Mane2 yang tanya motor sye pakai blok ini..dah korek ini..cabr dah korek itu ini..dah buat itu ini..pastu tanya nk pakai mj dgn pj berape tu yg okay..kalo tanya otai2..otai pon selalu akan ckp..tak boleh lah suke2 nk ckp pakai nie pastu pakai nie kompom ngam..motor nie banyak ragam..kadang2 kau set sebiji same dgn motor ko pon..kadang2 motornye pergi lain2..boleh je nk ckp kau masuk mj ngan pj nie kompom okay..tpi risiko dkat korang lah..motor problem jgn slahkan yg bagithu tu..korang kena belajar bace rpm mesin korang time try ape semua tu..utk korang dptkan maximum ape yg motor korang nak..kalo setakat taknk jem ke..pastu motor utk just sedap2 jalan..takda lock jauh2..lebihkan jela minyak dgn 2t tu ngam2..kalo utk performen lock jauh2..nk sekilo padu2..yg set2 sendri nie yg bukan hantar bengkel..korang kena belajar utk bace mesin korang..sebab 2 stroke nie bnyak main dekat flow angin..walaupun ko porting lubang exzos ke..porting lubang main transfer same size ke dgn owenr2 yg dekat utube ke atau mane2 lah..ko set lah minyak sebiji mcm dorang2..benda tu selalu nye takkan same dptnye..kalo dpt pon tu luck korang je..melainkan ko nk sumbat pj and mj tu same kalo blok dgn head korang tu dibuat dri owner yg same buatkan..dan spec yg same flow angin nye..tu blom cerita cdi ko pakai ape..blum lagi cerita coil ko dah nk kong ke..atas pengalaman..selamat beramall..
Lagi satu kalau nak tau saiz mjpj yang ngam... Kena tengok lubang dalam and bukan luar... Kalau lubang luar semua hampir sama melainkan pakai pj brand safety
Kalau carb standart 125 . Moto aku dah usik lubang exzos . Carb standart 125zr revo bagi besar lepas tu minjet aku 120 , pilot 27.5 . Bobok teruk silap ejas jarum time asah . Tapi okay je moto berkilo jalan panas jalan pun tak jem . Aku selalu set angin dari rpm 4500 . Tapi selalu rem out mesti out 11k rpm . Org kata moto aku senang jem bila aku rem out . Tapi pakai dah 6tahun alhamdulillah takjem dan lingkup lagi walaupun 12k rpm out sbb time bawa bukan dapat 12k rpm tapi 10k je masa layan top . Mmbr pun takut nak pinjam takut jem atas tangan dia tapi aku pakai formula pilot besar 27.5 dari 2014 tak jem sampai harini .
teori ko slah tu..pilot klau besar..rpm bawah akn bobok..main jet akn brpngaruh high rpm..so..klau nk rpm gntung ko kena up pilot..sbb tu moto ko lps tkar pilot moto trus ringn..sbb mnyk pda rpm bwh x ckup
@@afeefzchannel4964 pilot ltak je 22.5 utk motor std mj 110-115 je dh cukup... Kotak angin span semua buang dlm tuu... Kalau boleh nk sedap lapit nad kt kotak angin xpyah tebuk...
Mj 110-115 pj 22.5 dh cukup motor std . Kotak angin soan buang kalau nk sedap lapit nut dkt kotak angin bgi angin lpas sikit . KALAU FULL REMM MMANG RPM AKN HABIS CHILL JE MOTOR STD BUKAN MODY NK RPM 10.5 ATAU 11. DH TUKAR MJ PILOT PI JE REMBAT KT HIGHWAY KEJUP TGK GEAR 6 CAMNE LPASTU TGK PLUG.SELAMAT MENCUBA
Bang tumpang tanya moto aku std habis Aku setting angin dalam bukaan 1/2 timing aku cam naik cepat rpm6k sikit je aq buka rpm aku langsung naik okey tak
serius la bro turun lgi pj sampai 12.5 ? kau nak jem ke , hahahahaha std kilang tanpa setting apa2 pun pj dah saiz 15 . kalau nak minyak lebih naikkan sikit pj tu , mj tu function kt rpm tinggi je . kalau pj kau dah rasa besar tpi masih minyak tu kurang , kau kne asah jarum , dan belajar sikit teori asah jarum . sedikit perkongsian ilmu .
Bossku try usha youtube channel "mel motovlog" dan channel "palongze". Dorang ada share tip2 seting mj pj. Overall dorang tak kedekut ilmu nk ajar org2 yg baru belajar setting carb sendiri. Saya pon belajar dari video2 yg dorang upload pasal moto nihh.
Bukan lagi besar pilot lagi bobok ke? Betulke bro kalau mainjet dah besar pilot kene ikot besar jugak lah kan? Ahhaha saya pon baru belajar ni peninnnnn saya🤣
haha kau tgok la dalam video ni aku pon pening weh set carb ni sebab first time kn tapi kita bole rase la time bawak tu kalau pilot besar dia bobok sikit. sebab minyak lebih. sama2 kita belaja 👍🏻
Pj untuk rpm bwh..mj rpm atas..dua2 bnde ni makin besar makin myk lebih cuma function dia kt lain2 rpm..mantap boss terus bljar dan mengkaji..
Hang set standard
Pilot pkai 22.5
Mainjet 110/115
Confirm ngam
Btul cun ii bobok cntik
AIMAN DANIELLE - klau carb z lain bro nk cun mj lebih 200 pj lebih 20
thanks weh sudi mengajar 👍🏻
@@muhammadaffizie5948 bang kalau blok 0.75 korek mj ngan pj ape yg sesuai bang..pakai carb rxz...mtk pdapat bang...
block 57mm
crbtur stndrt MJ dan PJ mne sesuai?
Mane2 yang tanya motor sye pakai blok ini..dah korek ini..cabr dah korek itu ini..dah buat itu ini..pastu tanya nk pakai mj dgn pj berape tu yg okay..kalo tanya otai2..otai pon selalu akan ckp..tak boleh lah suke2 nk ckp pakai nie pastu pakai nie kompom ngam..motor nie banyak ragam..kadang2 kau set sebiji same dgn motor ko pon..kadang2 motornye pergi lain2..boleh je nk ckp kau masuk mj ngan pj nie kompom okay..tpi risiko dkat korang lah..motor problem jgn slahkan yg bagithu tu..korang kena belajar bace rpm mesin korang time try ape semua tu..utk korang dptkan maximum ape yg motor korang nak..kalo setakat taknk jem ke..pastu motor utk just sedap2 jalan..takda lock jauh2..lebihkan jela minyak dgn 2t tu ngam2..kalo utk performen lock jauh2..nk sekilo padu2..yg set2 sendri nie yg bukan hantar bengkel..korang kena belajar utk bace mesin korang..sebab 2 stroke nie bnyak main dekat flow angin..walaupun ko porting lubang exzos ke..porting lubang main transfer same size ke dgn owenr2 yg dekat utube ke atau mane2 lah..ko set lah minyak sebiji mcm dorang2..benda tu selalu nye takkan same dptnye..kalo dpt pon tu luck korang je..melainkan ko nk sumbat pj and mj tu same kalo blok dgn head korang tu dibuat dri owner yg same buatkan..dan spec yg same flow angin nye..tu blom cerita cdi ko pakai ape..blum lagi cerita coil ko dah nk kong ke..atas pengalaman..selamat beramall..
Nak main highway kena ada bobok and time gantung kena berat baru selamat. Satu lagi kalau rem camtu minyak memang lebih
thanks share bro 👍🏻
@@afeefzchannel4964 kalau nak diikutkan... 125z kalau set carb mj 115-125 pj 20@22.5 lah paling ngam untuk spec std. Kotak angin dalam kosong semua
Lagi satu kalau nak tau saiz mjpj yang ngam... Kena tengok lubang dalam and bukan luar... Kalau lubang luar semua hampir sama melainkan pakai pj brand safety
Kalau bobok sikit boleh lock throttle tak sebab aq bru seting angin moto aku time gantung tu die ade bobok sikit okey ker
Kalau carb standart 125 . Moto aku dah usik lubang exzos . Carb standart 125zr revo bagi besar lepas tu minjet aku 120 , pilot 27.5 . Bobok teruk silap ejas jarum time asah . Tapi okay je moto berkilo jalan panas jalan pun tak jem . Aku selalu set angin dari rpm 4500 . Tapi selalu rem out mesti out 11k rpm . Org kata moto aku senang jem bila aku rem out . Tapi pakai dah 6tahun alhamdulillah takjem dan lingkup lagi walaupun 12k rpm out sbb time bawa bukan dapat 12k rpm tapi 10k je masa layan top . Mmbr pun takut nak pinjam takut jem atas tangan dia tapi aku pakai formula pilot besar 27.5 dari 2014 tak jem sampai harini .
Moto std ke bang
sama bang
seting tengok plug lock utk highway rpm tinggi sentiasa.utk block standard.. 120 minjet masih plug kering.guna minjet 140 palet 20 ngam..
baek,mari kita sama2 blajar mat..kat tmpt aku sini,payah mat cari mj/pj..pening arr cari
sama la.. aku cari brand safety takde
sama la.. aku cari brand safety takde
Plug tu pilot dh ngam minjet kasi besar sikit bos.nk bace plug belah tepi tu pilot tgh tu utk bace minjet
owh okay2 thanks bro !!
Klau blok 1.75 mj pj size apa sesuai..carb std..blok poting dh..
teori ko slah tu..pilot klau besar..rpm bawah akn bobok..main jet akn brpngaruh high rpm..so..klau nk rpm gntung ko kena up pilot..sbb tu moto ko lps tkar pilot moto trus ringn..sbb mnyk pda rpm bwh x ckup
teori mana th yg menghasut owner ni.mkin kecik pilot mkin bobok rpm rndh.nk gelak pun rsa salah.x tegur karang t. sayang motor tu sadai.
owhh mcm tu.. thanks share.. semoga murah rezeki kau 👍🏻
haha ye btol tu.. biasa la baru belaja
@@atiffathi5177 aduhai..ak pn trgejut gk..xpa..biasa la tu silap skit2..ak pn msih mngkaji moto ni..haha
@@afeefzchannel4964 owner jgn mrah ekk
Cayalah new subscribe..
memang ngam kalau carb rxz . Headblok std , pakai carb rxz . Mj210 pj30 GPS dpt dlm 15+
Mainjet paling ngam 110 atau 115 pun dah okey dah dan pilotjet pakai je 17.5 atau 20
owh pilot besar kn lagi la ye
@@afeefzchannel4964 pilot ltak je 22.5 utk motor std mj 110-115 je dh cukup... Kotak angin span semua buang dlm tuu... Kalau boleh nk sedap lapit nad kt kotak angin xpyah tebuk...
@@aidilmuhammad406 bos.. Kalau standard tp blok dah 1.50 bleh pakai mj pj tu lagi ke?
@@aidilmuhammad406 angin buka berapa pusingan
Mj 110-115 pj 22.5 dh cukup motor std .
Kotak angin soan buang kalau nk sedap lapit nut dkt kotak angin bgi angin lpas sikit .
KALAU FULL REMM MMANG RPM AKN HABIS CHILL JE MOTOR STD BUKAN MODY NK RPM 10.5 ATAU 11. DH TUKAR MJ PILOT PI JE REMBAT KT HIGHWAY KEJUP TGK GEAR 6 CAMNE LPASTU TGK PLUG.SELAMAT MENCUBA
*span
Carb rxz mj pj untuk blok 1.75 standard berapa bro?
Kedai yg jual pilotjet ngan mainjet yg xde jenama tu ok tak??
Dinamik ..125..pakai rxz pny bang...xde jenama pun xde Masalah...
Salam boss, nak tanya kalau lampu signal tak nyala time on kunci. Dah start baru nyala pastu dia macam kejap hidup kejap mati sebab apa eh?
owh tu sama ada relay, switch, atau wiring yg problem.. kene check satu2.. moto aku pon penah sebab relay rosak
Bnyk tgk video MOHD FAZLI CHEk PEE..semua kau boleh belajar cara nk up spec overhaul
haah tau tapi start dari bawah dulu.. kita tak pro lagi sampai overhaul
sifu ak tuh😀
Bang tumpang tanya moto aku std habis Aku setting angin dalam bukaan 1/2 timing aku cam naik cepat rpm6k sikit je aq buka rpm aku langsung naik okey tak
Pilot jet dah cun tu bang x yah tukar
Mnjet kna up lg minyak ckup ii ja tu
assalam bro,pilot jet 125 dngan rxz same ke ?
yup sama
pilotjet awal rpm , mnjet high rpm bosku ..
serius la bro turun lgi pj sampai 12.5 ? kau nak jem ke , hahahahaha std kilang tanpa setting apa2 pun pj dah saiz 15 . kalau nak minyak lebih naikkan sikit pj tu , mj tu function kt rpm tinggi je . kalau pj kau dah rasa besar tpi masih minyak tu kurang , kau kne asah jarum , dan belajar sikit teori asah jarum . sedikit perkongsian ilmu .
terbaik 👍🏻
Menjat 285 PJ 27.5 Lau set jarum gama pakai menjat 220 pj 27.5 gerenti paduuuu haha
Idola 🔥🔥
Tapi minyak lebih skitlaa , kalau mcm ni memang set highway punya . Jarum pakai gamma
Bunyi piston k bunyi bearing kacang tu, fine je ke bila tak ganti? Moto aku pun bunyi macam ni
tu lah tunggu modal mari baru bole tukar 😂
@@afeefzchannel4964 maksud aku aman je ke bila tak ganti? Aku pun tunggu modal ni😅😂😂
elok tuka sebab tkot jem.. bawak takde hal jgn rembat tak ingat dunia 😂
@@afeefzchannel4964 brape harga dia kat sana ke? Aku kat sini nak cari spare part dia pun x dapat la 😭.
Bossku try usha youtube channel "mel motovlog" dan channel "palongze". Dorang ada share tip2 seting mj pj. Overall dorang tak kedekut ilmu nk ajar org2 yg baru belajar setting carb sendiri. Saya pon belajar dari video2 yg dorang upload pasal moto nihh.
tu la belaja dari channel diowg jugak nia. tapi tu la first time kn
@@afeefzchannel4964 haaa biasa laaa first time.
Bukan lagi besar pilot lagi bobok ke? Betulke bro kalau mainjet dah besar pilot kene ikot besar jugak lah kan? Ahhaha saya pon baru belajar ni peninnnnn saya🤣
haha kau tgok la dalam video ni aku pon pening weh set carb ni sebab first time kn tapi kita bole rase la time bawak tu kalau pilot besar dia bobok sikit. sebab minyak lebih. sama2 kita belaja 👍🏻
Moto standerd ke boss
yee standard je bossku
Minyk kurang sikit
Pakai carb rxz bro
saya pkai 0.25 dt pkai carb 125..carb stndrd xde korek.. setting mj 140..pj 17.5..lock 5km ok je. xde jem..
owh baik gak tu tapi mesin masing2 berbeza setting dia..
MCM aku pulak o.25 Dt carb 125 siap leyy..setting MJ PJ aku lupaaa da🤦..tpi ukt lock allhamduillah..tpi moto aku dh jek 0.8
Plug kering