Tenho ele desde de janeiro, já com clube, pontuando bastante, e já estou de olho na passagem para Europa, já vi por 103.000 milhas para Madri ida e volta na mais barata (light) considerando que sempre tem promoção de vendas de pontos com 65% de desconto, a última que teve foi 68%, a passagem sairia 2307,00 mais taxas
Tenho o Azul Visa Infinite. Atualmente estou pagando 20 reais por mês na fatura. Viagem Internacional quase não faço, mas a partir do ano que vem farei. Não sei se vale a pena eu ter esse cartão no lugar do Azul Visa Infinite. Se a venda de milhas pela MaxMilhas e Hotmilhas ainda estiver acontecendo seria uma boa ter esse cartão da Latam pela valorização de suas milhas.
Acesso a sala Vip Latam somente o Titular, fui com esposa e filha na sala da Latam do Chile, minha esposa tem o adicional e somente o meu por ser titular dava acesso com um acompanhante, tive que pagar o acesso da minha filha, valeu cada centavo, sala Latam do Chile e uma das melhores salas do mundo, porém não aceita longe Key, priority, nem dragon, somente voando executiva Latam ou cartão Latam, sala Latam Guarulhos aceita dragon pass
Assisto todos os vídeos, e continuo achando o C6 Carbon Black a melhor opção para mim, tem todas as companhias, livelo, além de tap. Não tenho que me preocupar com anuidade, estou pontuando 2.7 e focando os investimentos lá para aumentar. Sala vip limitada é um ponto negativo, mas compenso com o antigo inter black que tem lounge key ilimitado. Mas entendo que não existe o “melhor” para todos, para cada perfil de pessoa terá o mais adequado. Não viajo o suficiente para aceitar pagar clubes e anuidades, quando vou viajar procuro uma transferência bonificada e faço, as vezes assinando o clube por um mês. Realmente não faço questão de embarque prioritário. Talvez um dia o cenário mude e reavalio
Como respondi outro colega aqui, está corretíssimo. Parabéns 👏🏼 Não se deixar levar pela tentação de ter trocentos cartões é o caminho a se seguir para maior eficiência possível. Cada um tem uma realidade e algumas comportam vários cartões, outras não. ✈️✈️
Tenho azul infinite e afirmo que muitas vantagens são inatingíveis... ganha passagem cortesia mas só resgata com dinheiro, nesse caso pra quê acumular ser não dá pra usar? Todas as passagens na azul são mais caras...
Também tenho C6carbom e antes das mudanças ganhei muito com as transferências bonificadas, ainda acho um dos melhores. E dessa opção de tranferir pra várias inclusive livelo.
Essa tem sido a minha estrategia a 3 anos. Tenho o black e o infiniti, cheguei a usar 120mil de limite em cada um deles, hj tenho apenas 120mil total e estou transferindo limite do black pro infinite com objetivo de cancelar o blk. A unica estrategia que faltou vc dizer é a do AAdvantage, que cada 1000 pontos valem 80pila, ou seja ainda vale mais que o latam infinite.
Então, o AA é excelente, mas pra tirar proveito de verdade tem que conhecer o programa, se não, vai se frustrar, além de o acúmulo ser lento e limitado. Tenho o AA e uso, mas sabendo o que quero. ✈️
Eu usava ele como principal até precisar de milhas na Smiles. Acho que o fator liberdade conta muito para cartões cobranded, tem que avaliar muito bem…
Exatamente! Por isso que hoje na minha estratégia o principal é o Sicredi Infinite. Mas como Latam quase não faz bonificada, é bom pontuar lá direto ✈️
Super concordo com sua análise, Matheus. Me identifico muito com seus comentários e sua visão estratégica do mundo das milhas. Acompanho seu trabalho há um tempo e percebo o zelo que você tem em pesquisar o conteúdo e falar de forma clara. Sobre esse cartão Latam VI , tenho há pouco mais de um ano e está entre as minhas estratégias para acumular a viajar . Somente pelas compras do cartão já consegui resgatar passagem internacional FOR X CDG ida e volta com taxas. Valeu muito a pena. Literalmente, uma pessoa comum é praticamente impossível chegar num status razoável do programa de fidelidade Latam.
@@Spm1109 Não tem. Talvez você tenha o status gold, mas isso nada tem a ver com o cartão da latam. Pode visitar a página do cartão no site da latam ou do itaú e ler os benefícios.
Posso tá falando bobagem, mas parece-me que pra realmente valer a pena tem que ter média de gasto suficiente para isentar a anuidade. Pagar clube e anuidade, não sei em até que ponto seria válido.
@@milhascomatheus Como negocia essa anuidade? Acabei de receber o meu Latam VI e eles só oferecem redução da anuidade com gastos acima de 10 mil / fatura ou se quiser 100% isenção gastando 20 mil/mês. Como negociar essa anuidade com Itaú?
3.10. Os Pontos LATAM Pass das variantes Black e Infinite não expiram enquanto você estiver utilizando o cartão. Se você não utilizar o cartão por um período de 12 meses consecutivos ou solicitar o cancelamento do cartão, os Pontos LATAM Pass passam a ter validade de 24 meses. Ta na mão 👆
Depois que o Santander anunciou o aumento na anuidade do Unlimited, estou pensando seriamente em migrar dele pro cartão da Latam. No video tu comentou sobre os outros cartões mas nao falou do Unlimited :) Comentaram ali embaixo de ser mais barato comprar as milhas do que usar o acelerador, poderia comentar sobre isso também? :) Abração meu amigo! Parabens pelo otimo trabalho como sempre!
Fala, Fabio! Tudo bem? Obrigado pelo feedback. O unlimited, em condições normais, pontuando 2,6, transferindo com 30% pra Latam, fica 3,38 por dólar, também abaixo do cartão da Latam. Em bateu ganhou ele é imbatível, mas tem conversas de que não teremos bateu ganhou ano que vem Sobre o acelerador, deixando ele ligado, você estaria pagando 33,33 no milheiro aproximadamente. Melhor separar 2,05% do valor da fatura todo mês e comprar milhas a 23, 24.
Matheus, boa noite prezado. Há um vídeo seu em que há cálculos realizados, indicando ser compensativo usar o acelerador(pontos dobrados na fatura) + 70%(bonificação latam). Essa estratégia não é mais vantajosa?
@@jarbascamargo420 Se eu me recordo bem desse vídeo, eu recomendei que somente se assinasse o acelerador para o azul infinite até que fosse batido o companion pass, especialmente porque na época era possível usar o comanion pass em uma passagem emitida com milhas. Há uma informação errada no primeiro vídeo que eu fiz sobre acelerador que seria o fato de o multiplicador do clube não incidir sobre as milhas aceleradas, porque na realidade ele incide. Mesmo assim, no caso do cartão da Latam, fica milheiro a R$ 27 aproximadamente, o que não é tão vantajoso como comprar a R$ 23 em promoções específicas, portanto, não compensa.
Fala mestre, excelente didática como sempre! Mesmo pagando a anuidade sem desconto (atualmente está em R$ 100 mensal), acha que continua valendo a pena, a depender da estratégia? Ou fica muito salgado pra compensar os R$ 1.200,00 no ano. Abraços!
Vc consegue usufruir de mais benefícios, os quais somados ultrapassam os 1.200 reais anuais? Se sim valeria neh. Caso contrario, um com menor anuidade como o Latam Platinum ou algum com isenção total de anuidade faça ainda mais sentido.
Excelente opçao. Unica forma que vejo como viavel de competir seria por exemplo um personallite black 2 pontos/dolar, fazendo combo clube latam mais (aumenta 10% bonificação)- possibilitando transferência com 40% de bonificação (em geral promocao transferencia de origem itau é 30%). Na opcao latam pass visa infinity + clube simples fica 140/mes, ja o combo personalite black+clube latam mais 78/mes. No fim das contas, seria pagando 60 reais a mais na estretegia do cartao latam pelos beneficios com a companhia + facilidade de nao depender de promocao de bonificação
Os bônus “extra” dos clubes da Latam não são verdadeiramente extra😂 Eles não se somam aos bônus de transferência bonificada. E mesmo assim, Personnalité black + 100% de bônus ainda é uma pontuação menor que o Latam Pass + clube básico. ✈️✈️✈️
@@milhascomatheus essa é uma informação braba 😁 Agora, no latam do personalite, na parte de pontuação eles nao falam nada da nonificação dos 70%, la tambem teria esse esquema?
Tenho um cartão platinum latam pass desde julho. Comecei em novembro do ano passado com o internacional, depois fiz o upgrade pro gold e agora em julho fiz o upgrade pro platinum. Ando tendo um gasto médio de 4 mil reais por mês nele. Será que consigo o upgrade pro latam visa infinity com essa média de gasto?
Se o itaú for aumentando o seu limite gradativamente, consegue sim, mas com essa média de gastos eu ficaria no platinum pra não pagar anuidade no Infinite, já que com 4k de gasto médio é difícil isentar ou conseguir um desconto mt grande.
@@carlosmartarello os cartões da latam não isentam pelo minhas vantagens. O black e infinite do personnalité que diz estarem isentos no nível 2 são os cartões puros do itaú. Eles mencionam “exceto parcerias”.
Mas é fantástico esse cartão. Ao contrario do azul, nesse consegui 2x colocar esposa e dois filhos na primeira classe do 787 deitadao.. No azul foi so esposa e eu mesmo
Essa é uma grande dúvida minha que não encontrei de forma clara em nenhum lugar… O voucher de upgrade de cabine funciona para todas as passagens compradas com ele? Por exemplo: se viajar com esposa e filha, posso usar o upgrade pros 3?
Dúvida, não seria melhor o C6 Carbon, pois coneegue 2 5 por dólar e não paga anuidade com gastos? O Clibe Latam Pass significa uma anuidade a mais já q 20k por fatura é um valor alto...
O Clube Latam Pass é o Clube Latam Pass, ele não é uma anuidade. Na hora de lançar na sua planilha, você está comprando 1.000 milhas todo mês e ainda ganhando vários outros benefícios. Sobre a anuidade, gastando na faixa de uns 8.000, 10.000 por mês a pessoa facilmente consegue descontos generosos na anuidade com o Itaú. Se você não quer se preocupar com nada disso, não tem problema nenhum em ficar no C6, até pq ele manda os pontos pra qualquer um dos 3 programas aéreos e pra Livelo tb, mas é inquestionável que o cartão da Latam pontua muito mais ✈️
Mais de 90% dos brasileiros sequer ganha isso por mês, quem dirá gastar. Mas essas pessoas que gastam isso (e até muito mais) existem e o cartão é focado pra elas 😂 Não podemos adotar a nossa realidade como sendo a todos, tanto pra nós que não gastamos isso no cartão por mês, como pro sujeito que gasta R$ 100k no cartão por mês.
Ainda o Azul infinite supera na minha opinião, até porque você consegue fácil redução de 80% anuidade se usar o cartão no dia a dia. Além da boa pontuação com assinatura de um clube básico da Azul, me dá um status diamante, marcação de assento e 3 bagagem despachadas, só aqui o valor já compensa. No caso de você não se importar em viajar para o exterior, consigo 2 passagem cortesia nacional espelhadas. Pode até esquecer upgrade de cabine executiva, pra quem não consegue atingir os 100 mil pontos, não vale a pena, vivemos até hoje sem isso, ou seja, não faz diferença você não conseguir uma executiva em coparação com estes benefícios descritos anteriormente. Mas, lógico, a azul pode mudar tudo e piorar tais vantagens a qualquer momento. Dito isso, ainda é a melhor situação. Ainda o Smiles infinite você consegue embarque prioritário e 1 bagagem despachada. O cartão da LATAM não da benefício algum para o viajante.
Em termos de benefícios, realmente são poucos, mas é o programa nacional com as melhores emissões em termos de pontos e se quiser bagagem, emite na tarifa standard ou plus e já era. O resto dos benefícios como check in e embarque preferencial ele dá. Mas em termos de “mimos” voando com a cia, o Azul é imbatível ✈️✈️
Tenho ele desde de janeiro, já com clube, pontuando bastante, e já estou de olho na passagem para Europa, já vi por 103.000 milhas para Madri ida e volta na mais barata (light) considerando que sempre tem promoção de vendas de pontos com 65% de desconto, a última que teve foi 68%, a passagem sairia 2307,00 mais taxas
Uso o Latam Black + Unique.
Unique concentro durante a bateu ganhou (que inclusive pontua melhor que Aeternum e Dux), de resto fica no LATAM
Tenho o Azul Visa Infinite. Atualmente estou pagando 20 reais por mês na fatura. Viagem Internacional quase não faço, mas a partir do ano que vem farei. Não sei se vale a pena eu ter esse cartão no lugar do Azul Visa Infinite. Se a venda de milhas pela MaxMilhas e Hotmilhas ainda estiver acontecendo seria uma boa ter esse cartão da Latam pela valorização de suas milhas.
Acesso a sala Vip Latam somente o Titular, fui com esposa e filha na sala da Latam do Chile, minha esposa tem o adicional e somente o meu por ser titular dava acesso com um acompanhante, tive que pagar o acesso da minha filha, valeu cada centavo, sala Latam do Chile e uma das melhores salas do mundo, porém não aceita longe Key, priority, nem dragon, somente voando executiva Latam ou cartão Latam, sala Latam Guarulhos aceita dragon pass
Obrigado pelo relato, meu amigo ✈️👏🏼
Sério ? Então eu sendo adicional viajando não consigo acessar ? Só se eu estivesse viajando com meu pai que é titular ?
Matheus pode me mostrar como é estes cálculos comparativos entre cartões Co-branded e dos programas de pontos?
Assisto todos os vídeos, e continuo achando o C6 Carbon Black a melhor opção para mim, tem todas as companhias, livelo, além de tap. Não tenho que me preocupar com anuidade, estou pontuando 2.7 e focando os investimentos lá para aumentar. Sala vip limitada é um ponto negativo, mas compenso com o antigo inter black que tem lounge key ilimitado. Mas entendo que não existe o “melhor” para todos, para cada perfil de pessoa terá o mais adequado. Não viajo o suficiente para aceitar pagar clubes e anuidades, quando vou viajar procuro uma transferência bonificada e faço, as vezes assinando o clube por um mês. Realmente não faço questão de embarque prioritário. Talvez um dia o cenário mude e reavalio
Como respondi outro colega aqui, está corretíssimo. Parabéns 👏🏼
Não se deixar levar pela tentação de ter trocentos cartões é o caminho a se seguir para maior eficiência possível.
Cada um tem uma realidade e algumas comportam vários cartões, outras não.
✈️✈️
Tenho azul infinite e afirmo que muitas vantagens são inatingíveis... ganha passagem cortesia mas só resgata com dinheiro, nesse caso pra quê acumular ser não dá pra usar? Todas as passagens na azul são mais caras...
Também tenho C6carbom e antes das mudanças ganhei muito com as transferências bonificadas, ainda acho um dos melhores. E dessa opção de tranferir pra várias inclusive livelo.
Essa tem sido a minha estrategia a 3 anos. Tenho o black e o infiniti, cheguei a usar 120mil de limite em cada um deles, hj tenho apenas 120mil total e estou transferindo limite do black pro infinite com objetivo de cancelar o blk. A unica estrategia que faltou vc dizer é a do AAdvantage, que cada 1000 pontos valem 80pila, ou seja ainda vale mais que o latam infinite.
Então, o AA é excelente, mas pra tirar proveito de verdade tem que conhecer o programa, se não, vai se frustrar, além de o acúmulo ser lento e limitado.
Tenho o AA e uso, mas sabendo o que quero. ✈️
Eu acabei de virar platinum na Latam. Tenho cartão azul.
Eu usava ele como principal até precisar de milhas na Smiles. Acho que o fator liberdade conta muito para cartões cobranded, tem que avaliar muito bem…
Exatamente!
Por isso que hoje na minha estratégia o principal é o Sicredi Infinite.
Mas como Latam quase não faz bonificada, é bom pontuar lá direto ✈️
Super concordo com sua análise, Matheus. Me identifico muito com seus comentários e sua visão estratégica do mundo das milhas. Acompanho seu trabalho há um tempo e percebo o zelo que você tem em pesquisar o conteúdo e falar de forma clara. Sobre esse cartão Latam VI , tenho há pouco mais de um ano e está entre as minhas estratégias para acumular a viajar . Somente pelas compras do cartão já consegui resgatar passagem internacional FOR X CDG ida e volta com taxas. Valeu muito a pena. Literalmente, uma pessoa comum é praticamente impossível chegar num status razoável do programa de fidelidade Latam.
Valeu demais por acompanhar e pelo feedback, Edilson!
Parabéns pela emissão e pela viagem ✈️
O cartão é bom! 😃
✈️✈️
Comparado aos cartões Itaú Azul que disponibilizam bagagem grátis os da Latam Pass oferece também ou não? Desde já agradeço pelo vídeo!
Da Latam não dá bagagem, mas o que o cartão da Latam perde em benefícios pro da Azul, o programa Latam Pass ganha tendo passagens mais baratas ✈️
Com cartão latam black vc tem uma mala de 23kg de graça em voos nacionais, sempre uso
@@Spm1109 Não tem. Talvez você tenha o status gold, mas isso nada tem a ver com o cartão da latam. Pode visitar a página do cartão no site da latam ou do itaú e ler os benefícios.
Posso tá falando bobagem, mas parece-me que pra realmente valer a pena tem que ter média de gasto suficiente para isentar a anuidade. Pagar clube e anuidade, não sei em até que ponto seria válido.
Sim, mas o itaú sempre negocia a anuidade desse cartão, dando descontos consideráveis, justificando tê-lo
@@milhascomatheus Como negocia essa anuidade? Acabei de receber o meu Latam VI e eles só oferecem redução da anuidade com gastos acima de 10 mil / fatura ou se quiser 100% isenção gastando 20 mil/mês. Como negociar essa anuidade com Itaú?
Os pontos latam expiram em quanto tempo? 2 anos?
3.10. Os Pontos LATAM Pass das variantes Black e Infinite não
expiram enquanto você estiver utilizando o cartão. Se você não
utilizar o cartão por um período de 12 meses consecutivos ou
solicitar o cancelamento do cartão, os Pontos LATAM Pass
passam a ter validade de 24 meses.
Ta na mão 👆
@@milhascomatheus valeu, irmão!
Concordo com vc. Sobre o upgrade não pode na tarifa light. O que vc acha do acelerador ? O acelerador pega os pontos bônus tb dos 70 % ?
Na vdd é o multiplicador do clube (70%) que abarca o acelerador também, mas não vale a pena, são milhas caras 💸
@@milhascomatheusobrigada Matheus
Depois que o Santander anunciou o aumento na anuidade do Unlimited, estou pensando seriamente em migrar dele pro cartão da Latam. No video tu comentou sobre os outros cartões mas nao falou do Unlimited :)
Comentaram ali embaixo de ser mais barato comprar as milhas do que usar o acelerador, poderia comentar sobre isso também? :)
Abração meu amigo! Parabens pelo otimo trabalho como sempre!
Fala, Fabio! Tudo bem?
Obrigado pelo feedback.
O unlimited, em condições normais, pontuando 2,6, transferindo com 30% pra Latam, fica 3,38 por dólar, também abaixo do cartão da Latam.
Em bateu ganhou ele é imbatível, mas tem conversas de que não teremos bateu ganhou ano que vem
Sobre o acelerador, deixando ele ligado, você estaria pagando 33,33 no milheiro aproximadamente. Melhor separar 2,05% do valor da fatura todo mês e comprar milhas a 23, 24.
Matheus, boa noite prezado. Há um vídeo seu em que há cálculos realizados, indicando ser compensativo usar o acelerador(pontos dobrados na fatura) + 70%(bonificação latam). Essa estratégia não é mais vantajosa?
@@jarbascamargo420 Se eu me recordo bem desse vídeo, eu recomendei que somente se assinasse o acelerador para o azul infinite até que fosse batido o companion pass, especialmente porque na época era possível usar o comanion pass em uma passagem emitida com milhas.
Há uma informação errada no primeiro vídeo que eu fiz sobre acelerador que seria o fato de o multiplicador do clube não incidir sobre as milhas aceleradas, porque na realidade ele incide.
Mesmo assim, no caso do cartão da Latam, fica milheiro a R$ 27 aproximadamente, o que não é tão vantajoso como comprar a R$ 23 em promoções específicas, portanto, não compensa.
Fala mestre, excelente didática como sempre! Mesmo pagando a anuidade sem desconto (atualmente está em R$ 100 mensal), acha que continua valendo a pena, a depender da estratégia? Ou fica muito salgado pra compensar os R$ 1.200,00 no ano. Abraços!
Vc consegue usufruir de mais benefícios, os quais somados ultrapassam os 1.200 reais anuais? Se sim valeria neh. Caso contrario, um com menor anuidade como o Latam Platinum ou algum com isenção total de anuidade faça ainda mais sentido.
Excelente opçao. Unica forma que vejo como viavel de competir seria por exemplo um personallite black 2 pontos/dolar, fazendo combo clube latam mais (aumenta 10% bonificação)- possibilitando transferência com 40% de bonificação (em geral promocao transferencia de origem itau é 30%). Na opcao latam pass visa infinity + clube simples fica 140/mes, ja o combo personalite black+clube latam mais 78/mes. No fim das contas, seria pagando 60 reais a mais na estretegia do cartao latam pelos beneficios com a companhia + facilidade de nao depender de promocao de bonificação
Os bônus “extra” dos clubes da Latam não são verdadeiramente extra😂
Eles não se somam aos bônus de transferência bonificada.
E mesmo assim, Personnalité black + 100% de bônus ainda é uma pontuação menor que o Latam Pass + clube básico.
✈️✈️✈️
Ba agora fiquei mais contente por ter optado pelo Personallite latam visa infinity+clube 😅😅 valeu Matheus!!
Rezando pra prorrogarem o bonus de 70% pros membros clube com cartão
@@josepedroz.2334 sempre prorrogam. Se não prorrogarem o cartão perde totalmente a atratividade
Tem o asterisco nos 70% dizendo que vale até o dia 30 desse mês, vale aguardar pra ver oque vai se desenrolar antes de pegar um desses correto?
Eles vêm prorrogando isso há mais de ano, não devem tirar porque se não o cartão deixa de der competitivo. ✈️
@@milhascomatheus essa é uma informação braba 😁
Agora, no latam do personalite, na parte de pontuação eles nao falam nada da nonificação dos 70%, la tambem teria esse esquema?
@@cesarminorumatsuo2288 sim, mesma coisa.
Poderia fazer um vídeo top dos clubes latam qual assinar para cada situação ta bem confuso no site
th-cam.com/video/aDIDGd1rz90/w-d-xo.htmlsi=4MXUZ97EIpA7rQG6
O vídeo tem, agora qual assinar em cada situação é muito particular.
Abraços ✈️
A versao personallite latam pass visa infinity, segue as mesmas regras de beneficio com clube latam né?
Isso, em benefícios é idêntico!
Tenho um cartão platinum latam pass desde julho. Comecei em novembro do ano passado com o internacional, depois fiz o upgrade pro gold e agora em julho fiz o upgrade pro platinum. Ando tendo um gasto médio de 4 mil reais por mês nele. Será que consigo o upgrade pro latam visa infinity com essa média de gasto?
Se o itaú for aumentando o seu limite gradativamente, consegue sim, mas com essa média de gastos eu ficaria no platinum pra não pagar anuidade no Infinite, já que com 4k de gasto médio é difícil isentar ou conseguir um desconto mt grande.
Meu score é 999 e gasto entre 2500 a 3000 reais por fatura, mas o Itaú rejeitou até o cartão gold da latam pra mim
Prorrogou até o dia 30 de outubro a pontuação turbinada, após isso acabou né isso ? 😢😢
Eles vêm prorrogando isso há mais de 2 anos. Devem continuar, se não o cartão não faz sentido.
Mestre, e a isenção? Sendo cliente Personnalite é mais fácil conseguir?
Me parece ser tão difícil/fácil quanto o normal ✈️
Sou Personnalité nível 4 e tenho ele com anuidade gratuita, coisa que estando no nível 2 você já consegue!
@@carlosmartarello os cartões da latam não isentam pelo minhas vantagens. O black e infinite do personnalité que diz estarem isentos no nível 2 são os cartões puros do itaú. Eles mencionam “exceto parcerias”.
@@milhascomatheus verdade mesmo, vi isso nesse final de semana.
Optei por pegar o Visa Infinite mesmo.
Pelo que vi no site. Esse bônus para quem assina o clube é válido somente até final do ano. Sabe confirmar?
Eles vêm prorrogando isso tem mais de ano. Tudo indica que assim permanecerá ✈️
Pode upgrade na tarifa light?
Pode não!
O pulo do gato nesse cartão é contratar o acelerador de pontos do Itaú, a latam coloca 70% acima dos pontos base e acelerado! Bom demais
Cuidado! O acelerador fica caro não vale a pena. É mais barato comprar milhas na própria Latam ( 24,50).
Acelerador do cartão da Latam não compensa! Cuidado, você está comprando milhas caras 🥶
😂😂😂 a dona latam 😂😂😂
😂😂
Mas é fantástico esse cartão. Ao contrario do azul, nesse consegui 2x colocar esposa e dois filhos na primeira classe do 787 deitadao..
No azul foi so esposa e eu mesmo
Boaaa! Excelente que conseguiu os upgrades! ✈️✅
Essa é uma grande dúvida minha que não encontrei de forma clara em nenhum lugar… O voucher de upgrade de cabine funciona para todas as passagens compradas com ele? Por exemplo: se viajar com esposa e filha, posso usar o upgrade pros 3?
@@guipicmutesim pode usar, só que é utilizado da sua quantidade de acesso disponíveis.
@@guipicmutetbm queria saber
Dúvida, não seria melhor o C6 Carbon, pois coneegue 2
5 por dólar e não paga anuidade com gastos? O Clibe Latam Pass significa uma anuidade a mais já q 20k por fatura é um valor alto...
O Clube Latam Pass é o Clube Latam Pass, ele não é uma anuidade. Na hora de lançar na sua planilha, você está comprando 1.000 milhas todo mês e ainda ganhando vários outros benefícios.
Sobre a anuidade, gastando na faixa de uns 8.000, 10.000 por mês a pessoa facilmente consegue descontos generosos na anuidade com o Itaú.
Se você não quer se preocupar com nada disso, não tem problema nenhum em ficar no C6, até pq ele manda os pontos pra qualquer um dos 3 programas aéreos e pra Livelo tb, mas é inquestionável que o cartão da Latam pontua muito mais ✈️
Estes videos nunca entendo pra quem eh o publico alvo. Quem aqui gasta 20mil por mes, velho? Kkk.
Mais de 90% dos brasileiros sequer ganha isso por mês, quem dirá gastar.
Mas essas pessoas que gastam isso (e até muito mais) existem e o cartão é focado pra elas 😂
Não podemos adotar a nossa realidade como sendo a todos, tanto pra nós que não gastamos isso no cartão por mês, como pro sujeito que gasta R$ 100k no cartão por mês.
Ainda o Azul infinite supera na minha opinião, até porque você consegue fácil redução de 80% anuidade se usar o cartão no dia a dia. Além da boa pontuação com assinatura de um clube básico da Azul, me dá um status diamante, marcação de assento e 3 bagagem despachadas, só aqui o valor já compensa. No caso de você não se importar em viajar para o exterior, consigo 2 passagem cortesia nacional espelhadas. Pode até esquecer upgrade de cabine executiva, pra quem não consegue atingir os 100 mil pontos, não vale a pena, vivemos até hoje sem isso, ou seja, não faz diferença você não conseguir uma executiva em coparação com estes benefícios descritos anteriormente. Mas, lógico, a azul pode mudar tudo e piorar tais vantagens a qualquer momento. Dito isso, ainda é a melhor situação. Ainda o Smiles infinite você consegue embarque prioritário e 1 bagagem despachada. O cartão da LATAM não da benefício algum para o viajante.
Em termos de benefícios, realmente são poucos, mas é o programa nacional com as melhores emissões em termos de pontos e se quiser bagagem, emite na tarifa standard ou plus e já era.
O resto dos benefícios como check in e embarque preferencial ele dá.
Mas em termos de “mimos” voando com a cia, o Azul é imbatível ✈️✈️