Причината е в НКЖИ. Когато диспечерът зададе номер на изолиран локомотив в "График генератора" автоматично системата прави разписанието до 80 км/ч. Това е останало от времето, когато имаше само БДЖ и всички изолирани локомотиви, бяха с максимална скорост 80 км/ч. Въпреки, че в "Технически таблици и нормативи" (издавани от НКЖИ) скоростта на локомотивите на някои частни превозвачи е друга, инфраструктурата не си обновява системите, които издават разписанията на влаковете. Парадокса е, че някои товарни влакове се движат със 100 км/ч, а изолираните локомотиви до 80 км/ч. Но пък се "фукат" с линии за 160 км/ч, които никой не използва с максималната конструктивна скорост.
Бих се радвал ако публикувате същият машрут, но когато карате бърз или експресен влак. Знам, че разрешената скорост в участъка от Мездра на изток е по-голяма. Би било добре да показвате максималната скорост в междугарията, а от време на време да показвате и скоростомера.
Това са т. нар. "контра релси" - евентуално при излизане на влака от релсите на това място, да задържат колелата върху моста, за да не падне в реката/дерето и т.н.
От Илиянци до Кумарица няма едно завойче прав като тава път и ограничението е 80 км/ч и предполагам това е заради стария и износен вече релсов път. Ако бъде подменен не виждам причина скоростта там да е 130 км/ч
![🇧🇬 Cab Ride: 🆕 [4K] 🛤️ Gorna Oryahovitsa - Krastets - Tulovo 🚆 🇦🇹 Siemens Taurus 🐃 & 🇨🇳 CRRC Bison 🦬](http://i.ytimg.com/vi/rHlq6z0HHk4/mqdefault.jpg)
![🇧🇬 Cab Ride: [4K] 🆕 Ruse Razpredelitelna - Yantra - Shumen 🚆 Siemens Taurus (ES64 U2) 🎬 Part 1/2](/img/n.gif)
Nice❤❤
00:00 Илиянци / Iliyantsi
05:00 Кумарица /Kumaritsa
06:40 Курило / Kurilo
11:45 Ромча / Romcha
12:44 Владо Тричков / Vlado Trichkov
14:57 Луково / Lukovo
16:43 Реброво / Rebrovo
22:04 Томпсън / Thompson
25:03 Орлин / Orlin
26:38 Своге / Svoge
32:14 Желен / Zhelen
34:45 Церово / Tserovo
36:56 Бов / Bov
41:35 Балкан / Balkan
44:04 Лакатник / Lakatnik
46:49 ЖП Школа Лакатник / ZhP Shkola Lakatnik
50:52 Оплетня / Opletnya
53:42 Левище / Levishte
55:23 Пролет / Prolet
57:55 Елисейна / Eliseyna
1:00:54 Оселна / Oselna
1:03:32 Зверино / Zverino
1:09:17 Черепиш / Cherepish
1:11:55 Лютиброд / Lyutibrod
1:15:20 Ребърково / Rebarkovo
1:17:26 Горна Крета / Gorna Kreta
1:17:55 Мездра Юг / Mezdra South
1:20:45 Мездра / Mezdra
1:24:57 Брусен / Brusen
1:28:14 Ослен / Oslen
1:29:52 Синьо Бърдо / Sinyo Bardo
1:32:29 Струпец / Strupets
1:37:15 Роман / Roman
1:43:12 Радовене / Radovene
1:46:56 Кунино / Kunino
1:52:35 Карлуково / Karlukovo
1:59:17 Реселец-спирка / Reselets
2:02:58 Червен Бряг / Cherven Bryag
2:09:40 Рупци Север / Ruptsi North
2:13:25 Хумата / Khumata
2:18:05 Телиш / Telish
2:26:22 Горни Дъбник / Gorni Dabnik
2:32:43 Долни Дъбник / Dolni Dabnik
2:39:16 Ясен / Yasen
2:44:50 Плевен Запад / Pleven West
2:48:42 Плевен / Pleven
2:54:24 Гривица / Grivitsa
3:03:33 Пордим / Pordim
3:09:40 Одърне / Odarne
3:14:14 Каменец / Kamenets
3:22:20 Левски / Levski
Чудесно видео, благодаря! Искърският пролом е много красив, особено есента!
И в Горна Оряховица е красиво и в Търново.
Много яко видео, както винаги. Да гледаш България от перспективата на машинист е много яко. Надявам се някой ден и аз да мога👍
Ехаа това вече е върха! Едно голямо БЛАГОДАРЯ❤
Великолепно! Ненагледно! 👍👍👍
Класа! ♥♥ Благодаря за тази красота! 🎨🎨
Много е красиво. Не съм пътувал там от две години. Но е красиво, като в Търново. ❤
Страхотно! Искам с дизел до Провадия!
Няма как да стане, нерентабилно е за БДЖ-то 😂
55:41 😉
Макар и не толко актуално, благодаря за гледката от влака на "родното" ми село, Елисейна. Отдавна не бях "минавал" по линията!!! ❤
Много е красиво.
🇧🇬🇧🇬🇧🇬
А каква е причината да не може локомотива да се движи с повече от 80км/ч.Въпреки,че е изолирана тяга.
Причината е в НКЖИ. Когато диспечерът зададе номер на изолиран локомотив в "График генератора" автоматично системата прави разписанието до 80 км/ч. Това е останало от времето, когато имаше само БДЖ и всички изолирани локомотиви, бяха с максимална скорост 80 км/ч. Въпреки, че в "Технически таблици и нормативи" (издавани от НКЖИ) скоростта на локомотивите на някои частни превозвачи е друга, инфраструктурата не си обновява системите, които издават разписанията на влаковете. Парадокса е, че някои товарни влакове се движат със 100 км/ч, а изолираните локомотиви до 80 км/ч. Но пък се "фукат" с линии за 160 км/ч, които никой не използва с максималната конструктивна скорост.
@@dkgtraction еми трябва да се реформира това според мен
@@dkgtraction благодаря за изчерпателния отговор
@@dkgtraction Да точно така е.
Линиите хубави, локомотивът първокласен. Не може ли по-бързо движение? Четири часа до Левски ...
Бих се радвал ако публикувате същият машрут, но когато карате бърз или експресен влак. Знам, че разрешената скорост в участъка от Мездра на изток е по-голяма. Би било добре да показвате максималната скорост в междугарията, а от време на време да показвате и скоростомера.
Да попитам, преди мост започват едни други релси по средата,които към края на моста се съединяват и изчезват. Може ли да обясните за тях?
Това са т. нар. "контра релси" - евентуално при излизане на влака от релсите на това място, да задържат колелата върху моста, за да не падне в реката/дерето и т.н.
@@dkgtraction Благодаря!
Kolko e hubavo e
От Илиянци до Кумарица няма едно завойче прав като тава път и ограничението е 80 км/ч и предполагам това е заради стария и износен вече релсов път. Ако бъде подменен не виждам причина скоростта там да е 130 км/ч
Този път не сте до Горна Оряховица, но е красиво. ❤
Днес на 22.03 те видях на гара Септември тъкмо закачахте вагоните и двете машини
Обаждай се 😅
@@dkgtraction нямаше как влака ми пристигаше
Гара Левски пази багажа
Ни един дизел до Левски не видях...само по някое Шкоде на пътнишки влак. А по тия ширини преди години се срещаха яко 07.
1:20:10 seconds Russian flags 🇷🇺👍👍👍
This is the Bulgarian flag - white, green, red 🇧🇬