Olha amigo tudo bem?. Vou fazer uma pergunta a vc. Vc nao colocou colar na junta do cabeçote e na gaiola onde vai a juntas??? Ou nao precisa colocar cola nas juntas????
Boa tarde . Estou pegando uma paluo weekend 2001 1.3 16 valvulas o mecânico disseque esta dando fulga de pressão pela gaiola . Sera que não seria as juntas . Pois a gaiola é o componente metalico. Pode me orientar?
Bom Vídeo,sempre vejo seus vídeos. Bom eu tenho um Siena fire 16 válvulas 1.0 ano 2002 que sempre faço umas viagens e uso sempre no dia a dia...mas eu tenho uma dúvida nele eu não vejo a água retornando pela mangueira do retorno pro reservatório,mas quando dou qualquer acelerada Air vejo a água pelo retorno entra no reservatório . ISSO É NORMAL NESSES MOTORES ? desde já muito obrigado.que Deus abençoe sempre...
Cara eu te acho um ótimo mecânico, mas eu tive um pálio 8v que queimou junta duas vezes, e não foi feito teste de empenamento do bloco como vc tbm não fez, o certo seria utilizar essas ferramentas mais modernas como aquela régua com tinta, ou já fazer o motor inteiro pra evitar queimar a junta daqui a um ano como aconteceu com o meu, por isso o brasileiro compra muito carro novo, devido as manutenções não serem feitas de modo que sejam duráveis. Outro mecânico cagou no carro da cliente e vc agora fez uma meia sola.
3 ปีที่แล้ว +1
🤔 concordo com você Marcos mas veja bem a situação do Brasileiro hoje em dia é difícil de fazer a manutenção com deve ser feita eu estou falando na questão financeira um carro igual esse aí o cliente jamais ia querer retificar motor ele queria apenas corrigir o problema da queima da junta o certo de todos os motores quem o junta é tirar o motor desmontar tudo verificar encanamento de bloco isso aí eu sei não precisa ninguém me falar mas cliente a maioria das vezes não tenho o dinheiro suficiente para fazer a maneira padrão tem que ser feito então a gente tem que fazer como é o mínimo possível eu gostaria muito de fazer o serviço padrão mas isso não depende de mim se eu falar para o cliente que vai ter que abrir o motor desse aí se o motor tiver ruim muitas vezes ele não aprova orçamento e vai levar ali para o Zé da esquina fazer o serviço bem mais barato concorda Marcos forte abraço aí
Vc é o melhor especialista, maravilhoso mesmo o seu trabalho
Top top trabalho de profissional parabéns pelo trabalho aprendo muitas coisas com o seu conteúdo que você posta aqui para nós. Um abraço
Obrigado pelo elogio
Forte abraço meu amigo. Cara os seus vídeos entes de eu ver eu já dou laik . Tenho aprendido muito com você cara . Conteúdo show de bola.
Obrigado pelo like
Parabéns amigo show de bola como sempre prestando um excelente trabalho .
Forte abraço.
Obrigado 👍
Ai sim Exelencia em mecanica Mgr parabens meu querido sempre novidade
Valeu obrigado
Boa tarde vc e de onde Betim MG, porque e bom saber onde fica um mecânico de confiança e honesto
Ótimo aprendi muito
Que ótimo!
Parabéns ótimo conteúdo vídeos muito bons.
Muito obrigado
Otimo conteudo continue nos ensinando!!! Abraço...
Opa pode deixar
Top CARA
Chegando logo no like já sei q é top
Ótimo vídeo. Parabéns. Excelente aprendizado
Obrigado pelo elogio
Buenas noches estimado muy buen video, pero quería saber que torque le colocó a los tornillos de la cámara, gracias!
Show
Olha amigo tudo bem?. Vou fazer uma pergunta a vc. Vc nao colocou colar na junta do cabeçote e na gaiola onde vai a juntas??? Ou nao precisa colocar cola nas juntas????
Ficou ótimo. Parabéns. Vc é de onde ?...
Tooop máquina 👏👏👏 amigo esse motor é o 1.0 do msmo usa tbem o msmo módulo de igeçao eletrônica ?? 1.0 16 e 1.3 16
Muito bom
Eu também tenho um Palio weekend 2002 16 válvulas 1.3 tá ótimo mais tenho que fazer uma revisão
Boa tarde .
Estou pegando uma paluo weekend 2001 1.3 16 valvulas o mecânico disseque esta dando fulga de pressão pela gaiola . Sera que não seria as juntas . Pois a gaiola é o componente metalico. Pode me orientar?
Boa tarde amigo vc pode me dizer quanto ficou pra fazer,
Like!
Poderia me falar em média quanto é o preço de uma retifica do cabeçote para esse modelo?
Ótimo trabalho
Quanto fica um serviço desse num cinema?
desculpa perguntar mais quanto fica a mao de obra de um serviço desse hoje em dia 2024???
👌👌👌👌 ficou joinha
Top o serviço qual o numero da chave de tirar os parafuso do cabeçote
O que causou esse problema todo amigo? Qual foi a causa?
Boa tarde
Sera que tem como me passar a lista de chaves que se usa pra desmontar esse serviço ai
Aonde é que fica atual piscina estou com a minha com esse mesmo problema
Quanto fica essa manutenção aproximadamente?
Qual valor desse serviço
Quanto fica um serviço deste no mesmo motor hj em dia ?
Bom Vídeo,sempre vejo seus vídeos.
Bom eu tenho um Siena fire 16 válvulas 1.0 ano 2002 que sempre faço umas viagens e uso sempre no dia a dia...mas eu tenho uma dúvida nele eu não vejo a água retornando pela mangueira do retorno pro reservatório,mas quando dou qualquer acelerada Air vejo a água pelo retorno entra no reservatório .
ISSO É NORMAL NESSES MOTORES ?
desde já muito obrigado.que Deus abençoe sempre...
sim normal !!
Parabéns, amigo. Você usou junta sob medida? Pq parece que esse cabeçote está abaixo da medida.
Não lembro
Não consigo tirar gaiola já despertei todos parafusos
Boa noite amigo Tenho uma palio weekend 2002 ela tá com esse mesmo problema gostaria de saber quanto foi gasto nesse conserto?
Tbm queria me cobraram 250
Preciso muito fazer isto no meu carro quando vc cobrar pra fazer ?
Esse motor 1.3 16v é bom?
Ou melhor o 8v.
O meu tá entrando oleo só na 4 vela. Já vi e é a junta
vish o meu ta assim.
Gostaria de saber o que causou a queima da junta, o meu já queimou duas vezes!!
Meu já queimou 2 tmb, e tive que fazer plaina do cabeçote, vou me livrar dessa bomba que aqui na minha região não tem mecânico que resolva.
Chegou trocar alguma bronzina
Não 👍🏻🔧
Esses motorzinhos 16V da Fiat são meio complicados mesmo!
Complicado são os 16 da Volks kk
Cara eu te acho um ótimo mecânico, mas eu tive um pálio 8v que queimou junta duas vezes, e não foi feito teste de empenamento do bloco como vc tbm não fez, o certo seria utilizar essas ferramentas mais modernas como aquela régua com tinta, ou já fazer o motor inteiro pra evitar queimar a junta daqui a um ano como aconteceu com o meu, por isso o brasileiro compra muito carro novo, devido as manutenções não serem feitas de modo que sejam duráveis. Outro mecânico cagou no carro da cliente e vc agora fez uma meia sola.
🤔 concordo com você Marcos mas veja bem a situação do Brasileiro hoje em dia é difícil de fazer a manutenção com deve ser feita eu estou falando na questão financeira um carro igual esse aí o cliente jamais ia querer retificar motor ele queria apenas corrigir o problema da queima da junta o certo de todos os motores quem o junta é tirar o motor desmontar tudo verificar encanamento de bloco isso aí eu sei não precisa ninguém me falar mas cliente a maioria das vezes não tenho o dinheiro suficiente para fazer a maneira padrão tem que ser feito então a gente tem que fazer como é o mínimo possível eu gostaria muito de fazer o serviço padrão mas isso não depende de mim se eu falar para o cliente que vai ter que abrir o motor desse aí se o motor tiver ruim muitas vezes ele não aprova orçamento e vai levar ali para o Zé da esquina fazer o serviço bem mais barato concorda Marcos forte abraço aí
Vc usou junta de fibra oulata