, но посадка в везеле тоже высокая, и клиренс больше тигго.
    Ну и ни слова о реальных минусах тачек, особенно китайце:
    сразу из салона начинает стираться краска по кузову в местах трения с навесными деталями (всеми!), перегорающими подогревами лобового и кресла, коррозии днища, кривых точечных сварных швов по кузову, дерганом роботе на турбо1.5 (его и стоит сравнивать), и бог знает чего ещё, помимо сказанного в видео (отсутствие шумки, хреновый обзор, мелкий багажник). Свет на везеле лучше, но в тигго он отличный. Это мнение большинства владельцев.
    По везелю можно отметить разве что уменьшение клиренса и динамики у 4wd, отсутствие многих нужных функций в комплектациях ниже Z, необходимость прошивок (много отзывных компаний), ну и экзотичность для западной части страны (з/ч, сервис).
    Что лучше? А вот не знаю, купил бы и то, и то. Пока не поездишь - не поймёшь. Тигго реальный конкурент всем одноклассникам и бу-шкам в одной цене с учетом гарантии.

    • @ElectroTupichok
      @ElectroTupichok  2 ปีที่แล้ว +1

      А откуда минусам взяться если тачка с салона? Уже больше года как с времени покупки китайца прошло.
      По посадке не увидел особой разницы, как и по клиренсу внутри ты её не почувствуешь.
      И да, руль уже у китайца начала облазить. А свет самый отвратительный, который я встречал. И не надо спорить, я на нём пол страны проехал, в том числе ночью. С таким светом ночью по трассе ездить нельзя, факт.
      С учётом последних подорожаний в салонах и накрутки на допах в салонах, сейчас в сторону нового автомобиля с салона смотреть экономически не целесообразно.
      На черрике покатался этой осенью по Крыму, моё мнение о нём не изменилось. Да, по салону всё хорошо. Но вариатор я не перевариваю, так и по тормозам проблема только прогрессировать начала.