🇧🇬 Cab Ride: Dragoman - Iliyantsi - Yana 🚆 Siemens Taurus 🤩 (ES 64 U2) 🔊

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2023
  • ▶️ В това видео Ви показвам участъка от гара Драгоман, през Волуяк, Разделен пост 4 и Илиянци, до гара Яна. В един студен 🥶, ветровит 🌪 и мрачен ден ☁️, в началото на 2022 година, изминаваме трасето за 1.30 часа 🕜. В повечето гари срещаме, надминаваме или се разминаваме с влакове 🚉 на други превозвачи.
    ℹ️ Влакът е под номер 4️⃣5️⃣0️⃣8️⃣1️⃣ на Rail Cargo Carrier Bulgaria 🇧🇬, теглен от локомотив 1116 112 (Siemens Taurus) на ÖBB 🇦🇹. Композицията е в състав от 3️⃣9️⃣ празни вагона и тегло 850 тона.
    ➡️ Във видеото Ви показвам имената на гарите и спирките през които преминаваме 🚉, скоростта от пътя за този влак, за участъка в който се движим, също както и по показания на сигналите с табели за намаление или светофори 🚦.
    ✅ Ако Ви харесват подобен тип видеа оставете по един 👍 нагоре, коментирайте ⌨️ и се абонирайте за канала 🔔.
    ℹ️ Повече информация за сигналите подавани в железопътния транспорт в България можете да намерите на следния линк: bgrail.info/site/index.php?con...

ความคิดเห็น • 20

  • @chadhanna
    @chadhanna 7 วันที่ผ่านมา +1

    Was looking to travel Iliyantsi to Yana to complete my journeys on the Bulgarian mail lines. Nice video, nice loco if a little slooow. My notes:
    4:02 Dragoman halt спирка Драгоман
    10:06 Aldomirovtsi station гара Алдомировци
    17:37 Slivnitsa halt спирка Сливница
    19:15 Slivnitza station гара Сливница
    25:24 Petarch/Petŭrch station гара Петърч
    25:55 Held at signal for passenger train in opposite direction
    34:27 Kostinbrod station гара Костинброд
    35:59 Kostinbrod halt спирка Костинброд
    41:10 Voluyak station гара Волуяк
    42:10 Held at signal for incoming train - van drove past lowered level crossing barriers!
    53:55 Held at signal - oncoming 2 car train through junction?
    561:11 4 Junction Разделен пост 4
    59:18 Iliyantsi station гара Илиянци
    1:05:05 Kubratovo halt спирка Кубратово
    1:05:42 Cross the Iskar river and then Lesnovska river
    1:07:17 Svetovrachane station гара Световрачане
    1:10:49 Negovan halt спирка Негован
    1:13:13 Lokorsko halt спирка Локорско
    1:18:22 Kremikovtsi station гара Кремиковци
    1:22:42 Botunets halt спирка Ботунец
    1:28:18 Yana station гара Яна

  • @bogdanzahariev8583
    @bogdanzahariev8583 9 หลายเดือนก่อน +4

    Прекрасен клип от Драгоман до Яна! ❤🎉

  • @user-mi1fn3mn6f
    @user-mi1fn3mn6f 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ееехааа най после.Едно голямо БЛАГОДАРЯ😊

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 9 หลายเดือนก่อน +2

    Минавате и Костинброд, понеже минахте и село Петърч преди Костинброд.

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 9 หลายเดือนก่อน +2

    Красота. Минавате и Костинброд.

  • @teodortodorov3552
    @teodortodorov3552 9 หลายเดือนก่อน +2

    Прекрасен звук при потегляне😄

  • @todordimitrov8248
    @todordimitrov8248 9 หลายเดือนก่อน +1

    Richtig gute Maschine, dafür aber sehr alte Schienen!

    • @nylonic1
      @nylonic1 9 หลายเดือนก่อน

      Bist wohl so ein Klugscheisser, oder was

  • @MiriamMars
    @MiriamMars 9 หลายเดือนก่อน +4

    Великолепно филмче! 👍👍👍

  • @user-st2ti4wy1w
    @user-st2ti4wy1w 9 หลายเดือนก่อน +1

    Красиво е.

  • @user-zl5cl2gf1e
    @user-zl5cl2gf1e หลายเดือนก่อน

    На разделен пост 4 съм ходел

  • @lz1clr806
    @lz1clr806 9 หลายเดือนก่อน +2

    супер видео ...............

  • @Pegasus_Gr
    @Pegasus_Gr 9 หลายเดือนก่อน +2

    Does Bulgaria has safety systems?

    • @dkgtraction
      @dkgtraction  9 หลายเดือนก่อน

      In Bulgaria, there is only one line ETCS safety system between Septemvri and Svilengrad (200 km distance). There is no safety system on all other lines. But even on this line, on which there is ETCS, it is not used, because the locomotives are not equipped with an on-board system or it is not compatible with the road system. :(

    • @Pegasus_Gr
      @Pegasus_Gr 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@dkgtraction most of your trains are like our Greek ones they are German and they only systems that they have are PZB SIFA and some LZB but no one uses them because like you said your lines doesn't have them neither our lines which is sad because it's the best safety systems to use but a bit hard to learn at first it needs the driver to be fully focused and not lose one Light otherwise the train comes to a full stop

  • @Stoyo_Dzhenkov
    @Stoyo_Dzhenkov หลายเดือนก่อน

    Кой знае този Сименс Таурус кво ли си вика.... .Къде ме докараха тук 1 век назад с тадуф-тадуф и 40 км/ч пък моите връстници са из запада и летят с по 220 км/ч...
    Шегувам се DKG влакчето си е хубаво, а и хората които гледат, ги интересува повече от къде минава да видят нови гари, села, градчета

  • @user-ln8er3vj8c
    @user-ln8er3vj8c 9 หลายเดือนก่อน +1

    Как съумяват БДЖ да минат това разстояние за час и половина!!! Къде 50 км. ....

    • @user-er9wm8so1c
      @user-er9wm8so1c 2 หลายเดือนก่อน +1

      Първо този влак не е на БДЖ ! Второ, влаковете се движат с такава скорост, каквато позволява пътя ! Трето, БДЖ няма нищо общо с релсите по които дори и техните влакове се движат. Релсите са собственост на НКЖИ !

    • @user-ln8er3vj8c
      @user-ln8er3vj8c 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-er9wm8so1c Това добро решение ли е?

    • @user-er9wm8so1c
      @user-er9wm8so1c 2 หลายเดือนก่อน +1

      Добро или лошо, такова е, каквото е... Както и всичко друго около нас, и железниците са отражение на обществото в което живеем. Те са такива, каквито сме и ние.