Mercedes E Class second hand. Zeiss!
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 26 āļŠ.āļ. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... ðē 0730676040
CARVERTICAL www.carvertica... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. Consultanta: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. Verificare auto: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vj...
- Audi benzina tinyurl.com/rp...
- BMW tinyurl.com/wd...
- Dacia tinyurl.com/rf...
- Ford tinyurl.com/v6...
- Honda tinyurl.com/ud...
- Hyundai tinyurl.com/tl...
- Mercedes tinyurl.com/ub...
- Opel tinyurl.com/ru...
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
- Renault tinyurl.com/rc...
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
- Toyota tinyurl.com/uj...
- Volvo tinyurl.com/uj...
- VW diesel tinyurl.com/vj...
- VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto
Cam multe probleme nu Čtiu ce sa zic, am Či eu una la fel cu 146k km Či nu am aČa ceva la motor, am cÄutat una aici in Čara acum 3 ani, Či am gÄsit super dotata Či hibrid, doar ca avea 600k km, Či nu ÃŪČi arÄta deloc vÃĒrsta interiorul, deci nu cred sincer ca modelul prezentat are doar 170-180 de mii, oricum spor in continuareðŠðž
Motorul nu arata prea bine pt 170k km e prea ud dar in acelasi timp prea curat prin anumite locuri ð
Fix ce isi doreste romanul E Classe cu "numai" 177k, cred ca cifra asta e magica ca toate de pe net cam pe aici sunt. Discurile ventilate sunt varza si nu mai merg pentru ca la ventilate nu este la fel ca la cele pline iar cele de pe spate sunt duse si alea la cata rugina au. Dupa cum arata par cele originale deci nu poti spune ca mai merg la 177k, am modelul si la 150k am schimbat discurile ca efectiv grosimea masurata nu mai era in parametrii. Motorul clar a fost splalat si raspalat iar uleiul care curge din motor nu e semn bun :)). Pe langa toate astea sunt tare curios daca a schimbat cineva uleiul in cutie sau il lasa de schimbat cumparatorului... 17k e un pret total fantastic pentru masina, nu in general ci pentru asta.
A fost folosit taxi dar nu de nou mai precis gen uber transfer la cum arata moyorul ala are cam 500000 minim .si uzura de pe consola centrala spune ca s-a stat mult un ea.afost cumparata lovita la 4000-5000 de euro si cosmetizatÄ.Restul sunt pareri am mercedes din 2013 cu 500.000 si am vazut cum evolutia uzurii in timp.cand avea 200000 masina arata in interior ca noua acum arata la fel impecabila si nu o ingrijesc deosebit desi masina merge si in vacanta si la magazinul de bricolaj.
Majoritatea cu 75 la coada nr au fost taxi in Franta. ðĪĢ
L au luat cu 8 9 k si il da cu 17ðĪĢ
Iti dai seama de la o posta ca masina aia are rulaj la greu. Daca are sub 400.000 sa zica mersi. Eu unul nu as lua asa ceva mai ales la banii aia.
Dar la cum arata jantele alea pare ca fostul proprietar a incercat sa ia toate bordurile din oras.
14.000 euro maxim. restul de bani ca fie pusa la punct
Poate sa fie si lovita partea stanga. Cine schimba un far asa scump sau revopseste toata masina aiurea? Plus ca si la motor partea aia arata noua. Maxim 11k-12k.
Ultimul E class adevarat. Pentru toti visatorii care zic ca urmatorul model e super-man in comparatie cu "urata asta" ii sfatuiesc sa se suie si sa mearga 60 minute cu W213: pe cat de frumoasa ce e drept la exterior pe atat de saracie si scartarie chinezarie la interior cu plastice care troscane de te ia capul. Am renuntat sa iau un W213 si m-am orientat spre un G30 strict pentru calitatea din interior.
Masina asta 4matic cu motorul de 204 cai este, ma repet ultimul E class adevarat. Cine isi doreste unul sa caute ceva cu max 90-100.000 km cu istoric adevarat nu carvertical.
W211 e net superior la 212. De la calitatea materialelor in interior, la grosimea caroseriei etc.
Faina maČina ! ÃnsÄ modelul anterior , w211 Facelift âĶ mi se pare mai â MercedesâĪâ
Cat e Loganul de lÃĒngÄ?
Probabil masina de Uber, in plus este fabricatie 2013 nu 2014, ff. posibil si numarul de kilometrii sa fie ceva mai mare. Dotari interesante insa o masina care necesita investitii si ceva resurse pe intretinere. Pretul putin maricel chiar si in zilele astea ,
Nu recomand masini SH din franta
Eu am o singura ÃŪntrebare : cum puneČi voi discuri noi lÄsÃĒnd plÄcutele vechi?
Simplu. Fac niČte combinaČii, de toČi banii ÃŪmi iau Mercedes (nu sunt fraier sÄ umblu eu ÃŪn maČini banale), dupaia cÃĒnd se stricÄ ceva, mai strÃĒng vreo 7 luni din dinČi pÃĒnÄ reuČesc sÄ-mi iau niČte discuri (cele mai ieftine, evident)...la o asemenea extravagantÄ, gen discuri noi, mai vrei Či plÄcuČe? Las cÄ merg Či alea vechi.
Foarte frumoasa!!!! ððð
Figuri pe burta goala din partea mea, dar dupa ce a aparut modelul urmator, acesta mi se pare din anii 90 ð Mi se pare o diferenta imensa, parca sunt la distanta de 3 generatii ð
Fix asa m am entuziasmat Či eu, am fost la MaramureČ sa cumpÄr un e class, mi a trimis seria de maČinÄ pentru verificare, am verificat o pe car vertical, km reali pe seria respectiva, gasca de mine nu am verificat pe carte seria, m am entuziasmat cum merge Či cum arata Či am luat-o, cÃĒnd i am facut cartea pe RomÃĒnia am constatat ca mi a dat o alta serie de maČinÄ, o am de 1 an de zile, pana acum se prezintÄ bine maČina, dar ca idee.. Sa fiČi foarte atenČi mai ales la modelele astea. Apropo, o vÃĒnd, ÃŪmi sta pe creier modificarea asta de km, e class 2015 luna a 10, ,,220000'' km ð
Fix la asta ma uitam si eu zilele trecute! :)
Am aceeasi masina, dar E250CDI 4Matic cu 112.000km in momentul acesta.. e o masina de o viata daca sti cum sa o utilizezi si sa o intretii corespunzator. Daca optezi pentru EURO5 ai scapat de senzorii noxe (pacatosi de fel, haha). Consum 6% extra urban sau 8-9% daca te dai la ea (impinge mai mult decat decent). E o masina foarte echilibrata, dar cu cerinte inca destul de ridicate pentru mentenanta in reprezentanta, ceea ce nu toata lumea le gandeste inainte sa achizitioneze un model ca acesta.
PS: toate modelele cu acest motor au "transpiratii" de ulei sub bateria filtrului.
Sal. referitor la transpiratii sub batreria filtrului, E CEVA DE FACUT (peventiv) ??
Am cca 78.000 km cu acest 2149 cm3 - E6 adBlue. Parca nu as vrea sa ajung sa se "arda" uleiul pe acolo pe componente si eventual a transfere miros puturos in habicaclu.
@@danieli.9549 o rezolvare 100% este. Trebuie sa intrebi la reprezentanta. Či poČi curatÄ cu spray de frÃĒne periodic.
Nu! Doar a ta cu 500000 km are!
@@danieli.9549 daca ai doar 78000, n-ai transpiratii! Daca...nu mai sta sa asculti in gura la toti cunoscatorii de pe net! Eu o am pe a mea de noua, unic proprietar, am 138000, si ce crezi...0 transpiratii! Si 0 probleme cu vreun senzor de noxe! Normal ca ale lor la 120000 km la care mai adaugi 500000 dati inapoi apar probleme, e si normal. Dar vorbim de un motor care tine peste 1 milion de km, exista exemplare si de 2 milioane, si ei vor sa spuna ca vaaaaiiii, ni s-a stricat la 100000 km...da, siguuuur! Nu uita ca Mercedes Clasa E W212 e una dintre cele mai samsarite masini, poate chiar nr.1. Ca e foarte buna, d'aia!
@@gms80sixtreme bine zmeule ðĪĢ
Salutare,
Vreau sa cumpÄr in viitorul apropiat un E Class 350 CDI 4 motion.
FaceČi Či diagnoza Star pt ele la o verificare?
Nu la pretul cerut. Pe la 14k poate ar fi OK
La cum arata jantele, e clar cum a mers cu motoru...
Parcari in statii
nu e clar nimic man ! - in Franta, Belgia, Olanda, Italia sunt STRAZI absolut de KKT !! - superinguste !!! si te chinui sa parchezi cat mai aproape de bordura pt a nu trezi cu ea shmilgheruita de la un cap la altul de camionae, autobuze sau proaste blonde, fapt pt care racai jantele intr-o veselie (SUNT PATIT - nu vorbesc din filme)
@@danieli.9549 Un primul rand nici nu sunt jantele masinii,pe W212 nu au existat asa jante deci e posibil sa fi fost gata uzate cand au fost puse. Modelul ala de jante vine pe Mercedesurile mai noi gen W213,W222
nu schimbi discurile si pastrezi placutele chiar daca sunt 'bune'' ......
poate ca microfonul accentueazaa zgomotul. insa pentru un mercedes si clasa E sa fie atat de zgomotoasa, mi se pare prea mult.
Asa este motorul de 2.2 foarte zgomotos Či ÃŪn general motorul se aude la toate maČinile Mercedes destul de pronunČat.
Asa e 2.2 mai zgomotos
Suporti motor noi preiau din ce se aude, si depimde unde e amplasat mic
Cam scumpÄ distracČia cu Mercedache. Oare la 17k euro, nu gÄsim ceva mai bun la BMW?
170.000 my ass...
Asta n-are 170000 nici moartÄ, veci veci pururea, VERIFICÄ ORELE DE FUNCČIONARE, cÃĒnd am vÃĒndut-o pe a mea la 200000 km pur Či simplu nu au avut ce sÄ i gÄseascÄ la Mercedes, bineÃŪnČeles cel care a cumpÄrat-o a plÄtit 500 lei pentru verificare.
Cred ca de dragul clipului nu a ÃŪntrat cu testerul pe partiČia de injectoare/esp/dpf/tcm, acolo mai zac niČte resturi de kilometri, pot fi citiČi foarte uČor.
Troaca in toata regula, a avut un prieten una din 2013 acum un an si arata ca noua, asta clar ca are un trecut dubios.
17k eur mi se pare mult prea mult...stiu ca s-au scumpit masinile dar totusi. Intretinerea ii costisitoare, impozitul mai mare, nu prea vad un deal bun value for money.
daca ai 15-16-17 mii euro, nu te uiČi la 200 euro impozit anual.
@@Remusutul daca tu ai 15mii eur si nu te uiti la cheltuile inseamna ca educatia ta financiara tinde spre zero. 15k nu mai reprezinta mare lucru, mai ales daca ii arunci pe un Mercedes obosit de 10 ani care iti aduce o gramada de cheltuieli. Tre sa depasim momentul in care avem impresia ca putem agata gagici cu 2nd hand-uri vechi.
Masinile sunt scumpe, oamenii astia nu le fura de undeva, le platesc si ei
@@masinapotrivitade ce mi a dispÄrut comentariul? am spus ceva greČit in legÄtura cu recomandarea mea pentru Gordon Norris?
@@masinapotrivita nu am vrut sa spun ca masina ii supraevaluata...ci doar ca ii mult sa platesti suma aia pt asemena masina, cand sunt multe alte optiuni care iti aduc aceeasi utilitate si costuri mai mici.
Ma vad nevoit sa te contrazic, mie mi se pare interiorul foarte demodat, mai ales ca are acele o mie de butoane pe mijlocul bordului. Nu mi-as lua asa ceva la 17k euro nici batut. Nu contest confortul si alte calitati, dar designul mi se pare groaznic raportat la modelele din prezent.
demodat da, dar astea noi sunt pline de plastice, facute cu materiale mult mai ieftine. Iti pun o tableta sa iti ia ochii si atat. Am avut un s class 2017 , m-am intors pe un e 350 2014 . Nu are rival la fiabilitate motor si calitate materiale.
Greu de crezut ca are doar 170k km
Ai zis ca o maČina cu multe opČiuni nu a fost taxi,greČit,mai ales cele din Franta care majoritatea sunt cumparate full Či bÄgate la G7,UberâĶSkoda Kodiac,E Class,VW Arteon R-line,S-Class AMG packâĶcare a fost in Franta in Paris Čtie ð
Cat e pretul pe km si pornire la taxi in franta?
10:26ðð
Masinile din Franta in general nu toate,dar majoritatea sunt foarte neÃŪngrijite masinileâĶasa ca eu nu as cumpara masina asta,are cam multe probleme la atati kmâĶ
Masina noua la 17kâŽ, echipare chiar de de top, astiatica, locale de asemenea, sau un merČan cu doar "180k" km? Tz tz, exista ceva mai rromanesc de atat?
Daca mergi doar in oras, da. Daca folosesti mult masina si in exterior, clar nu. Am avut logan nou luat in 2019 cu 12 mii full cum zici tu, care e cea mai spartana chestie, si acum am modelu asta de mercedes cu 270k km, de bun ce a fost loganu. Cu ala stateam numai pe la reprezentanta, cu asta nu am avut nici o problema. Nu mai vorbim de siguranta care iti poate salva viata in multe situatii, confort si lista continua. E plin de pareri de la bagatori de seama pe aici. Nu stiu sa scrie, dar sfatuiesc oamenii despre ce e mai bine pentru vietile lor
eu am alta problema.... cum sa cumpar o masina la care un far costa 2000 Euro ? nu pot sa incurajez asemenea consumerism. cu siguranta exista solutii ingineresti de a reduce costurile farurilor alora. nu pot sa cumpar o masina care e de unica folosinta. si da, este de unica folosinta daca eu dau 17k pe o masina iar daca fac un accident frontal nu foarte grav, ma costa reparatia 10k euro.
Cand o sa vezi ce face farul ala nu o sa mai poti conduce fara asa ceva! Dar na, de la Logan la faruri adaptive cu matrix si 88 de leduri...e distanta de ani lumina! Poate odata o sa-ti permiti si o sa vezi si tu!
@@gms80sixtreme prietene sarac, cum sa iti explic ca sa intelegi... pleci de la prezumtia ca nu imi permit cand nici macar nu ma cunosti. dupa cum vorbesti iti garantez ca daca iti arat castigurile mele lunare si cati bani am investiti, o s ama intregi daca te angajez. ce masini am condus eu, nu o sa pui tu piciorul pe asa ceva nici daca traiesti 1000 de ani si castigi cat castigi acum. ca sa intelegi, la mine este o optiune sa conduc o masina mai ieftina si nu o constrangere, asa cum e la tine si la altii. ce face farul ala nu ma intereseaza. asa cum iti po spune foarte clar ca TU nu esti in stare sa vezi mai departe de saracia in care traiesti. eu nu vorbeam de ce stie sa faca farul ci de cat costa un far de genul pentru ca nu vor sa il faca cu piede de inlocuit ca la un far vechi, gen sa ii inlocuiesti becul sau in speta, ledul... vor sa le faca si le fac atat de bine cuplate incat trebuie sa cumperi farul cu totul. ceea ce inseamna consumerim si jecmaneala, destptule... sunt convins ca se putea face modular si prin crearea unui soclu prin care se puteau detasa leduri si nu numai, se reducea costul unui far de genul. dar tu care nu vezi mai mult de saracia in care traiesti... ce sa gandesi... si mai si proiectezi saracia ta pe altii pe care nici nu ii cunosti :))
E clar ca nu iti permiti cand vii cu abureli d'astea, si te dai rotund cu castigurile! Relaxeaza-te boss 99,9% dintre romani nu-si permit, deci esti ok! Dar lasa atitudinea asta tipic romaneasca de "cum sa dau 2000 de euro pe un far, ce face?". Face!
@@gms80sixtreme :))) ba, nu ma cunosti, prostane :)) vezi ca ai pe cineva acolo la poarta la 4b pe caragiale... prostane, imi cumpar o masina ca asta pe luna fara imi afecteze stilul de viata. dar problema ta este ca nu imi cumpar o masina ca asta ci investesc banii in alte chestii. iar fix asta e diferenta intre mine si tine, mentalitatea. tie daca iti dau 20k euro acum probabil ca iti iei masina asta si de 3k euro iti schimbi tigla pe casa. eu in schimb 20k euro ii investesc in ce stiu eu ca se investeste iar tu nu o sa stii niciodata pentru ca ai mentalitatea asta de roman sarac dar falnic :))
Am avut foarte multe MB, specific, pantru maČina asta:
- Daca nu are 170k si are 200k, cam la 200k de km se face "intretinerea" la distributie, adica se schimba lanČul si accesoriile de la distributie, in service autorizat este cam 4k de euro, pentru ca se da motorul jos, distributia este in spate.
- pentru E-classe, 2.2 sau mai nou 2.0 este putin cam lenes, eu am luat 2.2 pe C. La E-classe am luat 3.0 V8, dar daca nu vrei sportivitate e ok.
- intretinerea e putin cam scumpa, dar e o masina deosebit de comfotabila, nu se compara cu nimic ! Chiar Či ÃŪn oraČ, dacÄ eČti un pic experimentat/a o parchezi oriunde !
- La preČ: e varianta face-lift, din ce am vÄzut ÃŪn video, eu nu as lua-o la banii ÄČtia, pentru ca din cÃĒte vad, estimez ÃŪncÄ 4-5k ca investiČie dacÄ vrei sa o Čii 2-5 ani, dar dacÄ ÃŪČi permiČi e ok.
Bafta !
cred ca ai visat urat azi noapte cand ai venit cu preturile astea,distributia se face cand suna la rece, si daca motorul a primit schimburi regulate se schimba fara sa dai jos motorul, schimband doar lantul si intinzatorul, pret estimativ cu manopera 5000 roni. 4k euro e un motor euro 5 bun cu km putini. Nu exista 3.0 v8 pe e class 2005+, nush ce motor ti ai luat tu...Intretinerea e la fel de scumpa ca la orice masina premium nemteasca. Nu mai baga lumea in eroare pe internet...
Salut, verificari in cluj faceti?
Cat tupeu ÃŪČi trebuie sau disperare nici nu gÄsesc cuvÃĒntul potrivit ca sa ceri 17.000⎠pe o maČinÄ accidentatÄ ? Pai sunt maČini la 8000⎠care arata perfect Či fÄrÄ accident . La 17.000 eu as cere sÄ arate ca din fabrica , daca nu sa stea sa se uite la ea cum rugineČte
Salut, ÃŪmi place si apreciez ce faci dar cred cÄ tu ar trebui sÄ spui clar dacÄ maČina face bani care se cer
Asta e greu de spus. Ca poate pentru un fan Mercedes face banii, dar pentru un fan BMW e clar ca nu face banii astia.
DecÃĒt sÄ dai 100 de euro per jantÄ pe recondiČionare cum ai spus mai bine le vinzi aČa cum sunt cu 200 de euro Či iei altele identice impecabile la 400-450
Da si cand o scoti pe autostrada te trezesti ca bate toata masina la 150-160 si nu stii de unde. De la jantele ovalizate, pe care nu le indreapta 99% din oameni niciodata si mai dai 200 euro sa le faci calumea
@@bolovanradu2479 tu de obicei cumperi obiecte defecte sau doar roČi? ð
Probabil numele e de vinÄ... ð
Calculatorul ala l-a cum e pozitionat de catre producator cred ca s-a facut jumari. Una dintre cele mai mari erori de fabricatie sa se puna un ECU acolo, fix pe motor, "ca e cald si bine".
ECU pe motor ca la Opel Astra H ð
Nu e pe motor, e pe carcasa filtrului de aer. ECU are radiatorul pentru rÄcire ÃŪnfipt ÃŪn carcasa filtrului de aer, deci se rÄceČte bine. E gÃĒndit. Cei care nu aČi umblat cu mÃĒnuČele voastre pe acolo trageČi concluzii pripite
@@adyscorner7513 th-cam.com/video/vl9U_pQzKfo/w-d-xo.html
@@adyscorner7513 Toti sunt mecanici,scoliti in reprezentanta Mercedes chiar. Si da, ai dreptate, detin acest model si asa este cu ECU.
De ce nu te-ai dus tu inginer la ei? Ala nu e motorul ci admisia de aer, raceste ECU!
Om651 este silenČios Či la rece...! Nu-mi place cum se aude la maČinÄ asta dar pot fi diferite aspecte( ulei vechi, distributie care trebuie schimbata, tacÄnit de la injectoare, aceastea nefiind calibrate)
Turbosuflanta la acest model nu pica la 200.000, Čtiu asta din experienta , chiar daca s-au efectuat schimburile de ulei la 35k cum se obiČnuieČte. DupÄ pÄrerea mea a fost o masina folosita la transfer aeroport....13000⎠as plÄti pt ea, nu ma sperie rulajul mare, la genul asta de maČini cuzineČii "se ÃŪncalecÄ" pe la 650.000 dacÄ motorul este neglijat dacÄ nu duce mult.
Luxury Motors. Ro tu eČti?
Cine era a treia persoanÄ ?
Doamne cata poveste despre carvertical si rapoartele lor imputite. Ce e asa greu de priceput? Iti trebuie facultate? Am lovit bara fata, m-am dus la vopsitor de cartier am dat 600 de lei si am reparat paguba, de unde dracu sa stie carvertical ce am facut eu cu masina? Acelasi lucru si pentru revizii, ma duc la un mecanic de cartier fac schimbul de ulei si filtre la 10.000 de km/1 an, ce treaba are carvertical cu asta?
Carvertical e pt:
1. Oameni care nu Čtiu nimic despre maČini
2. Oameni leneČi
3. Oameni care vor sÄ demonstreze altor oameni cÄ ciurucul lor de Germania e ce trebuie (aka oameni care ÃŪČi iau maČini pe care nu Či le permit)
Te dai aČa destept. Aia era problema unei maČini, o bara schimbatÄ? Ia vezi tu o dauna de 5000âŽ-10.000âŽ, o mai faci din buzunarul tau?
@@Nano9.11 Esti prost Daniel? Am zis ca nu are de unde sa stie carvertical daca eu am rupt in masina in doua si am reparato la un mecanic de cartier, daca nu a avut o dauna pe asigurare si nu a intrat oficial la un dealer nu are de unde sa culeaga datele.
ððð
stai un pic omule... dar cine introduce in baza de date un accident ? firma de asigurari sau servisul la care imi repar masina ? daca eu imi repar masina la servisu autorizat a lu Nea Ghitza, si eu ma cunosc cu Nea Ghitza, pot face o combinatie cu el sa nu mi bage masina in baza de date ? si in carvertical sa nu mi apare accidentul ? .hmmm
Sau reparatie in regie proprie..
Bah,eu n as luaoð
Cum se zice e boala lor ,termoflotul sau racitorul de ulei are la majoritatea motoarelor astea scurgeri masive pe mine m-a costat 500 lei acum 3 ani ð
La majoritatea motoarelor de chilipiruri cu 130000 km, sigur au! Mi se pare normal! Dar la noi astia care stim cati km avem...uite ca nu patim d'astea!
Pacat ca e diesel .
Si eu am un e class 220cdi 2014. O am de 3 ani. Intre timp a ajuns la vreo 260 de mii de km dar merge in continuare impecabil. A mea are cutia in 9 trepte care schimbÄ super ok. Eu sunt foarte mulČumit de ea. E o masina super confortabilÄ si solidÄ. ððŠ
Nu ai avut probleme la dpf/egr cu cutie 9G-Tronic? Intreb de curiozitate pt ca stiu ca o tine subturat pentru consum si confort dar in acelasi timp varsta isi pune pata pe dpf si egr. Mersi si sa te tina!
@@ion9270 Asa este. Pe modul economic motorul merge mai subturat insa nu lipsit de forČÄ. Daca e nevoie sa o calci la un moment dat, motorul iti oferÄ suficienta putere. Pe modul sport, situatia se schimbÄ. Motorul ruleaza mai turat si raspunde mai promt la acceleraČie. PÃĒnÄ acum nu am avut nici un fel de problema legata de cutie. Eu i-am facut schimbul de ulei in cutie imediat dupÄ ce am cumpÄrat-o.
nu Čtiu dacÄ am vÄzut comentarii mai idioate pe canalul Ästa ca la maČina asta. Poate sunt eu subiectiv, care am crescut sÄ zicem ÃŪn E Či am tot condus pe ele, Či cumva mi se pare maČina idealÄ dacÄ deČii doar 1 maČinÄ, sau maČina principalÄ. Ãn fine, maČina e excelentÄ, o fi piesele scumpe, preČul e f.bun la ele ÃŪn general pt cÄ sunt f. multe. Interiorul de w212 e ÃŪntr-adevÄr timeless, nu va suferi ÃŪn timp ca obositoarele led-uri actuale. Personal n-aČ da chiar atÃĒt pe ea, dar dacÄ km Äia sunt reali nu e nici pe departe o alegere proastÄ. Se prea poate sÄ fie mai fiabil motorul Ästa decÃĒte cel de pe Arteon-ul cu 28k, chiar dacÄ ÃŪntre ele sunt 150mii km.
Masina nu e rea, dar pretul este :)
m-am uitat pe site-ul lor, au niste preturi de te doare capul. x6 3.0 2015 cu 189.000km 35.500 euro :)))))))))))))))) e masina de 30-31 de mii lejer
Revopsita toasa si ""asta nu este o masina nasoala"?
Inteleg sa ai diverse piese inlocuite in aproape 10 ani, dar revopsita toata? Ce-i drept nu spune sa fi gasit linii de sudura pe sunb vopsea (adica aripi spate sau stalpi inlocuiti), dar ma gandesc ca s-a bagat ceva sudura pe ea care mai apoi rugineste, Pentru ca putini sunt reparatorii care reusesc sa revopseasca interiorul caroseriei
Da - faptul ca o masina este revopsita nu inseamna nimic "in halul asta de grav".
MaČina asta e ciobanitÄ grav!
Nu are kilometrii aia
#ubÃĢr
Ba masina e mare teapa, e mult, mult prea ieftina ca sa nu aiba ceva grav! Si, dupa cum arata pe la motor pe acolo...are! Cam multe probleme pe care le vezi doar la prima vedere, la o masina care...nu prea ar trebui sa aiba probleme! E ceva tare dubios cu ea!
Treaba e ca incepi sa ne dezamagesti draga domn, o cam iei pe prietenii, pe relatii! Ne asteptam sa dai de pamant cu masina, sa ne arati ce ai gasit de fapt, daca ai gasit! Daca nu ai gasit insa...n-ai cautat unde trebuie! Pe bune, omul o aduce de unde o aduce, o da la 19000 (sub pretul pietei pentru un W212 cu dotarile si km aia), mai taie brusc 2000 din pretul asta...intrebarea e cu cat a luat-o? Si de ce? Ca e clar unul care face profit din vanzarea de masini!
Ce epava sa mor eu
Spor!
Adevarat ð
Clar nu merita. Cu banii aia iti iei masina noua, aproape noua cu garantie. Nu iti trebuie mercedes.
Nu merita pt.tine ala ce nu stie ce inseamna confort,antifonare,ceva dotari etc. De banii aia iti iei o masina noua in care te bate vantul.
Nu-mi place tipul acesta de verificare, totul e pe nemulČumire, cÃĒnd de fapt te uiČi la o maČinÄ SH...ex: ÃŪČi intrÄ degetele ÃŪn profilul f bun al anvelopei dot 2021 Či tu evaluezi: ,, cauciucurile astea sunt destul de bune" !!!
... mÄ laČi?
Tipic romÃĒnesc: gratis dacÄ s-ar putea dar nou sÄ fie!!!
pt el si rugina arata bine, altceva nu mai stie decat "arata bine" si "volanul se tine bine" :))))
âĶ17 mii este enorm de mult âĶ
In sfarsit apare o masina pe acest canal !
O coarbÄ poate
Era masina dacÄ avea Či motorð
Eu as da banii pe ea doar daca as avea un buget mai mare pt a avea si bani âïļde reparatii
Interiorul asta de Mercedes chiar nu a ÃŪmbÄtrÃĒnit frumos
Nu meritÄ! Eu nu aČ da nici 10.000 pe ea! Acele scurgeri indicÄ investitii necesare...
Garnitura de la termoflot Či saiba de la injectorul cu nr 4, om651 injectoare Delphi toate fac asta dar dupÄ 200.000. Masina are cel puČin 400.000
Ce naiba vezi tu la diferenČialul ÃĢla, frate?? Åi aia are 177000 de km cum am eu 12 ani ð
Samsarita , suspecta masina .
O masina obosita.
de banii aia, logan nou, cu dotari chiar.
Km sigur nu sunt reali ð maČina asta are cel puČin 300.000 km