голос обалденный🥹, видео в рекомендациях попалось, подумала, что вы уже популярити мотоциклист, но ничего, всему свое время. Успехов и продвижения каналу, видео действительно крутые и очень даже интересные, прям наравне с популярити мотоциклистами. Берегите себя и не забрасывайте канал, я буду олдом, ахахах
Спасибо за обзор! Вот просто замечательный чел, добрый, скромный и честный. Сегодня уже несколько обзоров на ямаху посмотрел - ваш лучший, потому, что вы рассказали о минусах. Это бесценно. На самом деле плюсы у всех одинаковые, прямо как в рекламе. Только информация о минусах дает реальное сравнение. Ведь все относительно. Еще раз лучи добра вам.
У меня тоже такая же R3 такого же цвета. Но у меня иногда мот ловит ложную нейтраль. И я посмотрел один обзор от одного гонщика и он говорил что это так и есть. У вас есть такой минус?
Спасибо за видос! Задний баллон 130ый? Сколько крейсер? Катал ли с пассажиром (-ркой) , если да- как ощущения и управляемость? Респект за грамотную речь и подачу 🤟🏼😎
Если двойке грамотно объяснить как сидеть и держаться, то сильного дискомфорта не составляет ездить с пассажиром. Правда после того, как начинаешь ехать один, то чувство будто великом управляешь. Крейсер с двойкой примерно тоже 120, при желании я выкручивал и по более
ЭЭЭэээ о каком профиле шин ты говоришь, больше бублик - больше сил потребуется мотору на трогание (+кг), а если ты и сам не маленький, то еще больше сил потребуется. Это только на ногах мышцы вырастут если привязать к ногам кирпичи, а в моторе ничего не вырастет (только нагар от перегрева). Может сама шина не очень хорошая? А в большей кубатуре они да, нужны, что бы не срывать колесо при ускорении, да и мотору проще крутить такие большие бублики. Ну а на мопедке можешь пользоваться лайфхаком УАЗа-водов, как на песке, страви давление, будет больше пятно сцепления.
Да, понятно, что раз стоит именно такой профиль, значит соблюден баланс с мощностью мотора. Тут скорее мысль идет в корень вопроса о повышении кубатуры и соответственно мощностей)
Спасибо за видосик, дорогой. Коммент в поддержку и множества зрителей!👍❤️
Видос кайф, жду ищё❤
Спасибо, было полезно 👍🏻
голос обалденный🥹, видео в рекомендациях попалось, подумала, что вы уже популярити мотоциклист, но ничего, всему свое время. Успехов и продвижения каналу, видео действительно крутые и очень даже интересные, прям наравне с популярити мотоциклистами. Берегите себя и не забрасывайте канал, я буду олдом, ахахах
Баляя я думал тут как минимум 100тыщ подписоты, удачи тебе подписался
Прикольный ролик, хорошая картинка и звук ❤
Опа, дед на месте!
Спасибо за обзор! Вот просто замечательный чел, добрый, скромный и честный. Сегодня уже несколько обзоров на ямаху посмотрел - ваш лучший, потому, что вы рассказали о минусах.
Это бесценно. На самом деле плюсы у всех одинаковые, прямо как в рекламе. Только информация о минусах дает реальное сравнение. Ведь все относительно. Еще раз лучи добра вам.
Удачи тебе снимай больше видно пожалуста и много тебе подпишчиков я подписался
привет , у меня тоже такой же байк , мало видео про этот байк на российском ютуб, а в целом хороший байк для новичка первосезонника
Здравствуйте, очень мне нравится ваша Yamaha🔥 вы её планируете продавать?
Привет, видос топ! каким микрофоном пользуешься?
Какая-то дешевая петличка)
Красивая ямашка. 👍
У меня тоже такая же R3 такого же цвета. Но у меня иногда мот ловит ложную нейтраль. И я посмотрел один обзор от одного гонщика и он говорил что это так и есть. У вас есть такой минус?
У меня ни разу не было ложной нейтрали
А как по посадке? спортивная или как на ниндзе 400?
Спасибо за видос!
Задний баллон 130ый? Сколько крейсер? Катал ли с пассажиром (-ркой) , если да- как ощущения и управляемость?
Респект за грамотную речь и подачу 🤟🏼😎
Задний 140й, по ощущениям комфортный крейсер около 120. Хотел покатать, но так и не удалось, планирую в следующей сезоне :)
Если двойке грамотно объяснить как сидеть и держаться, то сильного дискомфорта не составляет ездить с пассажиром. Правда после того, как начинаешь ехать один, то чувство будто великом управляешь. Крейсер с двойкой примерно тоже 120, при желании я выкручивал и по более
@@user-dj3vn2ep5k а что по посадке? Как на ниндзе 400 или хонде сбр400р или как на спорте?
зачем брать мот на клипонах, если ездить по доп?
Tak derjat'
Какого она года?
2015
какой год у мотика?
15й
Пилотка на коже хорошо сидит)))
Сколько максималка у такого?
175 где-то
Люди добрые, скажите пожалуйста, иожно ли убрать этот убогий хвост? Чтобы не нарушать работу поворотников, и ничего не дырявить шурупоаертом.
Ну вроде эту лопату убрать можно, но я ещё не знаю как
Да можно , есть короткая лопата с поворотниками .Меняется легко самому. Даже ролики и ссылки на него есть в ютубе.
Ничего не нужно убирать, получится бесхвостая псина. Это так то не МТ-09. Смотрится в оригинале отлично для этого класса !
Комментарий
ЭЭЭэээ о каком профиле шин ты говоришь, больше бублик - больше сил потребуется мотору на трогание (+кг), а если ты и сам не маленький, то еще больше сил потребуется. Это только на ногах мышцы вырастут если привязать к ногам кирпичи, а в моторе ничего не вырастет (только нагар от перегрева). Может сама шина не очень хорошая? А в большей кубатуре они да, нужны, что бы не срывать колесо при ускорении, да и мотору проще крутить такие большие бублики. Ну а на мопедке можешь пользоваться лайфхаком УАЗа-водов, как на песке, страви давление, будет больше пятно сцепления.
Да, понятно, что раз стоит именно такой профиль, значит соблюден баланс с мощностью мотора. Тут скорее мысль идет в корень вопроса о повышении кубатуры и соответственно мощностей)
Норм мотик!
Второй комментарий
Блін я який хотів yzf-125 брати😂
Всмвсле вес одинаковый с 600..ты там упал?)
Реально обманул, сорян)