채널주인장님께서 잘 알려주셨지만, 폴리싱을 계획하고 계신분들이라면 꼭 하루에 다 할려고 하지 마시고 하루에 할 수 있는 만큼 정해서 하고 나머지는 다음 세차 때 하시고 나눠서 하시는 걸 추천드립니다. 전문 업체의 경우도 길게 하면 1박2일 풀로 디테일링만 진행하는데 일반인들이 하루만에 다 하는건 무리가 있을 겁니다. 설령 다 했다 하더라도 꼼꼼히 안되거나 분명 부족한 부분이 남기 마련이니까요.
오늘도 영상 잘봤습니다!! 여러번 전처리 개념은 참고하겠습니다. 영상에서 한가지 궁금한 점이 있어요 철분제거제 사용 후 클레잉입니다. 클레잉만으로 낙진+철분을 제거 할 수 있지 않나요? 아니면 프리워시워시 개념으로 철분제거제를 쓴후 클레잉을 하는건가요? 이에 대한 알케미스트님의 의견이 궁금합니다!
클레잉으로도 철분까지 제거 가능합니다. 다만 잘 아시겠지만 클레잉이 오염물을 끄집어내서 문지르다보면 도장면에 스크래치가 날 수 밖에 없는데 그렇게 스크래치를 낼만한 오염물을 하나라도 더 제거하기 위해서 철분제거를 별도로 해줍니다. 폴리싱처럼 자주 안하는 공정에는 필요 이상으로라도 좀 더 안전하게 신경써서 하려고 하는 편이에요 ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 철분+낙진의 프리워시로 철분제거제를 사용하신거네요! 어떤제품인지 모르겠습니다만 예전에 철분제거제를 썼을때 꺼끌한 도장면이 쪼금 나아진 느낌이 난적이 있는데 철분제거제도 100%는 아니지만 프리워시로 효과가 있단 말씀이지요?
궁금하게 있어 여쭤봅니다 코팅 후 알카리와 산성을 압축분무기 분사나 스노우폼으로 분사시에 어떤 제품은 흘러내리면서 스며든 느낌이고 어떤 제품을 꽉 잡고 위에 얹혀진 느낌이 있는데 어떤 성분으로 인해 차이가 있는지 궁금합니다 2. 미트세차시 링크현상이 코팅층의 발수력이 좋은건지 퍼지게 하는 표면의 코팅성분 때문에 그런 현상이 보이는건지 궁금합니다
우와 라이너스님이다 반갑습니다 ㅠㅠ 영상 많이 보고 있습니다 ㅠㅠ저도 개발 과정에서 비교영상 올려주신 것들 많이 도움이 되었습니다!! 폼은 경험상 성분의 차이라기 보다는 원재료별로 거품이 굉장이 작게 나는 성분이 있는 방면에 거품이 크게 발생하는 원료들이 있더라구요. 이 거품의 크기 차이로 붙어 있는 시간이나 형상이 달라지더라구요. 이건 그냥 그 원료가 가진 특성이라고 생각이 되는데 정확한 원리까지는 모르겠습니다. 화학 관련 사항이 이렇게 현상은 아는데 원리는 모르는 부분이 많아요... 링크현상은 도장면의 발수성에 좋으면 발생하는거니까 코팅층의 발수력이 좋다 이쪽이 더 맞는 표현인것 같아요. 발수성이 좋으면 물이 쪼그라들면서 뭉치는데 샴푸에 들어가는 계면활성제가 물의 표면장력을 조절해서 이렇게 뭉치지 말라고 넣어주는거거든요. 그래도 발수성이 그걸 뛰어넘을 정도로 좋으면 물이 뭉치면서 링크현상이 발생합니다!
지금 제차상태보면 철분이 좀 있는것같긴한데 철분제거제를 써도 반응이 나오지않는건 철분이 코팅제(유리막코팅)아래 있어서 그런건가요?? 셀프유리막했는데 반응이 나오지않아서 그냥 철분제거만빼고 전처리를 했는데요. 1년넘었는데 반응이 없는건 단순히 산화되지않은 철분이라 그런건가요?? 아에 아무런 반응이 없네요. 약제는 루미너스 뱀플 * 1:5 희석, 바인더 철분제거제, 코알라티 원액 원래 이 세가지가 반응이 약한가요??
![[ZERO WASH-제로워시] 4K KIA SPORTAGE HEV LEGEND 썩오브 썩차 세차로 만들어 버리기! (feat. GROSS MAGIC SUPER ULTRA)](http://i.ytimg.com/vi/nG1dC_3AufU/mqdefault.jpg)
채널주인장님께서 잘 알려주셨지만, 폴리싱을 계획하고 계신분들이라면 꼭 하루에 다 할려고 하지 마시고
하루에 할 수 있는 만큼 정해서 하고 나머지는 다음 세차 때 하시고 나눠서 하시는 걸 추천드립니다.
전문 업체의 경우도 길게 하면 1박2일 풀로 디테일링만 진행하는데 일반인들이 하루만에 다 하는건 무리가 있을 겁니다.
설령 다 했다 하더라도 꼼꼼히 안되거나 분명 부족한 부분이 남기 마련이니까요.
맞습니다!!하루에 하면 진짜 꼼꼼하게 못해요
정보도 좋고 공정 배울수있어서 너무 좋아요!!
감사합니다!!
오늘도 흥미로운 영상 감사합니다!!
때마침 제 녹시가 날아오는 중이니 꼼꼼히 잘 보겠습니다!
파이팅 하시고 만족스러운 작업 되시길 바래요 ㅋㅋ
매번 잘 보고 있습니다, 감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다!
복귀 축하요 ㅎㅎ 선댓 후 감상 😅😅
시청해주셔서 감사합니다!!!
빨리 2편 올려주세요 현기증날꺼같아요
아이고ㅋㅋ감사합니다ㅋㅋ
좋은영상 감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다!
출장 잘 다녀 오셨나요? 폴리싱은 먼 영역이지만.. 매번 잘 보고 있습니다! 영상 감사드립니다! ㅎㅎ
베트남으로 워크샾 다녀왔습니다 ㅎㅎ 잘 쉬고 왔어요. 폴리싱도 나중에 한번 도전해 보세요!
잘봤습니다. 유리막코팅 도전을 못하고있었는데 몇일에 걸쳐서 나눠서하면
해볼만할수도 있겠네요
네 나눠서 하는게 훨~~씬 만족스러우실거에요! 한번에 하려고 하면 집중력과 체력이 유지가 안됩니다 ㅎㅎ
차량 섭외 잘 하셨네요.....세차 할맛 날거 같아요.
좋은 영상 잘 봤습니다.
시청해주셔서 감사합니다!!
영상 잘보고 볼 때마다 많은거 얻어갑니다ㅎ
전부터 궁금한게 있는데 일반 퀵디테일러만 쓰다가 전체 페클 후 유성 물왁스?(유리막 관리제라고 써있습니다)를 발랐는데 유성은 꼭 탈지후에 사용해는건가요? 다시 물왁스를 사용하려면 탈지를 또 해야되는건지 궁금합니다
아니요 탈지는 필수는 아닙니다ㅎㅎ유리막처럼 1년에 한두번 코팅할때만 쓰면 되고 평소에는 그냥 쓰면 좋고 안써도 그만인 수준이에요ㅎㅎ 그리고 유리막 관리제라고 유성은 아닙니다. 라벨에 주요성분 잘보시고 거기에 물이 있나 없나 확인해보세요ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 답변 감사드립니다!!
오늘도 영상 잘봤습니다!! 여러번 전처리 개념은 참고하겠습니다.
영상에서 한가지 궁금한 점이 있어요
철분제거제 사용 후 클레잉입니다.
클레잉만으로 낙진+철분을 제거 할 수 있지 않나요?
아니면 프리워시워시 개념으로 철분제거제를 쓴후 클레잉을 하는건가요?
이에 대한 알케미스트님의 의견이 궁금합니다!
클레잉으로도 철분까지 제거 가능합니다. 다만 잘 아시겠지만 클레잉이 오염물을 끄집어내서 문지르다보면 도장면에 스크래치가 날 수 밖에 없는데 그렇게 스크래치를 낼만한 오염물을 하나라도 더 제거하기 위해서 철분제거를 별도로 해줍니다. 폴리싱처럼 자주 안하는 공정에는 필요 이상으로라도 좀 더 안전하게 신경써서 하려고 하는 편이에요 ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 철분+낙진의 프리워시로 철분제거제를 사용하신거네요!
어떤제품인지 모르겠습니다만 예전에 철분제거제를 썼을때 꺼끌한 도장면이 쪼금 나아진 느낌이 난적이 있는데 철분제거제도 100%는 아니지만 프리워시로 효과가 있단 말씀이지요?
네 그럼요 철분은 잘 제거합니다ㅎㅎ
폴리싱 후 차량 상태가 기대됩니다~
저도 한번에 다할 생각만하고 있었는데 나눠서 생각해봐야겠어요
꼭 나눠서 하세요 훨씬 만족스러우실거에요
궁금하게 있어 여쭤봅니다
코팅 후 알카리와 산성을
압축분무기 분사나 스노우폼으로 분사시에
어떤 제품은 흘러내리면서 스며든 느낌이고
어떤 제품을 꽉 잡고 위에 얹혀진 느낌이 있는데 어떤 성분으로 인해
차이가 있는지 궁금합니다
2. 미트세차시 링크현상이 코팅층의 발수력이 좋은건지
퍼지게 하는 표면의 코팅성분 때문에 그런 현상이 보이는건지 궁금합니다
우와 라이너스님이다 반갑습니다 ㅠㅠ 영상 많이 보고 있습니다 ㅠㅠ저도 개발 과정에서 비교영상 올려주신 것들 많이 도움이 되었습니다!!
폼은 경험상 성분의 차이라기 보다는 원재료별로 거품이 굉장이 작게 나는 성분이 있는 방면에 거품이 크게 발생하는 원료들이 있더라구요. 이 거품의 크기 차이로 붙어 있는 시간이나 형상이 달라지더라구요. 이건 그냥 그 원료가 가진 특성이라고 생각이 되는데 정확한 원리까지는 모르겠습니다. 화학 관련 사항이 이렇게 현상은 아는데 원리는 모르는 부분이 많아요...
링크현상은 도장면의 발수성에 좋으면 발생하는거니까 코팅층의 발수력이 좋다 이쪽이 더 맞는 표현인것 같아요. 발수성이 좋으면 물이 쪼그라들면서 뭉치는데 샴푸에 들어가는 계면활성제가 물의 표면장력을 조절해서 이렇게 뭉치지 말라고 넣어주는거거든요. 그래도 발수성이 그걸 뛰어넘을 정도로 좋으면 물이 뭉치면서 링크현상이 발생합니다!
복귀하셨군여 ㅎㅎ 슬슬 세치숙제 하러갈 때가 왔구먼 🎉🎉
넵 잘 다녀왔습니다! 감사합니다!!
지금 제차상태보면 철분이 좀 있는것같긴한데 철분제거제를 써도 반응이 나오지않는건 철분이 코팅제(유리막코팅)아래 있어서 그런건가요??
셀프유리막했는데 반응이 나오지않아서 그냥 철분제거만빼고 전처리를 했는데요. 1년넘었는데 반응이 없는건 단순히 산화되지않은 철분이라 그런건가요??
아에 아무런 반응이 없네요. 약제는 루미너스 뱀플 * 1:5 희석, 바인더 철분제거제, 코알라티 원액 원래 이 세가지가 반응이 약한가요??
만약 그런경우면 철분이 아닐 가능성이 높아요. 아마 손으로 만져 봤을때 까끌거리는 것들이 있어서 철분이라고 생각하실수도 있는데 철분 말고 미네랄, 석회질 등도 그렇게 까끌거리게 도장에 밖힐 수 있습니다. 그런 경우면 클레잉 해보시는게 좋아요
뚜뚜루 형님 복귀하셨네요 궁금한게있는데 퀵디랑 고체왁스를 비교했을때
도장면표면에 남아있는 약제가 한계가있다고 하셧는데 왜 물왁스는 고체보다 적게남아있는건가요 물왁스의 농도가 진하면 고체와 성능이 비슷해지나요?
진하게 만들면 비슷하게 만들수도 있어요. 대신 그렇게 만들면 지옥의 작업성이...ㅎㅎ
@@DetailingAlchemist-ng7bc l001같은? 코팅팜에서 발수코팅제 홍보영상 쇠구슬 유리에 낙하해서 실험한거있는데 발수코팅하니 안깨진다는데 형님회사에서 만든거 아니에요? ㅋㅋㅋ
저 코팅팜 직원 아닙니다ㅋㅋ코팅팜 제품 쓰지도 않아요ㅋㅋ
@@DetailingAlchemist-ng7bc 코팅팜 odm인줄ㅋㅋ
아니에요ㅋㅋ
클레잉타월 사용해도 큰 문제는 없는건가요?
아무래도 스크래치는 조금 나는데 어짜피 폴리싱 할꺼니까 괜찮습니다 ㅎㅎ 폴리싱 안하더라도 오염물이 많다면 한번쯤 해보시는걸 추천드려요 ㅎㅎ
하이브리드나 전기차 엔진룸도 세정법이 같을까요?
제가 자동차 구조에 대해선 자세히는 몰라서 그건 확답은 못드리겠습니다..ㅠㅠ 다만 그쪽방면 조금 아시는분께 물어본 바로는 원래 물닿는 것 정도로는 망가지지 않게 만들어 진다고는 하시더라구요
@@DetailingAlchemist-ng7bc답변 정말 감사드립니다.^^
고전압은 하지마세요;; 그럴일은 거의 없겠지만 잘못하다가 죽어요;;
계속 비와서 2주넘에 세차 못하는중....ㅜㅜ
저도 거의 2주째 못하고있네요ㅜㅜ비오는거 끝나고 해야할것 같아요
장갑끼고하시지 ㅠ
잘보고갑니다
전 이상하게 장갑을 못끼겠더라구요;;어찌나 답답한지...