Втулки Koozer XM 490 PRO BOOST с хромолевой осью
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2023
- Неплохие втулки для велосипеда KOOZER XM 490 PRO BOOST с хромолевой сквозной осью. Новинка 2023-го года выпуска.
Купить на AliExpress: alii.pub/6u7ixj
Купить на Авито: clck.ru/38ZMtD
Втулки для перехода с эксцентрика на ось:
Авито clck.ru/37CWWy
Озон goo.su/msCJ
AliExpress (доставка из России) alii.pub/6up1vd
Ось для перехода с эксцентрика: clck.ru/37CWw2
Разные втулки на AliExpress:
TTPRO PRO7: alii.pub/6up1kv
HASSNS PRO7: alii.pub/6ua2ue
TANKE TH390: alii.pub/6sli0j
ARC MT 005: alii.pub/6sga4s
NOVATEC 042SB: alii.pub/6reyj6
KOOZER XM490 BOOST: alii.pub/6u7ixj
ARC MT009: alii.pub/6voyqy
ARC MT006: alii.pub/6vhf5w
Nanlio XM820: alii.pub/6vx9ks
ZTTO DR290: alii.pub/6w1yvu
Nanlio X150: alii.pub/6w8avj - กีฬา
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
Отличный обзор.
@@user-pg2ti1pf1l спасибо!
Вообще прошка вышла в 21 еще. Простые и сейчас выпускаются. Для прогулочного катания или простого комьюта нормальные втулки. Брать про для райдера весом меньше 80 кило смысла нет, имхо.
По ржавению и "гибкости" хромолевой оси поржал от души. Первую катаю третий сезон, из зимы выхожу 120-125 кило. Дождь, грязь, кетчер.. хоть бы что с осью было. Подшипники на втулке менял, это да. Барабан просто новый купил, жду повода поменять.
Ржи не ржи ,а против физики не попрешь.
Переднюю в пару к задней XM490, по моему, красивее передняя Koozer XM390.
Я смотрю на втулки только когда собираю колесо )))
купил сначала fastage da201, ось у них алюм 2мм, в барабане очень широкие 3 собачки, но ось ооочень туго крутится, отнес в мастерскую, 1 подшипник заменили, смазку в остальных заменили не помогло, все равно так же туго, зато ход барабана очень легкий, заказал кузер хм490про, ход оси замечательный как и хотел, но блин барабан туго крутится)) видимо из-за 6 собачек, которые скобочками подпружинены довольно сильно, вот думаю скобочки эти достать чуть поджать, как думаете стоит того? если хочется прям максимально легкого наката)
Смазки хорошей на силиконе на собачки нанесите, будет вам счастье. Но это неточно )))
@@2wheeelsуже не первый совет на счет смазки, попробую, хоть там с завода сейчас ее кладут достаточно, красную по типу рубина, но может надо чуть побольше) а почему именно силикон? или просто как вариант?)
@@max55750 рубин не стоит, слишком липкий. А силикон потому, что скользкий, но это необязательно. Если коротко - меньше липнет, лучше накат. Ну и пыль она не притягивает.
@@2wheeels понял, а вы какую смазку используете, может пару фирм подскажите)
@@max55750 я, в основном, использую продукцию ВСМПО и Smazka, подбирая из линейки то, что рекомендует производитель.
Какую кассету покупать? Скажите хоть кто-нибудь
На сколько скоростей хотя бы нужна? Из китайских могу рекомендовать SunRace, из недорогих хороших Shimano Cues или Deore.
Втулка крепкая. Ось не деформируется и с колпачками под QR 141x10 без усилений.
Довольно много видео есть, где утверждается обратное. Но сильно зависит, конечно, от веса ездока и манеры езды.
@@2wheeels на хм490 про под 148 всё збс,пережила удар с дропа в 1.5 метра высотой и приземлением заднего колеса в угол бордюа,после чего обод 32мм ВН ширины согнулся до трещины,втулка по оси и собакам с барабанами,как новая) крутится в идеале, скорость была около 40км )
Не могу с вами согласиться. Сталь гнется легче, чем алюминий марки д16д или вт95. Хромолевые рамы, например, от удара гнутся, а алюминиевые трескаются. Поэтому на излом хромоль также будет гнуться. Мы знаем, что алюминиевые оси на этих втулках гнулись. Помня о том, что сталь гнется еще легче, получаем, что хромолевая ось совсем не усилила втулку. Но это не истина, это лишь моё предположение, на практике не подтвержденное! Ну и в сотый раз повторю, что большое значение имеет вес ездока и стиль езды.
@@YA_OLD а вес-то у вас какой???
@@2wheeels 75кг, ломается именно алю ось,в прошлых моделях это беда,а эта модификация живёт,многие знакомые с весом побольше катают уже более двух лет в горах без проблем с данной втулкой)
Алюминиевая ось с анадировкой была бы круче, подшипники в барабане грамотно расположены близко краям👍.
согласен. В целом, koozer делает неплохие втулки, но вот почему-то не могут нормально сделать ось.
Алюминиевая ось отрыгивает часто. У меня в горах отрыгнула на кузерах. Кажись Лёхапсков об этом тож видео снимал. Лучше пусть уж сталь будет.
@@benya-gatman и у того же Лёхипскова, и у меня есть решение для усиления таких втулок. Ну и нужно понимать, что втулке такой ценовой категории - это для кросс кантри, но никак не для горных трейлов.
@@2wheeelsа что мне делать оставалось коли в горах живу))) и то что у других даунхил, у нас кантриловом зовётся)))) я кстати себе из стали потом втулку точнул и теперь всё впорядке. Так что китайцы норм апгрейд запилили из хромоли..
@@benya-gatman я уже упоминал, что сталь мягче, чем алюминий Д16Т. Имхо, дело не столько в материале, сколько в его толщине. Ну и способ обработки тоже влияет, конечно.
На 120 кг что посоветуете из втулок ?
Nanlio XM820.
@@2wheeelsесть отзыв по эксплуатации от кого-то, не хотелось бы разложиться на дороге при скорости 50 км/ч )))
@@Rupert5850 к сожалению нет. Но я ни разу не слышал, чтобы кто-то раскладывался из-за втулок. Ну а если под даунхилл, то тогда добро пожаловать в мир hope и прочих dt swiss по цене прогулочного велосипеда )))
@@2wheeelsнее, чисто по асфальту буду на мтб катать , ну чуть может по пересечеке , без дх ))
У меня вес 120 кг , я вот что переживаю
В 2023 году у Koozer еще и барабан другой.
необязательно. есть разные комплектации, с алюминиевым и стальным барабаном, ну уж про стандарты под разные кассеты не говорю.
Хромоось в бусте стоит)
Спасибо, Кэп!))))
@@2wheeels рад стараться))